ВДОЛЬ ТРАССЫ КА В ПАРТИЙНЫХ ОРГАНИЗАЦИЯХ ЗА ПОСРОЧНОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНА 1952 ГОДА Собрание партийного актива Первомайского района государственных заданий 1352 года, коллективы предприятий приняли новые, повышенные обязательства. Однако серьезной помехой являются элементы формализма в соревновании. Об этом говорил на собрании актива‘ секретарь партбюро трикотажной фабрики тов. Болотин. — Три месяца назад, — сказал он, — на очередной сессии депутаты критиковали исполком райсовета за то, что он < болышими опозданиями подводит итоги социалистического соревнования предприятий местной промышленности. Ho c¢ Tex пор ничего не изменилось. Директор механического завода имени Буденного тов. Цуников рассказал о почине старшего мастера 5-го цеха коммуниста тов. Родионова, который первым на заводе возглавил социалистическое соревнование за сохранность всего металла, получаемого цехами. Организовав пооперационный учет поковок и деталей, стахановцы поточной линин старшего мастера тов. Родионова нашли эффективный метод борьбы с потерями металла от скрытого брака. Сталевар завода «Серп и молот» тов. Соловьев рассказал о том, как столичные металлурги новыми трудовыми победами начали 1952 хозяйственный гол. Директор мебельной фабрики № 1 «Мосгордревпрома» тов. Куриков поделился опытом боръбы за качество. На этой фабрике активно прошла производственно-техническая конференция по качеству, подготовленная и проведенная по инициативе парторганизации. Tos, Куриков обратил внимание на необходимость возобновить шефство научно-исследовательских институтов и лабораторий над предприятиями местной промышленности. ~ На собрании выступил секретарь МГК ВКП(б) тов. Прохоров. Собрание партийного актива привяло решение, направленное на лдосрочное выполнение хозяйственных планов 1059 гола. разбираться такие вопросы, как 6 практике партийного контроля хозяйственной деятельности администрлации предприятий, о роли парторганизации в улучшении деятельности аппарата советского учреждения, о подборе, расстановке и воспитания инженерно-технических кадров науч: ного института. На семинарских занятиях будет изучаться опыт партийных организяций трансформаторного завода изавода имени Красина, научно-исследовательских институтов шерсти и стекловолокна, исполкома райсовета, треста гидромеханизации. Более шестидесяти промышлен” ных предприятий‘ и транспортных организаций, расположенных на территорин Первомайского района, досрочно завершили план 1951 года. Среди них заводы «Серп и молот», имени Буденного, камнзлитейный, «Мосштамп» и другие. Коллектив станции Москва-товарная Московско-Курской железной дороги погрузил сверх плана больше ‘двух тысяч вагонов. Широкое ‘распространение нашли ценные начинания новаторов производства. 10.000 стахановцев выпускают продукцию только отличного качества. Следуя примеру М. Левченко и Г. Муханова, коллективы предприятий только за несколько месяцев сэкономили свыше семи миллионов рублей за счет снижения себестоимости на каждой производетвенной операции. Состоявшееся на днях собрание партийного актива района обсудило доклад секретаря райкома ВКП(б) тоз. Новикова об итогах хозяйственного года и задачах партийных организаций по досрочному выполнению плана. 