2 © ФД —
		x
	КОНЦЕРТЫ
В ПОЛЕВЫХ
СТАНАХ
	московских
АРТИСТОВ
	® *
ИДЕТ НА ЮГ
	сом первые комфортабельные ‘авто-
бусы. В очередной рейс на Минск и
обратно машина первого класса от-
правляется сегодня в 23 часа 30 ми-
нут. В Минск она прибывает завтра
в 17 часов. Обратно та же машина
вернется» послезавтра в 17 часов 30
минут.

Автобус связал столицу со многи-
ми городами. Среди них — Тула,
Рязань, Сталиногорск, Владимир,
Калинин, Вязьма. Доехав до Харь-
KOBa, можно отправиться отсюда
автобусом до Ростова-на-Дону или
Киева, а от Киева — до Львова или
Гомеля. Из Минска можно проехать
автобусом до Вильнюса, из Тбилиси
— до Кисловодска, Орджоникидзе и
Еревана, из Таллина — в Ригу.

Готовятся к открытию новые ав-
	тобусные линии: Ленинград — Тал-
лин, Рига — Калининград и Сочи —
Сухуми.
	В республиках и областях все бо-
лее широко развивается сеть мест-
ного автобусного сообщения. Она на-
считывает в настоящее время более
двух тысяч разных маршрутов.
	наук СССР
	НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ
	пути создания социалистического об-
щества.

Действительный член комитета
наук Монгольской Народной Рес-
публики Ширендыба отмётил плодо-
творность совместной работы совет-
ских и монгольских ученых, выразил
уверенность, что’ связь ученых двух
стран будет все более крепнуть.

Президиум Академии наук СССР
поручил издательству академии из-
дать однотомную историю Монголь-
ской Народной Республики на рус-
ском языке. Одновременно этот труд
будет издан и в Монгольской На-
родной Республике.
	теплохода приглашаются все свобод-
ные от несения вахты речники как
с буксирующего судна, так и барж,
которые он ведет. Для них организу-
ются лекции и киносеансы, с пропа-
гандистами и агитаторами проводят-
ся консультации и семинары. Капи-
тан-наставник Е. Пряников и меха-
ник-наставник, лауреат Сталинской
премии А. ‘Алферъев проводят бесе-
ды о передовых методах труда. Ин-
женер-кулинар Н. Уртаев дает со-
веты судовсму повару, как лучше и
вкуснее приготовить обед; радист-
киномеханик А. Нашокин проверяет
радиооборудование буксирного суд-
на; коясультирует. радиста; Потом
теплоход идет навстречу следующе-
му каравану.

Судно побывало и в приречных
колхозах Калининской и Ярослав-
ской областей. Там были прочитаны
доклады о международном положе-
нии и даны киносеансы.

Через несколько дней агиттепло-
ход снова уйдет в рейс.
	открытием
	(’ сессии
	[Цербаковского

райсовета
		ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯИТЕСЬ!
	ИЮЛЯ 1954 Г.
	ПЯТНИЦА
№ 161 (9291}
ПЕНА`20 КОП.
		г м
	моек
		35 ПРЕДЛОЖЕНИЙ
HOBATOPA
	Коллективу” ремонтно-подшипнико-
вого завода. И. С. Воронков изве-
стен как неутомимый рационализа-
тор. Около двадцати’ лет он работал
на предприятии слесарем. Новатор
много сделал для автоматизации и
механизации трудоемких процессов
на обработке подшипников.

В содружестве с конструктором
1-го подшипникового завода имени
Л. М. Кагановича А... Скоморошки-
ным Воронков создал” новую KOH-
струкцию полировального станка-ав-
томата. Этот станок успешно эк-
сплуатируется на многих ‘подшипня-
ковых заводах .страны.. Слесарь Во-
ронков изобрел станок, применение
которого в четыре раза. поднялб про-
изводительность труда. рабочих, за-
нятых на сборке поднгипников. Он
создал приспособление для смазки
подшипников, станок для зачистки
колец по торцовой стороне и внут-
реннему диаметру, _ специальный
подъемник для смазки подшипни-
ков. Им внесено предложение о мо-
дернизации станка “«СКФ-:43», что
обеспечило рост праизводительности
труда рабочих в среднем на 30—40
процентов.

