ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
a
	  МАРТА 1953 Г.
	СУББОТА
№62 (8884)
ЦЕНА 20 КОП.
		СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ:
	сталинские
	Претворим в жизнь великие стал
предначертания (2 стр.). ^

Изыскания ученых (2 стр.).

Памяти И. В. Сталина (3. стр.).
	Первая сессия Московского областного!Клемента Готвальда: (4.стр:).
	oT eee Re

События в Корее (4 стр.)
	дома и детские учреждения
	Совета депутатов `трудящихся (четверто­Событ
го созыва) (3 стр.). Новые
Обращение Международной демокра-! (4 стр.).
	Мост 0 всем народом
TOVAOBbIN NOABEMON
		 

уч >>> 1 ,

 
								 
	‚На призыв партии и правительства мос­‚квичи вместе со ‘всем народом нашей
страны отвечают новым мощным трудо­вым подъемом (1 стр.).
Г.. Павлова. — Великий
	теории научного коммунизма (2 стр.).
	тической федерации женшин к _ женщинам
‚всего мира’ (4 стр:).

Правительственное. coosuertne о болез­ни ‘президента Чехословацкой Республики
	Газета Московского городского комитета
	2a EIEIO EEE OEE EE АЕ

Коммунистической партии Советского Союза ‘и

Моссовета
		ла Призыв партии.
«WOW PTAA
		равительства моем
	траны отвечают новым” мои
			ЫМ ПАЛО
	Впишем в летопись
	сталинской эпохи славные
страницы трудовой доблести
		«Быражаю твердую уверенность,
что метростроевцы и впредь своим
героическим трудом и напряжением
сил обеспечат выполнение задания
Государственного Комитета Обороны
о строительству новой четвертой
очереди Московского Метрополитена.

Желаю коллективу  Метростроя
дальнейших успехов в работе».
«Девять лет прошло с тех пор, как
великий ‘Сталин обратился с этими
словами к строителям метро. Тогда
	закладывались первые шахты чет­вертой очереди — этой грандиозной
подземной магистрали, опоясываю­щей Москву гигантским 20-километ­ровым кольцом

В письме товарищу Сталину ме­тростроевцы писали в то время, что
подземное кольшо метрополитена бу­дет. построено, несмотря ни на ка­кне трудности.

Это обязательство выполняется
успешно. Два участка кольцевой ма­гистрали уже сооружены и сданы в
эксплуатанию. Завершается  строн­тельство послелнего, третьего участ­ка Большого кольца.
`Невозвратимая утрата — кончина
великого Сталина — не поколебала
боевого духа метростроевцев. На тра­урном митинге мы, проходчики, дали
слово ответить на призыв Коммуни­_ стической партии и Советского правн­тельства новым подъемом трудовой
активности, не пожалеть своих сил,
чтобы приблизить день пуска Боль­шого кольца.

Слова проходчиков не расходятся
с делом. Все три бригады, работаю­щие в нашем забое, изо дня’в день
повышают скорости проходки. По
проектной норме за сутки’ надо стро­ить два метра тоннеля, а фактиче­ски среднесуточная скорость превы­шает/ четыре метра.
	93 марта. мы слушали речи руко­водителей Партии и Правительства
товарищей Г. М. Маленкова, Л. П.
Берия и В, М. Молотова на траур­ном митинге, Мх призывы увеличи­вать вклад в строительство ‘ком­мунизма вызвали у проходчиков
новый трудовой подъем. В тот день
мы построили за смену 1 метр 80
сантиметров тоннеля, более em B
два с половиной раза перекрыв нор­му. Вчера наша ‘бригада ‘добилась
нового успеха, выполнив более двух
норм. Высокую  производительность
показали ‘также бригады тт. Сусло­ва и .Аринина.
	, М. Гаура,
; : бригадир проходчиков
строительства №
36

Менее ста метров осталось прой­ти строителям левого  перегонного
тоннеля между станциями «Киев­ская-кольцевая» и «Парк культуры
и, отдыха имени Горького». Скоро это
расстояние будет преодолено.
Подземная сбойка — соединение
лвух встречных тоннелей — откроет
сплошной путь под землей от Киев­ского вокзала до парка культуры.
Стремясь приблизить ‘час победы,
коллектив нашего участка упорно
наращивает производительность
труда. В ответ на призывы партии
и правительства проходчики делом
доказывают свою непреклонную ре­шимость удвоить трудовые усилия.
	Трудящиеся столицы вместе со
всем советским народом широко отме­чают 70-летие со дня смерти Карла
Маркса. К этой дате Государственная
публичная историческая библиотека
подготовила большую, интересную вы­ставку, которая открылась сегодня.
` На одном из стендов представле­ны материалы, посвященные жизни
и деятельности основоположника на­учного — коммунизма, гениального
вождя и учителя мирового пролета­риата. Здесь экспонируются произве­дения Карла Маркса, приводятся
высказывания о нем его друга и со­ратника Ф. Энгельса, великих про­должателей дела Маркса — В. И.
Ленина и И. В. Сталина.

