K советско-шведским > апреля в Москве был подтисмн Протокол о товарообороте между СОСР и Швецией в 1949 году. . Согласно этому Протоколу из Швеции будут поставлены Советскому Союзу в 1949 году шариковые и роликовые подшипники, качественная сталь и изделия из нее и друтие товары. Советским Союзом будут поставговли П. Н. Бумыкин и с0 Шведской стороны — Чрезвычайный и Полномочный (TACC) посох Швеции г-н Р. Сульман. В ПАРТИИНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ К высокой культуре земледелия! От корреспондента «Правдыя по Саратовской области колхозам. Поэтому, кроме обычного подПокровного ©1000ба, она решила высевать в небольнгих количествах и травы в чистом виде. Эта предусмотрительноеть появилась у артели из ее собственной практики. В 1947 тоху была высеяна люцерна под покров разтичных хлебов и в чистом виде. Люперна, высеянная с покровными растениями, погибла, люцерна чистого посева продолжала нормально развиваться. Колхозный агроном Петр Воюмягин исследевал корневую систему травы как того, так и другого посева, и оказалось, что у первой она шла на глубину какихнибудь 30—40 сантиметров, а у второй — на полтора метра. Люцерна < такими мощными корнями выдержала все невзгоды и дала не только хороший травостой, но и приличный урожай семян. Борьба за увеличение сбора семян трав, за повышение урожая всех культур ведется колхозом одновременно с совершенствованием организапии труда и повышением квалификации решающих кадров. Артель уже имеет хороший опыт звеньевой работы. Звено Нины Савченковой известно во всем Аркадакском районе и в области. В прошлом году оно ухаживало не только за участком трав, но и за пропашными культурами и получило высокий урожай. Сейчас звенья собирают местные удобрения, готовятея к проведению подкормЕл семенных участков трав и озимых культур, овладевают агротехникой, повышают свои знания, Колхоз имени Ворошилова нё является исключением, Улучшение организации тру14. большая активность членов артели в да, оольшая сытиБаАкьЬ зионоз ортоаа 2 борьбе за повышение культуры земледелия, за освоение травопольных севооборотов хараклерны и лля других колхозов. В сельхозартели имени Буденного в минувшем году было двенадцать звеньев. Они ухаживали 38 Посевами подсолнечника, проса, сахарной свеклы и семенными участками многолетних трав, пшеницы и ржи. Благодаря неустанным стараниям звеньев колхоз вырастил неплохой урожай и так же, как и сельхозартель имени Ворошилова, полностью рассчиталея с государством по хлебопоставкам. Особенно хорошим был сбор подсолнечника. С каждого из девяносто двух тектаров звенья намолотили по 14 с лишпим центнеров семян. с Убедившись в выгодности звеньевой системы, вее колхозники этой артели ножелали работать в звеньях. Они видят, что колхоз идет в высоким урожаям, что он расширяет посевы трав и уже в 1950 году освоит правильный травопольный севооборот, что в селе появляются но вые машины, как залог новых успехов и свидетельство заботы советского государства о пропветании колхозов. Уже в этом гоAy при любых погодных условиях они хотят получить вдвое больше зерна, чем в прошлом, и поэтому тщательно подготовили инвентарь и семена, собирают золу и друтие местные удобрения, тянутся к знаниям, охотно посещают кружок по изучению агротехники. - В соседнем колхозе «Завет Ильича» организовались даже атгротехнические курсы. Этот колхоз также завоевал в прошлом году неплохой урожай, рассчиталея ¢ rocyдарством по хлебопоставкам и обеспечил хлебом колхозников, раепгирил посевы многолетних трав и, с прибавкой в этом году Весенние полевые работы в Белоруссии она — имени Молотова, имени Сталина, «Золотая дубрава» — уже заканчивают подкормку‘ озимых. Продолжая уход за озимыми посевами, колхозы приступают в выборочной весновспашке и севу колосовых, не дожидаясь, пока почва подеохнет на больших массивах. Поднимаясь от села Чиганак на