Недавно аобретабель изготовил
еще один новый ставок, который но-
зволил упразднить ручной труд при
вставке в подшипник последнего
шара. Сегодня И.  Воронков при-
ступил к разработке’ чертежей кон-
струкции ‘нового ‹танка-полуавтома-
та, предназначенного: для микрошли-
фования беговых дорожек внутрен-
них колен ‘подшипников. Это три-
днать пятсе предложение рационали-
затора производства.

этом году без ‘отрыва от про-
изводства И. С. Воронков закончил
институт повышения’ квалификации
	инженерно-технических работников
и выдвинут на должность старшего
инженера-конструктора.
	«В НОВОМ  
КИТАЕ»
	POTOBbICTABKA
В ПАРКЕ
	Центральном парке’ культуры и
отдыха имени Горького сегодня от-
крылась фотовыставка «В новом
Китае». Многочисленные снимки
рассказывают о достижениях свобод-
ных тружеников Китайской Hapon-
ной Республики в области! сельского
хозяйства, промышленности,  граж-
данского строительства, ирригации.
В ближайшие дни на’ специальном
экране здесь будет  демонстриро-
ваться так называемым «наплывным
аппаратом» фотоочерк `«В народном
Китае».

В парке, у «Карты мира», откры-
лась еше одна фотовыставка — «На
целинных землях». Фотоэкспонаты
рассказывают о жизни и работе мо-
лодежи на землях. Алтая и Казах-
стана, о ее первых трудовых успехах.
	ЛЕКЦИИ
В КОЛХОЗАХ
	Лекторская группа Красногвардеи-
ского райкома КПСС объединяет 120
человек. Это — преподаватели и
профессора высших учебных заведе-
ний, работники министерств. В ми-
нувшем учебном году. лекторы про-
читали в сети партийного просвеще-
ния около 1.300 лекций по истории
партии, философии, -‹ политической
экономии, современным’ международ-
ным отношениям. у

В эти дни члены лекторской груп-
пы райкома готовятся. к выезду В
подшефные колхозы ‘Лопасненского
района Московской « области для
разъяснения Колхозникам решений
июньского — Пленума» ЦК КИСС.
Группа лекторов’ сегодня получила
путевки для выступлений в колхо-
зах. Преподаватель философии Цен-
трального института” физической
культуры и спорта имени- Сталина
тов. Морав поедет в*колхоз имени
28 панфиловцев. Путевки получили
сегодня кандидат сельскохозяйствен-
ных наук тов.  Окворцов, ‘старший
редактор Большой Советской Энци-
	клопедии тов. Лозневой и другие.
eg
	ПОГОДА

Сегодня утром почти: на всей евро-
пейской территории ССЕР стояла жар-
кая погода. Теплая погода была в Ле-
нинградской области, Ирибалтике, Бе-
лоруссии и на западе Украины. Здесь
местами прошли кратковременные до-
жди. Дожди: с грозами отмечались так-
же в Горьковской и Ульяновской об-
ластях.

Минимальная температура сегодня
ночью в Москве была 20`гр., в 12 ча
сов дня 32 гр. тепла.

Завтра в Москве, по сведениям Цент-
рального института прогнозов, ожи-
дается переменная облачность, места-
ми по области возможны грозы, ветер
восточный, слабый. Температуоа но-
чью 20—22 гр., днем 31—33 гр. тепла.
	ABTOBYC
	Многие москвичи пользуются для
поездки на юг междугородным авто-
бусным сообщением. Да и не толь-
ко москвичи: среди приобретающих
билеты на автобус встречаем по-
рой и жителей других городов. При-
бывая в столицу поездами, они не-
редко выражают желание ехать даль-
ше автобусом по замечательной ма-
гистрали, которая ведет от Москвы
к здравницам юга.