Посетители с интересом ознакомят­ся с разделом, рассказывающим 0
распространении марксизма в Рос­сии до Великой Октябрьской социа­листической ‘революции. В застек­ленных витринах — редкие КНИГИ.
Вот пезвое русское издание «Капи:
	oe
тала», датированное 1872 годом. Эк­нота «Манифест Коммуни­стической: партни» и «Нищета фило­bitter”
_———Ф—————
	Издани
	Бригады тт. Козлова, Михайлова,
Куликова в два и более раза пере­выполняли проектные нормы. 12
марта бригада тов. Михайлова по­строила 1,58 метра тоннеля вместо
70 сантиметров по норме.

Но не только о высоких скоростях
проходки думает наш коллектив.
Товариш Сталин постоянно обрашал
внимание трудящихся на необходи­мость экономно расходовать. народ­ное добро. Наш участок обязался
сэкономить. в марте’ 50 процентов
отпущенных нам лесоматериалов, 25
процентов песка и цемента, 25`про­центов бетона. Экономить бетон мы
будем ‘за счет использования извест­няка, добываемого в забое.
	. Лукьянов,
начальник участка
строительства № 20.
х
Ровно три месяца назад коллектив
нашего участка пришел на  строи­тельную. площадку и спустил в на­клонный ход «Клевской-кольцевой».
первую ферму эскалаторов. В ко­роткий срок слесари проделали
	большую работу. Бригады тт. Алек-.
сандрова, Пафнутова, Костромцева,
Грачева и другие установили фер­мы, надели тяговые цепи, ступени.
В дни, когда бригады завершали
монтаж, наш народ постигло огром­ное горе — ‘умер товарищ Сталин.
Свою беспредельную скорбь по пово-.
ду кончины великого вождя мы. мон­тажники, выразили в ‘своем пибьме
Центральному. Комитету ‘партии ‘и
Советскому правительству, заверив
	их в том, что будем трудиться еще
производительнее на благо любимой
Родины. После митинга монтажники
с удвоенной энергией стали готовить
эскалаторы к сдаче в эксплуатацию.
В тот день, когда страна. провожа­ла в последний путь товарища
Сталина, два первых эскалатора..бы-.
ли пущены в обкатку. Вскоре при­шли в движение и остальные ма­шины. . :
Сейчас испытание эсхалаторов за­вершено. Оно прошло успешно. Эс­калаторщики полны решимости не­прерывно множить ‘ успехи в стаха­новском труде.
	А; Неделькин,

бригадир слесарей конторы`

монтажа эскалаторов.

. 3 .
Моя бригада и бригада тов..
Крючкова спустили под ‘землю пос­ледние 500 рельсов для Большого
кольца метро. Скоро начнется ук­ладка стального пути. Строители
перегона между станциями «Парк
культуры» и «Киевская» уже под­готовили место для монтажа nep­вых звеньев рельсов. Мы. начинаем
спускать под землю шпалы. т
Путейцы Метростроя добиваются
высокой производительности труда:
Широко известны стахановские дела
бригад Катаманина, Куленюва, Ели­сеева и других. В эти дни, отвечая
на призыв партии и правительства,
путейцы дали слово добиваться вс®
новых и новых трудовых успехов и
тем самым увеличить свой вклад в
дело полного торжества коммунизма.

К. Концебо,
бригадир путейнев
строительства’ № 6.
	софии», изданные группой «Осво­бождение труда».

Привлекают внимание книги, ‘из­данные в России в период рево­люции 1905—1907 годов,— подцензур­ные издания «Манифеста Коммуни­стической партии» с измененными
названиями и ‘урезанным текстом;
работы К. Маркса «Гражданская
война во Франции» и «Письма к
Л. Кугельману» под редакцией В. И.
Ленина. Ко второй книге Ленин на­писал предисловие.

