*
9. п №9 во ос о о Поле
Ученые транспорта—великим стрейкам НА
C ЗАВЕРШЕНИЕМ великих строек
коммунизма преобразится и
транспорт нашей страны. Освоение
обширных, ранее полупустынных, территорий, создание новых промышленных предприятий и населенных
пунктов, под’ем сельского хозяйства
вызовут колоссальный рост грузовых потоков и пассажирского движения. Нужно будет расширить 4
полностью реконструировать всю систему путей сообщения в районах
новостроек и прилегающих к ним
территорий.
Созданием грандиозного плана реконструкции транспорта, разработкой его деталей заняты сейчас сотни советских ученых. Только в Moскве над этими проблемами работают около 30 научно-исследовательских организаций транспорта. Многие из научных работ и проектов
уже сейчас дают представление о
переменах, которые произойдут в
экономике и технике транспортного
хозяйства.
Огромный поток дешевой электрической энергии дадут новые гидроэлектростанции. Это открывает небывалые возможности электрификации
путей сообщения. На железных дорогах можно будет применить более
мощные электровозы. Это позволит
значительно увеличить скорость движения, а вес состава поезда довести
до 3—4 тысяч тонн. Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, наша
секция н другие научные институты
и проектные организации уже разрабатывают новые конструкции электровозов, проекты тяговых подстанций для электрифицированных железных дорог. В основном закончен
проект электрификации Московского
железнодорожного узла, который получит немалую часть энергии Куйбышевской и Сталинградской гидроэлектростанций.
Грандиозных масштабов достигнет
развитие водного транспорта. Новые
судоходные каналы протянутся на
тысячи километров. На великом
волжском пути возникнут моряводохранилища. Водное зеркало только одного из. них—Куйбышевского—
составит 500 километров в длину и
40—50 километров в ширину. Поезда
и автомашины будут переправляться
через эти колоссальные водоемы на
самоходных электрифицированных
ОТКРЫТИЕМ
НАВИГАЦИИ
Северном порту идут последние
приготовления к открытию навигаци, С московских предприятий в
порт уже доставлены тысячи тонн
различных. грузов, в том числе пасосы, трубы и другое оборудование для
«Куйбышевгидростроя». Грузы для
великих строек будут отправляться
вне очереди и только большой скорестью.
Бчера свою шестнадцатую навигацию начал коллектив Западного псрта столицы — главный поставщик
цсска строительству высотных зданий, метрополитену и другим новостройкам. Прага ‘разгрузить первые
баржи получила знатная крановшица, лауреат Сталинской премии Зинаида Петошина. Она вдвое превысила нормы ‘разгрузки.
Начали работу и речники пассажирского агентства внутригородских
перевозок. Более пяти тысяч жителей столицы ‘совершили вчера прогулки на комфортабельных теплоходах, курсировавших по реке Москве
от Новоспасского моста до Ленинских гор.
ным путям. На судостроительном
заводе «Красное Сормово» построены первые’ дизель-электрические ледоколы. Большие водохранилища очищаются от льда позже, чем реки,
что может задержать открытие
навигации. Ледоколы будут разбивать лед в новых водохранилищах
перед открытием весенней навигаЦИИ.
Не менее важно обеспечить полную безопасность судовождения по
грандиозным ‘водохранилищам и -магистралям, особенно осенью, в пору
туманов и штормов. Для этой цели
будут широко применяться различные сигнальные радиоустановки новых типов.
Трудно перечислить и вкратце охарактеризовать все большие проблемы, которые разрешаются учеными
транспорта по заказам всенародных
строек. Упомяну лишь некоторые
интересные работы, выполненные в
московских научно-исследовательских
институтах и транспортных вузах <
целью оказать непосредственную помощь строителям.
