WA TIPEDKEDDS ПОЗИПИЯХ ме. крайне неудовлетворительно OG лицована гипсовой сухой штукатур» кой. В комнатах. установлены дерез вянные карнизы. Большинство из них уже покоробилось и потреска» лось. Отделку потолков. из плит карнизы, очевидно, прилется менять, Главный инженер треста «Строн. тель» тов. Кикоти. в течение двух ме. сянев «решал» вопрос, как быть спо толками, но, не придя ни к какому выводу, уехал” на курорт. Работ. ники 8-го управления. не зная, что делать с потолками, просто приостановили все отделочные работы, A. ведь в доме уже давно должны трудлиться маляры. Мало заботится трест с снабжений стройки высококачественными материалами. Все столярные изделия, прибывающие на плошадку co 2-го деревооблелочного завода треста, сделаны из сырого леса. Паркетная клепка имеет самые различ. ные размеры и сделана ‘из дерева разных пород. Настилать полы из полобного материала нельзя. Все эти недостатки резко отра: жаются на выполнении недельно-суточного графика, = составленного, кстати сказать, с расчетом Ha «ner. кую жизнь». В nome осталось оштукатурить (не считая потолков) 2.500’ квадратных метров поверхностей. Но, если работы будут продолжаться запланированными темпами, это растя. нется почти на сто дней. В задержке строительства кое в чем повинен и заказчик — завод «Пролетарский труд» (директор тов. Муравенко). Он задержи: вает проект магазина, который расположится в первом этаже здання, не дает электропровода, медленно решает вопрос об ограде и телефонизапии дома. Видя. как идут строительные и ЛЕТНИЙ отдых ЛЕТЕЙ Скоро каникулы. Организация досуга детей в летнее время — одна из важных забот исполкома райсовета. Излюбленным местом отдыха школьников стали пионерские лагери. Жизнь в лесу, где по утрам горн трубит побудку и на мачте взвивается . красный флаг, неотразимо привлекает ребят. Туристские походы, спортивные состязания, занимательные игры, беседы у костра — все это надолго остается у них в памяти. На, летний отдых школьников отпускаются значительные средства из местного бюджета, а также из директорского фонда, В нынешнем году, например, хозяйственные, профсоюзные и советские организации Октябрьского района создадут 23 пионерских лагеря. В них отдохнут свыше десяти тысяч ребят. Пюодготовкой летнего отдыха детей исполком стал заниматься еще в начале этого года. В феврале был утвержден состав районной лагерной комиссии, намечен план ее работы. Исполком провел совещание депутатов районного Совета. Подробно обсудили они все вопросы, касающиеся разумного досуга школьников В период каникул. ОЛЬШОЙ. десятиэтажный дом на одной из оживленных CTOличных магистралей — улице Чайковского — должен ‘был вступить в строй еще 5 декабря прошлого ‘года, Но трест «Строитель» (управляющий тов. Рогачев) и его 3-е строительное управление, сооружаюшее это здание для рабочих завода «Пролетарский труд», не сумели сдать даже одной секции. Только отсутствием внимания. со ` стороны треста к этому .об екту можно об яснить тот факт, что москвичи не получили в установленный срок 3.400 квадратных метров новой жилой площади — 81 благоустроенную двух-трехкомватную квартиру. План жилишного = строительства треста был в прошлом году напряженным. Это обязывало его руководителей как можно‘лучше организовать труд на площадках, шире и полнее использовать механизмы, позаботиться о своевременном снабжении строек необходимыми материалами и деталями, внедрять передовые методы труда, то есть по-деловому помочь своим строительным управлениям с честью справиться © программой. Всего’ этого трест не сделал. Более того, чтобы хоть как-то выправить положение на других площадках, он по существу принес в жертву об’ект на улице Чайковского, 19—21. Работы здесь велись не спеша, кустарными методами. Итоги оказались плачевными. 