Новая техника ЦЕМЕНТОВОЗ На дорогах, ведущих к бетонным заводам, часто можно видеть грузовые автомашины, над кузовами коз торых как будто вьется легкий ды мок. Но это не дым. Это цемент—тончайший — порошок, развеваемый встречным ветром. Много ‘килограммов цемента улетучивается таким образом из кузова автомашины за время ее пробега от элеватора до бетонного завода. Теперь эти потери ценного строиз тельного материала намного умень= шатся. Работниками Научно-исследовательского института строительных и дорожных машин сконструироз вана специальная машина — цементовоз. Вместо кузова на ней установз лена закрытая металлическая цистерна, в которую немент засыпается из бункера цементного элеватора через верхний люк. На бетонном заводе пистерне, как и самосвалу, придается наклонное положение, и через люк в задней стенке порошок под действием вибрации легко высыпается в приготовленное для него место. Первые 15 цементовозов — изготсвлены на авторемонтном заводе № 1 (АРЕМЗ) Управления авторемонтных заводов Мосгорисполкома. Вчера работники завода демонстрировали эти машины руководителям исполкома Московского Совета. Завсд приступает к изготовлению еще нескольких десятков цемечтовозов. Все они будут использованы на строиках столицы. Пока идут споры... Полупроселочная дорога от Раменок до МГУ — всего каких-нибудь два с половиной километра. Но на этом пути за последний год были приведены в полную негодность более пятидесяти автобусов. Ямы, колдобины, крайняя перегруженность в часы «пик» быстро укорачивают срок жизни машин на этом маршруте. Норма пробега машины «ЗИС-16» едва достигает здесь 15 тысяч километров, а шины изнашиваются в четыре-пять раз быстрее, чем на других автобусных маршрутах. Проехать по этой дороге на обычном городском автобусе «ЗИС-155» или <ЗИС-154» невозможно: две такие машины не разойдутся на узком пути. Поэтому здесь и работают снятые с городских маршрутов голубые автобусы старого типа. Кто же должен переделать временную дорогу в хорошую. постоянную? По этому вопросу до сих пор нет единого мнения. В исполкоме Моссовета снитают, что за дорогу отвечает Управление строительства МГУ (начальник тов. Воронков), рабочне которого, главным образом, и пользуются ею. А тов. Воронков отказывается чинить дорогу и настаивает Ha TOM, чтобы этим занялось Управление строительства дорог, мостов и трамвайных путей Мосгорисполкома. Пока идут споры, тысячи жите: лей поселка Раменки терпят большие неудобства. Мишин. Президиума Верховного Совета СССР О награждении орденами и медалями работников ведущих профессий, старшего и среднего начальствующего состава (Окончание. Начало см. «Вечернюю Москву» 3a 3 u 5 октября) 32. Стрепачеву Анну Федоровну — начальника поезда. 133. Студеникина Матвея Владимировича — бригадира дистанции пути. 134. Ступникова Георгия Матвеевица — электромеханика дистанции —_— FER PU eae ee Oe связи. 135. Суровпеву Тамару Васильевну — мастера пункта водоснабжения. 135. Сысоева Петра Кузьмича — путевого обходчика. _ 137. Тарасова Алексея Васильевича — машиниста моторвагонного депо. 158. Татарикова Максима Николаевича — элсктромеханика дистанции CBASH. 139..Титоренко Никиту Евдокимозвича — путевого обходчика. 140. Тихомирова Михаила Ивановича — поездного вагонного мастера. 141. Тюнова Дмитрия Евгениевача — путевого обхолчика. 142. Углинского Николая Ивановича — машиниста депо. 143. Федорова Ивана Михайловича — электромеханика дистанции сигнализацин. 144. Федотова Василия Федотовича — электромеханика дистанции сигнализации. 145. Филатова Михаила Николаевича — электромеханика листанции сигнализации. 145. аромулеву Александру Титсвну — стрелочника станцин. 147. Черникова Михаила Яковлевича — поездного вагонного мастера. 