взгорье, Григорий Олех окидывал взором поля, Отсюда на десятки верст окрест открываются стенные голубеющие дали, подернутые ХыЫмЕоЙй холмы и утопающий в мареве темный гребень леса по Хопру;— милые сердцу родные пейзажи. Но не пейзажем интересовался в это время Олех. С тревогой вглядывалея он в далекий горизонт: слишком раскаленным, слишком безоблачным было небо. Лишь иногда над лесом появлялась будто гряда облаков, но и ‘а оказывалась дымком прошедшего вдали паровоза. И старый председатель, некущийся о делах колхоза имени Ворошилова уже одиннадцатый род, думал 0 спасении посевов. Хотя все они были размещены по тщательно обработанной зяби и пе черным парам, хотя почва, обильно увлажненная искусственно задержанными талыми водами, была весной в наилучшем состоянии — знойные. юго-восточные ветры оказывали свое вредоносное действие: начинали никнуть хлеба и травы, Григорий Олех и колхозный агроном — секретарь парторганизации Петр Комягин собрали бригадиров и звеньевых. Вместе с ними решили — держать почву в чистом состоянии, полоть, полоть и полоть, а на пропашных многократно взрыхлять поверхностный слой, чтобы сохранить влагу. Стараниями всех колхозников эта задача была решена. И колхоз не остался без хлеба в засушливый 1948 год. Он полностью рассчитался с государетвом и выдал на каждый трудодень но килограмму зерна. Основной технической культуры — подсолнечника —— он получил по 12 центнеров с тектара. Не упустил колхоз из своих руЕ и ключа х решению главной задачи — освоению травопольных севооборотов. Участок семенной люцерны, высеянной в 1947 тоду широкорядным ©1060бом; был закреплен за лучшим звеном колхоза. Звенвевая Нина Савченкова CO своими девятью подругами, большинство из которых — комсомолки, внесла на этом участке подкормку, произвела рыхление междурядий конным планетом, ручную поправку и пронолку рядков, & через некоторое время — прополку тяпками. Труд не пропал даром: колхоз обеснечил. себя своими семенами. К травяному полю’ в 216 гектаров, созданному прошлым летом, прибавится в этом году еще одно поле, и севооборот полностью будет освоен. — Такого тяжелого года, как 1948-Й, для нас уже больше не будет, — говорит председатель колхоза— После такого испытзния мы научились бороться ва урожай. Зяби имеем на весь яровой клин. На ней провели снегозадержание и задерживаем талые воды. — Сев яровых мы проведем в этом году в самые сжатые и лучшие сроки;— продолжает председатель, поглядывая в окно, 8a которым на площади стоят, как бы подтверждая эти слова, уже давно отремонтированные тракторы. Недазно Григорий Олех и агроном Петр Комягин потребовали от директора Летяжевской МТС тов. Нодолича, чтобы все тракторные плуги были снабжены предилужниками: колхоз решил не допускать без них пахоты. Борясь за повышение культуры земледеЖЕН лия и осваивая травопольный_ севооборот, как ередство восстановления T1020 POAHS почвы и завоевания высоких, устойчивых урожаев, артель в то же время развивает семеноводетво трав. Она стала специальным хозяйством, призванным давать еемена многолетних бобовых и злаковых трав другим МИНСК, 5. (Корр. «Правды»). В колховах южных районов Белоруссии проводится массовая подкормка озимых. Дружно вышли нА поля колхозники Гомельщины. Более одной тысячи гектаров озимой ржи подкормлено в Василевичеком районе, Полесской области. Многие передовые колхозы pali+ 3-1 4 Ту « еще одного травяного поля, полностью 95- воит севооборот. Он также провел комплекс зимней агротехники, организовал тщательный уход за семенниками трав, давно уже выставил для межколхозного смотра готовности в весне все до единого отремонтированные плуги, сеялки, бороны. Но подготовка самих людей к борьбе за высокий урожай — в конечном счете самое главное. И во? по просьбе правления B Колхоз приехала заведующая районной контрольносеменной лабораторией агроном Вера Никитична Мурзина и проводит