1952 года. Выступавшие в прениях вскрывали пробелы в работе промышленности, недостатки в деятельности первичных партийных организаций, в руководстве ими со стороны районного комитета ВКП(б). Отмечалось, что партийные opraнизации и-райком в ряде случаев проходили мимо таких фактов, когда предприятия перевыполняли планы за счет второстепенной продукции не выдерживали ‘заданного ассортимента, вызывая тем самым перебои в работе других заводов и фабрик. На заводе «Серп и молот», камнелитейном, «Вторчермета» `велики потери от брака. Партийные и хозяйственные руководители еще мало внимания уделяют механизанцин, внедрению передовых стахановских методов. Вступив в социалистическое соревнование за досрочное завершение При Сталинском райкоме BKII(0) начал работать семинар секретарей первичных партийных организаций: В феврале партработники прослушали две лекции-—о великих стройках коммунизма и «Страны народной демократии на путях к социализму». Семинарские занятия, посвященные практике партийной работы, будут проходить по группам парторганизаций промышленных предприятий, советских учреждений, научно-исследовательских HHCTUTYTOB. На семинарских занятиях будут ПРОПАГАНДИС1Ы ОБМЕНИВАЮТСЯ ОПЫТОМ УЧЕБА ПАРТРАБОТНИКОВ НАЛА Волго-Донского канала выехала Недавно на строительство инамо» имени, Кирова. Изготовив по ann na&oraurog 3aeoda «i. В АРТ ЗАТ заказу строителей различное оборудование, Ne es канал, чтобы произвести на шлюзах. проверю. Не бече есь ee , , “ 8. Ниже рова . 4 связанную с раоот ой шлюзо в ть и испытать аппарат уру, iy у : т оя ‘аглится своими впечатлениям. Дорога над Болгой Забытые обязательства Оживить культурное шефство над строителями Знатный каменщик Москвы, лауре ат Сталинской премии А. Леонтьев доложил шефам о том, как коллек тив треста выполняет почетную 34° дачу по реконструкции Москвы, При встрече были оглашены тек сты социалистических обязательств коллективов театра и треста. Шефы обещали помочь строите лям наладить работу художествее ной самодеятельности, создать хоровые и танцевальные кружки. Наме чалось не реже двух раз в месяц проводить беседы по идеологическим вопросам. В красных уголках и 06° щежитиях предполагалось устра“ вать концерты. Какова - же дальнейшая судьба этих обещаний? Секретарь партий: ной организации треста «Мосжил: гостстрой» тов. Андрианова ответила на этот вопрос коротко: — Наши шефы не выполняют их В прошлом году тов. Андрианова и председатель постройкома треста «Мосжилгостстрой» тов. Кучеренко пришли в театр и напомнили 34 бывчивым шефам об их обязанно стях. К сожалению, представителя строительной организацин ничех утешительного не услышали. `Так было похоронено хорошее я чинание. $ Думается, что надежды строите лей не будут обмануты и коллектив театра вспомнит © своих обеша: НИЯХ. И Михайлов. L. § марта () SPAULEHHE группы буровы мастеров KO всем буровым № стерам, рабочим буровых бригад, в женерно-техническим работникам предприятий бурения Министерства нефтяной промышленности опубликозано в газетах. х В ОЗНАМЕНОВАНИЕ столетия со дня смерти Н. В. Гоголя в Ленинграде состоялась торжествей ная закладка памятника великому русскому писателю. Тысячи трудй шихся пришли на Манежную 10 щадь, где открылся митинг, Mocst шенный закладке памятника. В 1 нитное основание будушего памяг ника была вложена закладная дос Ka. Ha камне высечены ©1034 «Здесь будет сооружен памятник ве ликому русскому писателю Николаю Васильевичу Гоголю. 1852 — 1952. Заложен 4 марта 1952 г» («Извес тия»). * ’ . B КОЛОННОМ зале Tova cor зов 3 и 4 марта проходнло совещание главных. отраслевых # участковых зоотехников и ветер нарных работников районных 014 лов сельского хозяйства и колхозов Московской области. Совешание сулило вопросы дальнейшего раз8и” тия обшественного продуктивного животноволства колхозов области На совещании с речью зыступил секретарь ЦК и МК ВКП(б) т Н. С. Хрушев. С огромным поле MOM ‘участники созешания приняли приветствие товарищу И. В. Сталину («Московский комсомолец»). — В Москве много культурных учреждений. Почему бы им не взять шефство над строителями, выполняющими почетное задание правительства? — Так