Ежедневно с Московской автомо-
бильной станции (Житная улица, 10)
уходят на юг мапмны первого и
второго классов. На них можно до-
ехать без пересадки до Харькова, а
оттуда, не приобретая нового билета,
— до Симферополя, Ялты, Алушты.

Чтобы создать пассажирам боль-
ше * удобств в пути, в этом году
вдвое расширены гостиницы в Мцен-
ске и Зеленом Гае. В скором време-
ни начнется постройка автовокзала в
Харькове.

В июле открылась новая авто-
бусная линия межреспубликан-
ского значения: Москва — Минск.

 
	По ней уже прошли пробвым рей-
	Академии
	ИСТОРИЯ МОНГОЛЬСКОЙ
	Заседание президиума Академии
наук СССР, состоявшееся сегодня
утром, было посвящено завершению
работ па составлению однотомной
истории Монгольской Народной
Республики. Этот труд выполнен кол-
лективом авторов-историков Акаде-
мии наук СССР и комитета наук
Монгольской Народной Республики.
Он освещает историю Монгольской
Народной Республики с древнейших
	времен до наших дней. Особое вни-
мание уделено народной революции
1921 года и новейшей истории рес-
публики, ее успешному развитию по
	Из очередного рейса вчера вер-
нулся в столицу агиттеплоход паро-
ходства Москва — Волга-канал
«Слепнев». Руководитель агитбрига-
ды тов. Яковлев рассказал:

— Агиттеплоход обслуживает
команды буксирных судов, барж и
плотов. На его борту — лекционный
	и кинозалы, библиотека, радиоузел.
Развернуты выставки, посвященные
новым методам труда на речном
	транспорте и передовому опыту ра-
боты речников.

В рейсе мы находились ровно ме-
сяц. Теплоход прошел канал имени
Москвы и Верхнюю Волгу до Шер-
бакова, несколько раз пересекал во
всех направлёниях Рыбинское водо-
хранилише, ‘заходил в Московское
море. За этот срок он обслужил
	команды “120 пароходов’. грузовых
теплоходов и барж:

Догоняя или встречая в пути ка-
раваны, мы пристаем на ходу, к бук-
сирному судну, прочно счаливаемся
с ним и идем его курсом. На борт
	1 1еред.
	МЕЖЛУГОРОДНЫЕ ЛИНИИ
		Рейс агиттеплохода
	Газета Московского городского комитета
Коммунистической партии Советского Союза и Моссовет
				Работники искусств столицы при=
нимают активное участие в культу?-
ном обслуживании тружеников сель-
ского хозяйства, осваивающих целин--
ные и залежные земли. Более ста
артистов московских театров и эстра-
ды вошли в бригады, выезжавшие
в районы освоения целинных земель.
Там уже давали концерты артисты
Большого, Художественного, Малого
театров. Завтра возвращается брига-
да артистов театра имени Евг. Вах-
тангова, побывавшая в Карагандин-
ской и Акмолинской областях. С ни+
ми выезжали также солисты Боль“
шого театра и Театра оперетты.

Выезд’ работников искусств столиз
цы в районы освоения целинных и
залежных земель продолжается. Се-
годня в Челябинскую область на об
служивание колхозникови механиза=
торов отправляются артисты Moc-
ковской эстрады. В состав бригады
входят мастер художественного сло-
ва В. Сысоев, артисты Л. Коваль-
ская, Ф. Липскеров и другие. Они
пробудут в поездке около двух меч
сяцев. Концерты будут проходить в
сельских клубах, полевых станах
итп
	«

НА РАССВЕЛЕ»
	СПЕКТАКЛЬ
ТЕАТРА ИМЕНИ
Т. Г. ШЕВЧЕНКО
	С успехом проходят в Москве газ
строли Харьковского украинского
драматического театра имени Т. Г.
Шевченко. Сегодня гости столицы
покажут свою третью постановку —
драму выдающегося украинского
писателя Я. Галана «Любовь на расч
свете».

