ЛЕСОЗАШИТНЫЕ СТАПЦИИ Лесозащитная станция. Мысль сразу переносится туда, где протянулись рощи молодых дубков’ и шумит на ветру листва. Лес меняет климат засушливых районов, защищает от суховеев просторы полей, наступает на пустыню. — Но не только в степных и лесостепных районах строят ` советские люди лесозащитные станции. Уже с будущего года развернут работу четыре таких станции в Подмосковье — в Подольске, Софрине, Голицыне и Поварове. Им отводится большая роль в создании зеленой зоны вокруг. столицы, в насаждении таких ценных пород деревьев, как дуб, сосна, лиственница, голубая и серебристая ель, клён, береза, вяз, В посадке фруктовых ‘деревьев и ку старников. Пройдет всего несколько лет, и вокруг Москвы плотно сомкнется зеленое кольцо лесов. Будут восстановлены вырубленные и насажены новые лесные массивы. Зеленая лента опояшет столицу в’радиусе 50 километров, увеличив площадь подмосковных лесов до 640 тысяч гектаров. Представим себе этот завтрашний день. . По большим зеленым коридорам, которые соединят лесные дубравы и роши с подмосковными лесопаркамн, городскими парками, бульварами и скзерами, в столицу вольется чистый, ароматный воздух лесов. Насаждение ценных пород придаст ему особо полезные свойства, а это поможет дальнейшему улучшению санитарно-гигиенических условий жизни трудящихся столицы. Новые чудесные уголки — Места для походов туристов, загородных прогулок — появятся в окрестностях Подмосковья. Их соединят новые тропы, дороги, асфальтированные магистрали. Подмосковный ландшафт преобразят искусственные водоемы, живописные рощи и поляны. Изменится не только пейзаж, иным станет и животный мир знакомых нам подмосковных мест. с Сегодня мы видим пока еще только проекты лесозащитных станций — тех своеобразных лесных центров, работники которых окажут значительную помощь в создании зеленой зоны вокруг Москвы. Но уже скоро развернутся строительные работы, за дело возьмутся каменщики, плотники, дорожники, инженеры. _ Товелено много изысканий. нанес на архитектор В ПОДМОСКОВЬЕ кальку условные обозначения об’. тов лесозащитных станций. Люди различных ‘специальностей — лес воды, инженеры —= геологи, геодезн сты, агротехники, специалисты tq энергоснабжению и топливу, Tere фонной и радиосвязи, строители в другие представили обширные ма. териалы. Об’единив их, архитекторы приступили к наиболее эффективной планировке станций. В одной из мастерских «Гипроле. са» (Государственный институт по инженерным изысканиям и проекти. рованию строительства › об’ектов лесного‘ хозяйства) можно ознакомиться с проектами этих лесозащитных станций. Над ними в тесном со. дружестве с инженерами, строителями трудятся сейчас архитекторы М. В. Смирнова, Я. И. Мышковский, И. И. Баразов и И. Д. Пейсикова, Значительную часть территории центральной усадьбы Софринской станции займет так называемая производственная площадка, Здесь разместятся ремонтно-механические мастерские, склад семян, сараи для тракторов и прицепных машин, га. раж, нефтебаза и т. д. Параллельно этой площадке расположится рабочий поселок с одно-двухквартирны. ми ломиками, с садами вокруг каждого жилья. Поодаль, в глубине парка — клуб, столовая, здание детского сада, спортивная площадка. Софринская лесозащитная Crag. ция станет обслуживать Софринский и Хотьковский лесхозы, часть Пуш. кинского. В этих местах на площа. ди в 4.850 гектаров зашумит молодой лес. Самая большая из подмосковных станций — Поваровская. Архитект. ру тов. Баразову, работающему над ее проектом, пришлось учесть ооо. бенности пересеченной — местности, предусмотреть строительство под’ ездной трассы, проходящей по apoсеку, отдаленному от шоссе. Проектирование лесозашитных станций в Подмосковье — часть той болыной работы, которой заняты сей. час сотрудйики «Гипролеса» (директор тов. Осипов). По их проектам уже строятся ‘лесоващитные станции в зоне Главного Туркменского ка: нала — Нукусская и Ленинская, в районах строительства Сталинград: ской Куйбышевской ГЭС, ВолюДонского канала создаются госу. дарственные лесопитомники. Л. Калугина. сторичесвкая прочь Воздя выпускала вооружения в несколько раз больше, чем в начале войны. И по. количеству и по качеству вооружения СССР намного превзошел гитлеровскую Германию: В процессе войны с каждым днем гитлеровская армия теряла ‘временные преимущества, связанные с вмезапностью нападения. Советская Армия с нарастающей силой обрушивала на врага удар за