Специальный стенд отведен разде­лу «Дальнейшее твсрческое развитие
марксизма В. И. Лениным и И. В.
Сталиным». Здесь многочисленные
труды великих вождей советского
народа — гениальных корифеев нау­ки, поднявших марксистское учение
на новую, высшую ступень; ма­териалы исторического XIX съезда
партии; «Правда» от 10 марта 1953
года, где напечатаны речи товарищей
Г М Маленкова, Л. П. Берия и
	В. М. Молотова на траурном митин­ге в л день похопоня Иосифа
	Виссарионовича Сталина.
	ВЫШЕ ПОБЕДНОЕ ЗНАМЯ!
	Гвердо верим в грядущее
	счастье,
Смело смотрим в грядущую даль.
	Умер вождь, но завет его с нами,

И идея его не умрет,

Выше наше победное. знамя,

С ним пойдем. к коммунизму
вперед!
	Павел Шелепов,

мастер механического неха завода
контрольно-измерительных
приборов.
	Го не Волги — реки многоводной
Захлестнула всю землю волна —
Это скорбью великой народной
Переполнилась наша страна.
	То ‘не гром над страной
прокатился,

Не оф ветра гудят провода —
Это Сталину мир поклонился,
Мир: простился с вождем навсегда.
	Но не сломит нас буря несчастья,
Хоть безмерна народа печаль.
	Еще теснее сплотимся вокруг Центрального
Комитета Коммунистической партии и Советского
правительства, мобилизуем все свои силы и
творческую энергию на великое дело построения
коммунизма в нашей стране.  
			НАШ ПУТЬ ОСВЕЩАЮТ ИДЕИ
—ЛЕНИНА-—СТАЛИНА
		Протяжный гудок. Включаются мо­торы станвов. в. механическом цехе,
		нарастает грохот молотов котельщи­ков, в разных концах обширного по­мещения ‚непрерывно . возникают
вспышки электросварки. Начался но­вый трудовой день в депо «Сталин­ские мастерские». . :
	Никогда еше в паровозном депо,
носящем имя великого вождя и
учителя — ‘незабвенного Иосифа: Вис­сарионовича Сталина, не было такого
трудового. подъема, как сейчас. Ма­шинисты, их помощники, кочегары,
ремонтники локомотивов — все ра­бстники ‘в’ день похорон великого
	вождя дали свяшенную клятву —
удвоить свою энергию. работать каж­дому за. двоих, за троих, сделать все

необходимое, чтобы «Сталинские ма­crepeuies были лучшим паровозным
депо на стальных магистралях. стра­ны. Свою клятву они подкрепляют
конкретными делами.
	..На своем рабочем месте слесарь
Василий Егорович Макеев. В числе
	‘других ветеранов Василий Егорович
	был делегатом «Сталинских Ma­стерских» на приеме у Иосифа Вис­сарионовича Сталина, не раз слу­‚шал выступления великого BOMTA.
	Старейший рабочий, — передовой
стахановен_ коммунист Макеев  му-.
жественно переносит. невозвратимую
	‘утрату.
’ — Мы не должны, не имеем права
падать духом; — говорит он
	своям товарищам по труду. — Иосиф

Виссарионович Сталин вырастил и’

воспитал боевых своих соратников и
учеников. Все мы слушали но радио
речи на траурном митинге руководи­телей Коммунистической. партии н
 Советского правительства товарищей
Г. М. Маленкова, Л. П. Берия, В. М:
Молотова. Дело Сталина’ в‹ надежных
руках лЛенинско-сталинского ° Цент­рального Комитета `нашей партии,

