К созыву совещания Министров Иностранных Дел в Берлине ром должно состояться совещание, 4 января Министерство Иностранных Дел СССР направило Посольст. вам. Франции, Англии и США в Москве ответную ноту, в которой Совет. ское Правительство подтверждает по: лучение ноты Правительств Франции, Англии и США от 1 января. В ноте Советского Правительства сообщается также, чтб’ Верховный Комиссар’ СССр в Германии поставлен в известность о том, что вопрос о помещении, в ко. тором должно состояться совещание, должен быть решен по согласованию между представителями Верховных Комиссаров четырех держав в Бер ‘лине. 1 января Министерством Иностранных Дел Союза ССР были получены идентичные ноты Правительств Франции, Англии и`США в ответ на ноту Советского Правительства от ‘26 декабря по вопросу о созыве совещания Министров Иностранных Дел. В этих нотах указанные Правительства выразили согласие с предложе: нием Советского Правительства созвать совещание Министров Иностранных Дел Франции, Англии, США и Советского Союза 25 января в Верлине, а также согласились с тем, чтобы представители Верховных Комиссаров четырех держав в Берлине обсудили вопрос 0 помещении, в кото: НА РАЙОННЫХ ПАРТИЙНЫХ КОНФЕРЕНЦИЯХ Улучшеть руководств оогенизаниями транспорта ствований. По этому поводу зле издавался не один приказ. Но они плохо выполняются. Партком и руководители министерства мирились с таким ненормальным положением. В свою очередь райком не интересовался тем. как коммунисты министерства борются завнедрение новой техНИКИ, как они выполняют указания партии и правительства. : Большое место в докладе .и вы ступлениях делегатов заняли вопросы идеологической работы. Как отмечалось на конференции, после ХХ съезда партии райком и партийные организации стали более активно заниматься политическим просвещением и массово-политической работой среди трудящихся. Но на этом важном участке не изжиты крупные не`дочеты. Занятия ряда кружков исеминаров страдают начетничеством ни догматизмом. Железнодорожном раионе расположены 57 крупных предприятий столичного железнодорожного узла, а также Министерство путей сообщения. Естественно, что в центре внимания конференции стояла работа партийных организаций транспорта, руководство ею ‘со стороны райкома КИСС. Докладчик — секретарь районного комитета партии тов. Голушко с0общил, что на основе широко развернувшегося социалистического соревнования, улучшения массово-политической работы среди трудящихся промышленность района досрочно завершила государственный план 1953 года, а отделения Московско-Рязанской, Северной и Октябрьской железных дорог перевыполнили задания по перевозкам, обороту вагонов. Программа действий работников транспорта определена постановлением Совета Министров СССР и Центрального Комитета КПСС о дальнейшем улучшении работы железнодорожного транспорта по перевозкам грузов, особенно товаров народного потребления. Осуществляя постановление партии и правительства, железнодорожники района НВ являют большую творческую HH циативу в улучшении качественных показателей своей работы. На станции Москва-товарная Moсковско-Рязанской дороги нашла широкое применение ‘уплотненная погрузка товаров народного потребления. Железнодорожники Московского отделения Октябрьской дороги явились инициаторами движения локомотивов по именным графикам. Все болыше паровозников водят тяжеловесные составы. Только работники депо Москва-Сортировочная МосковскогРязанской дороги провели за 11 месяцев несколько тысяч тяжеловесных поездов. Учаетники конференции вскрыли и существенные недочеты. в работе предприятий транспорта. Так, паровозные