НОВЫЕ ГАРАЖИ По зпроектам, разработанным мастерской ‘транспортных. сооружений института «Моспроект», в столице сооружается ряд новых гаражей для ‚автобусов, легковых и грузовых автомамин. „_ Новый». гараж i ‚100 автобусоз ЗИС-154 CIpOHTCA 1 * a. Хорошевском пюссе. Здесь; заканчивается монтаж центрального отопления и водопровода, систем ‘ электроосвешения ни вентиляции. Рядом с линиями профилактического обслуживания расположены ремонтные ° мастерские. Для работников гаража созданы красный уголок, медицинский пункт, комнаты отдыха. Гараж скоро будет сдан в эксплуатацию. На Дмитровском шюссе началось строительство гаража на 100 легковых и грузовых автомашин. Здесь запроектированы конвейерная механизированная мойка автомобилей. Будут оборудованы ремонтные мастерские, механический и электротехнический цехи. Гараж на 320 легковых и грузо“ вых машин строится в районе Звенигородского шоссе. ОТДЫХ РАБОЧИХ «СЕРПА И МОЛОТА» На многих `-предприятиях нашей страны имеется директорский фонд: Источник ero — прибыль завода, экономия от снижения себестоимости продукции. Директорский фонд есть и на за? воде «Серп и молот». На что же он расходуется? С начала этого года из директорского фонда израсходовано 165 тысяч рублей на приобретение путевок в санатории и дома отдыха. 75 процентов путевок выдано рабочим. В лучших санаториях страны побывали кадровые. металлурги. Резчик сортопрокатного цеха А. Махонин, работающий на заводе уже 20 лет, выезжал в Сочи. Вместе с ним отдыхал вальцовшик листопрокатного цеха Л. Воробьев, стаж работы которого —.38 лет. Сегодня в санатории и дома отдыха выехала еще большая группа металлургов, которая получила путевки за счет фонда директора. В их числе почетный металлург А. Овчинников, сифонщица М. Белаш, мастер М. Пудов, работник отдела технического контроля В. Чеботарев и другие. _ Медали присуждены молодым производственникам Комсомолка Валентина Дьячко — одна из передовых стахансвок завода «Фрезер». Она — искусный токарь, ежедневно выполняет норму ва 150—160 процентов. Молодая стахановка была усердной ученицей 10-го класса 52-й школы рабочей мололзжи. Этой весной Валентина окончила школу. Ей присуждена золотая медаль. В Москве — 140 школ рабочей молодежи, в которых учатся тысячи молодых производственников. Ок)ло четырех тысяч из них окончили в этом году десятый класс. 123 выпускника награждены золотыми меЕ}-далямч;. 182 — серебряными. `” Четырнадцать’ медалей присуждены выпускникам школы рабочей молодежи № 10. В числе награжденных золотыми медалями — молодые стахановны Герман Кузнецов и Александра Ершова. Сегодня выпускники школ рабочей молодежи встретятся в Колонном зале`Дома союзов. Здесь состоится торжественный вечер, посвященяый выпуску. В гости к молодым рзбочим-— отличникам учебы приедут учителя, ученые, артисты, представители различных общественных органчзапий Москвы. ПЕРВЫЙ СПЕКТАКЛЬ СВЕРДЛОВСКОГО ТЕАТРА Сегодня в помещении Малого театра начинает свои спектакли в Москве Свердловский драматический театр. Столичный зритель знаком с этим творческим коллективом—крупнейшим на Урале. Театр дважды приезжал в Москву — в 1939 и 1944 годах. За последние пять лет театр поставил 42 новых спектакля, из которых 29 — пьесы советских драматургов. За это время дано около двух тысяч спектаклей. Гастроли в Москве театр открывает показом пьесы о трудовых подвигах людей Советского Урала «Дорога первых» А. Салынского — мо‘лодого свердловского литератора. В НЕСКОЛЬКО СТРОК В ГОСУДАРСТВЕННОМ ИСТОРИЧЕСКОМ МУЗЕЕ открылась выставка «Русское народное творчество в крестьянских промыслах ХУН—ХХ веков»: В залах представлены предметы — крестьянского обихода, выполненные из дерева русскими ‘мастерами; образцы архитектурного оформления крестьянских жилиш, . ж НОВЫЙ РЕКОРД СССР по городкам установил вчера участник розыгрыша первенства Москвы представитель общества «Металлург» Н. Нигогосов. Он выбил 60 фигур, затратив на это 95 бит. ‘ ns ПОГОДА Оо ПРАЗДНИК `В ШАХТЕ Необычно выглядел” вчера вечером центральный зал’ новой‘ станции метро «Новослободская». Benompamopные арки будущего. подземного двор-` ца увиты. гирляндами. из свежей зелени. Портрет товарища’ Сталина украшен цветами. `Болыние лозунги, провозглашающие славу скоростникам проходки тоннелей метрополитена. Рядом — фотоснимки проходческих бригад И. Козлова, М: Михайлова, А. Кузнецова. Белыми ромашками изображена цифра «150». Она’ говорит 06 упорной ‹ борьбе скоростников проходки шахты № 20 Метростроя. В июне они соорудили 150 ‘метров’° перегонного тоннеля между станциями «Новослободская» и «Белорусская», втрое пе‘рекрыв норму. Гакой` результат достигнут впервые’ за все время строительстза метрополитена. Начальник шахты № 20 тов. Федорова и начальник стахановского участка тов. Лукьянов рассказали о том, как был достигнут выдающийся рекорл, и заявили, что коллектив строителей не успокоится на достигнутом. Он еще ynopHee поведет борьбу за выполнение обязательства, данного товаришу Сталину, — пустить в эксплуатацию новую линию метро K 21 декабря. победой поздравили скоростников проходки начальник Метростроя тов. Губанков, начальник политотдела Метростроя тов. Ковалев, бывший метростроевец Герой Советского Союза тов. Вишняков, секретарь Коминтерновского райкома партий vos, Щербакова и другне. После митинга в шахте, под землей, состоялся большой концерт. ДОМА ДЛЯ СТРОИТЕЛЕЙ о высотного ЗДАНИЯ Под Москвой, на станции Очаково, сооружается новый рабочий поселок. В нем будут жить строители треста «Особстрой». Здесь коллектив 2-го управления (начальник тов. Лузин) настойчиво борется за выполнение обязательств, принятых в письме товаришу Сталину. Строители мобилизуют все силы: на TO, чтобы с честью сдержать слово, данное вождю. Уже почти готов первый квартал нсселка, состоящий из семи домов. Каменщики заканчивают ‘сейчас кладку стен одного дома; в трёх домах, подведенных под крышу, идут отделочные работы; в трех других— уже закончены все строительные работы. Сегодня эти дома общей плошадью около 4 тысяч квадратных метров были приняты государственвой комиссией. В 180’ благоустроенных комнатах поселятся каменщики, облицовщики, Илотники, арматурщики, бетонщики, ‘штукатуры, монтажники и механизаторы высотного здания на Смоленской площади. До конца года в новые дома Очаконского поселка вВ’едут еще сотни строителей-высотников. В СЕВЕРНОМ ПОРТУ На рейде Северного ‘порта можно видеть сейчас \-=судно необычных очертанийти конструкции. От возвышающихся в средней части корабля двух башен во все: стороны протянулись 8 длинных хоботов из метал‘лических труб с гибкими шлангами ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ИЮЛЯ. 1351 Г. №155 (8363) ЦЕНА 20 КОП. Досрочно выполним годовой план! МАШИНИСТЫЛУНИНЦЫ Рабочие и специалисты паровозного депо Ховрино Октябрьской ‘железной дороги горячо соревнуются за досрочное выполнение годового плана перевозок. Машинисты, помошники, кочегары, приняв локомотивы на социалистическую ‘сохраннссть, полунински ухаживают за ннми, добиваются высоких эксплуатанионных показателей. Старший машинист В. Жиляев образцово ухаживает за паровозом. Ремонт многих узлов он производит снлами своих бригад, только промывку паровоза делают ремонтники. Хороший уход за паровозом позволяет тов. Жиляеву экономить на ремонте десятки тысяч рублей, удлинять срок межремонтного пробега локомотива. Его паровоз работает