ПО ГЕНЕРАЛЬНОМУ ПЛАНУ -
	САДОВОЕ КОЛЬЦО
	всех улицах Садового кольца. bot
вестибюль станции метро «Павелец­кая-кольцевая». Над ним растут эта­жи большого административного зда­ния. А немного дальше, на Валовой
улице, заканчивается сооружение пят­надцатиэтажного жилого дома на 119
квартир.

А вот противоположный участок ма­гистрали — площадь Восстания.
Здесь полным ходом идут отделочные
работы в высотном доме. В нем бу­дет 456 квартир. Скоро здание
вступит в строй.

С послелнего — 32-го этажа этого
	дома-гиганта хорошо видно прострав­ство до самой ‘площади Маяковского.
Как много вокруг новостроек! Толь­ко в четырех домах, сооружаемых в
районе площади Восстания, москвичи
получают около 80 тысяч квадратных
метров жилой площади, из них —
26,4 тысячи квадратных метров в ны­нешнем году.
	Так будет
завтра
	будут выпрямлены и озеленены. Crae
рые ветхие дома уступят место деся­ти-лвенадпатиэтажным корпусам.
	Изменится облик и прилегающих К
	Садовому кольцу улин Петровки В
	Каретного ряда. Здесь будут сохра­нены замечательные памятники рус­ской архитектуры — древний Петров­ский монастырь со звонницей и зда­ние клиники, построенные в начале
ХХ столетия по проектам великого
русского зодчего М. Казакова. Этот
архитектурный ансамбль будет за­вершать десятиэтажный жилой дом
Большого театра и Министерства, лес­ной и бумажной промышленности.
	Своим фасадом новый дом выйдет
на Садовую-Каретную улицу, а тор­цовой частью к Зеркальному театру
сада «Эрмитаж» — любимому месту
-тлыха москвичей. Автор проекта
	ЭВА: MUUADE Mer. КОВ ее
архитектор Е. Смирнов, соавторы

архитекторы IT. Казаков и М. Рябо­ва творчески использовали Мотивы
русского классического зодчества. По
их замыслу здание, увенчанное кра­сивым лепным карнизом, оденется 8
светлозолотистые керамические пли­ты, украсится широкими горизонталь­ными поясами с художественным
лепным орнаментом. Все это придаст
дому величавую простоту.
	Такие жилые здания вырастут на
месте старых и на свободных участ­ках всего Садового кольца. И тогда
эта магистраль, созданная руками
советских людей, будет одной из кра­сивейших и благоустроенных в Мо­скве.
	Тотцев.
	Пачало
реконструкции `