занятия по атротехнике. _ Овладев агротехникой, руководители колхоза, бригадиры и звеньевые почувствовали силу и уверенность. От этой уверенности родилось желание соревноваться < наиболее СИЛЬНЫМИ. На областном совещании передовивов сельского хозяйства председатель колхоза «Завет Ильича» Трофим Ванаев от имени всей хелегации вызвал на соревнование колхозников Ново-Анненского района, Сталинтрадской области. На вторую половину марта был назначен слет передовиков сельского хозяйства Аркадакского района. Ожидалея приезд делегации из Ново-Анненского района, apa навшего вызов. Нало было видеть, © БаБим волнением встречали этот день в Аркадаке! И Григорий Олех, и Трофим Канаев, зная, что им придется соревноваться © наиболее сильными новоанненскими колхозами, передумзли за это время многое, острее почувствовали свои недостатки. И того и другого грызла совесть 34 TO, что в колхозах нет еще полезащитных 1010$, Kanne есть в Ново-Анненском районе. wr eg na wawnwan Волновались и руководители Аркадакской МТС. Незадолго перед этим они разработали «комплексный план мероприятий по Bueдрению травопольной системы земледелия» ий опубликовали его в печати. Шо этому плану все обслуживаемые МТС колхозы освоят правильные травопольные севообороты до 1955 года и завершат полное облесение своих полей в 1960 году. Но сделано еше очень немнем. Прошлой весной и осенью посажены полезащитные полосы на 72 гектарах. Правда, это В два раза, больше, чем намечалось планом и чем было посажено за несколько довоенных лет, Ho все же этого недостаточно для МТС, которая хочет быть передовой и собирается соревноваться с Ново-Анненской. Да.и с машинным парком не все в порядлке. Тракторы все отремонтированы и уже стоят в колхозах, готовые выйти в поле, но прицепного инзентаря нехватает, He на всех плугах есть предплужники... Накануне слета в Аркадак приехали из Нозо-Анненского района председатель колxo3a «Большевистское знамя» Герой Coциалистического Труда т. Фетисов, заведующий районным отделом сельского хозяйства Герой Социалиетического Труда т. Гусев и редаклор тайонной газеты т. Сухоруков. Прослушав речи участников слета и познакомивигиеь © колхозами, рости сказати, что повознненцы имеют серьезных ©0- перников и что им надо немало потрудиться, чтобы завоевать первенство в соревновании. „.Луть в высоким урожаям, к изобиляю сельскохозяйственных продуктов труден, как всякий путь в гору. Шо колхозники Поволжья выходят на Hero твердой поГ ВОРОБЬЕВ. Пленум Нурского обкома ВКП(б) КУРСК, 5. (Корр. «Правды»). Пленум обкома ВКП(б) обсудил доклад секретаря обкома партии тов. Голубева о задачах партийных организаций по дальнейшему под’- ему сельского хозяйства и проведению весеннего сева. : Посевные площади в колхозах области расширены за два последних года Ha 18 процентов, превзойден довоенный уровень по посевам озимых культур, яровой шиеницны, подсолнуха и картофеля. Вместе се тем на пленуме приводились факты, свидетельствующие, что партийные, советские и сельскохозяйственные органы области пока еще слабо борются за повышение урожайности колхозных и совхозных полей. Медленно осваиваются травопольные севообороты. Многие районы сильно отстали 6 освоением пашни и развитием общественного животноводства. Серьезные недостатки имеются в деятельности МТС, Пленум обсудил также доклад секретаря обкома ВКП(б) тов. Бовалевь о состоянии и мерзх улучшения массово-политической и культурно-просветительной работы на eee. Пленум Прасноярского ‘крайкома ВНП(6) КРАСНОЯРСК, 5. (ТАСС). бстоялся пленум Красноярского крайкома ВЕП(б). С докладом о задачах партийных организапий в связи © весенним севом выступил секретарь крайкома партии тов. Пищулин. Хлеборобы края встречают весенний сев в полной готовности. Волхозы и совхозы подготовили сортовые районированные семена, выращенные на семенных участках. Механизаторы отремонтировали тракторов