и
	ЧИТАТЕЛИ
СООБШАЮТ
	ДРУЖБА
С `ПОКОРИТЕЛЯМИ
ЦЕЛИНЫ.
	Тысячи . юношей и девушек
нашей страны по призыву пар­тии уехали поднимать целин­ные и залежные земли, Среди
них студенты Литературного
института имени А. М. Горьбого
имеют.немало друзей. Ведь мно­гие молодые литераторы побы­вали на практике в колхозах и
совхозах Алтая, Казахстана

ит. д.
Студентка пятого курса

Э. Селлак проходила практику
в алтайском колхозе «Урожай­ный». Она написала несколько
	ный», Она написала несколько
очерков о трудовых
комсомольцев — покорителе
целины, а сейчас работает на,

g
ik
Е
я

ня
LILSMLSTSAL:
	повеетью о новоселах. Студент
4-го курса Хан Он Хо работал
летом в газете «Ленин Кечи»,
органе ЦК КН Казахстана.
целинникам обращается студен
Е. Полянский с теплыми стро­ками:

Степь да степь —

Ни конца, ни краю,

И земля, как нагретая

жесть...

a

я
ЕР LESLIE LLL LSSSSLELSS SATS ISTTSSSSSS,

Я не видел,

Где сталь закаляют,

Но ручаюсь:

Характеры — здесь.

В институт пришло от комео­мольцев целины несколько пи­сем с просьбой собрать библио­течки. Студенты живо отклик­нулись на эти просьбы. Собрано
и отослано около 200 книг.

Дружба, которая рождается в
труде, — самая прочная дружба.
Пусть она крепнет.

В. ПАРФЕНТЬЕВ,
студент Литературного ин­ститута им. А. М, Горького.
	VELILFLLLLLEL ALLEL SLLLLALLLEALASLSTTLALLLTYI SPELL PET LLISES TELL TPL SL LTLLV ASST SASL SIU LILY SSISATL SITLL PSPS ELLLTSLLLSTSSLL TSS TSS SSSA TST SSS ELL SILLS SET
	VELSLLSSLLELPEETLELSTITUTTSESTILLLLAS SATTALITES
	Ея

`` вы RRM EGE ROMORBE Bee ивяюинянононы CUIMREN MEU BRM aM BEUOHUMEREZGEHEOU ER Бак

Но ручаюсь:
Характеры — здесь.
В институт пришло от комео
мольцев целины несколько пи
сем с просьбой собрать библио
течки. Студенты живо отклик
нулись на эти просьбы. Собран‹
и отослано около 200 книг.
Дружба, которая рождается !
труде, — самая прочная дружба
Пусть она крепнет.
В. ПАРФЕНТЬЕВ,
студент Литературного ин­ститута им. А. М, Горького:

ГЕ

 

АРХЕОЛОГИЧЕСКИЕ
НАХОДКИ

На улице Чехова в старннной
еркви «Рождества Богородиць

Путинках» идут реетав
ационные работы. Реставра
оры исследуют древний храм
остроенный в 1649—1652 го
ах, от фундамента до куполо!
находят много интересного
десь были обнаружены, напри
ер, две надгробные плиты, не
огда лежавшие на могила?
осковских ремесленников XVI
ека. Эта довольно редкая на
одка косвенным образом гово
ит об усилившейся роли pe
есла в ХУП веке. Обе плить
деланы из белого камня и бо
ато украшены резным орна­=.

33

aOnD H

ая

ZUR

зо

ментом, надпиеи исполнены чет
ко и ясно.
На плите, найденной в фун

даменте церкви, начертано

«Иван Юрьев сын зелейщик»
т, е. пороховых дел мастер, таг
как «зельем» в старину назы
вали порох.

Неболыние пороховые заводи
ки или, как их тогда именова:
ли, «пороховые мельницы» рас
полагались в Москве по _рек‹
Яузе. На одном из них, вероят
но,. и трудилея Иван Юрьев
умернтий, как явствует и:
надинси, в 1631 году. А в 164$

году плиту уже сняли с его мо

гилы и уложили в фундаменл
строящейся церкви.