Спектакль поставлен народным
артистом УССР Б. Нордом. Худож-
ник — Д. Власюк. В спектакле за-
няты ведущие артисты театра: на-
родный артист СССР А. Сердюк;
народные артисты УССР М. Коно-
ненко, Ф. Радчук, Г. Козаченко, за
служенная артистка УССР Н. Гера-
симова и другие.

— iE ———

 
	«РУССКАЯ
АКВАРЕЛЬ»
	Русская акварель имеет давние
традиции. Работы русских акварелн-
стов пользуются заслуженной славой
во всем мире.

Сегодня в Академии *‘ художеств
СССР состоится доклад действитель-
ного члена Академии художеств, на-
родного художника РСФСР С. Гера-
симова на тему «Русская акварель».

Доклад будет сопровождать вы-
ставка ‘репродукций произведений из-
вестнейших русских мастеров — К.
Брюллова, В. Сурикова, И. Репина,
П. Соколова, В. Серова, В. Маков-
	ского и других.
	У ИНИЦИАТОРОВ СОРЕВНОВАНИЯ ЗА ДАЛЬНЕЙШИЙ РОСТ
EE DE OUD ETE ELIA EE ET
 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА
	НОВЫЕ МОЩНОСТИ В ДЕЙСТВИИ
	РАДИЦИЯ коллектива 1-го под-

шионикового завода имени
Л. М. Кагановича — не довольство-
ваться достигнутыми успехами. В
шумных корпусах цехов, в тиши лабо-
раторнй, в конструкторских бюро и
отделах заводоуправления люди мно-
тих профессий и специальностей ищут
ин находят новые пути технического
прогресса. непрерывно создавая тем
самым базу для дальнейшего роста
производства.
	Нынешний год особенно памятен в
жизни предприятия. Пожалуй, еще
никогда в биографии завода не было
таких крупных сдвигов. Техническое
оснащение цехов обеспечивают не
только сами подшипниковцы, но ин-
женеры, технологи, конструкторы, на-
учные работники многих предприятий
я отраслевых институтов столины.
	Кто не помнит пуска знаменитого
завода-автомата по производству пор-
шней! Это было большим достижени-
ем творческой мысли советских инже-
неров н ученых. На подшипниковом
заводе создается еще более высокий
по техническому уровню «завод-авто-
мат». Он будет выпускать сложные
изделия — различные подшипники
для народного хозяйства. Весь произ-
водственный цикл — от заготовки ме-
талла до упаковки готовой продук-
ции — выполнят машины без прикос-
новения человеческих рук.
*«Завод-автомат» явнтся  образном
совершенной техники завтрашнего
дня. Люди здесь будут лишь следить
за действием машин и механизмов.
	Сложные агрегатные станки устано-
влены и успешно опробываются. Ин-
женеры н рабочие нспытывают обо-
рудование по отдельным узлам. Меч-
та конструкторов — наладить полно-
стью машинное изготовление слож-
ных и точных подшипников — близка
к осуществлению. В этом году нех-
автомат (завод на заводе, как гово-
рят рабочие) войдет в строй.
	Проектируются. строятся, налажи-
ваются собранные поточные автома-
тические линии и в других цехах.
	Успешно действует поточная линия
на токарной ебработке колец шарико-
вых подшипников. Настраизается ли-
ния для токарной обработки колец ро-
ликовой группы. В цехе роликовых
подшипников создается несколько по-
тазных линий.

Получая от станкостроителей но-
вые, совершенные машины, новаторы
и сами переделывают существующие
станки. Станки-полуавтоматы  стано-
вятся автоматахи. К ним пристраива-
ют специальные загрузочные устрой-
ства. Помещенные в них детали авто-
матически попадают под рабочие ин-
струменты.

