ИЗ РЕДАНЦИОННОЙ
ПОЧТЫ
	 
	Торговля
	в парке
	ВНИМАТЕЛЬНО ПРИСЛУШИВАТЬСЯ
	Mora обуви вырабатывается в
Москве предприятиями легкой,
местной промышленности и пром-
кооперации. :
	продукции
	Большое количество
	К ГОЛОСУ ПОКУПАТЕЛЯ
	О КАЧЕСТВЕ ОБУВИ
	Есть ‚претензии, у. покупателя и Е
предприятиям, изготовляющим рези
новую обувь. Дело в‘том, что в CBA-
зи с увеличением выпуска изделий на
микрогористой подошве значительнс
сократился спрос на галоши и 60
тики. В магазинах «Мособуви» сей-
час накопилось дамских галош Ba
два’ миллиона рублей сверх нормати-
ва, ‘а производственные предприятия
продолжают их выпускать. -
	одолжают их выпускать,
Как правило, обувь прямо с кон-
	вейеров столичных. предприятий по-
ступает в-магазины. Но ни «Moc-
	обувь», ни областная база Глав-
	обувьсбыта не. имеют таких. склад-
ских помещений, где можно было бы
накапливать и сортировать для тор-
гующих организаций сезонную обувь.
	Решить вопрос со складскими по-
мещениями — значит избавиться от
дефицита сезонной обуви.
	Между торговыми работниками и
руководителями предприятий легкой
промышленности нередко возникают
споры по тем или иным вопросам.
Зачастую разрешить их бывает нелег-
ко. Ведь арбитром в таких спорах вы-
ступает Главобувьсбыт — организа-
ция, подчиненная Министерству лег-
кой промышленности CCCP. На
практике же получается, что как бы
об’ективно ни подходили работники
промышленности к^опенке продукции
тех или иных предприятий, они все
же подчас вынуждают торгующие ор-
ганизации брать тот товар, который
не заказан и спросом у населения не
пользуется. Передача Главобувьсебы-
та в ведение Министерства торговли
СССР. помогла бы значительно уси-
лить контроль за качеством продук-
ции предприятий, ликвидировать ‹ус-
тупки» промышленности. ,
	Требования, которые пред’являют
москвичи к советской торговле, год
от года возрастают. Но требования
к работнику прилавка — это и тре-
бования к предприятиям легкой про-
мышленности, местной промышленно-
сти и промкооперации, работники
которых обязаны более вниматель-
но прислупшваться к голосу поку-
	пателя, выполнять его заказы на
добротную и красивую обувь.

М. Попов,
директор «Мособуви».
		ОГЕЗД НА РОДИНУ
ГОЛЛАНДСКОЙ РАБОЧЕЙ
ДЕЛЕГАЦИИ
	Вчера на родину выехала голланд-
ская рабочая делегация, гостившая в
Советском Союзе по приглашению
ВЦСПС. За время пребывания в
	СССР члены делегации побывали в
Москве, Минске, Тбилиси, Сухуми и
Гагре, где ознакомились © жизнью
трудящихся.

На Внуковском аэродроме делега-

цию провожали ответственные со-
трудники ВЦСПС.
	ве гидроузла, на прогулке по мо-
работе в. БАДАЕВ, монтажник
3. ДЬЯЧЕНКО; _ стоят — секретарь

_ sae?
	УСПЕХИ
ПЕРЕДОВЫХ
БРИГАЛ
	СТРОИТЕЛИ БОРЮТСЯ
ЗА ДОСРОЧНУЮ СДАЧУ
ROMA
	На фасаде дома висит транспа-
рант: «Товарищи строители! Сдадим
новый корпус к 1 сентября ‘1952
года». Ц
	Коллектив 3-то  строительно-мон-
тажного управления (начальник» тов
Улановский) борется ‘за то, чтобы
выполнить принятые обязательства
досрочно ввести в эксплуатацию
многоэтажный дом на Ленинград-
ском шоссе. :
	Коллектив держит свое слово.
Закончена кладка всех шести эта-
жей. Внутри здания развернулись
отделочные работы. Из 133 квар-
тир — 119 оштукатурены. Отделы-
ваются и помещения детского сада,
который расположится в нижних
	этажах.

