НТА ТЕМЫ АНЯ QIHOHOMM TS МЕТАЛЛ Молодые стахановцы и специаз листы автозавода имени Сталина выступили с ценным патриотическим почином. Они предложили `развер- нуть соревнование за комплексное снижение расхода металла на еди- ницу продукции, на каждой изготов- ленной детали при высоком качестве выполнения каждой производствен- ной операции. Советские металлурги с каждым годом увеличивают выпуск чугуна, Стали, проката, редких и цветных металлов. Достаточно сказать, что только за 1951 год прирост выплавч ки чугуна по сравнению с предыдуч щим годом составил два ‘миллиона семьсот тысяч тонн, стали — окола четырех миллионов тонн и проката-з три миллиона тонн. Но промышленность, транспорту сельское хозяйство, великие стройки коммунизма требуют все больше и больше металла. Вот почему Hadi нание молодых автозаводцев имеет огромное народнохозяйственное зна чение. Беречь каждый килограмм метал ла, снижать расход его на каждой детали, на каждой ‘производственной операции — важнейшая задача всех рабочих, инженерно-технических ра- ботников, служащих ° предприятий промышленности, транспорта, ново+ строек столицы. На любом заводе имеются огромы ные возможности для экономии меч талла. Об этом красноречиво говоч рит опыт новаторов-автозаводцев. Молодые кузнецы автозавода да- ли слово сберечь в нынешнем году около 500 тонн металла. Это будет достигнуто внедрением более соверч шенной технологии, широким приме- нением штамповки, сокращением от“ ходов. Комсомольцы-конструкторы вместе со стахановцами и техноло- гами цехов сберегут 1.700. тонн черных и более 90 тонн цветных металлов. Во всех цехах автозавода стаха= новцы и специалисты в творческом содружестве разрабатывают конкрег“ ные мероприятия по экономии мез талла. Созданы комплексные брига- ды стахановцев, конструкторов и тех- нологов, составляющие новую, более совершенную технологию, которая помогает улучшать качество отдель- ных деталей и целых узлов автома- шин, увеличивать их прочность и вместе с тем сокращать расход. ме- талла. Тесное содружество стаханов- цев и специалистов производства приносит плодотворные результаты. Этот спыт надо широко практико- вать на всех предприятиях. Начинание новаторов автозавода имени Сталина нашло горячую под- держку на предприятиях Москвы. В соревнование за экономию метал- ла на каждой детали уже включи- лись коллективы передовых заводов, таких, как 1-й Государственный под- шипниковый завод имени Л. М. Ка- гановича, ‚ «Под’емник», «Машино- строитель» и многих других. Заме- чательный почин автозаводцев. одоб- рен ЦК ВЛКСМ и МГК ВКП(б). Московский городской комитет ВКП(б) предложил . директорам предприятий Москвы, секретарям партийных организаций, заводским комитетам профсоюзов и райкомам ВКП(б) раз’яснить каждому рабоче- му государственное значение борь- бы за экономию металла, широко распространить ценное начинание молодых новаторов — автозавода имени Сталина, обеспечить гласность этого патриотического движения. Почин молодых автозаводцев дол жен с каждым днем все шире рас- пространяться на все предприятия промышленности и транспорта сто- лицы. Собрание докладчиков, пропагандистов и агитаторов Москвы Вчера; 11 января, в Московском городском Комитете ВКП(б) состоя= лось собрание докладчиков, пропая гандистов и агитаторов Москвы. Собрание открыл секретарь МГК ВКП(б) тов. И. И. Румянцев. С инструктивным докладом «28 лет без Ленина, под руководством товарища Сталина, по ленинскому пути» выступил директор Централь- ного музея В. И. Ленина тов. А. BL Косульников. СТРОИТЕЛИ АВТОМАШИН В ГОСТЯХ У ПИСАТЕЛЕЙ Сегодня в Центральном доме лия тераторов состоится вечер-встреча писателей с творческими коллекти- вами автозавода имени Сталина. В гости к писателям приедут участни- ки художественной самодеятельноч сти автозавода. Е На вечере выступят хор русской народной песни, хореографическая группа, певцы, чтецы и др. Свои произведения прочтут участники лич тературното