С чувством гордости за свою - великую Родину трудящиеся столицы дружно подписываются на Государственный заем развития народного хозяйства СССР (выпуск 1952 года). Отдавая взаймы государству свои сбережения, советские патриоты демонстрируют беспредельную любовь и преданность социалистической Отчизне, коммунистической партии, советскому правительству, великому вождю и учителю товаришу Сталину. СЕССИЯ АКАДЕМИИ МЕДИЦИНСКИХ НАУК СССР Два года назад обединенная сес‘сия Академии наук СССР и Академии медицинских наук СССР вынесла важные решения по вопросам развития и творческого освоения учения великого физиолога академика И. П. Павлова в области медицины. Итоги выполнения этих решений обсудят участники открывающейся сегодня УП сессии общего собрания Академии медицинских наук СССР. В сессии примут участие около тысячи человек — действительные члены и члены-корреспонденты АкаРЕКОНСТРУКЦИЯ НАБЕРЕЖНЫХ На многие километры тянутся гранитные набережные Москвы-реки и Водоотводного канала. Каменотесы непрерывно следят за их состоянием. По мере надобности ‘ремонтируются парапеты, сходы. В нынешнем году с помошью пескоструйных аппаратов будет очищено сто пятьдесят тысяч квадратных метров стенок и парапетов. Эти работы уже начались. Сегодня мастера трудятся на Берсеневской и Москворецкой набережных. Струя песка снимает загрязнившийся слой гранита, оставляя за собой светлую полосу. . Ha Берсеневской набережной сегодня приступили к работе дорожники. Они асфальтируют площадку схода, приводят в порядок тротуары. В нынешнем году реконструируется набережная Горького. На всем протяжении — от Болышного Устьинского до Краснохолмского моста — проезд ее оденут в бетон и асфальт. Осенью здесь посадят несколько сот взрослых деревьев. Близ Бородинского моста продолжается реконструкция Смоленской, Дорогомиловской и Ростовской набережных. Когда работы будут выполнены, откроется сквозное движение транспорта под мостом. НА ПРЕДПРИЯТИЯХ СТОЛИПЫ ОТЛИЧНИКИ Стахано вский коллектив автоматКАЧЕСТВА И akeese ——aeE ee но-токарного цеха 1-го Государственного подшипникового завода имени Л. М. Кагановича в AHH предмайской вахты провел большую работу по распространенаю передовых приемов труда. Соревнуясь за выпуск продукции отличного качества, стахановцы добились новых успехов. 30 рабочим цеха теперь предоставлено право выпускать продукцию с личным штампом. Среди них — токарь Коршунов, фрезеровmuna МЛевкина, слесари Жильцов, Сигин и др _ ВЫШЕ Коллектив мясоПРОЕКТНОЙ комбината имени А. И. Микояна сиMOLUHOCTH стематически 60- рется за увеличение сема продукции с имеющихся оборудования и площадей, механизируя и.автоматизируя процессы производства. Раснгиряется и ассортимент изделий. Например, по проектной мощности комбинат должен был выпускать 44 сорта колбасных изделий, а вырабатывает их 130 сортов. Освоен выпуск новых пищевых, технических и медицинских изделий более 70 наименований, не предусматривавшихся проектом. ПЕРЕЛОВЫ МИ г аспр остраняя МЕТОДАМИ почин люблинских токарей А. Жандаровой и О. Следковой (Агафоновой), большинство формовочных бригад цеха № завода имени Войкова в этом году вдвое повысило производительность труда и снизило брак по сравнению с четвертым кварталом прошлого года. Этому способствовало распространение передовых метолов ‘работы стахановцев цеха М, Осташювой, А. Карякина, А. Куликова ‘и других. ПЕРВАЯ ЧЕВЕПЛИУТЯ демии медицинских наук. СССР, наз учные и практические работника медицинских учреждений Москвы, Ленинграда, Киева, Харькова, Тбилиси, Ташкента, Кишинева, Томска и многих других тородов страны. Они заслушают ряд докладов о разработке и практическом применении научного наследия академика И. П Павлова. На сессии состоятся выборы пяти новых действительных членов и дваз днати членов-корреспондентов Академии медицинских наук СССР. ПЕРЕД ОТКРЫТИЕМ ПИСНЕРСКИХ ЛАГЕРЕЙ Более 30 пионерских лагерей от: крывают этим летом крупнейшие предприятия Сталинского района. живописных местах Подмосковья EO время летних каникул проведут отдых тысячи пионеров и школьников. Начальниками лагерей и старшимя пионервожатыми утверждены опытные общественные работники и педагоги школ района. Для них был проведен специальный семинар. Сто старших пионервожатых и вожатых района выехали вчера за горед в инструктивный