1950 г., воскресенье, № 138 (3551) КРАСНЫЙ ФЛОТ В О erie nnn бержанты: и’ старшины обмениваются опытом, воспитания подчиненных В Н-ской части прошла конференция сержантов и старигин, поевященная обмену Командир произвел осмотр корабля. Сотласно Корабельному уставу он: проверил состояние оружия, механизмов и. помещений, обошел все боевые посты, внимательно приематриваясь к каждой детали заведываний старшин и матросов. Осмотр показал, что личный состав корабля бережно относитея к оружию и технике, содержит их в постоянной боевой готовноети. Столь общий вывод, однако, не удовлетворил командира. Во время’ оемотра он обнаружил и недостатки, правда, на первый взгляд незначительные. Командир перечиелил их в журнале боевой` подготовки, указал способы, и сроки их устранеНИЯ. Этой мерой командир не ограничился. Он решил, используя данные фемотра, мобилизовать весь личный состав корабля на борьбу в «мелочами», разбудить у подчиненных чувство нетерпимости к малейшим унущениям. С этой целью командир прежде всего собрал старшин —— непосредственных начальников матросов. — Итоги смотра показывают, — сказал командир старшинам, — 910 кое-кто из вас успокоился, перестал обращать внимание на так называемые «мелочи». Именно результатом пренебрежительного. отношения в «мелочам» являются обнаруженные недостатки. Дазайте вместе подумаем, что нужно сделать, чтобы впредь этого не было. Старшины высказали немало интересных мыслей, внесли дельные предложения, Команхир внимательно выслушал их, дал им оценку, указал, что нужно . сделать старнгинам Лебедеву, Замятину и другим. Вскоре состоялось комеомольекое собрание, на котором обеуждалось, насколько умело комсомольцы обслуживают и образцово содержат боевую ‘технику и оружие. Ноеле доклада командира развернулись оживленные прения. Выступавшие подвергли резкой критике матросов Семенова; Виданова, Дуванов» и других, плохо 3абопящихся о своих заведываниях. Серьезный упрек был сделан тем комоомольцам, которые не оказывают должной помощи малоОПЪЬНЫмМ матросам. `Исключительно важно для’ военно-мо?- ском офицера знать кораблевождение, морскую практику, устройство корабля, Речь идет о всех офицерах, служащих На корабле. Совершенно напраено кое У кого вызывает уливление факт. котла корабельный врач правит вахту на ходу Ha эскалренном миноносце. Следует, наоборот, сожалеть, почему некоторые офицеры, прослужившие на корабле продолжительное время, не несут холовой вахты на мостике, почему они не знают миогих специальных названий, не разбираются в устроистве важных корабельных’ механизмов. Морским офицером в широком емыеле этого понятия может считаться лишь тот, кто умеет нести службу не только на корабле, но и на шлюпке. А эта сторона ‘подготовки офицера у нас иногда недооце‘нивается. В газете «Красный Флот» была в свое время напечатана статья «Почему `н& шлюпке не было офицера? », В ней рае‘сказывалось о том, что на корабле не нашлось офицера, которого. можно было бы послать на шлюпочные гонки. А произош‘ло это потому, что морская подготовка ‘офицеров здесь была поставлена плохо. — И сейчас еще далеко не все начальники заботятся о том, чтобы прививать офи‘церам ‘настоящие морские качества. Ведь не секрет, что во время проверки офицеров на допуск к самостоятельному управлению ходовой вахтой иногда допускается много условностей, вплоть до того, что зачет по управлению шлюпкой под. парусом принимается в... каюте, 0б уровне морской культуры экинажа,. и прежде всего командира ‘корабля, его старшего помощника, можно судить по многим признакам. Допустим, корабль становится на якорь. Не успела загрохо-` тать якорь-цепь, как по бортам уже поставлены трапы, вывалены выстрела, епущены на воду шлюпки. А через некоторое время в безукоризненно чистом рабочем платье гребцы © боцманом и помощпиком командира корабля обходят вокруг корабля на шлюпке. 