ы ХХ съезда партии
	kkk
ВЕЛИКИМ
	СТРОИКАМ
КОММУНИЗМА
	Увеличить за пятилетие об­щую мощность — электростан­ций, примерно. вдвое, а гид­роэлектростанции — втрое...
Ввести в действие крупные
?идроэлектростанции. (Дирек­тцвы АПА съезда партии).
	Шлюз напоминает собой огромную.
продолговатую коробку с высокими.
стенками. Чтобы суда могли пройти,
надо в эту коробку перекачать мил­лионы литров воды. °

Насосы, изготовленные на заводе,
установлены на всех 15 шлюзах
Волго-Донского канала. 1.200 Ky6o­метров воды в час поднимают и пе­рекачивают с глубины 45 метров эти
механизмы, установленные на Цим­лянском гидроузле. 600 кубометров
воды в час дают насосы, смонтиро­ванные на шлюзах канала. Подоб-.
ных машин не знает мировая тех­ника.

На первом земснаряде «300-40»,
который был выпущен отечественны­ми машиностроителями, установлен
мощный землесос «20-Р-11», на дру­гих земснарядах ‘хорошо ‘работают
сверхмощные землесосы других ма­рок. Эти машины выпущены Hacoc­ным заволом именин М. И. Калинина.
	На сборке мощного землесоса в
1-м механическом цехе. Коммунис­ты старший мастер Tr ГАРКИН
(справа) и слесарь-сборщик В.ЗАЙ­WEB.
	Фото М. ОЛЕХНОВИЧ,
	ЕТОН
	mE JI b
	ПАМЯТНИК
РУССКОЙ
СЛАВЫ
	Среди многочисленных памятников
	Москвы выделяется необычностью
своих форм монумент. в сквере у
Ильинских ворот. Это’ — памятник
	гренадерам; ° павшим под Илевной,
архитектурно выполненный в виде
ча-овенки.
	75 лет назад — 28 ноября (10 де­кабря по новому стилю) 1877 года,
в результате длительной, осады” и
кровопролитных боев, русская армия
овладела первоклассной турецкой
крепостью Плевной.

На средства, собранные русскими
воинами-гренадерами, товарищами
по ‘ратным делам, был воздвигнут
этот памятник славы русского
оружия.

Автор монумента — выдающийся
русский архитектор и скульптор В. О.
Шервуд, автор здания Исторического
музея и памятника великому хирур­гу Н. И. Пиарогову; Цоколь памят­ника выполнен в виде шестигранни­ка, выложенного из темнокрасных
массивных каменных плит, на кото­ром высится коническая шестигран­ная часовенка, увенчанная  позоло­ченным крестом. В ‘нишах цоколя —
цинковые барельефы с лавровыми
венками, повествующие о подвигах
	русских воинов. На одном из ба­рельефов изображен волнующий
эпизол: отен благословляет сына­воина на подвиг во имя освобожде­ния братьев-болгар.

На фасаде выделяется надпись:
«Гренадеры своим товарищам, пав-.
шим в славном бою под Плевной
28 ноября 1877 года».

Недавно реставрированный памят­ник напоминает о славных традици­ях русского воинства — о его доб­лести и мужестве.
ee
	Строителям
Куйбышевской
гидооэлектростанции
	Сегодня над проездными воротами
завода имени Владимира Ильича за­жегся зеленый огонек светофора.
Это — первый светофор на «зеленой
улице», по которой предстоит прой­ти из Москвы в Куйбышев платфор­мам с двухмашинными агрегатами
для осушения грунта при рытье кот­лованов. Эти агрегаты изготовлены
коллективом ильичевиев для строи­телей гидроэлектростанции на Вол­ге. Сегодня отправлены первые де­сять двухмашинных агрегатов.

о
	Но следам наших
выстиплений
	«Зимний сезон
в парках»
	Под таким заголовком 28 ноября
в «Вечерней Москве» были опубли­кованы материалы рейда, проведен­ного редакцией.

