Во всех краях нашей Родины советские люди — творцы коммунизма — каждодневно вершат больише. дела. О трудовых буднях страны, о том, что видели москвичи на ее просторах, рассказывают они сегодня. домов, стояло стойбище с YOOrHMH юртами. Там, где раскинулись сейчас поля колхозов «Красная звезда» и «Сталинский путь», бродили дикие козы, бегали лисы, прятались в свои. норы суслики. Для вас Сарыг-Булуно — один из многих районных центров. Вас не удивляет, что здесь прекрасный Дом культуры, школа-десятилетка, большая библиотека, еее почта, что в домах горит свет и звучит радио. Но ведь я помню, что здесь не было ни одного колышка и мальчики пасли тут скот. Больше всего восхищали моего спутника новые школы. Здания школ строятся в Туве часто рядом с интернатами, гдз живут дети колхозников из дальних селений. Ребята находятся на полном содержании государства: их одевают, кормят, учат. Школы хорошо оборудованы. В иросторных светлых классах много наглядных пособий, стоят цветы, выращенные учащимися. Старый учитель, помнящий время, когда маленькие тувинцы сидели с букварем у костра в дымных юртах, привел мне интересные цифры. В 1929 году в Туве было всего 3 школы. Сейчас в 164 школах области обучается более тридцати тысяч детей. Здесь, как и во всем Советском Союзе, введено обязательное семилетнее обучение. Школы ведут большую, интересную работу и среди населения. К концу нашего пути мы обследовали школу в селении Сумон-Нарын. Остановились в доме колхозника Монгуша. В чисто прибранных комнатах было много книг и газет. Здесь я нашла книги по истории партии, сельскохозяйственную и техническую литературу, произведения Толстого и Пушкина. Я вспомнила и рассказала нашему хозяину о письме, которое не могли когда-то прочесть в нескольких стойбищах. ответ он усмехнулся. — Сейчас пришлось бы объехать всю Туву, но так бы и не нашлось не только села, но и дома, обитатели которого не сумели бы прочитать письма. — сказал он. колхозе РАЙ ГОЛУБОЙ РЕКИ А. БОГАТЫРЕВА, инспектор школ Министерства просвещения РСФСР В. КРУПЯНСКАЯ, СТАРИННЫХ песнях Туву называли высокогорной чашей, страной соболя и горностая, краем голубой реки. Окруженная высокими Саянскими горами, Тува и В самом деле напоминает чашу, в центре которой начинает свой путь великая сибирская река Енисей. Но прекрасный край с зелеными чашами тайги и альпийскими лугами, в недрах которого таились Heисчислимые природные богатства, до Великой Октябрьской социалистической революции был одним из самых отсталых районов Центральной Азии. В этой колонки царской России влачил жалкое существование ниший, безграмотный, обреченный на вымирание народ. Недаром в старинном сказании говорилось, что у народа Тувы богачи-угнетатели украли солнце. Смертность ”здесь превышала рождаемость. Не было медицинских учреждений и школ, не было и своей письменности. В одном из высокогорных селений старик тувинец рассказал мне о любонытном случае, происшедшем в дни его молодости. В стойбище пришло письмо. Это было настолько необычно, что взволновало всех жителей. Но прочесть его никто не мог. Не было ни одного грамотного. Пришлось ехать в соседнее стойбище, потом в другое, третье. Путник проехал более шестисот километров, пока нашел человека, который прочел ему известие, запоздавшее на полгода. Только понаслышке знает молодежь Тувы о прежней тяжелой и нишей жизни. Она ушла безвозвратно. Да и трудно поверить в это прошлое сейчас, когда говоришь с тувинцами— колхозниками, докторами наук, позэтами, художниками, врачами, инженерами. В Туве я была несколько раз. Приехав сюда в этом году, я многое не узнавала. Проходя по селениям, где когда-то была, я с удовлетворением оглядывала новые, просторные дома, здания клубов, больниц, школ, вереницы машин; которые ‘мчались по дорогам, комбайны, работающие в поле. В Эрзин — один из районов Тувинской автономной области — я приехала вместе со старым учителем, о который не был здесь с 1930 года. — Вы не видали, что тут было прежде,— взволнованно говорил он.