_   ле Большого театра (3 стр.).
	eh NINA OIE    CCCP» (3 crp.).

В. Энке. — Замечательное. мастерство.
IHHOM ЦПОЧТЬЕ Концерты музыкантов Румынской На-

Ермилова: Навести родной Республики (3 cTp.).
	борь
	бе за хлеб и мир (3 стр.).  .
	Телеграммы из-за границы (3 стр.).
ХТ шахматная олимпиада (4 стр.).
Рассказ рекордсмена (4 стр.).
		9. Емельянов. — Рождение шелка
работе в   (2: стр.). ;
  ‘И. Янушевский. — С этим нельзя ми-
	риться (2 стр.).
		День столицы (1 стр.).
Образцово подготовиться -к
зимних условиях ‘(1 стр.).
	- Шире дорогу рационализаторам и изо-
	бретателям. Совещание в МГК КПСС
(1 crp.).

Метеостанция на Ленинских горах
(1 стр.).
	Награждение орденами и медалями ра-
	ботников ведущих профессий,
	старшего и среднего состава
	ства связи СССР (2 стр.).
	 
	В Киеве, Минске и Саратове. Гастроли
‘московских театров (3 стр.).
«Шурале». Балет Ф. Яруллина в филиа-
	«Сельский передвижной клуб ЦДРИ
	СЕНТЯБРЯ 1954 Г.
	№ 213 (9343)
ЦЕНА 90 КОП.
	Б. Тихонов. — Широковещательные обе-
ния (2 стр.)..

ИЗ РЕДАКЦИОННОЙ Почты:
	порядок в парке; «Указаний» хоть отбав-
ляй...;. По неопубликованным письмам
		щания (2 стр.).. ,
‹ горах ИЗ  РЕДАКЦУ

«Карьера» шофера
лями ра- pe yx ve
высшего,   Порядок в парке; «
	Министер-
			ххх
НА ПОЛЯХ
 ПОДШЕФНОГО
КОЛХОЗА
	Обувщики фабрики «Парижская
Коммуна» оказывают: помощь труже-
никам подшефного колхоза «Знамя
коммунизма» Дмитровского района
Московской области. Весной  моло-
дежная бригада предприятия сажала
картофель и капусту, затем ‘убирала
сено, закладывала: силос. А сейчас
большая группа комсомольцев и мо-
лодых рабочих фабрики приступила
к массовой уборке картофеля.

Образцово трудятся на полях мо-
лодые обувщики тт. Перебейнос, Мас-
лова, Фальков, Иванов, Ильина, Вил-
кова. Директор фабрики тов. Шепя-
тилов объявил им благодарность.

На днях в колхозы Дмитровского
района выехал Коллектив художест-
венной. самодеятельности фабрики.
В клубах, красных уголках, на поле-
вых станах колхозов будет дано
несколько концертов.
	МИЛЛИОН
PATHOTOYEK
	Москве самая мощная в мире
сеть радиовещания по проводам, на-
считывающая миллион абонентов.
Кроме того, в столице имеется около
полумиллиона радиоприемников и те-
левизоров.

Только в текущем году москвичи
получат возможность установить в
своих квартирах более 50 тысяч гром-
коговорителей, около 200 тысяч ра-
диоприемников и свыше 150 тысяч те-
левизоров.

В ближайшее время Московская
городская радиосеть: организует ре-
монт репродукторов-на дому.
	ПО ОСЕННЕМУ
РАСПИСАНИЮ
	Много нового внесли первые осен-
ние дни в жизнь Московского речно-
го вокзала. Недавно в последний
рейс ушли транзитные суда по
маршруту Москва—Уфа. По возвра-
щении в столицу. их переведут на
линию Москва-— Горький. Если летом
суда этого направления отходили из
столицы через день; то теперь они
будут отправляться ежедневно.

Новое расписание составлено с
учетом интересов колхозников, до-
ставляющих овощи на московские
рынки. Пароходам линии Москва—
Горький намного увеличено ‘время
стоянки у мелких пристаней, что поз-
волит речникам забирать весь груз,
предназначенный к отправке.

Широкое применение находят те-
перь предварительный вызов грузо-
вых такси к приходу судов, радиоин-
формация о новом’ расписании и т. д.