Редакцией получены письма от на­чальника Управления  культурно­просветительных предприятий Мос­совета тов. Кремневой и исполняю­щего обязанности директора_ Цент­рального парка культуры и отдыха
имени Горького тов. Немова. Они
сообщают, что материалы рейда об­суждались на совещаниях работни­ков парков, где были намечены ме­роприятия по устраненню обнару­женных недостатков.
	«Пальто
испорчено...»
	 

SIBODAA В HKNSHb APCHTHE
	<

*
	ПОД ЗВАКОМ

РССТА
	Предусмотреть высокие тем­пы развития машиностроения
как основы нового мощного
технического прогресса во всех
отраслях народного хозяйства
СССР. Увеличить производёт­во продукции машиностроения
и металлообработки за пятиле­тие, примерно, 6: Oea pasa,
(Директивы ХХ съезда пар­тии).
	Первого декабря — на пять дней
раныше срока, предусмотренного со­циалистическими обязательствами,
коллектив насосного завода имени
М. И. Калинина завершил годовой
план.
	Нелегко далась эта победа. В цехах
непрерывно шло освоение выпуска но­вых мощных машин, идущих в раз­ные отрасли промышленности, на
многочисленные стройки пятой пяти­ЛЕТКИ.

В 1950 году был налажен серийный
выпуск насосов одиннадцати новых
типов, в следующем году завод
освоил производство насосов еще че­тырнадцати наименований, а выпуск
крупных насосов увеличил е полтора
раза.

Досрочно выполнены все заказы
перзенца великих строек коммуниз­ма — Волго-Донского судоходного
канала ‘имени В. И. Ленина. В ко­роткие сроки были спроектированы и
построены замечательные машины, с
помошью которых строители Boasro­Дона намыли плотины, за сотни мет­роз перебросили огромную массу по­ролы.
	1о инициативе коммунистов во всех
цехах широко развернулось социали­стическое соревнование за выпуск
продукции отличного качества. При­мером служит бригада револьверши­ков, которую возглавляет тов. Голу­бева. Основная масса выпускаемых
ею излелий-неизменно получает от­личную оценку.

На протяжении двух лет под­ряд завод завоевывает почетные ме­ста во всесоюзном социалистическом
сорезновании предприятий Министер­ства машиностроения и приборострое­ния СССР. За работу в третьем квар­тале калининцам присуждено второе
место.
	В оставшиеся дни декабря передо­вой завод даст стране сотни насосов
сверх годового плана, в том числе
значительное количество крупных аг­регатов для ведущих отраслей народ­ного хозяйства.
	В СОДРУЖЕСТВЕ
С НАУКОЙ
	..Полнее использовать науч­ные силы для ‘решения важ­нейших вопросов развития на­родного хозяйства, обобщения
передового опыта, обеспечивая
широкое практическое приме­нение научных открытий. (Ди­рективы ХЙХ съезда партии).
	Б цехах завода, в конструкторском
отделе, у технологов часто можно
встретить работников научно-исследо­вательских институтов столицы. Уче­ные помогают разрешать различные
вопросы, которые возникают у строи­телей мощных и сверхмошных на­сосов и землесосов. — Творческое
содружество работников научных уч­реждений и произволственников осо­бенно активизировалось после ХХ
съезла КПСС.
	На заводе создан технический со­вет. В его состав вошли видные уче­ные, инженеры завода, стахановцы.
Имеются секции: конструирования,
холодной обработки металла, литей­‘ная, механизации производства.

Технический <совет успешно разре­шает сложные проблемы, направлен­ные на улучшение качества и повы­шение прочности машин и агрегатов,
создает новую технологию, находит
рациональные пути применения пере­довой техники.

С помошью научных работников
Московского института химического
машиностроения были найдены воз­можности усовершенствования техно­логических процессов. В содружестве:
с учеными освоено производство вы­сокоточного литья, благодаря чему
	уменьшился расход металла, сократи­лись циклы обработки деталей.
	»MEHbDINAETCH
ВЕС МАШИН
	При\ конструировании новых
машин! добиваться снижения их
веса при улучшении качества.
(Директивы ХПХ съезда пар­тии).
	На чертежных досках листы бело­снежного ватмана, на которые нанесе­ны стремительные прямые, эллипсы,
окружности, пунктиры. Здесь, в кон­структорском отделе, в творческом
труде, кропотливом и захватываю­шем, рождаются новые машины.