143. Чистякова Васалия Александровича — пое_дного вагонного мастера. 149. Чистякову Марию Ивановну — путевого обходчика. 150. Чунихику Наталью Васильевну — стрелочника. 151. Чухмана Касрнэля `Абелевича — главного инженера отделения. 152. Шварева Бориса Леонидовича -— заместителя начальника дастан28а ПУТИ. 153. Шибансва Селиверста Герасимовича — поездного диспегчера станции. 54. Шишулина Павла Ильича — машиниста моторвагонного лепо. 155. Шмакова Ивана Петровича — инспектора-приемитика вагонного участка. 156. Шмелева Петра Андреевича— поездного вагонного мастера. 157. Шипанского Василия Ивановича — электромеханика дистанции сигнализации. 158. Яковлева Василия Михайловича — начальника поезда. 159. Ясенцеву Дору Сергеевну — начальника поезда. МЕЛАЛЬЮ «ЗА ТРУДОВОЕ ОТЛИЧИЕ» 1. Абрамова Григория Ивановича — машиниста паровозного депо. 2. Авдонину Марию Александровну — помошника дежурного по отделению. 3. Агапову Татьяну Семеновиу — стрелочника моторвагснного депо. 4. Акулюшина Ивана Федоровича—бригадира дистанции пути. 5. Анисимова Александра Дмитриевича — машиниста моторватгонного депо. 6. Анохину-Маслову Екатерину Архиповну — инструк:ора политотдела. 7. Бадеева Степана Семеновича — начальника поезда. °8. Баланюк Веру Сергеевну — главного кондуктора. 9. Башилова Михаила Ивановича— электромеханика дистанции связи. 10. Бедрову Марию Алексеевну — стрелочника. 11. Блюденову Александру Ивановну — заведующую бригадами резерва проводников. 12. Болдыреву Евстолию Георгиевну — начальника паспортного стола. 13. Бочарова Николая Сергеевича — дорожного мастера. 14. Брызгалова Николая Иванови: ча — электромеханика дистанции связи. 15. Булкину Пелатею Максимовну — стрелочника. 16. Бусареву Александру Ивановну — главного кондуктора. ’ 17. Буцкого Василия Григорьевича — начальника сектора. 18. Великанову Марию Дмитриевну — стрелочника. 19. Веселову Татьяну Ивановну — стрелочника станции. ‚ 20. Владимирову Евгению Ивановну — машиниста моторвагонного депо. 21. Владимирову Лидию Николаевну — стрелочника. 22. Волкова Альберта Григорьевича — машиниста паровозного депо. 23. Воронину Ольгу Петровну — электромеханика дистанции радносвязи. 24. Голованова Андрея AHTOHOBHча — электромеханика дистанции связи. 95. Голубеву Александру Петровну — дежурного по станции. 26. Горлачева Николая Ивановнча — машиниста паровозного депо. 27. Горохову Анну Ивановну — инженера отделения. 28. Грудкину Анну Кузьминичну— старшего бухгалтера отделения. 29. Губанову Татьяну Александровну — заместителя главного бухгалтера. 30. Демидова Алексея Ивановича-— контролера-ревизора. Четыре команды — «Шахтер» (СтаHHO), московский «Локомотив», куйбышевский «Зенит» и московское «Линамо» вышли в полуфиналы 14-го розыгрыша «Кубка СССР» по футболу. (Среди них нет HH одного призера недавно закончившегося первенства страны: «Спартак» (Москва), «Динамо» (Тбилиси) и «Торпедо» (Москва) выбыли из соревнований в четвертьфиналах. Динамовцы Москвы, занявшие В таблице — всесоюзного чемпионата четвертое место, встретились вчера в полуфинале с «Шахтером» (Сталино), вышедшим на третье место в классе «Б». ‚ Дружно и энергично игравшая Северной железной дороги по горолу Москве 31. Дерюгина Василия Сергеевнча — поездного вагонного мастера. 32. Дименштейна Менделя И:райлсвича — машиниста мотервагснного депо. 33. Дунаеву Александру Васильевну — дежурного по станции. 34. Ермакову Наталью Ильиничну — контролера-ревизора поездов. 35. Жаднова Александра Павловнча — главного кондуктора. 36. Жукова Юрия Константиновнча — главного инженера отделения. 37. Жулеву Надежду Сергеевну— старшего бухгалтера отделения. 38. Задонскую Варвару Афанасьевну — путевого обходчика. 