0 многом товорит такой порядок. Видно, что тут каждый знает свое дело и с любовью его выполняет. Это — один из многих признаков хорошей морской выучки, один из показателей морской культуры экипажа. О чистоте на корабле Безупречная чистота на корабле свидетельствует о хорошей выучке личного состава. Неряха не может делать свое дело быстро. точно и с любовью, Но следует отличать показную чистоту от настоящей заботы личного состава о культурном состоянии корабля. Если медь будет «гореть», а в трюмах — грязь, мусор, то это не что иное, как очковтирательство. Чистота должна быть повсемеетной. Это требование устава на большинетве наших кораблей выполняется безукоризненне” благодаря. высокой сознательности советских воинов, благодаря их. любви к родному кораблю, благодаря росту морекой культуры COBETCKHX военных моряков. При этом большую роль играет контроль за работой подчиненных. На корабле, где служил’ офицер Курас, приборка никогда не проводилась плохо, потому что каждый член экипажа корабля знал: точно в определенный час этот ‚ офицер обойдет корабль, все тщательнейшим образом оесмотрит и непременно ‚обнаружит все недочеты в содержании механизмов и. помещений. Но есть еще у нае и такие офицеры. которые во время приборок бывают непременно чем-либо «заняты» и отеиживаютея в каютах. У таких офицеров часто ne только с приборкой плохо, но и заведывания содержатея неряшливо. и залача вы ПОлНяЯЮТСЯ посредственно, и в кубриках и каютах беспорядок. ли в сходне корабля пробираешься через Беевозможный хлам, то можно быть уворенным, что не придетея восторгаться и порядками Ha корабле. У хорошего хозяина вокруг дома всегта бывает прибрано, чисто. Но что можно сказать о командире корабля, если он разрешает выкачивать отработанные мазут и масло прямо за борт корабля в гавани? Ведь и командиру корабля, и. вахтенному офицеру, и инженер-механику должно Пачькзет катера, шлюпки. Иногда cay офицеры удивляются: откуда, мол, берется грязь на бортах корабля и шлюпок” Удивляются, HO не замечают, что это — результат собственной неряшливости и бесEVIDTY Dba. Здесь уместно сказать также и од содержаним шлюпок. С легкой руки, некоторых офицеров появилея термин — «рабочая шлюпка». В сожалению, этот термин ИЗ НОСЛЕДНЕЙ ПОЧТЫ _Неуважение к военкору. и читателю как надо давать в тазету, Но почему бы работнику «На вахте» т, Трускину не сообщить автору ‘т. Бабухину о причинах такой операции над его статьей? Не будучи посвящен в редакционные‘ тайны, т. Бабухин недоумевал. Недоумение ег еще более усилилось, когда 6 мая он Hpoчитал в газете «На вахте» воспроизведенную почти слово в слово, под тем же заГоловком, за ето Же подписью заметку уже напечатанную в той же газете в ampere. Как›это можно назвать? — спрашивает т. Бабухин в своем письме в редакцию «Красного Флота». Не является ли это формализмом в работе редакции «На вахте»? Да, это формализм, это неуважение и к военжору, который, нисал корреспонденцаю, и к читателям газеты. Для газеты «Ha вахте» этот случай не исключение, И ранее были сигналы © формальном отношении некоторых работников редакции к письмам военкоров и читателей. _ Офицер Зачеславский просил редакпию В РАМЕ Вюнечно, редакция лучше знает, что и «На вахте» ответить ему на простой воп. [осле осмотра корабля „К ВОПРОСУ О МОРСКОИ Кизненно Ba КУЛЬТУРЕ ОФИЦЕРА“ сое ‘шело проскальзывает и в печати. Необходимо категорически от него отказаться, Назва. нием «рабочая шлюпка» пытаютея оправдать ее неряшливое состояние, Это; небовместимо с морской культурой. Любая илюпка — визитная карточка корабля. Пусть это будет командирская. гоночная или дежурная. шлюпка, — она должна быть исправной, полностью укомплектванной и. конечно. чистой. Вахтенная и дежурная службы— школа для