Отделочники соревнуются за до-
срочную ‘сдачу корпуса. Впереди
	идет бригада штукатуров коммуни-
ста Н. Крюкова. В июне она вы-
полнила задание на 161 процент.
Бригаде вручен переходящий крас-
ный вымпел.
	Бригадир Н. Крюков — опытней-
ший . мастер, двадцать лет работаю-
щий на стройках Москвы. Он изу-
чил поточно-расчлененный метод от-
делки многоэтажных жилых зданий,
	предложенный лауреатом Сталин-
ской премии И. Кутенковым. Ис-
пользуя этот способ, бригада
	Крюкова в полтора раза уско-
рила отделку квартир.

Соревнующиеся с бригадой
Н. Крюкова штукатуры тов. Заха-
рова также добились успеха. Ме-
сячное задание они выполнили на
160 процентов.
	Штукатуры обязались к 13 июля
закончить отделку всех квартир.
Вчера бригада Н. Крюкова за-
вершила штукатурные работы в квар-
тирах первого этажа пятой секции.
	В первых четырех секциях закон-
чена настилка полов. Боигады пар-
кетчиков тт. Вещеникина,  Алеши-
на настилают по 9—10 метров пар-
кета при норме 5,17 метра на каж-
дого паркетчика.
	Строителя стремятся к 1 сен-
тября сдать москвичам свыше
5 тысяч квадратных метров новой

жилой площади.
‘ — ee
	ПРИЕЗД В МОСКВУ
ЧЕШСКОЙ — ПИСАТЕЛЬНИЦЫ
М. МАЙЕРОВОЯ
	В Москву по приглашению Союза
советских писателей СССР вчера при-
ехала чешская писательница — ак-
тивный борец за мир М. Майерова.

На Внуковском аэродроме М. Май-
ерову встречали представители лите-
ратурной общественности столины.
	ЦИиМлянНсСкий ГИДРОУ:

рю. НА СНИМКЕ: сидят —
в XAOTIKOR wowancan
	 Те СЕРЫЕ — AHCTPYKTOp
хлопков, инженер Г. НЕВИЖИН,
	комсомольской организации Цимлянской
	дворцу науки
	движение по трассе Киевский вокзал
— Ленинские горы. Намечено ` свя-
	Намечено ‘свя-
городом новой
	зать район МГУ с
трамвайной линией.
	В Пензтральном парке культуры и
отдыха имени Горького двадцать
торгующих организаций имеют па.
вильоны, палатки, киоски, кафе, лот.
ки, тележки и фургоны. До пПолут-
раста торговых точек открыты в пар.
ке в обычные дни и до двухсот — в
выходные. co  

Но некоторые организации еще’ не
начали торговать в парке. Нет, ца.
пример, киосков с минеральными в-
дами, с натуральными соками, це
сткрыл палатки Ювелирторг, мало
киосков Москниготорга и т. д,

У павильона № 2 молочного ком:
бината имени Горького посетители
	‘вынуждены терять много времени в
	ожидании, когда освооодятся места
за столиками. Количество столиков
надо увеличить.
	В киосках Москниготорга нет ли.
тературы для дошкольников и млад.
ших школьников, мало новинок зу.
дожественной литературы.

Детвора  пред’являет большой
спрос на игрушки. Но ими toprye
в парке единственная палатка Мос.
торга. Возле палатки всегда оче.
редь.

Некоторые палатки, ларьки, киос-
ки построены неудачно. Убого выг.
яядят, например, киоски Mocxuupo.
торга. Неудобна для торговли подо.
жая на коробку палатка Главпарфк-
мера. Окраска многих торговых по-
мещений поблекла и требует обноь.
ления.
	Торгующим организациям необхо.
димо устранить все эти недочеты,
	А. РЕШЕТНИКОВ,
		поступает ‘в магазины «Мособуви».
К сожалению, качество обуви не
	всегда удовлетворяет покупателя.
	‚ Бывает, что, купив ботинки, сде-
ланные на фабрике имени Капрано-
ва, москвич через несколько дней
возвращает их обратно в магазин: у
ботинка отклеилась резиновая подо-
шва, осыпалась краска. — Много
обуви, изготовленной по устафев-
шим моделям, продолжает выпускать
фабрика «Парижская Коммуна» (ди-
ректор тов. Медведев). Ее продук-
ция не всегда бывает высокого ка-
чества. В мае магазины «Мособуви»
получили с этого предприятия това-
ров на 3 миллиона 849 тысяч руб-
	дей. Болышцое количество их (на об-
	шую сумму 214 тысяч рублей} при-
шлось перевести, в пониженные сор-
та. Фабрика уплатила 60 тысяч руб-
лей штрафа. В июне история позто-
рилась. Снова пришлось понизить
сортность сотен пар туфель,  боти-
нок. Так обстоит дело уже не пер-
вый месяц, не первый год.
	Московская областная торговая
база Главобувьсбыта (управляющий
тов. Гордин) плохо заботится о снаб-
жении товарами торгующих органи-
заций столицы. ‹В Москву из различ:
ных городов обувь завозится без
предварительного просмотра ее об-
	разцов. Не случайно в последнее
время вся продукция витебской
обувной фабрики «Красный Ок-
	тябрь» и минской фабрики имени
Кагановича на сумму в 715 ‘тысяч
рублей была забракована как несорт-
ная.