родного. правительства. Еще. теснее
сомкнув свои -ряды, мы выполним
священные заветы Иосифа. Виссарио­новича, TOCTPOHM KOMMYHHCTHYUECKOE
общество ‘в нашей стране.
		С неугасимой энергией трудится
Василий Егорович в эти дни. Опыт­нейшему мастеру своего дела, ему
норучают самую сложную и ответ­ственную работу по ремонту парово­зов. Все задания Макеев выполняет
раныпе устансвленного срока, при
высоком качестве работы. Своим nps­мером он увлекает на стахановский
труд всех рабочих депо.
	В медпицкой` депо плодотворно тру­дится ветеран производства Басилий
Дмитриевич Данилин. Не один _деся­ток молодых рабочих выучил за свою
жизнь сложной профессии медника
ксммунист ДЖанилин. Многие из его
учеников: работают здесь же, в депо, с
благодарностью остзываясь о своем
учителе. т
	— Наша партия, Советское прави­тельство ведут многонациональный
народ ‘любимой Родины от одной
победы к другой. Наш путь ясен.
Его ° освешают ‹ бессмертные идеи
Ленина=—Сталина. Будем же работать
с удвоенной энергией, постронм ком­мунистическое общество в нашей
стране! -— говорит В. Д. Данилин.
	И ремонтники депо «Сталинских
мастерских» стремятся делом OTBE­тить на призыв верных. соратников
Иозифа Виссарионовича  Сталнна
товарищей Маленкова, Берия и
Молотова крепить. могущество Ha­шей Родины. Все ‘бригады перевы­полняют в эти дни › производствен­ные планы. Лучшие стахановны сле­сари-экинажники ‹ Александр Беля­ков и Владимир Голованов, слесаръ­автоматчик Леонид Вахромцев, ко­тельщик Александр Киселев и мно­гие другие довели свою выработку
до трех норм в смену.

Принятое. коллективом депо обяза­тельство —: выпустить в. марте из
годъемочного ремонта о дополнителъ­ный локомотив — успечно  выпсл­няется.
	С такой же энергией работают в
эти дни и паровозные бригады дено
«Сталинские мастерские».
	‚Выступая на траурном митинге,
посвященном светлой памяти Мосифа
Виссарионовича Сталина, лучнтий ма­шинист депо «Сталинские MacTep­ские» Герой Социалистического Труда
Василий Иванович Виноградов‘ по­клялся трудиться с утроенной энер­гией. Он свято держит свое слово.
	Передовой машинист BORHT­по
магистрали, связывающей столицу
с городом Ленина, экспресс «Красная
стрела». Паровоз на котором рабо­тает Виноградов, всегда в образ­цовом техническом состоянии. За
двенадцать дней марта машинист
нагнал в пути следования в общей
сложности 36 минут опозданий. Экс­пресс «Красная стрела» всегда  при­бываег иа конечные станции строго
по расписанию.

Старший машинист Николай Аржа­HOB возглавляет комсомольскую
бригаду, в состав которой входят
комсомольцы — его помощник‘ тов.
Бондарев и кочегар тов. Сухарев: По
пезавнсящим от бригады причинам,
поезд, который они на днях вели,
опаздывал на 28 минут.
	Умело управляя локомотивом, HC­пользуя на подъемах «живую» силу
состава, Аржаноз вел поезд по уча­стку с большим искусством и доста­BH его к месту назначения тозно
по графику.

Большинство ‘паровозных - бригад
nono «Сталинских мастерских» пере­смотрели ранее принятые обязатель­ства: Они далн слово еще с большей
энергией экономить топливо, ‘удли­нять межремонтные пробеги -локомо­тивов, добиваться более высоких по­казателей по хозрасчету.
	Машинист Виктор CrTenyenxo, pa­ботая на хозрасчете,. сберег за по­следнее время свыше тысячи рублей
гссударственных средств. `Значитель­ные суммы.записали на ‘свои лице­вые счета машинисты Николай Ерма­ков, Анатолий Легунков и. многие
другие, паровозы. которых переведены
на хозяйственный расчет.
	Так, не покладая рук, трудятся в
	эти дни железнодорожники. столич­ного“ депо, носящего имя великого
вождя и учителя;  незабвенного
Иосифа Виссарионовича Сталина.
	Сидоров.
	Сеюдня на великих
стройках коммунизма
	{1° инициативе великого зод­чего номмунизма Иосифа
Виссарионовича Сталина на бе.
	регах Волги, Днепра и л Аму­Дарьи возводятся гигантские
гидроузлы и каналы. Строите­ли этих грандиозных сооруже­ний вместе со всэм советским
народом скорбят о тяжелой ут­рате — кончине Иосифа Висса­рионовича Сталина. Прощаясь
с великим вождем трудящихся,
они дали клятву приложить
все силы н тому, чтобы как
можно быстрее претворить в
жизнь сталинсние заветы —
построить новые гидроузлы,
создать огромные водохранили­ща, провести глубоководные
каналы. :