3-е строительное управление должно было освоить в прошлом году по генеральному подряду 8,7 миллиона рублей, а реализовало чуть болыше половины: И это в TO время, когда стройка была обеспечена рабочей силой на 105 процентов! Невыполнение плана ведет к ро: сту накладных расходов. В прошлом году они превысили запланированную сумму почти на 150 тысяч рублей; Эксплуатация механизмов обошлась строительному управлению на 224 с лишним тысячи рублей дороже, чем предполагалось. Из-за тесноты на площадке башенный кран фактически использовался только для под’ема грузов, а вся горизонтальная транспортировка производилась вручную. Немало часов ушло на простои в ожидании материалов и деталей. Значительную сумму составил перерасход по заработной плате и другим затратам. Всего же убыток по строительству дома 19—21 по улице Чайковского составил за прошлый год 555 тысяч рублей. Так в результате бесхозяйственности и безответственности руководителей Tpeста «Строитель» и его управления полмиллиона с лишним рублей государственных денег были выброшены на ветер. Нужно было ожидать, что трест, учтя свои ошибки, с самого начала текущего года резко выправит положение на стройке. Но этого не произошло. Попрежнему, вот уже несколько месяцев, возвышается большой неоштукатуренный корпус на’ улице Чайковского. Человеку, попавшему сюда, кажется, что он приехал вобеденный перерыв или после того, как смена закончила работу. Кое-где видны подмости штукатуров, стремянки. Но безлюдны коридоры, комнаты и лестничные клетки. Почти ‘завершенное здание, в которое уже вложено свыше 5 миллионов рублей, фактически законсервировано. Нельзя же принимать в расчет раGory нескольких электромонтеров, ТРЕСТ «СТРОИТЕЛЬ» МЕДЛЕННО СООРУЖАЕТ жилой ДОМ ЗАВОДА «‹ПРОЛЕТАРСКИЙ ТРУД» $ трех штукатурэв, отделывающих олну из плошалок лестничной клелки, нескольких сантехников ла полтора десятка подсобных рабочих. На ‚стройке, глё легко нашлось бы дело сотням людей, сейчас трудятся эколо сорока строителей. В результате план первого квартала не выполнен, а стоимость строительства уже превышена на 222 тысячи рублей. ’’ Может быть, есть какие-нибуль серьезные причины, мешающие 34- вершить здание? Таких причин нет. Более того... коллектив 3-го управления, состоящий из опытных рабочих-строителей и инженерно-технических работников, полон решимости сдать лом в эксплуатацию к новому сроку — 25 сентября. И возможности для этого есть. Нет только продуманного, серьезного подхода со стороны треста к организации строительных работ, нет чувства ответ» ственности за установленные ‚ сроки сдачи дома. „Дел на стройке еще не мало. Предстоит оштукатурить 8.000 квадратных метров фасадов. По графику, утвержденному трестом, эту работу должно было начать в середине апреля 4-е строительное управление (начальник тов. Колосов). Но дело стоит — мощный трест’ «Строитель» Министерства строительства ’ предприятий тяжелой индустрии, оказывается, никак не может снабдить свое управление металлическими лесами нужной конструкции. ? Видя, что на стройке создалось недопустимое положение, трест издал 5 мая приказ, в котором за подписью тов. Рогачева справедливо Дом в «лесах»... отмечалось: «Несмотря на полную зозможность развернуть наружные штукатурные работы в апреле месяце, ни на одном пусковом об’екте к таковым не приступили» Далее в приказе предлагалось к 7 мая разработать график и немелдленно приступить к отделочвым работам. Но график в тресте составить забыли. и к оштукатуриванию фасадов так и не приступили. Все осталось попрежнему. Не лучше положение и с внутренней отлелкой. Часть потолков в дооткроют в ближайшее время в Подмосковье преднриятия и учреждения воем благоустроенном лагере ся в Расторгуеве. Нод ПоНедавно в районе закончился лагерей закачивается ceКОРАБЕЛЬНИКОВА, ТОРГОВЛЯ... ПРИ ЗАКРЫТЫХ ЛВЕРЯХ Автомобильные хозяйства Москвы снабжаются запасными частями через межрайонные отделения Глававтотракторосбыта. Однако существующую систему продажи запасных частей не без основания можно назвать «торговлей при закрытых дверях». Она приносит много неудобств, порождает лишние затраты. Каждое хозяйство имеет свой фонд в межрайонном отделении и контрольно-заборную книжку. В книжке точно указаны дни отпуска деталей данному хозяйству. Казалось бы, установлен неплохой порядок. На деле же получается совсем’ иное, В нашем хозяйстве имеются автомашины’ семи разных марок. Машины трех марок прикреплены ко в1орому межрайонному отделению, где приемным днем является суббота, остальные — к пятому отделению, с приемом по оредам. Чтобы получить запасные части, автохозяйство сдает работнику отделения заявку и контрольную книжку. Тот назначает день, когда будет выписан счет. Обычно счет выписывается на третий, а иногда и на четвертый день после сдачи заявки. Выписка. счета производится для машин каждой марки отдельно, разными лицами, на разных этажах, за разными столами. ‘Сдав заявку и контрольную книжку одному, ‘вы уже не можете обратиться к другому, так как не. имеете на руках книжки. Только на другой неделе, в приемный день, вы сможете сделать заявку на запасные части для другой автомашины. Но и‘эти «хождения по мукам» не обеспечивают получения нужных запасных частей. Часто оказывается, что как раз той детали, из-за которой остановилась автомашина, отпустить в данном межрайонном отделении не могут. Она имеется в другом отделении, но там ее получить невозможно, так как хозяйство «не прикреплено» туда. При таких трудностях каждый хозяйственник старается выписывать детали с запросом: вместо одной, действительно необходимой, выписывается четыре-пять «про запас». Так на складах накапливаются ненужные в данное ‘время детали. Мосгорисполкому следует обратить серьезное внимание на эти ненормальности. Торговлю автомобильными запасными частями надо. организовать в магазинах. Здесь автохозяйства должны иметь возможность покупать, что им нужно, с учетом фонда и с отметкой в той же контрольно-заборной книжке. Родионов. Они смотрели, как Виктор Макаров ‹наполнял приемник полуавтомата вкладышами, а машина сама подавала их к крацовочным шеткам, сама передвигала обработанные и аккуратно складывала их для следующей операции. Зачистка каждого вкладыша — отличная. А производительность полуавтомата такая, что всем без слов был понятен жест крацовщицы, указавшей главному механику завода на старые крацовочные станки и на дверь из цеха. — Правильно, их в лом,— улыбнулся секретарь партийного бюро завода Владимир Киселев. Главный механик завода Рытко, не yilyckKaющий случая побалагурить, состроил грустное лицо: — Жалко... Столько лет и мы, M@XaHHки, и сами работницы ухаживали за этими станками, а теперь — x фабрики «Гознак» отдохнут в своем он и Владимира Ильича расположится в EF 4 Mocksopenxoro райпромтреста. Недавно Завтра в одном из подмосковных латерей катых. проходящих семинар в лагере. Сорок шесть пионерских лагерей Москворецкого района. Дети рабочих и служащих завода имени на берегу Оки. Пионерский лагерь В пионерские лагери направлены лучшие педагоги, например тт. Ковалев, Зак, Соколова и’ другие, имеющие большой опыт’ воспитательной работы. Из двадцати трех руководителей лагерей семнадцать человек также выезжают не первый раз, обладают значительным опытом. В настоящее время заканчивается семинар вожатых. Депутаты райсовета активно участвуют в организации пионерских лагерей. Представители постоянной школьной комиссии выезжали в Подмосковье, знакомились, как идет ремонт дач, проверяли, как на предприятиях готовятся к летней оздоровительной кампании: При помощи советских активистов развернулась большая ‘работа по благоустройству пионерских. лагерей. Прокладываются новые . проезды, в дачные городки проводятся водопровод, электричество. Этой secной многие лагери украсились плодовыми садами и яголниками. Не все ребята смогут провести лето за городом. Но и для тех, кто останется в Москве, тоже есть полная возможность организовать ‘хороший отдых. В нашем районе немало озелененных дворов. Мы решили устроить здесь лагери городского тина. Здесь школьники под руководством педагогов будут заниматься спортом, участвовать в увлекательных экскурсиях, занимательных играх. хорошую инициативу проявил коллектив 204-й школы, решивший создать свой туристский лагерь в живописном уголке Подмосковья близ свела Большие Вяземы. Шире развернет свою деятельность экскурсионная база. Туристские - noходы за город намечает проводить и районный. детский