а заводе осуществлен передовой
технологический процесс раскатки ко-
лец на специальных машинах. Раньше
разогрев металла производился в пе-
чах. Специалисты задались целью
	вести нагрев более рациональным сепо-
	собсем — токами высокой частоты.
Теперь почти все раскаточные маши-
ны снабжены высокочастотными ус-
тановками.

Работники завода в числе 28 пере-
довых московских предприятий взяли
обязательство поднять производи-
тельность труда против прошлого го-
да на 6,4 процента. За полугодие она
возросла уже нз 4 процента.

Много делают для выполнения го-
дового обязательства комплексные
творческие бригады. `Сейчас на заводе
насчитывается 133 коллектива, объе-
диняющих более тысячи инженеров,
техников, мастеров, передовых рабо-
чих, рационализаторов.

Комплексные бригады разрабаты-
вают новые рациональные скоростные
режимы обработки деталей, находят
пути для экономии металла. электро-
энергии и других важных ресурсов.

Только в молотовом отделении ра-
ционализаторы сэкономили сто тонн
металла — вдвое больше; чем преду-
сматривалось обязательством. Эконо-
мия достигнута за счет широкого ис-
пользования отходов металла:

Ценную’ ининиативу` проявил стар-
ший мастер отделения ^^ тов. Ларичев,
Он предложил производить резку
стальных прутков на  тысячетонных
пресс-ножницах без разогрева. Это
резко повысило  ироизводнтельность
труда кузненов. Сбережению металла
способствуют комплексные бригады,
возглавляемые тт. Котеровым, Саус-
кан н Хохол.

Особевностью последнего времени
явилось социалистическое соревнова-
ние рабстников 1-го подшипникового
завода с коллективами родственных
предприятий в Куйбышеве и Харько-
ве. Соревнующиеся перенимают — все
	новое, что способствует повышению
культуры производства. Так, москви-
чи позаимствовали ‘у харьковчан `0б-
разцы приспособлений малой меха-
низации.

В стране создаются новые, совер-
шенные машины и орудия для сель-
ского хозяйства. Подшипники да и
другие важные детали поставляют
работники 1-го ГПЗ. В частности, они
изготовили тысячи узлов к картофе-
лепосадочным машинам и комбай-
нам. В июле завод должен изготовить
еще восемь тысяч деталей к комбай-
нам.

С большой радостью встретили
подшипниковцы сообщение с том, что
заводу предоставлено место на Все-
союзной сельскохозяйственной вы-
ставке. В павильоне механизации и
электрификации сельского хозяйства
посетители смогут ознакомиться с
материалами, рассказывающими о
помощи завода колхозам и совхозам.

Завод успешно справился с полуго-
довой программой. Выпущено сверх
плана немало важной лля народного
хозяйства продукции. В эти дни в це-
хах и отделах предприятия  обсу-
ждаются новые обязательства на тр
	тий квартал. Стремление „рабочих  и’ ““
	специалистов едино — быстрее вво-
дить в строй новое, совершенное обо-
рудование, повышать производитель:
	ность труда, увеличить ВЫПУуск. под-
	ШИПНИКОВ,
А. Санин.
	НА СНИМКЕ: одна из лучших
шлифовщиц 3. ГУСЕВА, выполня-
ющая норму на 200 процентов,
советуется с мастером 9. СИЛИ-
HbIM. Смене тов. Силина присво-
ено звание участка отличного
	Фото М. ОЛЕХНОВИЧ.
			В выступлениях на сессии было
много критических замечаний в адрес
строительных и других организаций.

Большие работы ведутся строите-
лями на подходах к выставке. Пре-
образились дороги у Ярославского
шоссе. Там, где были пустыри да
овраги, протянулись сейчас прекрас-
ные асфальтовые магистрали, созда-
ны тенистые скверы. Но дорожники
и озеленители отстают от графика, и,
как говорили депутаты, есть основа-
ние опасаться, что благоустройство
не будет выполнено к 15 июля.

Затянули работы тресты Управле-
ния дорожно-мостового  строитель-
ства. Медленно строится южный
вход, много недоделок у трамвайно-
го круга в Останкине и близ парка
культуры и отдыха.

