НА СТРОЙКЕ
Большого
КОЛЬЦА МЕТРО
	НАКЛОННЬГА ХОД СТАНЦИИ
«КРАСНАЯ ПРЕСНЯ»
	Невдалеке от зоопарка, на углу
улиц Красная Пресня и Дружинни­ковская, возводится новый подзем­ный дворец — станция метро «Крас­ная Пресня». Большой об’ем работ
под землей уже вытюлнен. Готовы
два путевых тоннеля будущей стан­пии. Сооружается центральный вал.
Раскрываются проходы из централь­ного зала в путевые тоннели. С по­верхностью станция связывается Ha­клонным ходом, в котором будут ус­тановлены эскалаторы.
	Эти майские дни являются днями
рождения будущего  эскалаторного
тоннеля. В центре болышой площад­ки на шахтном лворе вырыт огром­ный котлован. Из него берет нача­ло наклонный ход. Бригады проход­чиков тт. Королькова и Свиридова
начали недавно здесь разработку
грунта, и с каждым днем все глубже
уходят пол землю. Сегодня они за­канчивают выемку грунта под пер­вые восемь колеи наклонного кола.
Проходчики завершают также пюд­готовку к монтажу первого кольца
чугунного крепления. Завтра они на­метили уложить первые тюбинги.
	Котлован, из котофюго начинается
тоннель. окружен бетонной стеной.
Это — фундаменты наземного вести­бюля, который. сооружается здесь по
проекту академика ° аохитектуры
Алабяна и архитектора Ильиной.

Успепно потоудились на закладке
фундаментов бригады тт. Чмелева,
Жеглова, Окунева. Оня системати­чески перевыполняют нормы,
	В АКАДЕМИИ
НАУК СССР
	Видные деятели советской наукя,
президенты академий наук союзчых
республик, руководители крупнейших
научно-исследовательских  учрежде
ний страны встретились сегодня в
конференц-зале президиума Акаде­мии наук СССР. Здесь открылась XI
сессия Совета по координации науч­ной деятельности академий наук со­юзных республик.
	В своем вступительном слове прелд`
седатель Совета президент Академии
наук СССР академик А. Н. Несме­янов. осветил достижения передовой
советской науки, привел ряд ярких
фактов, характеризующих развитие
научно-исследовательской деятельно­сти в национальных республиках на­шей страны.
	В истекшем году созданы две Но­вые акалемии наук—в Таджикской
и Туркменской ССР. В настоящее
время Созет координирует деятель­ность двенадцати академий наук. В
академиях наук союзных республик
успешно разрабатываются зважней­шие научные проблемы, непосредет­венно связанные с народным хозяй­ством страны.
	НОВАТОРЫ
	Рационализаторы моторосборочно­го цеха завода ‚имени Владимира
Ильича внедрили за. последний ме­сяц свыше 10: приспособлений, кото­рые облегчили и ускорили выпуск
электролвигателей.

Новатор производства В. Буздалин
разработал новый метод расточки
станин без предварительной размет­ки. Это ежегодно экономит заводу
10 тысяч рублей. Раньше прн уста­новке валов электродвигателей для
токарной обработки примемялся мош­ный кран. Теперь эта операция бу­дет производитьсясс помошью дом­кратного приспособления.
	Сборка электродвигателей — наи­более трудоемкое дело. Обычно ро:
тор с помощью’ троса-хомута вводил­ся в статор. Присэтом портилась об­мотка, рабочему: приходилось затра­чивать много сил и! труда.

Молодой рационализатор Евгений
Шершнев ввел простое приспособле­ние — кронштейн, благодаря которо­му сборка машин ‘намного облетчи­лась и повысилось качество работы.
Сегодня ‘это приспособление было
впервые введено в действие, благода­ря чему сборочный” участок выпу­стил в полтора раза больше моторов,
чем Обычно.
	ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
	МАЯ 1959 Г.
	ПОНЕДЕЛЬНИК
	№ 112 (8626)
	ЦЕНА 20 КОП.
	 
