Из реданиионной noun Скучно в доме отдыха В однодневном доме отдыха парка культуры и отдыха «Сокольники» плохо поставлена культурно-массовая работа. В день, когда мы отдыхали, массовика вообше не было, а баянист играл всего 45 минут. Через радиюлу транслировались одни и Te же четыре пластинки. Вот, собственно, и вся культмассовая работа. Когда мы попросили книгу жалоб, нам ее не дали. Пришлось вызвать дежурного по парку тов. Соколова, ‘с помощью которого нам и выдали, наконец, книгу жалоб. Но оказалось, что она принадлежит не дому отдыха, а столовой. Рабочие завода «Красный богатырь» . KOPOJIEBA, AKCEHOB и другие — всего 15 подписей, В поисках велосипедного насоса Наша промышленность с каждым годом увеличивает выпуск велосипедов, но, к сожалению, не обеспечивает их запасными частями. Если испортился или потерялся насос к велосипелу, то купить новый очень трудно.Недавно мы обошли магазины «Динамо», филиал № 3 Центрального универмага на Пушкинской улице, но так и не смогли найти насос. К. НИКУЛЬШИН. Столовая у вокзала Столовая № 131 треста столовых Киевского района расположена недалеко от Киевского вокзала. В столовой всегда много посетителей. Но обслуживают их здесь из рук вон плохо. На столах небрежно вытертые липкие клеенки. Ассортимент блюд ограниченный. Пища готовится невкусно. Заказы выполняются медленно. За часовой перерыв пообедать почти невозможно. Когда бывает в столовой директор тов. Морозов, — понять трудно. Как ни спросишь — нет. В результате сообщить о непорядках некому. Районный трест столовых, видимо, мало заботится о том, чтобы в столовой № 131 культурно обслуживали посетителей. о С. ЖУКОВ. о оно Ses emma запущенная улица Осенью прошлого года мы обратились в Ленинградский райисполком с просьбой привести в порядок тротуары и проезжую часть 1-й Аэропортовской улицы. Из исполкома вскоре пришел ответ, что в связи с наступлением похолодания привести в порядок улицу невозможно, а в 1953 году ее полностью благоустроит Метрострой. Дорожно-строительный сезон подходит к концу, а к благоустройству улицы так и не приступали. Между райисполкомом и Метростроем идет переписка, кому строить дорогу, а дело не двигается. Когда же настанет коненп этой волоките? Е. ЛАШЕВСКИИ. По слгдам наших выступлений «Письма с завода строительных деталей» Под такой рубрикой в газете «Вечерняя Москва» 20 и 29 июля были опубликованы корреспонденции «Затянувшаяся перестройка» и «Что удорожает себестоимость изделий». В них рассказывалось о недостатках в работе завода № 5 строительных деталей. Начальник Городского управления промышленности строительных деталей тов. Проскуряков сообщил, что в напечатанных корреспонденциях COвершенно правильно освешены ход реконструкции завода, его производственная деятельность, а также причины, удорожающие себестоимость изделий. Управление принимает меры для улучшения работы предприятия. хотя производство их можно организовать на месте. Нал состоявшемся на днях собрании районного партийного актива коммунисты справедливо упрекали районный комитет КПСС и в первую очередь его промышленно-транспортный отдел за то, что он до последнего времени мало внимания уделял деятельности предприятий, занятых выпуском товаров ширпотреба. Сейчас принимаются меры к подъему партийной работы на предприятиях легкой, местной и кооперативной промышленности. Партийные организации промышленных предприятий выступают инициаторами создания цехов ширпотреба, полного. использования внутренних резервов производства для увеличения выпуска товаров для населения. Бюро райкома поддержало и распространило почин партийных организаций механическогсе и ликероводочного заводов, развернувших соревнование за всемерное улучшение всех технико-экономических показателей производства. Заключено 22 двусторонних договора между родственными предприятиями, например, между швейной фабрикой № 17 и трикотажной фабрикой; заводами «Мосштамп» и «Автопровод». Уже сейчас все эти предприятия работают ритмично, строго по графику. Готовится районная техническая конференция, которая обсудит насущные вопросы работы