офицера . «Вахтенная и дежурная службы явля» ются лучшей школой для воспитания мо лодого офицера, для развития в Hex командирских навыков...», -— TAR Dopo ритея в Корабельном уставе, возлагзющем большие и ответственные обязанности вз вахтенного офицера. Вахтенная и дежурная службы являются для офицеров действительно бодьшой школой. если только офицеры не ог раничивают выполнение своих обязанногтей на вахте простейшими функциями: записать в вахтенный журнал” происходящие события, проследить ва своевременным поднятием сигнала, сверить свои Ha вигационные определения места корабля с прокладкой штурмана и т. д. Командиры кораблей не всегда считают необходимым предоставить вахтенному офицеру самостоятельнесть в управлении маневрами корабля. Однако в длительном плавании такую возможность можно всегда найти, Это очень важно для роста молодых офи церов. Обучение вахтенного офицера в MOpe— долг командира корабля и его помощника: Командир Р. так и поступал. Во евоботное от учения время он вызывал офицеров на мостик и тренировал их в подходе к вешке, в управлении кораблем. Предоставление самостоятельности укрепляет уверенность молодого офицера в себе. Полготовленный вахтенный офицер и в сложной обстановке не будет поставлен перех неожиданностью, не растеряется, будет действовать смело и грамотно. Контроль за действиями вахтенного офицера должен быть систематическим, повседневным. «Проверка знания обязанностей до вступления на посты и поетоянный контроль за отправлением службы как CO стороны непосредственных начальников наряда, так и командиров ©оединений и кораблей должны быть введены в твердую систему, не нарушаемую ни при каких обстоятельствах». Так требует Корабельный устав. 0 порядке на корабле, об уровне морской культуры экипажа и прежде Beer: офицера, правящего вахтой, можно судить и по тому, как организуются и осущест“ вляютея некоторые корабельные работы. Приведем такой пример. . Вахтенный офицер получил приказание поднять шлюпку. Но так как сигнал о под‘еме шлюпки He был дан по всем помещениям, то на под’ем. шлюпки вышли не все рагписанные матросы, Офицер реWHY Bee же поднять шаюнку. Поднимали попеременно то ное, то корму. причем о «подбадриванием», вроде: «Эх, взяли! Еще разок-—взяли!..». Невообразимый и недопустимый на боевом корабле тум раздавалея до тех пор, пока командир подразделения не прекратил этот «похем шШлюлки. 7 `Неуставные команды непременно приз водят к неразберихе. И наоборот, грамота ная команда, отданная строго по уставу, исполняетея быстро, без какой-либо уе ты. Четкое негение службы на корабле, когда все команды и сигналы подаются вю-время, когда все мероприятия наминаются без опоздания, говорит о BEICORON уровне морской культуры и отличной выучке офицеров, возглавляющих вахтенную и дежурную службы. Каждый нз корабле должен знать вв место. Еели по тревоге вы обнаружили матроса, который оказалея почему-то «ив у дел», это говорит о плохо отработанной организации, о морекой некультурности м непосредственных начальников 910 по матроса, и старшею помощника, и командира корабля, На корабле не должно быть «лишних» люлей — у каждого члена экипажа есть свои обязанности, свой боевой пост. * ¢ * Еще и еще раз хочелея полчеркнутв значительность ий актузльность вопроеа © морской культуре офицера. Было бы очень полезно, чтобы военно-морское издатель“ ство подобрало материалы © морской куль: туре и выпустило их отдельной книгой; Офицеры флота вотретят такое издание е одобрением, ‘ибо овладение морской куль турой является для Hac, советских военно“ морских офицеров. жизнено важным делом: Капитан-лейтенант В KPHBKO. рос — о порядке ношения орденов, №а33- лось бы, ничего не может быть проще, чех ответить на этот вопрос. Но и тут рабо ник редакции т. Лаврентьев ухитрился послать т. Зачеславскому