Сегодня утром у причалов вокзала
ошвартовался пароход «М. Горь-
кий», пришедший из Уфы последним
рейсом. Это судно первым пополнит
список пароходов, курсирующих на
линии Москва— Горький,
		овиться к работе
	1-товарная Горьковской железной
паровоз № 788-37 к работе в зимних
	Фото М. ОЛЕХНОВИЧ.
a

 
	°В РЕКОРДНЫЙ
СРОК
	Сегодня закончилось сооружение
шахтного ствола станции «Алексеев-
ская» Шербаковского радиуса метро
пятой очереди. Ответственная и тру-
доемкая работа выполнена в рекорд-
HO короткий срок — за 20 рабочих
дней. Раныие на проходку шахтного
ствола на Метрострое уходило 3—4
месяца.

Шахтный ствол на станции «Алек-
сеевская» сооружен бригадами про-
	ходчиков тт. Дубодела, Свиридова,
Гончарова.

Закончилось сооружение всех
	цгахтных стволов Шербаковского ра-
диуса метро, через которые будут
строиться станционные тоннели бу-
дущей подземной магистрали.
	CCCP
ШВЕЦИЯ
ТОВАРИЩЕСКОЕ СОСТЯЗАНИЕ
ПО ФУТБОЛУ

 
	Сегодня вечером на’ сталионе «Дя-
	намо» вспыхнут прожекторы. На по-
ле выйдут сборные футбольные
команды Швеции и Советского Сою-
за; которые проведут `товарищеское
состязание.

Шведские ‘футболисты имеют боль-
шой‘ опыт международных встреч. На
ХУ олимпийских играх в 1952 году в
Хельсинки они заняли третье место,
выиграв у команд Австрии и Запад-
ной Германии. В этом году сборная
команда Швеции успешно провела
игры < национальными командами
разных стран, в том числе с футболи-
стами Норвегии, Голландии, Финлян-
дии и Исландии.  

Прибывшая в Москву команда со-
ставлена из сильнейших — игроков
Швеции, представляющих разные го-
рода и спортивные клубы.

Начало соревнования — в 19 часов,
	BCAB —
НА ЭКРАНЕ
	Регулярно в журнал «Новости
дня» включается кинорепортаж;  по-
священный Всесоюзной сельскохозяй-
ственной выставке. Сегодня в мос-
ковских кинотеатрах начал демон-
стрироваться очередной номер жур-
нала. Среди различных эпизодов —

кадры, снятые в животноводческом
горолке BCXB.
	РКурнал состоит также из киноре-
	портажа о начале нового учебного
года о южноуральском совхозе
«Петропавловский», о новом тепло-
ходе «Советский Союз», о курорте
Железноводск. Один из эпизодов
снимался на дрейфующей научной
станции «Северный полюс-4». Ha
Пхеньяна прислан репортаж о новом
стадионе.

На экраны кинотеатров столицы
выпущен также цветной научно-по-
пулярный фильм «На просторах Кз-
захетана».
	MMMM условиях
	Бригада машиниста депо Моснква-товарная
дороги И. Черняшкина подготовила паровоз М
	условиях. НА СНИМКЕ: помощник машиниста Н. СУЧКО
первого класса И. ЧЕРНЯШКИН перед очередным рейсом.
		  В зимнее время работа же-
  лезнодорожного транспорта
неизмеримо усложняется. Что-
бы транспортный конвейер

действовал бесперебойно, нуж-
но тщательно подготовить его
  к зиме. Особое внимание тре-
`бустся уделить полготовке ло-
‚ комотивного хозяйства.

 
	  Руководители. —- передовых
  паровозных, депо „Московского

 

  железнодорожного узла рас-
	сказывают ниже 9 TOM, мак.
их коллективы готовятся к ра-
	, fore в зимних условиях.
	ИНДУСТРИАЛЬНЫМИ
МЕТОДАМИ
	 . АБДАЛЯН,
	главный инженер депо
Лихоборы Мосновско-Окружной  
железной дороги
	[]APOBOSHM KH депо Лихоборы

готовятся образцово провести
уние перевозки народнохозяйст-
	внных грузов.
Хорошую инициативу проявил ма-
шинист-инструктор М. Мосолов. Он
ххтавил личный план подготовки
ей паровозной колонны к зиме и
ущешно его осуществляет, Мосолов
активно — помогает локомотивным
бригадам повышать мастерство вож-
HHA тяжеловесных поездов, улуч-
шать качество ухода за паровозами.
Один за другим ставятся локомо-
ивы на осенний осмотр, Комиссии
тщательно проверяют все, вплоть до
последней гайки и винтика.