Замечательный агрегат проекти`руется в Московском институте ин‚женеров железнодорожного транспорта: имени Сталина. Это —? мощный кабель-кран с грейфером (захватывающим устройством в ‘виде
`автоматически `` раскрывакяцегося и
‚закрывающегося ковша). который
`способен ‘захватить сразу 12 кубо
метров гравия или другого _ материала, применяемого для изготовлеHus бетона. Кабель-кран будет использован на строительстве Куйбыщевского гидроузла. Научные работники этого же института создают
новые конструкции передвижных
льдоделательных и холодильных устаНОРОК. Их передадут строителям
Главного Туркменского ‘канала Тдля
хранения скоропортящихея” продуктов и других бытовых целей.
Московский электромеханический
институт инженеров железнодорожного транспорта имени Дзержинского
разработал технологический процесс
резки металлов, который может быть
применен на строительстве гидросооружений в различных условиях. Заканчивается конструирование оригинальной платформы для перемещения
зданий в районах, затапливаемых в
связи со строительством Куйбышевской и Сталинградской плотин.
BECEHHEE
БЛАГОУСТРОЙСТВО
РАЙОНА
Ленинградском районе начались весенние работы по благоустройству. За дело принялись дорежники, садоводы.
Мастера - асфальтировшики тт.
Страдымов и Петров выехали сегодня на Ленинградское шоссе. Неподалеку от станции метро «Азропорт» начат ремонт проезда. Работа
спорится. Быстро снимается старое,
изношенное покрытие. На мостовую
ложится горячая черная масса. Движутся тяжелые катки.
До полудня асфальтобетонный завод районного дорожного треста
дал 25 тонн ’массы. Ее отправили
на Хорошевское шоссе, Новую ` Бащиловку и другие магистрали. Дорожники взяли обязательство привести до мая в порядок четыре с
половиной тысячи квадратных метров асфальтовых покрытий.
Началась подготовка к весенним
посадкам на Ленинградском шоссе.
Сегодня садовники были заняты
копкой ям. Завозится растительная
земля.
АДУ
ИМЕНИ БАУМАНА
Три года подряд сад имени Баумана держит переходящее Красное
знамя Управления культурно-просветительных предприятий исполкома
Моссовета. Сейчас коллектив работников сада roTOBHTCA к открытию
летнего сезона. мая сад имени
Баумана, как и остальные московские парки, гостеприимно встретит
москвичей.
ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯИЙТЕСЬ!
АПРЕЛЯ 1951 Г.
ПОНЕДЕЛЬНИК
№ 83 (8291)
ЦЕНА 20 КОП
[A TEMBI
— АНЯ —
Боевые задачи
строителей
столииы
ТБВЕТСТВЕННЬ!Е задачи’ стоят
в нынешнем году перед строителями Москвы. Им предстоит соорудить лля москвичей сотни многоэтажных благоустроенных зданий и
ввести в эксплоатацию 710 тысяч
квадратных метров жилой площадн.
Здания, построенные в 1951 голу,
образуют в ряде районов столицы
целые ансамбли, подчиненные единому архитектурному замыслу.
Строители Москвы. по примеру
прошлого года, решили развернуть
социалистическое соревнование за
досрочное завершение программы
1351 года. В письме великому вожлю
народов товаришу Сталину они
дали слово сдать в эксплоатацию к
34-й годовщине Великого Октября
не менее 459 тысяч кзадратных метров жилой плошали, ко Дню
Сталинской Конституцеи— 5 декабря, — не менее 559 тысяч квалратных метров. а к 209 декабря — полностью завершить головой план.
Передовые коллеклизы настойчнвро
борются за дальнейшее позышение
производительнасти труда, yayuweние качества работ, снижение стсимости строительства, внедрение во
все производственные процессы передовой техники,
По есть еще организации, которым
присущи ‚ «сезонные» настроения.
Взять, к примеру, трест «Легпромстрой» Министерства легкой промышленности (управляющий — тов.
