ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕЛИНЯЙТЕСЬ! ИЮЛЯ 1953 Г. ” СУББОТА № 156 (8978). ‘ЦЕНА. 99. КОП. НОЧЬЮ [юж I) 3 ПАРОВОЗНОМ застся на организации отдыха паровозников. И локомотивные бригады нестойчиво борются буквально за каждую секунду, узаконенную именным уплотненным графиком. Заместитель начальника депо Д. Севрюгин решил еще раз убедиться в этом. — Как дела на линии? — спранивает он у паровозного диспетчера. — Все в порядке, — последовал ответ. — Машинисты ведут поезда с опережением графика. ова отличился Михаил Алехин. Тяжеловесный состав номер две тысячи двенаднатый привел в Петушки на 10 минут ранее расписания. А сейчас две тысячи двадцать первый мчит экспрессом. Алехин — напарник известного машиниста-новатора Петра Федоровича Соломко. С жадной пытливостью оба машиниста ищут новые резервы повышения полезной работы паровоза. Им удалось первыми в депо доказать, что увеличение межпромывочного пробега локомотива — дело вполне осуществимое. TI. Соломко сейчас находится в Харькове. Он приглашен в Институт инженеров железнодорожного транспорта на Ученый совет. Рядовой машинист вместе с учеными решает там важнейшие технические проблемы улучшения работы транспортного конвейера. Новаторство — отличительная черта многих паровозников депо МоскваГорьковская. В полночь стал к реверсу машинист Н. Веселов. Длительное время он работает с составителем станции Кусково Н. Гурьевым — прославленным на всю страну мастером формирования поездов. И Гурьев и Веселов внесли большой вклад в теорию формирования составов. Это они разработали стройную систему подготовки маршрутов методом серийных толчков. : Значительной экономии времени добиваются новаторы на каждой операции, вновь и вновь вскрывают неиспользованные резервы. Вчера днем они выступали Ha производственнотехнической конференции отделения дороги и не только подробно доложили 0б опыте своей работы, но и подсказали новые пути повышения производительности труда комплексной составительской бригады, ..Ослепительный свет паровозного прожектора скользит по деповским путям. Это возвращается из рейса комсомольский паровоз № 785-01. Старший машинист Петр Балаев сдает локомотив молодому паровознику ПЕРВАЯ КР мог знать; каким выдастся день традиционного школьного праздника: солнечным или дождливым, тихим или ветреным, какую погоду принесет он москвичам. И все же тысячи юношей и девушек, сдавших нынче весной экзамены на аттестат зрелости, готовились к этому дню. Готовились и те, кому предстояло принять участие в различных массовых состязаниях и играх, и те, кто просто решил вместе с друзьями побродить в этот день по тенистым аллеям парка, полюбоваться его сказочно-красивыми цветниками и газонами, посмотреть на тихие зеркала водоемов и могучие кущи лип, обступивших беселки и павильоны. Не было еще и трех часов дня, когда в Центральном парке культуры и отдыха имени Горького начали вчера появляться участники праздника: девушки и юноши — выпусхники средних школ Москвы. каждой минутой их становилос все болыше и больше. Они шли туда, где встало легкое здание Зеленого театра, туда, где синели за каменными перилами воды Москвы-реки, туда, где вздымались подмостки эстрады. На красных дорожках парка, в павильонах, у лодочного причала, за трибунами стадиона — всюду звенели их юные голоса, всюду цвели всеми оттенками радуги летние костюмы узастников праздника. И. казалось, что произошло невозможное: повернулось вспять время и второй раз в этом году зашумела в парке весна. Та самая, что гнала когда-то на север звонкие птичьи стаи, ломала на озерах и реках синие льды и одевала белокрылой завязью