говорил московский каменщик Г. Тарасенко на совещании строителей столицы летом 1950 года. Призыв строителей нашел горячий отклик. Государственный музыкальный театр имени К. С. Станиславского и Вл. И. Немировича-Данченко, например, тоже взял в ту пору шефство. В обязательстве коллектива говорилось: «Мы охотно и радостно берем шефство над строителями треста «Мосжилгостстрой». Это обязательство было подписано руководителями театра: секретарем партийной организации, председателем местного комитета и ведущими артистами. На первых норах коллектив театра горячо взялся за дело. Шефы пригласили к себе в гости строителей. Состоялась теплая, дружеская встреча. Директор театра заслуженный артист РСФСР тов. Поляков рассказал гостям о задачах, стоящих перед театром, поделился планом работы на будущее. снегопад, ни степной ветер — ничто не остановит того ‘порыва, каким вдохновлен советский труженик. Десятки тысяч кубических метров земли ежесуточно вынимают ‘строители канала, тысячи ‘кубометров бетона укладызаются в сооружения. Сейчас донская вола перскачивается в Карповское ‘водохранилище. — Недалек тот день, когда начнется заполненне Береславского водохранелища. Вдоль трассы Волго-Донского судоходного канала пройдет лесозащит. ная полоса. Сейчас в зимних условиях производится пересадка дуба, вяза, ясеня и других деревьев. Все эти работы полностью механизированы. Участки вдоль трассы канала будут украшены иветамн. До 1 июня коллективу озеленителей прелетойт песадить около трех миллионов цветов — роз, тюльпанов, — левкоев, гладиолусов и других. Многие пветоводы подарили для украшения великой водной Maruстрали свои коллекнии цветов. Мос квич Владимир Афанасьевич Гозорков коллекцию лучитих сортов георгин переносит на берега Волго-Донского судоходного канала. На стройке кипит работа. Скоро великий путь, создающийся совет. ским народом по предначертанию товариша Сталина, соединит матушку-Волгу с тихим Доном. А. Охлопков. На вокзале в городе Сталипграле приезжающих ожидает комфортабельный «автобус автомобильного завода имени Сталина. От вокзала до Управления строительства ВолгоДонского судоходного канала путь лежит через героический Сталинград. Автобус проезжает по прекрасному асфальтированному” пюссе Город преображается. Поистине удивительно то, что сделано здесь советскими людьмн за короткий послевоенный срок. Повсюду идет строительство. Улицы украшены чудесчыми зданиями. Множество магазинов, кино, школ, яслей. Автобус выезжает за город. Перед нами далеко, далеко расстилается степь. Вот и Красноармейск. Здесь берет начало Волго-Донской судоходный канал. Проезжаем мимо каменных одноэтажных и двухэтажных домиков с палисадниками. Они построены для речников. Вот и шлюзы. Какая смелая техническая мысль вложена в эти прекрасные сооружения. Как ‘маяки, высятся мощные краны. Заканчиваются строительные работы в башнях ‘управления, где будут` расположены механизмы и электрооборудование управления шлюза, На расстоянии ста километров от Красноармейского района Сталинграда до порта Калач сейчас кипит напряженная работа. Ни мороз, ни Жигули... С правого берега, выходя откуда-то из-за высокой горы, бегут к Волге линии канатных дорог. Вот их ажурная черта достигает опорной мачты, воздвигнутой посредине реки. Отсюда, постепенно снижаясь, канатная дорога перебрасывается на левый берег и уходит за приречную пойму. Под канатами идут волжские суда и плоты, а на берегу под ними раскинулись строительные нлошадки Куйбышевской ГЭС. Этот эскизный. рисунок можно видеть в центральном проектно-конструкторском отделении треста «Союзпроммеханизация». Здесь проектируются канатные дороги для Строительств Куйбышевской и Сталинградской