К требованиям покупателей не все-
гла прислушиваются не только ру-
ководители промышленных предприя-
тий, но и некоторые работники Ми-
нистерства легкой ‘промышленности
CCCP, _ Министерства торговли
СССР. Это подтверждает такой при-
мер. Фабрика «Заря свободы» вы-
пускала 60 процентов женских тек-
стильных  босоножек Ha обычном
каблуке и 40 процентов на клино-
видном. Между тем покупательни-
цы требуют главным образом ` босо-
ножки на клиновидном каблуке.
Инженерно-технические работники
фабрики выразили готовность вы-
полнить их требование. Но дол-
roe время начальник Главобувь-
сбыта тов. Хохлов и начальник обув-
ного отдела Министерства торговли
СССР тов. Шапиро не могли притти
к какому-нибудь р@шению. И толь-
ко сейчас, когда уже надо заботить-
ся о зимнем ассортименте, клино-
видный каблук перестал быть «уз-
ким». местом.
	Нерешенным остался в Министер-
стве легкой промышленности и воп-
рос о производстве мужских санда-
лет из текстиля на подошве из кож-
заменителей. Несмотря на настойчи-
вые требования торгующих организа-
ций, промышленность такой продук-
‘ции не дает.
	отличившиеся ‚на строительстве
	политотдела по комсомольской
		В живописном уголке Нескучно-
	го сада в Центральном парке кульЬ-
туры и отдыха имени М. Горького
	расположен однодневный дом OF 
пыха. рассчитанный на 600 мест

 