Депо переходит на новый вид ото-
пения локомотивов. Вместо угля в
токах будет сжигаться жидкое топ-
лнво, Коллективу предстоят большие
работы по переоборулованию паро-
зов, Сейчас проводятся опытные
ездки, во время которых машини-
пы н их помощники учатся мастер-
(ву отопления котла новым вилом
	топлива. В депо организованы курсы
	пзышения квалификации машини-
‘ов грузовых поездов. Без отрыва
от производства они изучают новей-
шую технику, овладевают передовы-
у! методами вождения паровозов в
знмнее время.

Большое внимание уделено подго-
токе ремонтной базы. Цехи ремон-
труются с таким расчетом, чтобы
в комплекс оздоровления локомо-
вов вести индустриальными мето-
ами. Недавно в депо сдан в эксплу-
тацию литейный цех. Сейчас идет
унтаж трубного цеха; здесь уста-
навливается новейшее оборудование.
		МАШИНИСТЫ
БЕРУТ РАЗГОН
	Д. СЕВРЮГИП,
	начальник депо
Москва-Горьковская
Горьковской железной дороги
	ДЕПО на осенний осмотр встал
паровоз № 786-38. Радует глаз
	© внешний вид: блистающий воро-
еной @талью котел. ярко-красные
	“он сталью котел, ярко-красные
леса. В будке чисто и уютно. Ко-
KKCCHA придирчиво проверяла тех-
ническое состояние локомотива, но не
нашла ни одного дефекта.

Старший машинист Н. Еричев и
№0 бригады проявили много творче-
	БОЛГАРСКИЕ АРТИСТЫ В.МОСКВЕ  
	Колонном зале Дома союзов се-
годня состоится торжественное  со-
брание, посвященное десятилетию
освобождения Болгарии. Собрание
проводят ВОКС, ВЦСПС, Министер-
ство культуры СССР, Славянский ко-
митет СССР, Академия наук СССР,
Союз советских писателей. Союз co-
	 ветских композиторов и Советский
комитет ‘защиты мира.
	С докладом «Народная Республи-
	‚ка Болгария на пути строительства
	социализма» выступит директор Ин-
ститута_ славяноведения Академии
наук СССР доктор исторических на-
ук П. Н. Третьяков.

Для участия в вечере из Народной
Республики Болгарии прибыла   груп-
па артистов. На вечере выступят так:
же артисты Вы театров.

С каждым новым приездом послан-
цев Болгарской Народной Республи-
ки москвичи все глубже знакомятся
с замечательным творчеством болгар-
ского народа, произведениями бол-
гарских композиторов, мастерством
исполнителей. Вот и сейчас в Москве
находится группа выдающихся бол-
гарских артистов. Многие из них
тесно связаны в своем творчестве с
русским искусством.

Солисты Софийского театра оперы
и балета лауреаты Димитровской
премии Надя Афеян и Илия ИЙосифов
	исполняют в родной Болгарии веду
щие партии в классических русских
операх: Н. Афеян поет партии Лю-
баши в «Царской невесте», Вани в
«Иване Сусанине», Солохи’в «Чере-
вичках». Сейчас она Готовит партию
Марфы в «Хованщине», которая ско-
ро пойдет на сцене Софийского теат-
ра. Илия Йосифов, создатель многих
образов в русских онерах, исполнит
в Москве арию Ленского из оперы
«Евгений Онегин».

В. репертуаре заслуженной артист

ки Болгарской Народной Республики
лауреата Димитровской премии скри=
панки Недялки Симионовой такжа
немало произведений’ русских авто-
ров.
› В составе группы исполнителей,
приехавших в Москву, также кон*
цертмейстер Элена Миндизова, соли-
сты болгарского радио певец  Иовчо
Кара-Иванов и исполнитель на кава-
ле и гайде Ивятко Благоев.
	Болгарские артисты пользуются
каждой свободной минутой, чтобы
полюбоваться советской столицей,
	познакомиться с ее театрамя, музе-
ями. Они уже смотрели в москов-
ских театрах «Пиковую даму» и
«Лебединое озеро». побывали Ha
Всесоюзной сельскохозяйственной вы-
ставке.
	НА СНИМКЕ: солист Софийского
театра оперы и балета ИЛИЯ
ЙОСИФОВ, концертмейстер ЭЛЕНА
МИНДИЗОВА, скрипачка НЕДЯЛКА
СИМИОНОВА, исполнитель народ-
ных песен ЙОВЧО КАРА-ИВАНОВ,
солистка Софийского театра опе-
ры и балета НАДЯ АФЕЯН и ис-
полнитель на народном инстру-
менте «кавал» ЦВЯТКО БЛАГОЕВ
у гостиницы «Москва».
	Фото Г КОРАБЕЛЬНИКОВА.
	АКАДЕМИЯ НАУК
KHPTHACKON CCce
	`В этом году в городе Фрунзе соз-
дается Академия наук Киргизской
ССР — тринадцатая феспубликан-
ская академия. Она организуется на
базе Киргизского филиала Академии
	  наук CCCP, созданного в 1943 году.