 
	Перед нами снимки старой Москвы.
По ним не трудно представить себе,
каким было в недалеком прошлом
Садовое кольцо. Рядом с большими
особняками стоят ветхие лачуги; лав­ки, трактиры. У зданий почти на
всем протяжении кольца — садики.
Одни из них не ограждены, другие
обнесены высокими каменными стена­ми. На проезжей части у Земляного
вала — огромные мрачные дома, на
Сухаревской площади —  башня. Еще
дальше — торговые ряды...
	Снимки наглядно свидетельствуют о
том, как велики были трудности ре­конструкции Садового кольца в наше,
советское время. Требовалось немало
средств и сил, чтобы ликвидировать
наследие прошлого, превратить улищы
кольца в одну широкую и красивую
магистраль. В двадцатых годах здесь
стали вырастать новые здания, по­крываться асфальтом площади, про­езды и тротуары, создаваться архи­тектурные ансамбли. Многие отрезки
Садового кольца были реконструн­рованы и застроены еще до Вели­кой Отечественной войны.
	Это уже
создано
	Велик поток автомобилей на Ярославском шоссе. Теперь транспорт больше не задерживается у железнодорожного переезда близ станции Ce­верянин. В предпраздничные дни коллектив мостостроителей Министерства путей сообщения СССР завершил работы по сооружению нового путе­провода. Он имеет в длину почти полтора километра и является крупнейшим в столице. НА СНИМКЕ: путепровод на Ярославсном шоссе.
	оО тт и
	ПРАЗДНИЧНЫЕ НОМЕРА
МНОГОТИРАЖНЫХ ГАЗЕТ
	ТО ноября
	стравицу увеличению выпуска гидро­подъемников для машгинно-трактор­ных станций.
	ЛМеханизаторы сельского хозяйства
дают высокую оценку продукции сто­личного завода имени Буденного.
	«За весь год ни один гидроподъ­емник ни разу не отказал в рабо­те, — пишет главный инженер Мы­тищинской МТС Московской об­ласти В. Яценко. — Наши тракто­ристы полюбили этот механизм и
выражают благодарность его созда­телям — коллективу завода имени
Буденного».
	Забота об удовлетворении растущих
материальных и культурных потреб­ностей советских людей является
высшим законом нашей партии. Ин­тересные примеры, показывающие
этот закон в действии, приводит га­зета «Вагранка», издающаяся на
заводе «Красная Пресня».
	..Выписка из расчетной книжки
сверловщика Алексея Валяева. Его
заработок в сентябре составил 1.951
рубль 30 копеек... Ордер 52 № 002414,
выданный жилищным отделом Мос­горисполкома рабочему материально­го склада завода Гавриилу Василье­вичу Лукину на право занятия новой
жилой площади в корпусе № 37 по
Ново-Песчаной улице.

Там же, на Ново-Песчаной улице,
получили квартиры слесарь Симонен­ко, расточник Иванов, шофер Тимош­кин и другие рабочие завода. На днях
одиннадцать семей рабочих завода
вселились в капитально отремонтиро­ванный дом по Малой Грузинской
улице.

Все эти приведенные газетой фак­ты красноречиво иллюстрируют забо­ту партии и правительства о совет­ских людях.

Праздничные номера многотнраж­ных газет содержат многочисленные
материалы, показывающие братскую
дружбу народов нашей страны, широ­кие интернациональные связи трудя­шихея столицы.
	Об огромном интересе, которыи
проявляют трудящиеся всех стран к
Советскому Союзу, рассказал в газе­те «Сталинец» делегат Третьего Все­мирного конгресса профсоюзов —
председатель завкома тов. Грузинцев.

В цехах московских заводов и фаб­рик можно часто встретить предста­вителей стран народной демократии.
Они приезжают сюда поучиться ма­стерству высокопроизводительной ра­боты.

Группа: китайских текстильциц по­сетила комбинат «Красная Роза».
	«По просьбе гостеи, — пишет в
газете «Челнок» ткачиха М. Сав­ченко — я продемонстрировала
весь цикл своего производственного
маршрута, ознакомила китайских
друзей со своими приемами работы.
На прощанье одна из девушек при­колола к моей блузке маленький
значок с изображением вождя ки­тайского народа Мао Цзэ-дуна.
Сквозь шум станков донесся звон­кий девичий голос:

— Дружба!».

Газеты цитируют письма трудящих­ся Польши, Румынии, Чехословакии,
Болгарии, Германской Демократиче­ской Республики, Албании, адресован­ные москвичам, письма, проникнутые
горячей любовью к первой в мире
стране победившего социализма.
	зываемой московскими заводами и
фабриками машинно-тракторным стан­циям, совхозам и колхозам, рассказы­вают многотиражные газеты.
«Больше тридцати лет идет в де­ревню наша сталь, — пишет в
«Мартеновке» инженер Л. Под­войский. — Она в тракторах и ком­байнах, радиоприемниках и инстру­ментах, в разных машинах и пред­метах домашнего обихода. Из ме­талла завода «Серп и молот» в
Подмосковье построены стальные
мачты линий электропередач».
	Яркие, выразительные факты приво­дит в праздничном номере газета
«За боевые темпы», издающаяся на
заводе имени Владимира Ильича.

