ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
nen A CI RAN, COE AHHAHTECD!
		ЮНЯ 1953 Г.
	ЧЕТВЕРГ
№ 130 (8952)
ЦЕНА 20 КОП.
		план 1953 гола!
	ПО „ЗЕЛЕНОЙ УЛИЦЕ“
	Внимательно осматривал машинист
паровоза Михаил. Кузьмич Объедков
	очередной’ тяжеловесный состав. А
через несколько минут поезд уже
мчался по стальной — магистрали.
	(Станция мелькала: за станцией. Дис­петчеры позаботились предоставить
поезду «зеленую улицу» по всему
участку. На конечную станцию‘ в
Дмитров состав был доставлен на 12
минут раньше, чем предусмотрено
расписанием.

Это далеко не единственный при­мер вождения тяжеловесных поездов
на больших скоростях в произвед­ственной жизни машиниста Объедко­ва. Только в мае он провел 9 тяжело­весных поездов и перевез в них до­полнительно 1.647 тонн грузов.
	Б паровозном депо Москва-Бутыр­ская Северной железной дороги, где
работает Объедков;, с каждым лнем
ширится соревнозачие машинистов —
мастеров вождения  тяжеловесных
составов. Готовя достойную встречу
всесоюзному Дню железнодорожни­ка, коллектив депо принял повышен­ные обязательства и, в частности,
	дал слово провести до праздника 250
тяжеловесных поездов и перевезти в
них дополнительно / 40 тысяч тонн
грузов.

За выполнение этого обязательства
дружно взялись все локомотивные
бригалы. Уже в мае было проведено
95 поездов, вес которых намного пре­вышал существующие нормы. В них
перевезено в общей сложности
19.923 тонны. Характерно, что если
раньше тяжеловесные поезда водили
только некоторые паровозные брига­ды, то в мае это стало массовым
явлением.

Больших успехов достигла бригала
машиниста тоз. Горлова. В 8 тяже­ловесных поездах она перевезла
сверх нормы 1.554 тонны грузов. От
5 до 7 тяжеловесных поездов прове­ли локомотивные бригады машини.
стов тг Воробьева, Маркина, Кама­нина и Абрамова.
	*
	+
		NOATOTOBKA —
_ К ВЫБОРАМ
НАРОДНЫХ СУДЕЙ
	Чере> десять дней в 23’ отдельных
	избирательных округах столицы моск-.

вичи будут выбирать народных судей  
	вместо выбывших. В избирательных
округах открылись ‘агитпункты. Ты­сячи агнтаторов знакомят Население
с Положением. о выборах народных
судов РСФСР, проводят читки, бесе­ды. На фасадах зданий развешаны
плакаты о предстоящих выборах.

Состоялись собрания по’ выдвиже­нию кандидатов в судьи.

В Ленинградском районе предсто­ит избрать народного судью 5-го
участка. На общем собоании рабо­чих, инженеров, техников и служа­щих протезно-ортопедического завода
имени Карла Маркса единодушно вы­цвинута кандидатура О. М. Жуко­вой, работающей ныне судебным ис­полнителем. Исполком Ленинградско­го райсовета, обсудив предложение
коллектива этого предприятия, заре­гистрировал кандидатом в народные
судьи тов. Жукову.

В Дзержинском районе в избира­тельный бюллетень занесена канди­датура судебного работника П. Г.
Шершакова. Сегодня в клубе комби­ната твердых сплавов состбится пред­выборное собрание, где кандидат в
	народные судьи встретится с избира­телями.
— а...
	Старейшие участники
художественной
	самодеятельности
	Это стало уже традицией. Еже­годно в Доме актера перед  теат­ральной общественностью столицы
со своими творческими отчетами вы­ступают старейшие участники худо­жественной самодеятельности Моск­вы. Такой вечер состоится и сегодня.

