Я» беру одним ABHACHDEN
Сталь на пробу из огия.
Замечаю: с уваженьем
Люди смотрят на меня.
Смотрят, видимо, недарон;
Я за эти годы стал
Именитым сталеваром —.
Хорошо варю металл.

И столичные. газеты
Вспоминают обо мне,

И приветствуют поэты
Так; что слышно всей стране.
Только‘следует признаться:
Хвастать вовсе ни к чему,
И заважничать, зазнаться
Не желаю никому.

Как бы ни был я, ребята,
И старателен и смел,

А один того, что надо,

Я бы сделать не сумел.
И от вас порой иною

Я отстал бы, земляки,
Если б не было со мною
Рядом дружеской руки.
Да и где взялась бы сила,
Если б каждый день меня
Не учила, не растила Е
Вся могучая родня?!
Разве б стал я лучше многих,
Разве б двигался вперед,
Если б верной мне дороги
Не указывал народ?!
Никогда не забываю

И другим сказать хотел:
Нам без партии великой
Не свершить великих дел!

 
	Константин Мурзиди.
	ВОПРЫ
НА УЛИЦАХ
	Уже полгода над площадью Киз
‘ского вокзала стоит небольшая
деревянная вышка. Москвичи знают
— это копер шахты Метростроя. Где
поднимается такая вышка, там т}:
дятся под землей горняки, там про:
кладываются новые линии столичной
подземной дороги.
	Работа кипит днем и ночью. Пя
землю опускаются  тюбинги, бетон,
цемент, на-гора выдаются ваш,
доверху нагруженные породой. B no.
следние дни OTKATUHKH,  cTBOAOBLE
едва успевают выгружать вагоны, от.
правлять вниз порожняк,
	Сейчас шахта выдаег значителью
больше породы, чем обычно: прохох
чики несут вахту в честь ХХ сем
партии. Невиданный трудовой под
вызвала подготовка к с’езду у м
ителей «Киевской-кольцевой»,
	Сооружение этой станции — №
следней из двенадцати  подземны
дворцов кольцевой линии метро —
начато нёдавно. Но’сздесь уже 101
ходит к концу монтаж конструкшй
центрального зала, построено боле
половины правого и почти половлн
левого тоннеля. Образцы стаханоз
ского труда на почетной вахте пока
зывают бригады проходчиков, в
главляемые коммунистами И. Ю
стенко, Ф. Башлыковым, М. Мал
шевым, знатными горняками С. Слет
невым, П. Афанасьевым, С. Новик
вым.
	В последние дни передовой оказа
лась бригада С. Слепнева. В но
2 октября она соорудила 50 сан
метров станционного тоннеля, 90
почти вдвое больше нормы.

Тоннели к станции «Парк культ}
ры и отлыха имени Горького» пр
кЛадывают бригады М. Михайлом,
С. Куликова и моя. Сегодня, раб»
тая в ночную смену, моя бригада
продвинулась вперед на 1 метр #
сантиметра, выполнив дневное 064:
зательство и перекрыв норму p>
ходки тоннеля на 54 сантиметра. 3
четыре же последних дня мы с0$]}:
дили 5,66 метра тоннеля вместо 2
метра, установленных планом.
	Контора отделочных, работ зак
	чила изготовление макета в 1
туральную величину части станции
«Киевская-кольпевая». Jaana ga Nt
	кет, можно ясно представить 0%
как будет оформлен новый пюдзе\
ный дворец. Архитектура его п
свящается нерушимой дружбе русск
го и украинского народов. Мозанчные
картины, мрамор, гранит, керамика­все это украсит подземные залы,
	Отделочники готовятся к работам Fa
	<Краснопресненская». Архитектурное
оформление ее отобразит славне
революционное прошлое русского ра
бочего класса, торжество великих
идей Леннна—Сталина. На «Красс
пресненской» подготовка к отдело+
ным работам подходит к кону
Здесь сооружены все три станциов:
ных тоннеля, раскрыты все проходы
из центрального зала на пугевы
платформы.
	Достойно встречая ХХ сезд рох
ной Коммунистической партии, стре­ители метро не успокоятся на дости
нутом. Партия учит нас всегда ити
вперед, к новым победам. Проходя
ки Метростроя не пожалеют сил
чтобы добиться новых успехов в 1}:
	де во славу Родины, во имя комм}:
низма.
	И. Козлов,