парк. Исполком райсовета поручил. жилищному управлению оборудовать во двовах площадки для детских игр. К организаиии летнего отдыха детей привлечены и комиссии содействия домоуправлениям. Во дворах организуется дежурство родителей. Отдых юных москвичей — большое, важное дело. Недавно вопрос о нем обсудила сессия районного Совета. Депутаты, советские активисты вместе с педагогами и внешкольными работниками позаботятся о том, чтобы за время каникул дети окрепли, набрались сил для отличной учебы в будущем году. Н. Бышко, секретарь Октябрьского райисполкома. дольском на берегах Пахры будут отдыхать дети show! четырехдневный семинар начальников латерей. Завтра минар вожатых. НА СНИМКЕ: поход пионервожатых, ПАРТИИНАЯ ВИЗНЬ УЧЕБА В СЕМИНАРЕ Три года работает в Министерстве строительства` предприятий машиностроения семинар, слушатели которого изучают историю ВКП(б) по произведениям классиков марксизмаленинизма. В нем занимаются заместители министра, начальники глав: ных ‘управлений, главные инженеры и другие руководящие работники министерства. В предыдущие два года основное учебное время отводилось лекциям, причем лекторы нередко менялись, занятия проводились’ нерегулярно. Учебный план не выполнялся. За два года были изучены только произведения, относящиеся к дооктябрь-. скому периоду истории ВКП(б). А некоторые умастники семинара вовсе не усвоили материала и в итоговых занятиях участия не. принимали. В нынешнем учебном году партком, перестроил работу семинара. В основу было положено самостоятельное изучение каждым коммунистом произведений Ленина и Сталина. Семинарские занятия стали основной фор‚ой контроля и помощи слушателям. Для отсутствовавших на занятиях устраиваются индивидуальные консультации. Развернутая беседа на семинарских занятиях часто сочеталась C обсуждением рефератов ‚ по отдельным вопросам, углубляюшим тему. Так, изучая труды товарища Сталина «Об основах ленинизма» и «К. вопросам ленинизма», с докладом на-. тему «Развитие товарищем Сталиным марксистско-ленинской науки и создание теории. построзния социализма в одной стране» выступил тов. Навроцкий—главный (инженер Главспецгидростроя. Во время изучения доклада товарища Сталина о проекте Конституции СССР интересный реферат на тему «Преимущества советской демокраTHA Had демократией буржуазной» подготовил тов. Шербаков—заместитель начальника Технического управления. При разборе на семинарских занятиях книги товарища Сталина о Зышел из печати «Блокнот агитатора» № 14. «За высокую культуру труда!» — так озаглавлена статья депутата Верховного Совета РСФСР, лауреата Сталинской премии В. Ворошина. В разделе «Из опыта агитационной работы» напечатан рассказ А. Соболева, руководителя агитколлектива, секретаря парторганизации роликового цеха 1-го Государственного подшипникового завода имени Л. М. Кагановича, «Наглядная агитация нашего пеха в борьбе за высокое качество продукции». Великой Отечественной войне с докладом об учении И.В. Сталина о роли постоянно действующих факторов, определяющих исход войны, выступил тов. Осокин-—главный инженер управления. По теме «Труды товарища Сталина по вопросам языкознания» реферат о развитии И. В. Сталиным марксистско-ленинской науки подготовлен тов. Трубиным, заместителем председателя технического совета. Благодаря серьезной и углубленной работе болышинства слушателей учебный план ‘выполнен своевременно. . У В настоящее время участники семинара готовятся к итоговым заняTHAM по произведениям, изученным в этом году.