На сцене Дома актера выступит
техник фабрики «Гознак» И. Чер­кассв. 35 лет играет он в самодея­тельных театральных коллективах.
Сегодня он сыграет в сцене из спек­такля «На дне» роль Сатина.

Более тридцати лет выступают на
самодеятельной сцене работники ком­мунального хозяйства столицы
П. Постникова и А. Васильев. Они
также примут участие в сегодняшнем
вечере, исполнив сцену из спектакля
«Беспокойная старость».

Участники художественной самодея­тельности клуба завода «Каучук»
М. Воскресенская, А. Карпинская,
Н. Румякина и Л. Карпинский  ис­полнят сцены из опер «Русалка»,
«Сорочинская ярмарка» и др.

гЫ————_—_——@—-—-———
	Слет юных
путешественников
	На берегу Учинского водохранили­ща канала имени Москвы раскину­лась живописная поляна, окруженная
хвойным бором. В середине июня сю­да соберутся более двух с половиной
тысяч ‘старшеклассников — отряды
юных ‘путанественников столицы. Они
проведут традиционный двухдневный
слет. .

Каждый. год участники ‘слета со­взершают увлекательные путешествия
	по родному краю. Почти все они по­бывали в местах, связанных с име­нами В. И. Ленина и И. В. Сталина,
— в Ульяновске, Гори, посетили места
великих боев ga Родину, любовались
Волгой, суровой красотой Севера,
благодатной . природой Кавказа ‘и
Крыма. Поедстоящим слетом будет
дан старт туристским походам нынеш­него лета. р
	В первый день после привала и
ужина юные путешественники coGe­рутся у костра. Здесь выступят уче­ные, мастера спорта, представители
общественности столицы. На следую­щий день состоятся спортивные игры,
соревнования.

Порядок слета, ход подготовки рас­сматривались сегодня утром на Засе­дании бюро горкома ВЛКСМ.

д
	ЗАВОЗ РАННЕЙ
ЗЕЛЕНИ
	_С каждым днем увеличивается за­воз ранней зелени из совхозов’ и кол­хозов Подмосковья в. магазины :рай­пищеторгов Москвы.

Сегодня с утра базы райпищетор­гов продолжали принимать от колхо­зов и совхозов зеленый лук, редис,
шпинат, щавель, огуриы и другую
сельскохозяйственную продукцию.

На базу Кировского райпищеторга
колхоз имени Ворошилова Ухтомско­го района сегодня доставил 12 тысяч
пучков редиса, совхоз имени Горько­го. Ленинского района — 1,2 тонны
зеленого лука и 150 килограммов
огурцов, колхоз имени Хрущева —
14 тысяч пучков редиса, салат и. т. д.

Магазины. Свердловского райпище­торга с утра торговали ранней зе­ленью, доставленной из совхозов
«Марфино», имени: -Горького Ленин­ского. района. .
	В магазины райпищеторгов Москвы
сегодня будет завезено. около 75 тонн
	ранней зелени. ›
	ПЕРВЕНСТВО
ЕВРОПЫ
ПО БАСКЕТБОЛУ
	На стадионе «Динамо» сегодня’.
с утра идут финальные соревнова­ния последнего дня УП чемпионата
Европы по баскетболу для мужских
команд.

Первыми играли спортемены Лива­на и Дании, оспаривавшие 15—16-е
места. Победила команда. Ливана—
74 : 40.

Сегодня же проводятся встречи:
Германия — Румыния, Финляндия —
	Швейцария, Болгария — Бельгия,
Франция — Италия, Египет — Че­хословакия, Израиль — Венгрия,
СССР — Югославия.

Отчет о внерашних встречах _ на

чемпионате Европы по баскетболу
см. на 3-Й стр.

