2-я ГОДОВЩИНА ДОГОВОРА © ДРУЖБЕ, СОЮЗЕ И ВЗАИМНОЙ ПОМОШИ МЕЖДУ СССР И КНР —^ `-ВоВЦИНА ДОГОВОРА О ДРУЖБЕ, СОЮЗЕ И ВЗАИМНОЙ ПОМОЩИ МЕЖДУ. народной обстановке. Достаточно вспомнить, что кро- вопролитная война в Корее и военные действия в Ин- до-Китае были прекращены именно в результате боль- ших усилий и настойчивости Советского *Союза и Ки- тайской Народной Республики. Трудно переоценить тот вклад в дело укрепления мира и нормализации меж- дународных отношений, который вносят СССР и Китай в настоящее время, решительно выступая против воен- ных блоков, лихорадочно создаваемых Соединенными Штатами Америки в Азии и других частях света с целью подготовки новой ‘мировой войны. Советские люди с большим вниманием и насторе- зженностью следят за развитием событий в районе Тай- ваня. У каждого честного и непредубежденного чело- века не только в нашей стране, но и во всем мире не вызывает каких-либо сомнений тот бесспорный факт, что Тайвань — это неотъемлемая составная часть тер- ритории Китайской Народной Республики, а дело осво- бождения этого искони китайского острова — внутрен- нее дело китайского народа. Но Китайско-Советскому договору обе стороны обя- зались в соответствии с принципами равноправия и уважения взаимных интересов развивать и укренлять экономические и культурные связи. Уже в момент заключения договора нетрудно было предположить, сколь благоприятно будут развиваться экономические связи между двумя государствами, на- селение которых в общей сложности насчитывает более 800 миллионов человек, территория составляет 30 с лишним миллионов квадратных километров, а недра таят неисчерпаемые ресурсы нефти, угля, цветных ме- таллов и других полезных ископаемых. Самые широ- кие перспективы открывал договор и WIA развития культурных связен между двумя дружественными на- родами. Истекшие пять лет показали, что результаты этого экономического и культурного сотрудничества поистине велики и многогранны. Расширявшаяся с каждым годом торговля Китая с Советским Союзом и другими демократическими государствами свела на нет попыт- ки империалистических государств и прежде всего США экономически изолировать Китайскую Народную Республику, подорвать основы ее новой общественной экономики, базирующейся на государственной социа- листической собственности. Значительным вкладом в дело экономического воз- рождения Китайской Народной Республики явилось создание смешанных советско-китайских обществ — Общества по добыче цветных и редких металлов в Синьцзянской провинции, Общества по добыче и пере- работке нефти в той же провинции. Общества по стро- ительству и ремонту судов в городе Дальнем и Обще- ства для организации и эксплуатации гражданских воз- душных линий. На основе соглашения от 12 октября 1954 года советская доля участия в смешанных китай- ско-советских обществах была полностью передана Нн- тайской Народной Республике. Строящиеся при участии и помощи Советского госу- дарства металлургические комбинаты, электростанции, угольные шахты, машиностроительные, автомобиль- ные, тракторные и иные заводы оснащаются самой но- вейшей техникой и оборудованием, созданными в СССР. Новым стройкам Китая советские специалисты лично оказывают высококвалифицированную техниче- скую помощь. Теперь уже стало традиционным, когда на лесах и строительных площадках десятков крупных промышленных объектов Китайской Народной Респуб- лики рядом с китайскими рабочими и техниками стоят советские инженеры, мастера и рабочие. Наждая новая стройка в Нитае стала живым воплощением не- рушимости дружбы со- ветского и китайского народов. В краткой газетной статье нет возможности дать исчерпывающее представление о расши- ряющемся и крепнущем изо дня в день