re ah aa wf oe ae ae ae ae ae ae ae ee ee ee ee ee И ИМИ Е Се АТ =, Ч КУРСЫ ДИРЕКТОРОВ! ДОМОВ ПАРОДНОГО ТВОРЧЕСТВА . В помещении Дворца культуры Метростроя сегодня утром начали свою работу месячные курсы для директоров домов народного творчества Российской Федерации. Эти курсы организованы Центральным институтом повышения квалификации руководящих кадров Министерства культуры РСФСР. Из различных областей республики съехались в Москву директора домов народного творчества. Для них будут прочитаны циклы лекций на общественно-политические темы, по марксистско-ленинской эстетике, о задачах культурно-просветительной работы на селе, проведены обзоры репертуара хоров, ®ркестров народных инструментов и других коллективов художественной самодеятельности. Большое место уделяется семинарским занятиям. Слушатели курсов выступят с рядом докладов. Они обменяются ‘опытом работы домов народного творчества. В программе курсов предусмотрена учебная практика — ознакомление с деятельностью экспериментальных мастерских Художественного театра, Центрального дома работников искусств, просмотры и обсуждения самодеятельных спектаклей и концертов. Директора домов народного творчества соверптат также экскурсии в Государственный центральный театральный музей имени А. А. Бахрушина, Государственную Третьяковскую галерею, на Всесоюзную — сельскохозяйственную выставну, в новое здание Московского университета на Ленинских горах итаА ВЫСТАВКА ВО ДВОРЦЕ КУЛЬТУРЫ Москвичи, посещающие всесоюзные и городские выставки изобразительного творчества детей, не раз, наверное, обращали внимание на произведения, ‘созданные воспитанниками студии Дворца культуры автозавода имени: Сталина. В этой студии, которой уже почти 25 лет руководит опытный педагог Д. Г. Соболев, с увлечением занимаются 55 школьников Пролетарского района. Среди них — много детей автозаволцев. Мирный труд советских людей, строительство родного района, городские пейзажи, живописные уголни Иодмосковья, жизнь школы — эти и многие другие темы находят свое отражение в произведениях юных художников. Сегодня в помещеняи фойе детского сектора Дворца культуры открывается отчетная выставка студии изобразительного творчества детей. Экспонируется свыше 200 работ — рисунок, живопись, гравюра, мозаика, набойна. Лучшие произведения ребят будут отобраны на городскую выставку. ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯИТЕСЬ! ИЮЛЯ 1955 Г. ВТОРНИК № 163 (9603) ЦЕНА 20 КОП. Газета Московского городского комитета Коммунистической партии Советского Союза и Моссовета совершенствовать техиологико, увеличивать выпуск продунции е назмдого станка РЕЗЕРВЫ. ДВИЖЕНИЯ ВПЕРЕД При массовом производстве автомобильного литья расходуются многие тысячи тонн самых разнообразных материалов. Годовые нормы расхода их у нас, на автозаводе имени Сталина, составлены на основе технологических процессов, которые были разработаны много лет назад и до последнего времени не подвергались сколько-нибудь серьезным изменениям. Между тем усовершенствование ранее разработанных технологических процессов таит в себе огромные возможности экономии всех видов материалов, топлива и электроэнергии. И не случайно рабочие. мастера и технологи постоянно вносят существенные поправки в технологию, выявляя болышие peзервы экономии материалов. Например, кронштейн опоры промежуточного вала машины «<ЗИС-150» в течение многих лет изготовлялся с центровым стержнем, весящим 3 килограмма; на формовочной плите располагалось только две модели; литниковая система имела такой же вес, как и сама отливка. А теперь мы внедряем 60- лее совершенную технологию изготовления этой отливки, разработанную на основе ряда рационализаторских предложений рабочих и.