НА БОЛЬШОМ
КОЛЬЦЕ МЕТРО
	ТОННЕЛЬ ОТ «КУРСКОЙ»
ЛО «БОТАНИЧЕСКОГО САДА»
	В этом подземном тоннеле сегодня
ночью прогрохотал последний взрыв:
Когда дым рассеялея, прохолчики.
увидели готовый тоннель, ведуший
к станции «Комсомольская-кольце­вая». Так между ‘этой станцией и
«Ботаническим садом» сегодня за­кончила‘ работы ^в ‘левом тоннеле
бригада проходчиков, которую воз­главляет Михаил Князев. Участник
строительства‘ первыя очередей сто­личного метро, он награжден. за
доблестный труд орденом Ленина,
Бригада Князева, став на прелвы­борную стахановокую вахту, еже­дневно выполняет задание на 155—
160 процентов.
	Сегодня днем проходчики бригады
тов. Епифанова убирают породу и
на стыке тоннелей замыкают послед­нее тюбинговое кольцо. Теперь по
левому подземному тоннелю можно
пройти от станции метро «Курская»
через «Комсомольскую-кольцевую»
ло станции «Ботанический сад».
	ДОМ.
РАБОТНИКОВ
ТОРГОВЛИ
	На Садово-Самотечной улице со­оружается десятиэтажное здание Ми­нистерства торговяи СССР. В нем
будет 39 трех-, четырех­и пятиком­натных квартир. . :
	‚ По плану дом предполагалось вве­сти в эксплоатацию к 7 ноября 1951
года. Коллектив стройки выдвинул
встречный план: слать в июле три
секции и в октябре — четвертую —
последнюю. an
	Уже полностью завершена кладка
дома. Быстрыми темпами идут внут­ренние штукатурные работы. Онибу­дут закончены в марте. В трех сек­циях уже работает система. отопле­ния. Это значительно ускоряет отде­лочные работы.
	Бригады плотников подготавлива­ют полы и настилают паркет. Идет
отделка плитками ‘санитарных узлов.
	Сегодня в Последней — четвер­той — секции включают центральнсе
отопление. Пять дней помещение бу­дет прогреваться, а потом и сюда
придут штукатуры.

В начале марта в квартирах нач­нут работать маляры.
	Коллектив строительной площадки
настойчиво борется за выполнение
своих обязательств.
	СМОТР ДЕТСКИХ
		ФЕВРАЛЯ 1951 Г.
	1А\
	СУББОТА
№ 28 (8236)
ЦЕНА 20 КОП.
	ELT GEHL Tal TM Hale eA
		ЮФ честь выборов
в Верховный Совет РСФСР
	МЕНЬШЕ
ПРОСТОЕВ —
БОЛЬШЕ ТКАНИ
	Болыной плакат у входа` в цехи
фабрики имени Петра Алексеева со­общает: в социалистическом соревно­вании в честь выборов в Верховный
Совет` РСФСР первые места занима­ют прядильщики помощника. мастера
Стариченкова, ткачи помощника ма­стера  Стрельникова,  ворсовщики
тканей бригадира Куликовой.
	Три передовые бригады опередили
в соревновании более ста других
бригад. Они не только перевыполня­ют нормы выработки, но и выпуска­ют всю продукцию первым сортом.
		Закончено испытание новой, вось­миконфорочной газовой плиты для
столовых и ресторанов. В отличие от
прежних конструкций: в новой плите
горелки закрыты. Это дает много
удобств.

В экспериментальном цехе создает­ся автоматика для регулирования
подачи газа в котельных. Несколько
образцов этой аппаратуры уже ис­пользуется в котельных, переведен­ных на газ.

Из цехов приходят вести о боль­ших производственных успехах ста­хановцев. В цехе холодильников сле­сари Ульянинков и Качалов уже: вы­полнили почти по три месячных нор­мы в счет 1951 года. В цехе газовой
аппаратуры победителем : вышла
бригада тов. Леонова, обслуживаю­щая конвейер. В январе она собрала
сверх плана 150 газовых плит.

