Памяти выдающегося  ТА ТЕМЫ
	АНЯ
	Ширить соревнование
железнолопожников
	РЕТЬЕГО — августа работники

стальных магистралей вместе
со всем советским народом. будут отз
мечать Всессюзный День железноло­рожника. В нашей стране стало хо­рошей традицией — встречать праздз
ники Новыми прсизводственными
победами. И сейчас на Московском
узле, как и среди всех работников
транспорта, все шире развертывает­ся соревнование за достойную встре­чу Сталинского Дня железнодорож­ника.

В первом полугодии  железнодо=
рожники достигли значительного ро“
ста грузооборота. Увеличился об’ем
погрузки и перевозок, ускорен 0обо­рот вагонов и локомотивов.

По инициативе москвичей-новато­ров лауреатов Сталинских премий
машиниста-пятисотника Виктора Бла
женова и диспетчера Клавдии. Коро­левой работники Московского. узла
соревнуются. за стопроцентное про­движение поездов по графику.
	Передовые машинисты депо Лихо“
боры водят_.на высоких ‘скоростях тяз
желовесные составы. Движенцы стан“
ции Москва-Сортировочная, Москов­ско-Рязанской железной дороги, обе­спечивают «зеленую улицу» важней­шим индустриальным грузам, марша
рутам, следующим к площадкам ста=
линских новостроек.  Путейцы Mo­сковско-Окружной содержат в от=
личном состоянии стальные пути. Ва­гонники передовых депо`и вагонных
участков перевыполняют планы ре­монта и подготовки к перевозкам по­движного состава. Связисты обеспе­чивают  надежную работу устройств
сигнализации, централизации, бло­кировки и связи. Работники Павелец­кого, Ленинградского и других вок­залов столицы успешно борются за
отличное обслуживание пассажиров.
	По у советских людей есть. хоро­шая традиция — не зазнаваться, не
успокаиваться на достигнутом, а со­средоточивать главное внимание на
нерешенных задачах. Успехи желе­знодорожников не могут заслонять
имеющихся недостатков, вызывать у
них благодушие и  вамоуспокоен­ность.

В работе отдельных звеньев Мо­сковского узла еще имеются круп­ные недостатки. На московских отде­лениях Московско-Курской, Ярослав­ской и других дорог не все моезда
следуют по расписанию. На некото­рых сортировочных станциях вагоны
простаивают дольше, чем это преду­смотрено нормативами. На ликеро­водочном заводе, погрузо-разгрузоч­ных площадках Треста зеленого
строительства и других московских
предприятиях часами простаивает по­движной состав пол погрузкой и вы­грузкой.

Есть еще на Московском узле ру­ководители, не поддерживающие ини­виативу передовиков — производства,
Коллектив работников Киевского
вокзала предложил по-новому орга­низовать труд билетных кассиров.
Это дало значительный экономиче­ский эффект, призело к улучшению
сбслуживания пассажиров. Но, как
‘сообщает в своем письме в редак­цию ‘группа кассиров’ вокзала, на­чальник станции Москва-пассажир­ская-Киевская тов. Леонов тормозит
перевод всех касс на работу по ново­му методу. В свою очередь Главное
пассажирское управление Министео­ства путей сообщения СССР, одоб­рив инициативу работников вокзала,
слабо распространяет их опыт. Ки­евский райком ВКП(б) и пслитот­дел Московского отделения дороги
обязаны обратить серьезное внима­ние на работу станции.

Быстрейшее устранение имеющих­ся недостатков—первоочередная зада­ча столичных  железнодорожников.
Готовясь к своему празднику, работ­ники Московского узла должны еще
выше полнять знамя социалистиче­русского скульптора
	Посетители Третьяковской  галле­реи подолгу останавливаются у мра­мерной скульптуры «Иван  Гроз­ный»... Сурово сдвинуты брови, ру­ка крепко сжимает подлокотник тро­на. Царь в глубоком раздумье. Его
тревожит судьба отчизны... :

Этот замечательный исторический
портрет создан выдающимся  pyc­ским скульптором-реалистом М. М.
Антокольским, пятьдесят лет со лня
	смерти которого исполнилось сего-.
	АНЯ.