депо — Сталинские мастерские Октябрьской дороги, МоскваСортировочная и Москва-пассажирская Московско-Рязанской дороги не справляются с рядом важных показателей, подчас допускают низкое качество ремонта. Дистанции пути Московско-Рязанской, Октябрьской 4 Северной дорог не выполняют плана ремонта. На всех трех отделениях не ликвидированы брак, нарушения правил технической эксплуатации. Старший машинист депо Сталинские мастерские Октябрьской дороги тов. Виноградов говорил о том, что некоторые командиры транспорта невнимательно относятся к критическим замечаниям рабочих и служащих, часто не принимают оперативных мер к устранению вскрываемых неполадок. а райком партии не проявляет высокой требовательности к хозяйственным руководителям, не анализирует глубоко причин отставания отделений, депо. дистанций. Бюро райкома редко обсуждалоотчеты партийных организаций транспортных предприятий. Из 12 парторКелезнодорожный район ганизаций, отчитывавитихся в 1953 году, только 4’ транспортные. Продолжительное время не отчитывались В райкоме партийное бюро депо Сталинские мастерские, узловой партком Октябрьской дороги, партком управления Московско-Рязанской дороги, партийные организации московских отделений Октябрьской, Северной x Московско-Рязанской ‘дорог, в работе которых имеются крупные недостатки. Существенный недостаток работы’ райкома состоит в том, что его paGoTники плохо контролируют исполнение! принятых решений. Об этом говорил секретарь узлового парткома станции Моеква-Сортировочная МосковскоРязанской дороги’ тов. Карпов. Он привел такой пример. Летом райком. обсуждал доклад партбюро депо Сортировочная о руководстве цеховыми организациями и пар9группами. Приняв решение, райком He поинтересовался его судьбой, не помог устранить вскрытые недочеты. Лишь спустя полгода, от парторганизации покак выполняется постановление. И тут выяснилось, что решение в парторганизации не обсуждалось, коммучисты о нем даже не знают. Начальник станции Москва-пассажирская Северной дороги тов. Ломоносов и старший машинист депо Москва-пассажирская ’Московско-Рязанской дороги тов. Мотов критиковали работников райкома и его секретарей 3a TO, ITO они редко (бывают в парторганизациях предприятий транспорта. требовали представить справку OT Делегаты конференции высказали ряд критических замечаний в адрес Министерства путей сообщения. Начальник отделения Московско-Рязанской дороги`тов. Гнатюк отметил, что министерство не создает необходимых условий для широкого развития почина машинистов-тяжеловесников. Мало инициативы проявляет пассажирское управление министерства в деле механизации трудоемких работ на вокзалах. Начальник отделения Северной дороги тов. Латышов обратил внимание на. то, что в министерстве крайне медленно решаются важные вопросы дальнейшего развития пригородного сообщения на Московском узле. О руководстве райкома партийными организациями советских учреждений говорили секретари парткомов министерств — путей сообщения тов. Федосов и промышленности строительных материалов тов. Воронин. Они упрекали. райком в недостаточном внимании к улучшению работы советского аппарата, к политическому воспитанию служащих. В аппарате Министерства промышленности строительных материалов выявлено немало фактов косного, бюрократического отношения к внедрению ценных тедХжнических усовершенПрезидиум Академин наук СССР присудил премии за 1953 год ряду ажных трудов по различным разсоветских ученых — авторов новых важных трудов по различным делам знаний. По отделению биологических наук Академии наук CCCP одна: из премий присуждена профессору А. Е. Криссу и младшему