— Вот здесь, где проходит широкая колхозная улица с рядами светлых В ОДНОМ д. ЛУКЬЯНЕНКО, пилот гражданской авиации По Волге и Каме A. CHPOTHH, строек новых Корпусов предлриятня, жилых домов, Клубов, школ. От Новосибирска и до скалистых берегов+Енисея на сотни километров тянется безбрежная сибирская тайга. Но и в этом, некогда глухом таежном крае бурлит жизнь. По трассе видны лесозаводы, оснащенные новейшей техникой, электростанции, хорошо благоустроенные поселки. Перед взором проходят крупные индустриальные стройки Красноярска. Опять тайга. Вот она озарилась огнями. Видны вышки шахт. ных копров. Мы пролетаем над крупнейшим в Восточной Сибири угольным бассейном — Черемховым. Bee. то два десятка лет назад здесь был маленький поселок. Впереди показалась широкая гладь Ангары. Днем и ночью на ее Géperax не прекращаются строительные ра: боты. Здесь сооружается самая мощь ная в мире гидроэлектростанция. Пролетаем над Байкалом, Буренн: ским горным хребтом, над городами и обширными полями Хабаровском края. Через 25 часов после вылета из Москвы пассажиры высадились на Хабаровском аэродроме. Так выглядит с воздуха одна в самых длинных воздушных магистралей страны — транссибирская. № мне, пилоту гражданской авиации, налетавшему уже более трех ми. лионов километров, немало приходи: лось летать и по другим трассам. Во время полетов нам, летчикам, ча. сто приходится дополнять наши гео графические карты, нанося туда во вые ориентиры, — так быстро ме няется облик ролной земли. ОСКВА позади. Скрылась за го ризонтом звезда на шпиле дворца науки. Самолет летит над просторами колхозных и совхозных полей, над зелеными массивами лессв, над деревнями, поселками. Всюду, куда ни глЯнешь, видны леса строек. Строятся новые фабрики, заводы, железные дороги, электростанции, зерновые и жживотноводческие хозяйства, рабочие поселки, города. Нам, летчикам, луч” ше, чем кому бы то ни было, видна эта титаническая созидательная работа советских людей. Показалась Казань. Даже сверху заметно большое оживление Hd набережных Волги. Здесь строится новый речной порт, воздвигаются гидротехнические сооружения. Вечером самолет летит над территорией Свердловской области. Она залита электрическим светом. Здесь в каждом поселке электричество. Самолет пересекает Уральский хребет — границу Европы и Азии, летит над Свердловском — крупнейшим промышленным и культурным центром страны. На наших картах Свердловск когда-то обозначался маленькой точкой. Теперь на карте нанесены контуры огромного города. Границы его за последние годы расширились на многие километры. Дальше воздушный путь проходит над плодородными равнинами Сибири. С самолета отчетливо видны мчашиеся по железной дороге необычно большие, достигающие почАЛТАЙСКИЙ КРАЙ, Тракторист тракторной бригады № 6 Кулундинской МТС П. Шеповаленко работает на тракторе уже двадцать лет. Высокую производительность поназал он в этом году на обработке целинных и залежных земель, а также на уборке урожая. За свою смену он выработал Ha 1 онтября на тракторе «ДТ-5А» в переводе на магкую пахоту 1000 гектаров при отличном качестве. НА СНИМКЕ: тракторист П. ШЕФото В. НИКОЛАЕВА (ТАСС). ПОВАЛЕНКО и прицепщик комсомолец И. СИВАС. поезда. Их ведут мошные электровозы. Значительная часть дороги - между Омском и Новосибирском А. ЖУКОВ плуги, дисковые культиваторы, КоМзлектрифицирована. . , байны, рядовые сеялки, автомобили и Приближается Обь, на берегах коСовхозы в Кустанайской степи [поболе но ори ЩЕ весной этого года здесь, в > дом совхозе — мощные тракторы, глухой степи, как и сто лет назад. колыхался, словно волны моруполномоченный Министерства совхозов СССР торой