После окончания войны ильичевцы
выпустили сотни льнотеребильных ма­шин, собрали эталонные самоходные
комбайны. Завод изготовляет запас­ные части для тракторов, электро­двигатели, предназначенные для нужд
сельского хозяйства.
	«Наши электродвигатели работа­ют в зерносовхозе «Коммунар», в
Омском племсовхозе, в дальнево­сточных овцесовхозах, в шестна­днати  совхозах Краснодарского
края, — пишет группа производ­ственников завола. — В совхозах,
	ремонтно-механических  предприя­тиях, обслуживающих нужды сель­ского хозяйства, работает свыше
360 электродвигателей с маркой за­вола имени Владимира Ильича».
	Конструкторы и производственники
завода имени Калинина озабочены
выпуском специальных насосов для
обводнения земель засушливых рай­OHOB.

«Эти насосы, — пишет в завод­ской газете «Калининен» конструк­тор В. Живилин, — могут быть

широко применены на колхоз­ных и животноводческих фермах.
Они очень удобны в эксплуатации,
требуют мало электроэнергии».
	Газета  «Буденновец» посвятила
	уже ноябрь...
	4 июля на этом требовании появи­лась резолюция: «Тов. Бродянский!
Дайте график окончания работ на
заводе». Письмо с резолюцией ото­слали в трест к тов. Бродянскому,
где оно и застряло в недрах перепис­KH.
   июля с завода полетело второе
письмо — на имя заместителя мини­стра машиностроения тов. Хламова.
14 июля на письме появилась резолю­ция: «Надо обязательно закончить ра­боту. Хламов».

Поскольку эта резолюция не рас­шевелила строителей, завод снова по­слал письмо тов. Хламову. 4 авгу­ста он надписал на нем: «Глав­строймаш. Срочно закончить работы
по недоделкам. Хламов».

Это не помогло. 12 августа завод
снова шлет письмо заместителю ми­нистра. Позабыв о незавидной судь­бе первых своих резолюций, замести­тель министра нанес третью: «Бро­дянскому. Надо срочно закончить. ра­боты на АТЭ-2. Хламов».

Письмо с резолюцией срочно от­правили к исполнителям, а дело не
сдвинулось с места.

— Ну, что же делать теперь? —
задумались Ha заводе. — Давайте
самому министру напишем.

Телеграмму министру машинострое­ния тов. Акопову отправили 7 сен­тября. В ответ последовало раснпоря­жение:
«Главстроймаш. Срочно закончить
	работы. Акопов».
— Ну, — облегченно вздохнули на
	заводе. — Теперь дело сдвинется.
Но двигаются лишь бумаги по бю­рократическим путям и дорогам.
	2

Новиков.
	Ч шестую годовщину
Великой Октябрьской социалисти­ческой революции москвичи ознамено­вали новыми трудовыми успехами во
славу любимой Родины.
	«Заводу присуждено Красное Знамя
Совета Министров СССР», — гласит
заголовок над поздравительной теле­граммой, опубликованной на первой
странице газеты автозаводцев «Стали­HéeH>.
	Фото Г, КОРАБЕЛЬНИКОВА и Г. ЯБЛОНОВСКОГО.
	КИНО -
ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ
ТЕАТР
	В Москве создается кино-телевизи­онный театр. Он разместится в поме­щении кинотеатра’ сада «Эрмитаж».
Здесь устанавливается аппаратура и
экран высотой в три и шириной в че­тыре метра. На потолке и стенах
строители укрепляют звукопоглощаю­щие щиты. Это позволит значительно
улучшить качество звукового сопро­вождения телевизионных передач.