сотруд- ничестве и дружбе меж- ду народами Советского Союза и Китайской На- зодной Республики. Да многое вообще трудно сыразить словами. До- статочно побывать в Ви- тае, побыть хотя бы нес- колько дней среди заме- чательных китайских друзей, чтобы на всю жизнь остались твердая убежденность в неруши- мости нашей дружбы, в искренности нашего вза- имного уважения — друг к другу, уверенность в Столица Китайской Народной Республики — Пекин. Ежегодно а день 1 октября на площади перед трибу- нами Ляньаньмыня проходят многотысячные колонны демонстрантов, радостно празднующих день рождения нового Китая — великой Китайской Народной Республики, . _ БРАТСКАЯ ВЗАИМОПОМОЩЬ кульгуры и отдыха име ни М. Горького. В задушевной беседе мой китайский друг рас- По приглашению профсоюзной‘ организа- _ ции Китайской Народной Республики весной ‘1952 года мне пришлось по- Глазами советского рабочего ПИСЬМА ИЗ КИТАЯ С каждым годом крепнет и развивается творче- ская друзшнба между паровозниками депо ‚ Москва- Сортировочная и железнодоронниками народного Китая. Старчний машинист этого депо депутат Вер- ховного Совета СССР В, Г. Блаженов посетил Ки- тай, где поделился новаторскими приемами скоро- стного вождения тяжеловесных поездов. От китай- ских друзей В. Блаженов получает много писем, в которых они выражают благодарность за помощь в освоении передового метода советских железно- дороенников. Ниже приводим выдержюки из некото- * * ЦИФРЫ И ФАКТЫ СССР принимает участие в строи- тельстве и реконструкции 156 крупных предприятий. ноторые составят костяк тяжелой промьишиленности народного Китая, х ДОЛЯ ПРОМЬИИЛЕННОГО ПРОИЗ- ВОДСТВА в экономике народного Ки. тая выросла с 17 процентов в 1949 го- ду до 33 процентов в 1954 году. Удель- ный вес социалистического сектора в промышленности ‘составляет сейчас 71 процент выпускаемой продунции, *% К КОНЦУ 1954 ГОДА валовая про- дукция промышленных _ предприятий КНР увеличилась по сравнению с 1949 годом примерно в 4,2 раза, а валовая продунция промышленности и сель- ского хозяйства, вместе взятых, уве“ личилась в 2.2 раза. жж БОЛЕЕ 60 ПРОЦЕНТОВ крестьян- ских хозяйств добровольно объедини- лось в группы взаимопомощи и ‘сель- скохозяйственные производственные кооперативы. Урожай зерновых куль- тур вырос за пять лет в полтора раза. * B COOTBETCTBHH C COTAAWERH- EM ot 14 фезраля 1950 года Китайской Народной Республике предоставлен кредит на сумму 390 миллионов аме- риканских долларов. 12 онтября 1954 года было подписано соглашение о предоставлении Китаю долгосрочного нредита в сумме 520 миллионов руб- лей. %* С 1943$ ГОДА торговля между СССР и КНР возросла в несколько раз. Лишь с 1950 по 1953 год она увели- чилась в два с полозиной раза. На торговлю с СССР приходится 56 про- центов всего торгового оборота Китая, 3х В 1953 ГОДУ в начальных и сред» HHX LuKonax Китая учились 55,1 мил- лиона детей и подростков, что вдвое болыше самого высокого уровня дэ освобождения. Число учащихся выс» ших учебных заведений составляло в 1954 году около 217 тьсяч. \ 15 СЕНТЯБРЯ 1952 ГОДА было подписано соглашение о строитель» стве железной дороги от Цзинина на китайской территории до Улан-Батора, на монгольской территории. По за- кяюченному 12 октября 1954 года со» глашению строится железная дорога от Ланчжоу через Урумчи — на ки- тайской территории до Алма-Аты — на советской территории. „Спасибо, товарищи!