мастеров. По новой технологии Ha формовочной плите расположены четыре модели, отменен центровой стержень. Только эти два мероприятия позволят увеличить производительность труда на формовке не менее чем наполовину. С отменой стержня отпадет необходимость в приготовлении за год не менее 300 тонн стержневых смесей. За счет изменения литHHHOBOH системы вес ее сократится до 30 процентов к весу отливки. Это сэкономит 150—200` тонн жидкого металла в год. Разработана новая технология и для педали тормоза той же машины. Здесь также отменяется стержень, что позволит сберечь за год 50—70 тонн стержневых смесей, ’ Приведенные примеры ‹ — это только самая малая часть того, что можно сделать. Усовершенствование всех технологических процессов долЖжно быть положено в основу дальнейшей работы но приведению в действие всех резервов производства. При этом нельзя забывать о роли творческого содружества технологов и конструкторов. Наша практика дает много примеров, когда даже небольшие конструктивные изменения, направленные на улучшение технологической отливки, значительно упрощали ее изготовление и намного снижали расход материалов. К сожалению, должного контакта в работе технолога и конструктора у нас еше нет. Внося новое в технологию литейного производства, мы не ограничиваемся своей областью автомобилестроения. На основе предложений группы литейщиков автозавода, под руководством Московского инженерно-технического общества литейщиков, я и инженер тов. Барляев разработали и внедрили в производство новую, более совершенную технологию изготовления эскалаторных тюбингов для строительства четвертой очереди метро. Используя эту технологию, завод отлил и поставил Метрострою 16.000 тонн тюбингов, не требующих никакой механической обработки. С применением новой технологии отпала необходимость приобретать специальное оборудование и создавать особый цех для механической обработки тюбингов. Кроме того завод на этом единовременном заказе сэкономил свыше 3.000 тонн чугуна и 982 тонны кокса, а если учесть экономию, получившуюся в результате отмены механической обработки, то общая экономия от внедрения этого предложения составила несколько миллионов рублей. Необходимо отметить, что применение на строительстве необрабатываемых тюбингов нисколько не усложнило сборки тоннелей и не удорожило стоимости самого строительства. На основе этого опыта мы разработали новую технологию изготовления перегонных тюбингов, KOTOрые составляют 85—90 — процентов всей потребности Метростроя в этих деталях. Этой технологией предусмотрена полная отмена механической обработки перегонных тюбингов. Экономия составит десятки тысяч тонн чугуна, кокса, сберегутся огромные средства. О новой технологии хорошо знают в Министерстве путей сообщения, Главтоннельметрострое и в Министерстве автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения. Работники этих организаций много раз собирались на совещания, но, к сожалению, ничего существенного не решили, и судьба новой технологии пока неизвестна. П. Федоров, старший технолог цеха ковкого чугуна. ЗАБОТА КТО НА НА ДНЯХ из 2-го автобусного го автотранспорта Мосгорисг вая на колесах, оборудованная т 12 до 19 часов она отпускает об; ми автобусных маршрутов, к Таганской площади. Первая столовая на колесах год назад. Она обслужила более 6 Работа первой передвижной ную оценку. В связи с этим пар ловую в более вместительном ав обедать одновременно 17 челове: Выезжая на станцию, передвижн ший запас готовых блюд и полу раняются на льду в прицепе-ресб На столиках— изящные электЕ на задрапированы шелковыми 3. ны и двери салона, кухни, кабин В обеденном зале — красивь калом. Вода подается в него из ленного на крыше машины. Нес для хранения столовых приборов лы устланы линолеумом. За перегородкой с двумя зер! карельскую березу, находится ку плита на четыре конфорки. в кс установленного в металлическом ник, двойная покрытая белой эм пссуды. Она снабжается горячей Для разделки пищи предназначег нием. На стенах — полочки для. В первый день работы столс ‘несколько горячих блюд — борш ная и жареная рыба и другие. : продукты буфетного ассортимент: НА СНИМКАХ: внешний и 2-го автобусного парка, ОТПРАВКА ГАЗЕТ Москва спала глубоким сном, когда на Ярославский вокзал, в отделение перевозки почт, прибыли автомашины центральных издательств с пачками свежих газет. Груз был предназначен для жителей Ярославля, Орла, Брянска, Смоленска, Тулы и других городов. Па каждой пачке указан адрес, поэтому выгрузка их и сортировка заняли всего несколько минут. Затем газеты погрузили на специальные автомашины и к четырем часам утра уже направили к месту назначения... Такой способ отправки центральной печати практикуется Министерством связи СССР сравнительно неСНИЖЕНИЕ ЦЕН НА ОВОЩИ И ЯГОДЫ С завтрашнего дня в Москве вводятся новые цены на овощи и ягоды. Килограмм свежей капусты будет стоить 2 рубля. Огурцы вместо 10 рублей будут продаваться по 8 рублей за килограмм, помидоры — по 10 рублей, кабачки — по 3 рубля за килограмм. Значительно енижаются цены на ягоды. Клубника вместо 15 рублей будет стоить 10 рублей килограмм. На черешню установлена цена 10 рублей, на крыжовник — 6 рублей вместо Коллектив завода имени Владимира Ильича четвертый месяц дает продукцию сверх пятого пАтилетнего плана. Одним из лучших работников предприятия является токарь инструментального цеха А. Смирнов. НА СНИМНЕ: А. СМИРНОВ обтачивает деталь. Фото Н. ИВАНОВА. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПЕРЕСМОТРЕНЫ: Коллектив ткацкой фабрики комбината «Трехгорная мануфактура» имени Ф. Э. Дзержинского борется за досрочное выполнение годового плана. Осваивая производство ново: го сорта ткани — «поплина», ткачи позаботились о дальнейшем повышении производительности оборудования. г По инициативе помощника мастера тов. Редькина и заведующего фабрикой тов. Аракеляна реконструирован обычный ткацкий челнок. Если раньше вес початка составлял 27,5 грамма, то реконструированный челнок дает возможность довести весе початка до 42 граммов. Таким обра: зом длина уточной нити возрастает почти на тысячу метров. Это мероприятие облегчает труд ткачих, увеличивает выпуск тканей, улучшает их качество. Если на восьми ткацких станках раньше ткачиха производила смену челнока 277 раз за восемь часов, то на тех же восьми станках, работающих с новыми челноками, ткачиха производит смену челнока 179 раз. Новый челнок получил хорошую оценку со стороны ткачей. Одной из первых освоила его ткачиха тов. Кабанова и осталась вполне удовлетворенной. Довольна также и ее сменщица — ткачиха тов. Сивоваева. Они заявляют, что работать стало значительно легче. В настоящее время 70 станков работают с новыми челноками. Внедрение их на фабрике продолжается. Осуществленное новшество дало возможность пересмотреть ранее принятые социалистические обязательства. Если в начале года коллектив ткачей обязался выработать сверх годового плана 100 тысяч метров суровых тканей, то в пересмотренном обязательстве записана другая цифра — 300 тысяч метров. Л. Мовчан, секретарь партбюро ткацкой фабрики комбината «Трехгорная мануфактура» имени Ф. Э. Дзержинского. ПРОГРЕССИВНЫЕ МЕТОДЫ С В третьем механосборочном цехе арматурного завода имени Маленвова широко распространяется ` новый вихревой метод нарезания резьбы на шпинделях. Качество резьбы намного улучшилось, производительность труда повысилась на 20 процентов. Раньше эта операция производилась резнами в два приз ема. Внедрена электродуговая наплавка уплотнительных поверхностей: арматуры твердым сплавом. Этот метод обеспечивает высокое качество издеий. на предприятии освоена новая продукция — аппараты для автоматической регулировки газа на газораспределительных станциях. = —— - coer уходит из Москвы в 9 часов 35 ми. всех 2 —L. спортивных, комсомольских, нут, на Тулу, Смоленск, Орел — после 10 часов. Таким образом, газеты, отправленные по железной дороге, прибывали на