Депутат Москворецкого райсовета
штамповщица тов. Миронова, став
на трудовую вахту в честь пред­стоящих выборов, стала работать’ за
троих. Ее почин подхватили другие
стахановцы штамповочного цеха.
	НА ТРУДОВОИ BAXTE
	Успешно несут трудовую вахту в
честь предстоящих выборов  стаха­нозцы и специалисты завода «Газо­аппарат». К 18 февраля они решили
дополнительно выпустить из сэконом­ленного материала сто газовых плит.
Кроме того намечено сверх установ­ленного плана дать 25 бытовых хо­ЛОДИлЛЬНиков.

В этом году на заводе будет много
перемен. Предприятие в пять раз
увеличивает выпуск холодильников.
Переоборудуются два цеха. Сборка
изделий переводится на конвейер. До
сих пор завод выпускал холодиль­ники с питанием от электрической
сети. Сейчас созданы и успешно оп­робованы образцы газовых холодиль­ников. Стоимость их эксплоатации
будет значительно ниже.

Большое оживление наблюдается в
эти дни в экспериментальном цехе.
Здесь создаются новые, более совер­шенные образцы аппаратуры. В
центре цеха поблескивает белой
эмалью духовой шкаф. Его недавно
показывали в действии’ кондитерам,
	которые дали ему высокую оценку.
	В агитпунвкте избирательного участка № 29 Железнодорожного избирательного круга на Базанском вокзале.
Фото Л. СМИРНОВА.
	Т ОХТЕНСКОГО моста вдоль
правобережья Невы стелется на­катанный снежный путь к Ладоге.
Минуя взгорья и перелески, он пе­ресекает Всеволожский район и вы­ходит к широкой равнине Ладож­ского озера, скованного прочным ле­довым покровом.
Чуть заметными пятнышками вы­деляются на белизне озера рыбацкие
	палатки, кое-где снежную  целину
пересекает санный путь.
Тихо, безмолвно на озере. Но в
	шестидесяти километрах от него,
Кировском избирательном округе
Ленинграда, идущими из глубины
сердец словами благодарности
товарищу Сталину трудящиеся
взволнованно вспоминают в эти мо­розные дни застывшую Ладогу, слав­ную «дорогу жизни», по которой в
суровую блокадную зиму 1941—1942
годов от товариша Сталина из­Мо­сквы пришло спасение Ленинграду.

С волнением говорит о тех днях
старожил Нарзской заставы бывший
грузчик на Ладожской. трассе Н. П.
Петрушин.

Собоавшись в светлых помещени­ях агитпунктов, избиратели BCNOMH­Полным ходом идут отделочные
работы в корпусе № 53 по Песчаной
улице. На восемь этажей поднялось
красивое здание, построенное из бло­ков ‘и облинованное керамическими
плитами.

Большую помощь’ етроителям ока­зывают монтажники ‘лифтов. Построй­ка под’емников велась здесь по но­вой технологии — одновременно с
кладкой стен. И вот; когла здание
выросло! на восемь этажей, но на нем
еще не было крыши, уже: были пу­щены в эксплоатацию три’ грузовых
лифта. Такие же лифты были смон­тированы в корпусе № 52.

Отлично проявили себя в устрой­стве под’емников бригады тт. Каба­нова и Никонова. Умело руководил
ими производитель работ тов. Фи­люшин. Достаточно сказать, что пол’-
емники корпуса № 53 были сданы
Котлонадзору без единого замечания.

Рано утром лифты развозят по
этажам строителей. В течение дня с
помошью грузовых под’емников на
рабочие места бесперебойно достав­ляются  стронтельные — материалы,
	плитки, паркег.
	Это разгрузило два
	..Неузнаваемы ныне места, близ
которых пролегала историческая трас­са. В животворных переменах, в рас­нвете экономики и хозяйства всего
Приладожья  ленинградцы видят
неиссякаемую ‘заботу и внимание
товарища И. В. Сталина. :

Разрослась, отстроилась деревня
Кобона, от которой начинали свой
путь В Ленинград автоколонны с
продовольствием. Богатеют ее рыбо­ловецкие колхозы «Красный рыбак»,
«Назия», «13-я годовщина Октября».
140 агитаторов, работающих сейчас
среди трудящихся «Назии», расска­зывают о великих победах советско­го народа, одержанных под руковод­ством великого Сталина.