“ Московский электролам- повый завод Pon Ле приехал из Пекина вместе с0 своими товарищами, с которыми ему придется работать на строя- щемся в столице Китая радио- вакуумном заводе. Приехал как Ре 9 НАХ ОБН ником народ’ многие века связывал свои светлые на- денды на будущее счастье и радостную, обеспечен. ную жизнь, В 1950 году сложилось так, что праздник весны совпал с подписанием в Москве 14 февраля историче- ского Договора о дружбе, союзе и взаимной помощи между Китайской Народной Республикой и Советским Союзом. Кому представилось возможным быть тогда в Китае среди свободных китайских граждан, тот мог видеть, какое необычайное оживление царило на ули- цах, слышать, как из уст в уста передавались рало- стные слова о новых надеждах, для осуществления ко= торых д9тоРоР ‚создавал самые реальные, практиче- ские возможности. «У нас в этом году в один день два праздника, — говорили тогда люди друг другу в горо- дах и селах Китая. — Один — это праздник весны, другой — ` праздник дружбы с Советским Союзом. Та- кое совпадение не случаино. Это действ . ительно в нашей новой жизни». © BecHa Прошло пять лет со дня’ подписания договора, и можно наглядно видеть, сколь благотворными оказа- ливь результаты установившейся и крепнущей изо дня в день подлинной братской ‘дружбы и сотрудниче- ства между двумя великими народами, между двумя крупнейшими государствами мира. Народы нашей страны всегда с глубоким уважением относились к великому китайскому народу, имеющему славную героическую историю борьбы за свое нацио- нальное и социальное освобождение. Великий Ленин в статье «Китайская война», написанной на заре раз- вития революционного движения в Китае и России, ярко показал общность интересов русского и китайско- о народов, страдавших от гнета внутренней реакции и иностранного империализма, не мирившихся с этим гнетом, поднявшихся на борьбу за свое освобождение. Победа пролетарской революции и установление со- ветской власти в нашей стране явились великим вдох- новляющим примером для трудящихся масс всего ми- ра, в том числе и для китайского народа. В 1949 году долголетняя героическая борьба китаи- ского народа, руководимого Коммунистической пар- тией, закончилась победой, имеющей всемирно-истори- ческое значение, — образовалась Китайская Народ- ная Республика. Эта победа означала, что отныне и на- зсегда власть в стране перешла в руки ее подлинного ‹озяина — народа, который получил возможность свободно решать свою судьбу, определять направле- ние внутренней и внешней политики своего народного государства. Советский Союз первым официально признал Китай- скую Народную Республику и ее Центральное народ- ное правительство—единственным законным правитель: ством Китая. Вслед за СССР ряд других государств официально признали Китайскую Народную Республи- вуи также выразили желание установить дипломатиче- ские отношения с ней. Ныне Китайская Народная Рес- публика уже установила или устанавливает диплома- тические отношения с 25 государствами, население которых составляет около одного миллиарда человек. Подписание Договора- о дружбе, союзе и взаимной помощи 14 февраля 1950 года явилось крупнейшей вехой в развитии и укреплении братских взаимоотно- шений между Советским Союзом. и народным Китаем. Этот договор вместе с тем явился крупным вкладом в общее-великое дело, борьбы за мир и дружбу между народами. Установившиеся на основе этого договора ношения между СССР ‘и.Китаем накладывают свой благотворный отпечаток : - на развитие всех меж- дународных событий в наше время, являются ярчайшим выражением международных отноше- ний нового, социалисти- ческого типа. р Одним из важнейших положений Китайско-Со- зетского договора яв- ляется обязательство СССР и Китайской На- родной Республики в ду- хе искреннего сотруд- ничества участвовать во всех международных действиях, имеющих сво- ей целью обеспечение мира и безопасности во всем мире, полностью отдавать свои силы сно- рейшему осуществлению этих целей. Неопровержимые фак- ты свидетельствуют 9 том, насколько