В эти дни электромонтажники про­кладывают силовые, высокочастотные
и высоковольтные кабели и провода.
В специальном помещении настраи­вается телевизионная и оптическая
аппаратура большого экрана. В раз­работке и изготовлении ее участвова­ли многие научно-исследовательские
производственные и проектно-монтаж­ные организации.
	Получение высококачественного изо­бражения на большом экране —
сложная научная и инженерная зада­ча. В обычных телевизорах мы. видим
изображение, появляющееся  непо­средственно на экране приемной
трубки. Для того, чтобы увидеть теле­визионное изображение на экране пло­щадью в 12 квадратных метров, необ­ходимо его увеличить и передать на
расстояние до десяти ‘метров с по­мощью специальной оптической си­стемы. Сверхсветосильный зеркально­линзовый объектив, применяющийся
для этой цели, разработан профессо­ром Г. Слюсаревым. Яркость телеви­зионного изображения на большом
экране соответствует нормам, приня­тым для кинопроекционных экранов
таких же размеров.
	Первое испытание аппаратуры
большого телевизионного экрана было
проведено 6 ноября. В этот день ве­лась передача праздничного концер­та из Большого театра. Качество изо­бражения ‘было. хорошее.
	Организация первого кино-телеви­зионного театра; создание специаль­ной аппаратуры и экрана размером в
12 квадратных метров имеют важное
значение для дальнейшего развития
телевидения в СССР. Коллективный
просмотр ‚актуальных телевизионных
передач будет способствовать еще бо­лее широкой пропаганде среди насе­ления достижений советской культуры

и науки.
	Инженер М. Лихачев.
	ЧЕТЫРЕ
МИЛЛИАРДА
ПАССАЖИРОВ
	Двадцать лет назад в Москве впер­вые начали курсировать троллейбу­сы. Вскоре они заняли важное место
в пассажирских перевозках. Сейчас
это один из самых удобных и быст­рых видов наземного транспорта.
Троллейбусы перевозят в столице
пятую часть пассажиров. Свыше
двадцати маршрутных линий соеди­няют отдаленные районы с централь­ной частью. города.
	В настоящее время создаются н9-
вые машины, вмещшающие 78 пасса­жиров. Они будут иметь более удоб­ные сидения, усовершенствованную
вентиляцию и отопительную систему.

За пваднать лет московские трол­лейбусы перевезли более четырех
	миллиардов паесажиров.
	Пройдут годы, и все участки Садо­вого кольца будут реконструированы
и застроены великолепными жилыми
домами и общественными зданиями.
Над их проектами работают сейчас
коллективы архитектурных MacTep­ских «Моспроекта». В одной из таких
мастерских, возглавляемой  членом­корреспондентом Академии apxH­тектуры Г. Захаровым, нам показали
макет застройки Добрынинской пло­щади, а в другой мастерской, руково­димой профессором Б. Мезенцевым,
показали проект будущего участка от
Самотечной площади до площади
Маяковского. Этот большой участок
превратился в проспект шириной от
80 до 110 метров. Узкие, с разноха­рактерной застройкой улицы — Сало­вая-Триумфальная и Садовая-Карет­ная, а также Оружейный переулок
	 