	ЦЕННАЯ
‚ ИНИЦИАТИВА
СЛЕСАРЕЙ­НАЛАЛЧИКОВ
	П. ТТЕСТКОВ.
	секретарь цеховойи
партийной организации
комбината твердых сплавов
	В дни предмайского социалисти­ческого. соревнования бригада слеса­рей-наладчиков комбината твердых
сплавов в составе тт. Медведева,
Стенякина, Юдкина и. Виноградова
проявила ценную инициативу: она
обязалась производить ремонт и на­ладку оборудования только отлич­но и с гарантией ‘его бесперебойной
работы на опрелеленный срок. Это
патриотическое начинание было пол­держано нашей партийной организа­цией. :

В чем omMpicn и значение этого
почина?
	Следует напомнить, что Совет Ми­нистров СССР обязал министерства
и центральные учреждения  сокра­тить в 1952 году расходы промыш­ленных предприятий на текунгий ре­moat на 19 процентов по сравнению
	с фактическими расходами в 1951
году за счет снижения стоимости ре­монта, устранения излишеств в этих
расходах, исключения расходов, He
относящихся к затратам на текущий
ремонт.
	В свете этого решения правитель­ства становится ясным то большое
значение, которое имеет отличный,
гарантийный ремонт промышленного

оборудования.
	Борьба за гарантийный ремонт не
ограничивается только соревновани­ем между слесарями-ремонтниками.
В это лвижение вовлечены работни­ки различных профессий и участков.
	Своевременный. выполняемый точ­но по графику капитальный ремонт
оборудования обязывает постоянно
иметь на предприятии необходимое
количество запасных частей и дета­лей. Это ставит конкретные задачи
перед работниками снабжения, ме­ханической и инструментальной ма­стерскими.
	Сменные наладчики должны высо­кокачественно производить текущий
ремонт, быстро реагировать на жа­лобы рабочих, касающиеся работы
оборудования.
	При небрежной эксплуатации мож­но преждевоеменно вывести из строя
даже отлично отремонтированные
станки и аппараты. Ноэтому важно
добиться, чтобы отличный, гарантий­ный ремонт был дополнен бережным
обрашением с оборудованием Ины­ми словами, соревнование за отлич­ный ремонт должно быть тесно свя­зано с соревнованием рабочих и
мастеров за продление стойкости
станков, агрегатов И т. д.
	Чтобы соревнование это сделать
действенным и гласным, мы решили
ваестн гарантийные паспорта ремонт­ников и наладчиков, которые выве­шиваются у отремонтированного ими
оборудования.
	Руководатели отделений совмест­но с механиками и электриками раз­рабатывают сейчас межремонтные

сроки службы всех видов оборудо­вания.
	Налажен ежедневный контроль хо­да соревнования. Показатели вызе­шияраются на видном месте.
	Почин наших  стахановцев уже
подхвачен слесарями, механиками,

электриками других цехов комбина­ЗАКРЕПАТЬ УСПЕХ
	ПРЕЛМАЙСКОГО СОРЕВНОВАНИЯ
	Больших производственных успехов добились в предмайском со­Они выпустили
	ревновании предприятия легкой промышленности.
	сверх плана большое количество тканей, одежды, обуви.
	Теперь эти достижения закрепляются: коллективы предприятий,
цехи, бригады берут обязательство — досрочно выполнить майскую
	программу.
	_ Об этом сегодня рассказывают знатные люди ряда столичных
предприятий легкой промышленности.
	Н СМИРНОВ,
	ПОЧЕТНЫЙ
ЗАКАЗ
	М. ЧЕРЕПНИНА,
	ткачиха фабрики имени Маркова,
депутат Верховного
Совета РСФСР
	Наша фабрика выпускает ковро­вые ткани, гобелены, плюш. Эта про­дукция требует болыпого искусства
от ткачей, мастеров ин технологов.

В дни предмайской вахты ткачи
нашего предприятия выпустили мно­го ткани сверх плана. Так,
наша лучшая  ткачиха Евдокия
Малынова ‘выработала в апре­ле дополнительно к плану 200 мет­ров гобеленовых тканей. Другая пе­редовая ткачиха. Клара Карелина,
обслуживаюшая два станка, выпу­стила сверх задания 500 метров от­личного шелкового  драпировочного

полотна.
Соревнуясь в честь великого
	праздника, я тоже выработала сверх
плана больше 500 метров декоратив­ной ткани.

