БЕЗ ОТРЫВА ОТ ПРОИЗВОДСТВА Двадцать лет назад был основан Институт повышения квалификации инженерно-технических и руководя- щих работников Мосгорисполкома. За это время в институте без от- рыва от ‚производства повысили свою квалификацию 23.359 работни- ков предприятий и учреждений Мос- ковского Совета. Сейчас в 175 учеб- ных группах обучаются 3.853 чело- века. За последние годы стало боль- ше слушателей из числа таких ра- ботников, как директора предприя- тий, главные инженеры, начальники цехов, главные механики, прорабы, главные бухгалтеры и т. д. Резко увеличилось число слушателей из коллективов трестов Главмосстроя и Управления капитального ремонта жилых домов. В учебных планах института учи- тываются требования организаций и предприятий исполкома Московского Совета. Учебный процесс строится так, чтобы оказать слушателям макси- мальную помощь во внедрении но- вой техники в городское хозяйство и в жилищное строительство. Для выпускных проектов даются темы, связанные с рационализацией определенного участка производет- ва, где работает слушатель, с при- менением новой техники. Коллектив преподавателей и со- трудников поставил перед собой за- дачу добиться в этом учебном году повышения уровня всей учебно-ме- тодической работы, улучшить препо- давание специальных дисциплин, больше увязывать занятия с прак- тикой передовых методов строитель- ства и эксплуатации городского хо- зайства. ПЯТЬДЕСЯТ ФИЛЬМОВ В просмотровом зале Министер- ства сельского хозяйства СССР на днях собрались специалисты сельского хозяйства и работники кино, принявшие участие в про- смотре и обсуждении нового агро- технического фильма «Кукуруза в центрально-черноземных областях». В ближайшее время он выйдет на экраны страны. В прошлом году в соответствии с требованиями январского Плену- ма ЦК НПСС по заказу Министерст- ва сельского хозяйства СССР созда- но свыше 50 новых фильмов, расска- зывающих о достижениях науки и техники во всех отраслях сельского хозяйства, о передовиках колхозно- го производства, об их опыте. В из- готовлении фильмов принимают участие крупные специалисты сель- ского хозяйства, работники Москов- ской студии научно-популярных фильмов, Ленинградской, Свердлов- ской, Киевских и других студий. Многие фильмы уже вышли на эк- раны страны, другие заканчиваются производством. Среди них «Золотое рунох — о развитии овцеводства, «Большие резервы» — об использо- вании отходов промышленного теп- ла для развития овощеводства в Подмосковье, фильм о пропашных ‘культурах и ряд других. План выпуска: сельскохозяйствен- ных фильмов в 1955 году выполнен досроччо. 6B Аоме авиации и ПВО имени М. В. Фрунзе посетители знано- мятся с геромческним прошлым на- шей авиации, современными до- стижениями авиационной. техни- ки. НА СНИМКЕ: в отделе авиа- ции. Фото В ПЕТРОВА. УСПЕХ МОСКОВСКИХ СТРОИТЕЛЕЙ шего внедрения индустриальных методов строительства и снижения трудоемкости строительно-монтаж- ных работ. Работники предприятий строи: тельной промышленности Москвы выполнили годовой план по выпу- ску важнейшей продукции и увели- чили производство кирпича по срав- нению с 1954 г. на ТО млн. штук, железобетонных изделий — на 312 тыс. кб. м., сухой штукатурки — на 430 тыс. кв. м. Освоено производ- ство крупных офактуренных шла- кобетонных блоков ‘и блоков ‘из кирпича, организован массовый вы- пуск крупяомерных перегородоч- ных плит из гипсоволокнистой мас- сы и других строительных материа- лов. Задание правительства по увели- чению ‘в 1955 г. мошностей по вы- пуску сборного железобетона пере- выполнено. В 1955 г. московскими предприя- тиями выпущено 1270 тыс. кб. м. сборного железобетона, или в 5,5 раза больше, чем в 1951 г., Глав- мосстроем по сравнению с прошлым годом сборность в жилищном и культурно-бытовом строительстве повышена на 20 процентов. В 1955 г. проведены значитель- ные работы по дальнейшему улуч- шению