ударом. Гитлеровская военная малина, несмотря на англо-американский саботаж открытия второго фронта, была сокрушена. На исходе четвертого года Великой Отечественной войны доблестные советские войска. добили фашистского зверя в его берлоге и водрузили над Берлином знамя победы. . Победоносный исход Великой Отечественной войны продемонстрировал всему миру несокрушимую силу и мощь социалистического государства. В годы войны с особой силой проявились неоценимые преимущества’ советского общественного и государственного строя, его неизмеримое превосходство над капиталистическим строем. В горниле войны еше более’ укрепилось морально-политическое единство советского народа, окреп животворный советский патриотизм, расцвела дружба социалистических наций, тесно сплоченных вокруг большевистской партии. Великая Отечественная война еще раз подтвердила, что только партия большевиков могла взять на себя ответственность за ‘судьбу Советского государства, только она могла организовать разгром ° жестокого и опасного‘ врага. Историческая победа советского народа была достигнута благодаря гениальному руководству великого Сталина; который в течение всей войны лично’ разрабатывал стратегические планы, направлял решающие операции советских Вооруженных Сил, руководил деятельностью тыла и внешней политикой Советского Союза. «Это наше счастье, — говорил В. М. Молотов, — что в трудные годы войны Красную Армию и советский народ вел ‘вперед мудрый и испытанный вождь Советского Союза — Великий Сталин. С именем Генералиссимуса Сталина войдут в историю нашей страны и во всемирную историю славные победы нашей армии». Победа, одержанная советским народом в Великой Отечественной войне, привела к дальнейшему укреплению могущества Советского государства. С каждым днем все ярче и полнее раскрываются преимушества советского социалистического строя. Осуществляя величественную программу коммунистического строительства в нашей стране, советский народ под руководством большевистской партии добился новых замечательных успехов. В предельно сжатые исторические сроки советсвне люди восстановили разрушенное войной народное хозяйство, советская экономика достигла довоенного уровня и превзошла его в значительных размерах. С огромным пол’- емом трудится весь наш народ над сооружением грандиозных гидроэлектростанций, каналов, оросительных систем, названных великими стройками коммунизма. Рост экономического могушества нашей стравы сопровождается укреплением ее обороноспособности. Советские Вооруженные Силы всегда готовы к сокрушительному отпору любому агрессору, если он решится на военную авантюру против нашей Родины. Героическая борьба нашего народа против фашизма сыграла решающую роль в возникновении и утверждении режима народной демократив в ряде стран Европы и Азии, прочно вступивших ныне на путь социалистических преобразований. Наша победа способствовала успеху геройческой борьбы великого китайского народа, сбросившего с себя ярмо имнериалистического рабства. Она предопределила возможность образования Германской демократической республики, создание которой явилось поворотным пунктом в истории Европы. Советский Союз смело и решительно. разоблачает преступные махинации американо-английских поджигателей новой мировой › войны. Наша Родина является решающей силой лагеря ‘мира, социализма и демократии, под ‘знаменами которото борются за мир сотни миллионов людей земного шара. Силы мира, ‘демократии и’‘социализма, возглавляемые СССР, растут и крепнут с каждым днем. Они непобедимы; в. BRA В _®___ М. Михайлов. ная на ослабление нашей страны, потерпела в ходе Великой Отечественной войны полный крах. Советский Союз, несмотря на гигантские трудности и крайне неблагоприятные условия борьбы, разгромил герман: ский фашизм, а затем и японский империализм и вышел из войны еще более могущественным. В своем выступлении товарищ Сталин, гениально обосновав историческую закономерность и неизбежность нашей победы над силами империалистической реакции, разработал развернутую программу всенаролной Отечественной войны, программу разгрома ненавистного врага. Эта. сталинская: программа базировалась на гранитном фундаменте марксистско-ленинского учения об обществе, она исходила из преимуществ советского общественного и государственного строя перед капиталистическим строем. , Е Намечая меры, необходимые для разгрома врага и ликвидации ‚опасности, нависшей над’ нашей Родиной, И. В. Сталин