местной промышленности по выполнению решений пятой сессии Верховного Совета СССР. : Усилия районной партийной организации направлены сейчас на успешное осуществление неотложной задачи, поставленной партией и правительством, — в ближайшие два-три года побиться создания в нашей стране обилия продовольствия и промышленных товаров для населения. Г. Григораш, зав. промышленно-транспортным отделом Первомайского ранкома КПСС. НА СТРОЙКАХ СТОЛИПЫ выполнить ПРОГРАММУ, СОЗДАТЬ ЗАДЕЛ эти работы правительством ассигнованы. Однако создание задела идет очень медленными темпами. До сих пер не начато строительство 93 домов с жилой площадью 610 тысяч квадратных метров, на 107 ‚площадках работы ведутся вяло, и техническая готовность большинства объектов не превыитает и десяти процентов. Особенно плохо выполняют план создания задела строительные организации Министерства авиационной промышленности. До сих пор не начато сооружение двух пятиэтажных домов в Коптеве и Измайловском поселке, 8—1 -этажного жилого дома на Б. Пироговской улице. Между тем в 1954. году здесь надо сдать в эксплуатацию до семи тысяч квадратных метров жилой площади. Не развернуты еще работы на шести объектах Министерства промы!иленности строительных материалов СССР, на тринадцати участках Министерства строительства и на двадцати четырех площадках Мосгорисполкома. Управление «Москультстрой» (нальник тов. Никонов, главный инчальнивк TOB. пивонов, главвыйи Minn женер тов. Каширский), упустив первые месяцы года, в августе и сентябре с завидЕкой энергией «шитурмовало» пусковые школьные здания. На площадках сосредоточивали по 350—409 человек. В результате такой скученности бригады работали не с полной нагрузкой, квалифицированные каменщики выполняли второстепенные работы. А в то же время по расноряжению тов> Никонова совершенно приостановили строительство школ по Можайскому шоссе, на Студенческой улице, хотя все они должны быть введены В эксплуатацию в этом году. Немудрено, что это управление, обязанное в 1953 году заложить в 3аnen 24. школьных и больничных здания, приступило к освоению только трех участков. Такое положение на объектах, включенных в. программу будущего гола; должно быть немедленно исправлено. Необходимо отметить, что в неравномерной работе строителей зачастую повинны проектные. организации, задерживающие выдачу проектно-сметной документации. У директора института «Моспроект» тов. Осмера до настоящего времени лежат проекты 15 жилых домов, 11 школ и, больниц. Особенно отстают в этом отношений архитектурные мастерские № 3 (руководитель тов. Власов) и № 6 (руководитель тов. Колли). Мириться с таким положением нельзя. Проектировщики обязаны как можно скорее обеспечить объекты, идущие в задел, технической документацией. Задача руководителей строительных организаций сейчас заключается в том, чтобы до наступления заморозков подвести коммуникации, ‘закончить все земляные работы, полностью благоустроить строительные площадки. Необходимо подготовить внутри корпусов широкий фронт для строительных и отделочных работ с примеHeHHeM Наиболее прогрессивных B зимних условиях способов. Партийные, профсоюзные и комсомольские организации должны взять под неослабный контроль выполнение программы и мобилизовать коллективы строителей на безусловное выполнение плана жилищного и культурно-бытового строительства 1958 года и создание высококачественного залела для строек 1954 года. . С. Маиоров. Москве с небывалым размахом ведется строительство. Ежегодно сокрашаются сроки работ; снижается их стоимость, улучшается качество. Широкое применение на стройках получили индустриальные поточно-скоростные способы. Многие организации — строительные управления № 2 треста «Мосжилгостстрой», № 1 треста. «Строитель», № 183 треста № 28, треста «Мосотделстрой», треста № 4 «Главзападнефтестроя» и другие — успешно выполняют свои социалистические обязательства. Е Однако есть еще и такие, которые неудовлетворительно осуществляют государственный план жилищного и культурно-бытового строительства, работают не на полную мощность. Так, например, строительные