Точно так же поступили и с
ругой плитой, надпись на ко.
орой гласит: «Семена Иванова
ына,  аловеничника». Право:
исание этого слова на плите
‘объясняется тем, что’ мастер-рез­ик, изготовлявший ее, писал
ак, как говорил; а говорил он
о-московски, на «а». Поэтому
адо читать: «оловеничник» (оло.
янник), т. е. ремесленник, мас­ep, занимавшийся изготовлени:
м различных вещей (скорее
сего посуды) из олова,

Такая специальность была в
старой Москве и зафиксирова:
на в Переписной книге за 1638
год.

ны

нцоно

вониян

ю. Золотов,
научный сотрудник Музея
исторни и реконструкции

р Москвы.

 

ЗАВОДСКИЕ

ГОЛУБЕВОДЫ

К УЕ Всемирному  фести­валю молодежи и студентов
юноши и девушки автозавода
имени Лихачева решили разве­сти голубей. Уже сейчас стаи
птиц мира можно видеть не
только над домами рабочих, но
и над заводекими корпусами,

Первое место в разведении
голубей занимает зжелезнодорож­ный цех. Для птнц здесь устрое­ны просторная, удобная голубят.
ня, приемник, балкон-выгул,
кормушки для зернового и ми­нерального корма, поилки, ван­ночки для купанья, специаль­ные гнезда и т. д.

На восьмой-девятый день
после вывода голуби подверга­ются кольцеванию.

Г. ЛУНЬКОВ,
помощник начальника
железнодорожного цеха.
		VILLLISESLISLSLILLTLLSLLLSTISI LILIA STIS SS SSS
	В Доме политического

просвещения
	МК в МГК КИСС
	Ленции
	ФЕЛБЕТОН
		ИГРЕ ТЕРРЕНС СЕТРГЕРЕЕЕЕСЕРЕРЕРЕРИЕ РЕ РРР ЕЕГЕРИ РГА LST Ss
. о побгьена с
	GILITTLLTTTSISLLSSULTTSSILTSIGELELSSAPLIGL ELSIE SLITS LLL LLL LESS LLLLI LLL LLL SSIS ILILLISLLS,
	РЕЧНОЙ ТРАМВАЙ
НА КЛЯЗЬМЕ
	ТРАНСПОРТНОЕ ОСВОЕНИЕ
МАЛЫХ РЕК ПОДМОСКОВЬЯ
	Москва — порт пяти морей. Но
далеко не все знают, что столица
также порт многих малых рек. Гуд­ки речных трамваев‘и грузовых ка­теров-тягачей слышны не только на
Москве-реке. С обени военного 1944
года воды Клязьмы и Сестры, Нары
и Нерли, Дубны, Пахры, Осетра и
других подмосковных рен стал 60-
роздить малый самоходный флот.
Он насчитывает сейчас 140 судов.
Среди них есть многоместные пас­сажирские катера и катера-букси­ры — моторные и водометные, осо­бенно удобные в условиях мелко­водья. Есть баржи — несамоход­ные и самоходные, различного тон*
нажа — от 10 до 150 тонн. Осадка
этих судов не превышает 50 санти­метров, и они свободно проходят
по перекатам, где катер с большой
воды тотчас прочно сел бы на
мель.
	Чем меньше река, тем поэтичнее
и красивее, как правило, ее берега.
Много истинного наслаждения до­ставляют прогулки по малым рекам
Подмосковья, когда катер, лавируя
по извилистому фарватеру, медлен­но плывет под зеленым шатром ча­висших с обеих сторон деревьев и
внезапно выходит на сияющий под
солнцем серебристый разлив. Но не
в этом только ценность водных
транспортных артерий. Флот малых
рек делает большой вклад в народ­ное хозяйство — по’голубым дорэ­гам скромных притоков Москвы-рэ­ки совершают регулярные рейсы
грузовые баржи. Они транспортиру­ют различные грузы, перевозя их
из труднодоступных районов к
больнюй воде, к железнодорожным
станциям и перевалочным пунктам.
И нелегко подсчитать, сколько де­сятков тысяч тонн камня, песка, ле­соматериалов перевезли на <бар­жонках» эти трудолюбивые буксир­ные катерки, с утра до позднего
вечера оглачающие мирные при­брежные поля и перелески стуком
своих моторов... }
	На Пахре пассажирские катера
ходят по маршруту Подольск-——-Ду­бровицы, на Клязьме регулярное
пассажирское сообщение поддержи­вается на маршрутах Ногинскы—
Успенское, Владимир—Пенкино. На
озере Сенеж, в Истре и в Подоль­ске для ожидающих пассажиров по­строены красивые легкие павильо­ны. Новые павильоны возникнут
этим летом на пристанях Владими­ра и Пенкина.
	В этом году Управление по освое­нию и эксплуатации малых рек на­мечает освоить для судоходства
верхнюю часть Москвы-реки от
Рублева к Звенигороду на расстоя­нии около 60 километров. Натера
пойдут также еще на двух отрезках
Клязьмы — у города Орехово-Зуева
и вверх по течению от города Со­бинки. Протяженность последнего
маршрута составит 70 километров.
	МОЩНЫЙ
КОЛЛЕКТОР
	Было время, когда на Октябрь­ском поле (Ленинградский patton)
шумел сосновый бор, а теперь там
появились улицы, по обеим сторо­нам которых возвышаются десятки
многоэтажных жилых домов.