Я . Ве: АК ау. кз: > ee Аа
	В Академии наук Киргизской ССР
предполагается создать три отделе-
‘ния — общественных наук, сельско-
хозяйственных и биологических наук
и отделение  геолого-географических,
химических и‘технических наук.
	В НЕСКОЛЬКО
СТРОК
	\х КАК ДЕЛАЮТСЯ ФЫЛЬМЬГ — та
	кой вопрос возник после просмотра
очередной кинокартины у белорусских
	HOIXOSHHHOB — экскурсантов Бсесоюз-
ной ‘сельскохозяйственной выставки:
По просьбе работников гостиницы
	№ 52 к колхозникам приехал киноре-
жиссер Вл. Шнейдеров. С интересом
прослушали гости столицы его рас-
сказ о работе над кинофильмами. В
заключение были показаны научно-
популярне картины «Долина гейзе-
ров», «В песках Хорезма» и другие.

х В МАГАЗИНЬ! «Мосовоща» нача-
па поступать свежая кукуруза в по-
чатках, выращенная на полях подмо-
сковных колхозов и совхозов. Толька
магазин № 35 получил из колхоза
имени Молотова около 5 тонны куку-
		ITOTOIUWA
	ской инициативы, готовя паровоз к
зиме.

Добросовестно подготовились к зи-
ме и другие локомотивные бригады.
За пять дней сентября комиссия
осмотрела девять паровозов; Только
одному из них дана оценка «удовле-
творительно», остальные находятся \в
	хорошем и отличном состоянии.
	Этой зимой паровозникам  пред-
стоит освоить новые прогрессивные
нормы: на 300 тонн увеличится ве-
совая норма поездов на участке Пе-
тушки—Кусково, значительно повы-
сится техническая скорость. Успешно
справиться с такими ответственными
задачами можно лишь при условии,
если все паровозы будут исправны,
а железнодорожники в совершенстве
овладеют передовыми методами тру-
да.

Чтобы обеспечить зимой беспере-
бойное продвижение поездов, маши-
нисты уже сейчас берут разгон, ищут
и находят новые возможности повы-
шения скоростей. Машинист В. Ла-
пин одним из первых стал совершать
так называемые «безводные» рейсы
— водить поезда без единой останов-
ки для дополнительного набора во-
ды. В депо провели техническую кон-
ференцию, на которой машинист-но-
ватор рассказал о своем интересном
начинании.

Коллектив депо борется за то, что-
бы к   октября полностью завершить
предзимние работы.
	ТВОРЧЕСКАЯ
ИНИЦИАТИВА
	Н. МЕР.
	тийная и профсоюзная организации
провели среди коллектива разъясни-
тельную работу, мобилизовав его на
успешное выполнение намеченных
мероприятий.
	Паровозники и ремонтники прояв-
ляют творческую инициативу, стре-
‚мясь успешно завершить предзимние
работы. По предложениям ‘начальни-
ка цеха К. Зюльмаева, мастера А.
Зимина и бригадира К. Бурдакова
пересмотрен технологический процесс
ремонта...паровозов. Значительная
часть трудоемких работ механизиро-
вана. Улучшена организация труда
комплексных бригад. Все это дало
хорошие. результаты; цехи стали ра-
ботать ритмично, паровозы выпуска-
ются из промывочного и подъемочно-
го ремонта с опережением графика.
	В прошлую зиму не ладилось де-
ло с отоплением помещений — пло-
хо работала калориферная система.
Электромонтер тов. Сергеев сделал
незамысловатое приспособление, ав-
томатически запускающее  калори-
ферную установку. По прелложению
слесаря Е. Новикова и инженера В.
Кошкарева механизирована уборка
шлака.
	Во всеоружии встретят зиму и ло-
комотивные бригады. Отлично подго-
тоРили свои паровозы машинисты В.
Романовский, И. Вдовин, А. Егоров
и другие. Кадровые машинисты взя-
ли шефство над молодыми паровоз-
никами и передают им свой опыт
скоростного вождения поездов.
	Однако в подготовке К зиме у нас
есть и недостатки. Недавно партий-
но-хозяйственный актив узла Москва-
пассажирская, заслушав доклад на-
чальника депо Ю. Житенева, отме-
тил, что еще медленно ремонтируют-
	ся канавы и деповские пути. Локомо-  
	тивный отдел Московского отделения
‚дороги не упорядочил дело снабже-
	ния паровозов песком.
	aes ee FT дБ <
	главный инженер депо
Москва-пассажирская Московско-
	Рязанской железной дороги
	ЕщЕ весной в нашем депо были
разработаны мероприятия по
	полготовке хозяйства к зиме. Иар-
	Шире дорогу рационализаторам
		совещания слушали выступление. ру-
ководителя комплексной бригады
изобретателей комбината твердых
сплавов, лауреата Сталинской пре-
мии тов. Кузнецова. Эта бригада
плодотворно работает шесть лет, ею
создано около 15 ценных машин и
агрегатов. Экономический эффект ис-
числяется MHOTHMH миллионами руб-
лей. 100 тысяч рублей получила
бригада за это время в виде автор-
ских вознаграждений.