без под’емочного ремонта уже восемнадцатый месяц вместо двенадцати по плану. Множат свои успехи и другие стахановцы. Так, машинист тов. Булавкин водит тяжеловесные поезда на высоких скоростях. Недавно он приврел поезд из Калинина в Ховрино без набора воды и чистки топки на станции Клин, хотя графиком там предусмотрена на эти операции 20- минутная стоянка. Машинисты тт. Кузнецов, Иотемкин, Дмитриев, Гуров и многие другие перевыполняют норму технической скорости на 2—3 километра в час, а среднесуточный пробег. паровозов — на 30—50 километров. Комплексная бригада, возглавляемая мастером Г. Петровым, систематически перевыполняет задания, резко сократила простой паровозов в ремонте. И. Бычков, ANA ВЕЛИКИХ СТРОЕК НИЗМА лы а Би “ис Ча аа ит ога. OE Вад и c ‘транзитным грузом на полтора ча7 делали большой вклад в производCa, а вагонов с трузами для великих строек KOMMYHH3Ma — Ha ое pe~ заса. ственные достижения коллектива химико-фармацевтического_ завода имения Карпова. Осуществленные 8 этомгоду 313 предложений ускорили и улучшили технологический процесс выработки ряда изделий и дали один миляион рублей экономии. Лучшие рационализаторы предприятия — тт. Булгач, Фалькова, [Невелкин. г Полугодовая программа перевныполнена по всей номенклатуре. Только за пять месяцев сверхплановые накопления составили два миллиона рублей. Освоено производство пяти новых препаратов. Самоотверженно трудятся передовые стахановцы. Многие из них уже выполнили ‘годовые и десятимесячные нормы. Лучших успехов - достигли. электросварщик тов. `Шашин, медник тов. Митин, аппаратчицы тт. Полякова и Сапрыкина. Привысокой производительности они дают продукцию ‘отличного качества, Коллектив предприятия обязался завершить годовую программу к 5 декабря и освоить производство еще пяти новых препаратов. НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ / AOHCROTO . МАГИСТРАЛЬНОГО КАНАЛА БОЛЬШАЯ МАРТЬ!- НОВКА (Ростовская 00- ласть), 4. (ТАСС). По зясушливым степям Задонья пролегает трасса Донского магистрального канала. На всем этом многокилометровом участке ведутся большне работы. Мощные шагающие экскаваторы, paspeзая целинные земли, быстро продвигаются вперед. Недавно с — монтажной площадки сюда направлен сверхмощный шагающий экскаватор типа «ЭШ-14/65», BO OG Oe ge BO ey CU! Dold Lil Ou MOL MHORPOCROMOM ТРОМ сотрудники лаборатории приступили к распаковке тяжелых ящиков, только что каждом из них значился адрес: тельский институт геологии МГУ доставленных в университет. На «Моховая. 11, Научно-исследоваимени М В Ломоносова», Ниже четко был выведен адрес отправителя: «Кара-Кумская экспедиция № 1». Это с трассы: Главного Туркменского канала прислали образцы грунта, добытого недавно экспедицией кафедры грунтоведения. Ее участники уже вернулись в Москву и трудятся сейчас ° в Москву и трудятся сейчас. а взятые ими для научно-исслентов все еще продолжают подовательской работы образцы грунтов все еще продолжают поступать в лабораторию. Много интересного рассказывает 06 этой экспедиции ее начальник, доцент кафедры грунтоведения Е. М. Сергеев. Перед экспедицией стояла ‘трудная задача: трижды _ пересечь малоизученные пески Западных Кара-Кумов от станции КизылАрвзат в направлении Узбоя и исследовать в этих местах грунт. химико-минералогический состав _ Маршруты главного направления... Вести поезд с грузами для Цимлянского гидроузла выпала. честь мавинисту тов. Кузину и’ главному конлуктору тов. Рыжову. Принимая от коллектива смены поёзд, они заявили: — Маршрут будет доставлен в срок! Все вагоны с грузами для сталинских новостроек отправляются со станции раньше положенного времени в среднем на три часа. За счет скоростной обработки