место‘к исходу дня, а читатель получал их лишь на следующее утро. Теперь же жители Ярославля, Брянска, Орла разворачивают свежие номера «Правды», «Известий» и других газет в одно время с москвичами. ПОРОДА профсоюзных и партийных организаций. Они ‘призваны обеспечить дальнейнгий подъем массовой физкультурной и спортивной работы в Москве. Необходимо организационно укрепить коллективы физической культуры, есздать новые физкультурные коллективы на предприятиях, в учреждениях и учебных заведениях. Надо обеспечить улучшение учебно-тренировочной работы, выполнение плана подготовки значкистов комплексов БГТО и ГТО, спортсменов-разрядников, мастеров спорта, инструкторов, тренеров и судей по различным видам спорта. Нодготовка к предстоящему Всесоюзному дню физкультурника должна ознаменовываться привлечением к физкультуре и спорту новых тысяч трудящихся, улучшением работы Ффизкультурных коллективов, повышением мастерства столичных спортсменов. Успехи прессовщика В. Смирнова Цеху Формовой техники завода «Каучук» поручили срочно изготовить сложные резиновые детали для хлопкоуборочных комбайнов. Выполнить почетное задание взялся один из лучших прессовщиков цеха Василий Смирнов. В первые дни работы у него еще не было достаточного навыка в обращении с металлическими прессформами новой конструкции. Встретились и другие затруднения. Но передовик производства из смены в смену совершенствовал методы труда, упорно преодолевал трудности. Норму по изготовлению деталей Смирнов вскоре стал выполнять на. 145 процентов. Однако это его не устраивало. Вместе со своим напарником Леонидом Поляковым Смирнов нашел возможность сократить время перезарядки прессформ. С 46 секунд он довел время перезарядки до 36,1 секунды. Производительность труда намного возросла, важный заказ булет выполнен досрочно. По предложению тов. Смирнова была также увеличена загрузка прессформ на плиту. Загрузнку ‘пресса, на котором изготовляются детали для автомобильной промышленности, он увеличил с 12 до 16 форм. Это увеличило съем деталей в среднем на 25 процентов. Смирнов и Поляков задались целью сократить режим вулнанизации изделий. По некоторым деталям время вулканизации удалось уменьшить с 30 до 25 минут. Качество продукции от этого не ухудшилось. Новый режим был одобрен админиСегодня утром в северных и восточных областях европейской территории СССР сохранялась прохладная погода, местами здесь отмечались дожди. На остальной части европейской территории СССР было малооблачно и тепло. Кратковременные дожди и грозы отмечались лишь на Северном Кавказе и в Прикарпатье, Завтра в Москве, по сведениям Центрального института прогнозов, ожидается ночью неболышая, днем переменная облачность, без осадков. Температура ночью 10--12, днем 29— 24 гр. теяёпа. Конструкторы завода «Калибр» и Всесоюзного электротехничесного института имени В. И. Ленина создали новый точный измерительный прибор — индуктивный профилограф — профилометр «Калибр-ВЭИ». Это стационарный, высоночувствительный прибор щупового типа, работающий на индуктивном принципе. НА СНИМКЕ: индуктивный профилограф — профилометр «Калибр-ВЭИ». Фото Э. ЕВЗЕРИХИНА (ТАСС), АЖДОЕ утро председателя Малинского райисполкома тов. Быкова осаждают представители. колхозов. Все они требуют одного: поторопить шефов — предприятия и учреждения Тимирязевского района Москвы — со строительством силосных сооружений. Опасения колхозников справедливы. В артелях района еще не подготовлены силосные башни, транwe WH ямы. Н 1 августа предприятия и учреждения Тимирязевского района должны были построить силосных сооружений более чем на пять тысяч тонн, а на 10 июля сделали только на две тысячи тонн. -Колхозы заключили с шефами договоры, наметили сроки, окончания работ, но они, как правило, срываются. Во многих же колхозах к строительству силосных сооружений вообще не приступали. ] Над сельскохозяйственной