Пролетарии всех стран, соединяйтесь! ВОСКРЕСЕНЬЕ Год издания ХПИ Цена 30 коп. Ne 7 (742) CORET ФЕВРАЛЯ 1941 года Орган Комитета по делам искусств при Совнаркоме Союза ССР и ЦК профсоюза работников искусств доклад. Ga столом — члены Президиума. аа п хуШ ВСЕСОЮЗНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ВКП(б). Товарищ Маленков Г. М. делает Фото Ф. Кислова (ТАСС). ХУШ ВСЕСОЮЗНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ВЕКИ) Дневник заседания 15 февраля ставе выборных органов конференции npetocrapanerest секретарю МК и МГК ВКП(б) тов. А. С. Щербакову. Но поручению Совета представителей делегаций тов. Щербаков предлатает избрать президиум в составе 38 человек. Это предложение конференцией принимается. Вотда тов. Щербаков, переходя к персональному составу президиума, называет имя товарища Сталина, в зале вновь возникает овация. Все встают, торячо приВчера в Большом зале Кремлевского ставе выборных дворца начала свою работу ХУШ Веесотает юзная конференция ВКП(б). ВКП(б) тов. А. С Задолго до начала засздания в зале собираются делегаты конференции и rocTH— партийные, советские, хозяйственные и военные работники, стахановцы заводов и фабрик столицы, На конференции широко представланы партийные органивадии крупнейших промышленных центров и важнейших транспортных узлов страны, О залачах партийных организаций в области промышиленности и транспорта «Дать распоряжение». Тов. Артемов, в свою очередь. пишет диспетчеру главка тов. Кравчуку: «На распоряжение», а тов. Кравчук в этот же день, 10 ноября, т. е. когда оборудование уже должно было бы прибыть на заводы, которые его ждут, наложил ‘резолюцию: «В дело», т. е. в архив. Так было сорвано выполнение важного задания. Разве все эти — «подготовить распоряжения», «дать распоряжение», «Ha распоряжение» и, наконец, «в дело» — не являются свидетельством чиновнического, бюрократического отношения к живому делу со стороны работников Наркомата электропромышленностн. Разве возможны были бы подобные факты при наличии в наркомате элементарной проверки исполнения? Или вот о Наркомате речного флота. Коллегия этого наркомата в 1940 году заседала 62 раза, заслушала 102 вопроса, а решения на самой коллегии были приняты только по 7 вопросам. Подготовка решений по остальным вопросам поручалась комиссиям. Большинство вопросов комиссиями редактируется в продолжение нескольких месяцев, так как никто в наркомате не проверяет порученных заданий. А, например, решение по вопросу «Об итогах выполнения показателей по труду и финансам» комиссией под председательством наркома т. Шашкова редактируется целых полгода с 20 автуста и по сей день. При таких порядках в работе можно загубить любое живое дело. Неудивительны поэтому и плохие результаты работы Наркомата речного флота по перевозкам грузов. Два слова о Наркомате боеприпасов. В этом наркомате имели место такие, например, факты. Нарком т. Сергеев в cB0- ем приказе № 203 предложил директору завода № 176 «построить фосфатировочное отделение. цеха № 4, смонтировать ванны и сдать в эксплоатацию. Срок исполнения — 8. июня 1940 года». Приказ был подписан 5 июня. сдан для рассылки 7 июня, а срок исполнения указанной в приказе работы, как видите. был определен 8: июня. Или вот другой приказ № 189. Этим приказом завод № 144 обязывался «не позднее 1 июня 1940 года разработать график работы цехов на июнь месяц с учетом покрытия недоделок за апрель-—май месяцы». Этот приказ был подписан 31 мая и естественно, что прибыл на завод уже после истечения срока, установленного для исполнения задания. Вот третий факт. Приказом № 151 отмечается плохое состояние техники 6е80- пасности Ha заводах. Пунктом восьмым исполнители обязуются представить т. Сертгееву на утверждение 29 апреля план работ, а сам приказ подписан 4 мая. Разве это серьезное отношение к