вагонов’ коллектив станции в последние девять месяцев уже сэкономил “около пятн тысяч вагоно-часов. Ускоряется продвижение важных грузов, значительно улучшается вся эксплуатационная работа станции. В июне, например, простой вагонов с транзитным грузом сокращен против нормы на 0,4 часа, а с местным — на 1,7 часа. . Раньше на станции отдельно = COревновались между собой смены движенцев ‘или вагонников. Когда пошли грузы на великие стройки коммунизма, работники всех служб вступили в комплексное соревнование: в единой смене заключаются социалистические договора ` между движенцами, вагонниками, паровозниками, коммерческими работниками; все они оказывают друг другу взаимную помощь, обшими усилнями ускоряют формирование и отправление поездов. Комплексное соревнование приносит ощутимые результаты. Составители тт. Нестеров, Горюнов, Батыгин, Волостных формируют каждый состав на 12—18 минут быстрее, чем положено по технологическому процессу. Машинисты тт. Уткин, Есаулов, Николаев ускорили выводку с0- ставов на горку. Смена маневрового диспетчера Федора Тарасоза все поезда ` отпразляет по расписанию с гарантийной маркой. Смена старшего помощника начальника станции тов. Потанина ускорила продвижение всех вагонов «Маршруты главного направления» — так на станции МоскваСортнровочная _Москозско-Рязанской железной дороги называют поезда, в. которых есть Трузы для великих строек коммунизма. Железнодорожники станции решили на три часа сократить простой вагонов с грузами для новостроек и с честью выполняют взятые сбязательства. `.В техническую контору. то и дело заходят главные кондуктора. Они кладут на стол об’емистые пачки документов на только что прибывшие сагоны. Технические конторщикн. быстро оформляют поездные документы. Часть из них откладывается в отдельную стопку, так как в графе «грузополучатель» значится: «Сталинградгидрострой», «Управление Волго-Донского канала», «Куйбышевгидрострой». Дежурная от комсомольского контрольного поста Татьяна Норова тут же сообщает маневровому диспетчеру о прибытии сверхсрочных грузов. Затем она уведомляет об этом составителей и мастера пункта технического осмотра. Вот в парк прибыла группа вагснов. Еще со станции Андроновка Московско-Окружной магистрали комсомольскому посту сообщили, что это целый маршрут автомашин, направляемый в район Цимлянского гидроузла. _ Только отцепили передаточный локомотив, как к составу подошел Маневровый парозоз. Составитель горки Григорий Ермаков дал слово обработать маршрут по-скоростному, вдвое сократить его стоянку Ha станции. Дружно работает вся его комплексная бригада. Не прошло и трех часов, как состав был сформирован. Инициативный маневровый днспетчер Василий Шурчков решил обойтись без лишнего передвижения этого маршрута из парка в парк. Это дало‘ возможность сэкономить добрых два часа. А всего работники станции сократили простой этих ватонов на 6 Часов 20 минут — бель‘me чем влрое’ = : песков, размер их частиц, водопроницаемость и другие свопстве. Путь лежал среди сыпучих вечнодвижущихся барханов. Высота песчаных бугров доходила в отдельных местах до 25 метров. Иногда за час участникам экспедиции удавалось пройти лишь два — лва с половиной километра. OWN подкладывали пол колеса автодва с половиной километра. машин доски и, подталкив: пучие холмы. Вместе с пре запасы воды. ‚ подталкивая автомобили, втаскивали их на сыВместе с продуктами приходилось везти и большие За два месяца экспедиция прошла около двух с половиной тысяч километров и обследовала огромную площадь. Проводником у московских ученых был старейший чабан туркмен Кутли Мурадов. Несмотря на безлорожье, он всегда вел отряд точно по заданному маршруту, безошибочно