придавал первостепенное значение идеологической мобилизации народа. ; Товарищ „Сталин призвал советских людей понять всю глубину опасности, которая угрожала нашей стране, и отрешиться от благодущия и беспечности. Все советские люди должны были проникнуться `сознанием, что враг жесток и ‘неумолим. «Дело идет.., — говорил товарищ Сталин, — о жизни и смерти Советского государства, о жизни и смерти народов СССР, о том — быть народам Советского Союза свободными, или впасть в порабощение. Нужно, чтобы советские люди поняли это и перестали быть беззаботными, чтобы они мобилизовали себя и перестронли всю свою работу’ на новый, военный лад, не знающий пощады врагу». Необходимо, указывал далее товарищ Сталин, чтобы в наших ря: дах не было места нытикам и трусам, паникерам и дезертирам, чтобы советские люди не знали страха в борьбе и самоотверженно шли Ha Великую Отечественную войну. «Великий Ленин, создавший наше Государство, говорил, что основным качеством советских людей должно быть храбрость, отвага, незнание страха в борьбе, готовность биться вместе с народом против врагсв нашей Родины. Необходимо, чтобы это великолепное качество большевика стало достоянием миллионов и миллионов Красной Армии, нашего Красного Флота и всех народов Советского Союза». Советские люди должны были организовать всестороннюю помощь фронту, обеспечить Советскую Армию всем необходимым для разгрома врага. Товарищ Сталин призвал наш народ усилить бдительность, вестн самую беспощадную борьбу с дезорганизаторами тыла, дезертирами, паникерами, вылавливать и уничтожать шпионов, диверсантов, вражеских парашютистов, организовать партизанскую войну в тылу врага. Сталинская программа разгрома врага вдохновила советских людей на, свяшенную войну во имя свободы и счастья социалистической Отчизны, во имя освобождения угнетенных народов от ига фашизма. Следуя указаниям великого Сталина, болыцевистская партия и советское правительство осуществили систему мероприятий по’ перестройке всей работы на военный лад, подчинив всю нашу экономику интересам фронта, задачам организации разгрома врага. Советский народ, воспитанный большевистской партией, с первых же дней войны обнаружил высокую организованность, замечательную стойкость и выдержку. Трудяшиеся нашей страны — ‚рабочие, крестьяне, интеллигенция. — работали, не шаля своих сил. Влохновляемые великим Сталиным, советские люди проявляли чудеса героизма на фронте и в тылу. В суровые годы войны партия Ленина—Сталина предстала перед всем миром как вдохновитель и организатор всенародной борьбы за победу над врагом. Партия’ в дни войны еше болыше сроднилась с народом. Под руководством большевистской партии и ее вождя товариша Сталина была проделана колоссальная работа по превращению страны в единый боевой лагерь, о несокрушимую мощь , которого. разбились бронированные дивизии фашистской Германии и империалистической Японии. В результате этой работы под руководством товарища Сталина было создано слаженное и быстро растущее военное хозяйство. К концу войны советская промышленность В двух ea лет назад при В Центральном клу. CxXE бе шоферов создали совет технической пропаганды. В него вошли работники науки, шоферы-новаторы, инженеры автотранеспорта. Совет помогает рабочим автомобильных хозяйств повыщать свой культурно-технический уровень, содействует развитию социалистического соревнования. В клубе часто читаются лекции по экономике автотранспорта. Большой интерес вызывают такие доклады, как «Пути снижения себестоимости aBTOмобильных перевозок», «Организация хозяйственного расчета ‘на’ автомобильном транспорте», «Организация комплексных бригад в автохозяйствах» ит. п. Для пропаганды передового опыта очень важно во-время заметить и поддержать стахановскую инициативу. Совет технической пропаганды регулярно обсуждает предложения новаторов и намечает пути для распространения ценных начинаний. Шофер Зарубин и его бригада предложили довести пробег автобуса «ЗИС-155» без капитального ремонта до 500 тысяч километров. Это начинание обсудили на’расигиренном заседании совета технической пропаганды с участием представителей Института машиноведения и автомобильной лаборатории Академии наук СССР, Научно-исслеловательского института автомобильного транспорта и Инженерно-экономического института: Инициатива стахановцев получила здесь и техническое и экономическое обоснование. Для ее распространения проводились выездные