‘ К сожалению, некоторые коммунисты, ссылаясь на перегрузку производственной работой, беспечно относятся к повышению своего идейнотеоретического. уровня. Например, секретарь парткома тов. Кальчин за весь учебный год не изучил ни одной темы, а тов. Киянов, начальник «Мосмашстроя», только четыре раза присутствовал на семинарских занятиях. и ни разу на них не выступил. На индивидуальной консультации OH был всего один раз. Эти и другие факты свидетельствуют, что не все руководящие работники Министерства строительства предприятий машиностроения уяснили себе важность и ‘необходимость серьезной и систематической работы над изучением марксистско-ленинской теории. Поэтому и в этом. учебном году среди руководящих работников ‘министерства окажутся товарищи, не усвоившие программы, изучаемой ими уже не первый. год. Советскому райкому партии и парторганизации министерства’ необходимо принять меры K TOMY, чтобы организованно закончить учебный год в сети партийного просвещения. : А. Гаврилова, руководитель семинара. Опытом садоводства делится В своей статье. бригадир-садовод кКолхоза «Серп и молот» Раменского района М. Ченкина. В разделе «Используй в беседе» агитатор найдет интересные цифры и факты, характеризующие рост городского хозяйства столицы и области. В порядке ответов на вопросы агитаторов ‘напечатана статья П. Михайлова «Сражающийся Вьетнам». В разделе «На международные темы» опубликована статья И. Денисова «За демократический мирный договор с Германией». «БЛОКНОТ АГИТАТОРА» № 14 отделочные работы, не торопятся и субподрядные организации. «Союз. Рис. Ю. ЧЕРЕПАНОВА, лифтмонтаж» ничего не делает по установке лифтов. «Союзспенстрой», которому поручена облицовка цокооля здания гранитом, снял с площадки всех рабочих. С грехом пополам работает строительное управление № 9, ведущее монтаж санитарно-технического. оборудования. Нет, не сделал тов. Рогачев нуж: ных выводов. Вместо деловой помоши он снова прикрывается обещаНИЯМИ, повторяет прошлогодние ошибки. Вл. Трофимов. 16 mM a я © ТРЯД шагающих экскаваторов строительства Волго-Донского канала, возглавляемый — гигантом ЭШ-14/65, завершил на водоразделе переход к последним. забоям. Экипажи землеройных машин заканчивают выемку грунта и планировку откосов на участке канала около шлюза № 9, который первым на Волжской лестнице примет поток дон ской воды, сдерживаемой у вершины Ергеней временной перемычкой, Как только Волго-Донской судоходный канал будет заполнен водой, пинтут«Известия», земснаряды пе рейдут отсюда на строительство Сталинградской ГЭС. «ГОРОДСКОЕ ЖОЗЯИСТВО МОСКВЫ» ЧЕГВЕРТЬША НОМЕР ЖУРНАЛА С 1935 по 1950 год в Москве было построено 414 новых школьных зданий. Нет в мире другого города, где школьное строительство велось бы в таких огромных масштабах. С 1951 но 1960 год советская столица должна получить еще 400 школ. Об этом и о ближайших задачах по строительству школ для Москвы пишет в очередном номере ежемесячника исполкома Моссовета зам: заведующего Городским отделом народного образования А. А. Жохов. Его статья заключает проведенную журналом дискуссию о типовых проектах школьных зданий: Журнал дает обширный материал о выдающемся произведении московских зодчих -— здании гостиницы в, ряды своих защитников и направила в Краснознаменный Балтийский флот. В жарких боях на защите города Ленина москвич Виктор Макаров был дважды ранен. Но комсомолец, принятый кандидатом в члены партии, минометчик Виктор Макаров не покидал поля боя. Только после третьего, неимоверно тяжелого ранения, нанесенного ‘двадцатью тремя осколками снаряда, юноша попал на госпитальную койку. Искусные врачи спасли его от смерти. Потеряна правая рука, еще не все удалены из тела осколки снаряда, а уж стоит на трудовом посту молодой член партии Ленина— Сталина механик инструментального цеха автоагрегатного завода, изобретатель и рационализатор Виктор Максимович Макаров. Мы побывали на заводе и видели плоды творческого труда новатора производства. На шлифовальных станках инструментального цеха установлены оздоровляющие труд шлифовщиков, простые по конструкции, изготовленные своими, заводскими силами пылесосы. В их создание вложены замысел и труд Виктора Макарова. В цехе вкладышей в общей линии стоит неболыной полуавтомат, а рядом на стеллаже отложены ручные приспособления. Полуавтомат работает, а приспособления стали ненужными. Раныше несколько работниц вручную с помощью этих приспособлений снимали заусенцы на стыках вкладышей. Теперь у полуавтомата занята одна работница. Ее обязанность — загрузить приемник машины и убрать вышедшие из нее обработанные вкладыши. Полуавтомат создан механиком Виктором Макаровым. В цехе домкратов гайки промывались в несколько операций. После промывки в керосине каждая гайка продувалась сжатым воздухом. Грязно было на этом участке це«Советская». В номере помещены статьи архитектора С. Е. Вахтангова и инженера Ю. Е. Ермакова и ряд иллюстраций на вкладных листах. Нод рубрикой «Стахановский опыт» напечатана статья инженера В. Н. Лыско и заведующего заводской лабораторией Л. И. Шишкановой «100 тысяч кирпичей в сутки с одной технологической линии»?