значительно болыше, чем к этому же чиелу в прошлом году. Полностью завершили ремонт тракторов МТС Хакасской автономной области. В центре внимания участников пленума стоял вопрос о всемерном распространении опыта Героев Социалистического Труда. - Партийная хроника & Челябянский обком ВКП(б) провел областное совещание секретарей первичных партийных организаций колхозов. Доклад о задачах первичных партийных организаций колхозов в проведении весеннего сева сделал секретарь обкома ВКП(б) тов. Бездомов. С подробными сообщениями об опыте партийно-политической работы в колхозах выступили секретари парторганизаций колхозов т.т. Ганенков, Беренцев, Бикманов. $: Вяземский горком ВКП(б) (Смоленской области) регулярно один раз в месяц проводит семинар председателей местных комитетов. профсоюзов. На. семинарах обсуждаются вопросы руководства соревнованием, политико-массовой, культурно-просветительной работы в профсоюзах. р Новая техника в действие Горный комбайн «Донбасс» менные металлическию стойки. Вомбайн сразу берет от пласта полутораметровую полосу угля. Четвертый год послевоенной сталинской пятилетки войдет в историю Донбасса, как год болышото технического перевооружения утольных шахт. Одной из основных новых маптин, поступающих на вооружение шахтеров, является горный комбайн «Донбасс». Его создали советские инженерыконструкторы, его изтотовляет Горловский завод им. Кирова. В нем воплощены мечты и чаяния многих поколений горняков, в него вложен весь богатейпиий опыт, вавопленный строителями горных машин. Спустимся в забой орденоносной шахты № 27. дала в этом году должна перейти на полную механизацию добычи угля. B ee двух лавах уже работают горные комбайны «Донбасс». хз Ha плошадке вспомогательного ствола стоит необычный поезд. Шахтеры называют его «подземным трамваем». Быстро, 663 сутолоки, горняки занимают сиденья ватонов. Через’ несколько минут они оказываются в глубине шахты и, выйдя из вагонов, расходятся по своим рабочим местам. своеобразный фуникулер — поезд горной железной дороги с канатной тягой за один рейс спускает или поднимает по нахловному стволу протяженностью около одного километра сорок человек. Главный инженер шахты Михаил Вузьмичев сопровождаст нас на пятый участок. Кузьмичев — молодой, энергичный человек, страстный поклонник нового, всего, что движет вперед нашу страну. Подземный трамвай, чистые, освещенные штреки, ‘металлическое крепление в четырех лавах из пяти,— во всем этом и многом другом чувствуется настоящее техничесвое руко`водство шахтой, забота о людях. Лава пятого участка тянется на четверть километра. В эту мощную лаву и пустили новую машину, дав ей возможность с первых же дней получить полную нагрузку. ..Снизу нарастал гул. Вверх по лаве двигалея горный комбайн. Его вел коммунист Василий Воропаев. При сильном луче прожектора, установленного на ведущей части комбайна, была видна работа машины и людей, обслуживающих ее. По внешнему виду горный комбайн «Донбасс» похож на врубовую машину. Но в работе он совершенно отличается от врубовки. Комбайн выполняет одновременно все основные операции выемки угля: подрубку, отбойку и навалку угля ва транотортер. Когда смотришь па роботу комбайна, кажется, что видить мощный сверкающий родник, который бурлит, бесконечно выбрасывая, как из-под земли, блестящий антраИ от этого родника — комбайна идет сплошной, ровный черный потох, который наполняет углем одну за другой вагонетки, стоящие внизу, на откаточном треке. Торный комбэйн обслуживает комплексная бригада из двенадцати человек. Машинист Василий Воропасв управляет комбайном. Его помощник Иван Глубокий растягивает электрический кабель, питающий машину, следит за ведущим канатом, меняет зубки режущего барз. Электрослесарь Дыбко наблюдает за работой транспортера и, если потребуется, помогает водителю комбайна. Крепильшики Безлепкин и Слепцов чеотпит, заполняя