раскинулся Новосибирск — столица Западной Сибири. Тысячами огней сверкает сооружаемая на реке гидроэлектростанция. Видны леса ские, ковыль. Но вот в апреле сюда, Сы на целину, приехали посланцы МоМинистерств: сковской и Ростовской областей, Украинской и Белорусской республик. В пустынных местах, в сотнях километров от ближайшей железной дороги они разбили палатки для жилищ, мастерских, столовой и, не теряя ни одного дня, приступили к работе. Огромные трудности предстояло преодолеть новоселам. Но они не унывали. р В начале мая мощные тракторные плуги подняли первые пласты вековой целины. Трактористы, освоивитись с обстановкой, скоро стали не только выполнять, но и перевыполнять нормы. Выдающихся успехов добивались передовики пахоты ‘тт. Дедиков, Дубовик, Врублевский, Стороженко, Tepe`щенко, Гончарук, братья Воронины и другие. 150—170 ‘процентов кормы — такова была их ежедневная выработка. В результате напряженного труда тракторные бригады новых совхозов Урицкого района Кустанайской области подняли 78.400 гектаров целинных земель вместо 59.000 по плану. : От трактористов не отставали и бригады строителей. Они сумели на месте заготовить большое количество кирпича-сырца, камня, камыша и других строительных материалов. На усадьбы будущих совхозов прибыли из центральных районов страны фазборные дома, кровля, различные детали. Вскоре на усадьбах появились`-фундаментальные здания благоустроенных общежитий, столовых, жилые многоквартирные дома. Небольшие домики начали сооружать индивидуальные застройщики. Наравне с трактористами и строителями самоотверженно трудились шоферы, ремонтные рабочие. Многие из них выполняли по полторы-две нормы. Большинство ноБОСселов старалось овладеть новыми профессиями, чтобы помочь быстрее строить совхозы. Сейчас среди трактористов и шоферов есть немало таких, которые свладели профессиями плотника, каменщика, штукатура и т. д. Страна снабдила совхозы, организуемые на целинных землях, первоклассной советской техникой. В каженный другие машины и сельскохозяйственвхозов СССР ные орудия. Оборудуются станками, снабжаются инструментом и ремонтные мастерские. ‚ Земли в Кустакайской степи хорошие, черноземные. Вполне благоприятный здесь и климат. Лето длинное, жаркое, осадков бывает вполне достаточно. Здесь хорошо произрастают зерновые, а также овощные и бахчевые культуры. В районе’ на четырех тысячах гектаров весной был проведен пробный сев пшеницы, овса, проса и овощей. Недавно там закончили уборку урожая, который оказался очень неплохим. На отдельных участках собрали хороший урожай пшеницы. Не приходится сомневаться, что в последующие годы с этих земель будет сниматься богатый урожаи. старший помощник капитана теплохода «Михаил Калинин» Из окна вагона А. СЛЕСАРЕВ. облицовывается камнем. Поднимаем ся и укрепляется берег в Плесе. 0 четливо видны скелет шлюза и плот на будущей Горьковской ГЭС. В водится стенка нового Горьковском порта. Строится новый порт ив К зани, где, как известно, волжеке воды подойдут вплотную к горбу. Здесь уже прорыт подходный кана, на берегу построено много зданий В Молотове также создается новый порт; в этом году сн частично в пил. в эксплуатацию. И еще об одном изменении хо ся мне сказать. Оно касается нах пассажиров и трузов. Люди ст жить лучше, богаче, веселее. № речники, видим это воочию. В про лом году наш теплоход перев 45 тысяч пассажиров, в этом - 52 тысячи. В летние месяцы ось ную массу пассажиров составлям отдыхающие. Со многими мы зн комимся. Большинство — москвич, причем это люди самых различеы профессий: рабочие, инженеры, с жангие, Особенно выросло число пассаж ров-колхозников, везущих в Мож продукты на рынки. В свою очередь из Москвы мы значительно болые, чем в. прошлом году, перевезли това ров народного потребления: обувь тканей, кондитерских изделий ит, д. Словом, в