формальный, бюрократический ответ. Редактор газеты «На вахте» т. Бессонов, несомненно, знает об этом. В передовой статье, посвященной Дню большевистской печати, газета писала, ч10 В ее pastor имеются недостатки, которые-хе свойственны многим военным газетам. «На вахте» хотя и робко, но признает, что у нее слаба ‘связь с массами. что этот недостаток должен быть изжит ло конпа. Совершенно правильный вывод, Надо лишь от слов по-большевистски перейти в делу и прежде всем навести порядок в работе с письмами читателей. Следует поз настоящему крепить связь е массами чи тателей, умело и повседневно руководить работой военкоров. чуветва отвественности матросов и старитИнН за содержание материальной чаети. Бережному отношению в технике ‚был посвящен и очередной номер стенной газеты, редактируемой лейтенантом Василенко. Передовые воины” поделились в заметках опытом ухода за материальной частью. Секретарь комсомольского бюро корабля т. Вантемиров рассказал в своей заметке о том, как коммунист Шилов и комсомолец Бутов помогают матросам Вазакову и Yeретову точно соблюдать наетавления и инструкции по эксплуатации чехники: Партийно-политическая работа на корадле была также нацелена на сбережение материальной части, на повышение технической культуры экипажа. Офицер Басевич провел. беседу 06 устройстве и вооружении корабля, офицер Коньшин -—— о епособах’оттичного изучения своей специальности: ‘Интересной была ‘беседа’ етаршего лейтенанта Самеонова, расеказавшего 9 TOM, как в боевых уеювиях использовалось оружие корабля. Но ‘инициативе партийном бюро был подготовлен и проведен. вечер, посващенный боевой технике. Матросы и старшины говорили на вечере о своих заведываниях, о советских изобретателях, конструкторах, рабочих, создавших первокласеную боевую технику для нашего флота. В помещении, где проходил вечер, привлекала внимание умело оформленная витрина материалов на тему «Советекая боевая техника и оружие — лучшие в мире». Материалы рабсказывали ‘о приоритете нашей Родины в различных областях науки и техники; Участники вечера знакомились се биографиями изобретателей оружия и боевых механизмов, с волнением читали документы, характеризующие умелое использование советского оружия в бою. Вечер, несомненно, принее значительную пользу, повысил технические знания матросов и старшин, способствовал развитию у них любви к своему оружию, чуветва с0- ветекой национальной и военной гордости. Большую работу проделали атитаторы тт. Синельников, Штадыков и Младенцев. Они ярко рассказывали 0б опыте лучших воинов, приглалнали их на боевые посты, к механизмам. Беселы ‘агитаторов дополнялись тем, что отличники практически ноказывалн, как они обелуживают бружие и! механизмы, как устраняют неисправности, . Tak весь эюкнлахж был мобилизован на борьбу против «мелких» недостатков. Благородная тревота за состояние всего корабля, умение самокритично оценить свою раGory помогли офицерам, старшинам и матросам в кратчайший срок устранить .недечеты, обнаруженные во время обмотра, повысить боеспособность родного корабля. Старания личного’ состава не замедлили сказаться при решении очередной учебнобоевой задачи. Экипаж корабля показал высокую выучку и организованноеть, умение образцово содержать ‘и правильно использовать свою первоклаесную техникл’. Лейтенант А. РОДИОНОВ. опытом работы с подчиненными. ВонференВоенно-Морского Флота не имеет вичего ции предшествовала ‘большая подготовка. общего с «культурой» офицеров флотов каПолитотдел разработал конкретный пазн питалистичесвих стран. 