Вот база Метростроя, расположена
ная неподалеку от реки Яузы. В эти
дни глубокой осени на территории ея
незаметно никаких признаков приб.
лижения сезона лыжного спорта.
На дверях лыжного хранилища
висит замок. Ни плакатов, ни объ.
явлений © предстоящих тренировках
иигде не видно.
Спортивная база завода «Крас.
ный богатырь». Может Оыть, здесь
развернута деятельная подготовка к
зиме?
Посетителям бросается в глаза не.
приглядный внешний вид базы свыцветией вывеской. В помещениях ба.
зы ничего не сделано для утепления
их. Крыша не отремонтирована.
Лыжи и ботинки приведены в по.
рядок частично. Новый инвентарь
полностью не закуплен.
>
Иная картина на лыжной ~ Gaze
парка культуры и отдыха «Сокольники», которую ежегодно посещает
около 100 тысяч москвичей.
Во всех помещениях базы в этя
дни пахнег свежей краской. Оста:
лось произвести лишь незначитель
ные отделочные работы. Заготовлены
щиты и плакаты. Составлены расписания занятий.
База будет устраивать загородные
прогулки по специальным маршру.
там, проводить прием и сдачу норм
ГТО, как и всегда, откроет школу для
начинающих. За день она будет об.
служивать до 3.000 москвичей. Для
этого база имеет 2.000 пар лыжи
1300 пар обуви.
С первым снегом база откроет двери и гостеприимно встретит первых
лыжников. Но здесь все же будет
тесно. Хотелось бы, чтобы в ближайшее время был положительно ре
ен давно назревший вопрос о расширении базы.
А. Машков,
Вл. Черных,
ЫСОКО поднялея нед о
рекой лыжный трамплин. Вокруг
стальных конструкций еще видны
островки зеленой травы. Но отголенные деревья, сырая земля и туман
над водой напоминают о том, что не”
далек тот день, когда выпадет пер:
г
set
‘вый снег и на трамплин взберутся
лыжники.
Дирекция трамплина своевремен7 on mnt
ТТ 1-2 тай
но начала подготовку к зиме. Сооружение приведено в порядок. Вокруг
него высажены деревья и кустарник,
Установленный недавно телефонный
коммутатор позволяет держать связь
с 20 пунктами, в том числе и с судейскими местами. Значительно облегчит работы по засыпке трамплина
снегом специальный подъемный Кран.
И все же готовность трамплина K
спортивному сезону вызывает треС АА
вогу. Стены павильона покрыты гря>-
ными потеками, образовавшимися
еще весной, когда крыша из-за пло
хой изоляции протекала. Да и вообще помещения павильона требуют
покраски и побелки. Однако строи:
о а хх. 2
eee ee И
тельно-монтажнсе управление Ne
треста строительства ‘набережных
к 414.
{< Воолья
(начальник. т. Морозов) не собирается устранять свои недоделки.
Не приведено в порядок и электроосвещение, часть которого была ©6борудована временно.
Устранить все эти неполадки должно Управление наружного освещения Мосгорисполкома (гл. инженер
т. Вепринцев). Однако и эта организация особого беспокойства He
проявляет.
До сих пор не закончена радиофикация сооружения.
Прошлогодний спортивный сезон
показал, что на трамплине отсутствуют элементарные удобства для зрителей. Речь идет о специально отведенных для них местах, о подходах
к этим местам, о буфетах и даже о
том, где можно обогреться. Увы, и
этим серьезно никто не занимается.
ПРАЗДНИЧНЫЕ НОМЕРА
МНОГОТИРАУЖНЫХ ГАЗЕТ
НН? ГОДА в год советские люди
встречают славную и знаменательную дату — годовщину рождения первого в мире социалистического государства — новыми успехами в
труде. Достойными делами отметили
советские люди и 37-ю годовщину
Великой Октябрьской социалистической революции.
Перелистаем праздничные номера
многотиражных газет трудящихся
столины нашей Родины Москвы...
Всего за несколько дней до праздника была отмечена большая трудовая победа коллектива завода имени
Владимира Ильича. Он завоевал переходящее Красное Знамя Совета
Министров Союза ССР.