———

ПОГОЛА
	Минимальная температура в Мо­скве сегодня ночью была 16 гр. в
	НА ВОЗДУШНЫХ
	ТРАССАХ
	ПО ЛЕТНЕМУ
РАСПИСАНИЮ
	  G @OTOANNAPATOM  
— fl0 ГОРОДУ ——
	МЕ ткацкой фабрики

комбината «Трехгорная мануфак­тура» имени Ф. Э. Дзержянского по
итогам соревнования за первый квар­тал присвоено Министерством легкой
ц пищевой промышленности CCCP
почетное звание «Фабрика отличного
качества и высокой производитель­ности труда». Ткачи непрерывно уве­личивают выпуск первосортной про­дукции. Хороших показателей в рабо­те добилась мотальщица 3. Арбизо­ва, выполняющая в смену полторы
нормы. Сегодня за четыре часа ра­боты тов. Арбузова выполнила днев­ное задание.
	НА СНИМКЕ; 3. АРБУЗОВА за
работой.
	ЕР Беговой улице, 7, сооружается

жилой девятиэтажный дом для
работников Академии медицинских
наук СССР. Сегодня каменщики ве­дут кладку седьмого этажа. Бригадир
каменщиков: И: Чертовских 3a nep­вые часы работы уложил­1.500 кир*
	пичей. Это — 170 процентов дневно-=
го ‘задания.
	НА СНИМКЕ: И. ЧЕРТОВСКИХ
за работся.
	ИЕ экзамены... `Горячая пора
сейчас у ‘учащихся ` старших
классов столичных школ; отчитываю­щихся в знаниях, приобретенных в
течение ‘учебного ‘года.’ Завтра за=
вершают ичебу. восьмиклассники.
	НА СНИМКЕ: в физическом на­бинете 613-й школы; экзамен по
	физике рержит ученица 8-го
класса «A>, отличница учебы
ИРА - КОНОПЛЕВА. СВЕТЛАНА
	ДМИТРИЕВА готовится н ответу.
	а ан ЧНУЮ картину представля»

аланы а ар ор анна т
	лц сегодня утром широкие причая
	лы Северного речного вокзала. Длин­ными вепенииами к эксокивсионным
	вереницами к экскурсионным
дам подходили школьники,
	теплоходам подходили и
сопровождаемые учителями.
	Более тысячи школьников, преиму­‘ственно шестиклассников, и кото+
	щественно шестиклассников, у кото
рых закончились переводные экзамея
ны, уехали по каналу имени Москвы
до Хвойного бора, Солнечной Поляны
и Бухты Радости.  .
	HA СНИМКЕ: учащиеся 281-й
шкслы Шербановского района от­правляются на теплоходе «М-21»
в Бухту Радости.
	Фото И. АКУЛЕНКО
и М. КУЛЕНЮОЗА.
	ОТКРЫТИЕ —
ЗАВОДСКОЙ -—
ЗДРАВНИЦЫ  
	В трех километрах от подмосковной
станции Востряково, в сосновом бору,
расположен дом отдыха ордена Тру­дового Красного Знамени 2-го Госу­дарственного подшипникового завода.

Сегодня состоялось’ его открытие.
Провсети свой отпуск сюда приехали
свыше 100 стахановцев, инженерно­технических работников, служащих.
Среди них — штамповщица Зудина,
шлифовальщица Крылова, мастера
Плотицын и Латышев, токарь Гурьев
и другие. : У

Отдыхающим созданы все ‘условия
для того, чтобы они весело провели
время, поправились. Дом отдыха ра­диофицирован, нмезт передвижную
библнотеку. На его территории —
спортивные площадки. В текущем го­ду в заводской здравнице отдохнут
более семисот человек.

Помимо заводского дома отдыха
многие стахановцы ‘проводят свои от­пуска в санаториях и домах отдыха в
Крыму, на Кавказе, в других местах
Подмосковья. На днях из Пятигорска
возвратилась шлифовальщица Шер­бакова. Слесарь (Секретов проводил
свой: отпуск в Боржоми.
	УТИТЕЛЯ — ГОСТИ
МОСКВЫ
	В дни школьных каникул в Мос­KBY на экскурсию приезжают около
15 тысяч учителей. Первой откры­вается экскурсионнёя база обкома
профсоюза работников начальной и
средней школы. Заканчивается под­готовка K приему гостей еще на
двух базах.