Всюду, где еще два-три года на­зад видны были раны войны, под­нялась новая, созидательная жизнь.
Во всех избирательных округах и за
Нарвской заставой, где тысячи ки­ровцев осчастливлены правом отдать
свои голоса за _всенародного канди­дата в депутаты Верховного Совета
РСФСР, с горячей сыновней лю­КИРОВСКИЙ ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ ОКРУГ ЛЕНИНГРАДА
	 
	нают, как ‘первый обоз с продоволь­ствием прошел через озеро и, раз­грузившись под прикрытием хвойно­го леса, снова ушел на деревню Ко­бона...

По указанию товарища Сталина
воинское соединение получило зада­ние немедленно организовать пере­броску продуктов на автомашинах.
В тот день мела пурга, валившая с
ног человека. Колонна автомашин,
захватив первый груз, осторожно
спустилась на лед... Солдаты трудн­лись с невиданной самоотверженно­стью. В пургу, в 30-градусные моро­зы они расчищали путь для авто­KOVIOHH. Огонь зенитных орудий,
установленных прямо на льду, обе­регал от вражеской авиации.

В апреле 1942 года заканчивалась
первая «навигация» на ледовой до­роге. Показалась вода. В середине
месяца уровень ее над поверхностью
льда достиг 60 сантиметров. Но по
озеру взад и вперед, разбрызгивая
воду, продолжали ходить автомаши­‘HBL.

B-Ty зиму по «дороге жизни» бы­ло доставлено в Ленинград свыше
	360.000 тонн продовольствия.
	башенных крана. Один из них уда­лось перевести нз другую стройку.

Коллектив электромеханического и
инструментального завода Управле­ния московского трамвая, который
выпускает лифты для новостроек,
сейчас занят  совершенствованием
конструкции под’емников. В схему
вводится тепловое реле, которое бу­дет защищать мотор. Для удобства
эксплоатации изменяется схема элек­трического освещения лифта.

Сейчас завод изготовляет девять
пол’емников для домов учителей и
строителей в Кожухове. Шахты этих
лифтов рассчитаны на 6, 8 и 9 эта:
жей. Подготавливаются к выпуску
15 лифтов для строящихся домов на
улице Левитана.

На площадку корпуса № 53 уже
завезены новые кабины. Как, только
минует надобность в грузовых под­емниках, их кабины будут. заменены
пассажирскими. На это понадобится
	всего около двух дней.

Сегодня в корпусе № 52 произво­дится замена грузовых кабин на кра­сиво отделанные и удобные кабины
	СКОРОСТНОЕ
СТРОИТЕЛЬСТВО
	В НОЛХОЗАХ
	ПЕТРИКОВКА (Днеп­ропетровская область), 3.
(ТАСС). Знакомясь с хо­зяйственными уснехами
района, делегация 3ano­рожских колхозников наб­людала за осуществлением
скоростного метода строи­тельства больного  коров­ника в сельхозартели
«Большевик». B течение
дня, буквально на глазах
гостей, были возведены
стены здания длиной в 100
метров и высотой в 3
метра.

В последние месяцы в
районе скоростным MeTO­дом сооружено около 50
животноводческих помеше­ний и других производст­венных зданий. При этом
затрачивается вдвое мень­ше  трудодней.

— Скоростной метод со­оружения производствен­ных зданий мы применяем
повсеместно, — заявил В
беседе с корреспондентом
ТАСС заведующий отде­лом сельского и колхозно­го строительства при рай­исполкоме тов. Ступак.

С получением типового
проекта нового здания кол­хозные строители тщатель­но готовятся к строитель­ству. Они заранее изготов­ляют передвижные станки
— рештаки, завозят на
площадку глину, солому. С
окончанием подготовки в
помошь — специализирован­ным бригадам выделяется
дополнительная рабочая
сила. В день, когда нет
неотложных работ в поле,
возводится стройка. Стены
коровника в сельховартели
«Большевик» были BOSBe­дены за 8 часов. .
	для жильнов этого дома.
	Хороший почин проявила стаханов­ка мотального отдела Р. Туманова.
Она предложила свой способ вязки
узла на узловязателях системы Баш­кирова, применяемых при ликвида­ции обрыва нитей. Вязка по новому
способу производится за 5 приемов
вместо 11, вдвое сокращается время,
затрачиваемое на эту операцию, сни­жаются отходы пряжи. Мотальщицы.
обученные Тумановой, увеличили
свою производительность почти на 10
процентов.
	Передовая стахановка обязалась к
18 февраля закончить передачу сво­его опыта всем работницам крутиль:-
ного цеха, где устанавливаются узло­вязатели.

