КИРОВСКИЙ ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ ОКРУГ ЛЕНИНГРАДА ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! L/L ` ФЕВРАЛЯ 1951 Г.. ПЯТНИЦА № 27 (8235) ПЕНА 520 КОП НА АГИТПУНКТАХ НАРВСКОЙ ЗАСТАВЫ леных массивов, значками и линияе ми. Вот’ здесь будут новые гидроэлектростанции, а здесь — грандиозные оросительныг каналы. Все эти невиданные в истории сооружения, строительство которых производится небывалыми темпами, создаются по плану великого Сталина. — Более 60 лет живу я л в этом районе, — говорит избирательница Е. И. Михайлова, — но настоящая жизнь наступила для меня только в годы советской власти. С помошью государства я воспитала восемь детей. Все они получили высшее и среднее образование. Все мои дети, так же Kak и их отец, потомственный путиловец, трудятся на трижды орденоносном Кировском заводе. Я получаю от государства пенсию. За счастье моих детей, за нашу светлую жизнь большое спасибо родному товаришу Сталину. Беседы о всенародном кандидате в депутаты проводились на многих агитнунктах Кировского избирательного округа. Агитпункт избирательного участка № 25 посвятил вечер: теме: «Товарищ И. В. Сталин — вдохновитель и организатор разгрома немецко-фашистских войск под Ленин= градом». На агитпункте 14-го избнрательного участка проведена лекция о великих стройках коммунизма. В агитпункте избирательного участка № старый путиловец В. В. Васильев рассказал молодежи о штурме Зимнего дворца, в котором он принимал участие. Многие агитпункты организовали экскурсии избирателей в Ленинградский филиал Центрального музея В. И Ленина, в Русский музей, в Эрмитаж. Состоялись детские утренники, просмотры телевизионных передач. В новых номерах стенных газет на агитпунктах помещено много писем избирателей. «Спасибо Вам, Иосиф Виссарионо= вич, — пишет избирательница Н. А. Зубова, — за счастливую и прекрасную жизнь. Вы, товариш Сталин, — творец народного счастья. Ваши заботы мы ощущаем на каждом шагу. В ответ на оказанную нам великую честь все свои силы отдадим построению коммунизма», ЛЕНИНГРАД. (ТАСС). Тысячи избирателей бывают вечерами на агитпунктах. Здесь все напоминает о великом кандидате в депутаты Верховного Совета Российской Федерации, выдвинутом трудящимися Нарвской заставы, о самом родном человеке, о дорогом вожде’ и. учителе — товарише И. В. Сталине. Художественно оформленные стенды и картиНЫ иллюстрируют различные эпизоды из жизни и революционной деятельности товарища И. В. Сталина. Агитпункт избирательного участка № 15. Доверенное лино — работник Кировского завода Н. В. Москвин проводит очередную беседу с избирателями. Помещение агитпункта переполнено. Внимательно слушают избиратели волнующий рассказ доверенного о творце народного счастья товарище И. В. Сталине. — Неузнаваемой стала Нарвская застава за годы советской власти, — говорит доверенный. — Дом, в котором мы собрались, только недавно построен. В нем живут рабочие-кировцы. Сотни таких благоустроенных зданий выросли в нашем районе. Открыты новые школы, библиотеки, лечебные учреждения. Новые улицы проложены на бывших пустырях. Живем мы в достатке, работаем мы, уверенные в завтрашнем дне. Дети наши учатся — Им советская власть гарантирует возможность широко применять свои способности. Все это дали советским людям большевистская партия, великий наш вождь Иосиф Виссарионович Сталин. За него, за всенародного кандидата в депутаты, я призываю вас отдать свои голоса в день выборов в Верховный Совет республики! Эти слова находят отклик в сердце каждого слушателя. С благодарностью называют избиратели имя товариша И. В. Сталина. Каждый представляет себе величие сталинских замыслов, направленных на улучшение благосостояния трудящихся. Только на днях на агитпункте выступал действительный член