цвета деревья. Так шумно и весело сталов парке еще задолго до начала вечера учащихся, окончивших среднюю школу. Так расивел парк, когда аллеи его заполххх “У причалов — теплохолы 6 зерном ТРУЗ ИЗ КРАСНОАРМЕЯСКА У причалов Южного порта столицы сегодня особенно оживленно — сюда один за другим подходят грузовые теплоходы с зерном. Около две наднати часов дня здесь была закончена разгрузка теплохода «Запоз рожье». Он доставил в’ столицу 1.590 тонн первосортной пшеницы. Зерна было погружено в трюмы судна в Красноармейске — порту, около которого ‘берет свое начало Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина. На смену «Запорожью» встало под разгрузку другое грузовое судно — теплоход «Тула». Как сообщил нам его капитан тов. Петров, груз — 1.969 тонн зерна — был также взят в Красноармейске. Весь рейс, длившийся около двенадцати суток, пройден командой с большим опережением графика. Вместо запланированных 292 километров, теплоход проходил в сутки 307. Механизаторы второго причала, где ошвартован теплоход, взяли обязательство досрочно разгрузить судно. Во второй половине дня на подходе к Южному порту находился третий грузовой теплоход — «Полтава». В его трюмах — 1.660 тонн донской и сталинградской пшеницы. Судно также грузилось в Красноармейске. ВЫПУСКНИКИ ЦИРКОВОГО УЧИЛИША Около 26 лет существует Tocy дарственное училище циркового искусства. За эти годы оно выпустило свыше тысячи артистов пирка высокой квалификации, работающих ны= не во многих городах нашей страны. За четыре года обучения учашиеся, кроме специальных предметов, изучают все. общеобразовательные дисциплины в объеме десятилетки. Сегодня в училище состоялось заседание государственной экзамена» ционной комиссии, которая просмотрела цирковое представление, подготовленное выпускниками. В спектакле выступили артисты различных цирковых жанров: эквилибристы, жонглеры, акробаты, гимнасты и др. МНОГОДНЕВНОЙ ВЕЛОГОНКИ Завтра на восьмом километре Минь ского шоссе в 15 часов ожидается финиш участников многодневной велосипедной гонки Москва—Харьков— Киев —Минск— Москва. Последний этап соревнования — Гжатск—Москва. Вручение призов победителям co стоится 6 июля на стадионе «Динамо» после футбольной встречи на первенство СССР московских команд «Локомотив» и «Динамо». Юные туристы стиравились в путешествие Перрон Курского вокзала. Возле одного из вагонов скорого поезда выстроилась группа школьников в белых блузах < заплечными мешками. Это отряд юных туристов Красногвардейского района, отправившийся сегодня в Грузию. Школьники побывают в Гори, Тбчлиси, Кутаиси, Батуми, пройдут uo живописным местам Черноморского побережья. Юные геологи, ботаники, археологи соберут коллекции — подарки родной школе. ПОГОЛА Государственные комиссии принимают дома Сегодня Государственные комиссин заканчивают приемку ряда новых жилых домов. В Измайлове вступает в строй больное здание для строителей. В нем—4.700 квадратных метров жилой площади, помещения“ для красных уголков и читален. На Песчаной заселяются 8 и 7-этажные корпуса №‘ 65 и 71, на улице Левитана — корпус № 14. В этих трех домах строительные организации Московского Совета сдают городу 10.600 квадратных метров жилой плоWann. Злены государственных комиссий отмечают отличное качество работ в доме № 14 по улице’ Левитана, который сооружен коллективом строительного управления Ne 2 tpeста «Мосжилгостстрой» — инициатора социалистического соревнования строителей столицы за высокие качественные показатели. На высоком уровне выполнены работы коллективом строительного управления № 1 треста «Мосжилстрой» в доме № 65 по Ново-Песчаной. Сегодня принимаются также лва жилых дома в Кунцеве. Предъявлены к сдаче многоквартирный корпус в большом доме строителей Москозского Совета на улице Восьмого Марта, жилой дом Высшей партийной школы на улице Девятнадпатого Февраля и другие. CYMEPKH долго не спускались на землю, будто не решались вступить в единоборство с длинным июльским днем. Наконец, где-то за высотным домом догорел золотой диск солнца, рассеялось марево над железнодорожными путями. Приятной npoхладой наполнился небольшой сквер во дворе паровозного депо МоскваГорьковская. 