39. Закревского Франца Ивановича — элэктромеханика дистанции радносвязи. 40. Землянскую Александру Дмитриевну — контролера-ревизора поездов. 41. Зенина Алексея Ивановича — бригадира дистанции пути. 42. Зенушкину Зою Григорьевну — контролера-ревизора поездов. 43. Иванова Аркадия Викторовича — электромеханика дистанций связи. 44. Иванова Виктора Ивановича — машиниста моторвагонного депо. 45. Иванова Константина Михайловича — электромеханика дистанции связи. 46. Иванову Ефимию Филяппювну — путевого обходчика. 47. Ильину Марию Яковлевну — дежурного го станции. 48. Ильченко Николая Николаевича — ревигора-контролера поездов. 49. Исаеву Пелагею Васильевну — стрелочника. 50. Карасеву Анну Емельяновну — стрелочника. 51. Кастрюлина Александра Максн`мовича — контролера-ревизора поездов. 52. Качалкину Антонину Васильевчну — диспетчера отделения. 53. Кекову Анну Андреевну—<трелочника. 54. Киракосяна Арутюна Карапетовича — мостового мастера. 55. Колоколову Анну Ивановну — стрелочника. 56. Комальдинова Николая Алексеевича — контролера-ревизора посезДов. 57. Комиссарова Вениамина Михайловича — мастера депо. 53. Коновец Елену Сергеевну — ревизора-контролера поездов. 59. Константинова Ивана Николаевича — машиниста депо. 60. Константинову Татьяну Сергеевну — старшего инженера отделеHHA, 61. Костюкова Александра Huxoлаевича — ревбизора-донвароуиора UN ездов. р 62. Костюшину Валентину Алексеевну — электромеханика дистачции радиосвязи. 63. Кочеткова Бориса Николаевича — машиниста паровозного депо. 64. Кочеткова Николая Максимовича — контролера-ревизора поездов. 65. Крылову Веру Дмитриевну — машиниста моторвагонного депо. вича — мастера моторвагонного депо. 57. Кулина Тимофея Андреевича— машиниста моторвагонного депо. 63. Куцкевич Екатерину Ннколаев65. Ксенофонтова Федора Иванону — инженера-экономиста отделения. 69. Лабугина Анатолия Михайловича — электромеханика дистанUHH связи. 70. Логинову Ольгу Андреевну — начальника поезда. 71. Малахова Степана Максимовича — начальника поезда. 72. Мартиросяна Георгия Нерсесовича — старшего инженера депо. 73. Маслякову Марию Прокофьевну — стрелочника. 74. Малову Клавдию Степановну— дежурного по станции. 75. Миронову Ларису Гавриловну — инженера-анализатора. 76. Михайлова Николая Кузьмича — заместителя начальника паровозного депо. 77. Наумовича Даниила Ивановица — машиниста паровозного депо. 78. Нельсона-Гирста Валентина Владимировича — мастера депо. 79. Нестерова Андрея Акимовича— контролера-ревизора поездов. 80. Никитину Анастасию Филипповну — стрелочника. 81. Николаеву Клавдию Ивановну— начальника поезда. 82. Новикова Василия Федоровича — секретаря партийной организации станции. 83. Новикову Наталью Михайловну — стрелочника. 84. Новикову Ольгу Михайловну— главного кондуктора. 85. Одоевскую Александру Федоровну — начальника поезда. 86. Окунева Сергея Васильевича— бригадира дистанции пути. 87. Осокину Татьяну Ниловну — дежурного по станцин. 88. Осташкова Григория Ивановича — машиниста парсвозного депо. 89. Остроухова Василия Васильевича — контролера-ревизора поездов. 90. Петрова Алексея Ивановича — заместителя начальника — вагонного участка. 91. Петрухину Анну Ивановну — старшего бухгалтера. 92. Покровскую Галину` Александровну — экономиста резерва проводников. 93. Потапову Татьяну Егоровну — стрелочника. 94. Прохорова Федора Ивановича — контролера-ревизора поездов. команда «Шахтера» неоднократно атаковала ворота московских футболистов. Однако донбасским спортеменам все же не удалось открыть счета. Единственный гол был забит в ворота «Шахтера» незадолго до конца игры. Первая полуфинальная встреча закончилась со счетом 1:0 в пользу московских динамовцев, вышедших в финал, Сегодня проводится вторая полуфинальная игра, в которой примут участие московский «Локомотив» и куйбышевский «Зенит». Победитель этого состязания выйдет в финал, где встретится с московским «Динамо». Решаюшая игра назначена ва 10 октября в 19 ч. 30 м. 95. Пузанову Марию Павловну — дежурного по моторвагонному депо. 96. Резниченко Тамару Николаевну — контролера-ревизора поездов. 