твердо и последовательно в тече- Ме Юр: оф 1 Cn (be pr м М rN past ‚ую Й rey QUIOE: sO SES WHE Е Е Ри бывать в Китае. Мы по- сетили столицу респуб- лики — Пекин и `круп- нейтие промышленные города страны — Мук- ден, Шанхай, Нанкин и другие. B этих. тородах сказал, что он использо- вал мой опыт работы и твердосплавными рез- цами достиг высокой скорости резания метал- ла, которая составляла рьх писем. Помогли вании советы «Трудно выразить ра- дость и волнение, кото- От всего сердца «Недавно я получил от Вас письмо. Это об- 1.200 метров в минуту. Ма Мин-хе повысил про- изводительность труда в тесть раз. Партия и правительство Китай- ской Народной Респуб- лики присвоили ему по- четное звание Героя труда Китайской Народ- ной Республики. После ‚ того, как мы расстались, в своих письмах из Ни- тая Ма Мин-хе paccka- зывзал о болыших дости- жениях китайских произ- волственников. Из Шанхая я получил письма от Джу Шунъ- юя, с которым встречал- -eg на Шанхаиском ма- шиностроительном заво- де. Джу Шунь-юй писал мне о том, что советский опыт работы нашел на их заводе широкое при- менение. Мой китайский . друг применил многорез- цовую оправку и на от- пельных операциях уве- личил выработку в 19 раз. Все эти встречи и пе- реписка с китайскими друзьями, приезд прак- тикантов на заводы Со- ветского Союза, в том числе и на автозавод имени Сталина, — яр- кое свидетельство неру- шимой дружбы между народами Советского Со- юза и Нитайской Народ- ной Республики. С. Бущуев, рые владеют мною сеи- час, когда я начинаю писать это письмо. Ва- ше пребывание в Нитае было недолгим, но, не смотря на это, Вы суме- ли найти достаточно вре: мени, чтобы рассказать железнодо рожникам Тяньцзиньского узла о своем опыте работы. Благодаря внедрению привезенного Вами из далекой Москвы nepe- дового метода работы паровозных бригад значительно улучши- лась производственная деятельность Тянь- цзиньского узла. Наш локомотив уже пробежал 640 тысяч километров ‘без аварий и повреждений. Мы хоро- о понимаем, что не будь Вашей помощи, не передай Вы нам передо- вой советский опыт, мы не смогли бы добиться тех успехов, какие имеем сейчас. Узнав о строительстве двух новых железных дорог, связывающих Ни- тай с СССР, наши келез- нодорожники начали. с увлечением обводить на карте красным каранда- жом места будущих стро- ек и намечать линии 6у- дущих дорог. Я думал в это время о новом сви- детельстве крепнущей дружбы между совет- ским и китайским наро- дами. Рабочие нашего депо говорят: «То, что есть у вас, очень хочет- ся иметь у нас. Ваш путь — это наш путь». Машинист паровоз- ного депо Тяньпзинь Ma Дэ-пзе». радовало и растрогало меня до глубины души. По китайским обычаям ученик должен первым написать письмо учите- лю, выражая свою бла- годарность. А на этот раз первым написали письмо Вы. Это еще раз показывает Вашу забо- ту, заботу советских лю- дей о нашей стране, о китайских железнодо- рожниках, обо мне лич- HO. После Вашего отъезда на нашей дороге с но- вой силой разгорелось движение за скоростное вождение тяжеловесных поездов. Следуя Вашему совету, наша бригада произвела тщательный осмотр локомотива, усо- вершенствовала по Вз- шему совету песочницу. Используя Ваш опыт вождения поездов, мы сэкономили за три меся- ца 29 тонн топлива, уве- личили среднесуточный пробег локомотива до 560 километров, перевы- полнили и другие изме- рители работы. Сейчас по нашей до- роге курсирует агитно- езд, который широко пропагандирует Ваш опыт работы. Мы про- должаем изучать его овладеем им до конца. От всего сердца благо- дарим Вас за помощь. Маотинист Сюй Син-вав». мы увидели, как-начал строить новую, счастли- вую жизнь китайский народ. В это время в республике уже кипела