	Комплекс зданий на улице Чкало­ва от Курского вокзала до улицы
Карла Маркса, Концертный зал имени
Чайковского и жилой корпусе со
станцией метро на площади Маяков­ского, многоэтажные дома на Садовой­Самотечной, на Большой Садовой и
других улицах — много, очень много
было сделано на Садовом кольце за
годы предвоенных пятилеток. А сей­час мы с гордостью любуемся новыми
сооружениями на этой магистрали —
высотными домами у Красных ворот,
на Смоленской площади и на площа­ди Восстания, жилыми корпусами на
Садовой-Сухаревской, Садовой-Чер­ногрязской и других улицах. Три чет­верти Садового кольца уже рекон­струированы и застроены.
	Новостройки
	НА СНИМКЕ: руководитель ма­стерской № 5 института «Моспро­_ ект» член-корреспондент Акаде­мии архитектуры СССР лауреат
Сталинской премии Г. ЗАХАРОВ (в
центре) с группой архитекторов у
макета застройки Добрынинской
площади.
		Фото Н ГРАНОВСКОГО (ТАСС).
	‚ Переходящее Красное Знамя Сове­та Министров СССР — высокая на­града коллективу за: успешную работу
в третьем квартале. Газета выражает
стремление автозаводиев не успокаи­ваться на достигнутом, итти вперед
к новым успехам в осуществлении
заданий пятой пятилетки.
	Праздничные номера многотира”-
ных газет полны сообщений о новых
образцах шерстяных и шелковых тка­ней, моделях обуви и другой продук­ции широкого потребления, освоенной
на московских предприятиях.
	Над увеличением выпуска товаров
для населения работают теперь и ма­нтиностроители, станкостроители, ме­таллурги, химики. Характерный при­мер приводит «Станкостроитель» —
газета завода шлифовальных станков.
	Перед заводом была поставлена за­дача изготовить автоматический ста­нок для шлифовки вилок. Таких стан­ков еше не существовало. Нужно
было создать совершенно новую кон­струкцию. В тесном творческом со­дружестве конструкторов, новаторов
и рационализаторов задача была ре­шена. И теперь на предприятиях ме­стной промышленности действуют
первые станки, обеспечивающие вы­пуск высококачественных изделий.
	Болыной вклад призваны внести
трудящиеся столицы в выполнение
исторического постановления  сен­тябрьского Пленума ЦК КПСС о
дальнейшем развитии сельского хо­зяйства. Об огромной помощи, ока­А на дворе
	РАБОТНИКИ завода АТЭ-2 xopo­шо запомнили день 14 апреля.
В этот день в Министерстве машино­строения СССР был подписан приказ
о надстройке здания сборочного цеха.
Осуществить это решили в кратчай­ший срок — в течение месяца! Радо­вало и то, что работы будет вести
трест «Центростанкострой» — органи­зация солидная, возводящая огром­ные многоэтажные дома.

Но радости скоро пришел конец.
В условленный день—18 мая—<трои­тельство закончено не было. Июнь
тоже не принес ничего отрадного.
Кое-как отстроив стены и крышу, ра­бочие по приказу начальника 2-го
строительно-монтажного управления
тов. Доброжанского ушли на другой
объект.

Печально выглядел недостроенный
корпус. Неубранные леса, в беспо­рядке разбросанные калориферы,
вентиляторы, части отопительных аг­регатов. Перекрытие угрожало обва­лом. Вокруг стройки громоздились
горы неубранного мусора. Но в тре­сте «Центростанкострой» в это вре
мя царило иное настроение. Управ­ляюший трестом тов. Бродянский, а
вместе с ним и тов. Доброжанский
торжественно отмечали получение
премий, которыми шедро наградило
их маянистерство «за своевременное и
качественное выполнение работ».

Работникам же завода было не до
торжества. Они ходили и писали В
главки министерства, требовали за­вершения строительства. Заварива­лась бюрократическая волокита.

1 июля завод отправил начальнику
«Главстроймаша» требование заста­вить стройуправление закончить ра­ATH.
		Сейчас на Садовом кольце, как и
на других магистралях столицы, ни
днем ни ночью не прекращаются
строительные работы. Скоро будет
заселен дом № 3/1 на улице Чка­лова. Здесь над небольшим старин­ным домом возведены еще четыре

этажа и пристроены две семиэтажные
секпии.
	Два года назад на Малой Колхоз­ной плошади возведен десятиэтажный
жилой дом, увенчанный декоративной
башней. Рядом с ним сооружается
еще один такой же высоты жилой
корпус. В нем — 193 квартиры, боль­ше половины из них будут заселены
уже в этом году.

Новостройки мы видим почти на
		В Московском
математическом
	обществе
	ТАТЕЛИ СООБЩА
	с докладом по теории приближенного
представления функций  многочле­нами.