Лучшие учителя „Ленинграда,
	Свердловска, Архангельска, Баку,
Ташкента, Таллина и других горо­дов, сельских школ получат  широ­кую возможность ознакомиться с до­стопримечательностями столицы. В
течение 9—10 дней группы экскур­сантов посетят Центральный музей
В. И. Ленина; музей Революции
СССР, Третьяковскую галлерею, По­литехнический музей, планетарий
и т. д. Предстоят интересные экскур­сии на автобусах по городу, на па­роходах по каналу имени Москвы.
	Впервые в этом году обслуживание
учителей ‹ на экскурсионных базах
будет. организовано по специально­стям. Физики и математики побыва­ют на предприятиях высокой меха­низации и автоматизации производ­ства. Биологов можно будет встре­тить на опытных полях  сельскохо­зяйственной академии имени Тими­рязева, в Главном Ботаническом са­ду Академии наук СССР. Экскур­санты посетят также школы, добив­шиеся лучших успехов в учебно-вос­питательной работе.
	К открытию баз ЦК профсоюза
работниксв начальной и средней
школы подготовил выставку  ра­бот школьников. Здесь будет пред­ставлена, в частности, действующая
модель ‘электрифицированной желез­HOH дороги, сделанная учащимися
гор. Свердловска.

Педагоги-экскурсанты встретятся с
учеными и новаторами производства,
писателями, работниками искусств.
	ПАУЧНАЯ
КОНФЕРЕНЦИЯ
РРАЧЕЙ
	В клиниках и больницах Москвы
врачи-практики ведут научную рабо­ту. Многочисленные исследования и
наблюдения помогают им находить
новые пути в лечении болезней.
	Несколько лет врачи  Благушин­ской больницы изучали заболевание
сердечно-сосудистой системы, Tak
называемый — атеросклероз. Нужно
было выявить пооисхождение этого
заболевания, чтобы иметь возмож­ность во-время предупредить его.
За рядом больных в течение долгого
времени велось систематическое на­блюдение. В результате  исследова­ний врачи разработали комплексное
лечение атеросклероза и гипертонии.
Больные получали большое количе­ство витаминов и новый лечебный
препарат (дикуматин). Изменился и:
режим дня. В него включали дли­тельное пребывание на воздухе и
дополнительные часы сна. Новый
метод лечения дал рн резуль­таты.
	Сегодня в больнице состоялась
научная конференция, подытоживаю­щая исследования больницы в этой
области. Доклад сделал заслужен­ный врач РСФСР П. И. Юнкевич.
	В конференции приняли участие вра­чи поликлиник и больниц Сталин­ского района.
	 