 
	HA CHUMKE: труппы ОН
у здания читальни.
	ото Н КУЛЕШОВА (ТАСС).
		Коллектив работников автоагрегатного завода борется за досрочное
	товарь-стахановка цеха
	выполнение годовой программы. НА СНИМКЕ:
	поршней О. ДАВЫДОВА, выпускающая продукцию отличного качества.
		НА ОТЧЕТНО-ВЫБОРНЫХ
	НАРТИИНЫХ СОБРАНИЯХ
	ОСТРАЯ КРИТИКА __
НЕДОСТАТКОВ _
	О ПРЕДСТОЯШЕМ = отчетно-вы-
борном партийном. собрании
коммунисты были оповешены зара-
нее. На видных местах несколько
дней висели об’явления. И все же
доклад секретаря  парторганизации
начался с часовым опозданием.
	— Обычное явление. Мы часто тра-
тим время попустому, — досадовали
коммунисты.
	Слов нет, общие собрания в пар-
тийной организации трамвайного де-
по имени Баумана созывались регу-
лярно. На обсуждение выносились
важные вопросы партийной и произ-
водственной жизни. Но, чтобы собра-
ния стали подлинной школой больше-
вистского воспитания, для этого не-
достаточно наметить повестку дня;
выделить докладчиков и оповестить
членов парторганизации. Нужна
тщательная подготовка каждого со-
брания, в которой участвовал бы
широкий актив. К сожалению, в
трамвайном депо секретарь, члены
бюро  чаше всего брали эти заботы
на себя. Партбюро редко советова-
лось с активом, какие вопросы сле-
дует обсулить на собраниях.
	Это, конечно, никак не способство-
вало деятельному участию коммуни:
стов в партийной жизни. Поэтому-то
уровень некоторых собраний оказы-
вался невысоким, а круг людей, уча-
ствовавших в обсуждении вопросов,
ограниченным.
	Об этих крупных недостатках до-
кладчик — секретарь партбюро тов.
Мартынов даже не обмолвился. Не
коснулись их и другие члены . парт-
бюро, выступавшие в прениях. Таким
образом они лишь еще раз нодтвер-
дили, что свыклись с такой непра-
вильной практикой.
	Правда, тов. Мартынов ‘назвал
фамилии тех, кто часто не посещал
партийных собраний. Упрек этот был
сделан по адресу тт. Кушнеренко,
Абраменкова, Хорева и некоторых
других. Конечно, они заслужили по-
рицания, но тут следовало сказать и
о роли партийного бюро, которое
весьма редко выясняло причины не-
явки отдельных коммунистов на со-
брания.
	Нарушения партийной дисциплины
должны были привлечь к себе вни-
мание партийного бюро..В этом слу-
чае докладчику не пришлось бы рас-
сказывать и о том, что та же тов.
Кушнеренко неаккуратно платит
членские взносы, пропускала заня-
тия политкружка.
	упущения в партийно-организаци-
онной работе видны и в том, что,
вынося хорошие решения, в партор-
ганизации по-настоящему не прове-
ряли их выполнения.
	Депо имени Баумана далеко не
передовое предприятие столичного
трамвая. Велики еще опоздания с
выходом поездов и возврат вагонов
с линий. На предприятии мирно
уживается передовое с’ отсталым.
Наряду с маршрутами, где почти
все поезда следуют по расписанию,
есть такие, где оно часто  нару-
птается.
	Казалось бы, именно этими кон-
кретными явлениями должно было
заинтересоваться партийное бюро,
еще раз посмотреть, как расставле-
ны партийные силы. В своих высту-
	плениях водители тт. Ермаков R
Уткин, начальник маршрута Tos.
Цыбович отметили, что партбюро
	мало интересовалось состоянием дел
на ЛИНИЯХ.

Как известно, партийным органи-
зациям производственных предприя-
тий предоставлено ›право контроля
хозяйственной деятельности админи-
страции.
	— Что касается секретаря нашей
парторганизации тов. Мартынова, то
он избегал возможности воспользо-
ваться этим правом, — заявила ма-
стер тов. Вострикова. — Поступал
он так потому, что не желал пор-
тить отношения с руководством...
	работа трамвайного депо от этого
ухудшилась, а бесконтрольность при:
вела к тому, что начальника enc
впоследствии сняли с работы.
		ФИЛИАЛ
ВЕЧЕРНЕГО
УНИВЕРСИТЕТА
	Тод назад в Пролетарском райо-
не был создан филиал вечернего
университета марксизма-ленинизма
при МГК ВКП(б). Сейчас около
300 слушателей закончили первый
курс. Среди них .много  инженерно-
технических работников и стаха-
новцев ‘автозавода имени Сталина,
вавода «Динамо» имени Кирова,
учителей, врачей. Подавляющее
большинство слушателей сдали эк-
	замены с оценками «<хорошо» и
«отлично».

Филиал университета произвел
	новый набор слушателей. На пер-

вый курс зачислены более 300 чс-
TOBOK.
	На одном из партийных собраний.
обсуждался вопрос о состоянии тру-
довой дисциплины. Для предприятия
это имело очень важное значение. Но
вот месяц спустя партбюро поинтере-
совалось,   какие достигнуты практи-
ческие результаты, и, к огорчению