находил колодцы. Другая такая же экспедиция возглавлялась доцентом кафедры грунтоведения П. Ф, Мельниковым. Эта группа занималась изучением глинистой пустыни между южной кромкой песков запалных Кара-Кумов и предгорьем Копет-Дага. Она также прошла по малонсследованному району. И вот участники экспедиции снова в Москве. Теперь им предстоит вести научно-исследовательскую работу над теми материалами, которые были добыты в пустыне. Кропотливо и настойчиво изучают образцы грунта ближайшие помощники начальника экспедиции старший научный сотрудник П. Фадеев, научный сотрудник С. Поляков, аспирантка Г. Сидорова, студенты 5-го курса геологического факультета В. Мощанский, Л. Романовская и Р. Зиан_В конце лета студенты выедут в Кара-Кумы, чтобы участие в новой экспедиции и подготовить материалы для связаны со строительством Главдипломных работ. Их темы тесно ного Туркменского канала. Студейт В. Мощанский будет подбирать материалы для дипломной работы «Исследования плывунности песков западных Кара-Кумов. в районе строительства канала». ..Ящики распакованы. В плотно набитых мешках =— образцы песков, в отдельных ящиках бережно уложены такырные глины и коренные породы из района Узбоя. Через несколько часов эти материалы пойдут под микроскоп, на ргзличные анализы. Полученные результаты помогут инженерам правильно решить вопросы, связанные с проектированием трассы канала. НА СНИМКЕ: ‘студент: пятого Курса’ Сталинский стипендиат В. МОШАНСКИЙ исследует минералогический состав песков За— руководитель работ доцент главный механик паровозного депо Ховрино Октябрьской железной дороги. РАПЦИОНАЛИЗАТОРСВ Изобоетатели н рационализаторы Е. СЕРГЕЕВ, за ним — студентка пятого курса Л. РОМАНОВСКАЯ. Фото Г. ЯБЛОНОВСКОГО, „ РК & » о YY we лектив этого управления уже многое сделал. Перед фасадом главного корпуса спланированы и подготовлены к бетонированию две площади, идет к концу сооружение центрального бассейна. С каждым ‘днем меняет свой вид территория . агроботанического . сада. Нежной зеленью взошли первые весенние посадки. Забетонированы Ма: лая и Мичуринская аллеи. Последние кубометры бетона укладываются на _Об’ездную и Биологическую алseu, Каждая. из них представляет благоустроенную широкую дорогу. Строители закончили сооружение одного из самых крупных. в саду прудов — зимовального. Готов также горный пруд, расположенный у альпинария. На территории. дендраPHA экскаваторы начали ` выемку грунта для котлована третьего пруда. Сотни каменных глыб уложены в горки альпинария. Всего ‘их будет здесь девять. Четыре уже готовы. Начата подготовка почвы подо плодовый сад. Хорошо работают сейчас бетонщицы тов. Перевертай. Девушки ежедневно выполняют задание на 150—160 процентов. Не отстают от них дорожницы бригады тов. Сухачевой. В авангарде коллектива идет машинист экскаватора тов. Сухарев. Его машина ежедневно перемещает болёе 400 кубометров грунта. Так же усердно трудится и другой машинист = тов.`Малахов. Успехи `‘мёханизаторов могли быть еще более высокими, если бы руководители стройки обеспечили земляные работы нужным количеством автотранспорта для вывозки грунта. 