и развитию всех отраслей го- родского хозяйства столицы. Вве- дена в эксплуатацию часть сооруже- ний второй очереди Северной водо- проводной станции, Проложено 72 км. водопроводных-и 56 км. кана- лизационных сетей, 99 км. газовых и 35 км. тепловых сетей, ‘присоеди- нены 530 зданий`к теплоцентралям. Перевыполнен годовой план до- рожно-мостового строительства и благоустройства города. Построено и реконструировано 1.200 тыс. кв. м. усовершенствованных. дорог, 42 км. водостоков, сооружены Мат- росский мост через р: Яузу и 5 пу- тепроводов. Посажено 244 тысячи деревьев, 1858 тыс. кустарников. Введены в эксплуатацию механи- зированные прачечные на Варшав- ском шоссе, на Б. Почтовой улице и банно-прачечные. комбинаты в Киевском и Ждановском районах. Годовой план капитального = pe- монта жилых домов Мосгориснолко- ма выполнен досрочно. Напитально отремонтировано 4.270 жилых до- мов райисполкомов. Построено 28 км. троллейбусных линий, построено и реконструирова- но 11 км. трамвайных линий. Под- вижной состав городского транс- порта пополнился новыми троллей- бусами, автобусами и такси. Коллектив Метростроя успешно продолжал строительство новых подземных линий Фрунзенского радиуса — от станции «Парк куль- туры и отдыха им. Горького» до Московского государственного уни- верситета и ШЩербаковекого радиу- са от станции «Ботанический сад» до Всесоюзной сельскохозяйствен- ной выставки. На строительстве пятой очереди метро впервые на двух участках применяются водонепроницаемые железобетонные блоки взамен чу- гунных тюбингов. В целях дальнейшего улучшения обслуживания населения расшире- на торговая сеть. Вновь открыты 115 магазинов, ` 182 столовых, ре- сторанов, кафе, закусочных. Оборудованы крупные ‘продоволь- ственные магазины на улице Дзер-1 жинского и на площади Восстания. Выполнен план товарооборота. Значительно увеличена сеть предприятий коммунального и бы- тового обслуживания‘ населения. : Наряду с успехами в выполне- ний плана капитальных. работ и развитии городского хозяйства в деятельности строительных, проект- ных. организаций, ° предприятий промышленности строительных. де- талей и материзлов и. городекого хозяйства имеются’ серьезные недо- статки. Все еще медленно разви- вается база для крупноблочного и крупнопанельного строительства, в ряде случаев допускается низкое качество работ, _ недостаточно. ис- пользуются механизмы, отдельные. строительные организации работа- ют убыточно, имеют’ масто изли- шества в проектирования и строи- тельстве, в результате этого: стби- мость строительства остается еще высоной. : Стремясь ‘достойно встретить XX съезд Коммунистичесной ° партии Советского Союза; работники строи- тельной индустрии и работники го- родского хозяйства столицы, как и все трудящиеся нашей Родины, с воодушевлением трудятся над`’ре- шением задач, поставленных перед ними партией: и правительством. Ян МАРЕПТ, ‚ Московские строители, работники городского хозяйства и ‘предприя- тий строительной промышленности добились в 1955 году новых успехов в ых реконструкции столицы. Строители выполнили принятые на 1955 год социалистические обя- зательства по жилищному строи- тельству. Построено. 1.019 тыс. кв.м: жилой площади. Нроме того, испол- комами районных Советов, пред- приятиями министерств и ведомств сверх плана за счет. местных ресур- сов построено 55 тысяч кв. м. жилой площади. Значительное развитие получило культурно-бытовое строительство. В ‘истекшем году построены: 40 школьных зданий.