	На летний период значительно уве­личены пассажирские, почтсво-пасса­жирские и грузовые рейсы самоле­тов Гражданского. воздушного фло­Ta, Jina удобства ‘отпускников и
курортников введен дополнительный
ежеднезный рейс Москва —  Мине­ральные Воды с вылетом из Москов­ского центрального аэропорта Buy­ково в 9 часов 45 минут и прибы­тием в Минеральные Воды в 15 ча­сов 45 минут. Еще на один еже­дневный рейс увеличено движение
на Хабаровск. Воздушный корабль
проходит весь путь до этого пункта
за 38 часов 10 минут.
	Возросло число ежедневных рей­сов в столицы союзных республик, в
Ленинград, Одессу и Симферополь.
Открыто пассажирское движение по
новой авиалинии  Москва. — Барна­ул с вылетом из Внукова по четным
числам. ;
	Сегодня в Хабаровск в 2 часа 10
минут вылетел самолет под управ­лением командира корабля дважды
«миллионера» И. Г. Звягина. В Ми­неральные Воды в: 9 часов 45 минут
отправился самолет, ведомый коман­диром корабля «миллионером» В. Д.
Захаровым.` На его. борту — стаха­Новцы’ заводов, инженеры, работни­ки министерств, пассажиры-курортни­ки. В Барнаул в 13. часов 55 минут
вылетел самолет,” ` пилотируемый
командиром ‘корабля «миллионером»
А. И. Тюленевым.
	ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ
ПРИГОРОДНЫХ
ЛИНИИ
	Полным ходом идут работы по
электрификацин пригородных желез­нодорожных линий Московского узла
Барыбино—Кашира и Крюково—
Клин, протяженностью более ста ки­лометров. Стронтелям поиходится ве­сти работы ‘при интенсивном движе­нии поездов. Установка блочных
фундаментов и металлических опор
контактной сети на перегонах Произ­водится в так называемые «окна» —
перерывы между движением поездов.
В это время на перегоны выезжают
установочные поезда,  оборудован­ные подъемными коанами, которые
устанавливают фундаменты и опо­ры.

К сегодняшнему дню на двух элек­трифицируемых линиях уже установ­лено 860 блочных фундаментов и 740
металлических опор, забетонировано
1.540 кубометров монолитных фунда­ментов. Строителям предстоит еще
установить. свыше 1.000 блочных фун­даментов и свыше 1800 металлических
опор, забетонировать больше 4,4 ты­сячи кубометров ‘монолитных фунда­ментов.
	На электрифицированных линиях
будет сооружено -40-высских  пасса­жирских платформ. Платформы уже
собраны в Вельяминове, Привалове,
Шугареве, Жилеве — Московско­Курско-Донбасской дороги; Березках,
Поварове, Алабушеве — Октябрь­ской дороги. На линию впервые вы­шел ностроенный на заводе металло­конструкций треста «Мосэлектротяг­строй» асфальто-бетонный поезд. С
его помошью асфальтируются пасса­жирские платформы.
	Развернулись работы по cTpoH­тельству электротяговых подстанций
в Барыбино и Подсолнечной.
	Прием заявлений
в ремесленные училища
и школы ЗО Москвы
	Начался прием заявлений в ремес­ленные, железнодорожные училища и
школы ФЗО Москвы. Много. молоде­жи выразило желание поступить в
училища, тотовящие квалифицирован­ных электриков, токарей,  фрезеров­щиков, строителей, связистов. Уже
подано более 500. заявлений. Во всех
учебных заведениях для  постунаю­щих проводятся ‚беседы и консуль­тации, встречи © новаторами  произ­водства, дни «открытых дверей».

Сегодня такая консультация прово­дилась в ремесленном училище № 40.
Мастера и преподаватели училища
рассказали поступающим о их буду­щей профессии. Юноши и девушки
присутствовали на-занятиях кружка

юных техников, осмотрели аудитории,
	учебные. кабинеты и проязводствен­пые мастерские,
				 
		 
		ЗА ЭНОНОМИЮ
МЕТАЛЛА
	400 ПРЕДЛОЖЕНИИ
РАЦИОНАЛИЗАТОРОВ
	С каждым днем ширится соревно­вание за экономию металла в цехах
завода «Москабель» — одного из че.
тырех предприятий столицы, высту­пивших инициаторами этого движе­ния.
	В мае заводской коллектив намно­го перевыполнил принятое социали­стическое обязательство и сберег го­сударству более 170 тонн свинца,
много меди и других нветных метал­лов. Около 400 ценных предложений
внесли заводские рационализаторы и
изобретатели. Общая экономия от ре­ализации этих предложений превы­сит три миллиона рублей.
	Выдающихся успехов достигают
освинцовщики цеха силовых кабелей,
экономящие в каждую смену сотни
килограммов ценного металла. Так, в
сегодняшней ночной смене освинцов­щик Николай Скворцов сэкономил
354 килограмма свинца.
	НА СНИМКЕ: Н. СКВОРЦОВ за
работой.