..С увлечением работал над проек­том насоса конструктор Владимир
Лапин. Насос получился высокопроиз­водительный, небольших габаритов,
прочный.

Но радость его омрачилась од­ним обстоятельством. При последую­щих расчетах оказалось, что недоста­точно хорошо разрешен вопрос сокра­щения веса машины. Это видел не
только автор, но и Мария Алексеев­на Ломакина — начальник конструк­торского отдела.

— Надо облегчить конструкцию ва
счет уменьшения толщины, — посо­ветовала она.

— Уменьшить толщину стенок на­соса и крышек, — торопливо доска­зал Лапин.

Мысли совпали. Предложение одоб­рили и остальные конструкторы. А
спустя некоторое время была выпу­щена первая партия насосов облег­ченной конструкции. Только на этой
модели удалось сэкономить 300 кило­граммов металла на каждсм насосе.

Недавно конструкторы добились
новой победы. Они спроектировали
погружные насосы вместо сущест­вующих артезианских. В отличие от
артезианских, насос новой конструк­ции монтируется вместе © мотором.
Кроме удобства в эксплуатации до­стигнута экономия 30 процентов ме­талла. Завод уже изготовил опытную
партию таких насосов. Первый из
них успешно прошел испытания.
		На заводе имени М. И. Палинина
	НИЯ И БУЛЬТУРНОГО УРОВНЯ НАРОДА, ВЫШОЛНЕВИЕ ПЯТОГО
ПЯТИЛЕТНЕГО ПЛАНА ЯВИТСЯ КРУПНЫШМ ШАГОМ БПЕРЕД ПО
ПУТИ РАЗВИТИЯ ОТ СОЦИАЛИЗМА К КОММУНИЗМУ».
ТАК СКАЗАНО В ДИРЕКТИВАХ ХЕХ СЪЕЗДА ПАРТИИ ПО ПЯ­ТОМУ НЯТИЛЕТНЕМУ ПЛАНУ РАЗБИТИЯ СССР НА 1951—1955 ГОДЬ!.
СЕГОЛНЯ MBI HA ПРИМЕРЕ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО
	ЗВАМЕНИ НАСОСНОГО ЗАВОДА ИМЕНИ М. И, БАЛИНИНА ЦОБА­ЗЫВАЕМ, КАК ПРЕТВОРЯЮТСЯ В ЖИЗНЬ ДИРЕКТИВЫ ИСТО­ЗЫВАЕМ, КАК ПРЕТ
РИЧЕСКОГО СЪЕЗДА.
	Задачи.
	КОММУНИСТЫ ВПЕРЕДИ
	3 CE желания старухи из сказке
о рыбаке и рыбке безотлагатель­но выполнялись до тех пор, HOKe
она ove сказала: «Не хочу быть
вольною царицей, хочу быть влады­чицей   морскою». Это желание ока­залось роковым и вернуло героиню
	сказки к разбитому корыту.
ЕБе-участь = назидательный при­мер для тех, кто, много о себе воз­мечтав, теряет всякое представление
	о скромности.
	При самой суровой придирчивостия
невозможно обвинить обитателей до­ма № 54 по Сокольническому валу
в том, что они слишком высоко за­неслись в мечтах и поеступили пре­делы скромности. Им и насильно
нельзя было бы навязать владычест­ьо над мириадами кубометров мор­ской воды. К чему им такая уйма!
Они хотели бы только с удобством
получать те сотни литров MOCKOB­ско-волжской воды, которые ежед­невно в среднем приходятся на каж­дого москвича.

И поэтому еше три с половиной
года назад они, и старые и малые,
единодушно провозгласили:

— Не хотим больше ходить с вед­рами к водоразборной колонке, хо­тим, чтобы у нас в доме был водо­провод...

И еше присовокупляли к этому
разные слова также и насчет преи­мушеств канализации.

Желание жителей 54-го дома выг­лядело достаточно скромным и впол­не осущшествимым. Вокруг все строе­ния оснашены и водопроводом и ка­нализацией. Не так уж много тре­буется средств, чтобы протянуть к
дому линию длиною в несколько
считанных метров. Жители дома
охотно соглашались помочь в произ­водстве земляных работ.