на 32.440 мест — на 8 школ болыше, чем в 1954 г., больниц на 3.253 койки — в два ра- за больше, чем в 1954 г., 11 поли- клиник, 90 детских садов’ и яслей, 5 кинотеатров и другие здания культурно-бытового назначения. По- строено 13 гостиниц на 5.226 мест. Развернуто ‘строительство комп- лекса ‘спортивных сооружений ‘в Лужниках: главной спортарены с трибунами на 100 тыс. зрительных мест и тренировочных спортивных сооружений; открытого бассейна для плавания с трибунами до 15 тыс. мест; стадиона для ручных игр с трибунами до. 20 тые. мест и по- лем искусственного льда для хок- кея; спортивного зала с трибунами до 20 тыс. мест: Осуществлялась реконструкция Саввинской, Новодевичьей и Луж- нецкой набережных с. устройством асфальтированных проездов по ним, значительно расширены проезды по Фрунзенской. набережной. Общий объем капиталовложений на выпол- нение указанных работ в 1955 году составил. 218 млн. рублей. Коллектив Главмосстроя выпол- нил установленный план 1955 года по общему объему строительно-мон- тажных работ и но строительству жилой площади. Производительность труда . B строительных организациях Глав- мосстроя в сравнении с 1954 годом возросла на 12 проц. В. НАШЕЙ . СТРАНЕ: ‘Первая ‘сталь в НОВОМ ГОДУ ДНЕПРОПЕТРОВСК, 2. января. (ТАСС). Никогда не угасает жаркое пламя в домнах и мартенах завода имени Петровского. С большим вдохновением в ночную смену тру- дились здесь металлурги. Первую плавку металла в новом году выдала смена мастера Виктора Лукьянца. Передовой коллектив добился высокой производительно- сти домны. Выплавлено дополни- тельно 70 тонн чугуна. Много сверхплановой продукции выдала бригада мастера Владимира Руда: кова. В третьем мартеновском цехе но- вогоднюю вахту нес старейший: ста- левар Виктор Мурских. За четверть века работы у мартенов он сварил уже более миллиона тонн стали. Четко и дружно действовали его подручные—машинисты завалоч- ных машин. Тов. Мурских сэконо- мил 20 минут и записал на свой ли- цевой счет. 40 тонн стали ` сверх плана. Более 30 тонн металла дал сталевар-скоростник Федор Кисе- лев. } В первом мартеновском цехе за- вода сталевары Анатолий Горюнов, Степан Торяник, Федор Карпенко, Петр Сокольский провели за ночь десять плавок. Все они выданы с опережением графика. Получено большое количество сверхпланового металла. Нсвогодние оейсы паровозных бригад СТАНЦИЯ ФАЯНСОВАЯ (Валуж- ская область), 2 января. (ТАСС). На железнодорожных путях бушевала метель, когда старый опытный па- ровозник Фаянсовского депо А. К. Кондыбайло прозожал в новогодний рейс молодого машиниста Щеткина. Давая ему подробный инструктаж, он советовал, как надо преодолевать зимние трудности. Диспетчер Мари- ничев заключил с локомотивной бригадой социалистический договор, взяв обязательство обеспечить ей «зеленую улицу>. За полчаса до наступления ново- го года поезд тронулся в путь. Сле- дуя советам своего наставника, Щеткин и члены его бригады умело преодолевали подъемы, с ходу, без набора воды прошли станцию 3a- нозную и 1 января на 48 минут раньше срока доставили состав в Вязьму. Это дало возможность ге- редать на НКалининскую дорогу до- полнительно поезд сверх плана. Скоростными рейсами ознаменова. ли первый день 1956 года и другие локомотивные бригады Фаянсовско- го отделения Московско-Киевской магистрали. Машинисты — Шлюшен- ков и Семенков взяли вчера в Рос- лавле поезд весом в 3.040 тонн. Ве- дя его двойной тягой, они без оста- новок проследовали по всему участ- ку. Поезд прибыл в Смоленск на 37 минут раньше графика. Обрат- ным рейсом Шлюшенков привел еще один тяжеловесный состав, со- кратив рейс на один час 40 минут. Таких же показателей добился’ ‘ма- шинист Трохачев. Eure один санаторий в Железноводске КЕЛЕЗНОВОДСВК, 2 января. (ТАСС). На западном склоне горы Железной среди ‘букового леса вы- сится пятиэтажное здание нового санатория ВЦСПС № 42. Вчера утром эта здравница приняла пер- вую партию отдыхающих. В санато- рии имеются многочисленные ле. чебные. кабинеты, оборудованные новейшей медицинской аппарату- рой, библиотека, кинозал на двести мест. Целебные свойства горячих мине- ральных источников — Смирнов- ского и Славяновского создали He- лезноводскому курорту большую популярность, В истекшем году в здравницах Железноводска поправ- ляли свое