намикроскопин А. С. Тыихоучному сотруднику лаборатории электронной Еще о безопасности уличного движения ния, налагаемые инспекторами в водителей, нарушающих - прави уличного. движения, — способствуют резкому сокращению -числа. дорожин; происшествии. «Сейчас, — пишет тов. Татарчу — когда решениями ХПХ съезд КИСС поставлена задача увеличит, грузооборот автотранспорта на 8%- 85 процентов, скорость движения ав томобилей долокна значительно повь. ситься. Это усиливает ответственность водителей и регулировщиков». В новых условиях ОРУД должы работать более четко. «На некоторых улицах A IM шадях, — указывает автор писыма— вывешено слишком много дорожных знаков. Особенно это относится х заставе Ильича. Здесь трудно Apo ехать, не нарушив правила уличного движения. СРУД обязан уделять больше вни. мания рационализаторским предложе. ниям по улучшению уличного дви’ жения. Было бы хорошю, если быв печати сообщалось © предстоящих болыших работах по реконструкция проездов. Тогда водители смогут за ранее избирать другие пути следова. НИЯ». В откликах читателей на статью тов. Ф. Колесникова отразилась серьезная забота москвичей об улуч шении ‘условий работы городского транспорта. Вопросы, выдвинутые в статье тов. Колесникова, заслужива: ют внимания постоянной комиссия Моссовета по городскому транспорту, цов помещения трех бывших гость ниц: «Элит», «Люкс» (новые, назв ния «Аврора» и «Ментральная») 1 «Новомосковской», а также помеще ния, занятые не по назначению в + тырех действующих гостиницах, - «Северной», «Балчуге», «Централь ной» и «Октябрьской». Таким пут гостиничный фонд столицы може быть расширен почти на 1300 номе ров. Срок`давно прошел, а освобох дены только восемь номеров в «Ав ре», причем два из них... вновь 3 селены. - По решению исполкома Моссох та начальник Моснежилотдела т Селиванов еще в августе должен бы представить предложения о вывзо ив гостиницы «Центральной» раси ложенных там учреждений, зании ющих площадь в 1600 квадратны метров. Это решение не выполнею Пора, наконец, исполкому Мос» вета принять решительные меры: осуществлению своих постановленй о расширении гостиничного фонда, К. КАЗАНГАПОВ «Первый сорт» Статья инженера Ф. Колесникова «Безопасность движения», напечатанная в «Вечерней Москве» 3 декабря, вызвала отклики со стороны наших читателей. Владелец автомоСиля «Победа» тов. Б. Кербер пишет: «Автор статьи справедливо отмечает, что многие дорожные знаки не видны водителям. Я четыре года вожу по улицам столипы свою машину и еще ни разу не нарушил правил. 0, должен признаться, бывали случаи, когда на незнакомых улицах мне приходилось выходить из машины и пешком «ходить в разведку», ‘изучая дорожные знаки». Водитель тов. В. Петров замечает: «Глазки светофоров слишком малы. Они буквально тонут среди ярких несновых и аргоновых световых реклам. Особенно мешают нам, ‘водителям, красные светящиеся вывески. Необходимо ограничить применение красных газосветных реклам. Красный цвет должен быть оставлен только для сигналов, предупреждающих об опасности. Это даст возможность водителям лучше разбираться в дорожных знаках и световых сигналах автомашин, идущих впереди».. Инспектор ОРУД’а тов. С. Татарчук в большом письме в редакцию рассказывает о. наиболее характерных случаях нарушений правил уличного движения и о большой агатационновоспитательной работе, которую ведет ОРУД среди населения. ВзыскаМногие тысячи людей прибывают ежедневно в Москву со всех конпов страны. Прямо с вокзалов, из авиапорта они разъезжаются по гостиницам. Но большинству дальше окошка администратора проникнуть обычно не удается: слово «да» произносится