9 Умолк гул в ремонтных пехах. Но _ у паровозников жизнь не замирает ни на минуту. К нарядчику заходит машинист Ф. Манухин. Получив маршрут, он направляется в инструкторскую комнату. Старейший машинист-инструктор Алексей Федорович Артемьев знакомит Ф. Манухина с приказами и инструкциями, дает наставления и советы по скоростному вождению поезда. В июле Ф. Манухин совершил два рейса и оба с тяжеловесными поездами. Маршрут с продукцией столичных предприятий он провел от Кускова до Петушков с опережением графика на 6 минут. На обратном пути снова сэкономил 8 мивут. За поездку машинист-тяжеловесник перевыполнил на один километр норму технической скорости и сэкономил около тонны топлива. Об этом сообщено в «молнии», записано в дневнике соревнования в честь Всесоюзногс дня железнодорожника. Сегодня Ф. Манухин решил добиться еще лучших результатов. Он звонит диспетчеру, чтобы подготовили ему состав с повышенным весом, заботливо хлопочет около паровоза — обстукивает бандажи, крепит подшинники, проверяет действие приборов. Кажется, все уточнено, подготовлено, испытано. Теперь на паровоз— пора выезжать к составу. -— Доброго пути! Ждем с лишннми тоннами груза и сверхплановыми квлометрами, — провожает машиниста дежурный по депо А. Захаров. `Сборный поезд предстоит вести Г. Семенову. Нарядчик набирает номер телефона: — Товарищ Семенов! Поедете с две тысячи четыреста вторым. В двадцать три тридцать пять отправитесь с контрольного поста. Телефоны имеются на квартирах многих машинистов. Потребуется вызвать кого-либо в поездку, две-три минуты — и делу конен. Правда, нарядчик прибегает к услугам телефона лишь в исключительных случаях, когда надо вызвать бригаду для ведения сборного поезда или маршрута по так называемому суточному планированию. Остальные паровозники не нуждаются в напоминании: у каждого из них на руках выписки из именного графика оборота локомотивов. За десять дней вперед знают машинисты, их помошники и кочегары, в какой день, в какие часы и минуты и с каким поездом им придется ехать. В депо они являются без вызова к точно установленному времени. Вот и сеичас машинист И. Каштанов докладывает дежурному по депо: — Отправляюсь в рейс с тысяча вторым в час восемь минут. Именной график стал той организующей силой, которая позволяет не только улучшить ‘использование локомотивов, но и положительно сказыНА ПРЕДПРИЯТИЯХ МОСКВЫ С ПОМОЩЬЮ Б. Набоков я СПЕЦИАЛИСТОВ 5: Дулин, инжеп а Е РЫНОК. =MOVIKHX серий № 2 1-0 подшипникового вавода имени Л. М. Кагановича, активно помогают станочникам токарного отделения применять скоростное резание металла на больших подачах. Выработка станочников, занятых на полуавтоматическом `оборудовании, возросла в два с половиной — три раза. В БОРЬБЕ Славится высоЗА КАЧЕСТВО КИМ качеством вы. ции на шинном заводе вулканизаторщица автомобильных камер М. Васильева. Она обязалась в июне вдвое снизить брак в работе по сравнению с предыдущим месяцем. Передовая производственница в течение июня втрое сократила брак и свела его к минимуму. По ней равняются в труде и другие работницы завода. ДВЕ ГОДОВЫЕ fh OOOO HO. 8828858444222 OSeOOeOeCF ) Xo 1 re yt ‚м во 10 зацооФа А М пля школ ДЕСЯТИ типографиях Москвы печатаются сейчас учебники для школ. Заказ Учпедгиза выполняют и многие типографии в других городах. К 1 июля торговая сеть получила около 105 миллионов экземпляров учебников. В книжные магазины, столицы. уже завезено! болев 3.370 тысяч экземпляров. Сегодня . Москниготорг: получил учебники для седьмого класса В. А. Карпинского «Конституция СССР» и для девятого класса И. И. Соколова «Физика» (часть’ вторая). Всего к новому учебному году Учпедгиз выпускает 130 миллионов, экземпляров учебников. Из них около пяти миллионов. поличат школьники столицы. За последние дни государственная комиссия приняла жилые дома Ha Остаповском шюссе (Главвысотстрой), на 2-й улице Октябрьского поля (Министерство лесной и. бумажной промышленности), на Ниж. ней Нервомайской («Мосэнерго»). Ha 6-й Парковой улице, 25, вступил в строй корпус № 9 для рабочих 1-1 строй корпус № 9 для рабочих 1-1 Образцовой типографии имени А. А. Жданова, в Черемушках — жилой корпус для работников Управления «Мосподземстрой». «КИЕВСКАЯКОЛЬЦЕВАЯ, НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ СТАНЦИМ МЕТРО белый мрамор одеваются стены новой станции Большого кольца метро — «Киевская-кольцевая». Строители; сооружающие этот подземный дворец, уже выполнили все земляные работы, вынув тысячи тонн трунта. Стены центрального зала и боковых тоннелей закованы в прочный панцырь чугунных тюбингов. Сегодня здесь завершаются бетонные и идут полным ходом монтажные и отделочные работы. В правом станционном тоннеле уложены рельсы и бетонируются пути. По ним электровозы тянут вагонетки с цементом, мрамором, арматурой. Каждый день участки станцин освобождаются от строительных лесов. Оштукатурены и готовы к оконЧательной отделке служебные помещения. В эскалаторном тоннеле установлены железобетонные опоры. Скоро сюда придут монтажники движущейся лестницы. Строящиеся станции «Киевскаякольцевая» и «Краснопресненская» — последние на трассе четвертой очереди метро, охватывающей Москву огромным 20-километровым ноясом. как ловко орудуют фехтовальщики тонкими, светлыми, словно солнечные лучи, рапирами. На Малом массовом поле тоже людно. Здесь показывают свое искусство юные боксеры, участники сборных юношеских команд столипы. На стадионе идет соревнование по легкой атлетике, выступают воспитанняки юношеских спортивных школ. Людно и в‘шахматном клубе, где за маленькими столиками сидят юные шахматисты, людно у лодочных прнчалов на Москве-реке и на прудах, людно на площадке ‘` центральной эстрады. Парк живет большой, радостной жизнью. Между тем день все больше клонится к вечеру, уже волотят косые лучи закатного солнца воды реки и одетые желтым цветом кроны лип, зажигают шпили высотных зданий, отражаются в стек: лах беседок и павильонов: Все болыпе и болынше становится народу в Зеленом театре. Расположенные полукругом скамьи его занимают девушки и юноши, которые пришли в первый класс школы в ту самую осень, когда их отцы и братья победоносно освобождали родную землю от фашистских захватчиков. В те дни, когда они кончали второй класс, Москва сняла затемнение, Красная: Армия вошла в Берлин. Восемь лет довелось им учиться в мирное время. Они сидели за партами, а их отцы и матери несли взликую трудовую вахту, вахту мира, вахту победы, поднимали из праха и _НА СНИМКЕ: контрольно-сдаточный участок переплетного цеха типографии «Красный пролетарий»; на первом плане контролер М. КАЦКОВА проверяет качество изготовленных учебников. Фото М. КУЛЕШОВА. Сегодня утром цехи завода имени Владимира Ильича облетела весть об ответном обращении коллектива берлинского народного — предприятия «Бергман — Борзиг». Из рук в руки переходят номера газеты «Правда», где опубликовано сообщение из Берлина. У газетной витрины на заводском дворе стоят ветераны труда и молодые рабочие. Кто-то вслух читает строки из «Правды»: «..