Идя в ногу с современностью,
они послали своих представителей,
конечно, не к золотой рыбке, а по
официальным инстанциям, по кото­рым и ходят до сих иор...

В Русаковском жилищном управ­лении, которое возглавляет тов.
Грищенко, им два с половиной года
отвечали отказом. Средств нет, ма­териалов нет, работы сметой не пре­дусмотрены, в планах н& значатся...

На протяжении двух с половиной
лет просьбой жителей дома № 54
по нескольку раз занимались и в
Сокольническом райисполкоме и в
Мосжилуправлении. Оттуда к тов.
`Гришенко шли категорические пред­писания: удовлетворить законное
требование. Грищенко либо отделы­вался обещаниями, либо отмалчивал­ся.

А потом, после двух с половиной
лет переписки, был произведен тех­нический осмотр участка и, после
двух с половиной часов нивелиро­вочных работ, установлено, что уро­вень двора вообще не позволял в то
время присоединить дом к водопро­водной и канализанионной сети.
Оказалось, что предварительно надо
провести канализационную — магист­раль по Песочному переулку.

Об этой истории «Вечерняя Мо­сква» поведала своим читателям в
ноябре прошлого года.

 
	поставленные пятилетним планом, предъявляют
	большие требования к партииным, советским, хозяиствен­ным, профсоюзным, комсомольским организациям и обязыва­ют их мобилизовать широкие массы трудящихся на выпол­нение и перевыполнение нового пятилетнего плана... (Дирек­тивы ХГХ съезда партии)
	Не отстает от 3осимова и другой
токарь-каруселыцик — коммунист
Иван Коровин. Более чем в два раза
перезыполняет он нормы выработки.

Где бы ни работали коммунисты,
какое бы задание ни выполняли, по­всюду они показывают образцы тру­довой лоблести.
	Большой любовью и уважением у
работников предприятия пользуется
старший мастер механосборочного це­ха Петр Павлович Гаркин.
	За годы труда на заводе он одбу­чил десятки людей сложным  про­цессам сборки машин.
	Первый землесосе был освоен и
собран его руками и руками его уче­ников и последователей — слесарей­сборщиков. За освоение и досрочный
выпуск машин для строек коммунизма
Петр Павлович Гаркин награжден
высокой правительственной наградой
— орденом Ленина.
	Показывая личный пример в тру­де, коммунисты завода ведут боль­шую политическую работу среди
коллективов всех цехов и отделов.
	Агитаторы проводят беседы по ма-.
	териалам Х[А съезда партии, увязы­вая его решения с конкретными за­дачами, стояшими перед предприя­тием.
	С тех пор минуло еще тринадцать
месяцев. Труба по Песочному пере.
улку проложена. Теперь нет реши­тельно никаких веских. оснований,
чтобы задерживать прокладку ke.
скольких метров труб к дому № 5
	Заместитель начальника Мосжил­управления тов. Яковлевский , про­должает слать предписания тов.
Гришенко: удовлетворите ходатайст­во населения дома № 54. Грищенко
продолжает отвечать  уполномочен­ным от этого дома: не будет вам
ни водопровода, ни канализации, та­скали воду и будете таскать, ничето
вам от этого не сделается...
	Тов. Яковлевский жалуется на тов.
Грищенко: очень уж, видите ли, тот
упрям; а что же может поделать
Мосжилуправление, оно ведь только
контролирует, хозяин в районе —
райисполком, за ним решающее сло­во. Е
	Если вы обратитесь по этому воп­росу к заместителю председателя
Сокольнического райисполкома тов,
Захарову, то он снисходительно ус­мехнется, откашляется и начнет чи.
тать обстоятельную, академического
характера лекцию © том, что такое
план, что такое титульный список,
каков порядок финансирования
строительных и монтажных работ...
Из этих отвлеченных рассуждений
	последует единственный  практиче­ский вывод: решающее слово при­надлежит... Мосжилуправлению. Раз
	оно покровительствует дому № 534,
так пусть позаботится и о включе
нии его в титульный список.
	Вся эта история приобрела харак­тер нескончаемой сказки о водопро­воде. Невольно думаешь: неужеля
этой сказке не будет конца, пока не
вмешается в дело сказочная золотая
рыбка и не скажет ходатаям с Co­кольнического вала: «Не печальтесь,
	ступаите себе с богом, будет вам и
водопровод и канализация»,
	Но ведь такой волшебной рыбки в
жизни не существует, и ни один из
названных товарищей на нее, конеч­но, нисколько не похож. А если уж
брать для сравнения обитателей под­водного царства, то прежде всего
почему-то приходят на память такие,
скажем, рыбы, как сом: выглядит
очень солидным, но малоповоротлив.
	Л. Елецкий.
	Мы в конторе механосборочного це­ха. Отсюда, с антресолей, весь цех
виден, как на ладони.

