ЕТОН ФЕЛЬ Ценный корм отправляют на свалку. Управляющий домами 61-го домоуправления тов. Свинцов не хочет о нем и говорить: — Хватит. хлопот. и без того. Нет у меня времени для разных пустяков... Отправляют на свалку То, что могло бы стать ценным ‘кормом для свиней, и в домоуправлениях №№ 32 и 34. А между тем, в ©дном из них -— 32-м — когда-то собирали кухонные остатки. Но так как за ведрами долгое время никто не приходил, хозяйки вынесли их, а вскоре они перекочевали на склад. В Москворецком paHOHE = Clib возможность собирать ‘гораздо больше пищевых отходов. Вот, к примеру, дома жилищно-коммунального отдела треста чСтроитель», расположенные на Haropной улице и на Загородном шоссе. Здесь все отходы идут на свалку. Много раз указывали управдому тов. Горману на такую нелепость, но он так и не пожелал организовать сбор отходов. Докучным, ненужным делом считают это в жилищно-коммунальном отделе завода имени Молотова (начальник отдела тов. Рассадин). А в домах этого предприятия на Серпуховском валу и на Нагорной улице можно было бы каж. дый месяц собирать по 25—30 тонв ценного корма. Москворецкий райисполком впоследнее время стал больше уделять внимания этому важному делу. И все же сбор пищевых OTXOдов подчас рассматривается как нечто ни для кого не обязательное и малозначительное. Тех, кто Tyбит корм, смешивая его с нечистотами, лишь слегка журят на собраниях. Пищевые отходы нужно соби: рать везде, во всех домах. Б. Наумов. Веконструкция a Нагатинского шоссе От Варшавского до Коломенского шоссе почти на два километра тянется оживленная транспортная магистраль — Нагатинское шоссе. Здесь расположены автобазы, склады, предприятия. Но транспорт движется с трудом, так как ширина проезжей части всего шесть метров, шоссе вымощено булыжником. Принято решение о PeHOHCTpyhции этой магистрали. Работы поручены дорожному тресту Москворецкого района. Благоустройство шоссе’ уже Haчалось. Сейчас здесь строятся во: достоки; ‘которые, будут отводить дождевые и талые воды. Сегодня бригады дорожников заверили работу на первом полукилометровом участке. Шоссе будет заасфальтировано и станет почти вдвое шире; Пока здесь нет тротуаров, но они будут построены. Дорожникам предстоит уложить около 30 тысяч ввадратных Метров асфальта. Многоэтажные корпуса на Maлой Тульской улице. Закончив свои дела, уборщицы и дворники обходят квартиры и берут на кухнях ведра с отходами от CTOла, очистками. Сборщицы появляются четыре раза в неделю, в один и тот же час. Hs каждой квартиры они уносят не ‘так уж много пищевых остатков, но в 06- щей сложности в двенадцати ‘корпусах. собирается большое количество полноценного корма для сви: ней. В декабре домоуправление No 30 Москворецкого района отправило животноводческому совхозу «Знамя Октября» 19 тонн дешевого корма. Что означают для совхоза эти ‘девятнадцать тонн? Заменив несколько тонн фуражного зерна, они дали более десяти центнеров сала и мяса. Не в обиде и сборшины — за каждую тонну отходов им выплатили по 80 рублей. Легче стало домашним хозяйкам, им реже приходится выносить ведра. Меньше забот и домоуправлению -—- ведь раньше ему пришлось бы позаботиться о вывозе девятнадцати тонн ‘пищевых отходов. Пищевые отходы собирают BO многих домоуправлениях ’Москворецкого района. Благодаря усилиям жилищных работников этого района’ совхоз получило возможность откормить сотни свиней. ‚Интересно, что в последние два года группа московских дворников, уборщиц, управляющих домами заслужила честь быть участниками’ Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. Это было признанием их помощи развитию животноводства. Но есть еще в Москворецком районе немало домовых хозяйств, где не оцёнили ‘значения этого большого, государственнои важности дела. — Авиалиния Москва — Хельсинки Густой сетью авиалиний связан Советский Союз со многими странами Запада и Востока. В ближайшие дни’ открывается еще одна международная авиалиния, которая свяжет Москву со столицей Финляндии — Хельсинки. Главное управление’ Гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР заключило соглашение с авиатранспортным акционерным обществом «Аэро» Фин: ляндии об организации и совместной эксплуатации этой авиалинии. Уже утвержден маршрут. новой авиалинии. Из Москвы самолеты полетят на Великие Луки, через Нарву и до Хельсинки. Все расстояние между столицами Советского Союза и Финляндии в 1.015 километров самолеты будут покрывать за три часа без посадок в пути. По новой авиалинии будут курсировать советские и финские самолеты о шесть раз в неделю, С февраля по новой авиалинии начнется регулярное движение поч: тово-пассажкирских самолетов. В Москворецком районе плохо: собирают пишевые отходы ЧИТАТЕЛИ СООБЩАЮТ —— государинститут Институтюбиляр совести пятым, самым главным. Сейчас бу: дет достигнуто решительное пере выполнение плана по тонно-километражу... ‚ Денис Романович вооружился отвертками и гаечными ключами и начал «колдовать» над спидомётром. Очень скоро набор цифр на приборе стал показывать на восемьдесят километров больше. За. тем шофер достал путевой лист и в графе «расстояние» — впереди цифры «3» дописал восьмерку, Получилось «83 км». В заключение он так же аккуратно подпра. вил номер магазина, в который хлашина отвозила груз. Рис. Е, ГУРОВА; — Вот и вся наука! — назида: тельно произнес инструктор, — Выходит, что мы с тобой соверши: ли рейс не в три, а в восемьдесят три километра. Машина износи. лась мало, горюче-смазочные мате: риалы сэкономили, а сверхэкономию для правдоподобия ликвиди: ровали. Обернулись быстро. Все довольны... Понял? — Теперь понял, — ‘слегка за: икаясь от. волнения, ответил Егор. — Но ведь нечестно так. Это — против совести! — Совесть тоже полезно экономить, — сказал Денис Романович, завел двигатель ‘и включил ско. рость. ‚Всякое почтение. в своему при мечательному наставнику у Егора испарилось. Он брезгливо отвернулся в сторону и молча смотрел через боковое стекло на пробетающие мимо дома. Денис Романович почувствовал? это отчуждение и примиряюще заговорил; — Ты думаешь, я один такй хитрый мошенник? Да бож yr си! И Денисов, и Федотов, x Cent ванов, ‘и Романенко, ‘и многие. тие шоферы с‘нашей базы уже № один год так ездят. И ничего. № которые даже премии получают.. — Директору надо рассказать, какой вы есть досконально опыт. ный шофер, — с горечью произ нес Егор, — чтобы публичный 0бмен опытом. устроил... ; — Ну, расскажи, расскажи, — разозлился шофер. — Ты думаешь — директор грудной ребенок и сам ничего не понимает?! Да если бы захотели, нас бы давно пре секли... Ведь и директор, ‘и эконо: мист ‘автобазы Миронова нас проверяют, и диспетчеры... А ничего, — ездим, как хотим, экономим, перевыполняем... * Признаемся, что нам точно не известно, имеются ли на Тимирязевской автобазе шофер Денис Романович и молодой водитель Егор Иванов. А все остальное, описанное в фельетоне, имеется. Есть там упомянутые нами ‘шоферы, 38: нимающиеся приписками и очко: втирательством. Есть ‘и руководи’ тели, с удивительной наивностью старающиеся не замечать система: тического обмана государства. Нет только У руководителей чувства ответственности за порученное им ‘дело, а у некоторых их подчинен. ных нет совести.., Но уж чего нет, — того нет. Индин, ОЛОДОЙ водитель Егор. Иванов «‚ттонитнал/ законаил курс шо-! ТУ успешно’ закончил курс intoферских наук и прибыл стажироваться на автобазу Тимирязевского района. Директор эвтобазы Василий Иванович Романов взыскательным взглядом посмотрел на новичка и сказал; -— Наставником У Bac будет опытный. шофер, досконально знающий свое дело. Получает премии за экономию беизина, ‘’ смазочных материалов, резины, за бережное отношение к машине. Учитесь У него работать так, чтобы и вапта машина проходила многие тысячи километров без ремонта. Учитесь о И Ч ТН о, водить машину экономично, строи без аварий... Напутствие директора глубоко запало в юную, впечатлительную душу молодого водителя. Он с 0с0- бым почтением пожал руку своего нового, примечательного во всех отношениях инструктора, затаив