об’единения. Развернута выставка работ cry дии изобразительных искусств Двор- ца культуры автозавода. Ha этой выставке представлены произвелез ния живописи и скульптуры. Откры- та также выставка стенных газет завода. В вечере примут участие писате? ли лауреаты Сталинской премий Э. Казакевич, А. Первенцев, А. Рыз баков, С. Шипачев, А. Яшин и друз гие. ПОГОЛА ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! гы, ЖЕ ЯНВАРЯ 1952 Г. СУББОТА № 10 (8524) ЦЕНА 20 КОП. а 1Щироко распространить почин автозаводцев ВСКРЫТЫЕ РЕЗЕРВЫ По призыву работников цеха. ро- пиковых подшипников, перешедшего на выпуск продукции отличного ка- чества, на предприятии развернулось соревнование в честь двадцатилетия отечественного подшипникостроения. Коллектив завода принял повышен- ные обязательства: выполнить про- грамму первого квартала к 28 мар- Ta, сэкономить 3S миллнона руб- лей, побиться повышения качест- ва продукцни и т. д. К своему юбилею коллектив освоит десять ти- пов подшипников, предназначенных для механизмов великих строек ком- мунизма. Ряд конструкторов-новато- ров — лауреаты Сталинской премии Н. Соколов, В. Никольский, инжене- ры Ф. Фролкин, М. Васюков и дру- гие работают над. созданием высо- копроизводительных мантин, которые улучииат пропесс пооизволства. ме- ГЕПЛОТЕХНИЧЕСНОГО ИНСТИТУТА ИМЕНИ ©. ДЗЕРЖИНСКОГО воз- тир, болыпинство из них — двух- и трехкомнатные. ханизируют труд на многих операци- ях. Кузнечный, автоматно-токарный, сепараторный, роликовый, карданных подшипников и другие цехи с первых дней нового года работают ритмич- но, опережают график, выполняют план строго по номенклатуре. Горячо подхватили на предприя- тии почин молодых новаторов ав- тозавода имени Сталина, предло- живших ‘соревноваться за всемерное снижение расхода металла на каж- дом изделии. В соревнование за экономию ме талла включаются технологи, кон- структоры, наладчики. Молодой спе- циалист, комсомолец В. Лебедев сконструировал специалыное при- способление, позволяющее выгады- вать при штамповке сепараторов на каждом куске металлоленты 3— 4 детали. В роликовом цехе наладчик В. Алексеев предложил уменышить толщину отрезных резцов, применяе- мых при обработке крупных дета- лей, что дало возможность с каж- дого прутка металла получать до- полнительно 90 роликов. Как и в прошлом году, кол- лектив кузнечного цеха, имею- щий большой опыт экономии Me- талла, решил вызвать на соревнова- ние кузнецов автозавода имени Сталина. Кузнецы обязались сэконо- мить в течение первого. квартала к 20-летию завода 150 тонн подшип- никовой . стали за счет лучшего ис- пользования металла, внедрения тех- нических мероприятий, ‘повышения хачества продукции. Около 800 тонн стали решили сбе- речь инструментальщики. Ценную инициативу проявила мо- лодежь ремонтно-механического це- ха, организовавшая переработку бра- ка и отходов металла в годные изде- лия. Раныше этот брак и отходы шли на переплавку В этом голу технологи в творче- ском содружестве со стахановцами цеха разработали новую нормаль на механическую обработку латунных труб. Это позволило сократить при- пуск каждого изделия на 15—25 про-. центов и соответственно на столько же уменьшить расход металла. Вместо бронзы — чугун _ Работники завода «Водоприбор» стремятся всемерно экономить цвет- ные металлы. Сейчас в водомерах части регу- лятора и вертушка изготовляются не из бронзы, как раньше, а из пла- стической массы. Но корпус водо- мера многие годы попрежнему отли- вается из бронзы. На каждый при- бор расходуется до пяти килограм- мов цветного металла. Конструктор тов. Бабушкина, на- чальник технического отдела тов. Чинарев и главный инженер завода тов. Дрягалов решили вместо брон- зы применить чугун. Новая техноло- гия производства корпусов для во- домеров позволит сберечь болышое количество ценного металла. До сих пор детали из пластиче- ских масс изготовляли на стороне. Теперь на заводе создается цех для их производства. С