своему, узнало: число нарузпений не
уменьшилось.
	Так получилось потому, что за хо-
рошим решением не последовало кон:
кретной организаторской работы.
Здесь особенно должна была ска-
заться роль цеховых парторганиза-
ций, партгрупп. Повышать их бое-
способность — значит поднимать об-
щий уровень партийного руководст-
ва. И правы были коммунисты, ког-
да они говорили, что впредь бюро
должно больше внимания уделять
низовым звеньям, оказывать им кон-
кретную практическую помощь.
	Большевистское воспитание комму-
нистов осуществляется в повседнев-
ной практической деятельности. Да-
вая поручения, секретарь, члены бю-
ро должны интересоваться и их вы-
полнением, оказывать товарищам не-
обходимую помошь.
	— Гакую помощь мы не всегда
видели, — заявила коммунистка тов.
Павлова, редактор стенной газеты.—
Как-то поместили заметку о недо-
статках в политической учебе. Мы
ждали, что партбюро примет меры,
сообщит об этом газете. Тогда все
будут знать, какое воздействие ока-
зывают критические выступления ни-
зовой печати. Но ответа не после-
довало. Такой стиль переняли и дру-
гие руководители. Они также избе-
	гали отвечать на выступления га-
зеты.
	Критиковали коммунисты партий-
ное бюро и за большие упушения в
идейном воспитании. Часть слушате-
лей сети партийного просвещения
слабо усвоила учебную программу.
	Причин тому немало. Здесь ло-
пустили ошибку при комплектовании
кружков и политшкол. Некоторых
слушателей без основания зачислили
в повышенные звенья сети партийно-
го просвещения, тогда как они долж-
ны были заниматься в начальных. Че
	была организована самостоятельная
учеба.
	Под знаком острой критики недо-
статков прошло отчетно-выборное со-
брание в парторганизации трамвай-
ного депо имени Баумана. Говоря о
серьезных недостатках в деятельно-
сти партбюрс, коммунистка тов. Ко-
стина подчеркнула:
	— Надо нам повысить требования
и к руководителям и к самим себе,
только тогда мы оправдаем высокое
звание коммунистов.

Пятнадцать человек выступили по
отчетному докладу. Критика была
резкой, но справедливой. Общее тре-
бование — совершенствовать методы
партийной работы, повышать уровень
политического воспитания, быть  не-
примиримыми к недостаткам, не-
устанно крепить дисциплину на про-
изводстве.
	На собрании было высказано мно-
го практических предложений, кото-
рые помогут вновь избранному бюро
	оживить партийную жизнь на пред-
приятии.
	< №: 24

Л. Леонидов.
	Дорога к
	1 КИЕВСКОГО вокзала  трол-

лейбус выходит на широкую,
одетую гранитом Бережковскую на-
бережную. В окна машины ударяет
волна влажного речного воздуха.
Медленно уходят назад очертания
высотного здания на Смоленской
площади, мелькают’ на ‘том’ бёрегу
стены Новодевичьего монастыря.
	А впереди видна уже и цель пу-
тешествия — высотное здание Мо-
сковского’ университета —  ‘дворец
науки на Ленинских горах.

Маршрут троллейбуса № 7 похож
на гигантскую дугу:-= одним концом
она упирается в Киевский вокзал,
другим — в Октябрьскую (бывшую
Калужскую) площадь. Надо сойти
с ‘машины примерно по середине
этого пути, на остановке «Ленин-
ские горы». Здесь злание МГУ пред-
стает перед вами, как исполин.
	...Десятки людей, как очарованные,
стоят на высоком обрыве. Одни не
могут оторваться от созерцания за-
мечательного произведения архитек-
торов и строителей, другие любуются
панорамой красавицы-Москвы, ‚ рас-
кинувшейся за сверкающей, словнс
сталь, подковой полноводной реки.
	На территории МГУ уже началась
деловая жизнь. В часы, когда мо-
сквичи раз’езжаются по домам, на
троллейбусной остановке «Ленинские
горы» длинная очередь пассажиров.
Скоро тысячи студентов устремятся
в аудитории лучшего вуза страны.
Какие ‘же средства передвижения
потребуются тогда?

От Октябрьской площади будет
приходить ежеминутно по автобусу.
	Немногим менее напряженным будет
	ЭКСПЕДИЦИИ
ИСТОРИЧЕСКОГО
МУЗЕЯ
	Каждый год в различные районы
назцей ‘страны отправляются много-
численные экспедиции Государствен-

ного исторического музея. Научные
сотрудники музея руководят археоло-
	гическими раскопками, собирают
предметы труда и быта, фотографии,
документы, ‘рукописные материалы,
	освещающие историю народов СССР.

Недавно для изучения древней и
средней истории народов Поволжья
выехала Куйбышевская экспедиция.
Группа научных сотрудников уедет в
ближайшие дни для продолжения
работы в Вологодской области. Здесе
уже несколько лет ведутся раскопки
древнего русскогс города Белоозера.