—об опыте Нижнекотельского кирпичного завода. В разделе технической информации подробно рассказывается об усовершенствованном бытовом газовом приборе — автоматическом водонагревателе, В журнале опубликован также ряд других статей и заметок по городскому хозяйству. ха. Но теперь это ушло в прошлое. Небольшая по размерам моечная машина заняла совсем немного места в общей производственной линии. Керосин стал ненужен, стали излишними и обдувка каждой гайки и многие другие операции. На новой машине гайка. промывается в одну операцию и за очень короткое время. Машина создана Виктором Макаровым. И в День Победы, слушая пушечные залпы, смотря на цветистые гроздья фейерверка, ветеран Отечественной войны, механизатор производства Виктор Макаров думал о новых творческих делах. На очереди довести до конца разработку машины для обертки вкладышей. Перед отправкой каждый вкладыш, сверкающий зеркально отделанной внутренней поверхностью, обертывается парафинированной бумагой. Делают это вручную оберточницы. Но новаторами уже опробован макет ofiepточного, полуавтомата, который высвободит. работниц для — более квалифицированного труда. То, что делает сейчас бригада из десяти оберточнин, ‘будет делать машина, управляемая одним. человеком. — А скоро вы дадите нам оберточную машину? — нетерпеливо спрашивают работницы. — В подарок к 7 ноября постараемся, — отвечает Виктор Макаров, конструирующий новую машину в содружестве с главным механиком, тоже молодым коммунистом Виктором Рытко. Легким, производительным и радостным делают советские люди свой труд. Растет техника, все выше поднимается советский человек — хозянн своей судьбы. Ив. Купцов. ПО НЕОПУБЛИКОВАННЫМ ПИбСЕМАМ ° На письмо И. Клокова о выпуске недоброкачественных тетрадей артелью «Коммуна труда» председатель президиума Мосгорпечатьсоюза тов. Игнатова сообщила редакции, что на виновных наложены строгие взыскания. Вопрос о качестве продукции, выпускаемой артелью, обсуждался на президиуме союза. страна, когда одна за другой будут ‘вступать в строй действующих предприятий великие стройки коммунизма, названные народом сталинСКИМИ. Немного позднее, когда под грохот артиллерийского залпа небо над Москвой расцветилось яркими гроздьями торжественного фейерверка, Виктор Макаров был дома и вспоминал свой боевой путь в рядах тех, кто через все грозы Отечественной войны непреклонно шел к великому Дню Победы, Осенью 1942 гэда восемнадцатилетнего ‘московского токаря-наладчика, студента вечернего станкостроительного техникума Родина призвала ОЛЛЕКТИВ = проектно-конструк-. торского бюро Министерства морского флота СССР в Ленинграде спроектировал пловучую = дизель: электростанцию для строительства Главного Туркменского канала, Это— необычное судно длиною в 66 Mer ров и шириною в 12 метров, имею щее незначительную осадку — sce” полтора метра. Обслуживать дизель“ электростанцию будут 30 человек, Она оснащается восемью десятици“ линдровыми двухтактными дизельгенераторами. Подобно энергопоезду, подаюшему электроэнергию в районе своего местонахождения, пловучая дизельэлектростанция, сообщают «Известия», будет обеспечивать электроэнергией землесосы, береговые сооружения и мастерские, дви“ гаясь По воде. Эксплуатационная мощность ее -— шесть тысяч кило ватг. * (С АМАРКАНДСКИИ и Наманган ский консервные заводы выпу’ стили первые четыре тысячи банок клубничного и черешневого варенья из ягод нового урожая. Скор> нач нут переработку фруктов остальные заводы республики. В техущем году, пишет «Труд», консервная промыш ленность Узбекистана даст продук ции в два с половиной раза больше, чем в довоенное