коллектив завода «Бергман — Борзиг», с радостью восприняв послание коллектива завода имени Владимира Ильича, благодарит его за солиларность и заверяет в своей готовности выполнять свои дальнейшие залачи...» В обеденный перерыв на всех производственных участках — у электропечей, станков, конвейеров агитаторы провели беседы об обращении коллектива предприятия «Бергман—Борure, В механическом цехе, старейшем ка заводе, вокруг агитатора Елены ЛогиноБой собралась большая группа рабочих. Токари, сверловщики, шлифовщики, долбежники только что отошли от своих станков. Сверловщица Александра Додонова уже K o6eденному перерыву выполнила три сменных нормы. Токарь Евгений Севреев сверх дневного задания к перерыву обработал 23 капсюля для электродвигателей, а стахановец Николай щебня города и села, заводы и фабрики, строили родную Москву. Сколько чудесных побед одержал народ за это время! Как невиданно расцвела и преобразилась столица. Чудесное здание университета встало на Ленинских горах. Новые станции прекрасной подземной магистрали вступили в строй. Открылось движение по Волго-Донскому каналу. Москва стала портом пяти морей. ` Обо всем этом невольно вспомнили школьники, слушая выступления поздравившего их с окончанием средней школы заведующего ГороНОо тов. Наумова. Приветствуя от имени московских учителей собравшихся в Зеленом театре школьников, тов. Наумов сказал, что из двадцати шести тысяч учащихся столичных школ три тысячи пятьдесят человек награждены золотыми и серебряными медалями. На каждой из них написано: «За отличные успехи и примерное поведение». На каждой изображена раскрытая книга. Она как бы свидетельствует о великой любви к знаниям. Две лавровые ветки символизируют победу и славу — первую славу, обретенную школьниками на жизненном пути. Они добились ее благодаря великой заботе народа, великой заботе партии и правительства. — Вы должны закренить эту славу, — сказал тов. Наумов, обращаясь к школьникам. — Иначе недолговечен будет ее результат. Около двадцати тысяч специальностеи имеют Ивану Абросичкину. П. Балаев делится впечатлениями о законченном рейсе: от Петушков до столицы сэкономил 12 минут, сократил в Павловском Посаде стоянку `под техническими операциями. И. Абросичкин только что узнал результаты ‚экономии топлива за июнь и с удовлетворением сообщил старшему машинисту, что они сберегли Родине три процента угля от нормы расхода. — А как дела у Николая Соловова? — поинтересовался П. Балаев. — Также снизил расход топлива, — ответил И. Абросичкин. Н. Соловов тоже руководит комсомольско-молодежной бригадой. Молодые паровозники трудятся с задором. Они учатся друг у друга; если кто внедрит в технику вождения поездов что-то новое; обязательно поделится с товарищем, лишь бы быть в первой. шеренге соревнующихся. Но вот П. Балаев уже вышел из душа. Взглянул на часы — стрелки показывали два двадцать. Раньше паровозники, возвращавшиеся глубокой ночью из рейса, ожидали начала движения городского транспорта н только тогда уезжали из депо домой. Иное дело сейчас. Машинисту подали деповскую «Победу». Шофер лишь для пущей важности спросил Балаева: Трудом крепить дело мира Блохин дал к этому моменту вместо шести щитов — 29! Слова обращения берлинских рабочих вызвали горячий отклик у собравшихся. — Пусть теснее-сплачивают ряды трудящиеся