«Год 37-й..». Под этой рубрикой
газета «За боевые темпы» приводит
некоторые факты и цифры, весьма
ярко характеризующие работу ильиневнев над выполнением заказов народного хозяйства.
— Тридцать седьмой год советской
власти, — пишет в газете слесарьсборщик А. Чистяков, — принес нашему заводу много нового. Одним из
важных событий этого года было освоение производства генераторов для
сельских электростанций.
Когда города и села нашей Родины одевались в праздничный наряд,
с конвейера моторосборочного цеха
уже сходил 375-й генератор.
«Год 37-й»... Ильичевцы ознаменовали его и освоением новых предметов бытового обихода. Один из них—
стиральная машина.
— Вспоминается начало’ этой работы, — рассказывает слесарь-сборшик участка стиральных машин
С. Устинов. Хотелось поскорее дать
в торговую сеть первую партию машин, получить о них отзыв покупателей. И вот они в домах рабочих,
учителей, инженеров. Отзывы хорошие.
Теперь ильичевцы уже заканчивают изготовление четвертой тысячи
стиральных машин.
Многие праздничные номера печатных газет предприятии содержат
поздравительные телеграммы Miнистров коллективам, завоевавшим
первенство в социалистическом соревновавнии.
<..Вашему заводу, — говорится в
телеграмме министра химической
промышленности тов. С. Тихомирова,
опубликованной. в газете московских
шинников «За качество и темпы», —
присуждена первая премия с сохранением переходящего Красного Знамени Совета Министров СССР».
О том, какими шагами идет вперед этот коллектив, дает представление «маленькая справка» начальника планового отдела завола Н. Онуфриева: десятый миллион автопокрышек и автокамер с маркой Московского шинного завода был выпущен
в три с лишним раза быстрее, чем
первый миллион. Сейчас с конвейера
цеха вулканизации снимаются шины
в счет одиннадцатого миллиона.
Неузнаваемыми стали московские
предприятия за годы советской власти.
..Завод «Динамо» имени Кирова.
Недавно во время пребывания в
Москве делегации Общества ПолЬско-советской дружбы завод посетил
заместитель Председателя Государственного Совета Польши В. Барциковский.
В праздничном номере «Кировца»
опубликованы его впечатления.
— На этом заводе, — пишет
В. Барциковский, — который между
1907—1911 годами был Гораздо меньше и принадлежал американской
фирме «Вестингауз», я работал в качестве слесаря. Это были годы бесправия, безработицы, безнадежной
нищеты трудящихся и в то же время
голы назревания революции и все
нараставшей классовой борьбы. Кто
пережил те времена и на собственной жизни ошущал ужасы дореволюнионного строя, тот прекрасно понимает, что дала трудящимся советская власть, тот видит, как неизмерима разница между прошлым и
настоящим в политическом, экономическом и культурном отношениях, а
также в перспективах на будущее.
Фотоснимок запечатлел момент
встречи В. Барциковского со старыми друзьями по заводу—Гавриилом
рисвоение звания
«Мастер-повар»
За приготовление пищи высокого.
качества Министерство торговли
СССР присвоило звание «Мастер-повар» ряду работников общественного
питания столицы. Почетного звания
удостоены: И. Земсков — повар ресторана при Казанском вокзале; С, Воробъев и В. Харченко — заведующие
производством столовых №№ 10 и 8
ОРС’а Метростроя; М. Галицына,
Ф. Иванов, Т. Чуйкин — работники фабрики-кухни при Московском институте инженеров железнодорожного транспорта им. И. В.
Сталина; Е. Гусева, К. Степанов,
М. Напрюшкина и С. Тверитнев —
работники столовых №№ 6, 19, 23
ОРС’а Московского отделения Московско-Рязанской ж. д.; Л. Шлыков—
заведующей производством столовой
№ 1 ОРС’а Московского отделения
Октябрьской ж. д.