97. Рогатина Григория Павловича — бригадира дистанции пути. 98. Рожниковского Михаила Абрамовича — начальника бюро. 99. Ростову Екатерину Ивановну инженера-анализатора отделения. 100. Русакова Михаила Михайловича — стрелочника. 101. Русакову Надежду Ивановну — стрелочника. 102. Савельева Михаила Ивановича — поездного вагонного мастера. 103. Сапрыкину Елену Трофимовну — путевого обходчика. 104. Саранцева Юрия Сергеевича— старшего инженера вагонного депо. 105. Сафонова Василия Ивановнча — бригадира дистанции пути. 106. Свеженцева Александра Григорьевяча — машиниста депо. 107. Селезнева Егора Сергеевича— составителя поездов. 108. Селютину Зинаиду Семеновну — начальника поезда. 109. Семенову Евдокию Евсеевну— электромеханика дистанции связи. 110. Сиверского Георгия Павловича — старшего электромеханика дистанции святи. 111. Силаева Ивана Ивановича — составителя поездов. 112 Симонова Ивана Ивановича — дорожного мастера. 113. Смирнова Василия Николаевича — бригадира дистанции пути. 114. Смелякову Прасковью CemeHOBHY — техника отделения. 115. Соколова Ефима Гихоновича— диспетчера отделення. 116. Соловова Константина Яковлевича — главного инженера моторвагонного депо. 117. Сорокопуда Павла Моисеевича — поездного вагонного мастера. 118. Сохрина Николая Павловича — контролера-ревизора поездов. 119. Стасевича Дмитрия Лукьяновича — контролера-ревигора поездов. 120. Сысоева Егора Федоровича — поездного вагонного мастера. 121. Телкова Александра Афанасьевича — начальника станции. 122. Теплову Антонину Ивановну— ревизора отделения. 123. Теслюка Якова Петровича — контролера-ревизора поездов. 124. Тишину Марию Васильевну— контролера-ревизора поездов. 125. Тоцкого Якова Романовича — поездного вагонного мастера. 126. Тумаеву Евдокию Логвиновну — стрелочника. 127. Туркина Виктора Петровича— машиниста паровозного депо. 128. Хатунцеву Поасковью Ильнничну — главного кондуктора. 129. Хромову Екатерину Федоровну — контролера-ревигора поездов. 130. Церобаева Андрея Филипповича — путевого обходчика. 131. Чернецова Василия Степановича — бригадира дистанции пути. 132. Чуприкова Владимира Дмитриевича — машиниста моторвагонноTO депо. 133. Шабанову Наталию Степановну — стрелочника. 134. Шамову Александру Оенпэвну — главного кондуктора. 135. Шашкову Клавдию Ивановну—главного кондуктора. 136. Шварца Рауля Яновича — начальника сектора. 137. Шварцмана Ефима Леонтьевича — начальника отдела вагонного депо. 138. Шниронок Веру Павловну — главного бухгалтера конторы. 139. Шурхина Гдаля Абрамовича— старшего помощника начальника станции. 140. Шухерт Людмилу Гавриловну — начальника паспортного стола. 141. Щедринскую Анастасию Ефремовну — старшего бухгалтера. 149. Шекина Ивана Степановича— освобожденного бригадира MOTODBaгенного депо. 143. Экомасову Антонину Федорэвну — старшего бухгалтера. 144. Юшкову Анну Александровну — инструктора политотдела. москва, Кремль. автуста 1953 г. Председатель Президиума Верховного Совета СССР К. ВОРОШИЛОВ. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР Н. ПЕГОВ. по Нижеконструктор Db. vl кое шоссе. проект клуба со триглядная знеся в него ряд конструктор В. Леонов за основу приняли типовой зрительным залом на 420 мест, изменений, улучшивших архитеклол доельмановевую заставу, по пижегородской улице выезжаем на Рязанское шоссе. В недалеком прошлом это была самая неприглядная окраина Москвы. Теперь по левой стороне магистрали тут и там высятся многоэтажные жилые здания, культурно-бытовые учреждения. Они построены за последние годы на месте пустырей. Строительство на Рязанском шоссе продолжается. Одни здания уже подведены под крышу, для других закладываются фундаменты. Скоро в проектируемом проезде № 3420 начнется сооружение клуба. Сейчас на отведенном для него участке ведутся подготовительные работы. туру здания и намного снизивших стоимость строительства. Авторы Авторы запроектировали зрительный зал не на 420 мест, а на 600 мест. Помимо сцены и стационарной киноустановки в клубе предусмотрены просторное фойе, буфет, биллиардная, комнаты для артистов и занятий коллективов художественной самодеятельности, студия живописи, лекционный и физкультурный залы, гостиные, костюмерная, читальня, библиотека и другие помещения. В будущем году клуб на Рязанском шюссе встуНА СНИМКЕ: проект клуба. Проект клуба разработан в архитектурной мастерской № 13 института «Моспроект», руководимой профессором Б. Мезенцевым. Его автор архитектор П. Рощин, соавтор В. Доброковский и инженерархитектор пит в строи. Усилить помошь колхозной деревне Вместе с тем на собрании указывалось, что со стороны отдельных предприятий ослаблена помощь лодшефным колхозам. Сельскохозяйственная артель «Серп и молот» просила своего шефа — завод «Комега» оказать содействие в механизации работ по вывозке навоза со скотного двора. Для этого требовалось провести незначительные работы, но завод ничего не сделал. Директор завода тов. Куртынин вот уже в течение трех „ет не был в колхозе. Выступавшие говорили о том, что партийные организации района еще недостаточно связаны с колхозами, не знают их запросов и нужд. Важнейшей задачей всех партичиных организаций является оказание всемерной помощи колхозным парторганизациям в улучшении партийноорганизационной и политической работы. Как говорили участники собрания, необходимо широко разъяснить. колхозникам и всем работникам сельского хозяйства постановление Пленума ЦК КПСС и доклад товарища Н. С. Хрущева «О мерах дальнейшего развития сельского хозяйства СССР». Следуег практиковать выезд в подшефные колхозы квалифицированных лекторов и пропагандистов из числа партийного и советского актива, научных работников, преподавателей институтов. С интересом было выслушано присутствующими выступление председателя правления колхоза «Красная гряда» тов. Колецкова. Эта крупная сельскохозяйственная артель расположена в Измайлове, на территории района. Ведущая отрасль в колхозе — овощеводство. Тов. Колецков рассказал об успехах, достигнутых в выращивании высохого урожая картсфеля, капусты, моркови, огурцов и других культур. В 1952 году общий доход колхоза составил миллион 353 тысячи рублей. Сейчас в колхозе имеется 4.000 парниковых рам и 580 квадратных метров теплиц. Развернуты большие работы по расширению парниково-тепличного хозяйства. — Колхозники нашей артели, — заявил тов. Коленцков, — поручили мне заверить партийный актив, что они приложат все силы и старания, чтобы успешно выполнить постановление Пленума ЦК КПСС. Мы сделаем все, чтобы бесперебойно снабжать трудящихся нашей родной столицы хорошими овощами. В единодушно принятои резолюции собрание партийного актива горячо одобрило постановление Пленума ЦК КПСС. Намечены конкретные мероприятия по оказанию помощи колхозам и МТС для быстрейшего осуществления задач, поставленных сентябрьским Пленумом ЦК КПСС в деле дальнейшего развчтия сельского хозяиства. Г ЛУБОКО и внимательно изучают трудящиеся Сталинского районз материалы Пленума ЦК КПСС и доклад товарища Н. С. Хрущева «О мерах дальнейшего развития сельского хозяйства