гидроэлектростанций. Известно, что в ближайшее время для этих строительств потребуется огромное количество камня и щебня. Чтобы быстрее доставить его через Волгу, на обеих стройках будут сооружены канатные дороги. Общая длина трех канатных линий, идущих параллельно одна К другой, достигнет на строительстве Куйбышевской ГЭС почти 20 километров. Дорога возьмет свое начало у правобережных камнедробильных — герой Социалистического Труда мантинист-инструвтор 4. wasn” тбилиси Д. ЧИЧИНАДЗЕ (Грузинская ССР), заведующий кафедре} титута P. EOHAH (Армянекая CCP), студентка литературного фа: «= № М’ Понина Ф ЮСИФОВА (Нахичезанскзя АССР) и инструвторото Г КОРАБЕЛЬБИКОВА. ДЛЯ КВАРТИР МОСКВИЧЕЙ НОВАЯ ГАЗОВАЯ АППАРАТУРА На стенде установлен новый Газовый прибор. Слесарь А. Кочкин нажал кнопку и поднес к запальнику спичку. Вепыхнуло голубое пламя. А через несколько секунд зажглись три горелки... Так началось очередное испытание экспериментальных горелок для голландских отопительных печей. Новые изделия завода «Газоаппарат» в нынешнем году намечено испытать в печах жидых домов. . В этом году создаются и другие ВБ этом году создаются и другие образцы газовой аппаратуры. До сих пор завод выпускал газовые счетчики, замеряющие до 6 кубометров газа в час. Они используются в жилых домах столицы. Теперь специалисты предприятия под руководством главного конструктора А: Барышникова закончили проектирование счетчика промышленного образца. Он будет замерять расход газа до 40 кубометров в час. Новый счетчик предназначается ‘для газификации котельных, столовых, про`’мынгтленных предприятий. Депутаты Верховного Совета СССР — СеРОИ Зое РЕИЛЗЕ, председатель райисполкома гор. тбилиеи Д. ЧИЧИНА), хирургии Ереванского медицинского института Р. ЕОЛЯН (Ар культета педагогического института имени В. И. Ленина %. К мантинист Г АБАДЖАЯН (Армянская ССР) на Краеной площади. К ВЕСЕННЕМУ СЕЗОНУ МАССОВЬЯ РЪТПУСК ТКАНЕЙ Первая Московская ситценабивная фабрика приступила к массовому выпуску тканей весенне-летнего ассортимента. Это крупнейшее отделочное предприятие текстильной промышленности страны получает продукцию ткацких фабрик Москвы. Ленинграда, Московской и Владимирской областей. Здесь суровые ткани отбеливаются, проходят процессы крашения и набивки рисунками. Предприятие выпускает текстильные товары более 800 рисунков — различные сорта ситца, маркизета, вуали, сатина, фланели, шерстянки. В феврале подготовлено к весенне-летнему сезону свыше ста новых рисунков. Фабрика улучшает качество отделки тканей. Сейчас здесь начали поименять особо ‘поочные кубовые красители. В печатном цехе для постоянного наблюдения за качеством набивки тканей вводится люминес\ пентное освешение. В НЕСКОЛЬКО СТРОК \ ОТКРЬ!ВШИЙСЯ вчера в Мо-. скве пленум ЦК профсоюза рабочих электростанций рассмотрел и утверmun бюджет государственного социального страхования энергетиков на 1952? год. На путевки в санатории и дома отдыха, на детские уч-. реждения, на выплату пособий по временной нетрудоспособности и пругие виды помощи ‘работникам электростанций ‘из средств бюджета будет. израсходовано более 175 миллионов рублен. % ВЫПУСКНИКИ — Московского высшего технического училиша имени Баумана вчера приступили кзащите дипломных проектов. МВТУ выпускает сейчас 750 молодых инженеров. Они будут работать на промышленных предприятиях Ленинграда, Горького, Запорожья, Урала, Сибири. . * ДЕПО имени Апакова выпустило на линию усовершенствованный трамвайный вагон, построенный Рижским вагоностроительным заводом совместно с московским заводом «Динамо» имени Кирова. Вагон курсирует по’ маршруту № 12 — ох заставы Ильича ло Октябрьской плоцади. РЕДАКТОРЬ! стенных газет московских школ встретились вчера в Доме