им до краев ‘транспортер. ступню следуют. за машиной ин ставят Bpe-! но ыы OR om oe od od eto Odo a ie > wt tht (et at ем ыы et Ч: КТ раз’езду. Когда набирается 25—30 груженых вагонеток, их цепляют Е электровозу, и сн мчит груз к скИПовоМУ под’ему, который выдает уголь на поверхность. Там, по ленточным транспортерам, уголь идет Ha сортировку, а оттуда поступает в Worpy30vные бункера и попадает в железнодорожные На веем пути, от пласта до, железнодорожного ватона, к углю не прикасается рука человека. Все делают машины и механизмы, управляемые шахтерами. Так происходит пока что на двух участках, но в концу г0- ха — будет на всех пяти. Шахтеры безмерно горды за свою PomHY, за советский народ, хавший им первоклассную горную технику. Они преисполиены благодарности коммунистической партии, советскому правительству, великому Сталину за внимание и заботу 06 их труде. хз Горняки орденоносной шахты получили горные комбайны месяца два Тому назад. Времени прошло немного, но то, что уже доститнуто, товорит о зрелости шахтеров, 06 их высоком сознании. На пятом участке, например, комплексная бригада Василия Воропаева добывает в смену до 209 тонн угля. В среднем клждый член бригады дает на 10—12 тоян угля больше, чем при работе с врубовой напгиной. В комбайновой лаве работает теперь меньше горняков, чем раньше, вю угля они добывают больше. Возросли у них и пройзводительность труда, и заработная плата. Большгую работу по освоению новой техники проводит партийная организация шахты. Она серьезно и вдумчиво занимается полной механизацией добычи угля, воспие танием и обучением горняков. Недазно на районном совещалии меха низаторов-—будущих водителей горных ком байнов, делая доклад об освоении новой ма пины, Воронаев сказал: — Шахтерам дали замечательную Ma птину. С ней уверенно идешь в наступление, знаешь, ‘что победишь: Вохить. 23 не сложно: в управлении она, послупена, в работе — высокопроизводительна. To, что мы уже достигли, это только начало, первый таг большого марша вперед. Первая наша задача — делать один цикл в 240-метровой ‘лава, давать в сутки 500 тонн угля; Бторзя задача — родить, комбайн на четвертой ©корости, & это значит — бригадой в двенан хнать человек давать в месяц более 25 тыз сяч тонн угля. Это, товарищи, He фантазия, а ближайшая наша возможность. И котла вдумаешься в эти цифры, видишь завтрашний день Донбасса, изобилие угля — этого настоящего хлеба промынеленности, В этих планах простых рабочих, в их трудовых подвигах, совершаемых каждый день, со: всей еилой проявляется забота нзшего нафода о дальнейшем расцвете и укреплении моши социалистической Родины. Д. АКУЛЬШИН. $ Карагандинский обком партии изучил, как ведется преподавание биологии в. школах области. В решений бюро обкома намечены меры по улучшению работы < учителями, преподающими биологию, по созданию пришкольных опытных участков и бислогических кабинетов, по организации экскурсий учащихся. $: Иркутский обком партии провел. трехдневное совещание заведующих сельскохозяйственными: отделами райкомов ВКП(б), заместителей директоров МТС по политической части и секретарей парторганизаций колхозов, МТС и совхозов. Присутствовало более 400 человек. Участники совещания обсудили задачи партийных организаций в борьбе за выполнение плана развития сельского хозяйства области в текущем году и обменялись опытом работы: Бюро Башкирского. обкома ВКП(б) вынесло постановление о проведении республиканского месячника по улучшению радиообслуживания села. Месячник начнется 15 апреля. камеких предприятий направлялась им B районы Дальнего Востока, хотя эти районы могли бы полностью снабжаться сахалинской бумагой. Такая же бумага со станции Ляскеля Кировской дороги шла в районы Средней Азии, а е0 станции Ляля Свердловской магистрали — в Москву. Газетные обрезки почему-то направлялись в Саратов. не из Балахны, а с предприятий