Географического общества СССР Ф. И. Быдин. Ученый проводил беседу о великих стройках коммунизма. Избиратели ‘смотрели на большую карту Родины, испешренную полосами зеГоваришу Иосифу Виссарионовичу от общемосковского научно-технического совещания строителей, архитекторов, инженеров-конструкторов, научных работников и работников промышленности строительных материалов Дорогой Иосиф Виссарионович! Общемосковское научно-техническое совещание строителей, архитекторов, инженеров-конструкторов, научных работников и работников промышленности строительных материалов шлет Вам, великому вождю и учителю коммунистической партии и советского народа. пламенный, сердечный привет! С каждым годом растет и становится все краше столица Советского государства — Москва. Ocymeerвление Вашего гениального плана реконструкции етолицы превращает ее в самый культурный и красивый город мира. следовательских работников, необходимая материальная база, ценнейший опыт многих и многих новаторов и передовиков строительства. Дорогой Иосиф Виссарионович! Мы ставим перед собой задачу в текущем году 60- вершенствовать современные типы кирпичных домов, повышать механическую прочность конструкпий, 32 счет лучшего использования всех свойств и качеств наиболее эффективных материалов. Мы добъемся дальнейшего улучшения качества строительства домов, экономии металла и леса, снижения стоимости возводимых зданий. Умело используя достижения нашей самой передовой в мире советской науки, опыт передовых стронтелей и производственников, мы будем широко внедрять в строительство новые надежные конструкции, более экономичные, легкие и красивые строительные материалы и стройдетали, будем вести сооружение зданий индустриальными методами. Внедрение сборных железобетонных конструкций с готовыми офактуренными панелями для стен и перекрытий, изготовленных на заводах, применение облицовочной керамики, гипсовых изделий, термоизоляционных материалов обеспечит возможность строить крзсивые и благоустроенные жилые здания быстро, дешево, прочно и хорошо. Научно-тэхническое совещание наметило пути дальнейшей всесторонней индустриализации строительства, его всемерной механизации, массового внедрения поточно-скоростных методов сооружения зданий, превращения строительной площадки в место сбора домов из готовых деталей, колонн, балок. плит перекрытий, панелей стен, лестничных маршей. Следуя Вашим, ‘товарищ Сталин, мудрым указаниям о необходимости тесной связи науки и практики, мы будем настойчиво укреплять эту связь, помогать строителям и работникам предприятий строительных материалов. широко внедрять в практику достижения строительной и архитектурной науки и опыт лучших строителей. Мы приложим все усилия к тому, чтобы достойно выполнить большую и почетную задачу по дальнейему строительству и реконструкции Москвы, поставленную перед архитекторами, инженерами, конструкторами, технологами, строителями, сантехниками, всеми работниками` городского хозяйства столицы. Вместе со всеми строителями Москвы мы еше шире развернем социалистическое соревнование за досрочное выполнение плана 1951 года по жилищному и культурно-бытовому строительству. Пусть наша родная Москва будет еще блатоустроеннее, ‘еще краше! Дорогой Иосиф Виссарионович! Советский народ под Вашим гениальным руководством уверенно идет но пути к коммунизму, неустанне отстачвает дело мира во всем мире. Мы заверяем Вас, великий вождь и учитель, в том, что строители Москвы и впредь не пожалеют сил и труда для дальнейшего процветания нашей могучей советской Родины — надежного оплота мира, демократии и социализма. От всей души желаем Вам многих, многих лет здоровья на счастье советского народа и всего прогрессивного человечества. Да здравствует наша могучая советская Родина! Да здравствует