*
	Рабочие ворсовального отдела ре­шили улучшить работу заварной ма­шины, которая очищает ткани от
шлихты — клейкого вещества, про­питывающего основу. Внеся ряд. кон­структивных изменений в машину и
усовершенствовав некоторые ее ча­сти, ворсовщики увеличили скорость.
Производительность машины теперь
вдвое превышает прежнюю. В то же
время улучшена н отделка тканей.
	ВНЕДРЯЯ ‚
НОВУЮ
ТЕХНИКУ

Нехи, участки, бригады Москов­ского  завола  счетчо-г2налитических
	машин горячо соревнуются в честь
выборов в Верховный Совет Россий­ской Федерации. На предприятии нет
рабочих, не выполняющих норм вы­работки. Все производственные цехи
завоевали звание стахановских.
	Недавно работники завода внедри­ли в производство  прецизионное
литье многих деталей табулятора.
Обычно детали этой сложной маши­ны подвергаются механической обра­ботке. Для этого требуются  специ­альное оборудование, рабочие высо­кой квалификации, соответствующие
производственные площади.
	Освоение прецизионного литья вы­свобождает значительное число рабо­чих, а также оборудование и произ­водственную площадь. Эти резерты
	будут использованы для дальнейшего
	увеличения выпуска продукции.
	120 СТУДЕНТОВ
	СЕЛА

СЕЛИДОВКИ

СЕЛИДОВКА  (Сталин­ская область), 3. (ТАСС).
Вот уже восьмой год в
олии и тот же лень — 2
	 

февраля в средней школе
села Селидовки собирают­ся ее бывшие воспитанни­ки студенты высших учеб­ных заведений,  приехав­шие к родным на зимние
каникулы. Вчера вечером
‘просторный школьный ‘зал
с трудом вместил всех го­`стей. Они прибыли из Мо­сквы, Киева, Днепропет­ровска, Сталино, Харькова
и других городов.

120 юношей и девушек—
детей хлеборобов села Се­лидовки учатся в вузах и
техникумах страны.

— Старожилы нашего
села, — сказал, открывая
собрание, директор школы
В. Т. Деркач, — помнят
до Октябрьской революции
лишь один случай, когда
крестьянский сын Старо­стенко сумел получить
среднее образование. И то
добился он этого с боль­шими трудностями, благо­даря случайной денежной
помощи. Сейчас только од­на наша школа-десятилетка
за послевоенные годы вы­пустила 250 человек. Мно­гие из них успели полу­чить высшее образование
и вернулись в родное село,
	пополнив ряды интелли­генции.
В Селидовке работают
	4? учителя, 17 врачей, 12
‘агрономов и 16 зоотехни­Kos. .
	Свыше 500 колхозников
села являются слушателями
трехгодичных — агрономиче­ских и зоотехнических кур­com. 1
	Успехи машиностроителей
	Тормозной завод имени Л. М. Ка­гановича идет в передовой шеренге
предприятий транспортного машино­строения Выпускаемые здесь тор­моза конструкции Матросова  хоро­шо зарекомендовали себя на же:
	лезных дорогах Союза. Все внима­ние коллектива и каждого рабочего
направлено к тому, чтобы каждая
деталь этих ответственных механиз­мов была отличного качества.

Изо дня ть растет на заводе
число бригад отличного’ качества
продукции. Многие из них награж­даны грамотами Министерства тран­спортного ‚машиностроения. В тече­ние трех лет коллектив завода дер­жит в своих pykKax переходяшее
Красное Знамя ВЦСПС. и мини­стерства.
	В 1959 году завод выпустил сверх
плана на миллионы’ рублей продук­ции. Производительность труда вы­росла на 22 процента. Себестоимость
	снижена на 4,8 процента. против
плана. ,
Старший ‘мастер группы наладки
	тов. Касаткин говорит:
	— От моей группы зависит вко­нечном счете, как будут работать
все другие рабочие участка. Налад­ка резьбофрезерных станков — дело
счень сложное. Но мы выполним
обязательстза, принятые в честь
выборов в Верховный Совет РСФСР.
Кроме своей обычной работы я
обязался пустить один сложный ста­нок. К 18 февраля он будет рабо­тать.
	В эти дни отлично трудится сле­сарь Григоряй Суслов. На заводе он
работает 20 лет, Обычная его вы­работка — две нормы в смену.
	В литейном цехе тоже идет Ha­пряженная работа. Стерженщица
Прасковья Физикова ежедневно BbI­рабатывает по `две нормы.