Вчера выехала экспедиция, KO-
торая будет работать в Московской
области и в районе слияния рек Оки
и Волги. Цель экспедиции — иссле-
дование памятников неолитической и
бронзовой эпох.
	В июле из Москвы отправятся в
несколькс историко-бытовых экспеди-
ций. В Воронежской и Курской об-
ластях будет собираться материал по
теме «Расслоение крестьянства в
центральных ` черноземных областях
во второй половине ХХ и’ начале
ХХ веков». Закавказская экспедиция
проследит пути развития капитализма
в сельском хозяйстве Закавказья в
конце ХХ и начале ХХ веков. Кам-
ская экспедиция ставит перед собой
целью выявление памятников народ-
ного зодчества, .
	Экспонаты и материалы, которые
ежегодно собирают научные ‘сотруд-
ники, позволяют дополнять и расши-
рять экспозиции музея.

Всего в этом году Государствен-

ный исторический музей отправляет
16 экспедиций.
ee
	 

По следам наших

выступлений
	«Повышать качество
строительных
	ы отделочных работ»
	Так называлась статья, напечатан.
ная в «Вечерней Москве» 9 июня.
В ней говорилось о причинах сни.
	жения качества строительных и от:
делочных работ.
	Пачальник Технического управле-
ния Мосгорисполкома тов. “Тихоми-
ров сообщает, что сейчас разраба-
тываются показатели для оценки ка:
чества всех видов строительно-мон-
тажных работ.

Техническое управление внесло в
исполком Моссовета предложение
применять для оснований паркетных

полов асфальт повышенной прочно-
сти. :

уменымены допуски на железобе-
тонные плиты и прогоны, изготов-
ляемые на заводах. Более жесткие
требования пред’являются к отделке
нижних плоскостей железобетонных
Изделий. Благодаря этому отпадет
надобность подшивать к ним листы
сухой штукатурки.

Этим же решением Мосгориспол-
ком утвердил правила приемки,
транспортировки и хранения желе.
зобетонных строительных деталей с
целью не допускать на стройки не.

wee fo иск  ВАН.
	доброкачественных и
изделий.

EE EN EE ES EE ок

поврежденных
	Затянувшаяся
	переписка
	В дежурной булочной № 135 Мо.
хлебторга на Арбате (директор бу.
лочной тов. Громыхалин) на вопрос
свежий ли хлеб, продавцы даютза.
ученный ответ: «утренний».
	Книгу жалоб и предложений +
этой булочной, начатую 20 февраля
пришлось заменить: она вся запол.
	нена жалобами на то, YTO xref

продается черствый. Директор пли
его заместитель ‘отвечают: «Ван:
	жалоба неосновательна, так какхлее
ночной завозки», «Об изменении гра.
	фика подвозки хлеба поставлен во.
прос» ит д
	Директор конторы Mocxze6ropra
Фрунзенского района тов. Глеб
не сумел добиться изменения граф.
ка завоза хлеба в дежурную було
ную. Переписка между конторой п
управлением Мосхлебторга по этом)
	вопросу TAHEICH продолжительное
время, но безрезультатно.

Л. ХЕЙФЕЦ.

a

Fopomnue
сигналы
	В доме. № 38-а по улицё Черны.
шевского не берегут ‚зелень. Во две
ре был когда-то насажен скверик
Сейчас липы в нем попорчены, мно
гне кусты вырваны, трава вытопта:
на. Домоуправление № 27 (управля:
ющий домами тов. Емельянов) н\.
	как не удосужится обнести насажде
НИЯ изгородью.
	А. ВОРОНИКИН,
М. ЧИКИРИКИН,
			Двор в доме № 11 по Рещиков
переулку (Киевский район) так за
хламлен, что детям негде поиграть
Жильцы мнодго`раз просили управая:
ющего домами тов. А. Сюсина пре
вести двор в порядок и озеленит
его. Однако тов. Сюсин к голо)
жильцов не прислушивается.
	Ф. ШИМАНОВСКИЙ,
		В МОСКВУ приехал  вице-предсь