здоровье тридцать. тысяч человек — на пять тысяч больше, чем в предыдущем сезоне. С введе: нием в строй открывшейся вчера новой здравницы пропускная епособ- ность: вурорта увеличится на две тысячи четыреста человек. В этом году в’ Железноводске начнется строительство еще двух санаториев. разжег военный пожар. Но чтоя должен делать? Когда Андрей узнал, о чем спра- шивал Уокер, он медленно прогово- рил: — Ты должен сказать об этом всем в своей эскадрилье. Потом сказать тем, которые работают вместе с то- бой у Форда. И пусть об этом узнают все у всех фордов, сколько их есть в Америке, Вот тогда-то ты каждый Новый год будешь встречать дома, выезжать с женой и детьми за о го- род. Ты и в будущем не должен бо- яться, Если ты не будешь бояться ‚тех, кто хочет войны, то и войне не бывать. Понятно? Бучен понял все без перевода. — Я тоже не боюсь, — сказал он. — И всем людям всю жизнь буду го- ворить, чтобы не боялись. И войны не будет! Эту клятву мы, как на какой-ни- будь торжественной конференции, скрепили подписями в своих замусо- ленных фронтовых записных книж- ках: Андрей Кириллович Ладин — СССР, р Джеффри Бучен — Великобрита- ния, Томас Н. Уонер — США, Ян Мудра — Чехословакия. * Я каждый раз под Новый год пишу родителям Иозефа Зитки. Сегодня я хочу написать еще в Бирмингам и в Детройт; «Товарищ Бучен и товарищ Уокер! Желаю вам счастливо встретить Новый год и вспоминаю последнюю ночь 1944 года, когда мы встречали вместе с вами Новый год. Я смотрю на ваши подписи и не забываю о том, в чем мы поклялись быть вместе. Товарищи Джо и Том, у нас есть ‚поговорка: «Взял слово — держи...>. Вы дали слово, что не будете боять- ся бороться за мир. Вы гордые и че- стные воины. В борьбе против фз- шизма вы приобрели. богатый опыт. Сдержите свое слово и используйте Stor ouprrls. Церевод с чешского, Сдан экзамен пою истории философии! Студенты. шестой лингвистической группы отделения русского языка и литературы филологичесного факультета МГУ поздравляют ЛЮДМИЛУ КАШЕЖЕВУ с отличной оценной. Ученые вуза пришю р сейчас найти отрасль промышленности, где.бы не при- менялись твердые сплавы. Нужны они нефтяникам, шахтерам, метал- лургам. Особенно широко ’исполь- зуются пластинки из твердых спла- вов для режущего инструмента. Несколько лет назад дирекция Московского комбината твердых сплавов обратилась в Институт цвет- ных металлов и золота имени Кали- нина с просьбой прислать бригаду научных сотрудников для разработ- ки теплового баланса печей, rye происходит спекание сплавов. Этот участок был на комбинате, как го- ворится, «узким местом». Имевшие- ся малоэкономичные печи далеко не всегда обеспечивали высокое каче- ство продукции. В бригаду вошли доцент кафедры металлургических ‘печей Всеволод Валериевич Крапухин, доцент ка- федры электротехники Георгий Ни- колаевич Зайченко, научный сотруд- ник А. С. Зильберман и лаборант В. Р. Поплавский. Работники института быстро уви- дели, что дело не столько в темпе- ратурных режимах, сколько в са- мом оборудовании. Многие передо- вые люди цеха — инженеры Пар- фенов и Худасов, спекальщина Пав- ловская и другие — пытались усо- вершенствовать производственные процессы. Научные работники ре- WIMNH помочь им. В результате творческого содру- жества родилась смелая идея — произвести полную реконструкцию лечай. Для производства каждого нового типа деталей приходилось менять температурные режимы, а их было около двадцати пяти. Это требовало переналадки печей, вело к просто- AM. Ученые и производственники со- здали новую конструкцию печи. Многочисленные режимы были ус- пешно сведены к двум. По-иному на- лажены питание током и управле- ние, автоматизирован контроль. Хо- polio подобранные теплоизоляцион- ные материалы дали возможность втрое сократить расход электро- энергии. Производительность печей увеличилась в три раза. Спекалыцик Иван Егорович Тре- масов говорит: — Цех стал неузнаваем. Только одно. название, что горячий. Темпе- ратура воздуха вполне нормальная. За процессами следим по приборам. Ученые значительно облегчили наш труд. Самозабвенно трудились Г. Н. Зайченко, В. В. Крапухин и другие члены институтской бригады. Их нередко можно было застать на комбинате и в выходные дни. Даже значительную часть своего летнего отпуска исследователи посвятили pa- боте над волновавшей их’ пробле- мой. Научные сотрудники внимательно прислунтивались к замечаниям про- изводственников. Не один раз воз- никали творческие споры. Особенно придирчивым был электрик Виктор‘ Павлович Мельников. Хороший: практик, он обрашал внимание уче- ных Ha детали, вогорые те свначалач недооценивали. Так было при уета= новке аппаратуры, регулирующей температуру, и в других случаях. А предложение, внесенное Ф. И. Пар- феновым, позволило удлинить срок действия печей с одного —- полутора: месяцев почти до полугода. Одним словом, новая ‘печь была общим детищем. В ее создании 400 миллионов рублей ра 3 СХ. освоении активно участвовали тех- норуки В. В. Бажукова и Е. И. Доб- рякова, начальники отделений спе- кания Е. В. Зобнина и К. В. Касин- ская, механик С. Н. Павловский и многие другие. Смело пошли на из- вестный производственный риск на- чальники цехов Ф. И. Парфенов и И. М. Краснокутский, главный ин- женер комбината П. М. Пархунов и директор С. П. Соловьев. —_Большую пользу принесли нам научные сотрудники, — говорит Ф. И. Парфенов. — Результаты их работы не ограничиваются ре- конструкцией нашего цеха. Новая печь находит применение и на дру- гих предприятиях. Посланцы вуза охотно прочитали для ‘рабочих несколько лекций. Те- перь они ведут занятия по повыше- нию технических знаний спекальщи:- КОВ. Содружество с производественни- ками обогатило и ученых. И хотя кое-кто в институте косо смотрел на «увлечение» своих товарищей, за последний год все окончательно убе- дились, что работа бригады - принес- ла прекрасные плоды. Сейчас по’ просьбе руководства комбината бригада трудится над усо- вершенствованием других печей, в которых происходят процесеы вос- становления окиси вольфрама. Они также малорентабельны и страдают многими пороками. Ное-что уже до- стигнуто. Создана более целесооб- разная система регулировки темпе- ратуры, автоматизируются загрузка и’выгрузка, проводятся опыты по брикетированию сырья ит. д. А впереди — новое, еще более смелое ` дело: полная автоматизация как процессов спекания, так и вос- становления. Нет сомнения. — что ученые и производственники успеш- В. Южина. но решат и эту задачу. Лучших результатов вынолнения плана строительно-монтажных работ добились коллективы трестов Мос- жилстрой, Мосжилгорстрой, Мос- граждануглежилстрой, Мосотдел- строй, Мосгорсантехстрой, Мосэлек- тромонтаж и трест № 4. Тысячи новаторов и передовиков успешно применяли новую технику в строительном деле. Больших тру- довых успехов в своей работе доби- лись каменщики тт. Горев, Мешнов, Горячев, Кречин, Шустин; штукату- ры тт. Савельева, Комзиков; маляры тт. Макаров, Вакулов; плотники тт. Попов, Гуськов; бригадиры ком- ‘плексных бригад тт. Лольчугин, Ба- лякин; машинист башенного крана т. Романюха, строители стадиона в Лужниках тт. Шестаков, Новиков, Касинов, Капков; работники строи- тельной промышленности: обжи- гальщики тт. Кузьмин, Наумов, Бор- зенков, прессовщики тт. Самоходки- на, Журавлев, садчица т. Кистрина, бригадиры бетонщиков тт. Фролов, Прошкин, арматурщик т. Дудорев и многие другие. . Развитие строительного дела в Москве шло в направлении дальней- Коллентив завода «Калибр» не- сет трудовую вахту в честь ХХ съезда НПСС. Работникам завода хорошю известно имя токаря эн- сплериментального цеха М. Капи- танова. За 1955 год он выполнил более трех годовых норм. НА СНИМКЕ: М. КАПИТАНОВ. Раньше по всей территории\ цеха были разбросаны небольшие; почти лабораторного