Германской Демократической Республики, — сказал токарьстахановец Валентин Коромыслов. — Нет такой силы, которая могла бы сломить движение борцов за мир. Контролер Федор Пронин, вступая в беседу, заявил: — Мы горячо одобряем обращение коллектива завода «Бергман — Борзиг». Наша Родина — маяк для всех трудящихся. Пусть немецкие рабочие знают: мы, советские люди, всегда солидарны с ними в борьбе за сохранение и укрепление мира. Слово взяла сверловшица Александра Додонова. — Нам хочется сказать рабочим завода «Бергман — Борзиг», — говорит она, — трудитесь лучше, товарищи, повышайте бдительность против происков поджигателей войны! Прогудел гудок. Токари, сверловщики, долбежники вновь встали к станкам. Коллектив механического цеха сегодня сдавал детали в счег второй половины июля, наша промышленность, сельское хозяйство, наука, культура и искусство. Вы не первый день уже думаете над тем, какую из этих специальностей выбрать. Мечты ваши безграничны. Вы хотите украшать нашу землю дворцами из мрамора, стали и граниTa, хотите продлевать человеческую жизнь, снимать удесятеренные урожаи, поставить на службу человеку атомную энергию, участвовать в межпланетных путешествиях. Такими вас воспитали школа, семья, комсомол, партия, вся наша советская действительность. Но помните: «Аоть много званий знает свет, Длиннее и короче, Но в мире выше званья нет, Чем звание «рабочий». Вас ждут цехи автозавода имени Сталина и «Динамо», «Калибра» и «Компрессора», «Парижской Коммуны» и Электрозавода. Вас ждут аудитсрии университета, лаборатории Высшего технического училиша, опытные делянки [имирязевской академии, клиники медицинских институтов. Пусть же стремление к лучшему проидет через всю вашу жизнь и не даст вам остановиться. Пусть оно вовет вас глубже овладевать вашей будущей профессией, отдавать все силы ума и сердца любимому делу. Горячо повдравляют выпускников с окончанием школы заместитель министра просвещения РСФСР А. Арсеньев и секретарь Московского городского комитета ВЛКСМ С. Егарычева. — Бам куда? На Можайское шоссе? Хотя нев первый раз привозит и отвозит машиниста. Дежурный по депо С. Смирнов напоминает пюферу об очередном рейсе легковой автомашины: надо съездить в Люблино — к пяти утра доставить в депо машиниста дина. Коротка летняя ночь. Незаметно занимается заря. Но жизнь в депо идет так же размеренно и четко, как в любые часы суток. Днем и ночью, в ливень и в пургу, в жару и мороз железнодорожники всегда на вахте. Славно потрудились сегодня ночью паровозники депо Москва-Горьковская — маленькоро звена огромного транспортного конвейера. А. Нестеров. Минимальная температура сегодня ночью в Москве была 14 гр., в 12 часов дня 22 гр. тепла. Завтра в Москве, по сведениям Центрального института прогнозов, ожидается переменная облачность, кратковременные ‘дожди, возможны грозы, ветер западный, слабый до умеренного. Температура ночью 12— 14 гр, днем 24—26 гр. тепла. На трибуну Зеленого театра поднимается выпускница-медалистка 434-й школы Сталинского района К. Преферансова. Шеки ее раскраснелись, глаза блестят. Она говорит: — Мы благодарны школе, мы благодарны своим учителям за тот светлый и лучезарный мир человеческих знаний, который они открыли перед нами, благодарны за то, что они воспитали в нас лучшие человеческие качества, любовь к своему народу, к Родине, к Коммунибтической партии. Горячую, взволнованную речь пооизносит модельщик завода «Борен» ученик 116-й школы рабочей молодежи Александр Логинов. — Совмещать работу с учебой—дело нелегкое, товорит он.