Аграчев, председатель постройкома
тов. Лазарев). Здесь плохо организуют работу, не борются за суточный график, не применяют переловых методов труда. Соцналистическое соревнование на стройках не
развернуто. В результате трест не
выполнил плана первого квартала по
стронтельству жилищ для рабочих
текстильных предприятий,
‚ Трест «Рослегпромстрой» (управляющий тов. Стахевич, председатель
постройкома тов. Орлов) также строит дома для текстильщиков — и
тоже неудовлетворительно. Тут большая текучесть рабочей силы, не в
полную меру используются механизмы. Производственные совещания
созываются от случая к случаю и носят формальный характер. На них
не обсуждаются наболевшие вопросы строительства. И результат тот
же-—план первого квартала сорван.
Только пренебрежительным oTHOшением руководителей к организации
социалистического соревнования можно об’яснить тот факт, что трест
«Мосакадемстрой» (управляющий тов.
Жигалко, председатель постройкома
тов. Манаенков) из месяца в месяц
не выполняет программы. -
Каждый — коллектив строителей
имеет значительные резервы —дальнейшего повышения производительности труда. Их нужно вскрыть и полностью использовать в борьбе за
досрочное завершение плана жилищного и культурно-бытового строительства.
Сейчас в столице с новой силой
разгорается социалистическое соревнование в честь 1 Мая. Передовые
строители Москвы становятся на
стахановские вахты, по-большевистски борясь за претворение в жизнь
своих обязательств.
Помочь каждому участнику соревнования трудиться наиболее производительно — долг хозяйственных,
партийных и профсоюзных руководителей строек.
УЧЕНЫЕ
ВЫЕЗЖАЮТ
В ТУРКМЕНИЮ
АРАЛО-КАСПИИЙИСКАЯ
ЭКСПЕЛИЦИЯ
Комплексная Арало-Каспийская
экспедиция Академии наук СССР,
руководимая лауреатом Сталинской
премии профессором В. А. Ковда и
кандидатом = геолого-минералогических наук П. А. Летуновым, будет
оказывать научную помошь стронтелям Главного Туркменского канала. В составе экспедиции почвоведы, ботаники, геоморфологи, экономисты и ученые других специальностей Они будут изучать строение
рельефа, почвенный покров, грунтовые воды в районе трассы канала.
Цель этих исследований — выбор
площадей первоначального орошения и разработка способоз мелиорации на прилегающих к каналу
территориях.
Сегодня группа участников экспедиции выезжает из Москвы в Туркменскую ССР.
seg
1.500.609
КИЛОМЕТРОР
УСПЕХ СТАРИШЕО
МАПТИНИСТА В ЗУЕВА
Сегодня в 5 часов 25 минут утра
старший. машинист В. Зуев привел
из Бологое в Москву пассажирский
поезд. Его паровоз СУ 210-68 этим
рейсом завершил после капитального ремонта набег в полтора миллнона километров — почти вдвое больше того, что предусмотрено нормами. Локомотив СУ 210-68 находится
в отличном техническом состоянии.
В депо «Сталинские мастерские»
насчитывается 13 машинистов, паровозы которых после капитального ремонта пробежали более миллкона
километров.
rie
ПОГОЛА
Сегодня утром на большей части
европейской территории СССР стояла
малооблачная без осадков погода.
Дожди прошли в Прибалтике, а также на юге Укрзины и на Северном
Кавказе. Пасмуоная < осадками погода, в виде мокрого снега и дождя,
наблюдалась на Кольском полуострове, в Архангельской области и Коми
АССР.
Минимальная температура сегодня
ночью < Москве была 1 гр., в 12 часов дня ПИ гр. тепла.
Завтра в Москве, по сведениям
Центрального института протнозов,
ожидается небольшая облачность без
осадиов. Температура ночью 2—4 гр.,
днем 15—11 гр. тепла.
Беседа с ученым секретарем
секции по научной разработке
проблем транспорта
Академии наук СССР
И. 3. POMAHOBDBIM
паромных переправах с проложенными на них рельсовыми путями. Усовершенствованные дороги пройдут по
гребням величественных плотин.