бригадир проходчиков  строн­тельства № 20,
	ПАУЧНАЯ
КОНФЕРЕНЦИЯ
СТУДЕНТОВ
	Научное студенческое общество в
Московском  химико-технологическоя
институте мясной — промышленное
создано три года назад. За это вре:
мя студенты написали и опубликова­ли ряд интересных работ, прозеля
шесть научных конференций, на К°
торых было заслушано 177 докладов
Восемь из них признаны лучшим
работами московских студентов. Пре
мию получили студенты Чумакоь
Солдатов, Аминова. Почетной грам
той Министерства высшего образова:
	Oo, награжден студент-тувннец lace:
ол.
	Сегодня в институте заканчивае!

работу седьмая научная конферее
ция студентов, _
	УЧЕНЫЕ ПРИШЛИ.
	БРИ

КУ
		продукции. Профессор А. Раков про­вел исследования, связанные с этим
переоборудованием, дал научно обос­нованные доказательства необходи­мости такой замены. Ученому и ра­ботавиим вместе с ним инженерам и
мастерам помогали стахановки
М. Прокофьева, Т. Бирюкова. Их дель­ные, обоснованные замечания и
предложения во многом способство­вали успеху дела.
	В таком же творческом содруже­стве с инженерно-техническими. ра­ботниками и со стахановцами —
ремонтирсвщиком ПП. ГоликоРым и
поверяльщиком-бригадиром А. Слез­киным профессор Н. Павлов’ и кан­дидат технических наук Н. Смелова
провели на фабрике важные опыты
по оборудорРанию чесальных машин
новыми  цельнометаллическими лен­тами вместо прежних эластичных.
	С помощью сгахановцев и инже­нерно-технических работников пред­приятия доцент института П. Зотов
успешно‘ работает над внедрением
новых методов автоматического ре­гулированяя вентиляционно-увлажни­тельных систем.
	Большим событием в жизни инсти­тута и фабрики была недавняя кон­ференция, посвященная нашему твор­ческому содружеству. С докладами
высгупали и ученые и лучшие ста­хановцы фабрики..

Сегодня сотрудники института —
профессора А. Раков, Н. Павлов,
доцент П. Зотов снова побывали на
фабрике. Они приняли участие в
заседании технического совета пред­приятия. Обсуждались результаты
испытаний приспособления для пря­дильных. машин, усовершенствован­ного с помошью ученых. Это приспо­собление даст возможность умень­птить обрывность пряжи и повысить
	НП. Чемисов,
	производительность труда.
	Позавчера на фабрику имени
Фрунзе приехал профессор Текстиль­ного института А. Раков. Вместе с
доцентом института Л. Замаховским
он прошел в прядильный цех. При­ветливо встретнла ученых бригадир­стахановка Е. Окружнова.

Уже давно прядилыцицы фабрики
имени Фрунзе добились высокой
	производительности на выработке од­ного из наиболее распространенных
в ткацкой промышленности видов
утка — № 65. Но стахановки стре­мятся работать еще лучше. Машины
можно перевести на еще большую
скорость, а следозательно возможно.
увеличить и производительность тру­да. Нужно только по-новому органи­зовать работу людей. Изучив внима­тельно расстановку работниц в пря­дильном цехе, Л. Замаховский пред­ложил, не увеличивая состава бригад,
рациональнее рабпределить обязан­ности между  прядильвцицами и
с’емщицами. Первой осуществила
это предложение бригада Е. Окруж­новой. Машины, которые обслужива­ют стахановки бригады, стали рабо­тать на повышенных скоростях.
	Оживленно рассказывала тов. Ок­ружнова гостям об успехах,. о встре­тившихся трудностях.