организации треста № 95 (управляющий тов. Жуков) план восьми месяцев выполнили только на 59 процентов, «Москоксостроя» (управляющий тов. Прихожан) — Ha 65 процентов» треста «Строитель» (управляющий тов. Рогачев) — на 89 процентов, треста «Мосвузстрой» (управляющий тов. Зеликов) — на 90 процентов. Тресты и управления Министерства авиационной промышленности, Министерства сельского хозяйства и заготовок, Министерства машиностроения с начала года сдали в эксплуатацию только 5—10 процентов жилой площади, предусмотренной годовым плаHOM. Крупнейшим недостатком продол-о жает оставаться неравномерная рабо-. та строителей. В прошлом году ввод в эксплуатацию жилой площади в Москве происходил следующим образом: в первом квартале — 8 процентов годового плана, во ‘втором — 13, в третьем —22 и в четвертом — 57 процентов. В ноябре и декабре госу‘дарственные комиссии приняли столько жилой площади в новых домах, сколько за все предыдущие десять месяцев. Одной из главных причин неравномерной, неритмичной работы строительных организаций является отсутствие переходящего задела. К чему это приводит, можно увидеть на таком примере. ; В течение первых четырех месяцев нынешнего года трест № 5 Управления жилищного строительства Мосгорисполкома из-за отсутствия технической документации не мог начать строительство двух зданий. Оснозную часть рабочих пришлось сосредоточить на сооружении жилого дома по Варшавскому шоссе, 19. В результате план за четыре месяца здесь выполнили только на 80 процентов и перерасходовали против сметы 220 тысяч рублей. В мае и июне трест развернул работы на двух новых объектах. И как только фронт работ стал нормальным, средняя выработка рабочих резко повысилась и в августе достигла 125 процентов к плану. Трест стал перевыполнять программу, погасил убытки первых месяцев и добился снижения стоимости строительства почти на 300 тысяч рублей. Фронт работ имеет громадное значение для темпов строительства, его качества и экономики: Вот почему забета о своевременном создании задела должна быть всегда в центре внимания руководителей. Однако это понимают далеко не во всех трестах, главках и управлениях. В нынешнем году в Москве для обеспечения строительной программы 1954 года и последующих лет должно быть начато строительство 227 домов, жилая площадь которых составит один миллион триста. тысяч квадратных метров. Необходимые средства на Заводы Министерства транспортного и тяжелого машиностроения увеличивают производство сельскохозяйственных машин. В 1954 году предприятия выпустят в шесть раз больше, чем в этом году, траншейных экскаваторов. Для районов орошаемого земледелия увеличивается поставка канавокопателей. Одна такая машина заменяет тысячу рабочих. В семь раз больше будет выпущено кусторезов, в три раза больше — машин для корчевки и собирания пней. Эти механизмы будут использованы при освоении новых земель. На заводахминистерства осваиваются и новые машины для механизации трудоемких работ в сельском хомиллионов рублей больше, чем в тот же период 1952 года, у Но. в работе легкой, пищевой, местной и кооперативной промышленности имеются серьезные недостатки, которые в значительной степени тормозят увеличение выпуска продукции и отрицательно влияют на качественные показатели производства. В районе четыре предприятия — хлебозавод № 3, мебельная фабрика № 1, ателье № 14 и артель «Швейремонтодежда» на протяжении этого года работают неудовлетворительно, не выполняют установленных государственных планов. Партийные и хозяйственные руководители этих предприятий не сделали должных выводов из решёний ХГХ съезда партии, слабо мобилизуют коллективы на преодоление трудностей, не ведут борьбы за использование внутренних резервов производства. Некоторые предприятия, располагающие значительными внутренними резервами, медленно разкертывают производство товаров для населения, не проявляют в этом деле инициативы. Так,. артель «Мосхимкраска» *могла бы выпускать ежемесячно на 775 тысяч рублей резиновых игрушек. Для этого у нее имеются производственные площади, кадры, отличное