Заседания членов общества проис­ходят регулярно каждый вторник.
	А. Зыков.
	Студенческая
научная
	конференция
	С каждым годом растет число сту­дентов Московского государственного
библиотечного института имени В. М.
Молотова, занимающихся научной
работой. Большой интерес представля­ют многие дипломные, курсовые и се­минарские работы студентов.
На днях в институте закончилась
	восьмая студенческая научная конфе­ренция. На заседания семи секций
были вынесены 25 лучших научных
работ студентов.

Прошлой зимой студентка четвер­того курса факультета библиотекове­дения В. Голобобова проходила прак­тику в библиотеке колхоза «Путь к
социализму» Лукояновского района
Горьковской области. Здесь она со­брала большой материал для своего
доклада «Организация библиотечного
обслуживания женщин-колхозниц».

Студент того же факультета А. Го­луб изучал работу библиотеки колхо­за имени Сталина в Сальском районе
Ростовской области. Собранные ма­териалы он обобщил в докладе «Чи­тательские интересы и запросы кол­хозников».

Материалы, собранные во время
практики, положены также в основу
работ студентов П. Кузнецова «Книга
и библиотека в помошь колхозному
	строительству», Л. Иванкиной «Орга­низация рекомендательной картотеки
в помошь изучению материалов ХХ
съезда партии» и многих других.
	В районном
	Доме пионеров
	Многие школьники Свердловскога
района проводят свой досуг в район­ном Доме пионеров. Здесь работают
девятнадцать различных кружков —
художественного слова, хоровой, ли­тературный, шахматный, авиамодель­ный и другие.

Неизменным успехом пользуются
выступления юных танцоров. В этом
году впервые была организована тан­цевальная группа для мальчиков —
	учеников первых и вторых классов.
Преподавательница Н. Молчанова
	интересно проводит занятия. Она рас­сказывает детям об истории русского
балетного искусства, учит их элемен­там народных танцев.

Недавно при Доме пионеров от­крылся родительский лекторий
	Э. Дворкина.
а
	[Го следам наших
выступлений
	«Запущенная
усадьба»
	В письме читателя Н. Поденщиз
кова под таким заголовком, опубли­кованном в № 197 «Вечерней Мо­сквы», говорилось о недостатках в
обслуживании посетителей Музея
керамики и «Усадьбы Кусково МХ
века», плохой охране парка и анти­санитарном состоянии территории У
железнодорожной станции Кусково.

Заместитель председателя исполко­ма Московского областного Совета
тов. Цивилева сообщила редакции,
что Перовскому городскому Совету
дано указание принять меры. к ус­транению недостатков в обслужива­нии посетителей «Усадьбы Кусково».
Обрашено внимание директора кон­торы «Мослесопарка» на необходи­мость улучшить охрану парка, а на­чальника станции Кусково — наве­сти порядок на станции.

Отдел торговли исполкома Перов­ского городского Совета сообщает,
что письмо обсуждалось на производ­ственном совещании работников Пе­ровского торга. Приняты меры по
улучшению обслуживания  посетите­лей Кусковского парка и Музея ке­рамики. В 1954 году в парке наме­чено построить  продовольственные
павильоны.