Эта встреча — одно из многих
сридетельств растущей дружбы науч­ных рабстнихов Текстильного инсти­тута и коллектива фабрики имени
Фрунзе.
	Дружба эта завязалась несколько
лет назад. Заключив договор о твор­ческом содружестве, научные работ­ники института создали комплексную
бригаду для помощи фабрике. Ру­ководство бригадой поручили про­фессору кафедры прядения А. П. Ра­кову. В своих исследованиях науч­ные работники старались итти на­встречу самым насущным запросам
производства, как можно чаще бы­вать в пехах. Многие производствен­ные задачи решали вместе ученые,
инженеры и стахановцы.
	Так, например, было ‘реконструи­ровано оборудование в чесальном
нехе. Планочные трепала на трепаль­ных машинах заменили. более совер­тенными — пильчатыми. Это дало
	значительное улучшение качества
		oro ЧН. СЕМЕНОВА.
	мий проф. А. Целикова
и инженера К. Удотова.
x

Высоко над головой
проплывает мостовой
кран. На крюки подве­шены тяжедые части ма­шин... Рабочий день в це­хах насосного завода
имени Калинина в пПол­ном разгаре. Строители

мощных насосов успеш­in гобипают новые Ma­МОСЕВА СЕГОДНЯ. На Манежной площади.
	У ВХОДА
В ПАРК
	Почти на километр тянется узор­ная деревянная ограда у главного
входа Центрального парка культуры
и отдыха имени Горького. Скоро
парк украсится иной оградой, кра­сивой и величавой, — дерево сменят
гранит и металл.
	На  Даниловскую базу треста
строительства набережных привезли
многотонные гранйтные глыбы. За
дело взялись известные московские
каменотесы — коммунисты тт. Руби­ков, Козырев, Дуйаев. Это они укра­шали гранитом Пушкинский сквер,
строили сходы у стадиона «Динамо»,
принимали участие в реконструкции
бульваров в центре города. Сейчас
каменотесы получили болыншое зада­ние — подготовить гранитные плиты
для украшения центрального входа
в парк. Сотни тонн весит гранит, ко­торому предстоит придать форму
плит, массивных тумб, архитектур­ных деталей.
	Гранитчики подготовили сегодня
первые камни, а на Крымском валу
бригады ‹‘бетонщиков уже кладут
фундамент будущей ограды.
	С утра производитель работ ком­мунист Елисеев обошел участок. Он
осмотрел котлованы, которые вытя­нулись цепочкой вдоль старой огра­ды. Сюда уже доставлена арматура,
кирпич и другие материалы, пред­назначенные для устройства массив­ных балок фундамента,
	По „проекту архитекторов здесь
соорудят многометровые гранитные
колонны, установят монументальную
литую ограду. Новый вход в Цен­тральный парк культуры и отды­ха явится замечательным  украше­нием реконструированной магистрали
Крымского вала.
		организатором тов. Семкин,
первое место на заводе.
	Возглавляя социалистическое Со
	ревнование в честь AIA сезда
ВКП (6), добиваются немалых успе­хов и коммунисты автоматного цеха.
Это по их предложению собрание
коллектива цеха решило в честь с’ез­да партии выполнить план девяти
месяцев досрочно.
	Мобилизуя силы и энергию рабо­чих и инженерно-технических работ­ников на безусловное выполнение
принятого обязательства, коммуни­сты привлекли к активному участию
в борьбе за план каждого члена кол­лектива. В результате уже 17 сентя­бря коллектив цеха закончил девя­тимесячную программу.
	Передовым в этом цехе заслужен­но считается коллектив многошпин­дельного ` отделения, руководимый
коммунистом тов. Липилиным. Этот
коллектив первым в цехе. закончил
программу десяти месяцев. Сегодня,
в канун ХХ сезда ВКП(б), участ­ки мастеров — коммуйистов тт. Де­мидова и Сардонникова выполнили
план лесяти с половиной месяцев, а
	коммунисты — стахановцы тт. Куп­ВЕЛИБИМ CTPOMBAM
	В вагонах и трюмах судов, на’ автомепинах и в
кабинах самолетов ежедневно отправляет Москва
свою продукцию на строительные площадки гигант­ских каналов и гидроэлектростанций. «Тахиа-Ташь»,
‹Ахтуба», «Ставрополь», «Новая Каховка» — вот
пдреса, которые чаще всего видишь на ящиках с из­делиями предприятий столицы.