оборудование. Однако за 8 месяцев выпущено игрушек всего на 1.378 тысячи рублей. Артель «Кожспортгалантерея» изготавливает седла ‘для велосипедов. Ежемесячно отходы кожи составляют здесь до 25 тонн, из них можно было бы делать дамские сумки, поясные ремни, ремешии для часов и многое другое, на что предъявляют большой спрос торговые организации. Но руководители вместо того, чтобы расширять производство товаров для населения, предпочитают продавать отходы кожи другим артелям, в TOM числе. организациям, находящимся далеко от Москвы. Отходы кожи отправляются даже в Сочи. Некоторые предприятия местной и кооперативной промышленности, приДЕВЯНОСТО ТИПОВ МАШИН AAA СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА Президиума Верховного Совета СССР _ О награждении орденами и медалями работников ведущих профессий, старшего и среднего начальствующего состава Московского отделения Калининской железной дороги по городу Москве (Скончание. Начало см. «Вечернюю Москву» за. 1 октября) 11. Горбатенко Прасковью Ивановну — начальника сектора. 12. Грачева Алексея Ивановича — путевого обходчика. 13. Груздеву Пелагею Михайловну — дежурного по станпии. ° 14. Гук Владимира Петровича — электромеханика дистанции сзязи. 15. Гундзнлович Анну Матвеевну— техника-нормировшика станции. 16. Гущина Николая Матвеезича— машиниста паровозного депо. 17. Даннлову Наталью Илларионозну — дежурного по станции. 18. Даньшина Кузьму Ивановича-— машиниста паровозного депо. 19. Дашкова Константина Тимофее81. Сергунова Михаила Егорови48. Майкову-Новикову Елену Ефи— ревизора отделения. мовну — приемщика ‘автотормозов. 82. Синченко Тита Антоновича — 49. Медкову Галину Ивановчу — чальника паспортного стола. старшего инженера-экономиста паровсзного депо. 83. Скворцову Анну Алексеевну — 50. Михай : : . хайлову Ма овну — релсчника. у,Марию: Ивановну инженера отделения. 84. Смагина Василия Ефимовича— 51. Мокроносова Александра Влаининиста паровозного RENO. димировича — начальника цеха энер85. Сманцер Изана Владимировчгоучастка. — начальника поезда. 52. Николаеву Антонину Дмит86. Сницарь Николая Ивановича — РИевну — инструктора политотдела. шиниста паровозного депо. 53. Озерову Тамару Георгиевну — старшего инженера-экономис 2. 87. Стулова Бориса Алексеевича — neta WHCCHEPA-SKOHOMECTA OTe icTpyKTopa политотдела. 54. Портнову Александру Панкра88. Суворова Евгения Васильевитьевну — @трелочника. — инспектора отделения. 55. Провоторова Сергея .Петрови89. Суман Веру Михайловну — ча — дежурного по пункту оборота. эстового обходчика. 56. Просхкурину Зинаиду ПетрозOn BPwunaS Ueana TTarnunnauua 2 ПВ етредонвика. машиниста паровозного депо. 57. Нрохоренкова Петра Андоеевн— диспетчера станции. 58. Пузину Прасковью Bacunpes_ — стрелочника. 59. Расчетнова Ивана Мартыновича — начальника вагонного д?по. 60. Романову Дарью Романовну — начальника паспортного стола. 61. Савина Василия Ивановича — начальника резерва’ проводников. 62. Савиву Наталью Андреевну — стрелочника. 63. Санферова Павла Семеновяча — электромеханика дистанции связи. 64. Сергегву Александру Ивановну — дежурного по станции. 65. Сергееву Анну Семеновну — диспетчера отделения. 65. Сидоркину Ксению Филипновну — контролера-ревизора поездов. _67. Сидорова Алексея Алексеевнча — стрелочника. 63. Силонову Валентину Изановну — дежурного по станции. 69. Синицыну Анастасию Федорэвну — начальника отдела. 70. Саболевского Льва Александровича — начальника цеха паровозного депо. 71. Соловьеву Анастасию Михайловну — стрелочника. 72. Соломасову Прасковью Васильевну — начальника блок-поста. 73. Телесова Рувима Адольфовива — заместителя начальника BOKзала. 74. Токарева Петра 1 еоргиевича— мастера цеха энергоучастка. 75. Трегубова Ивана Ивановича-— контролера-ревизора поездов. 76. Трепетцову Татьяну Михайловну — инженера-анализатора отделеНИЯ. 77. Трофимову Александру Haxoлаевну — дежурного по пункту о5орота. 78. Устинович Александру ЕмельяHOBHY — стрелочкика. 79. Устинович Нину Миханиловну— сбтрелочника. 20. Филимонова Виктора Андреевича — электромеханика дистанции связи. 