‚В различных музеях страны хра­нятся скульптуры М. М. Антоколь­ского. Одна из его популярнейших
работ — скульптура «Петр 1>. Это —
образ волевого, нолного неукротимой
энергии государственного деятеля,
выдающегося полководца.

Вот другая скульптура­Антоколь­ского «Нестор-летописец», хранящая­ся в Киевском музее русской живо­писи. С болыной выразитёльностью
передан образ старого, мудрого ле­тописца, глядя на которого невольно
вспоминаются слова Пушкина:
	И, пыль веков от хартий отряхнув,
Правдивые сказанья перепишет,

Да ведают потомки православных
Земли родной минувшую судьбу...

В последний период своего твор­чества скульптор создал портрет
воина-патриота „Ермака. Тимофееви­ча. Об этой работе Антокольский
писал: «Главное, мне. хотелось в
нем выразить русскую смелость,
удальство, при полной бодрости,
силе». Все это в полной мере уда­лось создать мастеру.

М. Антокольский является также
автором ряда скульптурных портре­тов выдающихся деятелей русской
культуры — И. Тургенева, В. Ста­сова и др.

Отмечая сегодня 50-летие со дня
смерти выдающегося скульптора,
президиум Академии =. художеств
	CCCP проводит расширенное науч­ное заседание. Оно откроется всту­пительным словом президента Ака­демии художеств СССР, народного
художника СССР А. М. Герасимова.
Старший научный сотрудник Третья­ковской галлереи В. Ермонская вы­ступит с докладом о творчестве
М. Антокольского.
	КИНСОСЖУВНАЛЫ
	Сегодня в хроникальных кинотеат­рах начал демонстрироваться оче­редной номер журнала «Новости
дня». (режиссер выпуска Д. Вер­тов).
Журнал открывается кадрами, сня­тыми на уральском заводе «Магне­зит». В выпуск включены также ки­нозарисовки ‘о черноморском совхо­зе на’ мысе Пицунда, о празднике
песни и танца в Днепропетровске, о
товарищеской встрече mo футболу
между сборной Румынии и командой
ЦДСА. В разделе «За рубежом» —
эпизоды, рассказывающие о демон­странии в Нюрнберге против бонн­ского сговора.

Сеголня на экраны выпущены
также новые номера киножурналов
«Наука и техника» и «Нионерия».

нА
	ПОГОДА
		ИЮЛЯ 1952 г,
	СРЕДА
№ 161 (8675)
	рережно расходовать _
	электроэнергию, пеар, топливо
	ива, пара, сжатого воздуха и
	Опыт передовых предприятий столицы
	энергии, Топл
	ТВОРЧЕСКОЕ
ССДРУЖЕСТВО
		— Беречь каждый киловатт-час! — под
таким лозунгом идет социалистическое со­ревнование за экономию электроэнергии на
	предприятиях столицы.
	других энергетических ресурсов. В нем участ­вуют энергетики, ‘технологи, конструкторы,
	руководители цехов, передовые стахановцы.
	Ниже главные энергетики ряда заводоз
столицы рассказывают об опыте борьбы кол­лективов за эк
сов.
	ономию энергетических ресур­С начала года заводы и фабрики Москвы
уже сэкономили около 48 миллионов кило­ватт-часов. Сейчас‘на многих предприятиях
развернулось соревнование комплексных
бригад за бережное расходование электро­ПАЧИНАНИЕ
ПСДЛЕРЖАНО
	А. БОЙКО,
	главный энергетик автозавода
имени Сталина
	НА АВТОЗАВОДЕ имени Сталина