Глубоководные речные пути пересекут всю территорию нашей страны.
Водой будут доставляться в Москву
и другие города центральной части
СССР среднеазиатский хлопок, уголь
Донбасса, рыба из Азовского моря
и многие другиегрузы, : которые теперь перевозятся по железным дорогам. И уже недалеко то время, когда привычными станут’ пароходные
рейсы из Москвы в Сочи и другие
приморские пункты.
В научных и проектных организациях Министерства речного флота—
Государственном институте проектирования речного транспорта и других — уже создаются мощные
комфортабельные пассажирские суда
для новых экспрессных линий. Это
дизель-электроходы, которые будут
передвигаться с помощью ‘° электроэнергии и смогут плавать как _пПомоPHM, так и по рекам.
А в перспективе — организация
регулярного судоходства между Москвой и Аральским морем через Каспийское море, Главный Туркменский
канал и Аму-Дарью.
Ученые, проектировщики ‘успешно
разрешают различные проблемы оъганизации водного путевого хозяй
ства в новых условиях. Для судоходства на оросительных каналах
предполагается широко ‘применить
электротягу. Комиссия по’ электродвижению судов` ‘при транспортной
секции Академии наук СССР и Всесоюзное научное инженерно-техническое общество водного транспорта
спроектировали суда, которые будут
передвигаться по такому же примерно принципу, как троллейбусы на
московских улинах. Ток они будут
получать от проводов, протянутых
вдоль трассы канала.
Многие ученые трудятся над разрешением важной проблемы удлинения сроков навигации по новым водПАННО СТАНЦИИ
«КОМСОМОЛЬБСКАЯКОЛЬЦЕВАЯ»
Центральный зал станции метро
«Комсомольская-кольцевая» будут
украшать восемь больших мозаичных
панно площадью в 35 квадратных
метроз каждое. Эскизы их разработаны заслуженным деятелем искусств
художником П. Кориным. Темы панно посвящены выдающимся победам
русского оружия со времен Александра Невского До эпохи Великой
Отечественной войны.
Панно будут изготовлены в МоскBe и в мастерских Академии худо«ects CCCP в Ленинграде В столице Московское товарищество художников создало несколько бригад, которые будут работать под непосредственным руководством TI. Kopuua.
Огромные размеры панно потребовали создания специальной мастерской.
Сегодня сюда пришла бригада художников, руководимая П. Кориным.
Она начала изготовление эскизов в
натуральную величину. После завершения этой работы начнется набор
панно из многих тысяч кусочков разноцветного стекла и мрамора.
Бригада второго сборочного цеха 1-го часового завода имени С. М, Кирова. которой руководит-И. Зезин,
из месяца в месяц удерживает первое место в социалистическом соревновании и переходящее красное знамя завода. Более 260 часов «Победа» собрала бригада сверх квартального задания. Eh присвоено звание
«Бригада отличного качества». Став на стахановскую вахту в честь первомайского праздника, бригада взяла повышенные обязательства НА СНИМКЕ: мастер И. ЗЕЗИН и сборщица М. КАЛАШНИКОВА — собирают
ручные часы «Победа»,
<Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА.
Ее.
‚В ЦЕХАХ
СТАХАНОВСКОГО
ЗАВОДА
Болыше четырех лет подряд Московский карбюраторный завод удерживает первое место BO всесоюзном
соревновании. В ‘октябре прошлото
года ему присвоено почетное звание «Предприятие коллективной стахановской работы». На заводе нет
ни одного рабочего, не выполняющего производетвенпых норм. Программа первого квартала была завершена 19 марта.
На одном из участков идет сборка. тормозных кранов. * Начальник
цеха тов. Харламов берет в руки готовое изделие и, показав на небольшую деталь, вмонтированную в корПус крана, говорит:
— Это усовершенствование сделано по предложению конструктора тов.