81. Филиппову Екатерину HuxoГлаевну — стрелочника. 82. Халтурина Анатолия Ивановича — контролера-ревизора поездов. 83. Хомякову Евдокию Григорьевну — стрелочника. 84. Цыганкова Матвея ‚Капитоновича — начальника поездов. 85. Чепелеву Софию Ивановну — электромеханика дистанции связи. 86. Черникова Николая Александровича — электромашиниста моторвагонного депо. у 87. Чернову Матрену Констайтиновну — стрелочника. 38 Чистякова Андрея Дмитриевича — мастера вагонного депо. 59. Н1!анкова Александра Maxcuмовича — контролера-ревизора поезACB. 99. Шевренкову Анну Ивановну — дежурного по пункту оборота. 91. ЧШерабурову Любовь Петров-. ну — стрелочника. 92 Шикову Александру Петровву — путевого обходчика. 93. Шишову Надежлу Васильевну — дежурного по блок-посту. 94. Шрамко Федора Михаиловича — ревизора-контролера доходов. 95. Щукина Виктора Басильевича— старшего ‘электромашиниста моторвагонного депо. Москва, Кремль, августа 1953 г. Председатель Ирезидиума Верховного Совета СССР К. ВОРОШИЛОВ. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР Ч. ПЕГОВ. Чаеразвесочная фабрина имени Ленина значительно увеличивает производство высших и первых сортов чая. С начала года фабрина выпустила сверх плана 162.700 килограммов высококачественного чая. Коллектив предприятия, решив досрочно завершить годовую программу и дать стране на’ девять миллионов рублей сверхплановой продунции, успешно выполняет взятые обязательства. НА СНИМКЕ: работница М. ФУРСОВА, выполняющая сменное задание на 120 процентов, за упаковкой чая. Фото В. СОБОЛЕВА (ТАСС). 5655356365 ‚ СЕМИНАР. СЕКРЕТАРЕЙ ПАРТОРГАНИЗАЦИЙ Вчера Коминтерновский райком КПСС. провел семинар секретарей партийных организаций советских учреждений. Рассказывая о важнейшем принципе партийной жизни — коллективности в руководстве, секретарь райкома тов. Трофимов привел ряд примеров, когда этот принцип нарушался. Острой критике была подвергнута на семинаре деятельность партииного бюро Государственного комитета Совета Министров СССР по делам строительства. Партийное бюро и его секретарь тов. Карпов при подготовке к партийным собраниям не опиреются на актив, не привлекают его для осуществления систематического контроля за выполнением принятых решений. Секретари партийных организаций обменялись на семинаре опытом. работы. СУДА УХОДЯТ НА ЗИМОВКУ ЗАКОНЧИЛСЯ ЭКСКУРСИОННЬ!Й СЕЗОН Коллектив пароходства Москва — Волга-канал задолго до срока завершил навигационный план пассажироперевозок. На судах пароходства по всем 56 транзитным, местным, пригородным и экскурсионным линиям, действовавшим в этом году, перевезено свыше семи © половиной миллионов пассажиров, почти на полмиллисна болыне, чем в прошлую навигаЦИЮ. С каждым годом растет и число экскурсантов. В нынешнюю навигацию около. пятисот тысяч жителей и гостей столицы совершили прогулки по каналу имени Москвы. Экскурсионный сезон закончен. Экскурсионный пароход «Дон» и теплоходы «Ляпидлевский». «Леваневский», «Молоков» и лругие уже поставлены на зимовку. Сокращается и пригородное движение по каналу. вича — главного кондуктора. 20. Денисова Харитона Федосеевива — мостового обходчика. 21. Докучаева Платона Ивачовнча — дежурного по пункту. 22. Долгушева Андрея Вавиловича — старшего осмотрщика вагонов. 23. Дубровского Василия Казимировича — мастера вагонного депо. 24. Евсеенко Михаила Нестеровича — путевого обходчика. 91. Сутормина Ивана — составителя поездов. 92. Тарновскую Галину Яковлевну — инспектора отделения. 93. Титова Ефима Захаровича — старшего дорожного мастера. 94. Тихомирова Евгения Семеновн-. ча — начальника политотдела. 95. Топского Ивана Григорьевича— составителя поездов. т Федоровича. 96. Федорову Марию Петровну — дежурного по станции, 25. Егорову Наталью Викторовну— заведующую химлабораторией паровозного депо. 26. Жучкова Петра Александровича — приемщика вагонов. 27. Иванова Якова Федоровнча — заместителя начальника дистанции пути. . 25. Иванову Веру Петровну — контролера-ревизора поездов. 