йз УТРЕННИХ
РНЕ —
РАВДА» опубликовала поста> новление ЦК КПСС об ошибках в проведении научно-атеистической пропаганлы среди населения.
x
H4 заводах, шахтах, нефтепромыслах, фабриках находит дружный
отклик и горячую поддержку почин
коллективов передовых предприятий
Москвы, выступивших инициаторами
соревнования за дальнейшее повышение производительности труда и
улучшение качества продукции, 3a
досрочное выполнение пятого пятилетнего плана. Работники промышленных предприятий, пишет‘ «Правда», принимают конкретные обязательства по досрочному выполнению
пятилетки. В действие приводятся
дополнительные резервы, усиливается творческая работа по внедрению
новой техники, совершенствованию
производственных процессов. Газета
печатает в связи с этим корреспонденции из Магнитогорска, Сталино,
Свердловска, Таллина и других городов страны.
а
1 ноября, по приглашению сейма
Финлянлии, в Хельсинки вылетела делегация Верховного Совета
СССР во главе с ` Председателем
Совета Союза А. П. Волковым.
Сергеевичем Заболотским и Федором
Григорьевичем Башмачниковым.
Обширна и разнообразна продукция московской промышленности; от
самых сложных машин и станков до
лучших предметов народного потребления. И всюду она встречает высокое признание.
— Мне пришлось быть с нашими
автоматами на Лионской и Лейпцигской ярмарках, — рассказывает о
продукции своего завода «Станкоконструкция» в газете «За советское
станксстроение» слесарь В. Иорецков. — Отрадно отметить, с каким
интересом посетители ярмарок
осматривали наш полуавтомат модели «528» для нарезки конических
спиральных колес. Оригинальность
конструкции и болышая производительность этого станка оставляют хорошее впечатление у публики. Характерно, что станков данного назначения не выставила ни одна фирма.
..Сентябрь 1954 года. Международная ярмарка в Греции, в городе
Салониках. Неизменный интерес посетителей привлекает советский павилЬОН.
— На выставке, — пишет в многотиражной газете 1-й ситценабивной
фабрики «Красная набивка» художница А. Иванова, — в большом разнообразии были представлены наши
ткани, в том числе и хлопчатобумажные. Не было посетителя, который не выражал бы желания приобрести ту или иную ткань. Особенно
нравились маркизеты, батисты и CHIцы с их рисунками и колористическими разработками.
Неустанно работая над увеличением выпуска продукции и улучшением
ее качества, москвичи в то же время
принимают самое деятельное участие
в крутом подъеме сельского хозяйства.
Нет такого праздничного номера
газеты, в котором не было бы вестей
с целинных земель, из подшефных
колхозов, совхозов, машинно-тракторных станций.
Газета завода «Мосэлемент» «Сигнал» поместила фотоснимок, сделанный в тот день, когда группа водителей отправлялась на своих. машивах в дальний путь, на целинные
земли.
— Не забыть никогда многокилометрозых рейсов по степным дорогам, проложенным‘ среди необозримых полей, — рассказывает в газете
шофер М. Комонов, перевозивший
богатый урожай, созревший на’ целинных землях.
Четыре машины отправил завод в
Казахстан, и каждая из них систематически перевыполняла нормы вывозки зерна.
— С большим удовлетворенкем, с
сознанием выполненного долга вернулись мы в столицу, — рассказывает М. Комонов. — Уже здесь мы
узнали из газет, что совхозы и колхозы Казахской ССР выполнили
план хлебозаготовок. Нам радостно
от сознания. что в этот успех вложена и доля нашего скромного труда.
Центральная тема праздничных
номеров многотиражных газет —
неустанная забота Коммунистической партии и Советского правительства о росте материального благосостояния трудящихся. Об этом говорят кварталы новых жилых домов,
вестибюли только. что ‚.отстроенной
станции метро «Первомайская», витрины магазинов, фотографии которых помешены на страницах газет.
Приведем только одну цифру, содержащуюся в праздничном номере
газеты работников ГУМ’а «За образцовую торговлю».
За истекшие десять месяцев универмаг продал товаров на 338 миллионов рублей сверх установленного
плана.