учителя Бауманского района. Собрание было созвано обкомом профсоюза работников начальной и средней школы. Редакторы стенных тазет поделились опытом, обсудили задачи, стоящие перед стенными газетами. к ЕЖЕДНЕВНО в Москву с юга на самолетах доставляется много цветов. Привозят мимозу из Сухуми, первые весенние цветы из Адлера. Сегодня из Баку и Тбилиси доставлены первые сотни килограммов парниковых огурцов и помилоров. она движется, с однообразным шШУмом переливаясь через плотину, пзнясь и бурля внизу. Яузский гидроузел поднимает воду до четырех метров; это позволяет сделать реку судоходной. до Сокольников. Инженеры, техники, диспетчеры, обслуживающие гидроузел, хорошю изучили Яузу, ежечасно следят за ее режимом. — Средний расход воды невелик, — говорит инженер Михайлов. — В летние дни он Не превышает полутора кубометров в секунду. Когда наступает паводок, цифра эта возрастает в десятки раз, н мы OTкрываем шлюз, регулируем уровень плотины. Как и на гидроузлах канала имени Москвы, здесь управление механизмами шлюза и плотины производится из одного пункта. Диспетчер нажимает кнопку, и в ту же секунду послушные его команде включаются моторы, открываются и закрываются ворота шлюза, меняется положение‘ затвора плотины, До Электрозаводской улицы берега Яузы одеты в бетон и гранит. Это работа предвоенных лет. Прежде узкая — в восемь—шестнадцать метров — река расширена теперь до 25 метров. Набережные Яузы, там, где они реконструированы, строги и красивы. Почти отвесные бетонные стенки с карнизом из светлого гранита отражаются в воде. А ‘узорная чугунная ограда, тянущаяся от одной гранитной тумбы к другой, не закрывает воду и не загораживает с реки внда на здания. салы. парки. По-иному выглядят и многие мосты Яузы. Построены Мало-Устьинский, Астаховский, Костомаровский, Таможенный. Реконструирован Высоко-Яузский мост на улице Чкалова. В ИСПОЛКОМЕ МОССОВЕТА HOTTOTODRA К ПАВОЛЕУ В связи с приближением паводка необходимо заблаговременно принять меры, которые должны предохранить жилые дома, промышленные здания, помещения складов и T. A. OT MNOBреждений ледоходом и наводковыми водами. Для организации этих работ исполком Моссовета образовал городскую комиссию под руковолством заместителя председателя исполкома тов. Бобровникова. Такие же комиссии созданы исполкомами районных Советов 210- СскКВвыЫ. ЛУЧШИЕ КОЛЛЕБТИВЬ: ФИНАНСОВЫХ РАБОТНИКОВ В соревновании районных финак‘совых отделов, сберегательных кассе и районных страховых инспекций Москвы в 1\ квартале минувшего года лучших результатов добились Тими`рязевский и Молотовский районы. Рассмотрев итоги соревнования, исполком Моссовета. присудил коллективам финансовых работникоз этих районов денежные премни. в выставочном зале московского товарищества художников открыта выставка учебно-наглядных пособий по биелогии, изготовленных учащимися семилетних и средних школ. Свыше двух тысяч работ школьников из 52 областей, краев и республик экспонируется на стендах. НА СНИМКЕ: школьники в выставочном зале. ото В. ТОКАРЕБВА агрегатов и закончится на левом берегу возле бетонного завода. Над водой дорога нпротянется почти на 1.000 метров. Здесь ее поддержит ппорная мачта, возвышающаяся над уровнем реки на 70 метров. Там, где канаты пересекут фарватер и протянутся над строительными площадками, монтажники подвесят предохранительные металлические сетка. Вагонетки над Волгой будут сле довать через каждые 12 секунд, Грузопод’емность вагонетки — 1.800 килограммов. Сейчас заканчивается составление рабочих чертежей на изготовление всего оборудования для канатной дороги. Заказы будут вы: полнять предприятия Москвы, Ленинграда, Сталино и Казани. Еще более сложным сооружением явится канатная