Но не только станки и оборудование залют моск­вичи на великие стройки коммунизма. В проектных
организациях, в лабораториях научно-исследователь­ских институтов создаются смелые проекты новых
сооружений, проводятся опыты, связанные с реше­В О ДЕ Е А них

раются магнитопроводы
для мошных трансфор­маторов, на несколько
минут собрал бригаду,

NY PC EON OP EOE BO ne =. ®

нием многих проблем, возникающих перед строите­лями. Трудная и благородная задача строительства
грандиозных каналов и гидроэлектростанций решает­ся в тесном содружестве работников производства и

но собирают новые Ma­шины. Они выполнили
свои обязательства пе­ред Родиной: все маши­чт: tre Хреопукях строек
	ны для великих строек
коммунизма изготовлены
досрочно.

*
	теплоходами для Волго-Дона. Шесть
судов сделали москвичи для новой
водной магистрали, и все шесть —
досрочно, как и значилось в обяза­тельствах, взятых коллективом су­доверфи в честь Х!Х сезда ВКП(б).

И вот еще без названия, неся Н“
бортах только порядковые номера су­доверфи, теплоходы уходили на Вол­гс-Донской судоходный канал имени
	В. И. Ленина. Первые три судна
ушли туда еще в прошлое BocKpe­сенье.

*

На столе -— образцы металлов,
	графики, фотографии, описания но­вых технологических процессов, ко­торые были разработаны для отлив­ки лопастей мощных гидротурбин.

Этот —  научно-исследовательский
труд выполнен под  руководетвом
канлидата технических наук лауреа­та Сталинской премии И. Крянина.
Новая технология передана заводу,
по которой и будет проходить отлив­ка лопастей гидротурбин для Кам­ской гидроэлектростанции.
	Много и других важных исследова­ний для великих строек коммунизма
прсрРодится в лабораториях и отделах
Центрального научно-исследователь­ского института технологии и маши­ностроения.

В институте разработан способ так
называемой спиральной сварки труб
большого диаметра. По чертежам на­учных работников и конструкторов
изготовлен и пушен в эксплуатацию
специальный сварочный стан. На нем
производится сварка труб для пуль­попроводов  земснарядов. Первая
партия этих труб предназначена для
строительства Каховской гидроэлек­тростанции.

Этот сварочный стан и технологи­ческий процесс разработаны под руко­водством лауреатов Сталинских пре­ознакомил ее со схемой   науки.
сборки, рассказал, Ky­да идет трансформатор.
Сборщики П. Медведев, Р. Кузнецо­ва, П. Зеников и Ф. Сакович вни­мательно выслушали мастера.

— Цех стоит на стахановской вах­те в честь ХХ с’езда ВКП(б), —
заявили они, — и мы обязуемся соб­рать машину досрочно.

Работа закипела. Каждый из чле­нов бригады точно знал свое меето.
Быстро укладывали стахановцы сдин
на другой тонкие листы транзформа­торной стали. Перед ними вырастал
своеобразный стальной колодец, соб­ранный из нескольких тысяч мегал­лических пластин. Уже к обеденно­му перерыву сборщики сделали ту
часть работы, которая была paccuy­тана на семь часов. -А когда тру­ROBO день подходил к концу, ока:
залось, что стахановцы ровно в два
раза быстрее выполнили сменное за­дание.

Через несколько минут радсстная
весть, как по эстафете, была переда­на в большой сварочный цех траис­`форматорного завода:

 
	— Штамповщики и сборщики, ра­ботая над трансформатором для
«Сталинградгидростроя», опередили
график вдвое. Постарайтесь, това­рищи, и на сварке приумножить эту

победу... +
	Вчера утром над тихими водами
Москвы-реки поплыли приветествен­ные гудки: от причалов Москов
ской судоверфи, счалившись бзрт с
борт, уходили три буксирных тепло­хода. Стоя ‘на палубе, механик-на­ставник Куликов говорил в рупор
собравшимся на берегу судостроите­лям:

— (Спасибо, товарищи, за­отлич­ную работу. Спасибо от волгодонцев...