возникло ценное начинание но­ваторов производства. Они решили
бережно, по-хозяйски расходовать
электроэнергию, ° топливо, сжатый
воздух.
	Нервая комплексная бригада по
экономии энергетических ресурсов
была создана в поршневом отделе­НИи литейной № 3. В эту бригаду
вошли тт. Проплетина, Серейщиков,
Трехов и другие. Новаторы начали
проводить скоростные  тяжеловес­ные плавки. Загрузку каждой печи
узеличили почти на целую тонну.
Это и позволило вместо двух элект­рических печей эксплуатировать
только одну. Новаторы сократили
также время встряхивания формо­вочных ма ’пин, уменынили нерацио­нальный расход металла на разлив­ке.
	Почин первой комплексной брига­ды нашел горячий отклик во всех
цехах. В настояшее время на заводе
насчитывается уже много десятков
таких бригад.
	автобусном exe стали более
рационально использовать  электро­сварочные агрегаты и прессы. Это
позволило с трехсменной работы пе­рейти на двухсменную.
	Рационализаторы ‘цеха «Мотор-2»
также изменили технологию и орга­низовали непрерывную загрузку. за­калочных агрегатов...Экономия элек­троэнергии составляет 72 тысячи ки­лозатт-часов в гол.
	‚ В кузнице применили автоматиче­ские устройства, регулирующие дав­ление сжатого воздуха, который идет
	на нагревательные печи. Годовая
экономия — 300 тысяч  киловатт­часов.
	Движение за бережное расходова­ние энергетических ресурсов с каж­дым днем ширится. В , соревнование
вступают  стахановны, технологи,
конструкторы, фационализаторы мно­гих цехов.
	Опыт авБтозаводцев сеичас изуча­ют другие’ предприятия.
		НА УЧЕТЕ КАЖДЫЙ
КИЛОВАТТ.ЧАС
	О.  ПГОСТАК,
	заместитель главного энергетика
завода имени Владимира Ильича
	34 ПОСЛЕДНИЕ три месяца на
заводе имени Владимира Ильича
сберегли 339 тысяч киловатт-часов
энергии и 300. тонн подмосковного
угля. Это — результат социалисти­ческого соревнования за комплекс­ную экономию электроэнергии и дру­гих энергетических ресурсов на каж­дом участке и каждой операции.
	В паросиловом цехе болыних ус­пехов добились смены старших ко­чегаров тт. Горина и Хрусталева.
Ежедневно они экономят много топ­лрва.
	В кузнечном цехе новаторы бо­рются за полное использование обо­рудования. Кузнец тов. Агеев пред­ложил ввести непрерывную загруз­ку нагревательных печей и ускорить
пронесс нагрева заготовок. Стахано­вец использует предельную’ силу
удара молота, не допуская охлаж­дения заготовок. Это дало ему воз­можность обрабатывать каждую де­таль с одним нагревом вместо двух.
	Не отстали и литейщики. Они пе­ресмотрели технологический процесс,
уменьшили расход сжатого воздуха,
на выработку которого затрачивает­ся много энергии.
	Одним из первых вступил в со­ревнование за экономию электро­энергии коллектив термического. це­ха. Здесь были введены более ра-!
	циональные режимы работы шахт­ных и электротермических печей::
	В пеовом квартале первенство’ по
экономии электроэнергии завоевал
коллектив 17-го механического не­ха. В течение полугодия цех прора­ботал восемь дней на сэкономлен­ной энергии.

Много внимания мы уделяем по­вышению «косинуса фи» — коэффи­циента моикности. В последнее вре­мя были установлены дополнитель­ные батареи статических конденса­торов, проверено станочное оборудо­вание и т. д. Систематическая эко­номия позволяет всему заводу рабо­тать один день в месяц на сбере­женной электроэнергии.
	льного Участка литейного цеха 1-го под­алеваз И. БЕЛОГРУД, начальник отделения