6-е управление ежедневно получает лишь половину нужных ему автомашин. Это тормозит перевозку грунта, сдерживает темпы работ. Сильно задержалась подготовка почвы под посадки в дендрарин. На участке дендрария расположен вре‘менный поселок строителей. По плану давно уже нужно было снести временные сооружения, а строителей перевести в новый поселок. Но по‘`мощник начальника управления строительства тов. Левашов этого до сих пор не сделал. Подготовка почвы задерживается, а уже 15 августа здесь должны начаться массовые посадки. Болыного об’ема работы по благоустройству выполняет одна из контор треста «Гордорстрой» (руководитель конторы тов. Безумов). Она прокладывает значительную часть постоянных дорог. -Подрядчики ‘имеют в достаточном количестве механизмы и рабочую силу, но работают низкими темпами. Июньское задание контора выполнила всего на 70 процентов. Благоустройство и планнровка — важный участок, от которого во мнотом зависит. своевременная ‚ сдача здания университета в эксплуатацию. Дорог каждый день. Руково-` дители стройки должны‘ обеспечить работы по благоустройству всем Heобходимым и в Первую — очередь транспортом. . Соревнование дорожников В июне коллектив треста «Горлорнуть соревнование за отличное соэксплуатация» обратился к дорожникам Москвы с призывом принять городские дороги на. социалистическую сохранность, улучшить их содержание, досрочно завершить гоozo план. : Одними из первых поддержали эту инициативу работники Москворенкого районного треста. Трест досрочно выполнил полугодовой план строительства и ремонта дорог. Недавно по предложению партийной организации Москворецкого треста было проведено совешание дорожных мастеров. Лучший дистанционный мастер тов. Зайцев поделился опытом своей -работы. Высокую производительность при капитальном ремонте проездов дают бригады тт. Озерова и Рудковской, ежедневно перевыполняющие норму в полтора-два ‘раза. Обеспечив хорошее качество работ, они вместе с тем сэкономили в июне десятки тонн асфальтовой - массы. Коллектив треста сверх плана заасфальтировал территорию возле пяти школ района. Четко -и слаженно работает асфальтобетонный завод этого треста. Месячное задание ‘он выполнил. на 480 ` процентов. ‚ `Растет трудовая и политическая активность ремонтников Сокольнического районного дорожного треста, который также перевыполнил план шести месяцев. На днях президиум Московского областного комитета профсоюза рабочих шоссейного и гГидротехнического строительства обсудил обрашение — треста «Гордорэксплуатания». Принято решение рекомендовать построечным, групповым и 38- водским комитетам союза развердержание ‘и эксплуатацию дорог, установить систематическую проверку выполнения принятых обязательств, шире распространять опыт передоBUKOB. 3 : В первой половине июля будет проведено общегородское собрание работников эксплуатационной службы. Там обсудят первые итоги и предстоящие задачи. . Областной комитет профсоюза отметил, что большая ответственность ложится и на коллектив Управления строительства дорог, мостов й трамвайных путей. Долг строителей — не только досрочно завершить годовую программу, но и вытюлнить все работы хоропю и отлично. Сейчас в первом и втором трес-. тах «Гордорстрой», в трестах строительства набережных, водостоков, «Горжелдорстрой» также развертывается социалистическое соревнование. Передовые путейцы, асфальтировщики, механизаторы берут повышенные обязательства. `` Комсомольско-молодежная бригада тов. Мишина участвует в прокладке новой магистрали Ярославское шоссе — Сокольники. Вот уже несколько месяцев она держит переходящее Красное знамя треста строительства водостоков и коллекторов. . Добиваясь высокого качества, дорожники-стахановцы в то же’ время стараются бережно ‘расходовать строительные материалы. Коллектив прораба тов. Матросова ^ (трест «Гордорстрой» № 1) при асфальтировании улицы Чайковского сэкономил 40 тонн асфальтовой массы. Увеличивают экономию бригады’ асфальтировщиков’ `тт, Ходакова и Чернова. к БЕЗ ПОТЕРЬ Почин складских работников фабрики «Ударнипа» на к другой, разделенные слоем льда. В конце концов над штабелем бочек вырос ледяной слой толщиной в три четверти ‘метра. Поверхность этого ледяного склада была покрыта опилками. ..