заседания совета технической пропаганды в автобусных парках. Совместно с активом клуба обсуж: далось предложение шоферов 5-й Су ДЦАТЬ лет назад, 3 июля 1941 года, товарищ Сталин выступил по радио с исторической речью, обращенной к советскому народу и его Вооруженным Силам в сзязи с вероломным нападением гитлеровской Германии на Советский Союз. Эта речь явилась великой программой борьбы и побед народов нашей Родины, выдающимся вклалом в сокровищницу всепобеждающих идей марксизма-ленинизма. Тяжелое время переживала тогда наша Родина. Гитлеровская армня, являвшаяся главной ударной силой международной империалистической реакции, 22 июня 1941 года вторглась в пределы советской страны. Немецко-фашистские орды в дыму пожаров двигались по просторам нашей Ролины, яростно рвались к ее жизненным центрам. Гитлеровские заправилы и их американо-английские — влохновители предвкушали близкую и полную Победу над COветской страной и ее Вооруженными Силами. Героически защищая каж: дую пядь родной земли, Советская Армия с тяжелыми боями отступала. В этих условиях рано утром 3 июля 1941 года над страной, над миром прозвучал спокойный, уверенный голос великого, мудрого вождя народов Иосифа Виссарионовича Сталина. В своем историческом выступлении товарищ Сталин дал глубокий научный анализ пронсходивших CO бытий, вскрыл захватнические цели гитлеровской Германии и ее сателлитов в войне против СССР, определил задачи Советской Армии и нашего народа в защите социалистического Отечества. И. В. Сталин рассказал суровую правду © СоЗздавшемся военном положении, вскрыл всю глубину опасности, нависшей над нашей Родиной, и призвал COветских люлей к всенародной освободительной войне. «Выступление по радио товаринта Сталина,—говорил М. И. Калинин,— как молнией, осветило горизонт И открыло перед каждым советским гражданином неограниченные в03- можности приложения своих сил в борьбе с фашистскими бандами». Товариш Сталин показал, что война фашистской Германии против СССР началась при выгодных условиях для немецких войск и невыгодных — для советских войск. Фашистская Германия напала на нашу страну неожиданно, вероломно. К моменту нападения немецко-фашистская армия была полностью отмобилизована, имела двухлетний опыт ведения войны в Западной Европе. На границах Советского Союза были сосредоточены 170 фашистских дивизий, вооруженных тысячами TAH: ков и самолетов. В то же время советским войскам нужно было еще отмобилизоваться и ПРИДВЯНУТЬСЯ К границам. 3 этом заключались причины первых успехов гитлеровских войск. Товарищ Сталин гениально предвилел, что успехи немецко-фашистских войск временны и непрочны, и с научной точностью определил неизбежность краха гитлеровской Германии, неотвратимость победы советских Вооруженных Сил. И. В. Сталин выразил твердую уверенност, в том, что «гитлеровская фашистская армия так же может быть разбита и будет разбита, как были разбиты армии Наполеона и Вильгельма» С исключительной силой товариш Сталин вскрыл преступные планы гитлеровской Германии. Враг ставил своей целью уничтожение Советского государства, восстановление властя помещиков и капиталистов, преврашение советских людей в рабов немецких князей и баронов. И. В. Сталин показал, что война советского народа против неменко-фашистских захватчиков является спряаведливой, освободительной войной, имеющей целью защиту завоеваний Вэликой Октябрьской социалистической революции, защиту народов Советского Союза от порабощения. Определяя характер и цели Отечественной войны, И. В. Сталин говорил: «Войну с фашистской Германией нельзя считать войной обычной. Она является не только войной между двумя армиями. Она является вместе с тем великой войной всего советского народа против немецко-фашистских войск Целью этой всенародной Отечественной войны против фашистских угнетателей является не только ликвидация опасности, нависшей над нашей страной, но и помощь всем народам Европы, стонущим под игом германского фашизма». Великий вождь предугадал, что в своей освободительной войне мы не будем одиноки. «Наша война за свободу нашего Отечества, — говорил товариш Сталин, — сольется с борьбой народов Европы и Америки за их независимость, за демократические свободы». В ходе второй мировой войны сложился единый фронт свободолюбивых народов в борьбе против гитлеровской тирании. то время как Советский Союз вел героическую борьбу за полный разгром фашизма, правящие круги США и Великобритании