Слабо контролирует ход работ
Управление озеленения. Здесь в свое
время издали приказ, распределив
обязанности между Городским тре-
стом зеленого строительства и рай-
онными организациями. Видимо, на
этом руководители управления Вол-
ков и Каширский успокоились. Сро-
ки окончания посадок срываются,
а в ряде мест (близ клуба имени Ка-
линина, у южного входа) озеленё-
ние фактически еще и не начина
лось.

На главной магистрали, ведущей
к выставке, — Ярославское шоссе —
1-я Мещанская — Сретенка — при-
водятся в порядок фасады зданий.
Но сроков, установленных исполко-
мом Московского Совета, здесь не
выдерживают. Так, 118 строений
должны были быть сданы к 1! июля,
сдано лишь 65.

Депутаты в своих выступлениях от-
метили, что исполком районного Со-
вета недостаточно осуществлял кон-
троль за благоустройством подходов
к выставке, не оказывал необходимой
помощи хозяйствам райисполкома,
ведущим работы в скверах, на ули-
цах и во дворах.

А такая помощь очень нужна. Сры-
ваются сроки окончання посадок цве-
тов. устройство газонов и других ра-
бот, проводимых районной конторой
зеленого строительства.

Районное жилищное управление
медленно наводит порядок во дворах.
Запушены витрины многих магази-
HOB.

Справедливой критике были под-
вергнуты Управление культуры и его
начальник Ушаков. Крупнейший зе-
	леный массив Останкина — парк
культуры и отдыха имени Дзержин-
ского — должен стать зоной отдыха
	посетителей выставки. Однако строи-
тельство эстрады и других сооруже-
ний, благоустройство ведутся крайне
медленно, а Управление культуры не
оказывает парку необходимой помо-
щи.

На подходах к выставке должно
быть открыто несколько кафе и сто-
ловых. Как выяснилось на сессии,
строительство идет медленно.

Депутаты обязали исполком район
ного Совета обеспечить повседнев-
	ный контроль за ходом работ. п®
подготовке к открытию ВСХВ.
	ЕНЬШЕ месяца осталось до

того дня. когда  распахнутся
ворота чудесного города-сада — Все:
союзной сельскохозяйственной вы-
ставки.

Как идет подготовка к открытию
ВСХВ? Этому вопросу была посвя-
щена состоявшаяся вчера сессия
Шербаковского районного Совета.
Выставка расположена на террито-
рии этого района, и, естественно, де-
путатов райсовета интересует ход
всех работ. т

Директор ВСХВ академик Цицин
подробно охарактеризовал большую
работу, проделанную до открытия
выставки.

Когда депутаты проходили аллея-
ми выставочного городка, они не-
вольно восхищались белоснежными
дворцами-павильонами. богатством и
разнообразием скульптур, чудесными
фонтанами, полями пестрых цветов,
пышной зеленью.

Территория выставки превышает
200 гектаров. Здесь 76 павильонов
и более 200 разнообразных подсоб-
ных и служебных помещений. О
размерах этих сооружений говорит
хотя бы такая цифра — их общий
объем более двух миллионов кубиче-
	‚ских метров.
	НА КОНВЕИЕРЕ-_-СТЕНА ДОМА
		ПОСЛЕДНИЕ дни на Люберец-