Комов, подручный сталевара С. БОГДАНОВ,
знакомятся с новой технологией отливки де­ото М. ОСЛЕХНОВИЧ.,
	И. ЧИЧИЛО.
	тлавный энергетик
1-го подшипникового завода
имени Л. М. Кагановича
	Е ЩЕ в конце прошлого года по
инициативе стахановцев и спе­циалистов воздухокомпрессорного
хозяйства и отделения отжига куз­нечного цеха были созданы первые
бригады по рациональному расходо­ванию энергетических ресурсов.
	Б кузнечном цехе новаторы изме­нили технологию производства колец
подшипников. Они предложили про­изводить горячую раскатку деталей
на полный профиль, уменьшив при­нуски для механической обработки
на станках. Экономия за три меся­ца составила 145 тысяч киловатт­часов. В нынешнем году намечено
перевести изготовление. нескольких
ТИПОВ крупногабаритных колец co
	свободной ковки на профильную рас­катку. Это позволит сберечь до 600
тысяч киловатт-часов.

На сталеплавильном участке ак­тивно работает комплексная брига­да, возглавляемая начальником от­деления тов. Юриным. Здесь элект­родуговые печи переведены на ско­ростные плавки. Загрузка каждой из
них увеличена на тонну. Рапиона­лизаторы снизили скорость каждой
плавки на 15 минут, экономя на этом
много электрической энергии. Заве­ден ежедневный учет сэкономленной
энергии. Во втором квартале уча­сток сберег свыше 20 тысяч кило­ватт-часов.

В автоматно-токарном цехе успеш­но работает комплексная. бригада,
	возглавляемая механиком Бинокуро­вым. Участники бригады организо­вали скоростной ремонт пневматиче­ской части станков, значительно
снизив утечки сжатого воздуха. Бла­годаря этому цех сэкономил 48 ты­сяч. киловатт-часов электроэнергии.

В отделении отжига кузнечного
цеха новаторы повысили производи­тельность оборудования. «Они увели­чили загрузку отжигательных печей
и предложили отключить часть из
НИХ.

Сейчас на заводе насчитывается
30 комплексных бригад, в которых
	участвуют около 200 стахановцев и
спепиалистов.
	ономии электроэнергии сталеплавильното
М. Кагановича. НА снимке: сталеваф

—- manne
	А КЛИМОВА, пультовщик B. KOMOB,
	формовщик В. ФИЛАРЕТОВБ
	На углу Валовой улицы, против вестибюля станции метро «Навелец­кая-кольцевая» трест «Мосвузстрой» заканчивает сооружение многоэтаж­ного жилого лома пля работников Института стали имени И. В. Сталина.
	свыите 2800 квадратных
	Со стороны
	В новом доме — 59 квартир жилой площадью свыше 2804
метров. Три секции здания едачы в эксплуатацию раньше.
	Валовой улицы была произведена надстройка дома, примыкавшего к но­вому зданию.
	Сейчас здесь заканчивается
	отделка квартир. Бригады
	тт. Афонина и Грязнова заняты в эти лни отделкой фасадов, которые
украшаются балконами и карнизами. НА СНИМКЕ: новый дом на Ва­’ловой улице.
	Фото Э. ЕВЗЕРИХИНА (ТАСС),
	ОБНОВЛЕНИЕ ПРОЕЗДПОВ
	ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО В СОВЕТСКОМ РАЙОНЕ
	Четверть века занимается благо­устройством столичных дорог прораб
Тимофей Иванович Кадыков. Сего­дня он пришел на улицу Шусева.
Она должна быть реконструирована.
Дорожники проложат водостоки,
установят по сторонам бетонный
борт, а проезжую часть зальют ас­фальтом.

Т. И. Кадыкдв строит дороги в
Советском районе. Развернув карту,
Тимофей Иванович показывает нане­сенные тушью жирные линии. Чер­ным цветом обозначены ‘асфальтовые
проспекты. Их становится все боль­ше. Красным — проезды, которые
предстоит еще благоустроить.

Дороги, расположенные близ Миус­ской плошади, продолжительное вре­мя оставались запущенными. . По
планам нынешнего года в этой части
Советского района надо выполнить
большие работы.