всячески уклонялись от выполнения своего союзнического долга, задерживали открытие второго фронта в Европе, стремились затянуть войну и создать наиболее неблагоприятную обстановку для советской страны. Антисоветская политика империалистов США и Англии, paccuntanДиректора мужских школ повышают’ квалификацию В Московском городском институте усовершенствования учителей открылись месячные курсы директоров мужских школ. Основная цель курсов — помочь директорам школ улучшить руководство учебно-воспитательной работой, как можно лучше подготовить школы к новому учебному году. программе занятий — лекции, посвященные воспитанию диспиплины в школе, борьбе за высокое качество знаний и другим важнейшим вопросам советской педагогики. Много времени уделяется практическим занятиям: коллективному обсуждению проблем воспитания и преподавания, показу опыта передовых школ столицы. На семинарских занятиях директора лучших школ столицы знакомят слушателей со своими методами планирования в школе, проверки качества уроков и т. д. Для слушателей курсов организуются экскурсии на предприятия и в исторические места столицы и Подмосковья. Рабочие и спепизлисты стахановской красильно-химической фабрики артели имени Котовского борются за звание предприятия отличного качества. Успешно выполнив план первого полугодия, работники фабрики выпустили на сотни тысячрублей сверхнлановой продукции. НА СНИМКЕ: начальник глаэдильного цеха Н. ИПТУРШАЛИНА (справа) про’ БУХИНОИ. ото В ТОКАРЕВА. веряет качество работы молодой гладильницы Т, НОВЫЕ АБОНЕНТЫ .MOCrA3A“ И о следам наших выстиплений «Справедливые претензии» «В разгар спортивного лета» На многие километры удлинились подземные трубопроводы городской газовой сети в последние дни первого полугодия. Коллектив 2-го треста «Мосгазстроя» закончил прокладку магистрали по улице 1905 года. Длина ce больше километра. Сейчас трубопровод присоединяется к действующей сети. Готовы к приему газового топлива линии, построенные по Малой Трубецкой, Зверинецкой и Мочальской улицам. Это даст возможность улучшить бытовые условия проживаюшего здесь населения. В июне комплексные бригады 2-го треста газифицировали в Краснопресненском, Сталинском и других районах тысячу квартир. В ближайиие дни жители их станут абонентами «Мосгаза». Так называлось письмо’ секретаря партийной организации 1-го строительного управления треста «Mocжилгостстрой» А; Светлова и старшего прораба участка В. Кубова, опубликованное в «Вечерней Москве» 14 апреля. В письме говорилось о причинах снижения темпов и качества строительства и его удорожания. Указывалось на то, что на строительство жилых корпусов по Варшавскому шоссе кирпич доставляется с перебоями и не в контейнерах, а навалом. Несвоевременно был смонтирован башенный кран. Говорилось и о других недостатках. Большое задание имеет коллектив 3-го треста «Мосгазстроя», газифицирующий жилые дома Черкизова. По Обуховской, Страховской улицам, Черкизовскому валу, Зельеву переулку заканчивается прокладка подземных магистралей. Пройдет немного времени, и к ним присоединят сотни квартир. , Много новых потребителей дегиевого топлива, поступающего в дома по трубам, прибавится в Октябрьском и Тимирязевском районах. Здесь трудятся стахановцы 7-го треста «Мосгазстроя». Сейчас идет приемка законченных трубопроводов. За июнь монтажные бригады этого треста газифицировали в ряде районов города 600 квартир. коллективы строительных оргапизаций Мосгорисполкома. ° В присланном в редакцию ответе начальника Технического управления Мосгорисполкома tos. Тихомирова говорится, что по решению исполкома Московского Совета в нынешнем году будут изготовлены 23 тысячи контейнеров системы лауреата Сталинской премии Ф. Мальцева для перевозки красного кирпича и 3 тысячи контейнеров конструкции лауреата Сталинской премии И. Ширкова для транспортировки силикатного кирнпича. Таким образом к концу 1952 года контейнерный парк в организациях Московского Совета будет доведен до 35 тысяч штук. Это позволит организовать перевозку кирпича в контейнерах со всех кирпичных заводов Мосгорисполкома. Начальник технического отдела Министерства промышленности строи: тельных материалов РСФСР тов. Муромский пишет в редакцию, что для перевозки силикатного кирпича решено изготовить 5 тысяч контейнеров типа И. Ширкова. понденция обсуждалась на заседании президиума областного совета и признана правильной. В обсуждении ее ‘участвовали также