наше родное советское правительство! Да здравствует великая партия Ленина— Сталина! Да здравствует гениальный вождь и учитель советского народа, корифей науки, родной и любимый товариш Сталин! резко ПОВЫСИТЬ техническую CKOрость. Машинисты паровозного депо Москва-пассажирская тт. Кремпольский, Степанов, Колоколкин предложили новый способ продувки котла и более эффективный режим внутрикотловой обработки воды. В результате увеличен пробег паровозов между промывочными ремонтами. Эти и многие другие предложения новаторов были учтены при. разработке комплексного технологического процесса эксплоатационной деятельности отделения Московско-Курской дороги на участке от Москвы до Серпухова. В его составлении участвовало более пятидесяти инженеров, командиров транспорта, стахановцев под руководством главного инженера тов. К. Сазонова. Комплексный технологический процесс предусматривает четкое взаямодействие между всеми службами. Его основная цель — строгое с0- блюдение графика движения поездов. Он определяет задачи каждого железнодорожника в ритмичной работе транспорта. Для формирования поездов, отцепки и прицепки вагонов, набора воды и угля, прохождения поезда введены среднепрогрессивные нормы времени. Уже около четырех месяцев коллектив Московского отделения Московско-Курской дороги борется за полное внедрение комплексной стахановской технологии, разработанной впервые на транспорте. Старший мастер литейной канавы 1-го мартеновского цеха завода «Серп и молот» агитатор С. ПЕТРОВ проводит беседу с избирателями на тему «Москва в прошлом и настоящем». ото Г КОРАБЕЛЬНИКОВА. в Бержовны и Совет РСФСР В честь выборов Все шире развертывается в Москве жилищное и культурно-бытовое строительство. В предвоенном, 1940 году в Москве было выстроено 392 тысячи вв. иетров жилплощади, в 1949 году 405 тыс. квадратных метров, в 1950 году в столице введено в эксплоатацию 535 тысяч квадратных метров, a B 1951 году строительные организации Москвы должны построить свыше 700 тысяч квадратных метров жилой площадя. Москва застраивается многоэтажными зданиями, украшается шировими магистралями, просторными площадями, мостами, парками и скверами. Широко развернулись работы по сооружению высотных зданий, воплощзющих реличественную архитектуру сталинской эпохи. Дорогой Иосиф Виссарионович, мы ясно сознаем, нто перед строителями города Москвы стоят еше более грандиозные задачи. На основе неуклонного роста наDOAIHOTO хозяйства и непрерывного повышения материально-культурного уровня советеких людей возрастают маештабы жилишного И культурно-бытового строи‚ масштаэы жилищного я тельства. ЗА ПЕРЕДОВЫЕ МЕТОДЫ ТРУДА разработал новый способ изготовления бобышек, в результате чего время обработки деталей сократилось со 120 до 30 минут. По предложению технического совета цеха разработана новая технология изготовления роликов. Время обработки этих деталей уменьшилось с 23 до 12 минут. Коллектив добился большого успеха в распространении передовых приемов труда по методу инженера Ф. Ковалева. Тшательно изучено и внедряется в производство свыше 50 различных высокопроизводительных приемов работы. После того как на обработке червячных винтов были применены передовые методы труда опытных производственников тт. Гунина и Шипарнева, нарезка винта стала производиться за 39 минут вместо 57. Широко внедряются в производство передовые приемы стахановцев тт. Панкова, Казанова и других. Механический цех прожекторного завода. Сквозь стеклянную крышу пробивается голубоватый рассвет. До начала утренней смены остается еше 20 минут, а`у станков уже хлопочут десятки рабочих. Мастера дают оперативные распоряжения. Подготовка к трудовому дню вполном разгаре. Коллектив механического цеха достойно несет стахановскую вахту в честь выборов в