Фото М. ОЛЕХНОВИЧ.
	НАЗЕМНАЯ
СТАНЦИЯ МЕТРО
«ПЕРВОМАЙСКАЯ»
	НАЧАЛАСЬ
ВЫЕМКА
ГРУНТА
	Илатья ста новых моделей
	Начальник склада готовых изделий
Н. Давыдова отдернула белую за­навеску. Открылся ряд аккуратно
развешанных женских платьев. Это
ая продукция швейной фабрики

18.

Надежда Николаевна Давыдова —
старейшая работница фабрики и од­на из самых опытных мастериц. Уже
двадцать семь лет она работает на
этом предприятии. Через ее руки про­шло огромное ‘количество швейных
изделий.

— Спрос на  высококачественные
готовые платья, — говорит тов. Да­выдова, — значительно возрос. Ста­хановцы нашей фабрики стараются
удовлетворить требования потребите-.
лей как можно полнее. Особенно ве­лик спрос на платья, изготовленные
о моделям художников общесоюзного
	Дома моделей тт. Плотниковой и Ру­ленка.
	денко:

Коллектив фабрики № 18 досрочно
завершил план мая. Продукции пер­вого сорта выпущено на 3,6 процен­та больше, чем полагается по норме.
( начала года в цехах освоено 46 но­вых моделей легкого женского пла­тъя. Среди них о много о изящных
платьев из набивных шелковых тка­ней, платья-костюмы и пальто с на­рядной машинной и’ручной вышив­кой, Оригинален костюм для пляжа
‚из штапельного. полотна.

Слаженно трудится коллектив, со:
ревнуясь за досрочное выполнение
полугодового задания, Бригады Ma­сперов тт. Морозовой и Артемовой
‘ШЬЮТ платья однсвременно. несколь­ких фасонов. Все работницы изучи­лн по две-три, производственные опе­рации. Мотористка Т. Бурдакова ус­пещно. обслуживает четыре машины.
Сейчас она освоила новинку в швей­н0м производстве — машину для при­шивки пуговиц, обтянутых материей.
	ТРУДОВЫЕ.
УСПЕХИ

личного завода
	_ МЕТАЛЛУРГОВ ревыполнили май­кое задание по выпуску стали-и Пе»
ката. Выдающихся успехов добились
сталевары печи № 1 тт. Врошкин, Ов­чинников и Гусаров. Они выполнили
майское задание на 105,3 процента и
выпустили сверх плана десятки тонн
высококачественной стали. Почти но­ловину всех плавок стахановцы про
вели по-скоростному. Среди прокат­чиков первенство завоевал коллектив
стана «450», на пять дней раньше
срока завершивший программу пяти
месяцев.
	автозаводе
	МЕЖЗАВОДСКАЯ На
	СТАХАНОВСКАЯ Имени Сталина OFF