В асфальт уже одета 1-я
Миусская улица. В сторону от нее
уходит широкий проезд, где трудят­ся  стптоители. `Вчера закончена
	укладка нижнего слоя асфальта ‘на
последнем участке. Пройдет еще не­сколько дней, и магистраль будет
сдана в эксплуатацию. Это уже тре­тий по счету проезд, реконструиро­ванный дорожниками в районе Ми­усской площади.

За последние годы стала оживлен­ной транспортной магистралью Алек­садро-Невская улица. По ней прохо­дят потоки автомашин со стороны
Лесной Сейчас злесь также заняты
строители. Бригада опытного масте­ра П. Холева устанавливает борто­вой камень.

Больнюе задание получили в ны­нешнем. году дорожники Советского
района. Предстоит обновить «одеж­ду» 3-й Миусской и ряда других
улиц, привести в хорошее состояние
тротуары. С полной нагрузкой ра­ботает  асфальто-бетонный завод
районного дорожного треста. Каж­дый день самосвалы доставляют на
стройки десятки тонн черной массы.
Завод значительно улучшил качество
продукции.
	Сегодня утром в центральвътх озла­стях европейской территории. СССР,
	на большей части Украины и‘на Се­верном Бавказе сохранялась прохлад­ная с дождями погода В Прибалти­ке. Карело-Финской ССР, в Архан­тельской, МЛенинградекой, Псковской,
Новгородской областях и Среднем По­волжье наблюдзлась теплая малооб­лачная погода без осадков.

Температура воздуха в 9 часов утра
была: в Мурманске 8, Минске и Во­логде 11, Киеве и Воронеже 12, Льво­ве 14, Ростове, Саратове и Кирове 15,
Сыктывкаре, Горьком. Одессе, Астра­хани и Чкалове 16, Pure 17, Молото­Be 18, Ленинграде и Сталинграде 19,
Ялте 20, Куйбышеве и Сочи 21, Архан­тельске 22 гр. тепла.

Минимальная температура сегодня
ночью в Москве ‘была 11 тр., в 12 ча­сов дня 15 гр. тепла.
	Завтра в Москве, по сведениям
Центрального института прогнозов,
ожидается переменная облачность,
	ВЫСТАВКА ЗЕМЛЯНИКИ И UBETOB
	колхозах. Московская плодово-ягод­ная опытная станция предстазила
оригинальные — землянично-клубнич­ные гибриды.
	На выставке было много цветов.
Интересные коллекции отечествен­‚ных сортов дельфиниумов и левкоев
	представили селекционеры А. Мар­ков и Б. Квасвиков. Большое коли­чество хороших сортов лилий, души­стого горошка, левкоев, дельфиниу­мов, гвоздики экспонировала станция
декоративного садоводства Тимиря­зевской академии.
		ДОМА
	Вчера закрылась выставка земля­ники и цветов, которая была орга­низована Московским обществом ис­пытателей природы и областным уп­равлением сельского хозяйства.
	Выставка показала, как широко
внедряются сорта садовой земляники
советской селекции. Многие участни­ки представили ‘сорта «мысовка»,
«комсомолка», «красавица Загорья»,
отдельные ягоды которой весят
45 ‘граммов. С каждым годом растут
урожаи 3THX ягод в совхозах и
	РИЩМСНИЕ СТРОИТЕЛИ
ЗНАКОМЯТСЯ
С ОПЫТОМ МОСКВИЧЕЙ
	РИГА, 8. (ТАСС). Сегодня здесь
на площадку, где возводится много­этажное здание Дома колхозника,
собрались стахановцы строек Риги.
Один из лучших строителей Мо­сквы — лауреат Сталинской премии
И. П.-Ширков’ познакомил их с ме­тодами своей работы.

На площадке были продемонстри­рованы десятки различных приспо­соблений, которыми пользуется тов.
Ширков. Они ‘помогают сокращать
вспомогательное время. Огромный
интерес собравшихся вызвали при­емы скоростной кирпичной кладки,
применяемые HOBaTOPOM.