делу? Надо же вдумываться в задания, которые даются подчиненным. А приказы, приведенные выше, способны только по-, дорвать дисциплину. : Примеров бюрократизма, канцелярской волокиты, отсутствия’ проверки исполнения можно привести много. они есть’ к сожалению в каждом наркомате, а сколько-нибудь серьезного ежелневного контроля за работой предприятий нет. Между тем серьезный ежедневный контроль ‘за работой заводов является важнейшей обязанностью наркоматов. Необходимо, чтобы наркоматы покончили с канцелярско-бюрократическими методами руководства предприятиями и чтобы вместо всёй этой канцелярщины всерьез занялись делом проверки исполнения :решений, делом контроля за работой своих предприятий. р Таковы недостатки B руководстве HADкоматов. ; Теперь о’ недостатках работы партортанизаций в области промышленности › и транспорта, . Главное тут заключается в том, ‘что парторганизации не помогают наркоматам, предприятиям своей области, города, pal ona, Парторганизации ослабили свою работу как в ‘промышленности, так и ‘на транспорте, неправильно полагая, что они не несут ответственности за работу промыш ленности и транспорта, Местные партийные организации так же, как и хозяйственные организации, не успехи и недостатки в области промышленности и транспорта пехами, в работе промышленности и транспорта имеются крупные недостатки. Наша промышленность в целом хотя и увеличила выпуск продукции в 1940 году на 11% сразвнителыню с 1939 годом, однако ряд отраслей промышленности, в особенности паровозо‘и ватоностроение, электропромышленность, лесная, бумажная, рыбная и промышленность стройматериалов, отстают и не выполняют производственных планов. Некоторые из наркоматов, выполнив план по валовой продукции в целом, не выполнили“ в TO же время плана по’ ряду важных видов продукции. Так поступили Наркомат текстильной промышленности, Наркомат пищевой промышленности и Наркомат легкой промышленности. Это, конечно, серьезный минус в работе упомянутых наркоматов. Для наркомата выполнить план — это значит выполнить его по всем‘ без исключения видам продукции, а не только ‘по тем, которые. легче даются. Есть и такие наркоматы, которые He только не выполнили плана 1940 года, но в сравнении с 1939 годом даже несколько уменьннили выпуск валовой продукции. К, их числу относятся Наркомат рыбной промышленности, Наркомат промышленности стройматериалов. Наркомат лесной промышленности. Надо прямо сказалъ, чт эти наркоматы работали хуже других наркоматов. (ерьезным недостатком в таботе ряда отраслей промышленности является несвоевременный ввод в действие новых производственных мощностей. ° В ряде отраслей промышленности из-за допущенных перерасходов сырья, материалов, топлива, электроэнергии, больших потерь от брака и других бесхозяйственных расходов ‘не выполнен план по CHHжению себестоимости промышленной продукции. Особенно плохо обстоит дело с выполнением плана снижения себестоимости в нефтяной, лесной, бумажной промышленности и промышленности стройматериалов. Электростанции, роль которых исключительно важна. добились улучшения своей работы в 1940 году, но на электростанциях и особенно в электросетях имеет место все еще большое количество аварий вследствие расхлябанности технического персонала и несоблюдения правил технической эксплоатации. Новая техника в электрохозяйстве: переход на высокое давление и высокую температуру пара, автоматизация управления агрегатами, применение современной, быстродействующей электрозащиты— внедряется медленно и в недостаточных размерах. В работе железнодорожного ‘транспорта крупным недостатком является невыполнение по ряду железных дорог плана перевозок важнейших грузов, плана по 06ороту ватонов грузового парка и плана средне-суточной погрузки. На железных дорогах большое число грузовых поездов следовало не по