Успехи, достигнутые в предмай­ском социалистическом соревновании,
мы решили закрепить и умножить.
Взяты повышенные социалистиче­ские обязательства. Месячное зада­ние решено’ выполнить к 29 мая и
выпустить сверх плана большое ко­личество декоративных тканей.

В этом месяце наши ткачи выпу­скают плюш и гобелен нескольких
рисунков по заданию строителей вы­сотного злания гостиницы на Калан­чевской улице. Новый почетный за­каз они взялись выполнить С
честью.
	ПРОИЗВОДСТВО
	СОВЕРШЕНСТВУЕТСЯ
ОБОРУДОВАНИЕ
	 
	А. АРСЕНЬЕВ,
	¢ старший механик цеха
фабрики «Заря свободы»,
лауреат Сталинской премии
	В минувшем месяце 2-й пошивоч­ный цех, гле я работаю, перешел на
выпуск новых, более красивых o6-
разцов летней обуви. Не останавли­вая производства, мы по-новому рас­положили оборудование в своем кор­пусе.

Коллектив нашей фабрики выпол­HUA предмайские социалистические
обязательства. Сверх плана выпуше­но 9 тысяч пар летней обуви.
	В мае мы продолжаем соверитен­ствовать технологию производства.
	_Ранымше операция по прибивке
каблуков выполнялась на двух ма­шинах, причем каждую из них об­служивали в смену двое рабочих.
Теперь’ сконструирована и изготовле­на новая оригинальная машина, ко­торая заменит обе машины старого
образца.’ После пуска ее в эксплуа­тацию четверо рабочих будут высво­бождены для пругих операций.
	Мне довелось участвовать в усо­вершенствовании одного из механиз­мов на пресс-конвейере, где произво­дится приклейка подошвы. Пропуск­ная способность оборудования уве­личивается на 29 поецентов, улуч­шается качество изделий.

Механики фабрики принимают все
меры, чтобы оборудование работало
четко и бесперебойно.
	МЕХАНИЗИРУЕМ
	‚ МОСКВА СЕГОДНЯ. Вид со строитёльства высотного здания гостиницы на Комсомольской площади.
			ЭКЗАМЕНЫ
В ВУЗАХ
	В высших учебных заведениях сто­лицы идут экзамены студентов стар­них курсов.

Успешно проходит экзаменацион­ная сессия в Московском высшем
техническом училише имени Баума­на. Сегодня профессора и препода­ватели проверяют знания стартекур­сников по технологии машинострое­ния, электрооборудованию, ° истории
техники, организации производства и
другим дисциплинам. Сессия про­длится до 5 июня. После экзаменов
студенты направятся на практику на
предприятия Москвы, Подмосковья,
Урала и Украины.

В Институте стали имени Сталина

экзамены уже закончились.  Буду­щие молодые инженеры направлены
на практику на автозавод имени
Сталина, «Серп и молот», Магнито­TOPCKHA металлургический комбинат,
«Запорожсталь», «Азовсталь» и дру­гие предприятия страны.
‚ Хороню прошла экзаменационная
сессия в Московском горном институ­те имени Сталина. Большинство эк­заменующихся получило хорошие и
отличные оценки. Студенты выехали
на практику в места горнорудных
разработок.
	НА ДАЧУ
	ВОСКРЕСНЫЕ
ЧТЕНИЯ
	В ПОЛИТЕХНИЧЕСКОМ
МУЗЕЕ
	Вчера в лекционно-демонстрацион­ном зале Политехнического музея
выступила с лекцией приехавшая из
Ленинграда дочь изобретателя радио
Екатерина Александровна Попова.
Она поделилась воспоминаниями о
великом русском ученом, рассказала
о последних работах А. С. Попова в
области радиофизики и электротех­ники. С большим интересом слуша­тели встретили сообщение о неопуб­ликованной рукописи с подробным
списанием двух важных опытов, ко­торые А. С. Попов продемонстриро­вал на ХГ с’езде естествоиспытателей
97 лекабря 1901 года...
	Лауреат Сталинской времии за­служенный деятель науки доктор
медицинских наук профессор’ Ф. А.
Андреев прочел лекцию об оживле­нии организма после установления
клинической смерти.
	На воскресных чтениях выступил
лауреат Сталинской премии B. H.
Смирнов. Он рассказал о крупно­панельном строительстве жилых до­MOB.