Несамокритично выступил на с0-
вещании главный инженер завода
вторичного алюминия тов. Гайлит.
Сообщив, что является членом ко-
миссии по рабочему  изобретатель-
ству ЦК профсоюза, он ни словом не
обмолвился 0 недостатках в поста-
новке рационализаторской и изобре-
тательской работы на предприятии.
Между тем. недостатков хоть отбав-
ляй. Ценные предложения заводских
новаторов не реализуются годами, а’
виноват в этом прежде всего глав-
ный инженер.

Приняли также участие в обсуж-
дении рассматриваемого вопроса
председатель заводского комитета
профсоюза 1-го подшипникового за-
вода имени Л. М. Кагановича тов.
Глянцев, шлифовщик завода «Ка-
либр» тов Михайлов, начальник тех-
нического отдела завода «Серии
молот» тов. Лебедьков, начальник
отдела рационализаторской и изобре-
тательской работы Министерства
электростанций СССР тов Захаров.
Многие выступавиие указывали на
то, что существующее положение о
рабочем изобретательстве устарело и
не отвечает требованиям сегодняшне-
ГО ДНЯ.

На совещании выступил секретарь
Московского городского’ комитета
партии тов. Прохоров.
	изобретателям
	Совещание
	в МГК КИСС ,
>
	он далее, — еще имеются задержки
в реализации предложений, нет ка-
бинета рационализатора и изобрета-
теля, постоянно действующих KOH-
сультаций, мало наглядной агитации.

Секретарь партийной организации
завода имени Молотова тов. Пучкин
заявил, что партийная организация
до последнего времени почти не за-
нималась вопросами развития раци-
онализаторской и изобретательской
работы, выпустила это важное дело
из-под своего контроля. Не ставил
за последние годы этих вопросов и
Москворецкий райком КПСС. Как
результат, ценные предложения нова-
торов на предприятии годами не рас-
сматривались или лежали в ожида-
нии ‘реализации.

Начальник БРИЗ’а Тормозного за-
вода тов. Казин поделился опытом
постановки рационализаторской и
изобретательской. работы на пред-
приятии. Количество новаторов уве-
личилось в текущем году на 20 про-
пентов, систематически  перевыпол-
няются задания по накоплениям от
реализации их предложений, Все
внесенные предложения тщательно
рассматривает экспертная техниче-
ская комиссия.

Машинист депо Москва-пассажир-
ская Московско-Рязанской железной
дороги тов. Рязанцев указал в своем
выступлении на крупные недостатки
С реализацией предложений в паро-
зозной службе дороги и в Главном
	ЗРК >

управлении паровозного. хозяйства

а а ne
	J ae
Министерства путей сообщения.
С болыним вниманием участники
	Бчера в МГК КПСС состоялось
‘вещание руководителей партийных
к профсоюзных организаций, работ-
ков бюро рабочего изобретатель-
ва, директоров и главных инжене-
208 заводов и фабрик, активистов —
новаторов производства, секретарей
райкомов партии Москвы. Участники
хвещания обсудили вопрос о состо-
нии и дальнейшем развитии движе-
ня рационализаторов и изобретате-
ei на предприятиях московской
фомышленности и транспорта. Об-
‘Уждаемому вопросу они придали
исключительно важное значение.

Первым выступил директор завода
имени Владимира Ильича тов. Bo-
рисов.

— За три < половиной гола, —
заявил он, — объем производства
на заводе возрос более чем на 80
процентов, а производительность тру-
а за это время увеличилась Ha
60 процентов. Только в прошлом и в
текущем годах сэкономлено более
полутора тысяч тонн черных и цвет-
ных металлов. Большая роль во всем
том принадлежит рационализаторам
и изобретателям, неустанно  совер-
шенствующим технику и технологию,
разрабатывающим предложения, `На-
Правленные на механизацию тТРУДО-
емких процессов, облегчение условий
Труда рабочих.

Знатный токарь завода  «Крас-
НЫЙ пролетарий» имени А. И. Ефре-
мова тов. Сельцов рассказал, как он
создавал резец с широкой режущей
Кромкой для обработки силовым Ме`
тодом чугунных и бронзовых дета-
лей, Его резец применяют сейчас все
	токари «Красного пролетария» 1“
многих других предприятий страны.
Производительность труда повыси-
	лась не менее чем на 25 проценто»:
— Но на нашем заводе, — говорит
	_ МЫЕОСТАВЦИЯ НА ЛЕНИНСКИХ ГОРАХ
	ебных и на-   летовой. радиаций
лабораторий.   передаются в пом
	о второй учебный год
Московского  2осидапстегнис
	#4 Московского — государственного университета
имени М. В. `Ломоносова на Ленинских горах. К на-
чалу занятий ‘студенты получили еще ряд оборудо-
ванных по последнему слову техники учебных и на-
учно-исследовательских кабинетов и лабораторий.
Недавно стройтели сдали в эксплуатацию здание ме-
	теорологической станции.
	правление. Станция оборудована ‘наиболее совер-
шенными приборами отечественного производства.
В частности, имеется такой ценный прибор, как моно-
хроматор, позволяющий изучать‘ явления ультрафио-
	солнца. Все показания приборов
	передаются в помещения метеостанции по проводам.
Многие из приборов действуют автоматически и са-
жи производят запись своих наблюдений.
	Для практических занятий студентов подготовлены
также радиозонды и шары-пилоты, при помощи ко-
торых будут изучаться изменения температуры, дав-
ление и влажность воздуха на различных высотах.
	Кроме этого, студенты смогит составлять синоптиче-
ские карты погоды всего Советского Союза. Букво-
печатающие приборы — телетайпы будут принимать
сводки с разных районов страны.
	На отделке помещений метеостанции хорошо тру-
дбился коллектив мастера 4-го управления строи-
тельства МГУ Главмосстроя тов. Линник и в особен-
ности бригады столяров Ф. Михалкича и маляров
	В. Мачиулиной.
	метеорологическая станция
	Фото Р. ФЕДОРОВА.
	В беседе с корреспондентом «Вечерней Москвы»
кандидат геогрофических наук старший научный
сотрудник кафедры климатологии, заведующий меж-
кафедральной \ метеорологической лабораторией гео-
	Лучшев рас-
	графического ‘факультета МГУ А.
сказал:
	Сегодня утром. в северной половине
европейской территорни СССР стояла.
прохладная погода, в Архангельской“
области шли дожди. Неболышие дожди
наблюдались местами в центральных
областях, грозовые дожди отмечались
в Белоруссии и на Кавказе.

Минимальная температура в Москве
сегодня ночью и в 12 часов дня была
15 гр. тепла.

Завтра в Москве, по сведениям
Центрального института прогнозов,
ожидается переменная облачность без
осадков, ночью и утром местами т”
	ман, ветер слабый. Температура ночью
6—8 гр., днем 15—17 гр. тепла,
	— Студенты университета в новом здании метео-
станции займутся изучением‘ вопросов общей метео-
	Ленинских гор.
	рологии и микроклимата в раицоне
	Аэрологи будут вести наблюдения за верхними слоя-
ми атмосферы, актинометристы — изучать явления
солнечной радиации, агрометеорологи — исследовать
метеорологические режимы, влияющие на произра-
стание сельскохозяйственных культур.

Метеостанция дворца науки располагает анемомет-
рической вышкой с флюгерами, с помощью которых
	ветра и его на-
	рической вышкой с флюгерами, с
можно определять ‘скорость, сили
	НА СНИМКЕ: ме 
на Ленинских горах.