творческая созидатель- ная работа. Китаиские друзья по- казали нам искусно из- готовленные отечествен: ные фрезерные, стро- гальные, расточные и другие станки. Мы вни- дели, как. рабочие Ки- тайской Народной Рес- публики осваивают . но- вое оборудование, доби- ваются успехов. Мукдене я встретял- ся с токарем Мукденсно- го машиностроительного завода Ма Мин-хе. На этом заводе мне: приш- лось показать китайским друзьям свою работу, свои методы скоростно- го резания. Я подарил лучшим токарям завода свои резцы. мы по- желали успеха нашим китайским друзьям. Они благодарили нас за по- сещение завода и.за по- дарки. Китайские това- рищи в беседе с нами рассказали, как они ов- ладевают отечественной ‘техникой и перенимают опыт советских людей. Вторично мы ветрети- лись с Ма Мин-хе’летом 1953 года в Москве, в павильоне промышлен- ной продукции Hurait- ской Народной Респуб- лики. Этот павильон был расположен. в._маркв ха тугоплавкий металлов. Але> ксец Федорович Синяков, яв- ляющийся начальником анало- гичного цеха га посковелотм заводе, и инженер Эльвира Ива- ним (‘оболева проводят с знакома с ним много часов, знакомя © организацией производства на участках, планированием рабо- ты. передовыми методами нова- TOPOS. В мастерской, где делают ал- мазные фильеры, через которые протягивает тонкую проволоку полировщица Харитонова, в ла- боратории химической обработ- ‹и вольфрама — всюду, куда бы ви приходил Фын Ле, он паыт- присматривается к прие мам труда, изучает работу ма- стеров и лаборантов. Ведь обо ty что он здесь видел, чему наичился, Фын УГе, как Oydy- щему командиру производства, придется рассказывать своим соотечественникам. ‘Он будет обучать людей личным приме- ром. Однажды Фын’ /Ие зашел в мастерскую инженера Соболе- — Спасибо, дорогой товарищ, за науку, —взволнованно прого- он и подал ей значок, ние всех истенших пяти лет обе стороны вели борьбу ‘за сохранение мира, за смягчение на- пряженности в между- Строительство первого автомобильного завода в Китай- ской Народной Республике. Фото АГЕНТСТВА СИНЬХУА. том, что мы навеки вместе. Доцент Н. Судариков. В СТРАНЕ ДРУЗЕЙ В КРЕСТЬЯНИНОВ, токарь-скоростник аб- тозавода имени Ста- лина, лауреат Сталин- ской премии. на ‘котором был изображен си- луэт вождя китайского народа Мас Цзэ-дуна. — В Москве, у электролам- повцев,— говорит Poin Ле— мы чувствуем себя, как дома. Вместе с работницами. завода Галиной Каширцевой и Тамарой Опариной он и его товарищи побывали в Третьяковской гал- лерее, Музее ` восточных куль- Тур, планетарии, присутствова- ли на балете в Большом теат- ре. А совсем недавно. китайцы совместно со спортсменами за- вода участвовали в лыжном по- ходе по живописным местам Подмосковья. Пройдет немного дней, и пе- кинцы покинут гостеприимных москвичей. Китайские това- рищи увезут к себе на родину дорогое воспоминание о време- ни, которое они провели в Мо- скве — великой столице мира. ..Мы долго осматривали хозяй- ство кооператива, разговаривали с крестьянами. Благодаря возросшим доходам они построили сто новых домов, семьдесят из которых — Ka- менные. Хозяин одного нового до- ма — седобородый старик — при- гласил нас зайти. Он показал чи- стые, уютные комнаты, где теперь живет его семья, рассказал, что в этом голу они купили новые HO- стюмы, приобрели обстановку. Прощаясь с нами, старик сказал: — Я счастлив, что мой дом посе- тили советские люди. У них мы учимся строить новую жизнь в Ки- -тае. ... Спустившись с холма, наша ма- шина сворачивает на проселочную дорогу. Еще несколько километров пути, и мы в сельскохозяйственном кооперативе. Первыми о нашем приезде узнали ребятишки. Они шум- ной гурьбой окружили машину. За- тем подошли взрослые и среди них — председатель кооператива това- рищ Чан Дин-хуа. Это средних лет человек сильного сложения, но уже с поседевшими висками. Он пригла- сил нас зайти в правление коопера- тива. Оно помещается в обыкновен- ной крестьянской фанзе с земляным полом. Нас пригласили н столу и по ки- тайскому обычаю угостили крепким, душистым чаем, который подается в маленьких фарфоровых чашечках. В комнату один за другим приходили крестьяне, здоровались, усаживались и, не торопясь, закуривали трубки. За чаем Чан Дин-хуа рассказал о руководимом‘ им хозяйстве. До осво- бождения в их деревне, состоящей из ста шестидесяти дворов, почти все крестьяне были бедняками. Мало кто из них имел свою землю. Жилось трудно. От зари до зари батрачили у помещиков и все равно голодали. Крестьяне рождались, жили и умира- ли в нишете и бесправии. Дети и да- же внуки обязаны были выплачивать помешикам долги своих родителей. С приходом Народно-освободитель- ной армии началась новая жизнь. Народная власть отобрала землю у помещиков и раздала ее крестьянам. В скором времени бедняки решили обрабатывать землю сообща и объе- динились в сельскохозяйственный кооператив. — Мы уже забыли, что такое го- лод и нужда, — говорит Чан Дин- хуа. — Наждый крестьянин нашего села теперь имеет свой дом, имеет скот, птицу. Да вы сейчас все это увидите сами. ний, театров, магазинов, домов вуль- туры. Гирокие магистрали пересе- кут Пекин с запада на восток и с юга на север. В городе будет еще больше парков, садов, скверов. Этот план уже претворяется в жизнь. На улице Чананьцзе выросли новые кварталы многоэтажных зда- ний. На северо-западной окраине Пекина мы видели одну из самых замечательных строек. Здесь со- оружается студенческий городок. Там, где недавно было заброшенное поле, сейчас растут корпуса инсти- тутов стали, нефти, связи, авиацион- ного, медицинского, горного, педаго- гического и ряда других. В двадцати двух вузах, которые здесь возводят- ся, уже идут занятия. Двенадцать из этих высших учебных заведений от- крыты в Китае впервые. За последние годы ‘значительно раснтирился городской транспорт. На пекинских ‘улицах видны автобусы марки ЗИС, автобусы чехословацкого и венгерского производства. Китай- ские товарищи с гордостью заявили нам, что недалеко то время, когда на магистралях их городов появятся отечественные автомашины. Ведь в стране сейчас строится первенец ки- тайского автомобилестроения. Из вузовского городка мы отпра- вились на улицу Ванфунзин — тор- говый центр Пекина. Здесь всегда многолюдно. Магазинов много и са- мых разнообразных — от больших универмагов с огромными зеркаль- ными витринами до маленьких ларь- ков, в которых нередко торгуют од: новременно два, а то и три хозяина. Особенно много покупателей в госу- дарственных магазинах, где имеется большой выбор товаров. В Пекине приятно поражает боль- шое количество книжных магазинов. Среди покупателей много рабочих. С приходом к власти народа простые люди Китая получили доступ к зна- ниям, к культуре. Для них открыты школы, библиотеки, курсы и кружки по ликвидации неграмотности. На од- ной из улиц Пекина нам привелось наблюдать, как обучаются грамоте рабочие небольшой лудильной ма- стерской. За забором во дворе стоя- ла классная доска. Юноша в синем костюме писал на ней иероглифы. Ученики, многие из. которых годи- лись в отцы преподавателю, сидя на маленьких складных стульях, усерд- но записывали иероглифы в тетради. Это обучение грамоте в свободное от работы время широко распростране- но в Пекине. Руководят занятиями в большинстве случаев студенты CTO- личных вузов. Осматривая Пекин, видишь, как уверенно побеждает здесь все то но- вое, что принесла с ‘собою власть на- рода. Это новое замечаешь и в