29. Иванову Марию Антоновну — стрелочника. ° ‚ 30. Иванову Марию Ивановну — бригадира дистанции пути. 31. Карасева Семена Яковлевича — мастера вагонного депо. ну — контрольного нормировшика 32. Карневу Татьяну Сергеевну — депо. гутевого обходчика. = МЕЛАЛЬЮ - CV erm weer «ЗА ТРУДОВОЕ ОТЛИЧИЕ» 1. Абрамову Елизавету Тихоновну — старшего бухгалтера. 2. Азарову Дарью Филипповну — 33. Киселеву Любовь Якозлевну — стрелочника. . 34, Козыреву Ксению. Ивановну — секретаря партийной организации. Колесникова Семена Яковлезича — дорожного мастера. ; . стрелочника. : 36. Корнеева Тихона Михайлови3 Алферову Зинаиду Степановну— ча — старщего осмотрщика вагонов. начальника паспортного стола. 37. Косареву Надежду Ивачовчу 4. Антонову Анну Константинов— стрелочника. ну — стрелочника. 5 Архинову Ирину Никитичну — о. стрелочника. 38. Костюхину Анастасию Ивановну — стрелочника. 6. Астахова Сергея Алексеевича — мастера вагонного депо. 7. Балуева Федора Федоровича — ревизора отделения. 8. Бассарского Михаила Павлови39. Котлярова Александра Ивановрча — инженера станции. 40. Крючек Леона Артемовича — путевого обходчика. 41. Кузнецова Александра Андреевича — машиниста паровозного дело. рича —_—- анала заре 49ме 4 2-6 ча — начальника дистаниии ПУТИ. 42. Кузьменкову Евдокию Павлов‘9 Бондарь Александра Николае: ну — стрелочника. . . вича — начальника сектора. `43. Курникоза Петра Акимовича — контролера-ревизора поездов. 44. Лангаеву Марию Николаев19. Булкина Федора Семеновича— поездного вагонного мастера. 11. Бурдову Анчтонину Андреев97. Филипенко Николая Семеновича — бригадира дистанции пути. 93. Чекалнну Антонину Андрезвну — главного бухгалтера. 99. Черныш Агнию Сергеевну — кснтролера-ревизора поездов. _ 109. Юханова Дмитрия Ивановчча — бригадира дистанции путн. 101. ‚Якимова Владимира Дмитриевича — старшего электромеханика дистанции связи. 102. Ямшикову Ираиду Cepreesре ну — техника отделения. 45. Лосева Никона Ильича — пу12. Васильеву Марию Ефимовну— тевого обходчика. стрелочника wr) и ко Л Ом 13. Воронина Илью Ивановича — машиниста паровозного дено. 14. Габанова Евгения Василъевича — машиниста паровозного депо. 15. Гапонову Анастасию Харитоновну — стрелочника. 46. Луканкина Лаврентия 1еоргиевича — старшего электромашиниста моторвагонного депо. 47. Малинову Нину ‚Александровну — машиниста паровозного депо. 48. Мальченкову Елену Иваново 16. Гедройн Василия Матвее : Я вича— 49. Марченко Дениса Аверьяновиэлектромеханика дистанции связи. т Meneaueeya А, депо. 17. Голованову Пелагею Иванов. Медведеву Пелагею Абрамовцу — главного кондуктора. ну — стрелочника. 18. Гриценко Нину Генриховну — 51. Мерзликина genera Михайлоглавного кондуктора. Бича — путевогс ооходчика. 19. Громыкину Елену Петрозну — 52. Мигунову Софию Филипповну — старшего ‘бухгалтера. 53 Минакова Ал ександра Григоконтролера-ревизора поездов. 20. Дмитриеву Александру Сергеэвну — ревизора-инструктора бухгалтерьевича — начальника масгерсоких. 54. Митрохина Трофима Петровича — составителя поездов. 55. Михейкина Аркадия Петровича — машиниста паровозного депо. 56. Могилевского Владимира Льзовича — ревизора отделения. 57. Моторову Марию Григорьевну — стрелочника. 58. Мурлыкова Николая Михайловича — поездного вагонного мастера. . 59. Мухина Василия Александровича — стрелочника. 60. Неверову Александру Ивановну — стрелочника. 61. Николаеву Анастасию Bacnльевну — дежурного по станции. рии. + 21. Евлашенко Федора Васильевича — заместителя начальника дистанции связи. 22. Евтишина Петра Степановича — освобожденного бригадира паровозного депо. 23. Ермолаеву Клаздию Михайловну — дежурного по пункту 0б0- рота. 24. Жирнову Анну Петровну — стрелочника. 25. Зеленского Юрия Ивановича — главного инженера отделения. 26. Иваницкую Антонину Ивановну — стрелочника. OF о. Та Ааа 2 Иванову пат: путевого обходчика. 62. Новикова Георгия Ивановича — старшего осмотршика вагонов. 