артелью «Рекорд» шефствует Управление Московского речного пароходства. В колхозе побывал руно-водитель этого учреждения тов. Шемагин. Узнав, что управлению поручено построить траншеи на 200 тонн силоса и две ямы для консервирования «кукурузных початков, тов. ПТемагин заявил: . — ‘Эту задачу мы быстро выполним. Вернусь в Москву и все устрою. Щедрый на обещания шеф оказался скупым на дела. До сих пор в колхоз не приехал ни один строитель. Большие обязательства по договору с колхозом «Красный партизан» взял на ‘себя и чугунолитейный завод имени Войкова. За короткий срок он должен возвести несколько силосных сооружений общей емкостью в 320 тонн. Но работы разстрацией. Выпуск резиновых технических изделий возрос на 17 процентов. Свой опыт Смирнов передает товарищам. Прессовщики Турков, Кузнецов и Сучков, применяя сокращенный режим вулканизации, повысили выработку на 25 процентов. Изготовленная ими продукция неизменно получает отличную оценку отдела технического контроля. Рабочие Клименко, Рожков и Ночетков значительно увеличили съем деталей с наличного оборудования за счет увеличения количества прессформ при установке их на плиту пресса. Передовой опыт новатора Басилия Смирнова помогает коллективу завопа успешно выполнить принятые им обязательства по досрочному завершению пятого пятилетнего плана. ОБЕШАНИЯ И ПЕ вертываются крайне медленно, упускается время. Только 7 июля завод прислал экскаватор, а строители так и не появлялись. Нолхозники в обиде на коллектив завода еще по одной причине. Силами предприятия в «Красном партизане» была построена в прошлом году траншея для силоса на 150 тонн. Но работы были проведены настолько недоброкачественно, что траншея уже нуждается в капитальном ремонте. Плохим строителем зарекомендовал себя и Всесоюзный научноисследовательский институт сельскохозяйственного машиностроения (ВИСХОМ). Еще в прошлом году его рабочие, выкопав траншею на несколько десятков тонн силоса, работу почему-то бросили, и траншея осыпалась. Неудовлетворительно строит институт силосные сооружения и в этом году. По плану ему нужно соорудить траншей и ям на 1000 тонн силоса, но работы до сих пор не развернуты. Н руководителям BHCXOM’a с просьбой ускорить дело не раз обращались правление нслхоза, районные организации. Институт обещал «выправить положение», прислал часть строительных материалов, но дальше. этого не пошел. Затянул строительство силосных сооружений ‘в подшефном колхозе ` «Парижская Коммуна» и Московский институт механизации и электрификации сельского хозяйства. На траншею в 100 тонн силоса в институте все еще составляют чертежи, хотя необходимая техническая документация есть в самом колхозе. В прошлом году члены сельхозартели «Заря коммунизма» долго ждали помощи от своих шефов — коллектива фабрики имени Петра Алексеева. Работники фабрики приезжали в Малино, многое наобещали. Но стоило им отбыть в Москву, как обещания были забыты. Колхозники махнули рукой на шефов и своими силами построили силосную баню на 250 тонн. Не помогает фабрика артели и в этом году. Затянули работы в подшефных им колхозах Сельскохозяйственная академия имени Тимирязева, строительный трест № 18 и другие. ` Руководители предприятий и учреждений, о которых мы рассказали, должны взять пример с коллективов паровозного депо Лихоборы Московско-Окружной железной дороги и завода «Строймонтаждеталь» — шефах колхоза «Восход». Добрым словом отзываются колхозники о строителях — посланцах этих предприятий. Железнодорожники прислали в артель опытных строителей во главе с мастером Яковом Елизаровичем Симоновым. Строители широко применили местный материал — бутовый камень. Через несколько дней силосные сооружения здесь будут сданы. Шефы намерены выполнить дополнительные работы — расширить свинарник, провести водопровод в животноводческие помещения. Отлично работают в артели «Вос© Тимирязевский