типа, печи, в которых терялось огромное количество теп- ла. _ > — Приходилось бегать от печки к печке в страшной жаре, — расска- зывают спекальщики. — А: тут еще иногда подводили приборы, наруша- лась технология, шел брак: 1955 год отмечен новыми! успеха- ми в работе грузовых автобаз Мос- горисполкома. Перевозки увеличи- лись почти втрое. Удельный вес этого хозяйства в общем Грузообо- роте Москвы резко увеличился. На- много возросли централизованные перевозки . важнеиших видов про- мышленного сырья, топлива, строи- тельных материалов. — Централизованные перевозки гру- зов начали осуществляться в Мос- кве пять лет назад — с 1951 года и росли из года в год. Значительно увеличился объем. их в 1955 году, особенно во втором полугодии, когда Главному управ- лению грузового — автотранспорта Мосгорисполкома начали переда- вать ведомственные‘ автохозяйства, сторожить эти хибары. Это его, са- пера, отмеченного четырьмя. прави- тельственными наградами, его, полу- чившего значки «Отличный минер» и «Отличный сапер». Он, как и его товарищи, начал войну около Москвы, и вот когда до Берлина было: рукой подать — на тебе, приставлен сторожить халупы, как какой-нибудь хромой старец около колхозного сада. Ox! И он кинул полено в печку, где с новой силой вспыхнуло пламя. В этот момент снаружи послыша- лись два голоса. Мы с Андреем вскинули на плечо автоматы и вы- бежали под дождь. А через несколь; ко мгновений после того, как мы пробежали по липкой, жидкой гря- зи, фонарик Ладина оеветил ‘стран- ную картину. Две подпрыгивающие фигуры, бурно размахивая руками, показывали на глубокую лужу, над которой был виден неболышой островок капота военного «вилли- са». Над грязной водой уныло’ воз- вынтались переднее стекло и подуш- ки сидения. Андрей безнадежно махнул рукой в сторону утонувшей машины и показал жертвам ката- строфы направление к хате, В хате мы ближе рассмотрели неожиданных гостей. На одном бы- ли темносиние морские брюки, бес- козырка с внушительным по разме- рам знаком британского королев- ского флота и плащпалатка совет- ского образца. Второй с проклятья- ми стаскивал с ног высокие, полные всды сапоги, какие обычно носят летчики СИТА. Американский летчик не выззал у нас удивления, потому что мы ви- дели таких, как он, ежедневно. Они прилетали из Италии и соверша- ли посадки здесь, на совет- ских аэродромах. Пополнив за- пас бомб и. бензина, на обратном пути они снова бомбили фашист- ские войска. Но как мог английский моряк утонуть в украинской Лу- Не, — это удивляло нас всех. экономии год 5.400 тонн кирпича и делает более 150 тысяч тонно-километров. угля перевозили раньше на од- ной машине полторы тысячи тонн в год, теперь — более восьми ты- сяч тонн, нефтепродуктов -—- 400 тонн в год, теперь — 4.300 тонн. Общий вес перевезенного за год на одной машине металла ‘составлял раньше 500 тонн, теперь — 3.400 тонн. А разных строительных ма:- териалов ныне перевозится на одной машине за год в среднем т тысяч тонн вместо npeuHx 1.500 ТОНН. Общая экономия, полученная го- сударством от централизованной пе- ревозки грузов в Москве, достигла 400 миллионов рублей. ручен педелился тем, как их торпед- ный катер сопровождал транспорты или нападал на нацистских пиратов. Сержант Уокер, который еще в мир- ное время привык на все смотреть с высоты своего крана, перечиелял фашистские города, которые он бом- бил. Я рассказывал о том, как со своими автоматчиками расправлялся с врагом. Разошелся и Андрей, н нам понадобился почти час, чтобы перевёсти его интересный рассказ о том, как важна работа минеров в борьбе с танками и что саперы — тоже воины, но они больше всех лю- бят людей. Иначе они бы не смогли выполнять такую ответственную ра- боту, как разминирование дорог. В. те минуты, когда Ладин говорил о любви к людям, мы вспомнили, что сегодня — ночь под Новый год. По- вздыхали, что ни у кого не оказалось <«торючего» ине © чем нам было от: метить это важное событие. Каждый H3 HAC, KAK STO бывает у солдат в тор- жественные моменты, начал вспоми: нать о. мирном времени, о родных, о доме. Уокер только год назад женился, у Бучена двое детей, у ме: ня остались дома старая мать и младшая сестра. У Андрея не было родных, его родных казнили фашис- ты, а невесту угнали на работу в не- навистный рейх. Мы помолчали. Уокер положил го- лову на колени и тяжело вздохнул. Джеффри Бучен размышлял о том, получила ли его семья весточку о его здоровье. А моя мама и не думала, наверное, о своих страданиях, а тольно повторяла: «Только бы мой мальчик держался и остался жив...». Когда мы замолчали, яснее стал слышен тихий голос интенданта Бар- ды. Востржак и Барда не прислущи- вались к нашему международному разговору, и потому Барда. вытащил из кармана «За свободную Чехосло- вакию> — газету нашего соединения и начал читать Востржаку передовую статью. Подпоручин смотрел на стро. ки и кивал головой. ФО ДАЕТ ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ Сюда влились три автомобильных треста Главмосстроя, двадцать пять автотранспортных контор райиспол- комов, автохозяйства министерств культуры, строительства, транспорт: ного строительства и другие. 0Об.экономической эффективности централизованных перевозок убе- дительно говорят такие цифры. При старой системе перевозок одна. автомашина в среднем перево- зила за год 1.300 тонн кирпича и делала 32,7 тысячи тонно-кило- метров: ‚ Теперь она перевозит за Однако скоро около печки все стало ясно. Англичанин . получил тяжелое ранение, когда его конвой- ное судно было торпедировано. Его спас советский катер. Моряк долго лежал в московском гоенитале. И вот оба они в эту ночь ехали сюда, чтобы утром улететь к своим, но перед самым ‘аэродромом потеряли дорогу и попали со своим «вилли- сом» в большую воронку. — Аорошо, что еще не подстре- лили вас, — пробормотал Андрей и посмотрел на протертые колени американца, — с ума сошли — ез- дить в такую темень но лужам. Иностранцы развесили мокрое белье вокруг печурки, завернулись в одеяла, которые дал им Ладин, и настало время, когда можно было поговорить. Англичанин так долго лежал в советском госпитале, что довольно сносно понимал и говорил по-русски. Он же служил перевод- чиком американцу. Я немного го- ворил по-английски, Мы вполне по- нимали друг друга, до войны англичанин был учите- лем. В армию вступил добровольно, когда узнал, что такое нацизм. Учи- тель понял, что нужно сделать все для уничтожения гитлеризма. — Что бы это было? — спраши- вал он: — Они уничтожили бы всех ученых, задушили бы разум, раз- бомбили бы все университеты. На- конец, заставили бы всех твердить, что вселенная вращается вокруг земли, а центром ее является фа- шистский рейхстаг. Американец понимающе кивал головой. Он видел Ковентри, слы- шал о Лидице — и вот теперь, ког- да летел сюда, убедился воочию, как гитлеровцы опоганили coBeT- скую землю. Фн сам из Детройта и до войны работал крановщиком на заводах Форда. Военным летчиком сн тоже стал добровольно. _ Мы начали рассказывать друг дру. гу о том, кто что сделал, чтобы при- близить конец фашистских насилий, грабежей и разбоев. Бывший учитель ‚Уокер CTIpOCHT, что они читают. Я перевел ему‘абзац, который прочитал Барда: «Мы понимаем, что будущий мир и спокойствие мы не обеспечим толь- ко тем, что добъем Гитлера и гитле- ровцев. Мы знаем, что враг хитер, он спрячется. и будет ожидать, когда на- ступит время, чтобы он снова смог приняться за свое грязное дело». Бучен потянулся к газете, взял ее передал мне в руки и потребовал: — Читай! Все до конца читай! Я взял газету и, мешая англий- ские и русские слова, начал перево: дить: «Тот, кто был против народа перед этой войной, тот был сообщником Гитлера и виновником этой войны... И сегодня, когда мы встречаем Новый год, который будет