Теплыми взглядами  провожали мо­сквичи в далекий путь людей, не­давно приехавших к ‘ним за новыми
		— Этот трансформатор.
идет для «Сталинград­гидростроя», — сообщи­ли из штамповочного це­ха сборщикам. — Сталь

для него заготовлена с
опережением графика на
шесть часов. Постарай­тесь приумножить успе­хи штамповикиков...

П. Денисов, старший
мастер участка, где соби­заместитель директора Москов­ского текстильного института.
	Н. Павлов,
	главный инженер фабрики
имени Фрунзе.
	Во дворе фабрики полевого снаря­жения стоят грузовики. В кузова
укладывают большие тюки. Фабрика
отправляет на великие, стройки но­вую продукцию, изготовленную В
дни предс’ездовской трудовой вахты.

Работники фабрики выполнили
срочный заказ строителей Главного
Туркменского канала. Они изготови­ли различное полевое снаряжение —
палатки, спальные мешки, походную
мебель, портативные лаборатории.

Эта продукция со скорым поездом
отправлена в Тахиа-Таш,
	*

Сеголня из Северного порта столи­цы в адрес «Куйбышевгидростроя» и
«Сталинградгидростроя» отправлень
станки, высоковольтный кабель, ав­томашины, водопроводные трубы, га­зогенераторы, вулканизационные ап­параты, подитгипники и другие изде­лия. В 95 часов утра CO станции
Москва-Сортировочная Московско­Рязанской дороги ушел состав на
Сталинград. В вагонах — трансфор­маторы и электрические кабели.
	b. Пасхин,
А. Санин.
	Заводская
здравница
	‚Вчера после небольшого переры­ва снова начал работать ночной са­наторий, который справедливо’ на­зывают «заводской здравницей».
Завком по согласованию с цеховы­ми врачами направил сюда лучших
производственников — слесаря В. Ев­Teesa, токаря П.; Мартыновского,
протирщицу колец А. Кузьмину в
других.

..Звуки музыки И веселые голоса
слышны еще из коридора. Каждый
вечер собираются, отдыхающие в
нарядной голубой гостиной заводско­го ночного санатория. Он создан
пять лет назад. Здесь кабинеты све­то­и водолечения, десять спален,
гостиная, столовая. Комнаты обстав­лены мягкой мебелью, украшены
коврами и цветами.
	Как только гудок возвестит о
конце смены, профилакторий запол­нят рабочие. Ежедневно сюда при­ходят 70 человек. Они принимают
душ, потом ужинают. Нередко при­езжают артисты, и тогда голубая
гостиная превращается в конперт­ный зал. В другие дни отдыхающие
слушают лекции, читают газеты, жур­налы; книги.
	В 10 часов гаснет свет. Медицин­ская сестра тихо проходит по спаль­ням, проверяя, все ли спокойно
спят. Сегодня утром после завтрака
рабочие разошлись по своим пехам.
	В профилакторий они вернутся в се­редине дня, чтобы пообелать.
	Месячные путевки в заводскую
здравницу ‘в 1952 году получили
уже более 500 человек. До конца
года здесь отдохнут еще 200 чело­век. Отдыхающие оставляют в кни­re отзывов теплые записи. Смазчи­ца Н. Терешкина, шлифовалыцица
В. Конева, сборщица А. Малахова
и другие горячо благодарят партию
и правительство за заботу о здо­ровье трудящихся.
	Медсанчасть завода кроме профи­лактория имеет свой стационар, по­ликлинику с различными кабинета­ми, четыре детских сада ит л 988
	врачей, более 120 медицинских се­стер наблюдают за состоянием здо­ровья рабочих завола.
	Свыше 2.100 рабочих 1-го ГПЗ
отдохнули в этом году в санато­риях и ломах отдыха.
	А. Анофриев,
главный врач медсанчасти при
1-м ГПЗ имени Кагановича.
	Автомобиль на газовом топливе
	В прошлом году 2-я автобаза тре­ста «Союзторгтранс» получила  не­сколько газобаллонных автомобилей
«ЗИС-156». Эти машины потребляют
в качестве топлива различные мест­ные горючие газы, нагнетаемые в
баллоны пол большим давлением.
	Опыт эксплуатации газобаллонных
автомобилей показывает, что каж­ad машина экономит в условиях
Москвы до двух тонн бензина в ме­cau. Расход на топливо уменьшается
на 45—54 процента. Получаемая эко­номия позволяет из месяца в месяц
снижать себестоимость перевозки
грузов. Двигатели на газе реже тре­буют ремонта, чем работающие на
бензине.
	Колонна газобаллонных автомоби­лей является в настоящее время луч­шей производственной единицей ав­тобазы. Водители этой колонны, со­ревнуясь в честь ХГХ с’езда BKII(6),
перевыполнили девятимесячную Upo­Be дворе Московского завода ма­лолитражных автомобилей на
видном месте висит красочный пла­кат, призываюштий автозаводцев озна­меновать открытие ХХ сезда пар­тии новыми трудовыми успехами. А
в цехах завода плакаты и листовки­«молнии» сообшают о достижениях
участников предс’ездовского социали­стического соревнования — стаханов­пев, бригад, цехов.