Верховный Совет РСФСР. В январе значительно увеличилось число скоростников. Применив скоростную обработку вилок, токарь тов. Пронин стал давать за смену 60 деталей вместо’ 38. С 500 до 1.000 метров в минуту увеличил скорость резания токарь тов. Петров. _ Большой вклад в борьбу за досрочное выполнение производственных программ внесли рационализаторы цеха. Ими подано 8 ценных предложений. Технолог тов. Макеев Замечательными. стахановскими делами отметил последний день января знатный токарь-скоростник автозавода имени Сталина Сергей Бушуев. Он нарезывал винты домкрата. Обычная скорость резания при обработке этих изделий у высококвалифицированных токарей составляет 40 метров в минуту. Бушуев работал со скоростью 124 метра в минуту. По норме на обработку одного изделия отводится 2 часа 35 минут. Бушуев затрачивал на каждый винт 10—12 минут. Сменная норма выполнена на 970 процентов. Рекорды автозаводцев Вчера Сергей Бушуев перекрыл свой же рекорд. Он выполнил сменную норму на 1.033 процента. Хороших результатов достиг и молодой токарь С. Ломов. Он образЗатывал те же изделия, что и Бушуев. Применив скоростную нарезку, Ломов выполнил сменную норму на 325 процентов. Новый рекорд установила сборщица Валентина Козлова. Она при норме 22 собрала 50 комплектов сот радиаторов. Г Так автозаводцы встречают приближаю:щиеся выборы в Верховный МОЛОТОВСКИЙ ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ ОКРУГ В ОДНОМ МОСКОВСКОМ ДОМЕ Как к большому и радостному празднику, готовятся трудящиеся Москвы ко дню выборов в Рерховный Совет РСФСР. Коллективы промышленных предприятий охвачены могучей волной Ссоциалистического соревнования. Рабочие многих заводов стали на стахановскую вахту. Они проникнуты одним желанием — встретить 18 февраля новыми трудовыми победами. Сотни стахановцез «Манометра», «Точизмерителя» OTкрыли счет продукции, выработанной сверх программы. те По вечерам на’’-агитпунктах, в квартирах избирателей завязываются дружеские беседы. Тысячи агитаторов рассказывают населению о вВеликих победах советского народа в послевоенной пятилетке. „.Хлудовский переулок, дом № 1/2. Здесь живут сотни избирателей. К ним пришел доверенный старейший кадровик завода «Манометр» начальник сборочного цеха Иван Васильевич Дуранцев. Он сорок шесть лет проработал на «Манометре» Послушать беседу доверенного собралось свыше 60 человек. Здесь были и пожилые люди и юноши, которые впервые будут участвовать в выборах. Все они с одинаковым вниманием слушают рассказ доверенного о замечательных успехах в строительстве коммунизма, достигнутых советскими Людьми под руководством славной большевистской партии, под водительством в® ликого Сталина. — Несколько дней назад было о5- народовано сообщение об итогах выполнения государственного плана развития народного хозяйства СССР в 1950 году, — говорит тов. Дуранцев. — С чувством великой радости и законной гордости за свою прекрасную Родину встретил каждый советский человек это сообщение. *Год от года растет и крепнет великая советская держава. Вот и в минуВшем году наша страна сделала крупный шаг по пути к коммунизму. Достигнуты небывалые темпы роста производства. Валовой выпуск продукции в 1950 году по сравнению. с 1949 годом возрос на 23 процента. Увеличилось производство всех важнейших видов промышленной продукции — угля, Металла, станков и машин, товаров Широкого потреблеЭти слова избиратели встречают всеобщим одобрением. — Благодаря неуклонному под’ ему народного хозяйства нашей страны непрерывно растет Материальное благссостояние ‘и культурный ‘уровезъ советских людей, — продолжает тов. Дуранцев. — Доходы трудящихся выросли в прошлом году по сравнению с 1949 годом на 19 процентов. Жизнь нашего народа становится все лучше, все краше. В этих славных делах с