время, * B ТУНДРУ Заполярья пришла ве сна. Еще крепки мозозныг St ренники, но днем все теплее прнгре вает солнце. На улицах Нарьян-Ма: ра, появились пуночки. С берегов Печоры в тундру потянулись поляр” ные куропатки. В низовьях реки 3амечены гости с далекого юга — TY си и лебеди. Быстро тает снег, при ближается ледоход. Оживленно в! дни в Нарьян-Марском порту. Здесь уже полностью закончена подгэтовка к навигации. Хорошо встречают весну рыбаки Крайнего Сеззра. На промысловые. участки доставлены рыбацкие снасти и другие орулия лова. Горячая пора и у олеизводов. Сейчас, сообщает «Труд», закануй’ вается перегон оленей ня весе летние пастбища. Механик Виктор Макаров П РОХЛАДНЫЙ майский ° вечер ‚медленно опускался над городом. По, одетой в гранит и асфальт набережной шумными ватагами сновали неугомонные мальчишки, звонко крича: «Скоро салют!..». Из проходной завода вышел рослый, с живыми карими глазами молодой человек и, приостановившгись, ласково посмотрел на резвившихся ребят. Потом он перевел взгляд на величественное здание высотного дома на Котельнической набережной, посмотрел на багрянен заката, отсвечивавший в окнах больших и красивых новых домов на противоположном берегу Москвы-реки, и с довольной улыбкой пошел широким шагом к ближайшей станпии Большого кольца метро. В этэт вечерний час, когда совсем немного времени оставалось до торжественного триднатизалпового салюта в ознаменование Дня Победы, механик инструментального цеха автоагрегатного завода Виктор Макаров переживал болышое чувство радости и гордости за новый творческий успех. Вот только сейчас в заводском корпусе он убедился, что его инициатива воплотилась в осязаемое дело. Еще на одном участке производства отечественных автомобилей облегчился труд, шагнула вперед его культура. ..С каждым днем растет в нашей стране количество автомобилей. Для каждой машины нужны подшипниковые вкладыши. Их автоагрегатный завод за сутки выпускает десятки тысяч. Чтобы изготовить один вкладыш, нужно выполнить больше двух десятков производственных операций. Одна из них называется — крацэвка, а попросту — зачистка наружной поверхности вкладыша для того, чтобы он ровно и плотно ложился в гнездо подшипника любого автэмобиля с маркой «ЗИС». Крацовка — операция, не требуюшая высокой квалификации рабочего, но при’ массовом производстве вкладышей она поглощает труд многих людей. Все прошлые годы вплоть до вчерашнего дня крацовку вкладышей делали так: электромотор вращал круглую металлическую щетку, работница брала вкладыиг и, прижимая его к щетке, производила зачистку поверхности, Мелкая металлическая пыль вилась в воздухе, уставали пальцы, утомляла MOHOтонная, однообразная работа. — Надо избавить крацовщиц от такого труда, — думал механик инструментального цеха Виктор Макаpos. — Крацовку должна делать машина, которой будет командовать человек. Но первая крацэвочная машина оказалась неудачной. Ёе производительность была такой низкой, что любая крацовщица вручную делала болыне. — уснешь за такой машиной, — посмеивались между собой крацовщицы. — Нам такую машину пэдайте, чтобы одна за десятерых и с отличным качеством продукции работала. Вот тогда каждая из нас с удовольствием _Oyner ею ‹ команловать! И новатор создал такую машину. В День Победы — 9 мая 1952 года — в цехе вкладышей люди собрались на опробование полуавтомата для крацовки вкладышей. Кружком стояли у новой машины руководители завола и полошелшие от своих крацовочных кругов работницы. волоки их за дверь! И с еще большим лукавством в серых глазах добавил:— А болыше всего крацовщиц жалко. Теперь всего две работницы ‘цеху нужны будут, чтобы посменно’ обслуживать полуавтомат. — Чем напугал! — отмахнулась крацовщица.— Две из нас к. этому полуавтомату встанут, а другие к другим станкам. Небось, мы не в Америке живем. Усталый, нэ улыбающийся вышел из дверей проходной завода в День Победы Виктор Макаров. Шел, смотрел на шумливые в ожидании салюта ватажки ребят и мечтал о том близком грядущем, когда еще краще расцветет вся советская НА СНИМКЕ; механик Виктор ARTADBRAT МАКАРОВ.