63 Олейникова Николая Андреезяйстве. В. нынешнем теду будет выпущена опытная партия навозоразр Эта машина представMet собой платформу на шинах. Она оборудована скребковым транкспортером и, вращающимся барабаном. Прицепленная к трактору, машина за короткое время покрывает равномерным слоем удобрения большую площадь. Животноводческие фермы получат новые кормозапарники стационарного и передвижного, типа. Кроме того, на колхозные поля будет отправлена первая опытная партия водоналивных катков для прикатывания почвы. Предприятия министерства освоили и выпускают уже более 90 типов машин для сельского хозяйства: званные работать главным образом на местном сырье, производственных отходах предприятий других отраслей промышленности и выпускать товары массового потребления, предпочитают работать по договорам с заводами союзной промышленности, на сырье, распределяемом по фондам. К ним относится, например, 1-й штамповочно-механический завод промкооперации. Он обязан выпускать изделия массового потребления, тем не менее производство товаров иширпотреба не достигает здесь одного процента. Единственная в Москве шеточная фабрика райпромтредта лишь 58 процентов своей продукции передает в торговую сеть, а почти половину производственной мощности использует для выполнения заказов промышленности. В то же время торговые организации Москвы завозят щеточные изделия из Минска, Бобруйска и других городов. Хозяйственные и партийные руководители еще мало внимания уделяют качеству товаров широкого потребления. Партийное бюро 4-й меховой фабрики не волнует то обетоятельство, что за 6 месяцев текущего года фабрика получила 31 рекламацию на качество изделий, что в цех воротников 4 процента. продукции было возвращено на переделку. К вопросам качества ослаблено внимание партийных организаций артелей «Пресс», «Провгвоздь» и других. Назревшим Бопросом в работе предприятий, занятых выпуском товаров’ массового потребления, является специализация. Фабрики, заводы и артели часто дублируют лруг друга, а в то же время ассортимент изделий узок. Едва ли целесообразным. например, является изготовление дамских сумок одновременно на четырех предприятиях Первомайского файона, М это только в одном райоке. По далеко не полным данным, производством дамских сумок занято в Москве более двух десятков предприятий! В то же время многие изделия прихо: дится завозить из других республик, «ВНИГА 0 ВНУСНОЙ И ЗЛОРОВОЙ ПИШЕ» ИЗДАНИЕ Пищепромиздат получает огромное количество писем от желающих приобрести «Книгу о вкусной и здоровой пище». В связи с этим сейчас идет подготовка к выпуску второго издания этой КНИГИ. Второе издание «Книги о вкусной и здоровой пище» предполагается выпустить в конце текущего года тиражом в 500.000 экземпляров. 28. Иванову Наталью Сергеевну-— Ар Е НЕВА were Е ЗЕ вича — старшего - инженера дистач29. Ивлеву Александру Николаевt ции пути. ну — путевого обходчика. 64. Опекунову Варвару Акимовну— путевого обходчика. 65. Павловскую Екатерину Васильевну — начальника поезда. 65. Панина Петра Григорьевича — бригадира дистанции пути. 67. Пастушкову Феклу Петровну— путевого обходчика. 68. Переслегина Степана Яковле30. Индюкову Нину Ивановну — диспетчера отделения. 31. Казачкову Зинаиду Петрэвну— дежурного электротехника тяговой подстанции. 32. Капорову Веру Минаевну — стрелочника. 33. Карпинского Петра Camconoвича — электромашиниста моторвагонного депо. вича — главного кондуктора. 69. Племеневу Антонину Сэменов‚ ну — стрелочника. 70. Подшивалкину Антонину Сертеевну — старшего инженера станЦИИ. 71. Попову Ольгу Александровну — старшего электромашиниста ae 34. Квардакову Марию Михайловну — стрелочника. , 35. Киримову Анну Ивановну — стрелочника. 36. Колобушенкову Евдокию Александровну — путевого обходчика. 37. Колоскова Сэмена Ивановича— путевого обходчика. aves моторвагонного депо. _58. Комину Марию Никифоровну— кснтрслера-ревизора поездов. ; 39. Konen Марию Яковлевну — контролера-ревизора поездов. 40. Корнакову Варвару Семенэвну — стрелочника. 41. Короткову Нину Александровну — дежурного по станции. 42. Косицкого Егора Сидоровича— кентрслера-ревизора поездов. 43. Крепского Ивана Адамовича — инженера дистанции связи. 44 Литвинова Евгения Денисовича — дежурного по путям. 45. Лукьянову Анастасию Тимофеевну — стрелочника. 