дыхание слушал его шоферские шутки и прибаутки и с трепетом сел рядом © ним в кабину грузовика, отправляясь в первый совместный рейс. : `Через несколько минут машина доставила груз к месту назначения и новернула обратно. — Денис Романович! тился Егор к своему наставниву, смотревшему вперед, на асфальтовую ленту шоссе. — Сколько лет нужно просидеть за рулем, этобы ваучиться работать так же экономично, как вы? Денис Романович благодушно улыбнулся, подмигнул Егору и OT ветил Cc неожиданной загадочностью: о — Если ты человек сообразительный, то — проще пареной репы.. За один рейс все постиг: нешь... — Вы все шутите, — вздохнул Егор, — а когда же учить начнете?.. По всем пунктам: учить... , — Celtyac sauny, — cirasam /leнис Романович и затормозил BOSле человека, стоявшего у обочины шоссе и размахивавшего пустым бидоном из-под бензина. Шофер, примечательный во всех отношениях, деловито достал peЗзиновый шланг, опустим один Koнец. его в бензобак и после не сложных манипуляций ловко направил струю бензина в сидон случайного покупателя. Не торгуясь, Денис Романович принял деньги за бензин и спросил, — Больше’ не надо: — Некуда наливать. — Может; автола возьмешь? —- Нет,. не. надо. Денис Романович хитро посмотрел на Егора и произнес: — Если по пунктам учить, TO вот тебе пункт первый — экономия горючего... Впрочем, COHOHOмили мы маловато, придется еще поэкономить. И, к великому удивлению Егора, его инструктор направил струю бензина из шланга прямо на снекок, покрывающий асфальт. Нотом Дение Романович кряхтя. подлез под машину, отвернул пробку картера двигателя и стал выпускать из него масло. — Это пункт второй — SHOHOмия смазочных материалов, — объяснял шофер. Глядя на растекающуюся под На днях Московский ственный библиотечный имени В М. Молотова — крупнейпгий библиотечный вуз cTpanb отметил свое 25-летие: За’ четверть века институт выпуar KRON споплалистов. Теперь они работают во всех уголках HdС каждым годом растет в HEM число студентов. На основном, ‘заочном. и вечернем ‘отделениях института занимаются сейчас четыре Во многих группах института учится Молодежь из стран ‘народной демократии — Чехословакии, Албанам Полепти ‘Болгарии. Венгрии, нии, Польши, Болгарии, Румынии, Кореи, Китая. В вузе работает несколько наузных студенческих кружков. Недавно закончилась очередная, десятая студенческая научная конференция. Было прочитано много интересных докладов. Студент В. Русанов, например, сделал доклад «Производственно-техническая пропаганда Дворца культуры автозавода имеОчень интересной получилась, работа у студентки. М. Рыгаловой. Сна проанализировала романы. французского писателя „И. Дэкca, еще не. переведенные Ha русский язык. Студентка написала в Париж, автору. П. Дэкс прислал ей. обстоятельный ответ, в нотором рассказал о своем творчество. Сейчас на трех факультетах, готовящих библиотечных и культурно-просветительных работников, илет зимняя экзаменационная сессия, Р. Смирнова, студентка института. Оркестр метростроевнев Свыше шести лет существует Caмодеятельный ‘оркестр народных инструментов Дворца культуры Метростроя В нем — шШестьде CAT музыкантов. Инженеры А. Курмаев, Г. Великанов, сварщик Е. Торговинцкий, наборщик Е. Гарнухин, работница Т. Алимова, стузан В: НКоралев Л. Глазков и другие после трудового дня с увлечением отдают.свой досуг любимому искусству. На балалайках, домрах, баянах, гуслях они исполняют русские. народные песни, произведения П. Чайковского, Н. РимскогоКорсакова, Ф. Шуберта, Э. Грига, Hi. Бизе, Б. Сметаны, А. Новикова, Т. Хренникова, Н. Будашкина и других композиторов. Вместе с оркестром` выступают. солисты — певица М. Королева (преподаватель техникума), домрист В. Прощикин (инженер), балалаечник Г. Востривица М. Королева (пре техникума), домрист В. (инженер), балалаечник ков (учащийся) и другие. Участники оркестра по ством дирижера А. В. , изучают основы ‘музыка: моты, ‘технику игры, слу нии по истории музыки. Оркестр народных инструмевтов — непременный участник вечеров отдыха