0 хваленой «кульу ЭД В = AMEDHRGNCROLO = BUCH HUN альном совещании политработников подразморского’ флота можно судить хотя бы по хеления. Вопрос о предстоящей конференпосадке на мель линейного корабля «Мисции обсуждалея: на. совещании ‘офицербв, а сури» в простейшей навигационной обетатакже сержантов и старшин в подразделеловко. амеряканекото го «бизнес», туба. на ‹ флоте деления. Вопрос о предстоящей конференции обсуждалея: на, совещании ‘офицеров, а также сержантов и старшин в подразделениях. Работники. политотдела разработали в помощь ‘сержантам специальные методические указания по подготовке к конференции. В подразделениях была организована консультация для сержантов и етарпин ‘по вопросам воспитательной работы, подобрана необходимая литература. На конференции обсуждались следуюшие вопросы: роль комсомольских органиНа конференции обсуждались следующие вопросы: роль комсомольских органи заций в воспитании сержантов и старшин, работа сержантов и старшин в области воинского и политического воспитания матросов и солдат, подготовка воинов к образофицера — это прежде всего «бизнес», один ив! способов «делания» лолларовЧто можно сказать о таком, с ‘позволения сказать, офицере, который «совмещает» службу на военном корабле с... разведением парниковых грибов или кур в инкубаторах для продажи, как это делают некоторые офицеры американского военно-морекого флота, е которыми пришлось встречаться автору этой статьи? 0 какой вообще культуре может говорить полобный снекулянт в военно>. ah MMR RAG SAMA ME eee УМ EO Mi . TOBOMy несению караульной службы. морской форме! . По каждому вопросу выступило нескольСоветский флотский офицер — это ко человек. Их рассказы отличались конПрежде ‘всего носитель великих идей кретноетью и убедительностью. Выступаюшие вскрывали недостатки в работе -е подчиненными, говорили 0 своих промахах, намечали пути к их устранению. В числе других на конференции выступил секретарь комсомольской организации сержант Шеповалин. Он рассказал о том, как комобмольское бюро воспитывает сержантов и етаршин. — Мы использовали такой действенный метод воспитания, — сказал т. Щеповалин, —= как проведение тематических вечеров. Вечера посвящалиеь пропаганде военной присяги, уставов, художественных произведений, удостоенных Сталинской премии, достижений советского народа в строительстве коммунизма. Мы организовали в этом году семь таких вечеров. Тов. Щеповалин отметил, что для повышения авторитета сержантов целесообразно проводить о лучших из них специальные беседы. Большую пользу принесла, например, беседа агитаторов на тему «Служить Родине так, как служит сержант Котов». Подобные беседы являются хорошей формой распроетранения передового опыта. 0 своем опыте воспитания подчиненных расеказал командир отделения т. Таршинов, Вее ето подчиненные -— отличники боевой и политической учебы. Участники конференции выслушали доклад т. Таршинова 6 большим вниманием. Поучительным было выступление главНото старшины Ушакова, также поделившетося опытом своей дисциплинарной пракТИКИ. —- Я всегда стараюсь руководетвовалься Диесциплинарным уставом, —’ ‘сказал т. Ушаков. — В наложению взысканий на провинившихся матросов подхожу обдуманно. Не разбрасываюсь и поошрениями, как это еще делают некоторые старшины, а придерживаюсь правила — наложил ли взыскание или вынес поощрение подчиненному, обязательно подробно раз’ясеняю ему, за что наказал, за что поощрил. Командир отделения отличников еержант Котов расбказал о своей ‘практике нолитического воспитания подчиненных. Тов. Котов обычно (после каждого политзанятия подходит к руководителю группы и интересуетбя,, как ‹его подчиненные усвоили ту или иную тему. В дни, предшествующие политзанятиям, он обязательно беседует с матросами по очередным темам, конеультирует их, Большую заботу проявляет cepжант Котов и. 0 культурном росте подчиненных, активно пропагандирует произведения советеких писателей, ‘удостоенных Сталинской премии. Вонны его отделения коллективно прочитали и обсудили книги «Белая береза» М. Бубеннова, «В окопах