здесь очень редко, чаще звучит холодное «нет». Мало помогаег и обращение в дирекцию гостиницы. Более настойчивые добираются до треста «Московские гостиницы». Приемом приезжих здесь занимается заместитель директора тов. Сазонова, которая на все просьбы отвечает, что ничем не может помочь, так как «завалена бронями». И люди снова разъезжаются по вокзалам, чтобы там переночевать, а с раннего утра опять начать хождение по негостеприимным гостиницам. Некоторые в конце концов вынуждены прибегать к услугам частных лиц, так называемых «углодавателей». 5 июля 1952 года исполком Моссовета вынес решение к июля 1953 года освободить от постоянных жильДосадные упущения В гостинице мест нет... ненно, посвятившим свой труд изучению природы бактериофага, играющего сольшую роль в борьбе с микробами, вызывающими различные заболевания. НА СНИМКЕ: профессор А. Е. КРИСС и младший научный сотрудник А. С. ТИХОНЕНКО в лаборатории электронной микФото В. ШАРОВСКОГО (ТАСС). роскопын Академии наук СССР. Около двух тысяч коммунистов числятся самостоятельно изучающимч мархсистско-ленинскую теорию. Прошло три месяца учебного года, а некоторые из этих товарищей еще не приступили к учебе. Объясняется это тем, что партийные организации плохо контролируют ход политического самообразования. Не устранены серьезные недостатки в работе семинаров пропагандистов. Отдельные занятия проходят на низком уровне и не удовлетворяют пропагандистов. Не устраиваются совещания пропагандистов по обмену опытом. Попрежнему малочисленна лекторская группа райкома. Секретарь райкома ВЛКСМ тов. Крюков критиковал отдел пропаганды и агитации райкома партии за недостаточное внимание к политическому просвещению мололежи. Около 11 тысяч агитаторов ведут в районе массово-политическую работу. Вместе с тем в ряде партийных офганизаций политическая агйтация поставлена слабо, недостаточно связывается с задачами, стоящими перед коллективами. В частности, плохо ведется агитационная работа на стройках. Директор завода № 2 Министерства угольной промышленности тов. Песков говорил о слабой постановке массово-полчтической работы в вечерних и ночных сменах. Райком подвергся критике и за то, что не изучал и не обобщал опыта политико-воспитательной работы среди железнодорожников, находящихся в разъездах. В выступлениях поднимались также многие другие вопросы партийной и хозяйственной работы в районе. Было высказано несколько критических замечаний в адрес МГК КИСС. От/мечались факты невыполнения отдельных решений горкома, невнимания к письмам местных партийных работников. Конференция признала работу райкома удовлетворительно0$й и в принятой резолюции наметила меры по устранению вскрытых недостатков и дальнейшему подъему партийно-организационной и политической работы. Избраны новый состав райкома КИСС и делегаты на городскую и 0бластную партийные конференции. ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР О награждении орденами и медалями учителей школ ropody М оскве Продолжение. Начало см. «Вечернюю Москву» за 4 января 1954 г. В соответствии с. Указом Президиума Верховного Совета CCCP oT 12 февраля 1948 года за выслугу лет и безупречную работу наградить: ОРДЕНОМ ЛЕНИНА 98. Черкасову Стефаниду Kouaратьезну — учительницу средней школы № 558. 99. Чернышевича Ивана Адамовича — учителя средней школы № 110. 100. Чугунову Александру Георгиевну — учительницу средней школы № 653. 101. Юшкову Клавдию Ивановну — Учительницу средней школы № 47. 102. Яснопольскую Анну АлексеевEY — учительницу средней школы. № 175. ОРДЕНОМ ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ 1. Аксенову Анну Васильевну — заведующую учебной частью средней школы № 470. 