первых дней января многие ста- хановны завода значительно перевы- Почти 20 лет назад — 29 марта 1932 года — на одной из окраин Москвы вступил в строй действую- щих предприятий социалистической промышленности подшипниковый за- вод имени Л. М. Кагановича — де- тище первой сталинской пятилетки. С тех пор в жизни коллектива заво- да, как и в жизни страны, произош- ли замечательные изменения. Когда-то кузнец Николай Воробь- es, токарь Анна Мамаева, шлифов- шина Котова и другие передовики производства мечтали о том, чтобы завод стал целиком стахановским. Ныне их мечта осуществилась. Завод с честью носит звание предприятия холлективного стахановского труда, много месяцев держит переходящее Красное Знамя Совета Министров CCCP. ЕЛЫЕ кварталы многоэтажных корпусов во03- никнут в ближайшие годы в Пролетарском рай: оне столицы. Большими зданиями будут застроены проезды, выходя- Тюфелев проезд и близлежащие щие на Велозаводскую улицу. Общая жилая площадь достигает 5.785 квадратных метров. Парадные двери каждой секции ведут в вестибюль, в котором расположены два лифта. В комнатах, ко- ридорах, кухнях — стенные шкафы, полки, антресоли. О внешнем облике дома дает представление поме- щаемая здесь фотография проекта. Углы здания имеют вид трехгранных выступов (эркеров). С ними архитектурно перекликаются четырехугольные высту- пы колонн (пилястров), как бы окаймляющие окна лестничных клеток. На фасаде выделяются три вставки с красивым орнаментом. Двухэтажный цоколь разделывается нод камень, а внизу ‘окаймляется полоской красного гранита. Вверху дом венчает высокая балюстрада. Во дворе разбиваются газоны, цветники, устраи- вается плошадка для детских игр. Под землей строит- ся гараж на 35 машин индивидуального пользова- Сооружение жилого дома Всесоюзного теплотехни- имени Ф. Дзержинского поручено Там, где сейчас расположен вестибюль станции метро «Завод имени Сталина», очертится один квар- сторону проезда Tai, против него — № 267 — другой. по APYTY: ю Недавно .Архитектурно-строительный совет утвер- дил проект десятиэтажного жилого дома Теплотех- нического института имени Ф. Дзержинского, разра- ботанный архитекторами Г. Бадановым, М. Пекаре- вым и конструктором-инженером М. Паныниным (мастерская Государственного института проектиро- вания городов, руководимая действительным членом Академии архитектуры СССР М. Парусниковым). которым начи- внимания созла- Я ИЯ. Это — первое, угловое здание, нается застройка нового квартала. Авторы ‘проекта уделили много нию хороших бытовых условий для будущих жиль- цов. В первом этаже разместятся магазины — пром- товарный, продуктовый, булочная. Самые светлые и солнечные комнаты первого этажа OTbOAAICH ди” ребят — здесь будет детский сад. В доме 148 квар- Сегодня состоялось заседание бю- ро отделения истории и философии Академии наук СССР, посвященное деятельности Института славянове- дения Академии наук СССР в 1951: году. С. докладом. выстунил дирек- тор института доктор исторических наук профессор 1. Н. Третьяков. Решающее влияние на работу ин- ститута оказали труды товарища И. В. Сталина по ‚вопросам языко- знания. В свете указаний товарища Сталина сейчас осуществляется ши- рокое изучение. ‘славянских языков, литературы и. истории славянских народов. В прошлом году в инсти- туте создан -новый сектор — славян- ского языкознания. Он готовит сбор- ник «Сравнительно-исторический ме- лод и славянское языкознание». На- чата работа над. большим трудом «Сравнительная грамматика славян- ских языков». -Труды товарища Сталина. легли В основу изучения истории славянских а newoxrnarun. Aucri- стран народной демократии. Инсти- тутом подготовлены к печати труды по истории Болгарии, Полыши, Чехо- словакии. Авторы этих исследований подвергли критическому пересмотру ошибочные . концепции буржуазных историков, заново разработали неко- торые важнейшие проблемы истории этих стран. Среди законченных работ институ- та — ‘монография