датель Всемирного Совета Мн
ра, генеральный секретарь социаль
стической партии Италии,  депут
итальянского парламента Пьет
Ненни. На Внуковском аэродроме
встречать Пьетро Ненни  собралне
представители советских обществе:
ных организаций, видные ученые
писатели, деятели искусств, активные
Участники движения сторонников м!
ра. В числе встречавших — пресе
датель Комитета по международных
Сталинским премиям «За укрепление
мира между народами» — академк
Л. В. Скобельцын, члены Сдветскою
комитета защиты ‘мира. На аэродр-
ме находилась прибывшая ранее в
Москву делегация социалистической
партии Италии.
	®
НА НИЖНЕ-ЧИРСКИЙ ре!
Цимлянском водохранилище при
шел пароход «Сергей Киров», переоб-
рудованный для плавания в озерных
условиях. Это — первое пассажир
ское судно, совершающее пробный
рейс по Волго-Донскому водному My
ти. Все шлюзы канала пройдены ни
по уплотненному графику. Пароход
взял курс на Ростов-на-Дону. Жи
ли` приканальных поселков и станяц
сообщает «Московская правда», Го
рячо приветствовали экипаж первого
пассажирского судна.
			ГИДРОУЗЕЛ. Комсомольцы,
	инженер В. КЛУШИНА и техник 3. ДЬЯЧЕНКО.
	EEE MENS om EAMETS

ГЭС А. СТУПИН, шофер К. САДЫМОВ и прораб п. ГОРОСТЮК.
	ото Л. ПОРТЕРА (ТАСС).
	яюньское задание почти на треть. К
1 июля здесь вынуто 7) тысяч кубо-
метров грунта и насыпано 25 тысяч
кубометров. 10 тысяч квадратных
	метров Шоссе покрыто цементом и
асфальтом.
	В июле получено новое задание
Надо реконструировать шоссе на
спуске от «Мосфильма» к мосту че-
рез реку Сетунь. Для этого тре-
буется удалить десятки тысяч кубо-
метроз земли с откоса, стеснивше-
го трассу в этом месте, построить
вместо старого, узкого проезда —
новый, шириной в 28, метров.

Как надрезанный каравай, выгля:
цит сегодня гора, которую изо дня
в день все дальше и дальше отодви-
гают с будущей трассы экскавато-
ры и бульдозеры. На выемке земли
особенно производительно трудятся
здесь экскаваторщики тт. Сигидов и
Савоськин, бульдозерист тов. Авде-
ев, бригада землекопов тов, Носо-
вой. Ежедневная выработка стаха-
	човнев-дорожников — полторы-две
нормы.
	На под’еме от «Мосфильма», бли-
же к зданию МГУ, ‘укладывают пе-
счаное и бетонное основания для
второго проезда шоссе рабочие уча-
стка, которым руководит прораб тов.
Юрков. Сюда то и дело подходят
автомашины с песком и цементом.

Песок утрамбовывается вибрирую-
щими площадками, затем на него
укладывают слой бетона, а бетон
уплотняют  вибрирующей  рейкой.
Июньское задание коллектив пере-
выполнил. До двух норм и более вы-
рабатывают здесь бортовщики ` тов.
Зябликова; бетонщики тт. Бережных
и Князева, бригады тт. Вененцевой
и Моченовой. готовяшие земляное u
	песчаное основания под укладку бе-
тона.
		Коллективу 3-го участка (прораб
тов. Кузин) поручены работы в про-
езде «3539». Здесь дорожники еще не
могут. похвалиться успехами. Об’ем
земляных работ очень велик, а ме-
ханизмов нехватает. Да и те, кото-
рые имеются, часто простаивают из-
за отсутствия масла или «по техни-
ческой неисправности».
	Вообще на строительстве ещё не-
мало неполадок и неувязок. Трест
«Дормостмеханизация» несвоевремен-
но ремонтирует выбывающие ^ из
строя механизмы. Две недели не
работают скреперные лопаты №№ 79
и 82, бездействует бульдозер № 58
ит д
	Подводит строителей и контора
электромонтажных работ треста
«Мосэлектротранс». У «Мосфильма»
следовало перенести контактную
сеть троллейбуса на уже отделанную
левую сторону площади. Это позво+
лит строителям сломать на’ правой
стороне ‹ старое полотно, уложить
здесь бетонное основание и расши-
рить проезд. Однако монтажники с
	большим опозданием приступили к
работе.
	—. Осторожно. кабель!
	роны». Как же строить дорогу —
неизвестно. °

очередность работ. У проезда «3539»
только на днях был освобожден
от двух одиноких жильцов домик,
стоявший на трассе новой дороги.
Из-за атого оставлен пока недо-
деланным целый участок шоссе,
На спуске от «Мосфильма» к Се.
туньскому мосту Экскаваторы, ‚ сре-
зающие гору, уперлись в неболь-
шие жилые дома завода сложных
эфиров.