первым годом мира, мы видим снова тех господ, ко- торые уже сейчас начали сеять се- мена недоверия и злобы. Они пыта- ются снова навязать народу свою господскую волю... Сегодня мы их уже знаем, и поэтому мы спокойны и решительны. Народ многое перетер- пел, а солдат много повоевал, чтобы бояться. Мы все увидели, что делает враг, но мы также научились бить его за преступления. А тот, кто хочет по- сягнуть на основы будущего мира, — тот наш враг», Бучен и Уокер кивали головами, соглашаясь с прочитанным. Андрей улыбнулся и подмигнул мне. «И когда мы вспоминаем сегодня, — читал я дальше, — онаших ‘семь- ях и о Новом годе, мы сознаем, что только от нас будет зависеть, где мы будем встречать Новый год, как дол- го мы будем сндеть у новогоднего стола и что на нем будет. Наш долг очистить свет от врага, которыН вновь попытался бы заставить нае взять в руки оружие». Я передал газету Барде. Уокер положил сжатые кулаки на колени и совсем не по-новогоднему задумался. Затем посмотрел на всех нас и торжественно произнес: — Я тоже воевал и никого не бо. юсь. И не хочу, чтобы враг снова лауреат Национальной премии ал слово держи... 7” ВЕ ^О:ЕЛ бы 0e- редить старые раны, ‘вспоминая под Новый год время вой- eve AMA. CU ак 1-5 < ® РАССКАЗ < дрома и думали, Kak; бы побыстрее добрать- ся к‘ своим, которые наступали‘ уже по ту ны. Это вовсе не вхо- . дит в мои планы. Меня простят те, кто знает, как собираются‘ одно- полчане и начинают вспоминать не- которые праздничные вечера, когда отец семейства вместо того, чтобы занять свое место у новогоднего стола, разрезал в предутренний час перед атакой колючую проволоку и при этом проклинал ясноголубую ночь, светлый хоровод звезд в не- бе, понимая, что все это может ли- шить его жизни. Но я перелистывал свою военную записную книзку вовсе не для это- го. Я хотел только, как это делаю каждый год, найти адрес родителей Иозефа` Зитки, которым я перед ‘каждым Новым годом посылаю по- ‘здравительную телеграмму. Иозеф просил меня делать это, если он по- гибнет. И так как однажды рядовой Зитка не вернулся из разведки, — я выполняю его просьбу. Адрес я уже нашел и постепенно переворачиваю листки дальше. Вот записи декабря 1944 гоца. А вот и записи в новогодний день. Здесь у меня три маленькие фамилии; Джеффри Бучен — Бирмингам, за- тем немного размазанная — Томас Уокер— Детройт (Мичиган), а ни- же печатными буквами—Ладин А. К. Сразу же из записной книжки как бы дохнуло суровое, тяжелое время. Все всплыло в памяти. ...Последняя неделя перед Новым годом. Трудно было тогда, очень трудно. Мы третий день томились в прокуренной хатенке около аэро- и сторону Карпат, в Сло- вакии. Ходить и спраитивать, когда полетим, не нужно. Это мы, пехота, можем узнать с первого взгляда. Погода нелетная. Что я! Я веего не- делю, как из части, а Барда приле- тел, в конце концов, Только утром каким-то кинооператором. А вот под- поручик Востржак, пробывший пол- года в госпитале, — он так и не сбрил свои черные усы, — мечтал о своих, как маленький мальчик. Он три дня подряд расспрашивал о своей роте. Я ему уже все расска- зал, а он придумывал все новые и новые вопросы. $ Но больше всех удивлял нас Бар- да, который закончил уже здесь все дела и торопился обратно. Эти ин- тенданты всегда думали, что без них никто не выстрелит. Уже стемнело, но Барда все время подбегал к окну в надежде, что тучи рассеются и выглянет кусочек чистого неба со звездочкой. В это время вернулся младший сержант Ладин, который занимался на аэродроме какими-то хозяйствен- ными делами. Он нес дрова, чтобы затопить печурку. За три дня, что мы жили с Лади- ным, мы стали называть друг друга по имени: я его звал Андрей, а он меня Ян. Я узнал о нем довольно много, потому что Андрей не ску- пился на проклятия. На его правой руке миной оторвало четыре паль- ца, а «онн>» — это значит его быв: шее командование — оставили его