Большие работы по благоустрой­ству Октябрьсного. поля ‘намечено
провести , в :; этом году. ‚Нача­лось сооружение мошного. коллек­тора с разветвленной системой во­достоков. Назначение ero — отво­дить сточные воды, которые неред­ко после дождей и паводка затап­ливают низко расположенные ули­цы. $

Боллектор прокладывается по 9-й
и 4-й улицам Октябрьского поля,
затем по проездам и выводится’ к
большому пруду, который имеет
сток в Москву-реку. Общая протя­жэнность его с ответвлениями —
2.200 метров, высота —= от полуто­ра до двух с половиной метров,
глубина укладки — от трех до пя­ти метоов.

 
	ускоренными темпами ведут
здесь работы строители 1-го треста
«Гордорстрой». С помощью экска­ватора они проложили около
1.000 метров траншей, Через не­сколько дней на площадку будет
доставлен второй экскаватор, Все
земляные работы объемом более
25.000 кубометров намечается за­кончить в течение марта‘и_ апреля,
	Бригада бетонщиков с помощью
автокранов начала укладывать пер-.
вые бетонные конструкции. .

Соревнуясь между собой, строи­тели стремятся ‘сдать коллектор’ в
	энсплуатацию до наступления па­водка.
		Василий Григорьевич Самойлов,
Когда к нему в утильпалатку № 126
привезли 1635 килограммов алю­миниевого лома на сумму 3597 руб.
лей и «сдали» его за 1200 рублей,
он и не подумал. поинтересоваться,
где грузчики завода вторичного
алюминия Сергей Чуриков, Борис
Панков, Николай Цикарев и шофер
Сафрон Клочак раздобыли этот ме
талл и почему продали его так де.
шево. А то, что он вместе с расхи,
тителями был привлечен к уголов­ной ответственности, Василий Гри.
горьевич считает просто несчастным
случаем, хотя правила о скупке we.
таллолома, запрещающие подобные
операции, ему прекрасно известны,