И вот как отозвались с нем два
гостя столицы — жители Минска
В. Смирнов и Г. Чайковский:
— ГУМ очень хо-ошо дополнил
наши большие и богатые впечатления 0. столице любимой Родины
Москве.
Советское социалистическое = rocyдарство вступило в 38-й год существования. Москвичи, как и все трудящиеся нашей великой Родины,
полны новой творческой энергии. Об
этом ярко говорят праздничные номера многотиражных газет.
1 лечом
это давно уже перестало быть загадкой. Теперь все знают, что
закаленная сталь приобретает особую прочность, твердость и упругость.
Многолетний опыт металлургии ноказал большие преимущества поверхностной закалки стали, когда металл
внутри изделия сохраняет свою вязкость и пластичность. Поверхностная
закалка стали имеет громадное практическое значение. Она стала важным
разделом в науке термической обработки стали.
Деятелям науки и техники предстояло решить многие вопросы. Скажем, деталь имеет сложную конфигурацию. Допустим, это коленчатый
вал двигателя, у которого повышенную прочность и износоустойчивость,
достигающиеся закалкой, должна
иметь только поверхность шеек, а
сердцевину вала и все другие его места нерационально ‘подвергать закалке. Как же это сделать?
Или другой вопрос. Все изделия
широкого потребления выпускаются,
как правило, в массовых количествах.
Производство их строится по потоку.
А это означает, что каждая деталь
изделия и его сборка должны быть
Фото Г. ЯБЛОНОВСКОГО.
МОСКВА СЕГОДНЯ. На Новоподмосковной улице.
ЭКСКУРСИИ
ПО MOCKBE
Многие улицы и площади столицы
связаны с революционными событиями 1917 года. Чтобы осмотреть памятные места, сотни москвичей и
приезжих совершают экскурсии по городу. За.
роду. За последние дни на таких экскурсиях побывали рабочие 3aводов имени Владимира Ильича,
«СВАРЗ‘а», студенты Московского
авиационного института,
Автобус едет по улицам столицы.
Вот здание Политехнического музея,
где проходил объединенный пленум
Московского Совета рабочих и солдатских депутатов, на котором был
создан Всенно-революционный KOMHтет — штаб вооруженного восстания
в Москве. Экскурсанты проезжают
мимо ‘Никитских ворот. площади
Восстания, Красной Пресни, где проходили особенно ожесточенные сражения. Дальше — Метростроевская и
Кропоткинская улицы, которые в октябре 1917 года были перерезаны
баррикадами. Остававливаясь на
площади Революции, площади
Свердлева, Софийской набережной и
в других местах, экскурсанты слушают рассказы экскурсоводов о событиях, о фактах, говорящих о славном
революционном прошлом столицы, о
боях, которые вел московский пролетариат в октябрьские дни.
Экскурсия заканчивается на Красной площади. Здесь экскурсовод рассказывает о взятии революционными войсками Кремля.
100-ЛЕТИЕ
ЗАВОДА
Исполнилось сто лет Московскому
кожевенному заводу, носящему ныне
имя Тельмана. За годы советской
власти завод вырос в передовое предприятие, оснащенное новейшей техникой. В течение продолжительного
времени его коллектив удерживает
переходящее Красное знамя ВЦСПС
и Министерства промышленных товаров широкого потребления СССР.
Выпуск жестких. кож _ здесь .увеличился по сравнению с довоенным
1940 годом в 1,3 раза. С 1946 года
на заводе организована выработка
хромовых кож. К нынешнему году
это производство расширилось в два
раза. На предприятии применяются
конвейеры, механизированные сушилки и другие усовершенствованные
машины,
За десять месяцев нынешнего года
завод дал сверх плана 76 тонн жестких кожевенных товаров, 3,6 миллиона квадратных дециметров хромовых кож. Экономия от снижения
себестоимости продукции превысила
миллион рублей. Производительность
труда выше плана.
За достижение высоких производственных показателей и в связи со
109-летием предприятия Министерство промышленных товаров широкого потребления СССР наградило
значком <Отличник сопиалистического соревнования» 144 передовых работников кожевенного завода.