Токарь Роза Гришина, ‘член  ко­митет2 комсомола и заволского ко­митета профсоюза, приняла обяза­тельство выполнять норму на 150
	процентов. а фактическая ее выра­ботка за смену — не ниже. двух

норм.
	выполняют планы и гораздо лучше,
чем -в других депо, ухаживают за
вагонами. Возврат вагонов с линии,
простои ‘и опоздания поездов по тех­нической неисправности — явление
редкое в этом депо.
Восьмая дистанция — лучшая на

трамвае. Пути по Пятницкой, Дуби­нинской улицам, у Павелецкого вок­зала, по Варшавскому нюссе и все
другие, обслуживаемые коллективом
этой дистанции, признаны отличными
по техническому состоянию.
	бовью называют имя великого отца ТЕАТРАЛЬНЫХ

u друга ленинградцев — ИМосифа

Виссарионовича Сталина. (ТАСС). . КОЛЛЕКТИ ВОВ
	Красное Знамя Совета
Министров СССР —
лучшему вагонному

участку
	Вагонный участок Московско-Ря­занской железной дороги добился
крупных ‘производственных успехов.
По норме состав должен пройти без
ремонта 70 тысяч километров. Во­семь позздов, обслуживаемых 16
бригадами участка, уже прошли по
200 тысяч километров. По вине ва­гонников не было случаев задержки
	отправления скорых поездов.
	Тщательно готовят составы в рейс
	В Москве проходит городской
смотр хуложественной самодеятель­ности детских театральных коллек­тивов. Большинство спектаклей, над
которыми работают школьники, по­свяшено пионерской жизни. С пьеса­ми советских авторов выступили на
смотре коллективы Домов писнеров
Кировского, Москворенкого, Шербяа­КОЕСКОГО, Первомайского и других
районов. OHH показали спектакл»
«Я ‘хочу домой!», «Честь отряда»,
«Честное слово», «Дальняя развед­ка», «С тобой товариви» и другие.
Коллектив Дома пионеров Фрунзен­ского района выступил с Театрали­зованным концертом по произведе­ниям С. Михалкова, коллективы До­мов пионеров Киевского и Молотов­вагонные мастера А. Игнатьева и
Е. Назарова. В 1950 году и в январе
этого года из обслуживаемых ими
поездов в пути не был отцеплен ни
один вагон. Так же хоропю трудятся
поездные мастера В. Шмаков и
Н. Шершаков.

мов пионеров Киевского и MOTOTOB­ского районов показали «Сказку о

царе Салтане».

Сегодня театральный коллектив
Городского дома пионеров (руково­дитель tos. Сухоцкая) покажет

пьесу Гераскиной «Аттестат зрело­В течение четырех лет электромон­теры В. Шешин, А. Мотин, Д. Пав­лов и Г. Павлов эксплоатируют без
ремонта вагон-электростанцию.

За отличную работу в четвертом
квартале 1950 года Московскому ва­гонному участку Московско-Рязан­ской железной ` дороги присуждено
переходящее Красное Знамя Совета
Министров СССР.

Сегодня президиум ИК профсоюза
	рабочих железнодорожного транспор­та в специальном письме поздравил
коллектив вагонников с наградой.
За производственные успехи в чет­вертом квартале переходящие Крас­ные Знамена ВЦСПС и Министерст­ва путей сообщения присуждены
станции Москва-пассажирская ‘Яро­славской дороги, московскому резер­ву проводников Московско-Курской
дороги, паровозным депо Лихоборы,
«Сталинские мастерские», Москва­Лифты для новых домов
				 
	ПИОСБЕЛИТЕЛИ В СОРЕВНОВАНИИ
	Подведены итоги социалистиче­ского соревнования депо и путевых
дистанций московского трамвая за
последний квартал минувшего года.
Перехолящие красные знамена обко­ма профсоюза рабочих коммуналь­ного хозяйства и Управления москов­ского трамвая присуждены коллекти­вам депо имени Щепетильникова и
восьмой дистанции пути.  