Наш корреспондент связался
по телефону с руноводящими
работниками велиних строен у
Сталинграда и Taxna-Tawa,
Сн попросил рассказать о тру­довых успехах строителей. ©
	На Волге
	у Сталинграда...
	В Управлении строительства Ста­линградекой ГЭС к аппарату подо­шел PAaBHBIH инженер. стройки тов.
Медвёдев. Он расскабал:
	— Меняется облик сталинградской
земли, где все связано. со светлым
именем великого сподвижника
Ленина. Здесь Сталин руководил
обороной Царицына. Здесь по его
гениальному стратегическому замыс­лу были разгромлены немецко-фа­шистские полчища. В сталинградской
степи по предначертаниям вождя сс­ветские люди в невиданно короткие
сроки проложили Волго-Донской су­доходный канал имени В.И. Ленина.

`Теперь на этой священной земле
сосружается гигантский гидроузел —
Сталинградская ГЭС. На’ траурных
митингах, посвященных светлой
памяти великого. вождя. трудящихся,
строители: гидроузла дали слово уд­воить свои усилия, в кратчайшие
	сроки завершить грандиозное соэзру­жение на Волге.
	Ни туманы, ни вьюги не снижают
высокого темпа, взятого строителями:
На передовой линии работ находится
сейчас остров Песчаный. о Люди
стройки спешат оградить его проч­ными дамбами, чтобы могучий ве­сенний паводок не обрушился в кот­лован под здание гидроэлектростан­ции и водосливной железобетонной
плотины. Сооружение земляных. пе­ремычек подходит к концу. © mpo­дольной перемычки уже убраны пуль­поводы. Заканчиваются работы по
	‚укреплению откосов дамб камнем и
	бетонными плитами. По ночам над
строительной площадкой загораются
яркие огни прожекторов, ночную
тьму разрезают сотни автомобильных
фар.

. Широким фронтом идут работы и
на острове Зеленом. Здесь возводятся
бетонный завод, склады, поселки. Их
также надо оградить от весеннего
разлива Волги. Для этого на дамбах
строители сооружают прочные сталь­ные стены из. металлического шпун­О та. На этих работах отличается мо-.
	 
	лодой москвич Виктор Борисов. Он

ежедневно погружает в перемычку до
45 стальных пластин вместо . 18. по

норме. Вместе с ним работают моло­дые стахановцы Дворников, Балан:
дин и многие другие. <

Все дальше и далыше уходят в
	стень электрические экскаваторы, эки­пажи которых сооружают трабсу ка­нала Волга—Урал. Во главе. этой
группы механизаторов идут экипажи
знатных экскаваторшиков Ивана’ ‘He
таева и Ивана. Селиверстова. РВабо­тая по уплотненному графику, позво­ляющему в едином ритме сочетать
трудовые успехи и экскаваторщиков
и водителей самосвалов, стахановцы
каждый день почти вдвое перевы­полняют нормы выемки грунта.
Здесь же, на “трассе канала. идет
сборка шагающего экскаватора

«ЭШ 14-65». Он в демонтированном
виде был доставлен сюда со строи­тельства Волго-Донского судоходного
канала имени В. И. Ленина.  Сбор­KOH гигантской машины руководит
прославленный  волгодонен, Герой
Социалистического. Труда Анатолий
	Усков. Предполагается, что экскава­тор станет в забой на трассе канала
во второй половине апреля. .
	В пустыне’
’ Кара-Кумы

Из Тахна-Таша нам ответил на­чальник строительства. Главного
	туркменского канала тов.  Калижнюк.
Он. сообщил:

— На призыв партии и правитель­ства строители канала. как и все
	‚трудящиеся нашей Родины, отвечают
	вовым мощным трудовым, подъемом.
Невозвратимая утрата — кончина
великого (Сталина — не поколебала
их стойкости, не лишила мужества,
На траурных митингах строители да­ли слово ‘не покладая рук работать
на благо дорогой Отчизны.
	В пустыню Кара-Кумы . пришла
весна. Давно уже вскрылась. Аму­Дарья, из-под снега обнажились пе­ски. С каждым днем На всех уча­стках трассы канала все шире и ши­ре развертывается грандиозное на­ступление на пустыню. Хорошие вес­ти приходят из отряда скреперистов,
где работают лучшие механизаторы
стройки Владимир Скляров и. Иван
	‚Лунин. Это им выпала высокая честь
	две недели. назад начать : выемку
грунта она основной трассе канала.
Их машины уже ушли в глубь ву­стыни на несколько километров. Ско­ро вслед за скреперами в пустыню
выйдут экскаваторы.
	Трудовыми успехами славится и
тот отряд строителей, который рабо­тает на противоположном конце. трас­сы — в районе Казанджика, отстоя­щем от Гахиа-Таша на‘ сотни
километров. Там строитёя ‘новый
город, там создается материально­техническая база для наступления на
пустыню. Оживленно ‘и на других
опорных пунктах стройки. Здесь так­же заканчиваются ‘подготовительные
работы, связанные с выходом строи­телей на основную трассу канала.
	на трассе ` обводного ‘канала
		тер.
	Urea,
	 