плечу
сделаны за строго определенный промежуток времени. В этих условиях
обычный способ закалки весьма
осложняет производство. Изготовленную на станке деталь надо транспортировать в термический цех, терять
время на длительный нагрев в печи
и все последующие операции закалки и снова передавать в цех для
окончательной отделки. Как выйти из
положения?
Ответ на эти вопросы дал русский
ученый В. П. Вологдин. Еше в
тридцатых годах он предложил и
разработал метод закалки поверхностей стальных изделий токами высокой частоты. Предложение новатора
техники одними из первых решили
применить Ha производстве столичные автомобилестроители. На автозаводе имени Сталина была создана лаборатория, названная цехом
внедрения электронагрева.
Начальник цеха электронагрева
Константин Захарович Шепеляковский еще в студенческие годы заинтересовался работами институтской
лаборатории, которой руководил членкорреспондент Академии наук СССР
ЗАТЯНУВШАЯСЯ СТРОЙКА
По следам наших выступлений
«На четырех стадионах»
[ [CKOCHBIDMNCH забор с полуразрушенным деревянным тротуаром, непролазная: грязь у ворот, горы кое-как сброшенного < машин
кирпича. Рабочий день в разгаре, но
на строительном дворе тишина —
часть молодых работниц, не дождавшись обеденного перерыва, ушла в
магазин. Но и те, кто остался, не особенно загружены. Вот один из рабочих подходит к прорабу Н. Корнееву
и говорит:
— Нужен шлак, Николай Александрович. ` .
— Нет шлака, — сокрушенно вздыхает прораб.
— A как же будем раствор готоВИТЬР
— Придется подождать с раствором...
Но вскоре оказывается, что ждать
придется не только шлака, но и балок для перекрытий, бетонных плит.
Работа прекращается на самых основных участках стройки.
Такие сценки можно наблюдать
ежедневно на строительном дворе по
1-й Квесисской улице, 8—10, где сооружается поликлиника для трудящихся Октябрьского района столицы.
Но эта стройка давно уже стала чемто таким, о чем говорят с сожалением или просто с горькой усмешкой.
Дескать, строить, действительно,
строят, а толку пока не видно.
Участок для строительства районной поликлиники на 500 мест Моссовет отвел еще в 1952 году. По плану ее сооружение должно было начаться в августе прошлого года, а
закончиться в сентябре текущего. И
первые шаги, предпринятые строителями, не сулили ничего плохого. Все
подготовительные ‘работы ремонтностроительный трест Октябрьского
района начал в срок — очистил площадку, снес часть мешавших зданий.
Но на’этом дело и остановилось.
Вскоре (в ноябре 1953 года) стройку передали управлению № 2 третьэго треста «Мосподземстрой», а с
июля этого года сооружение поликлиники.было поручено тресту № 4
четвертого территориального управления Главмосстроя. За ‚этот большой срок завершена лишь кладка
фундамента‘ и подвала, началось сооружение стены первого этажа.
Строительная площадка не подготовлена к работе в осенне-зимних условиях. Там до сих пор не отеплен
даже растворный узел, не подведены
(за исключением водопровода) внешние коммуникации: газ, канализация,
электричество.
В чем же дело, почему так плохо
идет дело на одной из важнейших
строек райсна?
Прежде всегс это объясняется тем,
что работники четвертого монтажностроительного управления = —
Так назывался опубликованный в
«Вечерней Москве» 9 октября. материал, посвященный подготовке к
спортивной зиме,
Исполком Ждановского. райсовета
сообщил, что в парке культуры и отлыха района полностью оборудованы
два помещения под гардеробы на
Валентин Петрович Вологдин. Юноша твердо решил; «Когда стану
инженером, займусь применением токов высокой чаетоты для поверхностной закалки металлов. Сколько здесь
предстоит интересного! Ведь пока
почти ничего, кроме принципиальных
возможностей, неизвестно. Нет ни У
кого ни опыта, ни аппаратуры, никем
не раскрыты законы поведения металла под действием токов высокой
частоты. Какие перспективы ‘для
увлекательной и плодотворной работы!..».