новой силой проявилась неустанная забота партии, правительства и товарища Сталина о счастье советских людей. — Больших успехов достигла и наша Российская Советская Федеративная Сопиалистическая Республика — первая ‘среди равных обратских республик CCCP, — говорит далее доверенный. — Сообщение об итогах выпслнения государственното плана развития народного хозяйстза РСФСР за 1950 год еще раз показывает огромные достижения велчкого русского народа в борьба за коммунизм. Этими успехами мы обязаны руководству партии большевиков, гению великого Сталина. Трудящиеся Молотовского избирательного округа единодушно выдвинули кандидатом в депутаты Верховного Совета Российской Федерации верного соратника великого Сталина — Вячеслава Михайловича Молотова. Согласие товарища Молотсва баллотироваться в депутаты Верховного Совета РСФСР по нашему избирательному округу трудящиеся встретили с большой радстью Всю свою жизнь Вячеслав Михайлович посвятил служению народу. . — Я призываю вас, товарищи. избиратели, — говорит доверенный, — притти 18 февраля к избирательным урнам и отдать свои голоса за товарища В М. Молотова. Беседа окончена. Но долго не расходятся избиратели. „..Многолюдно ‘вечером на агитпункте 14-го избирательного участка, расположенного в клубе завода «Манометр». Избиратели приходят сюда послушать лекции, беседы, прочитать газеты, журналы. Свыше ста агитаторов—работников завода «Манометр» ведут сейчас работу среди населения. Частыми гостями избирателей являются агитаторы—инженер тов. Горбунов и слесарь тов. Морозов, термист тов. Костюченко и контролер тов. Николаева. В задушевных беседах они рассказывают населению о славном пути, пройденном советским народом под руководством партии большевиков, о верном COратнике великого Сталина, кандидзте в депутаты Верховного Совета РСФСР В. М. Молотове. Наше совещание, созванное Московским комитетом ВЕН(б) по вопросам строительства и реконструкции Москвы, прошло при большой активности участников и наметило пути ускорения и улучшения жилищного и культурно-бытового строительства в Москве. Архитекторы столицы приложат все свои силы и знания к тому, чтобы создать проекты многоэтажных Sahn и жилых ансамблей, ярко выражающих социалистическую сущность застройки ‹ Москвы, большевистскую заботу о благе трудящихся. Советская архитектурная наука, руководствуясь Вашими, Иосиф Виссарионович, указаниями, имеет все возможности быстро двинуться вперед и подняться на уровень тех задач, которые поставлены партией и правительством по дальнейшему развитию и реконструкции Москвы. Совещание рекомендовало решительно перестроить де10 проектирования, перейти на типовые проекты, установить тесную связь между архитекторами, инженерами, конструкторами и работниками промышленности строительных материалов. Мы, строители и инженеры, конструкторы и проектировщики, архитекторы и ученые столицы, обещаем Вам, дорогой Иосиф Виссарионович, что под руководством партийных организаций будем вести решительную, повседневную борьбу за индустриализацию строительства, за создание мощных строительных ортанизаций, за высокий уровень их работы. Мы будем неустанно бороться за большевистекие темпы строительства, за высокое качество проектирования, за величие и красоту социалистической архитектуры. Совещание наметило конкретные задачи дальнейшето совершенствования приемов и методов строительства, создания новых механизмов, эффективных и долтовечных строительных материалов из местного сырья. Для успешного решения этих задач у нас есть вее уеловия и, прежле всего, опытные кадры научно-исУголБ из Подмосковного и Донзиго бассейнов металл из Днепро. кого бассейнов, металл из Днепро“ петровска, нефть из Баку, хлеб с 4 fa перевозятся в столицу по Мо1 сковско-Куоской железной дороге. По. больпоезэтой