Программа воскресных чтений за­кончилась демонстрацией научно-по­пулярных кинофильмов: «Рождение
радио», «Чудесное зрение», «На Вал­дае».
	<Фото И. АКУЛЕНКО.
	НА ТЕМЫ
АНЯ
	паращивать темпы,
улучшать - качество
строительства _
	С ТРОИТЕЛЯМ столицы предостав­лены широкие возможности при­менения индустриальных методов со­оружения зданий, сборных конструк­ций; высокопроизводительных меха­низмов и приспособлений, внедрения
на площадках передовых приемов

труда и совмещенного графика про­изводства работ.
	Бсе это можно найти, например;
на площадках треста № 4 «Глав­западнефтестрой» (управляющий тов.
Тимофеев). Эта организация из мез

сяца в месяц перевыполняет план,
успешно повышает качество строи»
	тельства и снижает его стоимость.
	`` Успехи коллектива не случайны
Этому способствовали действенное
социалистическое соревнование, на­стойчивая борьба за соблюдение грач
фика, технологии, правильная органи­зация труда на площадках. На протя­жении первого квартала трест неиз­менно выходил победителем в социа=
листическом соревновании строителей
Москвы и ежемесячно — завоевывая
переходящее Красное знамя МГК
ВКП(б), Моссовета и МГСПС.
	Особенно хорошо работает коллев
	тив 1-го строительного — управления
этого треста (начальник тов. Бары“
шев), сооружающий три корпуса
в Измайлове и лва — на Бутыр-=
	механик Фабрики «Большевичка», лауреат Сталинской премии
	_ Стахановцы, мастера, инженеры
швейной фабрики «Большевичка»,
неся предмайскую вахту, выполнили
месячное задание 27 апреля: Три дия
они выпускали продукцию в счет
мая. Москвичи дополнительно полу­чили болышое количество олежлы.
Замечательно потрудились механи­ки фабрики. Они пустили в действие
новую механизированную секцию
конвейерного производства. В секции
много высокопроизводительных Ma­шин, механизмов, а также приспо­Завершена г
	В одном из номеров стенной газе­ты «Инструментальшик», издаваемой
в инструментальном цехе Московско­то карбюраторного завода, была по­мешена заметка токаря В. Старовой­това. В ней говорилось:

«Вступив в предмайское социали­стическое соревнование, я стал ис­кать путей повышения  производи­тельности труда. И вот решил изме­нить геометрию резца и по-новому
построить технологический процесс
обработки деталей. Первые же ис­пытания дали положительные ре­зультать Уже в предпраздничные
лни я выполнял по пяти норм за
	смену. Технологические улучшения
	соблений, сделавших труд людей 6бо­лее легким и плодотворным.

В мае мы стремимся работать
ewe лучше, еше более произзоди­тельно. Мне’ удалось досрочно за­кончить разработку конструкции
оригинального пресса для утюжки
швейных Изделий. Новый механизм
‘повысит производительность труда и
будет болёе прост в управлении. Мы
стремимся презратить свою фабрику
в предприятие самой передовой тех­ники.
	одовая норма
	лают мне возможность выполнять В
течение 1952 года две с половиной—
три годовых нормы».

Теперь в цехё подсчитали: токарь
В. Старовойтов за четыре месяца и
десять дней обработал столько дета­лей, сколько сн должен был сделать
за год. Вся его продукция получала
отличную и хорошую оценки.

Молодой стахановец хорошо тру­длится сам и передает свой опыт дру­гим. Он уже обучил токарному делу
Никулина, который теперь, работая
	самостоятельно, успешно справляется
с заданиями. Сейчас В. Старовойтов
обучает мастерству другого молодо­го рабочего — Паршина.
	Вчера на шоссе, велущих из Моск­вы, можно было видеть грузовые
такси с домашними вещами. Москви­чи начинают выезжать на дачу.