СССР». Труженики одного из крупнейших промышленных paitoнов столицы единодушно одобряют мероприятия Коммунистической партии, направленные на дальнейшии крутой подъем социалистического сельского хозяйства. Состоявшееся недавно собрание партийного актива Сталинского района было посвящено итогам сентябрьского Пленума ЦК КПСС и задачам районной партийной ‘организации по сказанию помощи колхозам, совхозам и МТС Московской области в деле дальнейшего развития сельского хозаяйства. Докладчик — сехретарь раикома КПСС тов. Яковлев и выступавшие в прениях говорили о том, что грандиозная программа нового мощного развития сельского хозяйства, начертанная Пленумом ЦК КПСС, поставила перед всеми партийными организациями большие и ответственные задачи. Необходимо усилить помощь колхозной деревне по дальнейшему развитию всех отраслей сельского хозяйства и в первую очередь общественного животноводства. В выступлениях отмечалось, что ряд коллективов предприятий сможет послать на село квалифицированные бригады строителей, инженеров, техников и прорабов, которые сумзют технически грамотно осуществлять строительство животноволческих помешений. Много внимания уделило собрание партийного актива вопросу о строительстве парников и теплиц. Предприятиями района должно быть построено в подшефных колхозах 465 парников на 9.3800 рам и теплиц на площади 2.300 кзадратных метроз, а также ряд специальных помещений. Хорошо справляются с работой коллективы Всесоюзного научно-исследовательского института стекла, Moсковского инструментального завода и другие. Собрание партийного актива Сталинского района Значительное место в докладе и в выступлениях было уделено вопросам усиления помощи колхозам и машинна-тракторным станциям подшефчых районов кадрами руководящего и инженерно-технического состава. В качестве директоров и главных инженеров направлено 12 коммунистов с высшим техническим образованнем. Несколько человек посланы предсэдателями колхозов. Большинство из них успешно выполняет порученную работу. Но имеются факты, когда присланные из Сталинского района столицы товарищи для работы в колхозах не справляются с возложенниыми на них обязанностями. Об этом говорили в своих выступлениях секретарь Уваровского райкома КПСС тов. Голубев и секретарь Озерского горкома КПСС тов. Костиков. Они предъявили вполне справедливое трзбование более тщательно производить отбор людей для работы на селе, посылать вполне подготовленных товарищей, обладающих достаточными знаниями и организаторскими способHOCTAMH. На собрании были подвергнуты критике руководители некоторых предприятий, не выполняющих планов ПО изготовлению запасных частей к тракторам и сельскохозяйствениым машинам. Выступавшие внесли ряд предложений по улучшению шефской работы в колхозах и МТС. — Наш коллектив, — сказал н3зчальвик Сталинской водопроводной станции тов. Г. Никулин, — в порядке шефства построил в колхозе «Вперед к коммунизму» Уваровского района три типовых животноводческих постройки, причем одна из них полностью механизирована. Там имеются водопровод, канализация, автопонлка, узкоколейная железная дорога и электроосвещение, оборудована насосная станция для водоснабжения. Об организации шефской работы в колхозах рассказали на собрании актива секретарь парторганизации трикстажной фабрики «Красная зарл» тов. Осипова, секретарь парткома Московского трансформаторного завода имени Куйбышева тов. Максимов, секретарь партбюро Московского инструментального завода тов. Полянский. Отмечалась также деловая помощь, которую оказывает коллектив завола стальных изделий подшефному колхозу имени Н. С. Арущевз. Секретарь парторганизации шерстопрядильной фабрики № 14 тов. Голубев сообщил, что коллектив