2. Архангельскую Екатерину Васильевну — учительницу средней школы № 126. 3. Белякову Музу Владимировну учительницу средней школы № 78. 4. Болотову Александру Васильевну — учительницу средней школы № 379. 5. Бондаренко Евфросинию Григорьезну — учительницу средней школы № 662. 6. Борисову Марию Федоровну — учительницу средней школы Ne 126. 7. Босикову Анастасию Петровну— учительницу средней школы № 446. 8. Будник Евгению Петровну — учительнину средней школы № 650. 9. Быкову Ольгу Ивановну — учительницу средней школы № 379. 10. Виноградову Евгению Ивановну — учительницу средней школы № 453. 11. Виноградову Феодору Тимофеевчу — учительницу средней школы № 187. 12. Гамаюн Надежду Федотовну — учительницу средней школы № 325. 13. Годину Лаисию Петровну — заведующую учебной частью средней школы № 348. 14. Голубеву Елену Лукиничну — учительницу средней школы № 499. 15. Гончарову Марию Васильевну — директора средней школы № 275. 16. Гурович Марию Веньяминовну — учительницу средней школы № 428. 17. Дорогову Лидию Порфирьевну — учительницу средней школы рабочей молодежи № 81. 18. Дунаева Михаила Михайловича — учителя средней школы № 214. 19. Евнину Хазу Вульфовну — учительницу семилетней школы № 237. 20. Евтикову Антонину Ивановну— учительницу специальной школы № 384. 21. Егорову Клавдию Григорьевну учительницу средней школы № 254. -—- 5 января — М ИНИСТЕРСТВО здравоохранения СССР утвердило план дальнейшего расширения врачебной помощи сельскому населению. В ближайшие два года во всех районных больницах страны будут работать врачи всех специальностей. На работу в село выедут десять тысяч молодых врачей, прошедших специальную подготовку, и 24 тысячи медработников средней квалификации. Сельские врачи будут специализироваться при областных и городских больнишах и институтах. В 1954—1955 годах такую учебу пройдут 15 тысяч человек. Для фельдшеров, акушеров и фармацевтов, работающих на селе, еоздается широкая сеть курсов повышения квалификации. Сельские лечебные учреждения, пишет «Правда», дополнительно оснащаются современной аппаратурой. ях АВЕРШЕНО сооружение электрелинии от Киевской ГЭС до Переяслав-Хмельницкого. На предприятиях, в учреждениях, жилых домах, на улицах и площадях древнего города зажглись электрические огни. На центральной площади вокруг сияющей новогодней елки веселятся сотни детей. В ближайшие дни, сообщает «Труд», электрический’ ток получат МГС и свыше десяти колхозов раиона. Ге Б ЛИЗИТСЯ день, когда откроются двери двух новых станций Московского метро — «Краснопресненской» и «Киевской-кольцевой». На обеих станциях метро сейчас завершаются монтажные и отделочные работы. Платформа станции «Киевскаякольцевая» заливается асфальтом, идет побелка сводов и лепных украшений. В перегонных тоннелях завершается проверка и регулировка устройств связи, сигнализации и автоблокировки. Скоро в новых тоннелях метро, пишет «Московский комсомолец», загорятся огни светофоров. 22. Епишкину Ирину Ивановну — учительницу средней школы № 596. 23. Жарову Надежду Иосифовну— учительницу средней школы № 204. 24. Жданову Татьяну Евгеньевну-— учительницу средней школы № 149. 25. Залкинд Надежду Ефимовну— учительницу средней школы № 272. 26. Иванова Андрея Сергеевича — учителя средней школы рабочей молодежи №.20. 27. Иванову Анастасию Григорьевну — учительницу вспомогательной школы № 30. 28. Иванову Анну Глебовну — учительницу средней школы № 412. 29. Кадникову Надежду Ивановну — учительницу средней школы № 369. 30. Каплинскую Евгению Израилевну — учительницу средней школы № 12. 