Вскоре молодой инженер Шепеляковский стал сотрудником лаборатории по внедрению электронагрева на
автозаводе имени Сталина.
Пригласив для первого знакомства
с нами своего заместителя Петра
Алексеевича Ланкина, Константин Захарович ведет нас в цех. Не в цехлабораторию электронагрева, а В
обычный цех завода, ежедневно выпускающий моторы — автомобилей
«ЗИС».
— Вы сейчас увидите то, что для
нас уже далеко не ново, — говорит он.
..Велик моторный цех. Рядами
стоят станки и машины, в пролетах
протянулись линии рольгангов, вверху видны десятки подъемных механизмов. И все это находится в непрерывном действии. Каждую минуту из
черновых заготовок металла создаются новые, поблескивающие детали будущих моторов. Многие из них требуют упрочнения поверхностной закалкой. Как же это достигается в
условиях непрерывного движения деталей от станка к станку, из заготовительного отдела к сборочному
конвейеру?
В линии станков, на которых делаются кулачковые валики, стоит аппарат, по виду напоминающий большой
домашний холодильник. На передней
CTO стенке незаметная дверца с встав-`
его начальник Tos. Подстаницкий и главный инженер тов. Зайцев
— мало уделяют внимания строительству поликлиники, слабо вникают В
его нужды, не заботятся о трудовой
дисциплине. Это подтверждается хотя бы тем, что на, стройке все время не хватает рабочей силы. Так, по
словам прораба тов. Корнеева, ему
необходимы пять каменщиков, а их
на стройке только двое, плотников
надо шесть человек, а их втрое меньше. Всего вместо 45—50 строителей
различных специальностей’ трудится
не более 12—15 человек. И нельзя
сказать, что в управлении нет людей. Они есть, но большинство ИЗ
них занято на других объектах. °
Было бы неправильным утверждать, что стройку забывают руководящие работники райисполкома. Его
председатель тов. Поляков частый
гость на строительном дворе, но беда
в том, что его обещания помочь рабочей силой остаются иногда только
обещаниями. Так, например, пообещав прорабу тов. Корнееву прислать
на стройку после праздника группу
специалистов-строителей, тов. Поляков направил туда лишь... восемь
малсквалифицированных рабочих. В
роли пассивного созерцателя событий
остаются и руководящие работники
райздравотдела. Кто-кто, а уж райздравотдел обязан был подумать о
помощи строителям.
Не чем иным, как недостаточным
чувством ответственности со стороны тт. Подстаницкого и Зайцева можно объяснить постоянную нехватку
строительных материалов. Вчера, например, с большим трудом прораб
стройки тов. Корнеев «выпросил» в
райисполкоме шлак, но дело остановилось за грузовой машиной для его
подвозки. Неужели руководящие работники управления не могли опера:
тивно вмешаться в это дело и помочь
прорабу отстающего объекта.
На строительстве низка трудовая
дисциплина, здесь нет и в помине
социалистического соревнования,
борьбы за график. Начальник управления тов. Подстаницкий хорошо знает обо всем этом, но он давно уже
смирился с серьезными недостатками
в организации труда на стройке.
Так дальше продолжаться не MGжет. Руководящие работники строительно-монтажного управления и треста должны изменить свое отношение к этому важному объекту и приложить все силы к тому, чтобы здесь
вся работа строилась по четкому
графику, резко повысить темпы
строительства.
Шапошников,
Сокольники — одно из излюбленных мест столичных лыжников. Здесь,
кроме таких больших баз, как парка
культуры и отдыха «Сокольники» и
ПЦЛСА, имеется ряд других.
Четыре миллиона туристов
В Нальчике в этом году построена
новая благоустроенная гостиница для
туристов. Сооружается туристская база у озера Селигер. Строятся новые
дома туриста в Гагре, Орджоникид:
зе, Звенигороде, Красноярске. Однако
объем и темпы строительства гости
ниц и баз пока еще недостаточны.