Cramtrpanas В. Некрасова, «Честь емолоду» А. Нервенцева. ‚Правильно организованная служебная деятельность сержанта Котова. принесла положительные результаты: все задачи по боевой и политической подготовке ‘его подчиненные выполняют только отлично. Конференция продолжалаеь целый день. В заключение выступия командир части. Он обобщил наиболее ценный опыт сержантов и старшин ‘и ‘поставил перед ними задачу еще настойчивее бороться за повышение качества обучения матросов, добиватьея ‘роста’ числа” ‚отличников. › Особое внимание командир части обратил на необходимость воспитывать у матросов чуветЛенина -= Сталина, пламенный патрио своей социалиетической Родины, страны самой передовой культуры в мире. Офицерские кадры Советского Военно-Морского Флота вооружены передовой сталинской военной ‘наукой и неуклонно руководетвуются этой наукой в обучении и воспитания личного состава, во всей работе по изучению и использованию боевой техники. Морская культура -=— весьма многообразное понятие, Аючется остановиться хотя бы на некоторых ее элементах—на нашей новселневной корабельной службе, Уесетав—закон ® для военного моряка Нет лучшей характеристики для офицера, чем отличное знание и выполнение им уставных требований. 06 офицере, который действует строго по. уставу, можно сказать, что он впитал в себя основу 06- нов воинской службы. Сила передовых офицеров в том и состоит, что во всей евоей служебной деятельности они неукоенительно руководствуются уставами. К сожалению, у нас вще встречаются случая. легкомыесленного отношения к уставным. требованиям. Вот пример. При постановке на якорь етарший боцн Пахомов забыл прикрепить буек к рю, а офицер Макаров не проверил дейетвий ‘боцмана, хотя устав обязывает офицера контролировать вею работу подчи: ненных: Ночью, снимались с якоря. Командирх доложили: «Якорь чист». Он пэторопился дать ход до полного под’ема якоря, хотя обстановка и не требовала (пешки. В результате морской безграMOTHOCTH и пренебрежения к ` уставным требованиям якорь был утерян. Другой пример. Офицер Некрасов: опазхывает на службу. Ему делается замечание. Он опаздывает вторично, затем опаздывает на занятия с личным составом. ЕелИ верить оправданиям т. Некрасова, то у него нехватает времени” все делать свос-. временно. ^ Известно, что точноеть имеет в нашей военно-морской службе 06060 большое значение. «Точное соблюдение установленного распорядка корабельной жизни является ответетвеннейней функцией дежурной и вахтенной служб». Так требует Корабельный устав. Офицер в первую очередь обязан делать’ все во-время, ибо он служит примером для подчиненных. И честь такоуу офицеру, который все свои обязанности, всю работу выполняет с такой точноетью, что матросы и стариины с гордостью гово-. рят о нем: «По нашему командиру можно проверять часы». Твердо знать свою специальность Флотекому офицеру очень важно тверло. досконально знать CBOE TRO, CBO специальноеть, повседневно совершенствовать эти знания, во всем и всюду елужить примером для подчиненных. Это — важнейший элемент советской морекой культуры. Тот офицер. который недостаточно знает @иеЦИЗЛЬНОСТЬ, Мало ‚работает над повьнчением своего ‘мастеретва, никогда не добьется успехов в боевой ‘подготовке. Чтобы хорошо обучать и воспитывать полчиненных. нужно уметь самому показать Им на примере, как следует AeHCTBOвать у механизмов. Важдый офицер лолжен стремиться к тому, чтобы уметь все делать, лучше своих подчиненных. Это, конечно, 7 He исключает, а, наоборот, предполагает, что молодые офицеры обязаны, особенно на первых порах евоей службы, учитья У OHMbITHHIX етариин практическим навывдм. * См. «Красный Флот» от 13 мая 1 7 июня с. г. Собрание приняло развернутое решение. Комсомольцы автивно приступили в его выполнению. Опытный трюмный мапвинист комсомолец