	“BUM
	a te ie ee
		победы коммунизма
	‘повысили разряды своей квалифика­!
	ции, перешли из учеников на само­стоятельную работу. Все они подали

заявления о приеме в ряды ленинско­сталинского комсомола.
	Слаженно; точно по графику рабо­тает. коллектив первого. механическо­го цеха. ‘За достигнутые усйехи - в
социалистическом соревновании ему
вручено переходящее‘ красное знамя
завода. -

Еще лучнгих показателей. добились
работники этого цеха в первой де­каде марта. Стахановцы —  3y60o­фрезеровщик Мавел Абрамов, шли:
фовщики “Анна Полозова и Иван
Авдонин, коммунисты — сверлов­шик Михаил Володин и строгальщик
	Свон
про­Василий Бондарев выполняют
сменные задания: на-. 250—300
центов.
	Во имя
	Обращение Центрального Комите­та и Советского ° правительства к
партии и народу, речи товарищей
	ГГ. М. Маленкова, Л. П. Берия и
	В. М. Молотова вселили в рабочих,
специалистов и служащих завода
внутришлифовальных станков новые
силы. Станкостроители поклялись
трудиться не ‘покладая рук во имя
победы коммунизма.
	По-стахановски трудятся в эти
дни кадровые производственники и
молодые рабочие. Заточник инстру­мента комсомолец Азат Акчурин;
завоевавший почетное звание луч­шего рабочего своей профессии, дает.
	продукцию только хорошего и ог
личного качества.

Молодые рабочие Борис Anos,
Тасик Рамазанов ‘и многие другие
	НА ВЕЛИКИХ СТРОЙКАХ. НА
	у Тахина-Гаша.
	гай Евланов и Михаил ‘Завражнов
	решили в течение марта собрать
	один. станок сверх задания. земзас
они ежедневно вырабатывают до
двух сменных норм.

Слесарь узловой сборки, депутат
Московского — городского Совета
Иван Семенович Воронин работает
в эти дни © утроенной энергией. Ак­тивный общественник, он постоянно
делится опытом своей работы с мо­лодыми производственниками. В на­стоящее время тов. Воронин  обучает
стахановским методам труда молодо­го слесаря Виктора Стрельцова.
	В эти дни точно по графику рабо­тает весь завод. Производственный
	  план марта станкостроители решили
	завершить досрочно.
	Памяти Карла Маркса
	ВЫСТАВКА В ИСТОРИЧЕСКСИ БИБЛИОТЕКЕ
	ание речей Г. М. Маленкова, Л. П. Берия

о мона,
	М. Молотова на траурном митив!е
‹орон Иосифа Виссарионовича Сталина
	Виссарионовича Сталина ‘на’ Крас­ной плошади 9 марта 1953 года.
	Брошюры издаются тиражами. по.
	3 миллиона’ экземпляров.
5 3 (ТАСС),
	в лень похорон И
	Государственное издательство по­2 со чело РР №
	ee

литичёской литературы выпустило В
‘век ‘^тнельными  брошюрами речи
	свет отдельными он
товаришей Г. М. Маленкова, 11.

Берия и В. М. Молотова на траур­Cn ee ааа наи: ОСИ
	 

05 открытии Четвертой сеесии Вепховного CoseTa GGbr

ee Di.eewnounrn CorResta СССР Со:
	в 9 часа дня, В зале заседа­Открытие Четвертой сессии epare®

ITCA B воскресенье, 15 марта, в 2 ча:
Аа аж, (CAReTA CCCP B Кремле.
	= Урал: справа — земснаряд № 303
	СНИМКАХ: слева — экскаватор вынымает грунт на строительстве канала ‹ Бояга
	Фото В. СОБОЛЕВА-и-О. КУЗЬМИНА (ТАСС).