дорога, проектируемая для строительства Сталинградлской ГЭС. Она будет длиннее первой, ее производительность намного пре высит дорогу на строительстве Куйбышевской ГЭС. Проектировщик уже приступили к составлению тех: нического проекта. Над проектами этих сооружений работают инженеры К. Крубиу, С. Баскаков, С. Горбылев, Л. Иго итина, М.. Кобызев и. други® В экспериментальном цехе можно ‚видеть образец духового шкафа для выпечки кондитерских изделий. Новинкой является и духовой шкаф для детских молочных кухонь Он понадобится для стерилизации молочных бутылок с помошью нагрева. В шкаф сразу закладывается до 100 сосудов. В текущем году завод начнет выпускать модернизированные комнатные холодильники. В этих образWax вводится автоматика. С помошью специального прибора будет автоматически поддерживаться установленная температура. Выпуск новых холодильников начнется во втором квартале. Решено также выпускать холодильники с дополнительным бачком, облалающие повышенной хололопроизвадительностью. - en ТВОРЧЕСТВО РАДИОЛЮБИТЕЛЕЙ ВЫСТАВКА В ТОРОДСВОМ ОРГКОМИТЕТЕ ЛОСААФ Телевизоры, звукозаписывающие аппараты, коротковолновая и ультракоротковолновая аппаратура, измерительные приборы представлены на выставке творчества радиолюбителей-москвичей. Измерительный прибор — осциллограф и телевизор демонстрируют радиолюбители — члены первичной организации ДОСААФ при Институте инженеров. железнодорожного транспорта имени Сталина. ШКкольную радиостанцию, работающую на ультракоротких волнах, представили ученики школы № 59. Радиолюбитель Панков представил сконструнрованный им стационарный MarHaтофон, Варфоломеев и Надеждин — ультракоротковолновую клубную радиостанцию. Выставка будет откыта до 15 марта. ПОЛИТИЧЕСКАЯ РАБОТА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ На восьми предприятиях Фрунзенского райпромтреста работает свыше 1.300 рабочих и служащих, среди них — 230 коммунистов и комсомольцев. На большинстве предприятий организованно и регулярно проходят занятия сети партийного просвешения, устраиваются доклады и беседы на политические темы. Бюро Фрунзенского раикома ВКП(б) обсудило состояние пропагандистской и агитационно-массовой работы на предприятиях райпромтреста. Отметив положительный опыт некоторых парторганизаций, райком вместе с тем указал ‘на серьезные недостатки в этой области. На фабpuke «Папье-маше» многие коммунчсты не повышают своего политического уровня. На фабрике валяной обуви 7 коммунистов числятся самостоятельно изучающими — историю партии, но никакой помощи они не получают. Слабо поставлена агитационномассовая работа на химическом заводе и на швейной фабрике. Агитаторов здесь мало, беседы редко прэводятся и слабо увязываются с .задачами, стоящими перед предприятием. Бюро райкома ВКП(б) разработало мероприятия по улучшению пропагандистской и агитационной работы на предприятиях райпромтреста. В парткабинете МК и МК ВКП(б) состоялось совещание руководителей семинаров по изучению диалектического и исторического материализма. Об опыте своей работы подробно рассказал руководитель семинара в Академии архитектуры СССР тов. Алексеев. К каждой очерелной теме он делает краткое вводное слово, останавливая внимание слушателей на узловых вопросах, рекомендует порядок чтения литературы и т. л.