Милютин помог матросам Тронову и Иванову глубже изучить устройетво и расположение трюмных магистралей, навести в своих заведываниях должный порядок. Апитатор старшина 2-й статьи Валькович побеседовал со старшиной 1-й статьи Замятиным, посоветовал ему, как лучше устранить недочеты в заведывании, выявленные в результате осмотра. Отличник боевой и политической подготовки мичман Соколов поделилея евоим опытом обслуживания боевой техники с рулевым ДуваноBLIM. Помощь передовых воинов товарищам юловом и делом сорсооствовала повышению По инициатаве офицера-коммуниста ...Офицер об’яснил матросам устройство корпуса механизма и легким нажимом руки повернул его тяжелый мотор. Плавно вращаяеь вокруг своей оси, мотор повернулся Е слушателям другой стороной. Это усовершенствование учебного процееса предложено и осуществлено коммуHHCTOM техник-лейтенантом Серебряковым. Если раныше для наглядного ознажомления € ненодвижно стоящим механизмом надо было ходить вокруг него, то теперь на занятиях по специальности воины, не вставая со своих мест, могут хорошо видеть любую деталь механизма. Рационализаторское предложение это не единично. В нашей части офицерский состав повеедневно ‘стремится доходчиво передать знания подчиненным, добиться, чтобы матросы в совершенстве овладели своей специальностью. Серьезную роль в улучшении процесса обучения личного состава играют рационализаторекие предложения по изготовлению учебных. пособий и действующих моделей механизмов. За поНедавно летный состав нашего нодразделения выполнял учебное задание в воздухе. Одна за другой машины отрывались от аэродрюма. Взлет прошел организованно, точно в установленное время. Учебное задание в воздухе вее экипажи выполнили с высокой оценкой. Так же организованно: прошла и посалка. В успехе летчиков болыная заслуга приналлежит техникам, механикам и мотористам. Материальная часть работала безупречно. В этом году личный еостав налнетго подразделения всю подготовку материальной части к полетам в летних условиях провел много лучше, чем когда-либо. Этому способствовало прежде всего то, что коммуниCTH и комсомольцы показали пример безупречного выполнения своего воинского долта, активно помотали командованию BOCпитывать у воинов высокое чувство onpertственноети за повышение боеготовности подразделения. Используя опыт прошлого года, мы поновому снланировали подготовку. Благодаря своевременно проведенному прелварительному осмотру мы смогли заранее заготовить необходимые запасные чаети и материалы. Ремонтники, занимавитиеся под руководством офицера Худоба выполнением наших заказов, поработали наславу. Ве было сделано добросовестно, точно в срок. Партийная и комсомольская организации помогли командиру мобилизовать личный состав на образцовое проведение подготовки материальной части. Перед началом работы на самолетах коммунисты и комсомольцы обеухили на своих собраниях, как следнее время по инициативе офицера Серебрякова силами личного состава оборудованы моторный и электрокабинеты, в которых воины глубоко осванвают боевую технику. Не менее активное участие в рзционализаторекой работе и техническом оборудовании классов принимает и друтой передовой офицер — капитан Хайрулин, изготовивший` несколько действующих моделей механизмов, По примеру этих инициативных офицеров большую и полезную работу по усовершенствованию учебных пособий ведут комсомольцы. старшина 2-й статьи Ромашко, старшие матросы Декин и Бондарев. Ими произведено; в частности, электрооборудование всех учебных помещений. Рационализаторекие предложения военных моряков нашей части дают большую экономию государственных средств и значительно повышают практические навыки ходимость воспитывать у матросов чуветвоинов в управлении боевой техникой. ‘ во воветокото ‘патриотизма. любовь к парТихоокеанский