предприятия ведет сейчас в подшефном колхозе «Победа» Озерского района строительство парникового хозяйства на 300 рам. Уже производится установка железобетонных плит. Однако в результате отсутствия постоянного контроля за ходом этих работ со стороны райкома КПСС некоторые партийные организации и хозяйственные руководители предприятрй района не обеспечивают надлежащих темпов строительства парниково-тепличного хозяйства. Выполняя задачи, поставленные пятой сессией Верховного Совета СССР, коллектив Московского трикотажного комбината настойчиво борется за досрочное выполнение годового плана, расширение ассортимента и дальнейшее улучшение качества продукции. НА СНИМКЕ: одна из лучших работниц мотального цеха П. ГАВРИШИНА, выполняющая полторы нормы в смену при отличном качестве работы. Фото 9. ЕВЗЕРИХИНА (ТАСС). После ремонта в грязном халате. Когда народа у 6уфета нет, она работает в зале за официантку. Если же образуется очередь, то на помошь ей приходит... уборщица. В той же грязной одежде, в которой только что подметала пол, не вымыв рук, она ставит в угол щетку и начинает отпускать проДукты. В столовой нарушают элементарные правила: в кухню проходят посторонние люди без халатов. Раздеваться посетителям негде, гардероба нет. Все это тем более обидно, что в столовой большой и разнообразный выбор блюд, да и готовят здесь корошо. А вот не умеют сочетать хорошее приготовление пищи с культурой в обслуживании посетителей. на бумаге. Доброй половины из них на самом деле нет. Овощных блюд часто не бывает, в буфете не допросишься черного хлеба. Ожидать, когда подадут обед, приходится от 45 минут до часа. Немало посетителей оставили в книге жалоб и предложений свои серьезные претензии и замечания об антисанитарии, плохом обслуживании, о холодных и невкусных блюдах. Посетитель неловолен © столозым Москвы № ожидавии обеда ВА часа дня. В столовой № 421 (Б. Серпуховская, дом № 3) шумно, многолюдно и грязно. Очередь у гардероба, очередь около кассы, очередь возле столов... Официантки, обращаясь к буфет: чице или кассирше, перекликаются через весь зал: — Мария! За тобой рубль осталСЯ... — Оля! Отпусти мне одно блюдо... — Сколько же можно ждать обеда?! — восклицает одна из посетительниц.—Я уже час с четвертью здесь сижу... Там, где проявляют заботу Ly HCTO, KYIbTYPHO H YOTHO B CTO ловой № 519 Первомайского района. Меню вывешено на улице в заботливо разложено на всех столах в обеденном зале. Столы покрыты свежими скатертями. Официантки — в опрятной, чистой одежде. Здесь вежливо и предупредительно обслуживают посетителей. Посетителей в столовой немало. Это пснятно: тут всегда можно хорошо и дешево пообедать, выбрать блюдо по вкусу. Такое же впечатление оставляет и диетическая столовая № 856 Фрунзенского треста столовых (Чистый переулок, дом № 1). Обеденный зал невелик, но как-то по-домашнему опрятен и уютен. Народу в столовой много. Сюда приезжают даже из других районов. — Здесь хорошо готовят, быстро подают обеды, — отзываются о столовой многочисленные ее посетители. В буфете разные закуски, фрукты. Директор тов. Астафьева внимательно следит за чистотой в обеденном зале, на кухне и в разделочных помещениях. Книга жалоб и предложений заполнена благодарностями и хорошими отзывами. К сожалению. многие предприятия общественного питания в Москве, несмотря на то, что снабжаются высококачественными продуктами, He удовлетворяют запросов жителей стоЕ СЛИ не знать твердо, что в этом здании (дом № 1! по Дружинниковской улице) есть столовая, то ее нипочем не найдешь. Вывески или какого-нибудь другого указания на то, что здесь находится столовая № 267 Краснопресненского треста столовых, нигде не видно. — Не успели повесить, — объясняют в столовой.