Карело-Финской ССР. Из Соликамска типографская бумага ндет в Ленинград, а из Архангельска—в Харьков. Между тем, если бы Харьков снабжался бумагой из Соликамска, а Тевинграх—из Архангельска, то дальность перевозок сократилась бы на 246 километров. Ротаторная бумага направляется из Ленинграда в Алма-Ату, а из Балахны — в Дизино. Простое перераспределение потребителей от одного поставщика к другому позволило бы еократить путь каждого вагона более чем на 1.500 километров. Подобного рода перевозки допускаются и другими сбытовыми организациями. По вине Главстройсбыта Министерства промышленноети строительных материалов СССР в феврале цемент следовал через Юго-Западную дорогу одновременно и с востока, и с запада. Главсахар Министерства пищевой промышленности СССР в январе направлял сахарный песок с Винницкой дороги на Октябрьскую, а из районов Прибалтики — в Москву, Саратов и Сталино. Есть специальное указание об ограничении чрезмерно дальних перевозок кемеровского кокса в районы центра. Тем не менее Тлавкоке Мипистерства металлургической промьшиленноети СССР допустил, что в феврале кокс из Вемерова перевозилея по загруженным железнодорожным линиям: в Ленинграл— для завода духовых музыкальных инструментов, в Тамбов — для горпромкомбината, в Люберцы — на ковровый завод, в Мытищи — на скульштурную фабрику, в Ригу — на пивоваренный завод № 4 и в другие города Прибалтики. Тот же главк запланировал поставить 05- лее трех тысяч тонн кемеровекого кокса на завод имени Серова, а с Ново-Тагильского металлургического завода около трех тысяч тонн кокса такой же маркя—в район Свердловека. Это привело к встречным .перевозкам кокса по загруженным участкам Свердловской железной дороги да в тому же в В колхозах «Пролетарий», «Червоный стяг», «Черзоный рог», Лоевского района, засеяны первые десятки тектаров. Срехи траклористов развертывается социалистическое соревнование за отличное качество сева, за высокий урожай на колхозных полях. тех же материалов между предприятиями разных министерств: В особенности это it HOCHICA к лесоматериалам. Между тем Министерство лесной-и бумажной промышленности СССР явно дискредитирует идею 0- менных операций. Оно охотно берет лес У самозаготовителей, но не выполняет перед ними своих обязательств в порядке завершения обменных операций. Рационализация перевозов вб многом 38- висит от правильного распределения грузпотоков между железнодорожным K BOAным транспортом. В нашей стране — 100 тысяч километров речных путей. Они призваны разгрузить 06060 напряженные железнодорожные направления. Есть возможность широко применять смешанные железнодорожно-водные перевозки. Однако до последнего времени в работе железнодорожников и речников не было необходимой слаженности. Серьезные недостатки в организации дела на перевалочных пунктах, Ннесвоевременная вывозка грузов из портов. и пристаней искусственно сдерживают рост смешанных железнодорожно-водных Wepeвозок. Следует быстрее расширять смешанные железнодорожно-водные перевозки и увеличить число перевалочных пунктов. Нерациональные перевозки на железных дорогах наносят серьезный ущерб народному хозяйству. Они приводят к излишних расходам средств, перегружают железнодорожные линии, замедляют продвижение гру зов, вызывают значительный пережог топ ливВа. Необходимо рептительно усилить борьбу ¢ нерациональными перевозками на железных дорогах, поднять роль в этом деле прежде всего транспортных управлений министерств и других отправителей грузов, 8 TAREE активизировать. деятельность отделов 18 планированию перевозек на звелезных дороrax. . Особенно важно улучшить качество пданирования перевозок, укрепить государст“ зенную дисциплину на железных дорогах, обеспечить повседневный контроль со стороны железных дорог за выполнением планз отгрузки по направлениям. Все это явится серьезным источником ускорения оборачизаемости товаро-материальных