этом году много раду щих сердце перемен видели мы м линии Москва — Молотов. А в 6 дущем году их, конечно, будет #1 болыше. Теперь на месте пожарищ повсюд поднялись новые красивые строен Взять хотя бы вокзалы, построенни’ за последние годы на нашей дорос величественное здание с колоннам в Бахмаче, легкие вокзалы Конотой& Винницы. А в Брянске вокзал с 10 нелем, как в Москве. У станцин С# хиничи заложен фундамент нового второго вокзала. Повсюду радуя взор посаженные у дороги, у © ций деревья. Эти молодые сады у успели разрастись и этим летом д вали чудесную тень. А сколько новых поселков поз” лось на пути нашего поезда, сколько построено заводов, злектростанияй Близ Жмеринки вырос поселок ¢ прямыми улицами, нарядными дву этажными домиками. У Конотопа 16: строена мошная ТЭЦ. Новая Tall возникла и около Дарницы; здесь FF возникли целые улицы красивых д MOB. Еще лучше стали после войны 1% ши города. Я помню разрушенный Брянск. А теперь он приветствует Hal псезд праздничными огнями 66% ленных зданий. Домами-дворцамя af строился Крещатик в Киеве. В нескольких километрах от К пассажиры обычно все устремляютя к окнам, чтобы посмотреть на н08 колхоз, расположившийся у самого полотна железной дороги, Да и < я каждый раз вновь и вновь BOCK щаюсь его асфальтированными 2 цами, каменными домами, красивы зданием клуба. НА ТЕПЛОХОД «Михаил Калинин» я пришел восемь лет назад рулевым. Спустя три года был назначен третьим помощником капитана, летом 1951 года — вторым NOMOUIHHком. А с навигации 1954 года плаваю старшим помощником. Таким образом, я являюсь в некотором роде судовым старожилом. Много пришлось повидать за эти годы. Теплоход наш ходил в рейсы до Сталинграда, до Горького. А последние три навигации. работаем на линии Москва—Молотов. Казалось, за такой срок нам должны были бы, как говорится, примелькаться берега, мимо которых мы ходили. Но это не так. Всякий раз, когда веской наш теплоход отправлялся в первый рейс, мы отмечали на всем пути до Молотова множество перемен. На наших глазах рос и ширился город бумажников — Краснокамск. Да и в самом Молотове, где теплоход стоит сутки, можно ‚видеть много нового: целые квартаВместе с первой партией новоселов я приехал в Урицпкий район, вместе с ними я работал полгода. На моих глазах Кустанайская степь стала неузнаваемой. Теперь здесь воздвигнуты большие поселки ‹ благоустроенными жилыми домами, общежитиями, столовыми, клубами. В каждом совхозном поселке собственная электростанция, радиоузел, а в некоторых — ‘телефоны, по которым новоселы могут разговаривать не только < районвым и областным центром, но даже с Москвой, Ленинградом, Киевом и другими ‘городами. Kak правило, вблизи каждого поселка построены большие водоемы. В поселках высаживают деревья, кустарник. В Урицком районе созданы пять новых совхозов — Борвиновский, Весело-Подольский, Лесной, Урицкий и Краснодонский, которые освоили огромный массив целинных земель. В обработке почвы применялись самые передовые методы агротехники. На опытных участках земля обработана по методу ученого Е Мальцева. = a Навсегда пропал со степных проло м ame Это. ‚нет OBC бро: лан тост сб бов научный сотрудник Института этнографии Ак`кадемиы наук CCCP этом районе. Матери, уходя на работу, не тревожатся за своих малышей. Они оставляют их в колхозных яслях. Есть еше в Вирятине люди, которые сами сажали первые крошечные деревца на песчаных пустошах вокруг села. А сейчас, точно символ новой, цветущей жизни, шумят BOкруг молодые леса, растут и крепнут белоствольные березы, остролистые клены. Много писем шлет в колхоз молоцежь, которая учится в городах B вузах и техникумах. За годы советской власти немало уроженцев села стало специалистами в различных областях знаний. Есть среди них врачи, учителя, инженеры. У одного из создателей колхоза, а ныне заведующего