актив Ффизкультурников и инструкторы. Для улучшения подготовки значкистов ГТО областной совет разрабоTal ряд мероприятий. С наетуплением теплых дней физкультурники на предприятиях приступили к сдаче норм ГТО по плаванию. мии Я. Титов); TT бе возникла оживлену ная дискуссия о наиболее — выгодном тепловом режиме работы двигателя. Выступления опытных шоферов, конструкторов и работников научно-исследовательских институтов позволили авторам лучше сформулировать свои рекомендации. Из печати уже вышли массовыми тиражами девять книг. Они вызвали болышой интерес у работников автомобильного транспорта. В клуб поступают многочисленные письма с отзывами и пожеланиями. Вот что пишет из Одессы группа шоферов-комсомольцев во главе с комсоргом А. Арлашиным: «Мы с большим вниманием прочли ряд книг из серии «В помошь шюферу-стотысячнику». Эти книги весьма полезны. По примеру стахановцев Москвы мы боремся за увеличение норм межремонтных пробегов, за экономию запасных частей». Комсомольцы обратились к редакционной коллегии с просьбой осветить опыт борьбы за экономию бензина и увеличение пробега шин. Из Заполярья шофер А: Зенин пишет: «С интересом прочитал книгу о зимней эксплуатации автомобилей. Хочется от всей души поблагодарить авторов за содержательность, ясность и доступность этой книги», В текущем году в серии «В помошь шоферу-стотысячнику» будут изданы еше восемь подготовленных к печати книг, Их темы избраны с учетом пожеланий работников автотранспорта — читателей первых выпусков серии. Д. Фингарет, заместитель председателя совета технической пропаганды Центрального клуба шоферов. Усилить шефскую помощь Если работники — экономического факультета систематически бывают на заводе, добросовестно осущест вляют шефство, то работники других факультетов делают это от, случаяк случаю. Так, научные сотрудники механи ко-математического факультета :м. Крюков и Пронский в апреле приш: ли на завод для ознакомления с про. нессом запрессовки колесных пар, Начальник технологического отдела рассказал им о трудностях, встреча: ющихся при выполнении этих работ, о болыцом проценте брака. Совметно были намечены некоторые меры, Декану механико-математического факультета завод направил письмо с просьбой помочь в разрешении ряда вопросов. Но до сих пор работники факультета отмалчиваются. Неудовлетворительное выполнение шефского договора некоторыми фа культетами и кафедрами университ та об`ясняется и плохой организаци ей шефокой работы на предприятин. Руководители завода не выделили работников, которые бы несли ответ. слБенность за разрешение той имя иной проблемы совместно с научны: ми работниками университета. Завод остро нуждается в помощи научных сил университета по 9яду важных проблем. Это—организания рентгеновской лаборатории, улучие: ние малярных и полировочных работ, замена абразивных кругов при 06: работке чугунного литья более де шевыми материалами и т. д. Заводу и университету следовал бы совместно еще раз обсудить, # если требуется и пересмотреть Тем. тику практической помощи. А. ПЕТУХОВ, заместитель начальника технологического отдела Московского вагоноремонтного завода «Памяти революции 1905 года», Вот уже болыше года Московский государственный университет имени Ломоносова шефствует над вагоноремонтным заводом «Памяти peBoлюции 1905 года». Университет при‚нял от завода для разработки 20 научно-технических тем. К шефской работе привлечено восемь кафедр. Кафедры экономического. факультета систематически проводятс командным составом завода занятия по курсу политической экономии. Кафедры оптики и рентгеноструктурного анализа физического факультета помогли заводской лаборатории в налаживании работы металлографического отделения и в применении стилоскопии. Кафедра химической технологии оказала содействие заводской лаборатории в организации контроля за качеством формовочной земли. Работник физического факультета университета тов. Дегтяр научил работников ОТК сортировать стали по маркам. Преподаватели экономического ‘факультета тт. Подварков и Немков перевели на хозяйственный расчет кузнечный цех. Однако договор по шефству в значительной части еще не выполнен. Многие проблемы, относящиеся непосредственно к деятельности цехов, — улучшение технологии, организация производства, механизация трудоемких процессов и другие остались не разрешенными. Из 20 намеченных тем осуществлено. только 5. Пе все научные работники, выделенные университетом