академика Б. Д. Сегодня утром распахнулись две- ри нового слециализированного ма- газина «Розтекстилынвейторга» Ми- нистерства торговли РСФСР на Мо- жайском шоссе в доме 74/92. В магазине два отдела — готового платья и тканей. В первом из них— большой выбор верхней мужской и женской одежды: зимних и демисе- зонных пальто. костюмов и платьев. Во втором — шелковые, шерстяные, хлопчатобумажные и льняные тка- ни лучших текстильных предприятий Работы славяноведлов НОВЫЙ МАГАЗИН Паныниным орнаментом проектиро- камень, а i? ческого т магазины — пром- Грекова «Полица», являющаяся ре- зультатом исследования одного из ранних законодательных памятников южных славян — Полицкого стату- та. В этой работе решен ряд важ- нейших социально-экономических про- блем истории славянских народов. Академиком Б. Д. Грековым выпол- нено также исследование памятни- ка раннего польского права — «Польской правды». Авторский коллектив института ра- ботает над «Очерками по истории болгарской литературы». Эта работа ведется под руководством академи- ка Н. С. Державина. Начата также работа над другими исследованиями по славянской филологии. `В их числе «Основные проблемы грамматики болгарского ‘литературного языка» и «Восточно-фракийские говоры бол- гар в СССР»: В течение года вышли из печати одиннадцать изданий института — сборников, монографий,” статей — об’емом около 200 печатных ли- CTOB. . Институт славяноведения — тесно связан с учеными стран народной демократии, поддерживает с ними постоянное творческое содружество. Состоялся ряд встреч с учеными Че- хословакии и Полыши, производится постоянный обмен научной литера- турой. В новом магазине созданы все удобства для покупателей и продав- пов. Встроенные в стены шкафы для товаров отделаны полированным де- ревом и золотистым плюшем. Ком- наты для примерки освещаются лам- пами дневного света, не искажаюши- ми цвета тканей. Стены и потолки отделаны лепными украшениями. Для работников магазина есть ду- шевая, красный уголок, комната от- дыха. При магазине имеется ’поши- вочная мастерская. Здесь бесплатно будут производить мелкую передел- тресту «Мосэнергожилстрой» Министерства электро- станций. Подготовительные работы начаты. Вл. Яковлев. К.СТГОЛЕТИЮ СО ДНЯ СМЕРТИ Н. В. ГОГОЛЯ ЛЕБЦИИ ДЛЯ МОЛОДЕЖИ Всесоюзное общество по распро- странению политических и научных знаний и ЦК ВЛКСМ организовали цикл лекций для молодежи, посвя- щенный столетию со дня смерти великого русского писателя Н. В. Гоголя. Первую лекцию «Великий русский писатель Н. В. Гоголь» прочтет зав- тра в лектории МГУ доктор филоло- гических наук Н. Л. Степанов. Те- мы следующих лекций: «Повести Гоголя», «Праматургия Гоголя», «Мертвые души», «Гоголь — в оцен- ке революционных = демократов», «Мировое значение творчества Гого- ля», «Гоголь о и наша . современ- HOCTb». : . И ЕВ Новый специализированный ма- газин «Ростекстильшвейторга» на Можайском шоссе в доме 74/92. ото М. СМИРНОВОЙ. ТЕХНИЧЕСКИЕ _ ЛЕНИНГРАД, 12. (ТАСС). В тех- ническом кабинете Дома культуры имени Ильича состоялось заселание секции рационализации и изобрета- тельства технического совета завола «Электросила». Подводились итоги рационализаторской работы электро- силовиев. В 1951 году ‘от рабочих, инжене- ров, техников завода поступило 2.513 рационализаторских предложений. Экономический эффект от 1.210 внед- ренных предложений превышает 4,6 млн. рублей. Технический кабинет Дома куль- туры имени Ильича. — один из 23 кабинетов, созданных при культур- но-просветительных учреждениях Ле- нинграда. Они ведут большую рабо- ту по пропаганде передового стаха- новского опыта, новейшей техноло- гии. — ВОКЗАЛ В ФАСТОВЕ ФАСТОВ (Киевская область), 11. (ТАСС). Вчера на крупнейшей узловой станции Юго-Западной же- лезной дороги Фастов сдан в экс- плуатацию вновь построенный вок- зал. По своим размерам, архитек- турному оформлению и созданным удобствам для пассажиров он зна- чительно лучше вокзала, который злесь