метростроевцев. РА Ч чай ‚ Сейчас оркестр тотовится к выступлениям на Всесоюзном смотре Подвиг ученого“ К 50-летию со дня смерти А. С. Попова Я русский человеки все. свои знания, весь свой труд, все. свои Г достижения имею право отдать только моей Родине» — эти слова принадлежат великому русскому ученому, первооткрывателю радио Александри Степанозичиу Попову. Многие преграды пришлось преодолеть плексанору Степановичу на пути к знанию. Сын плохо обеспеченных родителей, он учился, добывая средства к существованию уроками, перепиской, корректурой в журнале. Однако это ве помешало будущему . ученому в 1883 году блестяще закончить физико-математический факультет Петербургского университета. Отказавшись от почетного предложения остаться при кафедре физики, А. С. Попов принял. должность преподавателя в минной школе и минных офицерских классах в Кронштадте, которым суждено было стать колыбелью великого изобретения — радио. Великий русский ученый жил в пору великих открытий. Попов еще был юношей, когда замечательный английский физик ци математик Максвелл предсказал существование электромагнитных колебаний. Позже, когда Александр Степанович уже был опытным педагогом, другой замечательный ученый — немец Генрих Герц впервые практически получил и исследовал электромагнитные колебания. впоследствии названные радиоволнами. в электротехнике, подкрепляя Обладая глибокими познаниями их многочисленными исследованиями по электричеству ц магнетизму, А. С. Попов закономерно пришел к мысли об использовании электромагнитных колебаний для беспроволочной связи. 7 мая (25 апреля) 1895 года на заседании Русского физикохимического общества Александр Степанович публично продемонстрировал первую в мире радиоприемную установку с антенной. Заключая доклад, изобретатель выразил уверенность, что его прибор. а дальнейием найдет применение для беспроволочной передачи, сигналов. Это сообщение было восторженно принято русскими учеными — участниками заседания. Менее чем через год, 24 (12) марта 1896 года А. С. Попов и П.Н. Рыбкин продемонстрировали перед членами физико-химиче.3 ского общества передачу и прием на расстоянии в 250 ны первой в историй человечества раднограммы. Текст этой телеграммы, который вслед за телеграфным аппаратом мелом записал на большой аудиторной доске старейший русский физик Ф. Ф. Петрушевский; гласил: «Генрих Гери». Великий русский ученый воздал должное своему знаменитому предшественниу — немецкому ученому. ` Много`сил и энергии! отдал Александр Степанович Попов дальнейшему совершенствованию своего изобретения. Но в дореволюционной России изобретатель не был в должной ‘мере’ поддержан. Реализация идей Попова происходила крайне медленно, главным `образом из-за недостатка ‘средств. В результате предприимчивым зарубежным инженерам и дельцам. удалось достигнуть значительi изобретателя!‘ paduo, xorn ных испехов в развитии радио. Попова пытались похитить славу многие крупнейшие иностранные ученые указывали на несомненный приоритет Попова’ в изобретении ‘радид. Зная трудности, с‘которыми приходилось сталкиваться А. С. Попову, зарубежные фирмы не раз делали попытки привлечь к себе Александра Степановича, суля‘ему сказочные условия работы и гонорары. Но ученый неизменно отве» чал на их предложения: отказом. Он был и. оставался верным. сыном Родины. Беспроволочный телеграф — это далеко не единственная работа Попова. Он занимался многими актуальными по. тому времени проблемами физики. Не удивительно, что совет Электротехнического . института в Петербурге избрал Попова в сентябре 1905 года‘ первым выборным! ректором института. В период первой русской революции Попов на посту выборного ‘ректора всячески отстаивал ‘интересы инбтитута и студенчества. После одного крупного. разговора с царским чиновником, когда институту и молодежи грозили ‹новыми репрессиями, цу А. С. Попова произошло кровоизлияние в мозг, и 13 января 1906 года: (81 декабря 1905 года) он скончался. В Советском. Союзе радиотехника достигла высочайшего уровня