На полу громоздятся огромные де­тали-улитки. Это — будущие сверх­мощные землесосы. Такие механизмы
путешествуют с одной великой строй­ки на другую.

Большой производственный подъем
царит в эти дни на заводе. Во всех
цехах авангардная роль принадле­жит коммунистам.

Член партии Петр Зосимов пришел
на предириятие два года назад. В те
дни работники завода в невиданно ко­роткие сроки создавали первые кон­струкции своих великолепных машин.

Зосимов встал к огромному кару­сельному станку и начал учиться об­тачивать корпуса насосов. Опытные
производственники помогали ему сове­тами, учили. Он быстро освоил про­фессию. 100, 120, 150 процентов нор­мы — такова последовательность его
успехов.

Станок Зосимова работает на мак­симальных оборотах. С невиданной
доселе скоростью вращается стол с
установленной на нем двухтонной де­талью землесоса. Недавно на обточке
крышек Зосимов установил новый ре­корд. Он перевыполнил нормы в два
с половиной раза.
	ve EE Eee

ee es

w= CO Rae F&F Fa
	T, fh mie Tt Oke to he EEL OM ke
			-’3
	РАСТЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА
	Не узнать сейчас многих цехов за­вода. Огромные перемены произошли
здесь за короткий период.
	Всего три-четыре года назад на за­воде был один механосборочный цех,
где собирались насосы всех систем.
Но вот в середине 1949 года пришел
заказ на изготовление моиных земле­сосных машин, высокопроаизводитель­ных насосов для великих строек ком­мунизма. Новые конструкции пред­стояло выпускать не единицами, а
десятками, и в очень сжатые сроки.
	Одновременно с проектированием
новых изделий началась большая ра­бота в области организации произ­водства. Объем его возрастал, неко­торые участки стали «узкими» ме­стами.
	Реорганизация началась с литейно­го цеха. Там выделили отделение
крупного литья. Наиболее трудоемкие
работы — подачу земли к местам фор­мовки, уборку горелой земли—меха­низировали. Вместо  пескоструйной
установки для очистки литья сдела­ли дробеструйную.
	На основе внедрения во все отрасли народнсго хозяйства
передовой техники, улучшения организации труда и повыше­ния культурно-технического уровня трудящихся повысить
производительность труда за пятилетие в промышленности,
примерно. на 50 процентов. (Директивы ХПХ сзезда партии).
	Совершенно по-иному выглядят те­перь механосборочные цехи. «Они со­зданы отдельно для сборки крупных
насосов и землесосов, для изготов­ления средних, мелких артезианских
насосов и т. д. В механических цехах
производство перевели на поток. Мо­дернизировали механическую оснаст­ку оборудования, поставили ряд но­вых станков, внедрили более совер­шенную технологию.

Много ценного внесли новаторы
предприятия. Мастер тов. Журавлев
предложил измененную конструкцию
сверлильного станка. Производитель­ность труда повысилась, сократилось
время на обработку. Нормировшик
тов. Степанов внес изменение в про­цесс обработки трех деталей насоса.
Реализация предложения слесаря тов.
Павлова сократила на одну треть
время, необходимое для установки
трансмиссионных валов при монта­же насоса.