С такими задержками, нрувязка-
ми, несогласованностью следует бы-

стрее покончить.
		Для всех видов транспорта нужны
хорошие дороги. И на трассе шоссе,
да и вообще в районе МГУ, развер-
	нулось большое дорожное строитель-
ство.
	Старое Воробьевское шоссе было
узкой полоской асфальта среди не-
больших домиков. Сегодня на ряде
участков это две 14-метровые поло-
сы асфальта, уложенного на бетон:
ном основании. Между ними — два
	вевягтиметровых зеленых пояса, раз-
деленных широкой  асфальтирован-
ной пешеходной дорожкой. Такие
же дорожки идут вдоль шоссе с
внешней стороны обоих проездов:
	Новые дороги в районе МГУ стро-
ит несколько организаций. Наиболее
оживленный участок — от Березовой
рощи до Бережковской набережной.
Здесь производит работы контора
№ 1 треста «Гордорстрой» № 2.
	По плану строители должны вый-
ти на Бережковскую набережную к
1 ноября. Но дорожники выдвинулн
встречный план. «Срок окончания ре-
конструкции Воробьъевского пюссе на
участке от проезда «3539» до «Мос-
фильма» — 1 сентября, от «Мос-
фильма» до Бережковской набереж-
ной — 15 октября», — гласят пла-
каты, вывешенные на участках.
	Дорожники работают в три смены.
Вхоль- ВОВА: < чае он
	BANE веси трассы установлены
яркие электрические светильники,
позволяющие работать и НОЧЬЮ.
	Коллектив участка №  1 (началь-
ник тов. Карлин)  перевыполнил
	А ВОСЕМЬ лет, прошедших ©
дня освобождения  Петрозаволх
ска от фашистских захватчиков, 5
городе произошли огромные перем
ны. Он поднялся из руин и пепла.
Сейчас — столица  Карело-Финск
республики стала еще краше, Sit
гоустроеннее, чем была до войны,
Полностью возрождена промышае
ность города. Созданы новые прёт’
приятия. Жилой фонд города №
сравнению с довоенным значитель
но увеличился. Возникли новые ул
цы и новые рабочие поселки, В! 
сколько раз возросла  протяжек
ность автобусных линий. На ка 
тальное строительство  Петрозавои
ска в послевоенные годы, сообщает
	ОА

«Правда», израсходовано свыше
миллионов рублей.

*
В Москву прибыла из Берлин
китайская делегация, участв
	завшая в работах чрезвычайной ©?
сии Всемирного Совета Мира. Де
легация, возглавляемая _ председа!
	лем Китайского народного комнте!
защиты мира и борьбы против aXe
риканской агрессии профессором Г
Мо-жо, направляется в Пекин,
	плавным изгибом через новый Се-
туньский мост и через два широких
«очка» в устоях моста Окружной же.
лезной дороги на просторную Бе-

ПАЗ ee
	строят работ-
	га Oe

HHKH MOCTOBOTO отряда Министерства

MuTet р КЕ
	а ИР

путей сообщения. Далеко ‘Han Mo-

seem ™ ow ef
	UE ON

нкие тре-
OTKOB __

-квои-рекои разносятся зво
ли их пневматических мол
		+ ФУ os riv
ка Ha трачслорт, движущийся по
шоссе, намного увеличится.
	Дорога к дворцу науки должна
быть построена быстр

© и образцово,
как звено замечательного ансамбля
Руль лень Ss 4-3. 9 бо
	Oe SA ASE NE PT

сооружений, создаваемого на Ленин-

ских горах.
	М. Климов.
	Столбики с такими наднисями ус-
тановлены на месте земляных ра-
бот почти на середине будущего
проезда «Мосфильм» — Сетуньский
мост. Оказывается, на небольшой
глубине здесь проходит линия вые
сокого напряжения. Еще в мае ра-
ботники кабельной сети «Мосэнер-
го» должны были перенести кабели
в другое место, но, несмотря на
неоднократные напоминания, это неё
сделано до сих пор. 9 июня строи-
телям дополнительно сообщили, что
работать разрешается «не ближе
	двух метров (от кабеля) в обе сто-