Как сообщил начальник Управле­ния озеленения  Мосгорисполкома
тов. Волков, Архитектурно-планиро­вочным управлением  Мосгориспол­кома составляется проект  рекон­струкции Кусковского парка, преду­сматриваюший восстановление ста­рых насаждений и создание новых ©
целью расширения парка. В проект
войдет также. благоустройство пар­ка: водоснабжение, создание улуч­шенных дорог. реконструкция водо­емов и т. д. Осуществление проекта
будет предусмотрено в соответствую­щих годовых планах. Составлен про­ект ограды парка. Заведующему
парком дано указание об улучшении
охраны парка.
	В. Добрушин,
библиограф.
	Больше 85 лет при Московском го­сударственном университете имени
М. В. Ломоносова существует Мос­ковское математическое общество.
Сейчас оно насчитывает двести дей­ствительных членов — виднейших
ученых-математиков. Кроме того
при нем созданы две секции: препо­давателей высших учебных заведений
и педагогов средних школ. Возглав­ляет общество ‘президент, лауреат
Сталинской премии академик П. С.
Александров.
	После летнего перерыва общество
возобновило свою деятельность.
	С сентября уже состоялось шесть
заседаний общества, на которых были
заслушаны и широко обсуждены не­сколько докладов ученых.
	Большое внимание привлек доклад
доктора физико-математических наук
профессора_Б. М. Левитана. Доклад­чик изложил результаты анализа
важной современной отрасли матема­тики, получившей широкое развитие
в трудах советских ученых и нашед­шей многочисленные применения в
математической физике.
	Профессор М. А. Красносельский
занимается исследованиями в области
функционального анализа. О полу­ченных результатах ученый сообщил.
	на заседании особщества.
	Активное ‘участие в TBOPYeCKOH
работе научного общества принимают
молодые Ученые и аспиранты МГУ.
	Недавно кандидат физико-математи­ческих наук С. Б. Стечкин выступил
		первый мощный двигатель, стальной
вал которого вращался на шарико­вых подшипниках.
	Это означало, что предприятие бу­лет экономить. на каждой машине
	150 килограммов чугуна, 35 килограм­мов стали. 15 килограммов баббита
		Алексей Алов — один из инициа­торов развернувшегося на заводе со­ревнования за снижение себестоимо­сти электродвигателей, начиная с
проекта машины. Показывая чертежи
нового электродвигателя для эскала­торов, он говорит:
	— Эта машина почти целиком со­стоит из деталей, которые серийно
делаются в наших цехах. Мы нашли
решение, удовлетворяющее и метро­политеновцев и завод. Новые элек­тродвигатели будут изготовляться с
наименьшей затратой средств, с ми­нимальной себестоимостью.
	...На сборочном конвейере шел мон­таж крупных, выше человеческого ро­ста, электролвигателей. Издавна эти
машины оснащались так называемы­ми полшинниками скольжения.
	Почему же не применяли более
удобных, дешевых шариковых под­шипников? По простой причине: в лю­бом каталоге было напечатано. что
они рассчитаны на две тысячи пятьсот
оборотов. А быстроходные, мощные
электродвигатели, которые стал вы­пускать завод, развивают скорость в
три тысячи оборотов в минуту!
	«Но ведь на маленьких быстроход­ных машинах стоят же «шарики», —
думал конструктор. — Почему бы не
попробовать их и на «великанах»?». И
он занялся расчетами.

Большим праздником на заводе
был день, когда с конвейера сняли
		МОСКВИЧИ НА ТРУДОВОМ ПОСТУ
	Заводской конструктор
	[] OCTOPOHRKS вход sBocripe­” щен» — прочел конструктор
завода имени Владимира Ильича
Алексей Алов на застекленной таб­личке дубовой двери, ведущей в ма­шинное отделение новой станции
метро «Комсомольская-кольцевая».
	— Входите смелее, — предложил
А. Алову сопровождавший его работ­ник метрополитена. — Вы не «посто­ронний», раз вам поручили проекти­ровать моторы для наших эскалато­ров.
	 

Алексей открыл дверь и сразу же
услышал знакомое гудение работаю­щих электродвигателей.

Огражденные  мсталлическими пе­рильцами, на возвышении стояли в
ряд моторы, приводившие в движение
ленты эскалатора.

— Вот эти устаревшие машины и
надо заменить более совершенными
электродвигателями с маркой вашего
завода, — сказал спутник Алова.

Такие машины конструктор видел
доныне лишь на страницах каталогов.
Завод им. Владимира Ильича эскала­торных электродвигателей никогда не
выпускал. Алову предстояло создать
такую машину.