развития. Советские люди свято чтут имя. своего великого’. соотечественинка, радио. открывшего человечеству поистине чудесный, мир МЮ. Давыдов. художественной самодеятельности. илпиной голубоватую лужу автоА. Фролов, ла, Егор установил: техник-технолог, — Масло-то еще совсем свеeel... — Что ж поделаешь, — вздохнул шофер, — нужно экономить. Спустив масло, он залил новое, сел в кабину, закурил и сказал: — Переходим к пункту третьему — экономии резины, а заодно. и к пункту четвертому — к общему сбережению машины от преждевременного износа... Резина и машина. лучше всего сохраняются в стоячем виде, вот мы и постоим минут сорок... Егор моргал глазами, не понимая происходящего, а Денис Романович забавлялся его растерянным видом. Наконец, инструктор объявил: — Займемся на досуге пунктом ВОЛОБУЕВА, В. КОСТИН, Московсного городсного НА СНИМНЕ;: радиолюбители C. В БОЛЬШОВ и начальник лаборатории радиоклуба инженер А. МАКАРОВ готовят телевизор. новой модели к девятой городской рациовыставке, Фото М. КУЛЕШОВА. _ Успех новаторов. метрополитена Работники метрополитена He только повышают частоту и скорость движения поездов, но и ‘стремятся увеличить пропускную способность самодвижущихся леCTHHL. Механики эскалаторных станцин решили ‘удешевить эксплуатацию сложных машин. Началось социалистическое соревнование за удлинение их пробега без капитального ремонта. „..Когда эскалатор № 3 станции «Электрозаводская» завершил установленный по норме пробег в 60 тысяч километров, отвечающие за эту машину старнтий механик тов. Захаров, дежурный — электромеханик тов. Степанов и его помощник тов. Моисеева обратились к руководителям метрополитена с. просьбой учесть хорошее состояние машины и не ставить ее в капитальный ремонт. Нередовые механики приняли обязательство довести безремонтный пробег до 70 тысяч километров. я Носле того, как машину тщательно осмотрели специалисты, разрешение было‘ дано. Наступил день, когда бригада рапортовала, что и 70 тысяч километров` пройдены. Как показал новый осмотр, эскалатор попрежнему не нуждался в капитальном ремонте. Новаторам разрешили довести пробег до 80 тысяч километров: Сейчас и этот предел достигнут. Однако, несмотря на’ хорошее ` состояние машины, ее решили поставить в капитальный ремонт, Будет исследована ‘каждая деталь механизма, чтобы решить вопрос о возможности нового увеличения межремонтных’ пробегов. Непосредственным результатом достижений тт. Захарова, Семенова и Моисеевой явилась фактическая отмена старой нормы пробега в 60 тысяч километров: вобемь машин, срок ремонта которых ‘наступает в 1956 году, решено эксплуатировать до достижения’ пробега по крайней мере в 80 тысяч километров. А бригада старшего механика тов; Финохина, — обслуживающая четыре маленьких эскалатора станции имени Л. М. Вагановича, приняла обязательство довести их пробег. до 100 тысяч километров. На ряде станций эскалаторы обслуживаются сейчас’ меныпим числом работников и тем не менее люди успешно справляются со своЭскалатор прошел 80 тысяч километров без капитального ремонта ими ‘обязанностями. Ha станции «Курская», где малую и большую машины обслуживали раньше шесть человек, с ‚тем же объемом работы справляются Teперь четыре человека. Сокращение произведено также на станциях «Таганская» и «Красные ворота» (новая). Начальник. метрополитена. тов. А. Ежов, отмечая успехи новаторов эскалаторной службы, наградил 30 механиков, электромехаников и их помошников премиями. В числе премированных тт. Захаров, Ширяев, Финохин, Terepes, Малов, Степанов; Моисеева, Енина, Котов и другие: В. Мишин. ИЗ РЕЛАЕЦИОННОЙ ПОЧТЫ прекрасный фотоаппарат, но невоз; можно же носить его с собой в коробке... В сожалению, претензии фотолю: бителей не ограничиваются только этим. Весьма трудно найти в CTO личных магазинах объективы ДлЯ увеличителей, запасные кассеты № фотоаппарату «Зоркий», попрежне му без футляров продаются фотоаг: параты «Москва-2» и «Пюбитель». Еще в апреле прошлого года В Министерстве торговли СССР про исходило совещание’ mpegcTaBHTe лей Главкультторга, Всесоюзной торговой палаты и московских 32 водов, изготовляющих фотоаппара туру. Наряду с другими вопросами здесь много говорилось о необходи’ мости производства футляров к фо тоаппаратам «Москва-2» и «Люби тель». Образцы этих футляров уже давно утверждены экспертным CO ветом при павильоне лучших образ: цов Всесоюзной торговой палаты, Однако в торговую сеть они до сих пор не поступили. На этом же совещании шла речь об организации в Москве производ ства широкопленочных фотоувеличителей. Шестая механическая 4): тель Горметпромсоюза в середине прошлого года взяла обязательство освоить их производство. Но даль ше опытных образцов дело пока 18 двинулось. Странную позицию занял москов’ ский завод, изготовляющий фотоаи: параты «Зоркий». Несмотря 4a многочисленные заявки, он упорно отказывается увеличить выпуск кассет. В результате кассеты к этим аппаратам завозятся в Москву 13 Свердловска, причем количество их никак не удовлетворяет спрос. Н® давно производство запасных кассет для узкопленочных фотоаппаратов освоил завод детских велосипедов. Но изготовляемые им кассеты 10 своему качеству оставляют желать много лучшего. Управление торговли промышле? ными товарами Мосгорисполкома # заводы — изготовители фотоапий’ ратуры лолжны внрмательнее при’ 100Hслушиваться к запросам фотол телей. В МИСЛАВСКИЙ, Секция фототоваров Центрального универмага. К прилавку подходит. юноша с потертой картонной коробкой в руках. — Футляры к «Москва-2> поступили? — Нет. — А л широкопленочные увеличители? — Тоже нет. — Безобразие, — возмущается молодой человек. — «Москва-2»— чем на два миллиона рублей. Хрустальный завод за счет внедрения рационализатореких нредложений достиг большой экономии. Сверх плана изготовлено продукции почти на четыре миллиона рублей. Неплохих производственных показателей добились ‘завод Главшвейпрома и другие предприятия. Сейчас в районе проходят . партийные собрания, посвященные подготовке к ХХ съезду партии. Коммунисты обсуждают, как’ выполнятются обязательства, взятые в честь съезда; что, еще нужно сде: лать для улучшения работы. ` После районной конференции для партийного актива стали чи: тать цикл лекций о достижениях науки и техники, техническом прогрессе. Вскоре по этим вопросам состоятся семинары. Факты, таким образом.’ говорят EERE IB А чом, = POBOPHT о том, что критика на отчетно-выборных партсобраниях и районной партконференции - помогла нам несколько перестроить работу. Но то, что сдела. но, — лишь начало большой повседневной деятельности каждого работника райкома. Недавно на партийном собрании аппарата райкома коммунисты обсудили свои задачи в связи с подготовкой к ХХ съезду КПСС. В настоящее время энергия и силы всех работников райкома направлены‘ на то, чтобы активизировать деятельность первачных организации и достойно встретить ХХ съезд КПСС. В. Сыскова, заведующая орготделом Октябрьского райкома ВСС. Фотолюбитель у прилавка Московский полиграфичесний институт готовит -инженеров-механинов полиграфичесного машинострое‚‹ редакторов. На четырех 148 специалистов полиграния, экономистов полиграфического производства, технологов и художественн факультетах занимается оноло 1 800 студентов. в этом году институт выпустит фического _ производства... НА СНИМКЕ: мастер С, ШУЛОВ консультирует в типографии студентов 4-го курса Фото Б. ТРЕПЕТОБА (ТАСС). ретарями цеховых парторганизаций нескольких заводов. С - помощью работников райкома проведены семинары секретареи цеховых парторганизаций на фабрике «Пролетарский труд», троллейбусном заводе, в издательстве. и типографии «Правда» и других крупных организациях, Наш . район — промышленный. Поэтому на отчетно-выборных партсобраниях и на конференции немало говорилось о распространении опыта партийных организаций по выполнению решений июльского Пленума, ЦК КПСС. Еще в декабре о было созвано совещание секретарей первичных организаций промышленных предприятий. 