магистрали курсирует и ное количество пассажирских Стахановцы много сделали ДлЯ улучшения перевозок, ускорения обоо рота вагонов. Несколько месяцев на` зад Московское отделение дорогн начало внедрять комплексную стахановскую технологию. До этого в каждом депо, на каждой станции, на вагонных участках, дистанциях Myти — во всех службах отделения „ кзучались лучшие методы стахановам! трест : Te BEAN ВОЧНИ PBI; n BC DPNFL ФУТП MOTH EL Е 1-04 HY, кв. 1 Ka г чт next ‚ уч зна, 1 рог“ тежут уч. `КВЫ, ad вич, в03б] БЕЛИКАЯ ПОБЕДА Восьмая годовщина завершения сталинградской битвы 2 февраля 1343 года на имя Верховного Главвомомандующего Вооруженными Силами Союза ССР товарища Сталина прибыло боевое донесение из штаба Донского фронта: «Выполняя Ваш приказ, войска Донского фронта в+ 16.00 2. И. 43 г. закончили разгром и уничтожение окруженной сталинградской группировки противника». Текст этого исторического боевого донесения можно прочитать в одной из сталинградских фронтовых газет, экспонированной: в’ ’Центральном музев Красной Армии. Сегодня исполняется восьмая годовщина со дня разгрома Советской Армией 330-тысячной окруженной группировки отборных немецко-фашистских войск под Сталинградом. Картины, фотографии, скульптуры, священные реликвии рассказывают © победоносном завершении исторического сражения в районе Сталинграда. На картине лауреата Сталинской премии художника Решетникова запечатлен образ творца сталинградской победы гениального полководца товариша Сталина. Красные знамена, украшенные разноцветными орденскими лентами. Это -= боевые знамена гвардейских артиллерийских частей, которые героически сражались на волжском берегу и в степях под Сталинградом. На многочисленных фотографиях -=. герои сталинградской битвы. В окопах и в блиндажах защитники Сталинграда писали в своем историческом письме великому Сталину: «Перед нашими боевыми знаменами, перед всей —Советской страной мы клянемся, ‘что не посрамим славы русского оружия, будем биться до последней возможности. Под Вашим руководством отцы наши победили в царицынской битве, под Вашим руководством победим мы и теперь в великой битве под Сталинградом!». Сталинградская битва, равной которой не было в истории войн, показала всему миру могучую силу Советской Армии. Слово «Сталинград» с гордостью произносят советские люди, трудящиеся всех стран. Вот какую запись оставила в книге отзывов музея китайская делегация; «Китайский народ ‘никогда не забудет великую победу, одержанную. Красной Армией под руководством ‘товарища Сталина. В период трудной освободительной войны китайский народ постоянно следил за успехами советского народа. И этот успех вдохновлял китайский народ. Героические битвы Красной Армии под Сталинградом и Ленинградом дали миру мир»: В музее под стеклом лежит красное знамя с надписью: «Бессмертным героям Сталинграда». Это — подарок от трудящихся Ирана. i Сталинград, вошедший в историю как город-герой, войдет и в историческую летопись трудовых подвигов творцов коммунизма. В одном из залов музея можно ознакомиться C Maтериалами о строительстве Сталинградской гидроэлектростанции и сулохолном Волго-Донском канале. Имя Сталинграда стало для всех честных людей земли олицетворением военной и трудовой славы советских людей. Комплексная стахановская технология od почин московских ЖЕЛЕЗНОДОРСЯ-НИКОВ ского труда, достижения новаторое других дорог. Так, инженеры тт. Манаенко, Ступаков, Коротченко совершали поездки с машинистами-пятисотниками паровозного депо Люблино. Изучение методов их работы позволило инженерам разработать более совершенный технологический процесс вождения поездов на участке Люблино—Серпухов. Он дает возможность довести среднесуточный пробег локомотива до 510 километров, Самолет принят на социалистическую