В прошлом году услугами грузо­вых таксомоторных парков пользова­лись тысячи жителей  столипы. В
	воскресные дни количество мантин,
занятых перевозкой дачников, дости­гало нескольких сот.

Этот вид транспорта представляет
	ыы
РЕ ПОРТАДХ не удобным для столич­ханическими молотками удалят ста­рядок булыжное покрытие, на, кото­а о лиа МЗ закрытого кузова  рое затем нанесут слой асфальта
	тротуара появилась светлая лента
бетонного камня, тут обновился еще
	один Участок мостовой.
	В МОСКВЕ около трех тысяч улий
и переулков. Каждый проезд
имеет свой паспорт. В нем указаны
ширина и профиль мостовой, проч
ность и характер покрытия. Это не
архивные документы. Ежегодно они
обновляются. В столице ведутся ог­ромные работы по реконструкции
магистралей.

Если сложить плошадь асфальто­вых проспектов города, получится
ковер в 10 миллионов квадратных
метров. Большие задания дорожники
получили и в нынешнем году. Надо
построить миллион сто тысяч квад­ратных метров мостовых. На маги­стралях города сейчас трудятся кол­дективы 27 трестов.

*

Прохоля утром по 1-му Шипков­скому переулку, москвичи всякий раз
отмечают что-то новое — там. вдоль
	ного транспорта.

Как всегда, рано ут­ром пришел сегодня в
1-й Шипковокий переу­‚лок прораб Сергей Гри­горБевич Смирнов, ста­рейший дорожный ма-’
стер. Полвека строит до­роги тов. Смирнов. Не­узнаваемо преобрази­лась за это время сто­лица.

Tlo-uHomMy работают

 

poe TORPDitne., о И
выкатывают тележку с горячей. мас­сой. Она быстро опрокидывается, и
каток-вибратор ‘уплотняет асфальт.
Малейшие неровности заделываются
массивным электроутюгом.

Такой маигиной бригада дорожни­ков может за день отремонтировать
несколько улин.

А”

Близ плошади ‘Коммуны проходит
транспортная магистраль, связываю­щая центр города с Марьиной -ро
тей. Мощные экскаваторы взломали

 

НЕЕ

ios Fe й =
четырехсантиметровой толщины. Та­ким же способом будет  благо­устроен 3-й Минаевский  персулок.
Тонкослойным асфальтом оденут

нынешним летом’ряд улиц  Перво­майскбго, Ленинградского,  Шерба­ковокого, Фрунзенского, Пролетар­ского и других районов.

* 7
На двухстах улицах города развер­нулись дорожные работы. В Киров­ском районе приводится в Порядок
Садовническая набережная. Сейчас

А ГА. НИ 4. А

рРАЯО­СХ а, EE СЧЕТ

en у = Зеллнин ПТ таг

большие удобства. Предварительный

заказ на грузовое такси можно сде­лать в любом из 18 диспетчерских

пунктов ‘легкового таксомоторного
транспорта ‘или непоаредственно в
парках.

Исполком Московского Совета рас­пространил на дачные перевозки
льготный тариф. Пробег грузового
такси, нанятого по предварительно­му заказу, будет оплачиваться в
радиусе до 50: километров от Москвы
только в одну сторону, без учета об­ватного пробега. машины. Стоянка

 

ском хуторе. Стахановцы и инже­неры управления обязались сдать
все дома по плану этого года дос­рочно. И они с честью держат свов
слово. По графику корпус № Зв
Измайлове следовало пред’явить к

1 июня, а его завершат к 15 мая

Успешно использует механизмы,
организует труд, борется за высокое
качество и снижение — стоимости И
1-е управление треста «Строитель»
(начальник­тов. Бирюков). К первоз

  майскому празднику этот коллектив

заналган ‘на ` павонную Лоску почета.
	TIOCH. GAOT LAD ЗО Бы р а а с м на Ч МОСК  ратного п бега машины. Стоянка