10 этому вопросу. Оно помогло coбрать крупицы опыта. Для помощи в подготовке к ХХ съезду КПСС к многим предприятиям прикреплены члены бюро райкома, инструкторы, партийный актив, Эта более тесная связь с ` первичными организациями положи. тельно сказывается на работе предприятий района, Широкий размах приняло соревнование B честь ХХ съезда партии. На фабриках и заводах организован смотр выполнения организационно-технических мероприятий, намеченных в связи с реше. ниями июльского Пленума ЦЕ КИСС. Эту работу возглавили партийные организации, Подавляющее большинство предприятий добилось ‘ заметных успехов. Tak, швейная фабрика № 20 в результате выполнения намеченного плана в минувшем году выпустила сверхплановой продукции более М. МАЩЕНОК, В. РАВИЧА xa M. иная \\ Учитывая критические 3 замечения коммунистов организаций и партгрунпоргов. Более действенным стало соревнование в честь ХХ съезда партии. После отчетно-выборных — собраний в районе сменилась`треть секретарей первичных — парторганизаций, Помня критику в адрес райкома’за “недостаточное внимание к новым секретарям парторганизаций, мы сразу же утвердили программу постоянного семинара для них. Уже прошли первые занятия. Состоялись также совещания по обмену опытом партийной работы, причем секретари малочисленных организаций выделены ныне в отдельную группу. Они получили возможность с большей пользой делиться тем положительным, что есть в деятельности их партийных организаций. Вчера секретари малочисленных организаций побывали на комбинате Министерства путей сообщения и познакомились. с опытом партийво-политической работы. Учитывая пожелания KOMMYHHстов усилить помощь цеховым парторганизациям и партгруппам, сделать ее более предметной, инструкторы райкома теперь чаще созывают семинары и совещания по обмену опытом непосредственно на местах. Состоялось, например, поссщение передового цеха одного из предприятии района секторитетом в своем коллективе кКоммунистов. ‘С ‘новыми активистами обстоятельно. побеселовали, объяснили, что от них требуется, и уже послали первую группу наших помощников на предприятия, Привлечение актива поможет работникам райкома глубже изучать состояние дел на .местах. Инструкторы, заведующие отделами и секретари райкома уже разобрались с положением на нескольких пред: приятиях и оказали им практическую помощь. Вот пример. Хозяйственная и партийная работа на заводе шлифовальных станков на протяжении долгого времени была притчей во языцех в нашем районе. Не раз склонялось это предприятие на различных совещаниях;, собраниях. И было 3a что. Ироизводственный план здесь He выполнялся, партийная работа находилась на низком уровне. ga последнее время на заводе побывали секретари, инструкторы райкома. Ови на месте помогли коллективу. Райком добился, например, от министерства укрепления хозяйственного руководства, решения некоторых важных производственных вопросов. Оживилась и партийная работа. С помошью работников райкома проведены ceминары секретарей цеховых парт: НА ПРОШЕДШИХ —отчетно-выборных партийных собраниях и районной партконференции коммунисты высказали в адрес райкома НПСС немало критических замечаний. Работников райкома критиковали в основном за слабую связь с первичными организаниями, недостаточную помощь цеховым организациям, партийным группам. После конференции райком наметил план реализации предложений коммунистов и сразу же организовал его выполнение, Начали мы с создания широкого актива. Работников райкома часто упрекают, что они — редкие гости в первичных организациях. И, говоря это, подразумевают, конечно, не просто лишний визит ‘в организацию. Коммунисты ждут при этом от представителя районного комитета помощи, дельных советов. Но известно, что за каждым инструктором райкома закреплено несколько десятков организаций и, естественно, OR He ‘может часто ‘бывать в каждой из них. Другое дело, когда в отделах рай: кома есть актив, на который мож но опереться в повседневной работе. Райком сделал выводы из критики. После конференции мы начали подбирать активистов из числа осцытныхдх, пользующихся ав-