ценностей в народном хозяйстве, резервом для увеличения провозной способности железных дорог и экономии топлива, потребляемого железнодорожным транспортом. Ю. КОЛДОМАСОВ. направить кокс на завод имени Серова, & из Кемерова — в район Свердловска? Нерациональные перевозки порождаютоя также внеплановой погрузкой. Известяо, что правительство утверждает планы перевозок, в которых указано, с какой дороги и на какую должен следовать груз. Для большинства массовых грузов установлены схемы нормальных грузопотоков. И вее же на многих отделениях железных дорог в потоне за ‹высокими» показателями работы часто разрешают грузить не то, что предусмотрено планом, а что попало и куда попало. Эти бесплановые перевозки, как правило, являются нерациональнымя. Следовательно, в нерациональных перевозках повинны не только отправители грузов, но и сами. управления железных дорог. : „Так, из-за отсутствия контроля со стороны округов и управлений железных дорог картофель с Ярославской и Московско-Донбасской магистралей направлялся на Ашхабадскую, а с железной дороги им. Буйбышева перевозилея на Кавказ. В результате всего этого дальность перэвозок картофеля по сравнению с довоенным периодом возросла на 20 процентов. По вине Донецкого и Юго-Западного округов многие тысячи тонн свеклы были в одно и то же время перевезены е Южней дороги на Юго-Западную, а с Белорусской и ЮгоЗападной — на Южную дорогу. Допускаются также значительные BHEплановые нерациональные перевозки зерна, деса, дров, местных строительных материал и многих других грузов. О5’яеняется весе это том, что округа железных хорег и Министерство путей сообщения слабо контролируют выполнение плана отгрузки по направлениям. Широко распространены на железных дорогах повторные перевозки. Вызываются они тем, что многие министерства вместо того, чтобы отправлять грузы непоередственно в пувкты потребления, предпочитают завозить их сначала на всякого рода центральные и областные базы. Нередко составляемые на местах планы внутриобластных перевозок не увязываются с планами, разрабатываемыми в министерствах, Большое значение в деле разгрузки жеНА ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ТЕМЫ Ликвидация нерациональных перевозок— ракный источник экономии ремещения материальные ив стопмостью в несколько миллиардов ‘рублей. Чем короче станут транспортные связи между районами производства и потребления, тем больше будет высвобождено из Kaнелов обращения оборотных средетв. В текущем году в металлургической, лесной, нефтяной, пищевой промышленности и других отраслях будут проведены мероприятия, обеспечивающие дальнейшее сокращение дальностая перевозок грузов, более правильное размещение производительных сил и более полное использование различных видов транспорта. Было бы непоавильным оправдывать значительные чрезмерно дальние, встречные и повторные перевозки, имеющиеся в настоящее время на железных дорогах, только условиями послевоенной экономики и недостатками в географическом размещения прэизводетва. Нельзя считать, что по мере восстановления и развития народного хозяйства вбе эти дорогостоящие «путешествия» грузов по железным дорогам исчезнут автоматически. Анализ перевозок показывает, что и при существующем размещении производительных сил имеются большие возможности для разгрузки железных дорог от нерациональных перевозок без осуществления какихлибо капиталовложений, а исключительно за счет повышения качества планирования транспортировки и сбыта продукции. Тем не менее эти возможности далеко не используются из-за нерадивого отношения ряда грузоотправителей к планированию перевозок и отсутетвия необходимой лисциплины ка самих железных дорогах. Многие сбытовые организации министерств зачастую дают наряды на поставку продукция, не интересуясь тем, на какое раестояние и в каком нанравления пойдут грузы. Тлавбумебыт Министеротва