ком заводе железобетонных изде-
лай особенно много гостей. И все они
— буль то научные работники, конст-
рукторы, архитекторы или представи-
тели Главжелезобетона — обязатель-
но идут в высокое светлое здание
главного корпуса, где работает линия
второго конвейера.
	На молодом предприятии очень
много горячих дел, и все же в центре
внимания именно эта линия. Здесь
налаживается производство одной из
наиболее ответственных и ‘сложных
деталей каркасно-панельного дома —
стеновой панели. Из таких деталей
булут собираться стены многоэтаж-
вых зланий.
	Панель должна быть прочной, наде-
жно прикрывать дом от холода. Сте-
новые панели определят и внешний
облик здачия, поэтому они должны
отличаться высокими архитектурными
качествами.
	Практически это значит, что заводу
впервые в истории домостроения при-
шлось организовать массовое произ-
водство панелей стены — каждая вы-
сотой в два этажа, — отепленных с
внутренней стороны легким пористым
материалом и облицованных снаружи
красивой керамической плиткой.
	`С первых дней возникло много воп-
pOCOB,
	Как раскладывать в форме керами-
ческую плитку, чтобы она точно соот-
ветствовала схеме? Как сохранить ме-
жду плитками нужный зазор? Что
следует сделать, чтобы раствор не за-
ливал лицевой поверхности панели?
Как закрепить керамическую плитку,
чтобы во время вибрации она не
сдвигалась с места?
	Общими усилиями коллектив в 0С-
новном решил сложную задачу. В
нюне первые две стеновые панели
Люберецкого завода вышли из цеха,
а затем были отправлены на выстав-
	ку строительной техники в Сокольни-
ках. сейчас на втором конвейере
уже начато серийное производство
	поВого изделия.
	На Московском шинном заводе сей-
час изготовляются резиновые матри-
ны, которые будут применяться для
раскладки керамических плиток в
форме-вагонетке. Временно мы при-
меняли фанерные листы, но. они мало-
стойки. Силами инженеров о завода
сконструированы новые борта для
вагонеток. Они намного удешевляют
форму, облегчают производственный
процесс и контроль над качеством.
	Коллектив предприятия соревнует-
ся за то, чтобы в ближайшее время
дать московским строителям необхо-
димое количество стеновых панелей

отличного качества.
	Для каркасно-панельных домов на
Песчаной требуются панели восьми
типов. Сегодня начато производство
первой партии угловых панелей зда-
ния — правой и левой.
	Завод уже изготовил для строите-
лей несколько десятков стеновых па-
нелей.

Вл. Яковлев.
	НА СНИМКЕ: склад готовой про-
дукции Люберецкого завода желе-
зобетонных изделий; очередная
стеновая панель доставлена из
	цеха.

Фото Р. ФЕДОРОВА.
	огромные розариумы. Голько одних
летних цветов высажено пять мил-
лионов. Цветочный партер централь-
ной площади является крупнейшим
в Европе.
	—- А вот на подходах к выстав-
	Ke, — сказал академик Цицин, —
цветочный наряд беден.  Управле-
ние озеленения — Мосгорисполкома
	дало сюда весьма скудный ассор-
тимент цветов, да и качество pac-
сады плохое. Сейчас, пока не позд-
но, нужно поправить это.
Ежедневно на выставке сможет
бывать до ста тысяч человек.
	Сейчас для коллектива ВСХВ са-
мая ответственная пора. 66 павиль-
онов предъявлено к сдаче, и боль-
шинство из них уже принято с отлич-
ной опенкой.
	Но не везде дело идет успешно.
Кто же особенно отстает? Затяну-
лись облицовочные работы в павиль-
оне Московской, Тульской, Рязан-
ской, Калужской и Брянской обла-
стей. Не готов павильон механиза-
ции и электрификации сельского хо-
зяйства, где много недоделок. Еше
ведутся строительные работы в па-
	вильоне Узбекистана, не готовы глав-
ный ресторан и чайная.
	Строительные организации Мосгор-
исполкома не сдали крупнейших
фонтанов, там есть еще ряд недоде-
лок.
	Все строительные и отделочные ра-
боты следует закончить в самые
ближайшие дни, о чем директора
павильонов строго предупреждены.