расписанию, не организовано как следует пассажирское движение и не ликвидировано опоздание поездов. По морскому и речному транспорту не выполняются планы перевозок, особенно по тажим ‘важным видам продукции. как’ руда, нефть, хлеб, соль, лес. уголь, цемент. Большие простои тоннажа и подвижного состава, задержка грузов в пунктах перевалки имеют место из-за TOTO, что в работе железнодорожных станций, портов и пристаней нет еще необходимой YBASKH, Таковы успехи и недостатки в работе промышленности и транспорта. Товарищи! На обсуждение конференции поставлен вопрос о задачах партийных организаций в области промышленности. и транспорта. своем докладе по этому вопросу A буду говорить,. главным образом, о ‹недостатках работы промышленности м транспорта, о недостатках работы партийных организаций и наркоматов в области промышленности и транапорта, о причинах этих недостатков и о мерах их устранеHHA. Это отнюдь, товарищи, не означает, что мы не имеем успехов в работе промыш-” ленности и транспорта. Наоборот, за два года, истекшие после ХУШ с’езда партии, продолжался неуклонный рост промышленности и транспорта. . Если в 1938 году об’ем валовой продукции промышленности составил 106.834 млн. рублей, то в 1939 .г. он достиг 123.915 млн. рублей, а в 1940 .г. составил 137.500 млн. рублей. Следовательно, года в год мы, имеем отромный прирост валовой продукции промышленности. улучшилась за истекигие два года и работа нашего транспорта. В 1940 г. по сравнению с 1988 г. грузооборот увеличился: по железнодорожному транспорту на 10,3%, по речному транспорту — на 12.3% и по морскому транспорту в малом каботаже — на 15,1%. В истекшем году промышленность _и транспорт Советского Союза значительно продвинулись вперед в деле выполнения третьего пятилетнего плана, увеличили об’ем производства и грузооборота, обеспечили дальнейший рост народного хозяйства и укрепление ‘оборонной мощи СССР. Успехи освоения новой техники и рост оборонной промышленности позволили значительно повысить техническую оснащенность Красной Армии и Военноморского флота новейшими видами ‘и типами современного вооружения. На ХУШ с’езде партии товарищ Сталин товорил, что для того, чтобы перегнать главные капиталистические страны в экономическом отношении, требуется прежде всего серьезное ин неукротимое желание итти вперед и готовность пойти на жертвы, пойти на серьезные капитальные вложения для всемерного расширения нашей социалистической промышленности. За истекшие два года мы вложили огромные средства в промышленность и транспорт и пустили в ход много новых предприятий. Капиталовложения в промышленность и транспорт за 1938 год составили 22.341 млн. рублей, за 1939 год — 25.037 млн. рублей, за 1940 год — 27.728 млн. рублей. Наша партия неуклонно проводит в жизнь учение товарища Сталина о социалистической индустриализации. Индустриализация СССР явилась законом социалистического развития нашей страны. ‚ Надо все иметь в своих руках, чтобы не стать придатком капиталистического хозяйства — учит товарищ Сталин. Руководствуясь этим указанием, наша партия обеспечила самостоятельность народного хозяйства, СССР. Надо развивать промышленность, развивать хозяйство в интересах побед социализма, в интересах строительства социализма — учит товарищ Сталин. Руководствуясь этим указанием, наша партия добилась того. что в нашей стране закры‘ты все клапаны для возникновения кКапитализма, СССР уже теперь является могучей индустриальной социалистической державой. Однако, товарищи, наряду © этими усДоклао тов. Маленкова дят» своими предприятиями не по осущестзу, а Формально, путем бумажной перетисвк.