31. Карасеву Марию Васильевну — учительницу средней школы № 516. 32. Касинову Антонину Тихоновну учительницу — семилетней школы № 356. 33. Кивотова Сергея Александровича — учителя средней школы памяти В. И. Ленина. . 34. Клементьеву Екатерину Александровну — учительницу средней школы Ne 205. 35. Котельникову Анну Александровну — учительницу средней школы № 560. 36. Краузе Елизавету Рудольфовну — учительницу средней школы № 457. 37. Кузьмину Матрену Алексеевну — учительницу средней школы № 292. 38. Куркову Елизавету Яковлевну — учительницу средней школы рабочей молодежи № 22. 39. Кучеревского Василия Константиновича — учителя средней школы № 163. 40. Левину Розалию Самойловну— учительницу средней школы № 60. 41. Леонтьева Бориса Ивановича — учителя средней школы № 204. 42. Маслова Георгия Дмитриевича’ — заведующего учебной частью средней школы № 239, 43. Маркова Николая Георгиевича — старшего редактора редакции учебно-педагогического издательства Министерства просвещения РСФСР. 44. Маштакова Евгения Николаевича — учителя средней школы № 431. 45. Мещерякову Елену Сергеевну — заведующую учебной частью средней школы рабочей молодежи № 18. 46. Милявскую Ревекку Осиповну — учительницу семилетней школы № 230. 47. Можеровцеву Людмилу Валерьяновну — учительницу специальной средней школы № 338. ~ 48. Молозеву Серафиму Ивановну — учительницу семилетней школы № 356. 49. Мореву Анну Павловну — учительницу средней школы № 373. 50. Мурашову Прасковью Семеновну — учительницу средней школы № 973. (Продолжение следует) Недавно в магазине № 22 Мос бельторга (директор магазина И. Д% кторович) мы приобрели книжный шкаф. На ярлыке, наклеенном № шкафу, значится: «Таганрогская ме бельная фабрика. -Сорт первый». № поверили ярлыку. Но стоило в только поставить в шкаф книги, кл металлические держатели полок в скочили из гнезд, а гнезда в cB очередь выскочили из стенок шкафа Теперь полки держатся на книга Стенки шкафа плохо отделаны, Покупатели, с которыми мы 1 говаривали в магазине, сказали, 50 магазин Л№ 22 частенько торгует! кой мебелью. Н. и 3. КАЗАКОВЫ, шем заводском клубе, немки без торжественной, официальнй ** сти, то есть без жены. Но ведь He на еще и художественная часть, нее скука загрызет. — Подожди, — перебила хозя5 — После расскажешь, а сейчас ри-ка эти пластинки, уложи ве дан все, как было, и отвези св начальнику на квартиру. Понял? — Это подарок-то? Да вы с тесы Как же он меня встретит? — Ла ведь его в Москве нет? — Дома он! — горестно воли“ Hy Филинн. — Никуда и не дум ездить. Неприятность у него больта% сегодня в министерстве ему 320/02) влетело за разглашение производ венной тайны. Вышел он оттуда Ket тый, как земля. Поехали. «Ну, — № BOPHT, — вывози теперь, Кузьма? Это, значит, ваш брат — Кузьй Платонович! Дома метался, метал ся по комнатам, как бес на име’ нах, потом сунул голову в холодит ник, долго так стоял, а после Bere к вам ехать. «Надо, говорит, свадьй форсировать чин-чинарём. Но, У меня гром, не понимаю, какой 31 проклятый болтун раззвонил про нап новый фокнинский мотор?» А я, гово рю, и подавно не знаю. Я к болтунах близко не подхожу, от них один вред — Когда вред, а то иной раз 6 вает и польза, — ‘ласково говорила замотанная полотенцем Анна Плат HOBHa, провожая гостя в переднюю где он долго мыкалея в поиска кепки. — Иди, Филя, потихоньку, mr стинки не побей. А начальнику сво ему скажи, что Анна, мол, Плат новна, ау! Гак чин-чинарём и пере дай, он поймет... Ольга Позднева. В 705-й средней школе начали проводить для родителей учащихся младших классов лекции о воспитании детей. Состоявшаяся недавно первая лекция