CEBECTOHMOCTS   УГЛЯ
СНИЖЕНА
	НА 40 ПРОЦЕНТОВ
	ТУЛА, 9. (ТАСС). Горняки комби­ната «Тулауголь» стахановским тру­дом встречают День шахтера.

Месяц назад на шахте № 8 тре­ста «Скуратовуголь» начал работать
	комбайн «Донбасс».  Механизаторы
быстро озвоили  высокопроизводи­тельную машину. Комбайнеры TT.
	Клепов и Петров стали каждые сут­ки добывать более 300 тонн угля.
В июле горняки увеличили произ­водительчость машины, За восемь
дней на-гора выдано 3 тысячи тонн
топлива. Себестоимость угля CHH­жена почти на 40 процентов.

На шахтах комбината <«Тула­уголь» количество комбайнов «Дон­басс» с начала года увеличилось
почти в пять раз. ‹Шахтеры-ме­ханизаторы научились хорошо ра­ботать на этих первоклассных гор­ных машинах. Производительность
их по сравнению с прошлым годом
возросла почти вдвое,
	днем по области местами кратковре­ского соревнования, всемерно кре­менные дожди, в Москве без осадков,

ветер слабый. Температура ночью   ПИТЬ дисциплину труда, добиваться
3—11 гр., днем 19—21 гр. тепла. новых успехов.

м о о ии волн ооо ии es inal
	ГРУЗИНСКАЯ ССР. Недавно построенное здание правления колхоза
	имени Берия,
	срото ИП. ПУПЕНКО (ТАСС).
	ВЛЕГАЦИЯ

КИТАЙСКИХ КРЕСТЬЯН
В КАЗАХСТАНЕ
	АЛМА-АТА, 8. (ТАСС). Группа
членов делегации китайских кресть­ян, гостящей в СССР, возвратилась

в Алма-Ату из поездки по Талдьн
Курганской области.
	Каратальском районе гости пю­бывали в рисоводческих колхозах, оз­накомились с передовыми методами
возделывания этой культуры, с ме­ханизацией трудоемких процессов.
Механизаторы Уш-Тобинской МТС
показали гостям жатки для уборки
риса, машины для поделки валиков
на рисовых полях. В. колхозе имени
Молотова китайские крестьяне Ha
блюдали подкормку риса с ‘самоле­тов. Они осмотрели посевы много­летних трав, сахарной свеклы, меха­низированную молочнотоварную фер­му. } . ,
Члены делегации побывали также
на Талды-Курганском сахарном ком­бинате имени Кирова м в совхозе
	имени Ленина.
	Махарадзевского района, Вутаисской области.
	ТАЛЛИН, 8. (ТАСС). Сегодня сда­ны `в эксплуатацию . два больших
жилых дома для рабочих завода
«Вольта». Новоселье отпраздновали
семьи токаря механического цеха
С. Беседина, стахановки аппарат:
ного цеха Э. Лукс, шофера В. Ива­нова и других, всего около 80 се­мей.
	При домах разбит фруктовый cai,
оборудуется спортивная площадка. За
последние два года квартиры в новых
домах завода «Вольта» получили
свыше трехсот семей электромаши­ностроителей.
	Строительство жилых домов пред­приятиями города приобрело широкий
размах. Заканчивается сооружение
двух жилых домов для коллектива
мотороремонтного завода Министерст­ва сельского хозяйства Эстонской
ССР. Семьи рабочих фанерно-мебель­ной фабрики вселятся в строящийся
дом площадью 1.300 квадратных мет­ров.
	В первом полугодии предприятиями
Таллина воздвигнуто более двадцати
жилых зданий, что намного превыша­ет плановое задание.
	МАСТЕРА СЦЕНЫ
У СТРОИТЕЛЕЙ
КАНАЛА
	СНИГИРЕВКА (Николаевская 06-
ласть), 8. (ТАСС). Строителей Верх:
не-Ингулецкой оросительной систе:
мы посетили артисты Киевского ака­демического драматического театра
имени Ив. Франко, находящиеся на
гастролях в Николаеве. Мастера ста­рейшего театра Украины показали
участникам великой стройки пьесу
«Мартын Боруля». Главные роли ис­полняли народный артист СССР ла­уреат Сталинской премии Гнат Юра,
заслуженная артистка Украинской
ССР лауреат Сталинской премии
О. Я. Кусенко и другие. Строители
тепло приняли артистов. ~- ,
	РАБОЧИЕ ПОЛУЧАЮТ
ВЫСШЕЕ
ОБРАЗОВАНИЕ
	ОДЕССА, 8. (ТАСС). Сегодня то­варищи по работе горячо ‚ поздрави­ли слесаря-стахановца завода ради­альных станков Сергея Коваленко с
двумя событиями: на вечернем отде­лении Одесского политехнического
института ему. вручили диплом ин­женера, а на заводе — приказ ди­ректора о назначении вчерашнего
слесаря на должность инженера-тех­нолога сборочного цеха.
	Вместе с Сергеем Коваленко дип­ломы инженера-конструктора получи­ли инструментальщик Олег Огиенко
и техник комсомолец’ Вадим Праниц­кий. Продолжают учебу в высших
учебных заведениях без отрыва от