ганизована межза­ШКОЛА я стаханов­ская школа. Высококвалифицирован­ные токари автозавода и других пред­приятий Министерства машинострое­ния обучаются в ней скоростным #
силовым методам резания металла.
	Мотористки тт. Обойшева, -Соболе­ва, Антипова, Пузакова, Ковалева,
Гордеева и другие выполняют в сме­ну по полторы и более норм. Вся
изготовленная ими продукция — толь­ко первого сорта. Работницы добнива­ются отличного выполнения каждой
производственной операции. Коллек­тив цеха один день в мае работал
за счет сэкономленных ниток.
	Из закройного цеха все время по­ступает нарезанный по лекалам крой
пестрых тканей. Их складывают у
рабочего места обмельшицы А. Кон­драшиной. Опытная мастерица быст­ро наносит на материю вспомогатель­ные линии, ускоряющие дальнейшие
пронессы шитья. Тов. Кондрашина
успевает обслуживать сразу две бри­гады.
	В пошивочном цехе непрерывно со­вершенствуется технология. Рабочие
места швейниц снабжены выдвижны­ми досками для глажения, что остав­ляет свободным стол. Около машин,
производящих подшивку низа изделий
и обшивку швов, установлен движу­щийся стул. Работница имеет 803-
можность быстро выполнять обе эти
операции. —
	На столах. экспериментального цеха
разложены чертежи, лекала, папки с
расчетами. Под руководством началь­ника цеха тов. Матвеевой здесь раз­рабатываются модели женского лет­него платья.
	В ближайшее время новые платья, о
платья-костюмы в легкие пальто по-_
ступят в матазины столицы. В’ этом“
году коллектив фабрики даст москви­чам платья ста новых моделей.
	НА СНИМКЕ: в пошивочном
цехе; на переднем плане — ста­хановка-мотористка Т. БУРДА­КОВА.
	Фото М. ОЛЕХНОВИЧ.
	В ЦЕХАХ ШВЕЙНОЙ ФАБРИКИ № 18
	НА  ПРЕДПРИЯТИЯХ МОСКБЫ
			Неузнаваемо изменился за послед-*
ние годы район Измайлова. За речкой
Серебрянкой поднялись десятки новых
жилых домов. Они расположены по
обеим сторонам широкой магистрали
— Первомайской улицы. Чтобы по­пасть сюда от Киевского вокзала или.
от центра. приходится ехать метро­политеном до станции  «Измайлов­ская», а дальше — трамваем или ав­тобусом. Между тем в самом ‚центре
нового поселка расположено Измай­ловское депо’ метрополитена. Ночью
по специальной ‚вытяжной ветке из­под земли на поверхность сюда на
стоянку уходят поезда метро. Днем
эта ветка пустует.
	На днях к Измайловскому депо
пришли первые строители. Они нача­ли выемку грунта на площадке, где
будет возведена первая в Москве на­земная станция метро. Бригады тт.
Миронова и Садовского уже разра­ботали около 400 кубических метров
грунта. Сегодня проходчики произ­водят работы по перекладке подзем­ных сетей.

Станция «Первомайская»  соору­жается по проекту архитектора Дем­чинского. Она будет представлять
собой островную платформу, по бокам
которой расположатся рельсовые пу­ти. Сойдя с поезда, пассажиры сразу
же смогут пройти в вестибюль, ко­торый обращен фасадом к Перво­майской улице. Платформа. перекры­вается прозрачным белым — сводом,
сквозь который будет проникать днев­ной свет. Вечером зал осветят элек­тринеские лампы, CKPEITBIC за решет­кой свода,
	Bs
					ПОЧИН МОЛОДЫХ РЕЧНИКОВ
		Не лучше обстоит дело и на судах
транзитных линий. Недавно из Моло­това вернулся в Москву теплоход
«Михаил Калинин». Пассажиры, дав­шие положительные отзывы о коман­де судна, отмечали в то же’ время
плохую работу ресторана. В пуги
теплоход недостаточно снабжался
продуктами, выбор блюд был очень
ограниченным. Виновен в этом
Главурс Министерства морского и
речного флота, который слабо кон­тролирует работу управлений рабо­чего снабжения в ряде пароходств.

Соревнование за отличное обслу­живание пассажиров ширится с
каждым днем. В него уже включи­лись 140 коллективов пароходства,
насчитывающих около 2.000 речни­ков. Впереди идут инициаторы сорев­нования — команды теплоходов
«Михаил Калинин» и «М-225. Оба
экипажа со значительным превыше­нием выполнили апрельский и май­ский планы. Пассажиры хорошо от­зываются о работе команд этих су­дов.