район слабо помогает подшефным колхозам < ход» каменщики Козлов, Петров и Липалов. Вместо трех с половиной квадратных метров по норме они укладывают ежедневно по шести метров камня. Досрочно завершают строительство силосных сооружений на 200 тонн и строители завода «Строймонтаждеталь». Здесь работами руководит плотник Иван Александрович Сорокин, который довел ежедневную выработку в бригаде до 300 процентов: Таких примеров, н сожалению, можно привести не много. В больштинстве колхозов района силосные сооружения либо строятся медленно, либо вовсе не строятся. Объясняется это тем, что Тимирязевский райком НПСС по-настоящему на организовал помощи подшефному району. Правда, 29 июня бюро райкома приняло специальное решение по этому вопросу, наметило кон кретные меры. Но проверка выполнения решения организована слабо. И неудивительно, что многие предприятия и учреждения до сих пор даже не приступили к строительству силосных сооружений. Объем строительства силосных сооружений в Малинском районе большой, а времени остается все меньше и меньше. Тимирязевский райком партии, предприятия и учреждения района должны ‘усилить помощь подшефным колхозам в с0= здании прочной кормовей базы. Пора от обешаний перейти к дел А. Вазюлин, заведующий организационноинструкторским отделом Могоблиесислкома. ; Б. Волк, спец. корр. «Вечерней Москвы». Село МАЛИНО, Московской области. Lrg пусковых стройках — сдать К ву < тура. ЭТОМ году в Моснве надю построить и ввести эксплуатацию 43 школьных здания на 35.520 уча1 Прапирзть пять зланий предусмотрено сдать к щихся. Двадцать пять зданий началу нового учебного года. Ло 1 сентября сстается меньше двух месяцев, а Покомиссией пока строено и принято государственной всего четыре школы. Ошибни прошлого года, когда тре сты отодвигали сдачу шнольных зданий на более поз ние сроки. повторяются. Обстановка на пусковых стройнах вызывает опасеныя. школы на Варшавском шоссе. А устройство кровли задерживается. Широким фронтом можно вести штукатурку стен и потолнов. А на этажах нет ни одного штунаТяжелое положение создалось и на строительстве школы в Измайловском проспенте. Срок сдачи прошел, а штукатурные работы выполнены лишь на 90 процентов, малярные — на 40 процентов, внутренние сантехнические и электромонтажные — на 77 процентов. Не сделаны вводы, не благоустроена территория, не 3aкончена отделка фасада. Медленно сооружают школы тресты № 8 (управляющий тов. Хохлов), № 49 (управляющий тов. Пунаев} и Особенно неблагополучно обстоит дело на Tee ках пятого территориального управления Главмосстроя (начальник тов. Тимофеев). Тресты этого управления должны построить до начала учебного года 14 школ, а сдали лишь три, да и то < недоделками. В школьном здании в Дмитровском переулке, например, не выполнены работы по наружному благоустройству, нет постоянного электропитания. Не устранены недоделки в школьном здании на 5-й улице Октябрьского поля. . В большом долгу перед маленькими моснвичами трест № 6 зтого управления (управляющий тов. Петрун). Трест давно мог сдать в эксплуатацию шШнолы в Авиационном переулке, в Большом Коптевском переулкеи в других местах, но отделочные работы идут крайне медленно, систематически нарушаются графики. В конце июня трест закончил нладну пятого этажа Таное положение нетерпимо. Строительство школ — дело государственной важности. Неотложная обязанность руководителей трестов, строительных управлений — быстрее устранить недостатки, принять решительные меры к ускорению строительных работ. Для этого необходимо на пусковых площадках организовать трехсменную работу, строго придерживаться графинов, обеспечить бесперебсйное снабжение площадок материалами и деталями. Партийные и профсоюзные организации должны шире развернуть социалистическое ссревнование строителей за выполнение принятых ими обязательств, всемерно пропагандировать передовые методы работ.