Долго с записной книжкой в руке
бродил Алов по машинному залу.
На страницы книжки одна за другой
ложились строчки, цифры,  появля­лись зарисовки, эскизы. Алексей по­бывал и за перильцами, ограждавши­ми двигатели, взбирался по узенькой
лесенке между движущимися лента­ми, как бы с «изнанки», из машинно­го зала наблюдая за работой эскала­тора.
— У вас здесь, как на подводной

лодке: каждый сантиметр на стро­гом учете, — закончив осмотр, заме­тил конструктор,
	Стало понятно обоснованное требо­вание метростроевцев, чтобы новые
моторы, имея два рабочих конца ва­ла, обладали наименьшими размера­MH.
	«Можно сберечь десятки тысяч на`
родных средств, если создать KOH­струкцию нового двигателя без из­лишних усложнений», — думал Алов,
становясь в техническом отделе заво­да к своему чертежному столу
	..Гворческая работа конструктора
подходит к концу. Перед нами лист
ватмана с нанесенными на него ли­ниями будущей машины для метро­политеновцев.

Узнаем знакомые формы электро­двигателя, выпускаемого заводом се­рийно, тысячами. Но на чертеже этот
двигатель выглядит уже иным. Кон­структор преобразил его, сделал бо­уже выпущены десятки крупных
электродвигателей из деталей, отли­тых из металла, сэкономленного . по
предложению конструктора Алова.
Сбережено более полумиллиона руб­лей.
*
	Раз в неделю у чертежного стола
Алова собираются члены комплексной
бригады рационализаторов — слесарь
Василий Айдарханов, инструменталь­шик Александр Буторов, конструктор
штампов Ольга Яковлева, цеховсй
технолог ‘Иван Волохов, мастер Сер­гей Попов.

Алексей Алов — руководитель ра­ционализаторской. бригады.

Перелистываем странички дневника
этих новаторов производства, оза­главленного «План работы комплекс­ной бригады рационализаторов на
1953 год». Дневник знакомит нас со
многими замечательными замыслами
членов бригады, осуществивших ряд
новшеств, которые сберегут крупные
средства.

Конструкторы завода дружески на­зывают Алексея Алова «нашим пер­вым миллионером». За последние го­ды его многочисленные рационализа­торские предложения сберегли госу­дарству свыше миллиона рублей.
	П. Арзамасцев.
	IP ПРИГЛАШЕНИЮ ВБсесоюзно­го общества культурной связи с
заграницей на празднование 36-й го­довщины Великой Октябрьской со­циалистической революции и для
ознакомления с жизнью СССР в
Москву прибыли иностранные деле­гации, состоящие из видных деяте­лей культуры, общественных и поли­тических деятелей, писателей, ученых,
журналистов, композиторов, рабочих
и крестьян и лип других профессий.
Зарубежные гости 7 ноября присут­ствовали на Красной площади во
время парада войск Московского гар­низона и демонстрации трудящихся
столицы, побывали на концертах и в
театрах. Вчера в честь зарубежных
гостей и в связи с 36-й годовщиной
Великой Октябрьской социалистиче­ской революции Правление Всесоюз­ного обшества культурной связи с
заграницей устроило прием. Прием
прошел в сердечной и дружественной

обстановке («Правда»).
	В СВЯЗИ с семидесятипятилетием
со дня рождения, пятидесятиле­тием научно-педагогической деятель­ности и отмечая большие заслуги В
области развития геологических наук,
Президиум Верховного Совета СССР
наградил старшего научного’ сотруд­ника Всесоюзного научно-исследова­тельского геологического института
Министерства геологии и охраны
‘недр СССР, профессора Ленинград­ской лесотехнической академии име­ни С. М. Кирова Министерства куль­туры СССР Яковлева Сергея Алек­сандровича орденом Трудового Крас­ного Знамени.
	АТВ Магнитки После
праздника Великого Октября с

удвоенной энергией взялись за рабо­туг. Вчера доменщики выплавили сот­ни тонн чугуна сверх суточного зада­ния. С начала ноября ими . выданы
уже сотни тонн металла сверх плана.
Сейчас на металлургическом комби­нате. пишет «Правла», развертывает­ся сопиалистическое соревнование за
досрочное завершение годового плана.