В результате осуществленных ме­роприятий производительность труда
по сравнению < 1950 голом уже` уве­личилась на 45 процентов.
	Работники завода часто получают <
великих строек-коммунизма письма с
благодарностью за четкую, безотказ­ную работу агрегатов. За два года в
адрес: Завода не поступило нилодной
рекламации.
	— Давайте больше землесосов, прни­сылайте запасные детали, — требуют
строители.

И завсд без задержек высылает
ИХ.
	Бесконечный поток грузов идет на
великие сталинские стройки со всех
концов страны. И в этом потоке —
продукция, выпускаемая Московским
заволом имени М. И. Калинина.
	Коллектив завода, выполняя за­казы первенца великих строек —
Волго-Дона, накопил богатый опыт.
Все более совершенные, производи­тельные насосы и земснаряды с мар­кой московского завода пойдут в ад­реса строительств Сталинградской,
Каховской, Новосибирской, Чебок­сарской на Волге, Воткинской на
	Каме, Бухтарминской на Иртыше и
ряда других гидроэлектростанций.

З. Агнаева,
Е. Темчин.
	Замороженный магазин
	лись в снежный покров. Но отопле­ния нет как небывало. Покрылись
льдом.. пол, прилавки и полки
магазина № 44 вместе с находящи­мися там товарами.

Покупателя в этом магазине встре­чают продавцы, одетые в валенки,
шубы, телогрейки, yxyTanine платка­ми.
	Рис. Ю. ЧЕРЕПАНОВА,
	Не какое время гола
болыше всего любят начальник
Управления промторгами гор. Москвы
тов. Тихомиров, его заместитель тов.
Митин и исполняющий обязанности
директора Мосторга тов. Ненахов. Но,
что. касается работников магазина
№ 44 Мосторга, что на Б. Филевской
улице, то установлено точно, что все
они, начиная от директора тов. Тузова
и кончая уборщицей тов. Гагиной, из
всех времен года предпочитают лето.
	Управление промторгами гор. Мо­сквы решило в 1952 году расширить
магазин № 44 за счет соседней ма­стерской. Сказано—сделано. Не про­шло и семи месяцев, как помещение
расширили. А чтобы избежать пожа­ров, сломали печи. Однако цент­ральное отопление не установили.
	1 октября 1952 года комиссия при­няла магазин, но, между прочим, за­писала в акте: «К 1 ноября 1952 года
	оборудовать магазин центральным
отоплением».
	Давно уже московские улицы оле­МАСТЕРСТВО ССОСВЕВРВШЕНСТВУЕТСЯ
	„.обеспечить подготовку и повышение квалификации рабо­чих путем индивидуального и бригадного обучения и через
	систему курсов и школ, организуемых на предприятиях. (Ди­рективы АПХ съезда партии).
	цехов изучают вопросы металловеде­ния, скоростного резания. При освое­нии новых машин в цехах открывают­ся курсы целевого назначения. Слеса­ри и мастера изучают чертежи новых
деталей, наиболее рациональные ме­тоды их сборки.

Недавно после двухмесячной учебы
на курсах повышения квалификации
мастеров учебно-производственного
комбината министерства пришел в
цех Борис Ефимов. Ефимов получил
диплом с отличием. Бывший токарь,
затем наладчик сейчас стал масте­ром.

В. Новиков также начал работать
сначала на токарном станке. Без от­рыва от производства. он окончил ма­шиностроительный техникум, а сей­час’ тов. Новиков—начальник цеха
№ 5.

Слесарей Петрова и Талыкина, то­каря Задорина, конструктора Батра­кову, технолога Колыванова и мно­гих других работников завода, стаха­новцев, техников, служащих можно
видеть вечером в аудиториях машино­строительного, горного, планово-эко­номического, строительного и других
институтов столицы. Многие посеща­ют техникумы, школы рабочей моло­длежи.
	22 ноября в «Вечерней Москве»
было напечатано письмо тов. О. При­валова, в котором рассказывалось о
волоките с пошивкой детского паль­то в ателье № 47 треста «Мосинд­одежда».

Управляющий трестом тов. Мака­ров сообщил редакции, что за недоб­рокачественное исполнение первого
заказа и за задержку повторного
заказа директору ателье тов. Бров­кину вынесено строгое предупреж­дение. Предложено впредь устано­вить строгий контроль за качеством
выполнения заказов.