лесах многочисленных новостроек, и в мил- лионных тиражах книг, газет и жур- налов, издаваемых на языках многих народностей Китая, и в том, с каким интересом читают эту литературу простые люди.., Из Пекина нана делегация совер- шила несколько ‘поездок ‘по стране, посетила крупнейшие города, заво- ды, рудники, угольные шахты. Что- бы познакомиться с жизнью китай- ских крестьян, ‘мы поехали в сель- скохозяйственный кооператив, рас- положенный недалеко от Мукдена. ... Наша машина быстро мчится по ровной шоссейной дороге. Скры- лись за горизонтом трубы многочис- ленных фабрик и заводов Мукдена. Кругом расстилались возделанные поля. Нередко в пути нам попада- лись небольшие деревушки, прию- тившиеся в зелени деревьев. Здесь, как и в других районах Китая, можно видеть, как отходит навсегда старое, уступая дорогу новой тех- нике, новым отношениям. т Вот по полю движется мошный трактор. За штурвалом сидит моло- дая девушка. председатель Московского областного совета профессиональных союзов Приезд советских людей в Ви- тан неизменно сопровождается выра- жением взаимных дружеских чувств советского и китайского народов. Так было и на этот раз, когда наша деле- гация прибыла в Пекин. Многочис- ленные представители общественнос- ти столицы. китайских профсоюзов ‚И промышленных предприятий встре- тили нас как дорогих гостеи. . В первые же дни пребывания в Пекине мы осмотрели этот чудесный древний город, ознакомились с его достопримечательностями. Пекину больше двух тысяч лет. Здесь и поныне сохранилось много памятников древнекитайской архи- тектуры. На его улицах, площадях можно нередко встретить красивые ворота с черепичными, изогнутыми по краям крышами, старинные дома, украшенкые орнаментами тонкой художестсенной работы. Древние храмы и дгорцы составляют co- а amverrascrTuniEre aHcaMo- гершенные архитектурные cithan ли. Они наглядно отражают само- бытную многовековую культуру Китайского народа. Bonpuice впечатление производят чудесные некинские парки, где встре- чаются и монэксвеловые деревья и плакучие изы, склонившиеся над гладью прулов. Тут же можно видеть причудливые легние мостики. В ста- ринных дворцах мы видели велико- лепные изделия мастеров древности, свидетельствующие о талантливости и трудолюбии китайского народа. Здесь собраны изумительные по’вра- соте вазы и скульптуры, сделанные много веков назад, изящные рисун- ки на бумаге и шелке, изделия из камня и знаменитого фуцзянсного Все эти сокровища в прошлом были недоступны ‘народу. Сейчас в залах бывших императорских двор- пов можно встретить многочислен- ные экскурсии студентов, рабочих, крестьян, бойцов Народно-освободи- тельной армии. — Облик Пекина почти не менял- ся на протяжении столетий, — рас- сказывал сопровождавший нас в экскурсии по городу представитель китайских профсоюзов Чжан Ки-ин. В восточном и западном районах го- рода жила знать. В северном и юж- ном районах Пекина ютилась бедно- та. В этих тесных, перенаселенных кварталах не было никаких комму- нальных удобств. Так было до 1949 года. С первых же дней вступления в Пекин Народно-освободительной армии в городе произошли большие перемены. Быстрыми темпами нача- лось восстановление городского хо- зяйства, развернулось широкое стро- ительство. Оно приобретает все боль- ший размах. При городском управле- ний Пекина создана архитектурно- планировочная комиссия. Используя опыт советского градостроительства, она разработала генеральный план реконструкции китайской столицы. План предусматривает ссоружение новых промышленных предприятий, рабочих поселков, общественных зда- В первом цехе алмазной мастерской. ВА СНИМКЕ: полиров- щица А ХАРИТОНОВА л-китайские практиканты ФЫН ЛЕ И ШЭНЬ Фото №. ОЛЕХНОВИЧ.