Карпова. Оно даст заводу в течение года больше 800 тысяч рублей
экономии.
— Вступая в предмайское соревнование, — говорит главный инженер
завода В. Сычев, — коллектив взял
обязательство выполнить апрельскую
программу на три дня раньше срока.
ПО ИНИЦИАТИВЕ СБОРЩИКА СУХОТИНА
Сборка — одна из самых сложных , операций часового производства. Большую часть рабочего дня
сборщику приходится работать с
помощью лупы. Несмотря на это,
мелкие детали иногда ускользают
из щипчиков и падают на пол.
Стахановец сборочного цеха 1-го
Государственного часового завода
тов. Сухотин подсчитал, что если в
течение квартала он сохранит ‘все
детали, поданные ему на сборку, он
сможег собрать сверх плана сотни
часов. Он взял обязательство не
допускать потерь и поломок деталей. Его почин был подхвачен другими сборщиками. Став Ha -стахановскую предмайскую вахту, коллектив завода ‘обязался выпустить
2.500 штук часов сверх плана из
сбереженных деталей.
На заводе широко развернулось
предмайское социалистическое соМосковский завод малолитражных
автомобилей значительно улучшил
свою работу. По итогам Всесоюзного соревнования за ПТ и ТУ кварта
лы коллектив предприятия завоевал
переходящее Красное знамя ВЦСПС
и Министерства автомобильной и
тракторной промышленности СССР.
В ходе предпраздничного соревнования фабочие и специалисты добиваются новых производственных дрстижений. Автомобили «Москвич»
выходят с конвейера по суточному
графику; с каждым днем улучшается
качество и снижается себестоимость
продукции.
Множится число новаторов произ:
водства. Более 1890 последователей
Нины Назаровой приняли оборудование на социалистическую — сохраНОСТЬ. Комсомольско-молодежная
бригада тов Арсюхиной благодаря
хорошему уходу за станками сэкономила пять тысяч рублей; в марте
сбережено 450 килограммов металла.
Шлифовщик инструментального цеха тов. Туколкин, приняв на социалистическую сохранность два станка, добился замечательных результатов. Один из его станков по плану
должен был в апреле пойти в капиревнсвание. Много внимания уделяется повышению качества продукЦИИ.
Часы «Победа» обычно испытываются в течение двух месяцев в
восьми положениях. Это делается
для того, чтобы выяснить причины,
влияющие на отставание хода. Сейчас часы московского завода имеют
точность хода с отклонениями не
более чем в 30 секунд, между тем
как швейцарские часы такого же
типа имеют отклонения в одну минуту.
На заводе осванвается изготовление водонепроницаемых корпусов н
противоударного ‘устройства. Такие
часы выдерживают толчки и удары
без ущерба для точности хода. Б
недалеком будущем выпускается
опытная партия тисненых оригинальных циферблатов.
Высокий трудовой подем
тальный ремонт. Однако ремонт оказался излишним: станок в отличном
состоянии. На год отложен и ‘ремонт
станка, на котором работает стахавовец тов. Волков. Долгое время работают без ремонта на трех шлифовальных станках знатный резьбошлифовщик тов. Аксенов и другие.
С большим под’емом проходит соревнование за переход всего’ заводз
на коллективную стахановскую работу. Почетное ‚ звание стахановских
уже завоевали одиннадцать ведущих
цехов, 50 отделений, 172 участка и
208 бригад.
{ апреля после трудового дня о05-
ширный заводской двор заполнили
тысячи работников предприятия.
Один за другим на трибуну поднимались командиры производства, стахановцы, инженерно-технические работники. Чувством горячей любви к
родной большевистской партии н великому Сталину, желанием отдать
все силы мирному созидательному
труду на благо могучей советской
отчизны были наполнены речи ораторов. Собрание вынесло единодушное
решение — к мая сделать завод
предприятием коллективной cTax3-
новской работы.