Оба коллектива достигли серьез­ных производственных успехов. Ше­Петельниковцы систематически пере­‚Смотр проводят МГК ВЛКСМ,
Московский городской отдел нарол­ного образования и МГСПИС. Он
продлится до’ апреля.
	СТУДЕНТЫ
НА ОТЛЫХЕ
	По заснеженным аллеям Соколь­нического парка скользят лыжники.
Сегодня здесь можно встретить сту­дентов Московского государственно­го университета, Механического ин­ститута, Педагогического института
имени Ленина и других.
	На днях тысячи студентов Москвы
приняли участие в спортивном  гу­лянье,  посвяшенном выборам в
Верховный Совет РСФСР. Состоя­лись лыжные и конькобежные сорзв­Большой день
на подшипниковом заводе
	Коллектив 1-го Государственного
подшипникового завода имени Л. М.
Кагановича завоевал недавно звание
стахановского предприятия. За вы­сокие показатели, достигнутые в CO­циалистическом соревновании за че­твертый квартал 1950 года, ему при­суждено ‘первое место ‘и переходя­щее Красное Знамя Совета Минист­ров СССР.

Вчера на заводе в просторном по­мещении собрались тысячи стаханов­цев, руководители цехов, отделения,
	смен, инженеры и служащие. На
трибуну поднялся заместитель мини­стра автомобильной и тракторной
	промышленности тов. Андросов. Он
горячо. поздравил коллектив  пред­приятия с одержанной победой и
вручил переходящее Красное Знамя
Совета Министров СССР. директору
завода тов, Потапову.
	В ответной речи директор завода
благодарил партню, правительство и
товарища Сталина за оказанную за­воду честь.
	— Высокое звание стахановского
предприятия, — сказал он, — обя­‚зывает нас работать еще лучше,
еще производительнее. В этом году
	мы должны завоевать звание стаха­новского предприятия отличного ка­чества. ‘
	С приветственным словом выступи­ли председатель ЦК профсоюза ра­бочих автомобильной и  трактор­ной промышленности тов. Блинов,
секрегарь  Ждановского райкома
ВКП(б) тов. Прохоров, председатель
завкома Горьковского автозавода
имени Молотова тов. Николаев.

С большим патриотическим под’е­MOM собрание приняло социалистизе­ские обязательства завода на 1951
год. Работники завода решили
добиться в этом году звания пред­приятия отличного качества, выпол­нить годовую программу к 21 декаб­ря, снизить себестоимость ‘продукции
на 17 процентов, повысить произво­дительность труда на 16 процентов,
сэкономить металла для работы все­го завода в течение пяти дней. Ко
дню выборов в Верховный Совет
РСФСР решено выпустить сверх пла­на десятки тысяч подшипников.

С большим воодушевлением  с0-
бравшиеся послали приветствие

товаришу И. В. Сталину.
	НА СНИМКЕ: заместитель МИ»
нистра автомобильной и тракторной
промыхтленности тов. АНДРОСОВ
(справа) вручает переходящее
Красное Знамя Совета Министров
СССР директору 1-го Государствен­ного подшипникового завода имени
Л. М. Кагановича тов. ПОТАПОВБУ.
	Фото М. ОЛЕХНОВИЧ.
	Бутырская Ярославской дороги и нования.

 

о Весело проводит время молодежь
~ в однодневном доме отдыха Соколь­ХУЛОННИКИ нического парка. Днем студентам

ТЕАТРА предоставляются лыжи, коньки, ат­тракционы. Вечером устраиваются

Сегодня заканчивается совешание
	художников театров Российской Фе­дерации. В Москву из различных
городов РСФСР приехало около 60
художников. На совещании были за­слушаны доклады народного худож­ника РСФСР `Ф. Федоровского, лау­реата . Сталинской премии, прелседа­теля хуложественно-постановочной
секции ВТО Б. Кноблока в. др. В
прениях приняли участие художники
Горького, Хабаровска, Саратова, Ле­нинграда и других городов.