46. Макеева Василия Ивановича — Заметки о легкой промышленности района ет о том, что на предприятиях тяжелой промышленности имеются большие возможности организации производства товаров массового потребления. Высокая культура производства, квалифицированные кадры, наличие отходов ценного сырья — все это создает предпосылки ‘для увеличения выпуска высококачественных — изделий для населения. Между тем на многих крупных предприятиях эти резервы не используются. К ним относятся такие заводы, как Московский механический, имени Буденного, электромеханичсский и другие. В свое время на вагонсремонтном заводе имени Войтовича существовал цех ширпотреба, который выпускал кухонную и детскую мебель, книжные шкафы, пружинные матрацы и другие изделия, Но из-за нежелания обременять себя лишними заботами руководители завода, при молчаливом согласии Министерства путей сообщения, закрыли пех. Предприятия легкой, пищевой, местной и кооперативной промышленности занимают значительное место в экономике района. На территории района расположены два крупных хлебозавода, ликеро-водочный завод, чаеразвесочная, шелкоткаикая, 4-я меховая фабрики, 30 других предприятий леткой, местной М кооперативной промышленности. Эти предприятия выпускают в настоящее время различных излелий значительно больше, чем в 1952 году. Только местная и кооперативная промышленность района за 8 месяцев выпустила изделий народного потребления на 35 T РУДЯШИЕСЯ Первомайского района столицы с огромным воодушевлением встретили решения пятой сессии Верховного Совета СССР и Постановление сентябрьского Пленума Центрального Комитета KTICC, направленные на резкий подъем производства товаров народного потреб‘ления, дальнейшее повышение материального благосостояния советскях людей. Коллектив завода «Серп и молот», немалая доля продукции которого идет на изготовление предметов массового потребления, принял новые, повышенные обязательства в социалистическом соревновании за досрэучное‘рыполнение плана 1953 года. Цех ширпотреба этого предприятия из года в год увеличивает выпуск различных изделий для населения: столовые приборы и кастрюли из нержавеющей стали, металлические сетки для кроватей, детские механические игрушки. За семь месянев 1953 года выпуск изделий увеличился по сравнению с тем же периодом прошлого года более чем на 500 тысяч рублей. Коллектив цеха на протяжении года удерживает первенство в социалистическом соревновании вспомогательных цехов металлургических предприятий. Рабочие и специалисты решили уже в этом году дать изделий на 225 тысяч рублей сверх плана. В 1954 году будет осуществлена’ реконструкция цеха, что позволит увеличить его производственную программу в 2—3 раза. Настойчивая работа по выпуску товаров массового потребления ведется на заволе «Москабель». Опыт этих заводов свидетельству72. Проненкова Семена Макаровича — состазителя поездов. 73. Прохоренко Гавриила ЯковлеРича — путевого обходчика. 74. Пучкова Мигрофана Филипповича — машиниста-инструктора моторвагонного дено. 75. Румянцеву Анну Федоровну — старшего бухгалтера. 76. Рязанову Марию Алексеевну — путевого обходчика. 77. Сазонова Ивана Петровича — мастера вагонного депо. Семенови78. Санферова Ивана ча — дежурного по путям. 79. Свечникова Николая Петровчча — дежурного ио путям. электромеханика дистанции связн. 80. Селюженкову Анастасию Ива47. Маркову Марию Васильевну — Еовну — стрелочника. главного кондуктора. - В сберегательных кассах — : предъявившим 3.268 облигаций. В Шербаковском районе за день было выплачено свыше миллиона рублей. Около миллиона рублей выдали займодержателям 17 сберегательных касс Москворецкого района. Всего по Москве за один день сберегательные кассы выплатили свыше 2] миллиона рублей. Оплата вышедших в тираж погашения облигаций продолжается. Тысячи москвичей посетили вчера сберегательные кассы. Началась оплата облигаций, вышедших в таражи погашения по третьему и второму государственным:- займам восстановления и развития народного хозяйства СССР, которые состоялись 81 августа в Магнитогорске и 7 сентября в Симферополе. Вчера к 12 часам дня сберегательные кассы Киевского района выплатиля 382.500 рублей /москвичам,