и. Наркоматы плохо знают руководящие кадры предприятий, не знают положения дел на предприятиях и не принимают оперативных мер по исправлению недостатков в работе предприятий. Руководящие работники наркоматов редко бывают на, заводах, лично не помогают заводам наладить дело, предпочитают, видимо, рукюводить по-канцелярски, только через бумагу. в тм числь — новых индустриальных “7иА“%+ орацив, THe вотаву, горязо при“ центров, возникших за годы сталинских Ветствуя великого вождя партии и сопятилеток. Среди делегатов — представиВетского народа. Бурными аплодисментатели коммунистических партий новых Coюзных Советских Социалистических республик — Латвийской, Литовской, Эстонской, Карело-Финской и Молдавской. В 18 часов в зале появляются товаритци И. В. Сталин, В. М. Молотов, К. Е. Воролилов, М. И. Калинин, Л. М. Каганои, А. А. Андреев, А. А. Жданов, А. И. ян, Н. С. Хрущев, Л, ПП. Берия, Н. М. Шверник, Г. М. Маленков. Делэгаты и тости с исключительным нод’емом встречают товарища Сталина и ео соратников — руководителей партии н правительства. Все встают. ‘Несколько минут не смолкают мощная овация и приветственные возгласы в честь товарияца Сталина, в честь Ленинско-Сталинского Центрального Комитета ВКП(б). — Да осдравствует товарищ Сталин! — Великому Сталину — ура! Тов. А. А. Жданов. по поручению Ценк Tp... ae РО ми встречаются имена руководителей пафтии и правительства — товарищей Молотова, Ворошилова. Калинина, Кагановича, Андреева, Жданова, Микояна, Хрущева, Берия, Шверника, Маленкова. После избрания президиума, секретариата и мандатной комиссии конференция утверждает порядок дня и реглемент, Председательствующий тов. А. А. Жданов предоставляет слово для доклада по первому вопросу порядка дня секретарю ЦК ВКП(б) тов. Г. М. Маленкову, встреченному делегатами конференции бурными аплодисментами. Доклад тов. Маленковя был выслушан с неослабевающим вниманием. На этом первое заседание ХУШ Всесоюзной конференции ВКП(б) заханчивается, Следующее заседание конференции — Крупнейшим недостатком в работе Hapкоматов является то, что они не проверяют исполнение своих решений директорами предприятий. Наркоматы ограничивают, таким образом, рамки своей руководящей работы заседаниями коллегий и принятием решений, не понимая, что решение — это только еще начало дела и, что решения принимаются нё для самих решений, а для их исполнения, не понимая, что главную часть руководящей работы должна составлять не заседательская работа, и не принятие решений, а повседневная проверка исполнения этих. решеМногие директивы остаются невыполненными только потому, что вместо ) систематической проверки исполнения директив нарфкоматы обычно судят о положении дел на предприятиях по реляциям директоров фабрик. заводов и начальников железных дорог. Директор же предприятия, начальник дороги из узко-ведомственных с00бражений часто замазывает недостатки и приукрашивает действительное положение на предприятиях. В наркомате обычно никто не отвечает за вышолнение конкретных решений. Вот несколько фактов. характеризук Бот несколько фактов, характеризующих канцелярско-бюрократические методы руководства наркоматов. Возьмем Наркомат морского флота. Постановлением ОЭкономсовета от 7 марта 1940 тода тов. Дукельский обязан был в месячный срок представить в Экономсовет план ликвидации запущенности Каспийского флота. Это постановление в срок выполнено не было. Нарком возбудил ходатайство 00 отсрочке. Экономсовет отсрочил представление плана до 1 мая 1940 года. Опять тов. Дукельский не представил плана. 11 октября 1940 года из Экономсовета поступило предложение наркому тов. Дукельскому ускорить представление плана о ликвидации запущенности Каспийского флота. На письме из Экономсовета тов. Дукельский наложил краткую резолюцию: «т.т. Лесовикову (это зам. наркома) и Воронову (это начальник планового отдела) — Где проект плана?» Этот вопрос наркома более двух месяцев висел в воздухе. Лишь 31 декабря работник планового отдела тов. Гинзбург сдал проект плана тов. Лесовикову. Второго января уже 1941 года тов. Лесовиков передал этот материал начальнику отдела технической эксплоатации тов. Чеховскому, который держал этот проект до 16 января 1941 года, а затем вновь передал его тому же т. Гинзбургу. 