был ло войны. Хорошю оборудованы залы для пассажиров, специальные кассовые залы, комнаты матери и ребенка, комнаты отдыха, ресторан. В кузнечном цехе 1-го государственного подшипникового завода имени Л. м. Кагановича создана Комплексная бригада по экономии металла. На снимке (слева направо): участники бригады наладчик раскаточных машин М. ХОРОНГАХ, штамповщик А. МУРИКОВ, технолог Н. КРУТИ- ROB рассматривают изделия, изготовленные по новой технологии. Соревнование за экономию метал- ла нашло широкий отклик в коллек- тиве завода «Мангиностроитель» Ми- нистерства путей сообщения. Брига- да слесарей тов. Островского, при- менив комбинированный раскрой листового железа для кабин эк- скаватора, добилась экономии B килограмма на кажлой машине. Токарь тов. Лобов предложил пода- вать заготовку на простые валы. без припуска на подточку торцов. В ре- зультате только по трем деталям сберегается 90 килограммов металла в год. Это предложение распростра- нено и на многие другие детали. Болыной вклад в соревнование за экономию внесли наши металлурги. Под руководством заместителя начальника литейного цеха тов. Крылова они провели ряд ценных технологических мероприятий. В лицевой счет металлургов тт. Рожнова, Натанзона, Анисимовой и Крылова записана экономия жидкой стали в 125 тонн. Опыт показал. что подлинная эко- вомия обеспечивается не только ра- зумным уменьшением и использова- нием отходов, но и облегчением кон- струкщии, более совершенной техно- логией изготовления деталей. Инженер Френкель обратил вни- мание на то, что в машинах, выпу- скаемых заводом, есть такие детали, обработка которых по наружному диаметру необязательна. Это — шайбы, прокладки, установочные кольца и т. п. Было решено отме- нить эту обработку и в связи с этим уменьшить диаметр заготовки. Таким образом сбережено до 100 килограммов металла в год. Тот же автор предложил уменьшить диамет- ры головок пальцев, применяемых в больших количествах в экскавато- рах. Это позволило сэкономить 363 килограмма металла в год. В машинах с маркой нашего за- вода применяются валы и оси, на которых имеется узкая шейка для упора шариковых подшипников. За- готовка выбиралась по диаметру шейки с припуском на обработку. Мы стали работать без припуска и таким образом только по двум де- талям добились годовой экономии в 425 килограммов металла. Работа, проведенная технологами, дала воз- Первые успехи можность правильно раскраивать листовой металл, а остатки исполь- зовать на изготовление мелких дета- лей. Значительный вклад в соревнова- ние за экономию металлов внесли конструкторы тт. Мордвиниев, Вин- ман, Лавров и Соболева. В солру- жестве с `заместителем начальника цеха тов. Ильиным они модернизи- ровали экскаватор, заменив редук- торный привод цепным. В связи С этим отпала необходимость в OT- ливке и обработке трудоемких дета- лей редуктора, а расход стального литья снижен до 400 килограммов на кажлой машине. Многие детали — крышки, шай- бы, ручки управления — переведены инженером Билибиным и слесарем Тараканчиковым на штамповку. Это также дает экономию металла. Наши инструментальщики под ру- ководством начальника инструмен- тального отдела тов. Коростелева освоили изготовление фасонных фрез, в которых пластинки быстрорежущей стали вварены в корпус из. простой углеродистой литой стали. Это дает экономию быстрорежущшей стали AO 5 килограммов на каждой фрезе, Многие детали переведены на по- ковку вместо изготовления их реза- нием из прутка. Только по одной такой детали завод ежегодно эконо- мит 359 килограмма металла. Конструкторы и технологи пере смотрели все части машин, изготов- ляющиеся из бронзы, проверили их нагрузку и условия работы. Теперь многие такие детали делаются из чугуна. Расход бронзы на каждый экскаватор уменынен на 28,2 кило- грамма. С начала соревнования мы до- стигли снижения норм расхода чер- ных металлов, идущих на изготов- ление экскаваторов, на 22,2 процен- та, бронзового