для оказания шефской помощи, серьезно отнеслись к делу. Помощник проректора по на. учной работе А. Г. Силаев, координирующий -шефскую помощь кафедр, не обеспечил контроля за выполнением ряда пунктов приказа ректора. В мастерской № 6 артели по ремонту обуви Москворецкого района не выдавали квитанций заказчикам. Об этом написал тов. Карманов. При проверке факты подтвердились. ПредНачальник Управления жилищного строительства Мосгорисполкома тов. Пащенко сообщил в редакцию, что критика работы трестов, подведомственных управлению, признана праРИЛЬНОЙ. Для обеспечения снижения стоимости строитеяъства по каждому тресту разр аботаны конкретные меры. В борьбу за снижение стоимости выполняемых работ включились все Под таким заголовком была напечатана 19 июня в «Вечерней Москве» корреспонденция тов: Сидорова. В ней рассказывалось © том, что в физкультурных коллективах спортивного общества «Красное знамя» плохо организована нодготовка значкистов. ГТО. Заместитель председателя Московского областного совета спортивного общества «Красное знамя» тов. Авдеев сообщил редакции, что корресПО НЕОПУБЛИКОВАННЫМ ПИСЬМАИ седатель президиума Мосгоркожрем союза тов. Кузнецов сообщил редак ции, что приемщица этой мастерской Горчакова решением правления apie ли от работы освобождена. „›“о-ткацкой фабрики имени Фрунзе, я, кусты. В этом зеленом ‘уголке в работницы фабрики, чтобы провестя Фото М. ОЛЕХНОВИЗ. Техническая пропоганда в клубе Клуб содействует развитию содружества работников науки и стахановцев автотранспорта также путем привлечения шоферов-новаторов K решению научных проблем. Институт машиноведения Академии наук СССР созвал всесоюзное совещание по вопросу об износе цилиндров и поршневых колец двигателей. Шоферы Зарубин, Галинов и Иванов, по поручению совета технической пропаганды, выступили здесь с сообщениями о наиболее эффективных способах уменьшения износа двигателей в различных условиях экоплуатации. Молодые ученые, готовящиеся к защите диссертаций, нередко выступают в клубе перед шоферами-стахановцами. Творческое обсуждение докладов помогает им находить правильные ответы на многие вопросы. Такую форму содружества использовали, в частности, аспиранты Автодорожного института В. Илларионов, А. Шейнин и инженер М. Баранов. Всем. им недавно присвоена ученая степень кандидата технических наук. О подеме культурно-технического уровня шоферов-новаторов, крепнущем содружестве науки и практики свидетельствует серия книг «В помощь шоферу-стотысячнику», выпускаемая Центральным клубом шоферов совместно с Машгизом. Авторами книг являются шоферы-стахановцы и научные работники. Подготовленные рукописи до передачи издательству подвергаются коллективному обсуждению, Польза от этого большая. Например, при обсуждении рукописи книги, раскрывающей опыт работы на автобусе «ЗИС-155» (авторы шоферы-новаторы И. Зарубин, И. Иванов и лауреат Сталинской прегрузовой автобазы В. Неровнова и А. Корсакова — организовать соревнование за снижение себестоимости автомобильных перевозок путем увеличения выработки в тонно-километрах. По поручению совета технической пропаганды инженер-экономист тов. Стриженов помог ’стахановцам подсчитать технические возможности п эффективность этого начинания, Предложение новаторов широко популяризируется среди работников автотранспорта. Тысячи шоферов, слеёдуя примеру Неровнова и Корсакова, значительно увеличили выработку, снизили себестоимость перевозок. Оживленно проходят”в”клубе вечера обмена опытом, в которых участвуют-, работники автохозяйств, заводов и научно-исследовательских институтов. За последнее время такие вечера были посвящены! работе шоферов-стахановцев на грузовых автомобилях «ЗИС-150», техническому 06- служиванию автомобилей «Победа» в 1-м таксомоторном парке, опыту работы бригад коллективного стахановского труда в 3-м автобусном парке, На каждом вечере представители научных учреждений выступают с обобщенным технико-экономическим анализом стахановского опыта. Например, профессор Автомеханического института Б. Фалькевич подвел некоторые итоги стахановского опыта повышения грузопод’емности автомобилей. Старший научный сотрудник Центрального научно-исследовательского института автомобильного транспорта Д. Рубец проанализировал стахановские методы вождения автомобилей, руководитель лаборатории того же института И. Крузе осветил методы ускорения и повышения качества технического обслуживания автомобилей.