Убытки, связанные с переделкой
пальто, отнесены за счет закройщи­ка тов. Гусева.
	За токарным станком Григорий
Мартин. Отсюда ему хорошо видны
все пять станков, над которыми. скло­нились молодые рабочие — его уче­ники. Часто тов. Мартин останавли­вается то у одного станка, то у дру­гого. Он показывает, как правильно
установить деталь, как заточить ре­зец, < какой стороны удобнее поло­жить чертеж.

Токарь Мартин руководит стаха­HOBCKOH школой. С большим мастер­ством и любовью передает он моло­дежи свои знания, не забывая и © по­вышении своей квалификации. Ox
учится на третьем курсе ‘машино­строительного техникума.

На передовом предприятии много
уделяется внимания организации
технической учебы, повышению . де­ловой квалификации работников.
Трудно здесь найти человека, кото­рый бы нигде не учился.

Кроме стахановских школ в цехах
работают производственно-технические
курсы. Только ва последнее время
свыше 60 человек окончили програм­му обучения, квалификационная ко­миссия присвоила им более высокие
разряды. :

Есть на заводе курсы повышения
квалификации мастероз. Начальника
	 
	  в день,
	НАКАНУНЕ РАБОТ 1958 ГОДА
	Что тормозит дорожное строительство
	В директивах ХПГХ съезда партии
по пятому пятилетнему плану разви­тия СССР записано: «Построить и
реконструировать автомобильных до­рог с твердым покрытием, примерно,
на 50 процентов болынше чем в 1946
—1950 годах».

Дорожники столицы за последние
годы провели большую работу по
реконструкции магистралей города.

Минувшим ‘летом московские до­рожники построили десятки тысяч
квадратных метров асфальтовых по­крытий. Однако задания плана вы­полнены .не целиком. Допущен боль­HOH перерасход государственных
средств. На многих стройках еще
	плохо организован труд, простаи­вают машины.

Московская Х городская партий:
	ная конференция потребовала от ис­полкома Московского Совета и ру­ководителей — дорожно-строительных
организаций повысить темпы строи­тельства дорог, мостов, путепроводов
и трамвайных путей. Необходимо
улучшить качество и снизить стои­мость работ.
	В серьезных недостатках дорожно­го строительства повинны прежде
всего сами строители. Но нельзя не
учитывать и обстоятельств, которые
мешали дорожникам.

Одна из главных помех заклю­чается в том, что исполком Москов­ского Совета неоперативно решает
вопросы дорожного строительства.

Чтобы заранее подготовить про­ектно-сметную документацию и. тша­тельно продумать организацию ра­бот, нужно своевременно иметь чет­кий план предстоящих работ. А что
происходит в действительности?

В декабре прошлого года исполком
Моссовета утвердил список улиц,
площадей, переулков, которые следо­вало реконструировать и благоустро­ить в текушем году. Прошло немно­го времени, и из исполкома одно за
другим начали поступать решения о
	рожников, которые вели реконструк­цию Воробьевского шоссе. С таким
же препятствием встретились строи­тели на Смоленской набережной и
	на некоторых других магистралях.
	Печетко выполняют свои обяза­тельства смежные организации («Те­плосетьстрой», Управление наруж­ного освещения).
	Много хлопот у дорожников из-за
транспорта.
	Управление автогрузового транс­порта выделяло меньше трети нуж­ного количества самосвалов. К тому
же автомашины приходили на строй­ки с большим опозданием, водители
нередко заканчивали работу раныше
	хо­+ положенного времени.
	включении в план новых срочных
объектов. За десять месяцев управ­ление получило’ от исполкома уйму
дополнительных заданий — на 50
миллионов рублей.

Серьезные претензии надо предъ­явить к Архитектурно-планировочно­му управлению.

Еще в феврале исполком обязал
Архитектурно-планировочное управле­ние в пятндневный срок выдать кон­торе «Дормостпроект» задание по
строительству сквера на плошади у
Киевского вокзала и на реконструк­цию прилегающих` проездов. Не дни
— долгие месяцы прошли с того
времени, а планировочного задания
до сих пор нет. Нет задания на ре­конструкцию Смоленской улицы, хо­TH -CDOK сдачи этой стройки в экс­плуатацию истек еше 31  августа. К
сожалению, таких примеров можно
привести немало.