литья — на 11 про- центов. Расход черных — металлов, идущих на изготовление автокрана, уменьшился на 24 процента, брон- зового литья — на 48 процентов. По почину новаторов автозавода имени Сталина машиностроители еше птире развернут борьбу за эко- номию металла. Л. Козак, главный технолог завода «Машиностроитель». олняют сменные задания. страны. ‚ку готового платья. ` С паи. вое НАКАНУНЕ ЛЕКЦИИ ОБ ИСКУССТВЕ ЛЕНИНСКИХ ДНЕЙ УЖГОРОД, 12. (ТАСС). При Му- качевском городеком доме культу- ЕРЕВАН, 11. (ТАСС). Трудящи & ры открылась первая в Закарпатье хозники сельхозартели имени Ди- митрова, служащие городских уч- реждений. ся Армении широко отмечают 28-ю годовщину CO дня cmepTH В.И, Ленина. На предприятиях, в колхозах, COB- хозах и МТС, в учреждениях, вузах и школах республики проводятся лекции и беседы на темы «Ленин— основатель и руководитель первого в мире социалистического государст- ва», «Ленинизм =— основа коммуни- стического воспитания трудящихся», «Ленинизм — знамя борьбы трудя- щихся всего мира за мир, демокра- тию и социализм» и другие. В биб- лиотеках города, парткабинетах ‘и вузах организованы выставки, отоб- ражаюшие жизнь и ‚революционную деятельность Владимира Ильича. СТАНКИ ДЛЯ ВЕЛИКИХ СТРОЕК ТБИЛИСИ. ИП. (ТАСС). Сегодня Тбилисский станкостроительный за- вод имени Кирова завершил выпол- нение январского заказа «Волгодон- строя». В адрес великой стройки от- гружены первые в нынешнем году шесть тяжелых токарных станков. Коллектив предприятия соревнует- ся за досрочное выполнение всех за- казов первого квартала. Сейчас в сборочном цехе № 3 идет сборка очередной партии токарно-винторез- ных станков, предназначенных для сталинских новостроек. студия изобразительного искусства для художников-самоучек. — Ввод- ную лекцию к циклу «Русская реа- листическая живопись» прочла ACK тор М. Водопьянова. В секциях жи- вописи, скульптуры и графики про- ходят практические занятия. Разнообразен состав слушателей студии. Здесь — рабочие Мукачев- ской табачной фабрики, вышиваль- щшицы артели. имени 8 Марта, кол- БАТУМИ. Улица Ленина. Трудящиеся Закарпатья проявля- ют большой интерес к литературе, музыке, изобразительному = искус- ству. Художественный лекторий, соз- данный при Ужгородском деревооб- рабатывающем ‘комбинате, посешают десятки молодых рабочих. В рабочих и колхозных клубах области созданы десятки литератур» ных кружков. Фото В. БАБАЯНА (ТАСС). Министерство автомобильной и тракторной Сталина, начавших соревнование за комплексное снижение расхода ме- талла на единицу продукции, на каждое выпускаемое изделие. Коллегия министерства и LK профсоюза одобрили патриотическую инициативу молодых рабочих и спе- ниалистов Московского автомобиль- ного завода имени Сталина. Решено распространить их опыт на все пред- приятия автомобильной и трактор- ной промышленности: страны. Вчера состоялось совместное .38- седание коллегии Министерства aB- томобильной и тракторной промыш- ленности и ЦК профсоюза. В рабо- те заседания приняли участие ди- ректора московских заводов автомо- бильной и тракторной промышлен- ности и начальники главных управ- лений министерства. Был рассмот- рен вопрос о ценном начинании ~pa- бочих и специалистов Московскего автомобильного завода имени промышленности и ЦК профсоюза олобрили почин автозаводцев Сегодня утром на большей части европейской территории СССР по- прежнему сохранялась теплая облач- ная .погода, с осадками в виде дождя и снега в Белоруссии, на севере Ук- раины и юге центральных областей. Снегопады наблюдались в Прибалти- ке, северо-западе европейской терри- тории СССР, а также в Коми АССР и в восточных областях европейской территории СССР. Минимальная температура сегодня ночью в Москве была 5 гр. мороза, в 12 часов — 2 гр. тепла. Завтра в Москве по сведениям Цент- рального института прогнозов ожи- дается облачная погода, осадки пре- имущественно в виде мокрого снега, Температура ночью и днем около 4.