—Но как радостно получить в руки аттестат зрелости! Сама жизнь заставляет нас сейчас непрестанно думать об учебг. С каждым днем на завод, где я работаю, поступают все новые и новые сложные машины, с каждым днем совершенствуется технология производ: ства. Есть где выпускникам приложить свои знания, полученные в школе. Есть за что поблагодарить наших учителей. Мы никогда ке забудем их большой творческий труд! ..Звездное небо стоит над Москвой. Давно закончился торжественный вечер в Зеленом театре. Давно легли на аллеи и каменные перила набережной длинные тени деревьев. Давно отразились в синих водах Москвьн реки молочные огни фонарей. Но в парке шумно. На эстрадных подмостках выступают артисты московских театров, музыканты, мастера спорта... Звучит музыка,` звучат песни. Людно на площадках и аллеях парка. Людно и весело. Праздник в разгаре. Светлый праздник юности, праздник счастья. М. Казаринов. НА СНИМКЕ: машинист-инструнтор А. БЕЛОУСОВ, машинисты В. ЛАПИН, П. БАЛАЕВ и М. АЛЕХИН подводят итоги работы. Фото М. КУЛЕШОВА. АГРАЛА нили тысячи молодых москвичей. Поющий, пронизанный лучами солнца, звонкоголосый, смеющийся, он казался сейчас какой-то огромной, наполненной до краев чашей счастья. Да и как могло быть иначе, если столько чудесного ждало в парке культуры и отдыха в этот июльский день каждого школьника. Сотни девушек и юношей, направлявшихся в здание Зеленого театра, невольно задерживались возле эстрадных плошадок и НЦавильонов Они любовались красотой, силой и ловкостью своих товарищей, юных спортсменовшкольников. Они принимали участие в массовых играх. Они беседовали с учителями и академиками о своем будушем. Праздник московских школьников ке Свернув чертеж, Д. И. Моисеев отложил его в сторону. Все размеры точно совпадали с изделием — крышкой вакуумно-начиночного — аппарата для кондитерской фабрики. Раньше в котельном цехе механического завода имени Ярославского крышки делали из одного большого медного листа. Старейший кадровик, проработавший на заводе более двух десятков лет, Дмитрий Иванович Моисеев решил сделать крышку из трех кусков меди. Пайка произведена была так искусно, что качество изделия нисколько не ухудшилось. Этот опыт был повторен и сегодня. Рабочий сэкономил листовую медь. За четыре часа он выполнил задание, рассчитанное на две смены. Этой работой Д. И. Моисбев закончил выполнение второй годовой нормы. Депутат Московского городского Совета Д. И. Моисеев возглавляет передовую на заводе бригаду медников. Министерство легкой и пищевой промышленности присвоило ей звание бригады отличного каВот возле маленьких столиков, над маленькими столиками силят которыми виднеются таблички с нзименованиями различных учебных заведений столицы, ‘остановилась группа девушек. Это — ученицы 605-й школы Дзержинского района. Онч уже выбрали себе профессии. Одни хотят стать агрономами, другие — хирургами, третьи — преподавателями. Страстная юннатка Нина Астахова решила непременно поступить в Тимирязевскую академию. Нина Рассказихина будет учиться в техническом вузе. Замечательная физкультурница Оля Якунина предпочитает всем прочим профессиям — профессию хирурга. Девушки подробно расспрашивают преподавателей-консультантов о том, какие предметы они будут изучать на Первых курсах институтов, в которые собираются поступать. А в это ьремя на Массовом поле парка происходят показательные выступления по фехтованию сборных юношеских команд Москвы. Тесным кольцом обступив деревянные подмостки, сотHH ШКОЛЬНИЦ И ШКкКОЬнНиИков Смотрят, НА СНИМКЕ: группа выпускников средней школы, награжденных золотыми и серебряными медалями, — ВИКТОР АНТСНЕННО, 30 ТАРАСОВА, ° ВАСИЛИЙ КУПHOB, KHPA BAXOHEBA и ВАЛЕНTHH соколов. Фото Г КОРАБЕЛЬНИКОВА.