Соревнование за образцовое обслу­живание пассажиров поможет паро­холетву с честью выполнить важней­Большой популярностью пользу­ются у трудящихся столицы про­гулки на судах речного флота. Тысячи
людей проводят свой выходной день
и даже отпуск на теплоходах местных
и транзитных линий. И фечники па­роходства Москва — Волга-канал
стремятся сделать все, чтобы образ­HOBO обслужитЕе пассажиров.

Во всех коллективах пароходства,
связанных с перевозками  пассажи­ров, прошли собрания, на которых
речники обсудили задачи предстоя­щей навигации и обязались отлично
обслуживать пассажиров.
	Инициаторами движения за отлич­ное обслуживание пассажиров яви­лись комсомольско-молодежные кол­лективы теплоходов «Михаил Кали­нин» и «М-22». Они обязались пере­везти дополнительно большюе число
пассажиров, содержать свои суда в
образцовом ‘порядке, проводить бесе­ды с Пассажирами о примечатель­ных местах маршрута, радиофици­ровать все каюты и т. п.
	Политический отдел пароходства
одобрил почин KOMOOMOJIECKO-MOJIO­дежных экипажей. На днях фуковод­ство пароходства провело селектор­ное совещание руководителей хо­зяйственных и общественных органи­заций. Речники рассказали © TOM
новом, что внесло соревнование в
обслуживание пассажиров, указали на
	ряд недостатков в этом деле. Глав­-

Ja образцовое

обслуживание
пассажиров
		ным из них является еще не впол­не четкое движение флота по графи­Ky x расписанию. Случается, что су­да опаздывают по‘вине команды.

В, некоторых пунктах бассейна
была плохо организована бункеров­ка флота топливом, что вызывало
систематические простои и опоздания
пассажирских судов. Расписание на­рушалось и Из-за плохой ортаниза­ции погрузо-разгрузочных работ, на
ряде пристаней,

НаиболАе отсталым участком: в об­служивании пассажиров до послед­него времени остаются судовые ре­стораны и буфеты. В прошлую на­вигацию было много справедливых.
жалоб на медленное обслуживание в
судовых ресторанах, юопраниченный
ассортимент и плохое качество блюд.
В эту навигацию на многих судах
экскурсионных линий нехватало бу­тербродов, ‘прохладителеных напит­ков,  сдобы. Дирекция Киевского
вокзала плохо снабжает судовые бу­феты пролуктами, не контролирует
работу буфетчип, направляет на
	теплоходы малоопытных продавцов.
	ПО МЕТОДУ Силовое резание
В. НОЛЕСОВА металла по методу
токаря Средне­волжского станкозавода В. Колесова
применяют многие стахановцы  про­жекторного завода. Токарь тов. Те­рехов, например, используя резен
В. Колесова, повысил производитель­ность труда в три раза. Высоких по­казателей достигли также стаха­новпы тт. Аксенов, Сергеев и Алек­сандров.

ЗАКАЗ Коллективу мо­дельного участка

ВЫПОЛНЕН НОГ” itpoonon.
	ского (завод «Станколит») было по­ручено изготовить модельные ком­плекты для шагающего экскаватора,
работающего на строительстве Куй­бышевской ГЭС. Бригады модель­шиков Терентьева и Фролова обя­зались выполнить почетное  зада­ние на десять дней раньше срока.
Модельщики сдержали свое слово.
На днях плавильщики завода отлили
	шагающего
	последнюю” деталь для
экскаватора.
	шую задачу -— создать отличные   12 часов дня 26 гр. тепла:

условия для отдыха трудящихся ле­Завтра в. Москве, по сведениям
том 1953 года. Центрального института прогнозов,
	И. Бондаренко,
помошник начальника политотдела
	пароходства Москва— Болга-канал.
	скидазтся малооблачная погода без
осадков, ветер южный, слабый до
	осадков, ветер южный, слабый
  умеренного, Температура ночью 16—
	13 гр., днем 26—28 гр. тепла.