Невиданный под’ем политической
и трудовой активности царит в эти
знаменательные дни на заводе. 27
сентября, на трое суток раньше сро­ка, завершена программа девяти ме­сяцев. Рабочие и специалисты при­няли новые, повышенные обязатель­ства, желая встретить с’езд родной
партии Ленина— Сталина еше более
высокими трудовыми достижениями.
Сегодня один из крупнейших цехов
завода — прессовый закончил про­грамму десяти месяцев.

В авангарде социалистического со­ревнования заводского коллектива
идут коммунисты. Личным примером
они воодушевляют беспартийных то­варищей.

Проект нового измененного Устава
партии требует от каждого коммуни­ста быть примером в труде. Боль­чнинство коммунистов завода © St
	грамму на 56 процентов, а водитель
И. Губанов завершил годовое зада­ние за восемь месяцев.

Сегодня все машины колонны за­няты доставкой продовольственных
грузов с холодильников в магазины
столицы, ча базу вагонов-ресторанов
и другим клиентам. Одна машина от­правлена в Орехово-Зуево с товара­ми для магазинов «Гастроном»,
имеющихся в этом городе:
	Естественный газ, безусловно, яв­ляется лучшим заменителем бензина.
Во многих отношениях он даже пре­восходит. бензин.

В настоящее время руководство

автобазы стремится увеличить ко­личество автомобилей, работающих
на газовом топливе. Намечен пере­вол части бензиновых машин на сжи­женный газ — пропан, бутан.

Н. Лебедев,

главный инженер автобазы
	№ 2 «Союзторгтранса».
	М gaat ag Peace, ИА, очи, Др Арт, Доли NO gad on fin” NO Peon pO
		риянов и Кузнецов выработали по
225 процентов годовой нормы.

Вступая в соревнование, посвяшщен­ное предстоящему с’езду партии, сле­сарь ремонтно-механического цеха
коммунист тов. Панюков сказал:

—- За семь месяцев я выполнил две
годовые нормы. Даю слово к с’езду
родной партии  Ленина—Сталина,
выполнить третью годовую норму.

Слово свое стахановец коммунист
держит крепко. Сегодня он заканчи­вает выполнение обязательства, ув­‚лекая своим примером других.
Отлично работают (также комму­нисты этого пеха тт. Николаев,
Бузенков, Егоров, Харитонов и дру­гие. Все они намного перевыполняют
нормы, изготовляя детали только от­личного качества.
	Коллектив нашего завода всегда
помнит указание товарища И. В.
Сталина: «Сопиалистическое copes­нование говорит: одни работают пло­хо, другие хорошо, третьи лучше, —
догоняй лучших и добейся общего
под’ема». Такое историческое собы­тие в жизни нашей партии и всего
советского народа, как созыв XIX
с’езда партии Ленина—Сталина, с
еще большей силой всколыхнуло
творческую энергию трудящихся.