Из цеха дают заявку на очередную партию фруктов и ягод, необходимых для выработки мармелада и пастилы. Складские рабочие’ очищают от опилок часть площади ледяного склада. Под жарким июльским солнцем лед быстро тает, и бочки доставляются в цех. На столе — образцы сырья, вынутые из вскрытых бочек. Клубника, вишия, абрикосы и яблоки сохранили и аромат, и вкус, и’ цвет. После тщательной обработки и удаления консервирующего вешества их используют для выделки мармелада. Сейчас работники склада фабрики «Ударница» готовятся к приему и закладке на хранение фруктов и ягод нового урожая. Взято обязательство — все скоропортящееся плодовоягодное сырье сохранять длительное время без ущерба качеству. а Коллектив склада обратился ко всем складским работникам кондитерских предприятий страны ‘с призывом начать соревнование за ное хранение сырья без потерь. ‘^^ Осенью на кондитерские фабрикн поступает много ягод и фруктов. Это — ‘основное сырье для выработки мармелада, пастилы и других кондитерских изделий: В течение всего года оно должно поступать на переработку в свежем виде. На складе сырья фабрики «Ударвица» ягоды и фрукты заливались консервирующим раствором и ‘хранились в деревянных бочках до поступления нового урожая. Этот способ He предохранял эт потерь. ‘ Коллектив склада фабрики «Ударнина» взял обязательство добиться улучшения сохранности сырья, не допускать потерь. Было решено законсервировать фрукты. и ‘ягоды по уже известному способу, но бочки хранить не в подвалах, а заложить в ледяные бурты, не тающие в течение всего года. В прошлом году, как только наетупили морозы, рабочие — склада тт. Кукушкин, Матушкина, Золонцев стали укладывать бочки в штабель. Этой работой руководил старший рабочий тов. Опаленов под наблюдением заведующего складом тов. Фабричного. Они следили, чтобы бочки укладывались не на днище, ана бок. Затем „бочки поливались водой из шлангов. Они покрывались ‘леляной коркой и ростеденно примерзали од1 вое &раневие Дневник пусковых ‘строек НА ПЛОЩАДКЕ МГУ На строительной площадке высотного здания ‘Московского rocynapственного университета и прилегающей к Москве-реке территории полным ходом идуг планировочные работы. Выравниваетея грунт, прокладываются дороги, аллеи, благоустранваются будущие площади, роются котлованы бассейнов, фонтанов. Строителям предстоит вынуть миллион с лишним ‘кубических метров земли, забетонировать и заасфальтировать тысячи квадратных. метров. Планировкой и благоустройством дворца науки занято 6-е управление строительства (начальник Тов. Малашков). Начав работы весной, кол: ЗАВОД СПЛОШНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ГРАМОТНОСТИ НИЖНИИ ТАГИЛ, 4. (ТАСС). За годы послевоенной сталинской пятилетки Ново-Тагильский металлургический завод превратился в предприятие сплошной технической. грамотности. Рабочие обучались в специальных школах, семинарах, кружках. В результате коллектив завода увеличил выпуск продукции на 37 процентов. Сейчас на заводе созданы все условия для того, чтсбы каждый ‘рабочий смог без отрыва от произволства повысить’ свое: обЭто пловучий пневматический зер’ ноперегружатель, оборудованный Mo проекту и силами экспериментальных ‘мастерских Министерства - pedного флота (директор тов. Жохов). ‘Уже при первых испытаниях HOвая ‘машина показала проектную производительность 100 тонн`в час: Это почти вдвое превышает производительность при работе грейферным краном. : Сегодня — зерноперегружатель закончил выгрузку 3 тысяч тонн пшеницы из трюмов грузового теплохода «Белоруссия» и приступает к разгрузке пшеницы из баржи № 1197. «ВОЛГОДОНСТРОЙ». Тысячи молодых. стро управлять которым будет экипаж инженера Николая Мазурова. Успешно