колхозным ` гаражом Павла Степановича Малахова сын — кандидат наук. Он преподает в столичном вузе. Некоторые уроженцы села, получив образование, вернулись, чтобы трудиться в родном колхозе. Среди них — директор школысемилетки Ф. И. Скрипов, учительница — дочь колхозного плотника Е. Ф. Пароваткина. По вечерам, когда окончен трудовой день, колхозники собираются в клубе. В недавно открывшуюся библиотеку, которая насчитывает около пятисот постоянных читателей, приходят за книжками почти из каждой колхозной семьи. НА ДНЯХ к нам в институт пришло письмо из села Вирятино Сосновского района Тамбовской областя. Пишет нам председатель колхоза «Путь Ленина» Сергей Мартынович Ожогин. На нескольких страничках — живой рассказ о делах колхоза, обо всем, что заботит и радует Сергея Мартыновича. Пишет он о стройке: ввели в эксплуатацию водопровод, подвели воду к двум коровникам. Недавно в селе побывали художники. Они сделали эскизы проектов новото въезда в село и молодого колхозного парка. Это письмо напомнило недавно виденную и ставшую привычной картину. Живописно раскинувшееся село, опрятные, в несколько рядов дома колхозников, цветы в палисадниках. В стороне — крытые шифером и черепицей здания животноводческой, птицеводческой, коневодческой ферм, водонапорная башня. А в центре села — двухэтажное каменное здание клуба, окруженное тем самым садом, который Сергей Мартынович, с любовью и гордостью называет колхозным парком. В этом селе два года работала наша экспедиция — экспедиция ученыхэтнографов. Мы вели исследования по теме, которая сейчас представляет огромный интерес для советской этнографической науки: изучали новый, социалистический уклад жизни колхозного села. Во время пребывания в Вирятине мы многое узнали о самоотверженном труде членов артели, возникшей в первую пору коллективизации, об их быте, новых культурных запросах, о тех больших переменах, которые принесла в глухое и бедное когда-то село Великая Октябрьская социалистическая ревоЛюция. Сейчас поля обрабатываются Maшинами. В этом году, например, здесь работали четыре комбайна. У речки Челновой — две небольшие гидроэлектростанции. Их с помощью государства построили колхозники после Беликой Отечественной ВОЙНЫ. Электроэнергия приводит в движение пилораму, кирпичный завод, силосорезку, электрическую молотилку. Пс вечерам в домах и во всех хозяйственных зданиях сияют электрические огни. Уже ряд лет колхозники получают на трудодень от четырех до шести килограммоз зерна, не считая картофеля, мяса и других продуктов растущего хозяйства. За медицинской помошью колхоз-. ники обращаются в свой мединин-о квалифицированных врачей различ. ных специальностей. Врачебная помощь, достаточное питание, новые, пришедшие с зажиточностью, при-. вычки к чистоте положили конец. эпидемиям, туберкулезу, которые. когла-то были распространены в цу, где сейчас работает несколько. 1 павсегда пропал со степных просторов ковыль. Мошные тракторы запахали его в борозды. Теперь здесь. на добротно возделанной земле, появились ровные сочные всходы озимой Г лы жилых домов, которых еще Post назад не было, скверы. Недавно в городе был открыт памятник Лениву — мы застали у его подножия множество живых цветов. А ржи. Камсксе море? Мне, к сожалению, не пришлось на нем побывать, но . Haul старший механик, лауреат Сталинской премии Б. Бурлаков сходил туда на катере, осмотрел плотину, шлюз. Конечно, мы, речники, особенно замечаем те перемены, которые происходят на воде. А связаны эти перемены прежде всего с гигантским гидростроительством на Волге. Еще не создано Куйбышевское море, еще не поднялся уровень могучей реки, но подготовка к встрече «большой воды» идет полным ходом. Вот Кинешма. На протяжении двенадцати километров берег здесь подсыпается, ДНИК я встречаю в дороге. Меня поздравляют пассажиры, а я их — мы всегда