Указания Архитектурно-планиро­вочного управления не всегда про­думаны. Нередко за ними следуют
поправки. Легко понять, как это ме­шает проектировщикам.

Месяцами лежат «на утвержде­нии» документы в Техническом уп­равлении исполкома Московского.
Совета. Технический проект трам­вайной линии по Свалочному шоссе

находился там больше 4 месяцев,
трамвайной линии Загородное шюс­се — Черемушки — свыше трех ме­сяцев‚ проект реконструкции Рос­товской набережной — 55 дней, До­рогомиловской набережной — 38
дней. Лишь в редких случаях Тех­ническое управление утверждает

проекты дорожных ‘строек без за­тяжки.
	конце февраля исполком Моссо­вета утвердил график сноса не­скольких строений, расположенных
на’ реконструируемых магистралях.
Фактические сроки сноса не имели
ничего общего с графиком. Это соз­дало серьезные затруднения для до­Аорошо, что рядом есть теплое по­мещение фотографии. Погреется там
пролавец и опять бежит работать.
	Мерзнут и простужаются продавиы.
Мерзнет н портится товар, которого в
магазине больше чем на миллеоя
рублей. Да что туг говорить! Кассо­вый аппарат и тот перестал выбивать
чеки — смазка замерзла.
	Однако все это мало трогает рук
водителей Управления промторгами.
Не один и не лва раза писал лйрек­тор магазина тов. Тузов начальнеку
Управления промторгами тов. Тихоми­рову. Есть среди его писем и сухие
докладные с перечислением фактов,
есть и настойчивые требования. Но
тов. Тихомиров отмалчивается. Его
не трогают ни просьбы, ни требова­ния. .

 
	19 ноября заместитель начальника
	Управления промторгами тов. МЕ
тин, сообщил директору  магазива,
что ремонтно-строительная контора
	закончит строительство котельной ®
25 ноября, а стройгруппа Москвс­рецкого промторга завершит монтаж
системы стопления к 1 декабря. Нз­писать тов. Митин написал, №0 #
выполнил свое же распоряжение.
	— Зачем нам торопиться? — рас
судил он. — У’ нас 150 магазинов тор 
гуют без отопления “
	В конце концов ’в дело вмешалась
санитарная инспекния. 10 декабря
она закрыла магазин, прелложив
оборудовать отопление. Но букваль
HO на следующий .день, He YCTOR
перед клятвенными заверениямни [4
ботников Горпромторга к 10 января
утеплить магазин, главный санитар
ный врач - Киевского района 08
Красавин отменил свое распоряже
ние. Но обешаниями, лаже самымя
горячими, помещение не обогреешь
	Янов.

С

 2

r
	Строителям дорог надо создать
хорошие бытовые условия. И здесь

налицо нетерпимая медлительность.
	Б начале года исполком Моссове­та обязал Архнтектурно-планировоч­ное управление в пятидневный срок
представить предложение об отводе
земельных участков под строитель­ство 8—10 жилых домов для дорож­ников. Управление дало свои пред­ложения... через полтора месяца. На
заседании исполкома они утвержла­лись только в июне. Чтобы подпи­сать решение об отводе двух участ­ков (в Коптеве и Черемушках), «по­требовалось» еще три mecana.
только недавно оно увидело свет...
	В 1955 году дорожникам столицы
предстоит выполнить большую и от­ветственную программу капитальных
работ. Строители обязаны приложить
все усилия, чтобы реализовать ее
своевременно, хорошо и экономно.
Но строители нуждаются и в по­мощи, в устранении внешних помех.
С волокитой и неорганизованностью,
мешающами быстрому осуществле­нию дорожных работ, пора покон­ЧИТЬ.
	М. Смирнов.  
	Сборка серийных насосов в сборочном цехе №2. Коммунисты С. ТИ­ТОВ (справа) и А, ЛОБАНОВ, выполняющие по 2—3 сменных залания
	Фото М. ОЛЕХНОВИЧ