лесной и 6умажной промышленности СССР, например, хопустил в первом квартале этого года явно нерациональную загрузку звелезных дорог перевозками бумаги, Оберточная бумага с Для того, чтобы. попасть из рамона производства в район потребления, грузы в нашей стране пробегают в среднем около 700 километров. Транспортировка сырья и товароз на столь дальнее расстояние, естественно, вызывает значительные затраты средств и времени. Расходы на доставку грузов составляют немалую долю в издержках производства и обращения, в себестоимости промышленной и сельскохозяйственной продукции. Вот почему рационализация транспортных связей является серьезным источником экономиз и накоплений в народном хозяйстве. Чтобы предупредить несоответствие между уровнем производства и размером перевозок, которое могло бы задержать развитие народного хозяйства, партия и правительство веегда проявляли и проявляют заботу о транспорте, о повышении качества его работы. Так, ХУШ с’езд ВЁПб) определил в Бачестве важнейшей задачи в области транепорта «упорядочение планирования грузооборота в целью всемерного сокращения дальних железнодорожных перевозок, ликвидации встречных и нерациональных перевозок и дальнейшего повышения удельното веса водного и автотранспорта в грузообороте страны». Война прервала большую работу по упорядочению планирования перевозок. Теперь эта работа возобновилась. Закон о пятилетнем плане предусматривает сокращение в 1950 году средней дальности железнодорожных перевозок по сравнению с 1945 roдом на 100 километров. Это даст возможность в последнем году пятилетки дополнительно отправить NO железным дорогам десятки миллионов тоня грузов. Намеченное планом сокращение дальности пробега грузов равноценно увеличению рабочего парка железных дорог на такое количество вагонов, для строительства которых потребовались бы сотни тысяч тонн металла и десятки тысяч кубометров леса. Кооме того, это мероприятие лишь в последний год пятилетки Позволит сэкономить несколько миллионов тонн угля и почти на 21% миллиарда рублей уменышить транспортные расходы. Таким образом, сокрашение средней дальности железнодорожных перевозок имеет важное значение для всего. народного хозяйства. Б соответствии © пятилетним планом. осуществляются большие изменения в размещении производительных сил. Производство приближается к источникам сырья и районам потребления. Быстро восстанавливается утольная, металлургическая и химическая промышленноеть на юге страны. Во всех районах развиваются соботвенные энергетические и топливные базы, промышленность строительных материалов и производетво предметов потребления. Намечены работы по обогащению. и брикетированию многозольных. углей. Расширяется кооперирование предприятий внутри экономических районов. Увеличивается сплав леса по рекам. Вокруг городов и промышленных центров расширяются картофельно-овощные и животноводческие базы. Вее это уже сейчас значительно облегчает работу железных дорог. За три года послевоенной пятилетки средняя дальность перевозок на железных дорогах значительно сократилась и приближается к довоенному уровню. Такие же массовые грузы, как уголь, нефть и нефтепродукты, лёе, шпалы, минерально-строительные материалы, дрова, цемент, соль, удобрения, флюсы, торф и некоторые друтие, проходят по железным дорогам уже меньшее расстояние, чем до войны. Сокращение. дальности перевозок на железных дорогах за истекигие три года пяти`летки дало возможность ускорить оборот вагонов в среднем на 15 часов, увеличить среднесуточную погрузку более чем на 6 тысяч вагонов, а также ускорить оборачиваемость материальных ресурсов в народном хозяйстве. Нельзя забывать, что на железных дорогах ежедневно находятся в состоянии псзимних условиях. Разве не ясно, что пралезных дорог от нерациональных MepeBos0oe вильнее было бы © Ново-Тагильского завода‘ имеет пкирокая организация обмена одних и