СТГРОИГСЯ В 1951 ГОДУ
Весь день в саду, залитом солнцем, трудятся плотники, маляры,
электрики. Они красят скамейки,
фонари, восстанавливают электропроводку, ремонтируют летние помещения. Заканчивается реконструкция летнего театра. Над летним кинотеатром ‘устраивается навес. Teперь здесь можно будет демонстрировать кинофильмы в любую погоду. Сегодня начался ремонт читальни. Здесь будут устраиваться
ссавсы телевидения.
=. EE ee
ВОНЦЕРТЫ
ВЕНГЕРСНИХ
МУЗЫКАНТОВ
В концертных залах и клубах
Москвы с большим успехом выступают артисты Венгерской народной
республики. 7 апреля состоялось три
концерта венгерских музыкантов. В
большом зале Московской консерватории слушатели познакомились ‘с
главным дирижером Будапештского
сперного театра Яношем Ференчик.
Под его управлением Государственный симфонический оркестр СССР
исполнил 3-ю симфонию Бетховена,
концерт для скрипки с оркестром
Хачатуряна, увертюру к опере
«Ласло Хуняди» Эркеля. В концерте приняли участие народный артист
Венгрии Михай Секей и профессор
Э. Затурецкий.
Доме культуры транспортных
вузов выступил впервые в Москве
Центральный ансамбль Венгерской
Народной Армии. В программе были русские и венгерские народные
песни, произведения классиков, современных композиторов.
В этот же день в Центральном
доме литераторов состоялась творческая встреча венгерских гостей с
писателямн. В концерте приняли
участие певцы М. Дьюркович,
М. Матьяш, Д. Меллиш, пианист
профессор И. Антал.
Пашанчы из сэковномленного металла
выполнить апрельскую программу на
103 процента, снизить себестоимость
продукнии на 11,5 процента, повысить производительность труда против плана на 9 процента.
В ходе соревнования работники
предприятия изыскивают новые пути
экономин металла, материалов, электроэнергии. За счет более рационального расходования в апреле булет <сэкономлено не меныше шести
тонн Металла, из которого сделают
несколько формовочных машин,
На заводе много стахановцевскоростников. Токарь-скоростник тов.
Бушуев с помощью технологов модернизировал станок и довел скорость резания до 2.600 метров в минуту. Модернизацию оборудования
намечено провести и в других цехах.
О залачах технологов в борьбе за
стахановское предприятие говорил
на вечере новаторов дважды лауреат
Сталинской премии главный технолог завода профессор тов. Демьянюк. Он привел пример, когда на
одном из участков цеха «задний
мост» в результате применения скоростного резания была высвобождена половина станочного парка.
Опытом своей работы поделился с
автозаводнами знатный токарь-<коростник одного из киевских заводов
лауреат Сталинской премии Тов.
Семинский.
Автозаволны дали слово к 1 октября сделать свое предприятие ста
хановским. За выполнение этого обязательства сейчас упорно борется
весь коллектив.
Завод «Красная Пресня» досрочно
завершил программу первого `квар*
тала. Успешно выполнено задание по
освоению нового высокопроизводительного литейного оборудования.
Несколько машин сделано из сэкономленисго металла.
Сейчас во всех цехах развернулось
предмайское социалистическое соревнование. Рабочие и специалисты приHATH повышенные обязательства.
Краснопресненцы решили в честь
всенародного праздника трудящихся
ШЕСТОЙ КВАРТАЛ ШЕРБАКОВСКОЙ УЛИНЫ
В мастерской действительного члена Академии архитектуры СССР Н. Я. Колли
рее как стрела, магистраль. Она берет начало от Семеновской площади и ведет на восток, к Измайловскому парку культуры и отдыха
имени Сталина. Ровными линиями очерчены кварталы.
Темной краской залиты прямоугольники домов. Это
план застройки главной улицы Сталинского района
— Щербаковской. Над ним работает коллектив мастерской № 3 Гипрогора под руководством действительного члена Академии архитектуры СССР: Н. Я.