На выставке должно ежедневно
бывать 17 тысяч экскурсий. Сюда
будут приезжать люди со всех кон-
цов страны. Для их обслуживания
готовится большой отряд экскурсо-
волов и Грубповодов.
	Тде же будут размещаться гости
ВСХВ? Академик Цицин предъявил
серьезные претензии Мосгорисполко-
му и его строительным срганизаця-
ям. Они недопустимо затянули со-
оружение 15 гостиниц.
	Готовясь К сессии, депутаты раи-
онного Совета и советский. актив
детально ознакомились с ходом всех
работ. В обсуждении доклада акаде-
мика Цицина приняли участие заме-
ститель председателя Шербаковского
райисполкома  Каныгин, депутаты
районного Совета Погуляй, Корунов,
Рязанцев, ‘директор павильона «Ле-
нинград и северо-запад» Вершинин,
районный архитектор Звягинцев, на-
чальник строительного управления
районного ремстройтреста Вавилев,
главный врач больницы ВСХВ Куд-
рявцев, депутат Моссовета Талатин,
заместитель председателя Мосгорис-
	полкома Лопманов.
	В главном корпусе
Люберецкого завода
		типов. Операция раскладки— одна из
наиболее ответственных. Вот почему
с первых же дней на ней работают

лучшие производственники цеха: ма-
стер Чмелев, Подлесная, Здребняк,
Артюхина и другие,
	..Форма движется по” конвейеру.
На внутреннюю поверхность керами-
ческого слоя укладывается металли-
ческий каркас,
	Вагонетка стала под бетоноуклад-
чик. Форма заполняется бетонной мас-
сой. Включаются вибраторы. Через
несколько минут вынимаются  сталь-
ные вкладыши, и мы видим внутрен-
нюю часть стеновой панели. Она име-
ет вид прямоугольной коробки, разде-
ленной перегородками. Еще одна опе-
рация: легкая масса термозитобетона
заполняет изнутри коробку панели.
Это и есть тот  теплоизоляционный
слой, который делает стену дома теп-
лой, не пропускающей холода.
	Много усилий пришлось затратить
инженерам завода, чтобы подобрать
состав «теплой» массы. В заводской
лаборатории ив заводоуправлении
можно видеть десятки образцов раз-
личных пористых материалов “— пе-
нобетона, газобетона, пеносиликата.
Остановились на  термозитобетоне.
Этот материал делается из вспучен-
ных доменных шлаков Енакиевского

завода (Донбасс).
	..Сигнал — и вагонетка с панелью
пошла в камеру твердения. Одновре-
менно с другого конца камеры мощ-
ный кран выдает очередную ° форму
с готовой стеновой панелью. \

Над освоением нового производства
с увлечением работает весь“коллектив
завода. На многих ответственных
участках второго конвейера — моло-
дежь. Начальником конвейера назна-
чен молодой специалист Алексей
Свистов, секретарь комсомольской
организации зазода. На распалубке
работает одна из лучших крановщиц
комсомолка Саша Умнова. Она бере-
жно транспортирует каждую  стено-
вую панель, стараясь не повредить ни
одной из трехсот пятидесяти керами-
ческих плиток. В<е готовые панели
перед сдачей в отдел технического
контроля тщательно осматривает н
выверяет комсомолец Миша  Бахро-
меев со своей бригадой.

— Коллектив завода, — говорит
директор тов. Миротворский. —  не-
прерывно совершенствует новую тех-
нологию и прилагает все силы, чтобы
повысить производительность линии.
	В создании выставки принимали
	участие более 50 проектных орга-  
	низации, лучшие художники, архи-
текторы, скульптюры.
Велико зеленое богатство ВСХВ.
	Злесь посажено 936 тысяч деревьев,
	45) тысяч кустарников, созданы
	Молодой инженер тов. Подлесных
показывает нам работу втброй линий.
На рельсах конвейера стоит огромная
металлическая вагонетка. Ее дно по-
крыто листами, аккуратно расчерчен-
ными на ровные ряды прямоугольни-
ков. Когда подходишь поближе, TO
видншь, что каждая линия ‘представ-
ляет собой натянутую бечевку. Таким
образом на поверхности листа полу-
чаются гнезда, указывающие положе-
ние керамических плиток. Отклонение
допустимо в пределах считанных мил-
лиметров.
	На облицовку одной панели тре
буется 350 плиток четырех различных