производства еще 22 станкострои­теля.
	В одесских вузах заочно и на ве­черних отделениях учатся без отры­ва от произволства более тысячи ра­бочих и.служащих заводов и фабрик
		  Жомплексная бригада по эконо
i итицникового завода имени Л. М.

черного литья В. ЮРИН, технолог
‚ мастер-формовщик В. ФИЛИППОВ,
		ВАГОНЫ
ПОД ХЛЕБ
	Коллектив вагонного депо Лихобо­ры Московско-Окружной железной
дороги отправил в запас партию ка­питально отремонтированных ваго­нов. На каждом из них крупно на­писано: «Годен пол хлеб».
	Готовясь к Всесоюзному „Дню же­лезнодорожника, вагонники соревну­ются за досрочное выполнение про­изводственных , заданий. Вместо за­планированных в июне 16 вагонов
они выпустили из капитального ре­монта 23. По-стахановски работают
на ремонте подвижного состава под
перевозки хлеба нового урожая сто­ляры Типкин, Ланикин, в полтора
раза превышающие сменные зада­ния. Они сберегли лесоматериала на
	  1247 рублей.
	Московский инструментальный за­вод освоил выпуск приборов ориги­нальной конструкции.  Универсаль­ный эвольвентомер — прибор для
проверки зуба шестерен и долбяков
сложного профиля — насчитывает
около 400 деталей, необычайно

сложных в обработке. Точность. по­казаний прибора измеряется в МикК­ронах.

Весь процесс обработки и сборки
эвольвентомера происходит в Цехе
	`зубоизмерительных приборов. Шере­довой коллектив предприятия заво­евал звание цеха отличного качест­ва. Окончательную сборку произво­дит бригада Федора Андреевича
Орлова. Опытный производственник
в созершенстве овладел своей спе­цнальностью. Вместе с И. Протопо­повым и А. Бабелем он выполняет
задание на 200—250 процентов при
отличном качестве. ,

Члены бригады тов. Орлова внес­ли много рационализаторских пред­ложений, улучшающих технологиче­ский процесс, повышающих  произ­водительность труда и облегчающих
изготовление деталей.

Один из первых универсальных
эвольвентомеров установлен в отде­ле контроля зуборезного цеха заво­да. При его помоши удалось во
много раз’ повысить качество инстру­мента, выпускаемого коллективом
предприятия. Теперь эти приборы,
изготовленные на Московском  ин­струментальном заводе, можно встре­тить на многих машиностроительных
	заводах страны.
	Универсальный прибор