В период самостоятельной работы слушателей над литературой пропагандист проводит индивидуальные консультации, советует товарищам, какие выбрать темы для рефератов, помогает их готовить. Рефераты обсуждаются на семинарских занятиях. В большинстве других семинаров также широко применяется обсуждение рефератов и докладов. На совещании выступили восемь пропагандистов. Многие из них говорили о трудностях, которые возникают в процессе работы, в частности о слишком большом об’еме рекомендуемой литературы, с которым не всегда справляются слушатели. Товарищи высказывали пожелания, чтобы парткабинет для раситгирения их кругозора чаше организовывал лекция о новейших достижениях науки, особенно естествознания: режные, приведены в порядок мосты, но сквозных проездов вдоль реки нет. А Яуза должна быть не только судоходной. Настало время превратить ее берега в транспортные магистрали. Необходимость этого очевидна. Москвичи знают, как перегружены автотранспортом Бакунинская, Б. Семеновская, Стромынка, Русаковская и другие прилегающие к реке улицы. А когда Яузу реконструируют, потоки автомашин пойдут по ее набережным. И автобусные маршруты смогут тогда кратчайшим путем связать несколько районов города. Вдоль голубого пояса реки на плане помечены не только озелененные автомобильные магистрали, но и новые Мосты. Пора сменить узкие, задерживающие паводкозую — воду Рубцовский мост у Болыной Семеновской улицы и Матросский — у Стромынки, построить мост у. Новой пороги и Глебовский — в Сокольниках. т Яуза булет судоходной от устья до завода «Красный богатырь». В Сокольниках создадут в русле реки искусственный водоем 80-метровой ширины. Там будут разворачиваться и разгружаться суда. На МЛефортовской, Рубцевской, Госпитальной и других набережных к реке спустятся гранитные схолы причалов для пассажирских катеров. Статистика показывает, что примерно раз в сорок лет повторяются в Москве сильные паводки. Это учтено проектировщиками. После реконструкции, даже если поток волы возрастет до 200 кубометров в секунду, Яуза не выйдет из берегов. Скоро в устье Яузы появятся землечерпательные машины и примутся за дело водолазы. Начнется раечистка дна. Река сейчас сильно обмелела. Чтобы достичь проектной глубины — двух метров. нужно удалить много наносной земля. Не так давно по набережным двигались люли с металлической лентой, перекинутой от одного берега к Apy-. гому. Бремя от времени они опускали на дно прикрепленную к ленте гирю—мерили глубину На участке в два с половиной километра было снелано полторы тысячи ‘замеров. Когла этот материал обработали и составили карту рельефа дна; стала ясно, где и как нужно расчищать русло. Подсчеты показали, что толь: ко в этом году понадобится удалить ло 75 тысяч кубометров наносной земли. Надо также освободить русло от остатков старых мостов. -.Все живописнее становятся берега Яузы. Строятся новые дома, созпаются скверы. Как быстро меняется, например, Семеновская набережная! Недавно здесь раскрылись двери новой школы. Она окружена домами-новостройками. Люди, маши. ны видны на площалках, отведенных пол новые здания. Там готовят котлованы, тут закладывают фундаменты. . Дальше, вдоль реки, высокая металлическая ограда. Здесь строится стадион «Серпа и молота». Пополняется зеленью раскинувшийся на берегу детский парк Первомайского района. За последние годы близ Высоко-Яузского моста с помошью общественников Молотовского района создан большой сквер-бульвар. В давние голы Петр 1 спускал на Яузу свой ботик, «дедушку» русского флота. Скоро к Сокольникам пс. плывут современные пассажирские катеры. Обновленная, наполненная волжской водой река оздоровит и украсит город. О. Емельянов. WA СЕРЕГАХ ЯУЗЫ ао дворец стоит на берегах. двух рек. Строг и торжественен облик этого уголка Москвы. Мяновав оживленную Солянку, потоки автомашин, трамваи растекаются в разные — стороны. Справа — нависшие над водой мосты, искрящийся гранит набережвых, асфальтовые дороги вдоль реки. Здесь, у подножья высотного дома, Яуза впадает в Москву-реку. Ho прежде чем попасть сюда, воды ее совершили немалый путь. Причудлияво изгибаясь, пересекает