5 : as отянулась ь прокладывают новые. водо­а   занесен на районную Доску почета,
мостовую. ‘Вдоль. нее протяну Здесь! прокладывают, HOBbIE: BONO    Fe nn ира ел
	DAALD БА Ве FI Ia Ne BBE I BE ee 3

еперь дорожники. Они   МОСТОВУ - >.
P P й глубокая траншея: Началась рекон­стоки. Ha набережной у Водоотвод­под погрузкой И выгрузкой вещей
вооружены мошной тех­струкция Октябрьской улины. ного канала будет, создан благо­оплачивается дачником тю обычному Но наряду с передовыми строи»
1 ‹ ранспор­тарифу — 25 рублей в час. тельными ‘организациями есть еще

никой. Стахановцам по­° Перел тем, как заасфальтировать   устроенный проезд для автот
еред ф 5 ро а ные немало таких, которые слабо борют=

 
	В НЕСКОЛЬКО
СТРОК
	слушны . экскаваторы,
бульдозеры, автокраны,
многотонные катки.
	немало таких, которые слабо борют+
ся за повышение темпов строитель“
ства, систематически не выполняют
плана, сооружают дома. медленно. и
	мостовую, ‘строители обновляют под­земное хозяйство. Меняется газовая
линия. Заново «биноклем» уклады­ваются лве нитки коллектора с мно­Дорожники Кировского района
применят з этом году холодный ас­фальт. Массу заготовят заранее. Ее
	На

DANSE AL ООО СОР С

колод­улицах Москво­гочисленными  смотровыми
ренкого района вот уже   цами.
четверть века трудится Октябрьская улица — первооче­асфальтового дела ма­Редная стройка районного дорожно­[7 _. WWOTIUA

ewarman TAaATITT

EO
можно будет­хранить на заводском

складе, не боясь, что она застынет.

Во Фрунзенском районе началась
реконструкция Малой Трубецкой
В. nonar Советского

 

Co ennrine Try

< & 8%

\Ж СЕГОДНЯ в Центральном лдо­ме композиторов состоится обще­московское собрание молодых компо­зиторов и музыковепов. С локладлом

Дорожно-строительная контора
метрополитена (начальник тов. Гара­HHA) сорвала в конце­прошлого го­‘ha слачу дома _ на — Первомайской
	Oe т Ка РЕЧИ ЕЕ С

иколаи riba  e ~ ei” Bw. 2 ne -
Ose Е В а < ним бригады. Возглавляет их опытный   района заняты сегодня в Тверском­о творчестве молодых московских   улице. Б январе контора .с трудом
por emo 1 -   прораб Константин Иванович Куту­Ямском переулке. ‘Здесь  заканчи­композиторов выступит секретарь Со­слала две’ секции, ‘а остальные —

работают его три уче fi й й осточных  ве­юза композиторов К. Молчанов. плонкалью в 1.200 квадратных мет­ов. Это потомственный московский   вается устройство вод
ника — А Федоров,   398 2 PPM EO и ее OT OE ee ee anes, м По а и па -— He поел’авлены ли но сих нерв.
	М. Николаева и И. Вы­сочин. Совсем недавно
	порожник. Его отец строил дороги,   ток, асфальтируются тротуары.
колол камень для мостовых. На ма­В Сталинском районе прокла
	ются внутриквартальные проезды к
новым ломам Измайлова. В Щерба­ковском районе строятся новые про­слекты близ Всесоюзной сельскохо­зяйственной выставки.

Шире становится  Воробьевское
шоссе, пролегающее по склону Ле­нинских гор. От высотного здания
	нинских гор. От высотного здания
университета дорожники движутся в
сторону Потылихи, расширяя шоссе.

В нынешнем году закончится ре­конструкпия шюссе Энтузиастов.
	С каждым днем увеличивают вы­пуск асфальтовой массы. заводы го­ролских и районных трестов. В со­ревновании за темпы ‘и качество
вступают механизаторы, гранитчики,
	ревновании за темпы и ва hy
вступают механизаторы, гранитчики,

бортовшики, бетоншики.
У столичных дорожников начался
	большой сезон.
	гистралях города сейчас трудится
вся семья Кутузовых.