сохранность олета ИЛ-12 № 1765 Герой Советского Союза Павел Ми: хайлов с трибуны Второй всесоюзной конференции сторонников мира заявил, что пилоты сталинской авиации, как и все советские люди, не хотят войны. Они неустанно трудятся и будут работать еще лучше во имя счастья советской Отчизны. Командир сам Подтверждая делом свои слове, Павел Михайлов первым в Гражданском воздушном флоте принял на социалистическую сохранность самолет и открыл лицевой счет экономии. Михайлов и его экипаж — второй пилот тт. Ильянович, бортмеханыик Пеков, борт-радист Крамаренко — «МЛАДШИЙ НОВЫЙ СПЕКТАКЛЬ Вчера на’ сцене театра имени Моссовета состоялось. первое представление пьесы А. Первенцева ew wanes wanruens (ПОоКАазываюшей «Младший партнер», нова? вече” английских поджигателей войны как ярых пособников В агрессивной политике американского империализма. В пьесе раскрывается и все возрастаюшая сила сторонников мира В Англии. добились немалых успехов. Они при* меняют наивыгоднейший режим работы двигателей, умело используют в полете попутный ветер и большую высоту, внимательно следят за работой моторов. Командир корабля выступал с докладом на коллегии Главного управления Гражданского воздушного флота СССР. Михайлов налетал полтора миллиона километров. Самолет и моторы находятся B OT* личном состоянии. За достигнутые успехи и творческую инициативу члены экипажа награждены нагрудным знаком «Отличник Аэрофлота». Инициативу столичного экипажа горячо поддержали летчики Укранны, Сибири и Поволжья. Спектакль поставлен Ю. За вадским, И. Анисимовой-Вульф и Е. Страдомской. Художник М. Виноградов. В спектакле заняты в3- дущие артисты театра: Р. Пля“т, Б. Оленин, Б. Лавров, Т. Оганезовз, С. Годзи. Н. Темяков, Л. Шапошни“ кова H Ap. ИНИЦИАТИВА ЛЕТЧИКА МИХАЙЛОВА «МЛАДШИЙ ПАРТНЕР, НОВЫЙ СПЕКТАКЛЬ ТЕАТРА им. MOCCOBETA В СЧЕТ 1957 ГОДА С большим трудовым под’емом работаег в предвыборные дни коллектив РоСтокинского завода строительных машин. Вы“ полняя почетный заказ для строительства Болго-Донского канала, многие стахановцы ежедневно выраАбатывают более ДВУХ норм. Особенно X0Oрошо трудится в эти дни стахановец механического nexa токарь-расточник А: Юсов. Он работает уже в счет 1957 года. Став на стахановскую вахту в честь выборов в Верховный соBer PC@CP, ros. IOCOB зыполняет jg CMEHHOT aanarwseA wa 350—400 хокарь-расточник А. IOCOB подготавливает деталь к обработке. ГОЛИЧНОЕ СОБРАНИЕ АКАДЕМИИ НАУК СССР Сегодня в Доме ученых состоится традиционное годичное собрание Академии наук СССР. „ Вступительное слово скажет вицепрезидент Академии наук СССР академик И. П. Бардин. С докладом об основных итогах научной деятельности и внедрения законченных работ Академии наук СССР за 1950 год выступит главный ученый секретарь президиума _ Академии наук СССР академик А. В. Топчиев. Затем участники собрания прослушают речь ‘академика Т. Д. Лысенко на тему: «Новое в науке о биологическом виде». В 1950 году ряду ученых были присуждены золотые медали и именные премии Академии наук СССР. Золотая медаль имени И. И. Мечникова была присуждена академику Т. Д. Лысенко за выдающиеся труды в области биологии и развития творческого советского дарвинизма. Членкорреспондент Академии наук СССР А. Л. Минц удостоен золотой медали имени А. С. Попова за совокупность работ в области мощного радиостроения. Золотая медаль имени А. П. Карпинского присуждена доктору геолого-минералогических наук В. А. Варсанофьевой за труды в области геологии. На собрании состоится вручение этих наград. Работа улучшается с каждым ме“ сяцем. Оборот вагонов ‹ускорен на 15 процентов. Норма передачи вагонов на Московско-Окружную дорогу превышена на 14 процентов. Суточный пробег паровозов выше задзния. Значительно лучше соблюдает^ we график движения поездов.