закончив переход к месту работы, четырнадцатикубовый экскаватор врезался в заработают на «Волгодонстрое»; ‘показывая образцы высокопроизводительного труда. На строительстве насосной станции Варваровского гидроузла старшим прорабом работает: молодой специалист А. Былинкин. Возглавляемый им участок является пРредовым по выполнению графика укладки бетона. НА . СНИМКЕ: старший прораб насосной станции А. БЫЛИНКИН и техник-геолезист комсомолка 3. КРАЙНЕВА проворазование. Здесь работают семинар по политэкономии социализма и основам ‹ социалистической курсы минимума ческих знаний, экономики, экономидвухгодичбой. На отвал выброшены первые ковши земли. Экскаватору предстоиг разработать котлован глубиной в 35 метров у входа Донского магистрального канала в тоннель, ЛЕТНИЕ ПОСАДКИ ЛЕСА В ПЕСКАХ ХЕРСОН, 4. (ТАСС). В нижнеднепровских песках за последние годы посажены десятки тысяч гектаров молодого леса. Используя богатое осад: ками лето, лесхозы и лесозащитные станции впервые применили летние подсадки молодого леса’ в песках. После недавно прошедших дождей высажено около полумиллиона полуторамесячных сеянцев сосны, акации, абрикосов. ва ная школа мастеров, вечерний институт ‘и техникум. В текущем году 86 рабочих окончили вечерние институт и техникум. НОВЫЙ СПОСОБ ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОЙ РЫБЫ! ЛЕНИНГРАД, 3. (ТАСС). Коллектив Всесоюзного научно-исследовательского института озерного и речного рыбного хозяйства разработал новый способ перевозки живой рыбы Ha дальние расстояния. В специально оборудованном вагоне-аквариуме используется принцип постоянной регенерации воды. Каждый час вода ‘в баках обогащается кислородом и озоном, проходя под давлением через особые форсунки. Horsm способ позволяет в четыре раза повысить затрузку вагона живой рыбой. дят выверку установленных арматурных сварных каркасов перед закладкой их. бетоном. БОРОВИЧИ, 4. (ТАСО. Много новых улин появиФото С. КРОПИВНИЦКОГО (ТАСС), Здесь выстроено Раныне в Боровичах было 107 улиц, теперь их стаУЛИЦЫ ОДНОГО ГОРОДА Сегодня утром на большей. части европейской территории СССР преобладала облачная с прояснениями потода, лишь на юге Украины и в Крыму было малооблачно. Дожди прошли на юге Архангельской области, в Мурманской и Вологодской областях, в Прибалтике, Белоруссии и на северозападе Украины. Небольшие дожди отмечались также в Саратовской и Пензенской областях и на Северном Кавказе. Температура воздуха в 9 часов ут ра была: в Мурманске 8, Кирове 12, Смоленске 14, Казани 15, Горьком 16, Киеве, Орле, Саратове и Молотове 17, Куйбышеве 18, Боронеже 13, Харькове 20, Чкалове 21, Ялте и Ростове 23, Одессе, Сочи и Астрахани 24 гр. тепла. Минимальная температура сегодня ночью в Москве была 13 трь в 12 часов дня 18 гр. тепла. Завтра в Москве, по сведениям Центрального института’ прогнозов, ожидается переменная облачность, ночью небольшой дождь. Температура воздуха ночью 10—12 гр., днем 20- 22 гр. тепла, по области местами небольшой кратковременный дождь, —‚, Новгородской области, за голы послевоенной пятилетATIAPAH — (Армянская ССР), 4. (ТАСС). За’ семь лет — со дня опубликования Указа Президиума Верховного Совета СССР об увеличении государственной помощи многодетным (и одиHGKHM матерям — жительница горного села Мравян Парандзем Маркарян пюлучила 70 тысяч рублей. Она воспитывает 13 детей. Пять из них учатся вссельской ЗАБОТА 0 МНОГОДЕТНЫХ. МАТЕРЯХ СССР 06 ных матерей. средней школе, трое ходят в детский сад. В селе МраBAH государственное пособие получают 190 многодетреспублике государственная помощь оказывается тысячам многодетных и одиноких матерей. Только за последний год им выплачено 10 миллионов рубCH.