Характерно, что крупных  произ­водственных успехов добиваются
сейчас не только передовые коллек­тивы, накопившие болышой опыт
борьбы за план и качество, но и ра­нее отстававшие цехи, бригады и
смены. Охваченные патриотическим
стремлением ознаменовать предсто­ящий сезд ВКП(б) самоотвержен­ным трудом, они догоняют передови­ков соревнования и тем способству­ют дальнейшему общему под’ему.

Упорно преодолевая отставание,
выходит в число передовых коллек­тив цеха моторов. Дни предс’ездов­ской вахты ознаменованы здесь ста­хановским трудом каждого рабочего
и всего коллектива в целом. Он за­кончил сентябрьское задание на пять
дней раньше срока.

Этот под’ем обеспечен  авангарл­ной ролью коммунистов. Именно
коммунисты дают наиболее высокую
производительность труда, по кото­рой равняются остальные рабочие.
	Члены партии — наладчик тов. Ани­симов, моторист тов. Игумнов, бри­гадир тов. Матросов, токарь тов. Би­рюля и многие другие служат при­мером для всего коллектива. Bech
участок блоков цилиндров, руководи­мый членом ВКП(б) тов. Беловым,
ежедневно выполняет задания на
120—130 процентов.
	С огромным интересом изучаются
на заводе документы Центрального
Комитета ВКП (6) к ХХ с’езду пар­тии. Величественная программа хо­зяйственного и культурного  строи­тельства вдохновляет каждого авто­заводца, как и всех советских лю­дей, на новые трудовые подвиги в
борьбе за построение коммунистиче­ского обшества. ,
	Величайшим доверием масс поль­зуется боевой союз единомышленни­ков-коммунистов, неразрывно связан­ный с народом. В дни предс’ездов­ского социалистического соревнова­ния еще более усилилось стремление
передовых рабочих, . инженеров, тех­ников и ёлужащих вступить в ряды
великой партии Ленина — Сталина.
Заливщик цеха моторов стахановец
А. Лобаков, принятый в партию в
дни предс’ездовского соревнования,
ежедневно значительно перевьиюлня­ет нормы выработки. Бригада, руко­водимая им, намного перекрыла
свои обязательства: она сдала в сен­тябре сверх плана более тысячи из­делий, принятых отделом‘ техниче­ского контроля с отличной оценкой.  
	Настойчивой борьбой за досроч­ное выполнение годового плана, за
умножение славы и могущества ма­тери-Родины знаменуют рабочие, ин­женеры, техники, служащие завода
малолитражных автомобилей исторн­ческие дни, предшествующие ХХ
сезду партии. Этот под’ем возглав­ляют вожаки. масс — коммунисты.
	П. Федичкин,
секретарь парткома завода
малолитражных автомобилей.
	НА СНИМКЕ: в кузовном цехе
№ 2. Коммунисты бригадир элект­риков В. КУРАКИН (слева) и ста­хановцы Н. КОНДАКОВ, В. ЗАЙ­ЦЕВ и П. ИЦКБОВИЧ за работой.
	MoTo M. KY ALMOBA,
	\ЖАКИ МАСС
	стью выполняет это требование, яв­ляясь передовиками производства,
воспитателями молодых рабочих.

Установщик штампов в прессовом
цехе коммунист тов. Семкин `изве­стен, как один из лучших производ­ственников. По его предложению
коллектив 2-го отделения ‘прессового
цеха выступил на заводе инициато­ром соревнования за экономию ме­талла. Передовой производственник
активно участвует в агитационной
работе. Веседуя с рабочими о бе­режном‘` расходовании материалов,
тов. Семкин показывает, на чем и
как можно экономить, не ухудшая
качества деталей, будит творческую
инициативу стахановцев.

После одной из таких бесед бес­партийная работница — прессовщи­па тов. Беспятова задумалась над
технологией штамповки фланцев. Ей
хотелось так организовать свой труд,
чтобы из одного листа металла де­лать болыше деталей, чем положено
по норме. И она нашла способ для
этого, сделав ценное рационализатор­ское предложение.

Стахановцы внесли десятки других
рационализаторских предложений. В
социалистическом соревновании 34
экономию металла коллектив 9-го от­деления, где партийным групповым