25 января 1941 тода, т. е. 1095 месяцев спустя после решения Экономсовета, т. Дукельский представил. наконец, в Экономсовет план по ликвидации запущенности Каспийского флота. Позволительно спросить т. Дукельского, сколько же времени думает потратить Наркомат морского флота на ликвидацию самой запущенности Каспийского флота, если план ликвидации этой запущенности составлялся в течение 103 месяцев. Да неизвестно еще, что это за план! Вот факт из деятельности Наркомата электропромышленности. 29 октября 1940 г, Наркоматом электропромышленности ‘бнло получено указание о поставке оборудования Наркомату судостроительной промышленности к 10 ноября 1940 года с арьковского электромеханического завода. Нарком т. Богатырев на поступившем ‘к нему документе наложил 6ледующую ревсолюцию: «К начальнику военного отдела т. Кравцову — подготовить срочно распоряжение 30 октября по этому решению». Рабпоряжение готовилось 5 дней и лишь 6 ноября оно попало в Главэлектромашпром этого же наркомата. Главный инженер этого главка т. Рубо только 10 ноября посылает это срочное распоряжение начальнику производственного ‘отдела своего тлавка 7. ApTeMOBy с резолюцией: трального Вюмитета партии об’являет Nee Ee eS ^ ‘ЗО ЗИ es reuse ХУШ Всесоюзную конференцию ВКП(б) 17 Февраля в 11 часов дня. открытой. Слово для предложения о с0- (ТАСС). Президиум конференции АЛЕМАСОВ А. М. . АНДРЕЕВ А. А. АНОШИН И. С. АРУТИНОВ Г. А. . БАГИРОВ М. Д. , . БЕРИЯ Л. П. БОРОДИН П. Г. . БУРМИСТЕННО М. А. . ВАГОВ А. В. ВОРОШИЛОВ К. Е. . ЖДАНОВ А. А. . КАГАНОВИЧ Л. М. . КАЛИНИН М. И. . КАЛНБЕРЗИН Я. 3. КУЗНЕЦОВ А. А. . КУПРИЯНОВ Г. Н. . НУУСИНЕН 0. В. . КОРНИЕЦ. Л. Р. . МАЛЕННОВ Г М. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27, 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. МИКОЯН А. И. МИХАЙЛОВ Н. А. молотов В. М. НИКОЛАЕВА К, И. ПОНОМАРЕНКО П. К, ПРОТОПОПОВ Д. 3. СКВОРЦОВ Н. А. СНЕЧКУС A. HO, СТАЛИН И. В. СЯРЭ К. Я. ТИМОШЕНКО С. К. ФОНИН М. М. ХРУЩЕВ Н. С. ЧАРКВИДНИ К. Н. ШВЕРНИК Н. М. ШКИРЯТОВ М. Ф. ЩЕРБАКОВ А. С. ЮСУПОВ У. ЯРОСЛАВСКИЙ Ем, Секретариат конференции Двинский Б. А. Поспелов П. Н. Поснребышев А. Н. Мехлис Л. 3. Александров Г. Ф. конференции Родионов М. И. Савченко А. А. Суслов М. А. Мандатная комиссия Андрианов В. М. Борков Г. А. Задионченко С. Б. Никитин В.-Д. Пальцев Г. Н. Патоличев Н. С. Попов Г. М. Чуянов А. С. Шамберг М. А. Шаталин Н. Н. Причины недостатков в работе наркоматов и парторганизации в области промышленности и транспорта Причины неудовлетворительной работы промышленности . и‘ транспорта заключаются в недостатках руководства’ со стороны наркоматов и в TOM, что ‘обкомы и горкомы партии ослабили свою работу в области промышленности и ‘транспорта. О наркоматах надо сказать, прежде всего, что они ведут свою работу во многом бюрократически, не добираются еще до каждого отдельного предприятия, «руковоКакие же, товарищи, причины ‘° неудовлетворительной работы ряда отраслей промышленности и ‘транспорта? Мы обязаны вскрыть эти причины со всей большевистской прямотой. Чем честнеё мы вскроем наши недостатки, тем CKOрее от них освободимся. Этому повседневно учит нас товарищ Сталин. Люди, замазывающие недостатки, оказывают плохую услугу партии. ПОРЯДОК ДНЯ х\/Ш ВСЕСОЮЗНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ВКП(б) 1. О задачах партийных ‘организаций. в, области промышленности и транспорта — докладчик т. Маленков. 2. Хозяйственные итоги 1940 года и. план ‘развития народного хозяйства СССР на 1941 год-— докладчик т. Вознесенский. 3. Организационные вопросы. ee ST ии ии рини Продолжение см. на 2 стр.