была содержательной и интересной. Бместе с тем хочется высказать и ряд критических замечаний в адрес организаторов этого хорошего мероприятия. Необходимо лучше оповещать семьи учащихся об очередных лекциях, так как на первую явилась лишь небольшая часть родителей. Гардероб был закрыт, люди сидели в хорошо натопленной комнате в пальто и галошах. Лекция была не на ту тему, которую объявили заранее. Поэтому слушатели не подготовились к ее обсуждению. В. ВЕДЕНЕЕВ. дила, потом опять появилась, и голова y hee была обмотана мокрым полотенцем, и она долго капала чтото в рюмку из пузырька. — Аозяйничай сам, — устало попросила она. — У меня голова горит. Филипп участлизо смотрел на нее. Ему хотелось сказать что-нибудь ласковое, хорошее. — Я за вас в огонь готов, — начал он задушевно. — Сколько я его уговаривал: ну, что, мол, вы в Капочке нашли? Молчи, говорит, примитив! Это не женщина, а виньетка. А я ему как-то!.. Не повезу к ней, да и все. У вас невеста есть. Крепко он задумался, и так это мрачно: велю и повезешь. Гы, дурак, пойми, что личная жизнь, как праздничный вечер в наРих. П. ЧЕРНЕННО. В колхозы, совхозы, МТС и промышленные города’ Унраины, Белоруссии и других республик нашей велиной Родины отправляются автомобили «Москвич»; Коллектив завода малолитражных автомобилей дапв прошлом году сверх плана на сотни тысяч рублей дополнительной продунции. С первых дней нового года работники предприятия не снижают темпов работы. С конвейеров беспрерывным потоком сходят синие и беФото В. ХУХЛАЕВА (ТАСС). шепнул: поздравляю, мол, скоро получите премию. А он: «Ну? Ты точHO знаешь?» Да уж не беспокойтесь! И сразу чин-чинарём потащил меня в закусочную. А на лице у него такое, что и в кино не увидишь. То-то! Эх, жизнь! Гуляй, Филя, пока молод и красив! Патефон грянул «Прочь, сомненья, прочь, счастье, ведь не вечно будем жизни ночь коротать беспечно». Филипп радостно захохотал, повел плечом, притопнул, но. мысль упрочить благополучие дорогого начальника новой здравицей властно увлекла его к столу: — При таком начальнике и служить приятно. Он тебя и поругает, он и пожалеет в пошутит с тобой. А меня так во всем слушает. Кабы не ‚я, быть бы теперь этому патефону у —_ ~~ Е -_ = Капочки. — У какой Капочки? — вдруг спросила хозяйка. — У Капочки Сорокиной? — Ни у какой. Это я так. Я зря болтать не люблю. — Какое же ты доверенное лицо? — насмешливо сказала Анна Платоновна. — Ты того даже не знаешь, что Павел с Капочкой болыше года не видится. Эх, ты, доверенный! Ну, признавайся, что сболтнул чушь. кевые автомобили. НА СНИМКЕ: в отделении выпуска готовых автомобилей «Москвич», выходила на кухню, приносила блюда, угощала, но думала свое. Она вспоминала о том, что в жизни было много трудного, ничто даром не давалось, и работала она много лет простой портнихой, а теперь стала заведующей известной модной мастерской и выходит замуж за директора большого завода, и на свадьбе будет уж; самое маленькое, сорок пять человек... — Мы ведь давно познакомились, — заговорила она, но не с Филиппом, который тоже ее не слушал, а просто. сама с собой. — Помню, поехали мы с сестрой днем гулять в Сокольники; Зима, сосульки горят на солнце, как бриллианты. Идем это мы по дорожке, а на мне беличья жакетка и красный турецкий платок. Проходит мимо Павел, смотрит на меня и говорит будто про себя: «А в снегу-то роза расцвела!..». — Это верно, — ‘аодтвердил Филипп, с трудом поняв, о чем речь. — Любит он вас. А уж как вашего брата — Кузьму Платоновича назначили первым заместителем министра, сразу так и вспыхнул! Поехал, в новый костюм переоделся — и к вам. — А в снегу-то роза расцвела, — с умилением повторила Анна ПлатоПоверенное лицо. ОФЕР Филипп Камушкин, маленький, вихрастый, сияя, втащил в комнату квадратный зеленый чемоданчик, бережно поставил его на обеденный стол и отрапортовал удивленной хозяйке: — По поручению Павла Crenasoвича. Поезжай, говорит, Филипп, явись как мое первое доверенное липо и чин-чинарём вручи невесте мой подарок—патефон. А про меня объясни, что, мол, срочно выбыл в командировку и не то, чтобы заехать, а записку некогда черкнуть. Сказать велел, чтобы вы не скучали, а готовились к свадьбе. И он страстно взглянул на буфет. Садись, — сказала хозяйка. — Ладно уж! Мне скучать некогда. Сейчас тебе ужин соберу, а ты сиди, отдыхай пока. Заведи-ка патефон. Вот ведь какой мне к свадьбе подарок интересный! Дорого, должно быть, отдано? — Дорого! Зато уж вещь... И пластинки он сам подбирал, по магазинам с ним ездили. Ну-ка, пустим эту: цыганский романс «Обними, понцелуй!». Слова-то какие! Патефон загремел. Гость истово выпил за отсутствующего жениха. Потом выпили вместе за будущую счастливую жизнь молодых. — Скорей бы уж играли свадьбу, — толковал Филипп, быстро соловея. — Вам, Анна Платоновна, при такой вашей фигуре и обстановке должна быть в жизни фортуна. Теперь она близко. — И он почтительно взглянул на большую фотографию, — запечатлевшую великолепие служебного кабинета жениха и его самого, поглощенного глубоким раздумьем, несмотря на очевидное присутствие фотографа. — Люблю гулять на вечерах, — продолжал шофер, преданно глядя на суетившуюся хозяйку.—Тут недавно полковник Желтухин богато справлял вечер! И мы с Павлом Степановичем были. Нас, водителей, человек семь набралось. Сидим отдельно в маленькой комнатке, конечно, вино, закуска, чин-чинарем. Пу, а только вошли в форму, начали, как водится, друг перед другом пыль пускать. Гак, верите, я их всех обошел! Один там сидел, кудрявый такой, с частной машины «Цытроен». Уж как он шумел, как пылил! И хозяйка-то его в кино снимается и по курортам-то они разъезжают. А сам на меня косится, на мой ватник. Ая, когда выпью, обидчивый! Брось, говорю, не хвались! Ну, кто ты такой есть? Ты при хозяине слуга, а я лино официальное. Я, говорю, сроду частным водителем не был, сроду, говорю, хозяйских собак гулять не выводил! Он и замер. Ну, тут я его добил: наш, говорю, завод, как известно, имеет союзное значение, литерный завод, а я при директоре — первейший доверенный человек. Вот, к примеру: никто еще нигде и не пикнул, что наш главный конструктор Фокин изобрел новый мотор, а мне уже давно это известно! Ну, ребята зашевелились: мол, как так? Откуда? А я им, конечно, обстоятельно все объясняю. Они сразу поняли, с кем дело имеют... Анна Платоновна не слушала. Она новна и прослезилась. — Ты, Филя, — Чушь? — Филипп положил на не обижайся, что я тебя не слушаю. стол вилку и поблелнел от обиды. — Выпей еще, я очень тебе рада. - Вы сказали — чушь? — Я лицо служебное, — крикнул — Не я, а ты сказал чушь. Филипп. — Этот кудрявый против — Я? Да хоть при свидетелях! меня, как бензин против водки. Пе. редо мной весь завод, как на ладони. Везешь Павла Степановича, а с нами то главный инженер едет, то Фокин — конструктор, и любые вопросы при мне решают чин-чинарём. И выходит, что я, Камушкин Филипп Семеныч, — первейший доверенный человек. Я туг конструктору Фокину Чушь! Это вряд ли... Я к этой Капочке как возил его три года, так и сейчас вожу. Большая Серпуховская, дом шесть. А то — чушы Нет, не чушь. Я чин-чинарём двадцать лет работаю личным шофером. Меня не обманешь. Филипп видел, как сквозь туман, что Анна Платоновна куда-то выхо-