В фойе Дома актера, где проходи­ло совещание, развернута большая
выставка работ художников театров
Российской Федерации.
	«У СТЕН
МАЛАПАГИ»
	Сегодня в Министерстве кинемато­графини СССР состоится’ обществен­ный просмотр итальянского художе­ственного фильма «У стен Мала­паги». )

Картина повествует о, нищенском
	существовании простых людей в сов­ременной Италии, томящейся в тис­ках плана Маршалла. Действие
фильма происходит в полуразрушен­ном войной портовом квартале Генуи
—Малапаге — районе трущоб, нищше­ты и горя.

Производство картины — «Италиа
Продукционе-фильм». Режиссер  —
Рене Клеман. Главный оператор —
Луи Паж. Музыку написал компози­тор Роман Влад. В фильме в глав­ных „ ролях снимались известный
французский ‘артист Жан Габен и
итальянская актриса H3a Миранда.

В ближайшие дни’ картина‘ выхо­дит на экраны кинотеатров столицы.
	концерты, встречи с писателями, ар­тистами, мастерами спорта. Здесь от­дохнули студенты Горного институ­та имени Сталина, Технологического
института пищевой промышленности,
педагогических вузов. В гости к сту­дентам приезжали артисты Театра
	сатиры, писатели, композиторы.
ee
				СВЕРДЛОВСК. Б механическом цехе крупных уз­Уралмашзавода имени Орджоникидзе. Нарезка
уонных зубцов колеса релувтора для прокатного
	стана на уникальном зубодолбежном станке.
Фото Б. МЯСНИКОВА (ТАСС).
	ВЕЛИКИМ СТРОЙКАМ КОММУНИЗМА
	ка машин, запланирован­ная на’ первый квартал,
уже закончена. Тракторы
отправлены строителям
Куйбышевской — гидроэлек­тростанции, Волго-Донско­го канала и другим HOBO­стройкам.
	ЧЕЛЯБИНСК, 3. (ТАСС).
На первый квартал челя­бинские = тракторостроите“
ли получили ряд заказов
на тракторы  «С-80» для
великих строек коммуниз­ма. Почетные заказы вы­полнены досрочно. Отгруз­Сегодня утром на большей части ев­ропейской территории СССР наблю­далась пасмурная погода с умевенны­ми морозами, местами шел снег. Бо­лее значительные морозы были в Бе­лоруссии, ва Украине, Среднем и
Низенем Поволжье.
	Температура воздуха в 9 часов утра
была: в Сталинграде и Харькове 21,
1<иеве 19. Орле 18, Минске 15, Куйбы­пгеве 15, Калининграде 14, Молотове 12,
Одессе 11, Горьком и Львове 10, Во­morne 9, ApxaHrenpcKe 7, Ленингра­де 6. Мурманске 1 тр. мороза, Ялте 0,
Сочи 5 гр. тепла.

‚ Минимальчая temnepanypa сегодня
ночью в Москве была 12 тр., в 12 ча­сов дня 9 гр. мороза,
	Завтра в Москве, по сведениям цент­рального института прогнозов, ожи­дается облачная < прояснениями по­года, слабый снег. Температура ночью
12—14 гр. днем 9—11 гр. мороза.
		ПО ПРИМЕРУ МЕТАЛЛУРГОВ МАГНИТКИ
	УЛЬЯНОВСК, 3. (ТАСС).
Коллектив завода малолит­ражных двигателей по при­меру магнитогорцев сорев­нуется за превышение пе­редовых показателей в ис­пользовании станков и аг­регатов. Ha заводе  при­менено свыше 250 приспо­соблений, внедрены CKO­ростные методы обработки
	металлов и многостаночное
	обслуживание. В результа­те многие рабочие механи­ческого цеха, обслуживаю­щие по 3—5 станков, еже­дневно выполняют по две­две < половиной нормы.
Вчера в механическом
цехе на сверлильных стан­ках установлены 12-шпин­дельные головки. Они поз­волят увеличить сем изде:
лий в четыре раза.
	‚ Нынешней зимой в Москве нет та>
ких резких колебаний температуры,
как обычно. Удерживается относи­тельно ровная холодная погода. С 13
декабоя не было ни одной оттепели.
Б январе средняя месячная темперз­тура была 7 гр. мороза, в то время,
как средняя температура месяца по
долголетним ‘наблюдениям равча 10,3
гр. мороза. Толщина снегового покро­за ‘сейчас достигла 25 см. — на 2 см.
	больше средней нормы.