река город с севера на юг — от Ростокина` к нентру. $ Пройти по всей этой многокилометровой трассе пока трудно: удобные проезлы по набережной / есть лишь возле устья реки. А там, где еше ‘нет дорог. лежат снега, нанесенные февральскими метелями. Но скоро и здесь появятся автомобильные магистрали. Геодезисты KOHTOры <Дормостпроект» — исследовали кажлый метр берега Яузы, сделалн тысячи измерений. Посмотрим планы изыскателеч, проследим путь реки. Вот 1лавный Ботанический сад Академии наук СССР. Здесь. в Останкине, речка еше очень узка. Бойко вьется она среди вековых дубов, раскидистых ив и берез. Вперели — Ярославское шоссе. За ним скоро и Сокольники — заснеженный парк, застывшие — пруды. Трасса, отклонявшаяся к юго-востоку, теперь все заметнее поворачивает на юг. ...Прямые просеки парка, Богородский вал, Олений вал, Стромынка, Русаковское трамвайное депо, Электрозаводская улица. Река струится под мостом Moсковско-Рязанской железной дороги. Дальше Семеновская набережная, Лефортово, еше дальше Сыромятники, улица Чкалова, а там, за высокими ломами, и Москва-река. Следуя за геодезистами, пересекли мы ряд районов города: Шербаковский, Сокольнический, Сталинский, Первомайский, Бауманский, Красногвардейский, Молотовский. Река течет влоль парков, в местах с интенсивной застройкой, вдоль набережных, где отведены земли для новых ансамблей болыних жилых домов. Благоустройство Яузы — второй водной артерни города — началось незадолго до Великой Отечественной войны. Война прервала эти работы. Но сделать успели немало. Бетоншики Меркулов и Михалкин, каменотесы Станкевич, Калинин, Романов — люди, одевшие в бетон и гранит многие тысячи квадратных метров московской земли, успели, начав свой путь от устья Яузы, лойти до Электрозаводской улицы. Здесь работам помешала война. tla одной из набережных, — там, где русло реки вдруг становится шире, возвышаются легкие, удрашенные скульптурами строения. Между ними над рекой узенький мостик. Внизу однопролетная плотина и судоходный шлюз. Отсюда, с мостика гидроузла, хорошо видны окрестности.` Свинцовосерая тяжелая вода кажется застывшей. похожа на зеркало в белоснежной оправе изо льда и снега. Но Изменилея Дворцовый мост в Лефортове. Его расширили. Этот интересный памятник архитектуры, построенный в 1777—1786 годах по проекту архитектора. Яковлева, сейчас один из старейших каменных мостов. Он очень красив — с массивными опорами, высокими сводами. Дворцовый мост — уменьшенная копия старого Большого Каменного моста Москвы-реки, существовавшего до 1857 года. Болыние работы осуществлены в верхнем течении Яузы. Построен обводнительный канал, беруший начало в Химкинском. водохранилише. Он проходит частью по закрытому руслу, потом по Головнинским прудам и реконструированной для него речке Лихоборке, Уже сейчас с помошью канала можно подавать B Яузу до полумиллиона кубометров чистой волжской воды в сутки. Скоро работы на Яузе возобновятся. Проект разрабатывают участники предвоенной реконструкции этой реки — инженеры «Дормостпроекта» ’Клявин, Скворцов, Вернер; Евтушенко. Hm помогают геологи, геолезнисты: Над тем, как лучше благоустроить Яузу, лумают не только дорожники, но и архитекторы, работники транспортных управлений, озеленители, осветители. Что же намечено слелать в ны: зто же намечено сдолать в Hhiнешнем году? Большой красочный рисунок Яузы, ее мостов, набережных, сходов, окрестных улиц, садов, плошадей, переулков занимает несколько столов в просторной комнате. На листах ватмана нарисовано, что есть и что будет — новые мосты, деревья вдоль проездов, причалы. Прежде всего надо закончить начатый ранее семикилометровый участок — от устья до Электрозаводской улицы. Там построены набе-