—Ведь недавно ремонт закончился. «Недавно» — это больше месяца назад. Но и после ремонта столовая не стала привлекательнее. „.При входе у умывальника грязное полотенце. Сразу видно, что с культурой обслуживания здесь не в ладах. Посетители тшетно ишут гардерсб. Его нет. Приходится обедать, сидя в пальто, или вешать его на спинку стула. — Не нашли еще гардеробщицу,— беспомощно разводит руками директор тов. Кирик. В столовой нет вилок. Все блюда посетители едят ложками. Нехватает мелких тарелок, и вторые блюда подаются в глубоких. — Здесь и выбор мал, и готовят невкусно, — говорят посетители. — Плохая столовая! Слнообразно и невкусно ТОЛОВАЯ № 1205 расположена, что называется, на «бойком месте» — Арбат, дом № 12. В расчете на это администрация (директор тов. Одиночкин) мало беспокоится о внешнем виде столовой, а культуре в работе и других хлопотливых вещах. Помещение темное, мрачное, стены и потслок закопчены. На столах скатерти не первой свежести, полы грязные. всюду окурки. Богатейший выбор и большое разнообразие блюд существует только HE лучше и в столовой Ne 773 (Paбочая улица, дом № 30). Не только в обеденном зале, но и на кухне вопиющая антисанитария. Повара работают в грязных костюмах. Посуду моют тут же, где раздают обеды... Чайные ложечки потертые, погнутые. В буфете можно получить только пирожное и пиво. Директора столовой тов. Шимарову мало тревожат многочисленные жалобы часто обедающих здесь учащихся соседней школы и учеников колы ФЗО № 7. — Скверно нас кормят, — говорят они. — Каждый день каша да каша. Порции маленькие. Готовят невкусно. Официантки (не в пример директору) хорошо знают цену своей столовой и, видя на пороге задержавшегося в нерешительности взрослого посетителя. от души советуют: — Хотите пообедать? Идите в друНеудачное совмещение профессий гую столовую... Долг работников каждой столовой— добросовестно работать, чутко и внимательно заботиться о своих посетителях, культурно их обслуживать. Многие недостатки на предприятиях общественного питания можно быстро устранить, установив серьезный, постоянный контроль за их деятельностью. Это в первую очередь обязанность отдела общественного питания Мосгорисполкома (заведующий тов. Долбышев), райисполкомов и общественных контролеров. Бригада общественных контрол ров шерстопрядильной фабри имени Калинина: Е. КАЗАКОВА — помощник мастера, — депутат Московского городского Совета; Р. МАРКИНА — инструктор; Е. БЕЛОВА— старший мастер ровничного цеха, депутат Москворенкого райсовета М. ЗИНОВЬЕВА — работница крутильного цеха; Т. ГОЛОВАНОВА — контрольный мастер ОТК; А. САЯПИНА — paботница — аппаратного цеха; Н. ЧЕРНЕЦОВ — мастер механического цеха: В. КРЫЛОВ — электрик; С. НЕПОМНЯЩИИЙ. — Даия около часа, — откликаются за соседним столом. — В меню написано «свиные биточки — Зр. 15 коп», а здесь только один биточек, — возмущается. приехавшая из Загорска гр. Цветкова. — Да бросьте вы! — грубо отвечает официантка Жданова. — Посетителям только и дела, что жаловаться... Но все же она отправляется на кухню и... через несколько минут приносит с кухни и добавляет всем обедающим еще по одному биточку. — Извините, ошибочка вышла... — Скоро ли вы принесете мне голубцы? — интересуется пожилой гражданин. — Какие голубцы? — удивляется официантка.—-Ах да, я забыла вам сказать: ведь уже 45 минут, как голубцы кончились... — Так чего же я жду:!! „Кубок CCCP по футболу Московское «Динамо» вышло в финал В СТОЛОВОЙ Ne 534 — на шоссе Энтузиастов, в доме № 100 (директор тов. Нежникова) — практикуется совмещение профессий, которое никак не заслуживает ни одобрения, ни поддержки. „..За буфетной стойкой продавщица Фамилия директора этой столовой тов. Кислинский.