в пути становимся друзьями. Каждая станция, каждый город, мимо которых мы мчимся, менялись, росли на моих глазах. Встают в памяти невзрачные старые станции. Помню, как поезда встречали и провожали ударами колокола. Помню и_тяжелые картины военных лет: разва`лины разрушенных городов и сел, поезда под обстрелом. Фото П. ЛИСЕНКИНА (ТАСС). СИМФЕРОПОЛЬСКОЕ МОРЕ А студенты Московского инженерно-строительного ‘института имени В. В. Куйбышева проходили производственную практику. Для нас, пятикурсников, это была последняя — преддипломная практика. Темы наших заданий — проекты гидростанций. Около месяца пробыли мы на строительстве Камской ГЭС, несколько дней провели на «Сталинградгидрострое». Знакомились с гидротехническими работами, ‘изучали чертежи проектов. Возле Ахтубы, под горой, на которой возводится город строителей — Волжский, раскинулись белые паплатки студенческого поселка. Здесь, как и в прошлые годы, поселились практиканты, приехавшие на стройку с разных концов страны. В палатке московских студентов мы встретили китайского юношу. В этом году он решил не ехать на каникулы домой, в свой далекий Сиань, — он ожидал, Когда в основание ГЭС уложат первый бетон. Из Сталинграда мы отправились в Крым, на строительство Симферопольского водохранилища. Этот огромный водоем изменит климат степной равнины Крымского полуострова, холодный зимой и засушливый летом. К месту стройки нас доставил автобус. Вокруг высились дома рабочего поселка, дальше до самых гор тянулась выжженная солнцем степь. Узенькая речка Салгир извивалась в потрескавшихся глинистых берегах. Но скоро здесь все изменится. Крыму мало Черного моря, ласкающего только его берега, Крыму нужно свое, внутреннее море, о котором веками мечтает народ. Симферопольское водохранилише направит воду в Салгирскую оросительную систему, с помощью которой будет орошено более десяти тысяч гектаров земли. В ближайшее время развернутся работы и по строительству Северо-Крымского канала, который перебросит воду в Крым из Днепра. Симферопольское озеро, или море, как его называют строители, вытянется вверх по Салгиру на шесть с половиной километров. Глубина его в отдельных местах достигнет сорока метров. Размах строительства мы увидели своими глазами. ..На полукилометровой глиняной насыпи плотины не смолкал рокот дизелей. Длинной вереницей ползли тракторы с землевозными тележками. Они, не останавливаясь ни на минуту, на ходу сбрасывали свой груз. Трудолюбиво скребли землю бульдозеры, разравнивая и укатывая насыпь. А на аварийном паводковом водосбросе заканчивались бетонные работы. На площадке гидромонтажников уже сверкал в лучах солнца металл гигантских сегментов водосливных затворов... Побывали мы и на дне будушего моря. Здесь тракторы выкорчевывали деревья и кустарники, перетаскивали с затопляемых участков строения села Лозового, - передвинувшегося ближе к Алуштинскому шоссе. Так было в начале осени. А сейчас строители уже закончили сооружение плотины на реке Салгир. Скоро начнется затопление чаши водохранилища. С севера придут в Крым осенние тучи, и проливные дожди напоят степные речки влагой. Наполнится водой и Салпир. Но на этот раз он не разольется, как обычно, вщирь, затопляя сады и села, а, задержанный плотиной, поднимется вверх, образуя новое море. . Зандман, студент. проводник Моснковсно-Киевской зкелезной дороги Вирятинцы любят мечтать о еще более светлом будущем, видят его, Они видят разросшимся, плодоносящим молодой, только что посаженный колхозный сад. Часто говорят о том, каким станет село, когда озе(WHAT его улицы, мечтают о новых благоустроенных домах, о новых колхозных фермах. Они крепко верят в это будущее, которое построят своим творческим трудом. «КУНИБЬПЧЕВГИДРОСТРОЙ», Общий вид строительства здания Куйбышевской ГЭС, Влоль всего котлована идет бетоновозная эстанаца.