флот. тии енина— Сталина, B® советской Родине. : А. ФЕДОРОВ. задание выполнено успешно добиться тажого качества работы, чтобы в интенсивные летные дни никакие неисправности. не задерживали вылетов: Четчики и техники внесли много ценных предложений, способствующих повышению темпов и качества подготовки 60евых машин. По предложению тт. Поздина и Заплатина были составлены на каждого члена экипажа ежедневные планы работ. Авиатехник Суверков -раесказал о нзитучшем методе дефектащии бензиновой и водяной систем самолетов. Одтн из коммунистов предложил летному составу не ограничиваться лишь участием в выявлении дефектов самолета, а лично принять участие в: гехничееких работах. Летчики живо откликнулись на это предложение. Они вдинодупгно взялись выполнить те работы, которые им будут поручены по плану подготовки материальной части. Ноеле собрания 6 всем летно-техническим составом оыле проведено специальное занятие’, по изучению документов, ‘регламентирующих подготовку самолетов к’ летней эксплузта+ ции. : В назначенный командиром день на с10- янкессамолетов закипела работа. Авиаторы педантично . осмотрели. машины и выявили ‘все неисправноети, затем были составлены ‘рабочие планы. Жаждый член экипажа ‘получил ‘задание на день. Техники, ‘наблюдая за работой, контролировали ‘качество ‘исполнения, помогали экипажам правильно решать технические задачи. Четкая организация труда, ежехневные технические разборы, оперативный обмен опытом и высокая хисциплина етособетвовали повыению произвотительности И Raчества подготовки самолетов. В боевых листках и на’ разборах говорили не только 0б успехах передовиков, но ‘и остро критиковали недостатки и ошибки товарищей. Когда смепиалиет по’ приборам т. Ячменев допустил небрежность при монтаже контрольно-измерительных приборов, т. Поздин подверг его работу острой критике, Bee ‘специалиеты правильно восприняли критику, учли уроки и в дальнейшем не допускали таких опеибок. Повьшению темпов способствовала пгироко развитая у нас товарищеская взаимопомощь. В подразделении ее всячески поошряли. На самолёте авиамеханика Слабоепицко. нредстояла очень трудоемкая работа. Олхному выполнить ее в установленный ерок было невозможно. На помощь приител авиамеханик .Щиотивили,. Вдвоем ‚ авиаторы закончили работу своевременно. В ходе подготовки малнин было внедрено нескольког: рационализатофевих предложений. Тов. Рогожин, например, первым прамения ‘новый метод ‘озаливки гизроеи стемы самолета, Это позволило ему выполпить работу втрое боютрее и добиться: вы сокого качества заливки. ОФправдавший себя метод т, Рогожина вскоре. использовали все авиамеханики. Большую помощь оказали техническому составу ‘наши летчики. Офицеры охотно выполняли любые работы на самолете. В авангарде подготовки материальной части все время шли коммунисты, которые личным примером учили‘ всех авиаторов безупречно выполнять воинский долг перед Ролиной. В начале апреля в одну из частей прибыл корреспондент газеты «На вахте» капитан Трускин, Встретившись © офицером Бабухиным, корреспондент предложил ему написать статью 9 партийном руководстве комсомольской организацией части. Тов. Бабухин нанисал обстоятельную статью и передал ее корреспонденту, С волнением ожидал автор появления сгоей первой кдрревнонденции в газете. Для многих это событие остается в памяти на всв’ Мизнь. Когда автор увидит свою статью напечатанной в газете, у него появляется желание писать еще. Так постепенно растут ряды. корреспондентов, На сой раз все пошло до-ином М, Проба пера вызвала у т, Бабухина не радость, & горькую и обоспованную обиду. 18 апреля в газете «На вахте» появилась двалцатистрочная заметка за подписью т. Бабухи: на, озаглавленная «Помощь... на бумаге». В’ней скороговоркой излагалея лишь один незначительный факт. взятый из статьи.