на Щербаковской
кварталов общей
- которые = 5д0есь
фасадов будущих многоэтажных зданий.
По предварительному проекту
илице планируется семь больших
площадью 38 гектаров. В зданиях, которые sect
будут построены, москвичи получат 325.000 квадрат:
ных метров жилой площади.
железной дороге — 9-этажный жилой дом завода
АТЭ-1 Министерства автомобильной и тракторной
промышленности. Здесь же, фасадом на Измайловское шоссе — 10-этажный жилой дом Министерства
промышленности средств связи.
Улицу застроят не сплошным фронтом домов. Они
отступают друг от друга, образуя парадные Эворы,
скверы. Это не случайно. И отступы от красной линии, и разрывы между зданиями — все сделано архитекторами для того, чтобы открыть путь солнечным лучам в глубь квартала, в квартиры.
В. шестом квартале, как и в остальных, предусмотрены детские сады, ясли, магазины, бытовые
учреждения, гаражи для индивидуальных машин.
Во всех десяти домах квартала будет 60 тысяч
квадратных метров жилой площади. :
Наиболее удачны по архитектурной форме дома
Министерства электропромышленности (архитектор
Ю. Гриневич), Министерства заготовок (архитекторы Д. Алексеев и К. Стериони), здание Министерства сельскохозяйственного машиностроения (архитекторы В. Сергеев, А. Ополовников и Т. Лютивинская).
ьетреча HORBATOpPOB
Метод лауреата Сталинской премии инженера Ф. Ковалева нашел
широкое распространение в цехах
автозавода имени Сталина. Только за
несколько последних месяцев изучены наиболее рациональные стахановские приемы труда на 450 операциях. Этими приемами овладели в
специальных школах более тысячи
рабочих. Заводской комитет ежемесячно подводит итоги соревнования
цехов и участков за лучшее распространение метода инженера-новатора.
На днях стахановцы и специаласты автозавода встретились в своем
Дворце культуры < тов. Ковалевым.
Он подробно рассказал о сущности
своего метода. Новаторы автозавода
обменялись опытом.
В автоматно-станочном отделении
цеха нормалей благодаря широкому
распространению передового, стахановского опыта, лучшей организации
труда и рабочих мест производительность станков возросла на 10—12
процентов. Об этом рассказал . начальник участка тов. Липкин.
НА АВТОЗАВОДЕ ИМЕНИ СТАЛИНА
Одним из первых закончится строительство We
стого квартала, расположенного в восточном конце
улицы. Квартал состоит из нескольких групп жилых
домов, образующих единый ансамбль. В центре его,
там, где Щербаковская улица сейчас пересекается
с Фортунатовской и Благушей, образуется парадный
двор. В глубине, фасадом к Шербаковской, построят
[0-этажный жилой дом Центрального — статистического управления. Рядом возведут 10-этажный дом
Минигтергтвт заготовок. а за ‘ним — 14-этажное
Половина домов шестого квартала начинает строитося в этом году.
Вл. Яковлев.
здания Министерства заготовок. 229 комнат в нем
предназначены для студентов, 76 квартир для преподавателей. В доме будет читальный зал с книгохранилищем на 40.000 томов, детский сад, ясли,
a BO двое
CHODTHE
ная
Сегодня в зале имени Чайковского состоится второй симфонический
концерт под управлением Яноша
Ференчик. В программе произведения Мусоргского, Моцарта, Листа,
Мендельсона, Кодаи. Солистами выступят пианистка А. Фишер и, певица М. Дьюркович,
статистичежный дом
JAE woe НА СНИМКЕ:
проект десятиэтажного жилого
ва заготовок. 220 комнат в нем
здание Министерства сельскохозяйственного машипредназначены для студе
ностроения. В одном конце квартала вырастет ии B nome Gy
10-этажное жилое здание Министерства электромедпункт с изолятором,
промышленности, в другом — ближе к Окружной площадка для студентов.