Растет число благоустроенных улиц
в окраинной части Дзержинского рай­она.

На Октябрьской улице приступили
к работе братья Якушкины. Они на­чали устанавливать бетонный борт.
Когда улицу зальют асфальтом, в
Марьину рошу из центра пойдут
троллейбусы. ‘

*

Восемьдесят шесть проездов будут
покрыты в нынешнем году так назы­ваемым тонкослойным — асфальтом.
Этот вид дорожной одежды, проверен­ный минувшим летом на ряде улиц,
вполне себя оправдал. Тонкий слой
асфальта выровняет многие износив­шиеся мостовые.

На днях в Петровско-Разумовский
проезд в Октябрьском районе при­Шли мостовщики. Они приведут в по­к, асфальтируются тротуары. ЖЖ В ДИЭТИЧЕСКИЙ магазин   гов — не пред явлены и до сих пар.
В Сталинском районе прокладыва­9 (ул Горького. 4) конторы‘ «Пи­Причина этого в том, что руководи­этпродукт» Министерства пишевой
промышленности СССР сегодня при­шла телеграмма. ЦК профсоюза ра­ботников госторговли и общественно­го питания поздравил работников
предприятия с присуждением им за
лучшие показатели во всесоюзном
социалистическом соревновании
(ТГ квартал 1952 г.) работников тор­говли и общественного питания пе­реходящего Красного знамени
ВИСИС и Министерства торговли
CCCP.
		ПОГОЛА
	тели конторы забыли о необходимо­сти повседневно руководить социа­листическим соревнованием, внедрять

передовые методы труда, заботиться
06 организации рабочих мест.
	Только отсутствием контроля за
качеством работ и соблюдением тех­нологии можно O06 ACHHTb, что уп
равление ‘начальника работ № 138,
которому поручена отделка двух до­мов на 9-й Парковой улице, больше
чем на два месяца задержало их
слачу.

Строители столицы обязались до­срочно завершить годовой план.
Всемерное наращивание темпов
строительства, настойчивая и повсе­дневная борьба за высокое качество
работ и снижение стоимости соору­жений — вот путь, по которому дол­жны неустанно итти коллективы
всех московских строек,
	они были простыми ра­бочими, а сейчас получили › квали­фикащию мастеров.
*
	Все больше механизмов прибав­ляется у столичных дорожников. Со­ветские конструкторы создают Ma­шины, которые полностью заменят
ручной труд.

В очередной рейс тотовит свой
«дорожный комбайн» водитель Алек­сандр Лихтянский. Он управляет
оригинальным автомобилем, снаб­женным термосомо с асфальтовой
	массой и прицепной электростанцией.
	Новая машина выходит на трассу,
имея при себе не только запас би­тума и асфальтовой массы, но и
набор электроинструмента.

В асфальтовой мостовой понадо­билось заделать выбоины. Электри­ческой фрезой вырежут полосу, ме`
	Сегодня дорожники  Москвореп
кого района трудятся не только 8
1-м Шипковском переулке, но и на

Павловской улице, в Партийном пе­реулке.
	Навсегда уходит в прошлое бу­лыжное Замоскворечье. Только 34
годы реконструкции столины здесь
построено около миллиона квадрат”
ных метров усовершенствованных до­рог. Большая Тульская, Люсинов­ская, Большая Серпуховская, Дуби­нинская сейчас ничем не отличаются
от центральных проспектов города.
В первокласоную азтомобильную до“
рогу превратилось Варшазское шос”
се. Стоит вспомнить, что только три
года назад оно было узким, кривым,
	Минимальная температура сегодня
ночью в Москве была 5 тр. в 12 ча­сов дня 20 гр. тепла.
	Завтра в Mocxse, по сведениям
Центрального института прогнозов,
о2килается переменная облачность,
	без осадков. Температура ночью 6—5
гр... днем 21—23 гр, тепла,
	НА СНИМКЕ: укладка асфальта
на 1-й Мещцанской улице.
	Pore И, АКУЛЕНКО,