Сейчас Шентральное туристско-экс:
курсионное управление ВЦСПС ведет
подготовку к предстоящему зимнему
сезону. Организуется лыжный мари:
рут в Закарпатской Украине. С на:
ступлением зимы туристские базы от.
кроются в Подмосковье — в Звени
городе, Бородине, на Сходне. Гото:
вится к обслуживанию туристов
лыжников база под Ленинградом -—
в Приозерске.
ния анны
Первый государственный под:
шипниновый завод имени Л. М,
Кагановича — передовое москов:
ское предприятые. Более двух лет
коллектив завода удерживает пе
реходящее Красное Знамя Совета
Миныстров СССР. НА СНИМКЕ
бригадыр наладчимов 1арикового
цеха М, ФЕДОРОБА; ее бригада
выполняет сменное задание на 150
прощентов.
Фото М. ОЛЕХНОВИЧ.
ства. Можно было бы подробно рас
сказать о том, как эти заводские и!
женеры-ученые, работники автомоб
лестроения, помогли станкостронте
лям решить проблему термической
обработки лемехов к плугам, создав
установку, непосредственно включен
ную в цепь станков-автоматов. Такая
автоматическая линия через каждые
восемь секунд изготовляет новый
лемех. А плуги так нужны сейчас
когда советский народ поднимает ц*
лину!
Можно было бы рассказать о 10%
как П. Ланкин решил проблему 20%
госрочной службы шестерен электро
возов. Они теперь служат в несколы
ко раз дольше. чем у американцев
Можно было бы поговорить но ра
работанных в цехе методах скорос
ного нагрева металла, о том, как 50°
здавался здесь способ скоростной 14
зовой цементании стали с примене
нием токов высокой частоты. То, 910
теперь делается за десять—восемна“
дцать часов, скоро будет выполнять
ся за десятки минут.
Но рассказывать об этом и многом
другом пока подождем. Об этом с при’
сущей истым ученым скромностью
просят сами К. Шепеляковский #
П. Ланкин:
— Давайте поговорим тогда, когда
будет сделано не только все это, HO
и побольше,
Что ж, подождем. Ждать придется
недолго. Советские люди двигают
вперед науку и технику невиданны
ми темпами. То. что казалось лишв
предположительно возможным в 60°
всем недавние годы первых пятиле
ток, теперь уже прочно вошло в 00%
ход советских предприятий
Ив. Купцов
В. Ромашов,
НА СНИМКЕ; К. 3. ШЕПЕЛЯКОВСНИЙ и П. А. ЛАНКИН.
Фото М. КУЛЕШОВА
Закончился летний туристский сезон. Трудящиеся совершили много
увлекательных путешествий по родной стране.
Начальник Центрального туристскоэкскурснонного управления ВЦСПС
тов. Б. Т. Пишикевич в беседе с нашим корреспондентом рассказал:
— Многие туристы побывали летом в Прибалтике, Закарпатской
Украине, на Урале, в Средней Азии,
на озере Селигер, совершили экскурсионные поездки на пароходах по
Волге и Волго-Донскому судоходному
каналу имени Ленина. На Алтае путешественники ехали в автомобилях
по старинному Чемальскому тракту,
шли по тайге, преодолевая пороги,
плыли на лодках по живописной реке
Бий. Около 200 тысяч туристов побывало в Крыму и на Кавказе,
Более ста туристских маршрутов,
охватывающих почти весь’ Советский
Союз, действовало в прошедшем сезоне. По предварительным данным в
летних туристских путешествиях и
экскурсиях участвовало около четырех миллионов человек. Это почти на
один миллион больше, чем в прошлом году. Многие туристы, объединившись в группы, путешествовали
по самостоятельно разработанным
маршрутам. Десятки тысяч молодых
путешественников сдали зачетные
нормы на значок «Турист СССР»,
10 МИЛЛИОНОВ
ПАССАЖИРОВ
В ПАРОХОДСТВЕ
МОСКВА — БОЛГАКАНАЛ
Закончилось движение на последней транзитной пассажирской линии
в парохолстве Москва—Волга-канал.
прибыл
Позавчера из Горького
теплоход «Кузьма Минин».