пионерский лагерь. Сегодня с восходом солнца у них началась лагерная жизнь. Разбившись на отряды и звенья, они приступили к практическим занятиям. Будущие работники пионерских лагерей пробудут в инструктивном пагере семь дней. МОСНВА — ТУЛА НА АВТОБУСЕ С наступлением весны значительно увеличился приток пассажиров на междугородные автобусные линии. Тула, Коломна, Малоярославец, Можайск и ряд других городов Подмосковья связаны со столицей регулярными рейсами автомашин. На трассе Москва—Тула введено в. действие новое расписание. Число. машин, выпускаемых ежедневно на линию, увеличено. Первые автобусы отхолят из Москвы и Тулы в 6 часов 20 минут утра, последние — в 24 часа. Новое расписание представляет .- большие удобства для иногородних пассажиров. Туляки, например, прибывающие в Москву, имеют теперь возможность провести в столице весь вечер, побывать в ее театрах, пар: ках культуры и вернуться ночью доMOH. «СЕКРЕТАРЬ ПОДПОЛЬНОГО РАЙКОМА» РАДИОПЕРЕЛАЧА Сегодня, в 17 часов, в радиопередаче для школьников прозвучит впервые композиция «Секретарь подпольного райкома» (страницы любимого советским народом романа Александра Фадеева «Молодая гвардия»). Как известно, роман этот был серьезно переработан автором. Композиция построена в основном на новых главах, включенных А. Фадеевым в свое произведение. В центре событий — образ секретаря подпольного райкома Лютикова, организатора = краснодонского подполья, мудрого руководифеля и воспитателя молодежи. Роль Лютикова исполняет А. Грибов, Проценко — П. Герага, Олега Кошевого — В. Дугин. Режиссер постановки Н. Литвинов. Текст от. автора читает Б. Толмазов. В компо-. зиции использована музыка, созданя. ная Д. Шостаковичем для кинофильз, ма «Молодая гвардия». АВТОЗАВОД ИМЕНИ СТАЛИВА. Стахановцы ремонтно-механического цеха обязались досрочно выполнить заказы великих строек коммунизма. НА СНИМКЕ: бригадир слесарей-сборщиков Т. СОЛОНИН за сборкой клиновых задвижек для гидротехнических сооружений. Он выполняет более трех норм в смену. ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯИЙТЕСЬ! ЧЕТВЕРГ № 109 (8623) ЦЕНА 90 КОП. Дружной подпиской на заем москвичи вносят свой достойвый вклад в дело строительства коммунизма. выпушенный Госфиниздатом. Плакат работы художника ВБ. БЕЛОПОЛЬСКОРГО, AAA MAP ROTO СТРОИТЕЛЬСТВА Водитель московского автобуса каждый день много раз проезжает по одному и Тому же маршруту. Он видит, как этаж за этажом поднимаются здания, становятся шире, покрываются асфальтом проезды, ре конструируются мосты и путепроводы. А как изменился за последние годы сам автобусный транспорт! В гаражах 1-го автобусного парка теперь уже редко встретишь машины старого типа — «ЗИС-8» или «ЗИС-16». Основную массу подвижного состара представляют новейшие автобусы ваroHHoro ‘Tuna «ЗИС-155». Дизельные автобусы «ЗИС-154» теперь’ вытесняются из столицы более совершенными «ЗИС-155». Парк получит 135 — автобусов «ЗИС-155». Миллионы рублей будут израсходованы на открытие детских учреждений, постройку большого жилого дома. Капитальный ремонт и переоборудование производственных помещений парка также потребуют болыних затрат. И эти средства отпускает государство. Работники парка — ремонтники и автобусные бригады с большой радостью встретили весть о выпуске государственного займа. В цехах состоялись собрания рабочих, инженеров, техников и служащих. Знатный шофер, депутат Московского городского Совета, лауреат Сталинской премии тов. Титов, обрашаясь к собравшимся, заявил: — Я с радостью подписываюсь на заем, цель которого — привлечь средства населения для дальнейшего развития народного хозяйства нашей Родины, финансировать сооружение гигантских гидроэлектростанций и каналов. Призываю всех товарищей отдать часть своих сбережений взаймы государству на расширение нашего мирного строительства. Кадровик парка электрик тов. Казаков подчеркнул, что советские займы непрерывно увеличивают благосостояние трудящихся. Одним из первых в своем цехе он подписался на новый заем. НАШИ ЗАИМЫ СЛУЖАТ ДЕЛУ «ам, где есть судоходство, там есть и наши теплоходы», — с гордостью говорят на судоверфи. И это верно. На Волге и Дону, Оке и Неве, на маленьких реках и ‘озерах, только еще осваиваемых речниками, — всюду можно встретить теплохос тремя буквами на борту: