ПРАЗДНИК ЕЛКИ В КРЕМЛЕ
		вот именно в эту минуту узнали, как
счастливы их дети, как хорошо им
	в Кремле!
	б часов вечера начинает пустеть
Teopruescknit зал. Но долго еще не
покидают школьники Кремль. С жад-
ной любознательностью засыпают они
вопросами экскурсоводов, показываю-
щих им исторические памятники.

Но вот последние группы новогод-
них гостей выходят на Красную пло-
щадь. Детские ручонки держат по-
дарки, полученные в Кремле. Крепко,
надолго сохранит память сказочно
прекрасные часыг проведенные на ел-
ке.
	НА СНИМКАХ: вверху — поздно
вечером воззращаются школьнн-
ки из Кремля с новогодней елки;
слева — школьники осматривают

Грановитую палату.
	Фото М. КУЛЕШОВА.
	нЕ час, когда у кремлев-
ских стен встречаются сейчас два
потока пешеходов. — Быстро-быстро
идут к Спасским и Боровицким воро-
там школьники Москвы и юные го-
сти столицы. Торопливость понятная—
каждый шаг приближает их к’ празд-
нику. Они встречаются с теми, кто
уже побывал на елке. Эти идут куда
медленнее. Несколько часов провели
они в гостеприимном Кремле. Иные н
утомились от танцев, игр,’ беготни,
а уходить не хочется. .
Десятки тысяч школьников получи-
ли приглашение на новогоднюю елку
в Болыном Кремлевском дворце.
Праздник продолжается. Не утихает
в эти дни веселье в дворцовых залах.
Немеркнушую радость зажигает празд-
ник в детских сердцах. С трогатель-
ной сердечностью произносят юные
гости Кремля короткое слово — спа-
сибо! Это слово юности — к партии,
к правительству, теплой заботой своей
согревающих, мудрой рукой направ-
ляющих детей счастливой советской
страны.
	Восторгом дышит каждое слово в
письме пионерки Светланы Овчуковой.
Оно написано в Георгиевском зале.
«Мне кажется, что все это сон или
чудесная сказка. Вот он, какой
Кремль! Об его дворцах, теремах и
соборах я читала в книжке. А теперь
любуюсь и налюбоваться не могу его
красотой. Мне хочется познакомить-
ся и подружиться сразу со всеми, кто
пришел сюда сегодня. Но, и не зная
имен, я знаю, что все здесь мои
друзья. Очень, очень я счастлива».

А в другом конце зала у телефона
стоят три подруги. Это ученицы
452-й школы Лилия Михеева, Лариса
Теслер, Людмила Виноградова. По
очереди они звонят домой. Звонят,
чтобы сказать: «Я говорю из Крем-
ля!». Звонят, чтобы отцы и матери
	СЕКЦИЯ
«ЗВЕЗДСОПЛАВАНИЯ»
	В ЦЕНТРАЛЬНОМ
АЭРОКЛУБЕ СССР
имени В. П. ЧКАЛОВА
	ечта о межпланетных путеше-
ствиях, некогда казавшаяся  утоии-
ческой, в наше время становится
	близкой реальностью. «Паука достиг-
ла такого состояния, когда реальна
посылка стратоплана на луну, созда-
ние искусственного-спутника земли»—
говорил на сессии Всемирного Совета
Мира в Вене президент Академии на-
ук CCCP академик А. Н. Несмеянов.
	Астронавтика (или «звездоплава-
ние») — наука о’ полёте летательных
аппаратов в мировом пространстве—
своими успехами во многом обязана
трудам отечественных ученых, в пер-
Bylo очередь работам выдающегося
ученого и изобретателя К. Э. Циол-
ковского. Широкой популяризации
достижений этой науки будет посвя-
щена деятельность секции астронав-
тики, которая создается при Цент-
ральном аэроклубе СССР имени
В П Чкалова.
	Сегодня вечером в помещении клу-
ба состоится первое организацион-
ное собрание секции. С докладами
«Труды отечественных ученых в со3-
дании и развитии науки астронавти-
ки», «Современное состояние пробле-
мы полета в мировое пространство»,
«Цели й задачи секции астронавтики»
выступят доктор технических наук
	К. П. Станюкович, лауреат между-
народной поошрительной премии по
астронавтике А. А. Штернфельд, Ге-
рой Советского Союза, гвардии гене-
рал-майор авиации И. И. Красноюр-
ченко.
	Над” на завод име-
ни Владимира, Ильи-
ча пришло письмо. Вскрыв
его, заместитель началь-
ника финансово-сбытово-
го отдела тов. Смирнова
прочитала следующее:
«Из-за отсутствия элект-
ромотора к дымососу
на теплоэлектростанции
Полтавской  прядильной
фабрики не работает па-
ровой котел. Недостаток
пара приводит к непол-
ному использованию
мощности турбин, что в
свою очередь задержива-
ет пуск нового прядиль-
ного оборудования. При
первой же возможности
просим срочно .отгрузить

Полтавской фабрике
крайне необходимый ей
электромотор».

Дочитав до конца
письмо, Смирнова сняла
телефонную трубку и
позвонила ‘на склад. Но
мотора, нужного  пря-
дильщикам, там не ока-
залось. В декабре такие
машины заводом не из-
готовлялись. Следова-
тельно, надо было выпу-
стить машину, не предус-
мотренную ни графика-
ми, ни планом. ^

На днях мотор посту-
пит на теплоэлектростан-
	цию Шолтавской  пря-
дильной фабрики.
tc
	Перед инженером бю-
ро технической  инфор-
мации тов. Розиным
лежат две стопки ак-
куратно перевязанных
бандеролей. Первая co-
стоит из пакетов с черте-
жами, которые завод от-
	Улучшать политическое  
	просвещение молодежи
	СОВЕЩАНИЕ
В ГОРОДСКОМ
КСМИТЕТЕ ВЛКСМ
	Сегодня утром в городском коми-
tere ВЛКСМ состоялось совещание
секретарей, заведующих отделами
пропаганды и агитации  райкомов
комсомола, * секретарей крупных ком-
сомольских организаций, пропаганди-
стов и руководителей пропагандист-
ских семинаров. Участники совещания
обсудили состояние политического
просвещения комсомольцев и молоде-
жи столицы. С: докладом выступил
секретарь горкома: тов. Агафонов.
	Более ста тысяч молодых москви-
чей изучают марксистско-ленинскую
теорию в сети политического просве-
щения. На совещании отмечалось, что
в нынешнем учебном году значитель-
но улучшили свою работу кружки и
политшколы, возрос интерес молоде-
жи к изучению основ марксизма-
ленинизма. В качестве положительно-
го примера приводился Коминтернов-
ский райком ВЛКСМ, который уде-
ляет болыное внимание контролю за
качеством работы сети политического
просвещения. Хорошо организовано
политическое просвещение молодых
рабочих на фабриках им. Калинина,
им. Фрунзе, «Красный Октябрь», на
2-м подшипниковом заводе. Комитеты
комсомола постоянно контролируют
содержание занятий.

Основное внимание’ докладчик и
выступавшие в прениях сосредоточили
на недостатках. В ряде районов —
Бауманском, Тимирязевском, Красно-
пресненском, Молотовском и других—
многие комсомольские кружки ра-
ботают с перебоями, идейный уровень
занятий в них невысок. Объясняется
это прежде всего слабой работой с
руководителями. кружков и полит-
школ. К пропагандистской ‘работе при-
влечено около шести с половиной ты-
сяч коммунистов и комсомольских ра-
ботников. Для повышения их теоре-
тических знаний и методического ма-
стерства -созданы пропагандистские
семинары, но посещаемость их не пре-
вышает 50 процентов. Райкомы слабо
	обобщают положительный опыт про-
пагандистской работы, на заседаниях
бюро редко рассматриваются вопросы,
связанные с качеством пропагандист-
ской работы.

На совещании выступило 12 чело-
век. В принятом решении намечены
кснкретные меры улучшения полити-
ческого ‘просвещения ‘комсомольцев и
мололежи столицы.
	«ЗА ПЕРЕДОВУЮ
ТЕХНИКУ»
	МНОГОТИРАЖНАЯ ГАЗЕТА
` ЭЛЕКТРОЛАМПОБОГО ЗАВОДА
	Сегодня вышел первый номер мно-
готиражной газеты — Московского
электролампового завода «За передо-
вую технику». т
	На страницах тазеты выступил ди-
ректор завода Г. Цветков, который
рассказал о задачах, ‘стоящих перед
работниками предприятия в 1954 го-
ду.‘ В газете помещены рабкоровский
репортаж о ритмичной работе по
графику, информация об отправке на
Украину электроламн и кинескопов к
телевизорам, обзор новогодних’ цехо-
вых стенных газет и многие другие
материалы. . Газета «3a передовую
технику» будет выходить два раза в
неделю.
	ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕПИНЯИТЕСЬ!
	=. р
‚ ЯНВАРЯ 1954 Г.
	СУББОТА
Ne 7 (9137)
ПЕНА 20 KON.
	 
	Газета Московского городского комитета
_ Коммунистической партии Советского Союза и Моссовета
	TéeA ET
		Центральному Комитету
Коммунистической Партии Советского Союза
и Совету Министров Союза Советских
Социалистических Республик
	Дорогие товарищи!
	Глубоко благодарю Вас за Ваши поздравления
по случаю дня моего рождения.
	Разрешите мне пожел
	ать, чтобы советский народ
	под руководством Беликой Коммунистической Пар-
тии Советского Союза добился новых успехов в ве-
ликом деле строительства коммунизма.
	МАО ЦЗЭ-ДУН
	4 января 1954 года
Пекин
	650 плавок за.
	Металлурги завода «Серп и мо- 
лот» ведут настойчивую ‘борьбу за
увеличение производства стали на
существующем оборудовании. В про-
шлом году сталевары первого мар-
теновского цеха тт. Ерошкин, Овчин-
ников и Гусаров, работая на печи с
хромовомагнезитовым сводом, дове-
ли кампанию до 643 плавок. За счет
продления срока службы мартена
они выдали свыше тысячи тонн.
сверхпланового металла. 4

Еще большего успеха добились
сталевары печи № 4 лауреаты Ста-
линской премии тт. Субботин, Чесно-

 
	Ноезд тепл
	НАШИ ИНТЕРВЬЮ
	ЗАБОД «ДИНАМО» ИМЕНИ С. М.
КИРОВА. Сборка компрессоров во
втором машинном цехе. Слесари-
сборщики коммунисты С. СПИЧ-
КИН и М. ИВАНОБ дают продун-
цию отличного качества, выпол-
HAR по дзе-две с половиной
сменные нормы.
	Фото М. ОЛЕХНОВИЧ.
	одну кампанию
	ков и Михайлов. Они довели кампа-
нию своей печи с таким же сводом
до 650 плавок. Эту рекордную плав-
ку сегодня провел сталевар Н. Чес-
нокоз. На лицевой счет передовых
сталеваров с начала’ кампании запи-
сано 1.100 тонн сверхпланового ме-
талла.

После пяти месяцев непрерывной
работы печь находится в исправном
	состоянии. Свод держится хорошо.
Сталевары Субботин, Чесноков и
Михайлов взяли обязательство — —
	дать до остановки печи на ремонт
еще не менее 30 плавок.
	dH холола
	НА ЭКЗАМЕНАХ
	Московском вечернем маншино-
строительном институте, каки в сот-
нях других вузов наней страны, идет
	зимняя  экзаменационная сессия.
Более полутора тысяч студентов ин-
ститута — рабочие, инженерно-тех-
	нические работники отчитываются в
знаниях.

Сегодня вечером будут сдавать эк-
замены около 300 студентов. В их
числе слесарь-механик одного из мо-
сковских заводов А. Минаев, работ-
ники научно-исследовательских ин-
ститутов — сваршик И. Тимохов,
старший мастер А. Долгов и другие.
	Знания, полученные в вузе, ужеда-
ли возможность многим ‘рабочим за-
нять должности инженеров. Когда
комсомолец В. Абанкин поступал в
институт, он работал токарем на за-
воде «Красный пролетарий». Фрезе-
ровщиком этого предприятия пять
лет назад был коммунист И. Пет-
ров. Сейчас первому из них, явля-
ющемуся студентом пятого курса, до-
верено исполнение обязанностей ве-
дущего инженера-конструктора Экс-
периментального  научно-исследова-
тельского института металлорежущих
станков. И. Петров, занимаясь на
шестом курсе вуза, является KOH-
структором одного из институтов
Академии наук СССР.

-В этом году Московский вечерний
машиностроительный институт выпу-
стит большую группу инженеров-ме-
хаников различных специальностей.
	Летом . институт готметит 25-летие
своего существования. За эти годы
здесь подготовлено более трех ты-
сяч инженеров-механиков.
	А. Федоров,
	С сыном пришла в Кремль работ-
ница фабрики имени Калинина Татья-
на Ивановна Алексеева. Она вспоми-
нает о том, как грустно прошло ее
детство в старой дореволюционной
деревне. Но рассказывает об этом ко-
	ротко. Радость сегодняшняя гонит
тяжелые воспоминания.

Внучку Людмилу сопровождает
	Александра Николаевна Крестова. —
Не знаю уж, за кого больше радо-
	ваться, за себя или за Люду, — гово-.
	рит юча. — Первый раз я в Кремле.
Первый раз на такую красоту смот-
рю. Горжусь за детей наших. Ведь
такое им внимание оказано, такой

праздник в Кремле устроен.
	  НА ТРАМВАЙНЫХ
		ПОБЕДА ЮНЫХ
КОНЬКСБЕЖЦЕВ
МОСКВЫ
	Туле закончились всесоюзные
юношеские состязания по скоростно-
му бегу на коньках.

Вчера был проведен последний
день соревнований. На катке обще-
ства «Зенит» выступалн девушки.
Лучитий результат в бегё’на 1000 м.
показала Зорина (Ижевск) — 1м:
49.6 с. Такое же время у›москвички`
Сычевой. На дистанции 3000 м. пер-
венствовала ленингралка Алексеева”
с результатом 5 м. 56,6 с. Второй
была москвичка Малфыгина — 6 м.
01,5 с. у

По сумме очков четырех дистан-
ций первое место завоевала Зорина.
Малфыгина вышла на второе место.

Первенство по’сумме очков малого
многоборья среди мужчин выиграл.
москвич Копытин. За ним — Kypes-
ков (Москва).

Копытин победил в Gere на
1500 м. —2 м. 24,3 с., а Куренков —
на дистаннии 5,000 м. — 8 м. 47,9 с.

Команда Москвы завоевала пеф-
вое место. Сегодня члены команды
возвращаются в Москву.
	ПОГОДА
	А ЗАПАСНЫХ путях близ Казан-

ского вокзала стоит товарный со-
став, напоминающий по внешнему
виду поезд, сформированный из обыч-
ных вагонов-ледников. Вагоны окра-
шены в белый цвет, но по верху у них
идет голубая полоса. Часть вагонов
имеет окна.

Что это за поезд?

Вот что ответил корреспонденту
«Вечерней Москвы» на этот вопрос
заместитель начальника отдела экс-
плуатации Главного управления ва-
гонного хозяйства Министерства . пу-
тей сообщения СССР тов. Селиванов:
	— Поезд, который стоит сейчас
неподалеку от Казанского вокзала,
только что принят в эксплуатацию. Он
предназначен для перевозки скоро-
портящихся продуктов — свежей ры-
бы, фруктов ит. п. В составе —
	25 четырехосных вагона, из которых
20 грузовых изотермических, а три
специальных. В одном из них CMOBTH-  

 
	рована дизель-электростанция, в.
	 
	другом — холодильная установка, а
третий напоминает по своему внеш-
нему виду обычный пассажирский ва-
	гон. Он предназначается для обслу-
живающей бригады, имеет двенадцать
	спальных мест, небольшой салон,
кухню, душевую и другие удобства.

Новый состав — это поезд тепла
	и холода. В вагоне;-где установлены
дизели, вырабатывается‘ электроэнер-
гия. Ток через особую кабельную сеть
подается в специальные электропечи
грузовых вагонов. Для равномерного
распределения тепла по веему вагону
в каждом из них установлены особые
вентиляторы.
	В другом вагоне смонтирована хо-
лодильная установка, которая и пи-
тает холодом весь товарный. состав
через особые трубопроводы. Контроль
за положительной и отрицательной
температурами в вагонах осущест-
вляется с пульта управления, смонти-
рованного в вагоне дизель-электро-
станции. Система питания холодом и
теплом устроена так, что температуру
можно регулировать отдельно в каж-
дом вагоне. Зимой вагон < холодиль-

ной установкой можно отцеплять от
состава.
	Новые составы могут эксплуатиро-
ваться со скоростью до шестисот ки-
лометров в сутки. Один из нях уже
доставил в Москву с юга партию цит-
русовых. Вчера еще один такой со-
став ушел в рейс.
	Сегодня началась подготовка к пер-
вому рейсу на том. составе, который
стоит сейчас неподалеку от Казан-
ского вокзала. Состав обслуживают
начальник поезда, главный механик,
электромеханик, группа сменных ме-
хаников по дизельным установкам и
проводники.

Составы искусственного климата
создадут благоприятные условия для
быстрой перевозки скоропортящихся
продуктов. Скоро на железные“ доро-
ги страны выйдет еще несколько та-
		Работы по строительству и капи-
тальному ремонту путей столичного
трамвая продолжаются и в зимнее
время.

Сейчас ‘ведется строительство ново-
го. поворотного кольца на Каланчев-
ской улице... Это ‘кольцо позволит
улучшить .-обслуживание трамваем
пассажиров, прибывающих в Моск-
ву с поездами на- площадь трех вок-
залов и-направляющихся отсюда в
Бауманский, Сталинский и Соколь-
нический районы.

К сегодняшнему дню на новом
кольце уже уложены два пути. В
ближайшее ‘время путейны должны
приступить к работам: по его присое-
динению к проходящей по Каланчев-
ской улице трамвайной магистрали.

В связи с реконструкцией набе-
режной Яузы начаты работы по пе-
реустройству трамвайных путей в
районе депо имени Русакова и на
подходах к нему. На Нагатинском
шоссе будут капитально отремонти-
рованы 800 метров пути.
	В НЕСКОЛЬКО
		директор Московского вечернего
маниностроительного института.
	НА ДНЕ МОСКВЫ-РЕКИ
	ЭТОМ месте Москва-река замерзает только в, очень большие мо-  
розы, и поэтому к понтону, установленному близ одной из опор
Даниловского моста, пришлось подъезжать на лодке.
Колючий ветер гуляет по реке. На берегу его не так чувствуешь,
а здесь, словно в гигантской трубе, несутся ледяные воздушные по-
		*% НА ЦЕНТРАЛЬНОМ РЫНКЕ откры-
лась гостиница для колхозников. при-
езжающих в Москву с продуктами. В
гостинице, рассчитанной на 28 мест,
	пять комнат. Здесь же расположены
раздевалки, умывальни и другие
	раздевалки, умывальни и другие
удобства.

®# ИЗ РИГИ в Москву сегодня воз-
вращается команда московского «Ди-
намо», выигравшая встречу на пер-
венство СССР по хоккею с шайбой у
спортсменов «Даугавы» со счетом 8:2.
Команда ЦДСА, победившая вчера
хоккеистов ленинградского Дома офи-
	церов с результатом 6:3, выехала из
	Ленинграда на состязание в Риту.
	Сегодня утром на севере и северс-
западе европейской территории СССР
и на Северном Кавказе стояла обдач-
ная погода с небольшими морозами
и снегопадами.

Минимальная температура сегодня
ночью в Москве была 17 гр., в 12 ча-
сов дня 13 гр. мороза.

Завтра в Москве, по сведениям
Центрального института прогнозов,
ожидается облачная с прояснениями
погода, днем небольшой снег, ветер
преимущественно юкзиный, слабый до
умеренного. Температура ночью
	17—19 гр., днем 12—14 гр. мороза.
	произошел случай, о ко-
тором следуег рассказать
подробнее. *®

Проходя мимо свер-
лильных станков. один
	проходя мимо  свер-
лильных станков, один
из членов делегации =—
мастер Попов обратил
внимание на то, как мо-
лодой рабочий сверлил
отверстия в чугунной
станине. Попов спросил,
почему он сверлит чугун
на таких медленных обо-
ротах. Сверловшик отве-
TH, что на больших обо-
ротах сверла «садятся».
К собеседникам подо-
шел мастер участка. По-
пов попросил ° разреше-
ния заточить сверло так,
как это делают москов-
ские станочники. Сверло
заточили по-новому, по-
ставили на место.
Увеличили число 06о-
ротов. шпинделя, и свер-
ло легко MGULIO B Me-
талл. Молодой рабочий
заулыбался: «Замеча-
тельное сверло».
Подошли еще несколь-
ко сверловщиков. Каж-
дый с интересом  смот-
pea, Kak идет работа.
По примеру москвичей и
харьковские CBOPACBULH-
ки перешли на новую за-
точку инструмента.
Было что перенять и
москвичам H3 опыта
харьковчан. Например,
на этом заводе очи уви-
дели прёссы с фото-ре-
лейной защитой. Благо-
даря этому новшеству
значительно повысилась
производительность тру-
na. Опыт харьковчан
стал достоянием москви-
	Водолаз готовится к спуску под воду. Новерх шерстяной фуфай-
ки он надел ватник, натянул длинные, скроенные из овчин бахилы, а
затем стал облачаться в тяжелый водонепроницаемый костюм.

Водолазной станции у Даниловского моста поручена нелегкая ра-
бота. Надо привести в порядок ледорез, заменить несколько десят-
	ков свай.
	Подводная разведка уже произведена. Продвигаясь по дну Мо-
сквы-реки на восьмиметровой глубине, водолазы А. Егоров, И. Ков-
басюк, В. Жаворонков металлическими штырями исследовали более
двухсот свай. Дело это непростое — на дне реки полная темнота, и
	прихсдилось двигаться на ошумъь.
	Началась смена ледореза. Ето тринадцатиметровый «нож», веся-
щий четыре тонны, снят и доставлен на берег. Сейчас бригада
плотников под руководством опытного мастера В. Шлепова готовит
новый «нож». Его вяжут из массивных сосновых брусьев, а затем
обошьют восьмимиллиметровым железом.

„..Егоров уже готов к спуску под воду. Мастер Я. Ильюшенков,
большой знаток своего ‘дела, вот уже 30 лет строящий мосты,
дает последние указания. Сегодня водолазу предстоит спуститься ‘В
так называемую бочку, образованную десятками свай, вбитых по
окружности в дно реки. Диаметр этой «бочки» — три. метра, ‚она за-
гружена бутом и служит опорой для ледореза.

Навинчен шлем, заработала помпа, подающая воздух. На водо-
лазе укреплен груз. Егоров начинает погружаться в воду. Вот его
уже не видно. На поверхности появляются пузырьки воздуха. Скоро
	уже не видно. а RUSEPANU IH
на понтоне принимают сигнал:
	— Я на грунте. Спускайте корзину.
С помошью лебедки в воду опускается корзина для камня. Про-
холит полчаса. Водолаз подает команду: «Корзину наверх!»
	Егорова сменяет Жаворонков.
камня.
	На понтоне быстро растет груда
	НОВОСТРОЙКАМ УКРАИНЫ
	правляет в Киев, Харь-
ков, Сумы, Мелитополь,
Одессу. Другая сложена
из бандеролей с почто-
выми штемпелями этих
же украинских городов.

— Это — сегодняшняя
	почта, — рассказывает
Розин. — Мы ее назва-
ли «почтой — дружбы».
	Узы крепкого творческо-
го братства и товарище-
ства связывают коллек:
‚тив нашего завода с мно-
гими предприятиями и
научно-исследовательски-
ми учреждениями Укра-
ИНЫ.

Завод имени Владими-
ра Ильича отправляет
украинским машиностро-
ителям, «шахтерам, уче-
ным чертежи новых стан-
ков и агрегатов, спроек-
тированных и созданных
новаторами. предприятия.
	В ответ на запросы заво-
	да приходят объемистые
письма с чертежами но-
винок, разработанных на
украинских заводах, фаб-
риках и в научных уч-
реждениях.
Харьковскому заводу
«Электроприбор»  моск-
винчи направили чертежи
станка для динамичес-
кой балансировки яко-
рей электродвигателей. В
город Первомайск Воро-
шиловградской обла-
сти Электромеханическо-
му заводу имени Карла
Маркса высланы черте-
жи установки для испы-
тания межвитковой изо-
ляции обмоток электро-
машин. Чертежи агрега-
та для лакировки, про-
питки и склейки рольных
	материалов получил OT
москвичей” Харьковский
электромеханический за-
вод имени Сталина.

*

Брошюры, рассказыва-
ющие об опыте работы
новаторов завода имени
Владимира Ильича —
токаря механического
цеха В. Комарова, меха-.
ника кузнечного цеха В.
Юревича, старшего ма-
стера моторосборочного
цеха В. Буздалина, мож-
но встретить ‘на лю-
бом электромашиностро-
ительном предприятии
Украины. ‘В. свою  оче-
редь в цехах московского
завода находит широкое
применение опыт украин-
ских новаторов произзод-
ства. С этой ‘целью в
прошлом году в гости к
украинским  электрома-
итиностроителям на
Харьковский электроме-
ханический завод имени
Сталина. ездила делега-
ция завода имени Вла-
димира Ильича в составе
слесаря А. Айдарханова,
инженера В. Александро-
ва, мастеров `С. Попова
и А. Коченихнна.
	_

Слесарь. А. Айдарха-
нов ехал в Харьков с
особым чувством: в годы
Великой Отечественной
войны он участвовал в
освобождении этого го-
рода от немецких захват-
UHKOB.

Москвичей на харьков-
ском заводе встретили
гостеприимно. В первый
же день при посещений
	ими сборочного цеха там   чей.
	НА СНИМКАХ; вверху — общий
вид поезда искусственного нлима-
та; внизу — дизель-электростан-
ция поезда.

Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА.
	На строительной выставке...
	—_— Bo спрашиваете, что нового
увидят москвичи на стендах
постоянной Всесоюзной строительной
выставки? Нового булет много, —
говорит директор выставки Л. Но-
вицкий. — Сейчас создается инте-
ресный павильон под названием
«Новые методы проектирования И
механизации проектных работ».
Злесь мы покажем передовую техни-
ку, которой пользуются ведущие
проектные организации нашей стра-
ны. Многочисленные экспонаты рас-
скажут о новых способах проектиро-
вания с помошью созданных в Пос-
леднее время оригинальных  счетно-
вычислительных, копировальных И
множительных машин. Мы стараем-
	ся собрать в этом павильоне лучигие
	образны оборулования и приспособ-
лений, ‘облегчающих сложный труд
проектировщиков.

Новый большой раздел посвящает-
ся показу передового опыта  сель-
скохозяйственного строительства. На
стендах будут собраны типовые про-
екты, макеты, фотографии комплекса
зданий МТС, скотных дворов, молоч-
но-товарных ферм, парников, теплиц.

Многие из старых павильонов под-
вергаются значительной , реконструк-
ции. Особый интерес для москвичей
представят вновь созданные отделы
жилищного строительства, механиза-
ции тяжелых и трудоемких работ.

В связи с огромными, все возра-
стающими масштабами строительных
работ, осуществляемых в нашей
стране, непрерывно растет интерес к
передовому строительному опыту,
новейшей технике, прогрессивной
технологии сооружения зданий. Много
	писем и запросов поступает со всех
уголков нашей страны. Часто у нас
бывают гости из Китайской Нарол-
ной Республики, из стран народной
демократии — Чехословакии, Поль-
ши, Румынии, Венгрии, из Герман-
ской Демократической Республики.
Мы создаем сейчас много передвиж-
ных выставок для обслуживания
строек Москвы и крупнейших горо-
дов страны. Они будут. пропаганди-
ровать все то новое и прогрессив-
ное, что было показано на строи-
тельной выставке в Сокольниках.
	Большую роль призваны сыграть
учебные и технические кинофильмы.
Скоро выйдет на экраны фильм 0
механизации погрузо-разгрузочных
работ. Сейчас по сценариям вы
ставки производятся съемки в кино-
студиях Москвы, Киева, Свердлов-
ска. В течение года будет выпущено
восемь картин.

Готовится к строительству и сама
выставка: решается серьезный  BO-
прое о сооружении для нее новых
капитальных зданий. Проектировщи-
ки управления  «Главвысотстроя»
разработали первый эскизный набро-
сок проекта. На нем можно увидеть
перекрытый стеклянным куполом па-
вильон механизации высотой B
40 метров, павильон реконструкции
Москвы, конференц-зал для лекций
и массовых собраний, рассчитанный
на полторы тысячи человек.

Новый год на выставке обещает
быть годом новых творческих начи-
наний, интересных встреч с новато-
рами производства, науки и техни-
ки, годом широкого показа достиже-
ний советской строительной техники.
	Несмотря на стужу, водолазная станция конторы эксплуатации
мостов и набережных не прекращает работы. Надо нетолько сменить
много свай, но и засыпать 500 кубометров камня, установить новый
ледорез. Коллектив стремится выполнить все работы к ! марта.

Когда вскроется река, огромные «ножи» будут надежно защи-
пать мостовые устои от ударов льдин. -
	НА СНИМКЕ: мостовои Me

зания перед спуском под воду
водолаз В. ЖАВОРОННОВ.
	мостовой мастер Я. ИЛЬЮШЩШЕНИСОВ дает ука-
	водолазу А. ЕГОРОБУ; слева —
	Фото Г. ЯБЛОНОВСКОГО.
	(roms Boa в оз   &