Продолжается движение теплоходов пригородных линий по каналу
имени Москвы.
Всего за навигацию в пароходстве
Москва—Волга-канал перевезено около 10 миллионов пассажиров— почти
на полтора миллиона больше, чем в
прошлом году.
институтах. И лаборатории, и конструкторское бюро, и опытная база.
Разница одна: мы не только заняты
проблемами, но и повседневно оперативно участвуем в производстве.
Скажу прямо: дела у нас идут хорошо потому, что в цехе замечательный
коллектив.
И туг оба инженера наперебой стали называть тех товарищей по труду,
кто служит как бы живым звеном
связи между передовой наукой и непрерывно совершенствующимся ‘производством. Много интересного узнали мы о ‘вдохновенном труде инженера С. Яицкова, мастера Н. Сенюшкина, конструктора И. Шклярова, начальника мастерской А. Животовского, рабочих Г. Еремина, Н. Борисова
и многих других тружеников автозавода, творцов нового, передового,
прогрессивного.
Инженеры Шепеляковский и Ланкин, руководящие этим коллективом.
являются характерными его представителями. Оба они — дети рабочих,
оба в юности сами были рабочими.
Оба — инженеры советской выучки.
Больше того, работая на заводе, они
защитили диссертации на звание кандидата технических наук, стали учеHBIMH.
— У нас более десяти инженеров
имеют ученые степени, — говорит
Петр Алексеевич Ланкин. — А ведь
это одно из нагляднейших доказательств того, что в нашей стране наука и производство действительно идут
вперед плечом к плечу. И в этом —
залог новых больших достижений
Правильная мысль. Инженеры-ученые К. Шепеляковский и П. Ланкин
подтверждают её всеми своими делами. Статьи в технических журналах.
каждое из пятнадцати изобретений
К. Шепеляковского и десяти изооретений П. Ланкина направлено на
то, чтобы принести пользу в самых
различных отраслях народного хозяйстарший инженер-контролер
инспекции Госархстройконтроля
г. Москвы,
Б. Пасхин,
корреспондент «Вечерней
Москвы».
1.110 номеров. Готово также помещение с гардеробом на 350 номеров.
Подготовка площади к заливке
катка закончена. Уборочный инвентарь заготовлен.
Вопрос о подготовке парка культуры и отдыха к зимнему сезону исполком заслушал на своем заседании 10 ноября.
ленным в нее желтоватым стеклом.
Работница открывает` дверцу, берет
с рольганга два почти готовых кулачковых валика и вставляет их в аппарат. Закрывает дверцу, нажимает пусковую кнопку.
первый момент кажется, что в
аппарате ничего не происходит. Не
испорчен ли? Но уже в следующую
секунду видно, что это не так. Олно
место валика — то, которое необходимо’ закалить, становится сначала
багровым, затем быстро меняет цвет
на светлооранжевый. И в этот момент
на накаленный металл внезапно обрушивается бурный поток воды.
С момента установки обоих валиков
в аппарат до окончания закалки проходит всего лишь одна минута.
И так не только на этой поточной
линии. Там, где делаются коленчатые валы, стоят рядом два еще более крупных закалочных аппарата.
Работают они попеременно. Один находится под загрузкой ‘или выгрузкой, а другой действует. Между ними — щит с электрифицированным
макетом коленчатого вала. Засветится одна из его щеек красным светом — значит в эту секунду в аппарате совершается нагрев именно этой
шейки вала. Вспыхнет голубой свет—
значит полился поток воды на накаленный металл. И так посекундно:
красный свет, голубой свет... красный... голубой...
— Поверхностная закалка металла
токами высокой частоты прочно вошла в наше производство, — говорит
К. 3. Шепеляковский. — Больше половины деталей, подлежащих поверхHOCTHOMY упрочнению, обрабатывается
у нас токами высокой частоты. Наш
коллектив вправе гордиться тем, что
все устройства и аппараты для этого
сделаны на своем же заводе.
— В цехе внедрения электронагрева, — дополняет его тов. Ланкин. —
есть все, что имеется в «‹болыших»