На станции Луговая Савеловской
линии Петр Андреевич Егоров имеет
домик. Давно он мечтал оснастить
свое гнездышко паровым отоплени.
ем, да никак не мог достать обору,
пование. Спасибо, выручили рабо.
зие 4-го стройуправления. ремстрой,
треста Дзержинского района Мало.
феев, Чкалодков и Медведев; це
только Петру Григорьевичу, но и
его брату они отгрохали две ото.
пительные системы с. полным набо.
ром котлов, батарей и труб; А 10,
что вышеперечисленное оборудова.
ние в домиках появилось отнюдь
не через торговую сеть, — деталь
второстененного плана, Достали ре.
бята — и все тут. Плохо лежало
оборудование, вот и прибрали к ру.
нам. _ у

Или вот еще; машина дров, при.
обретенных «по случаю>! Orpes,
купленный из-под полы У закрой.
щика швейной фабрики чпо слу.
чаю»! Стройматериалы, завезенные
на дом... «по случаю»)

Не вывелись охотники на такие
«случайные» покупки, А спрос, как
известно, ‘порождает предложения,

Когда вора ловят с поли
ным, его наказывают и приговари.
вают: «Не воруй, не воруй, не рас.
хищай народное  добро!»,

Но. когда любителей чскупаъ
по дешевке» привлекают к отве.
ственности, они удивляются; «Скут.
на краденого? Ничего подобном
Случайное приобретение — tomy
и всего!».

Очень часто тание приобретатели
выходят сухими из воды благодаря
удобной для них формулировке,
«За отсутствием состава преступле.
ния...>. Ho состав преступления,
как говорится, налицо, Нужно толь­ко крепче взыскивать за скупу
	вкраденого.
	Корниец,

«СОКОЛЬНИКИ,
	очень обширны. Только весной зе.
леный наряд парка пополнят тыс.
чи кустов сирени, ‘жасмина, жел:
той акации. Здесь высадят много:
летние липы, ‘дубы, ‘лиственницы.
Весной ` будет озеленена территория
возле Путяевских прудов, Здесь ра­зобьют аллеи, газоны, = цветники.
Благоустроят и  озеленят также
район летнего катка. Закончится
	создание розария парка, заложенно:
го в прошлом году. Сюда высадя
	‘се три тысячи розовых кустов,
	КОЛЬКО раз в различной 00-

становке, ло самым разнообраз­ным поводам нам приходится елу­шать такой, ‘уже ставший. стерео­типным разговор...

— Ах, какая чудесная вещица!..
Где достали?

— По случаю!..

Вопрос с оттенком зависти: «И
сколько же отвалили за эту пре
лесть?..>.

В ответе, окрашенном в густые
тона ‘превосходства «деляги» над
«простофилями», звучит цифра, все­гда значительно менышая государ­ственной.

Потрясенным «простофилям> оста­ются в удел лишь смутные догадки
о возможных путях, какими зде­ляги> приходят к таким изумитель­но выгодным сделкам,

У буфетчицы — вагона-ресторана
Натальи Акимовны Легковой сего­лня нежданно-негаданно большая
	удача. Вы подумайте: столько вре“
мени потратила она на поиски недо­рогой, но изящной этажерки, под­стать уже имеющейся обстановке,
как вдруг эта этажерка сама по­яжаловала в дом № 97 на 2-й Ме­щанской. Прямо на квартиру!
Наталья Акимовна от души бла­годарила принесших этажерку уче­ника 230-й школы Володю Ларина
и его приятеля Женю Сомова,
Было за что благодарить! Во­первых, с доставкой на дом; во­вторых, Всего за сорок рублей при

магазинной стоимости 108 рублей!
И к тому же ребята не поленились

притащить мебель в два часа ночи!
	Правда, радость Натальи Аки­мовны была слегка омрачена тем,
что точно такую же этажерку зату
же цену «поставщики мебели» про­дали ее соседке по квартире
Доре Натановне Звягиной.

Довольны были и продавцы: им­то этажерки достались еще дешев­ле — проще говоря, задаром, Они
были украдены на складе мастер­ских Министерства культуры. O6
этом Наталье Акимовне сообщили
работники милиции. Они же Е
возмущению хозяйки дома квали­фицировали совершенную ею «слу­чайную> торговую сделку как скуп­ку заведомо краденого.

Сделка, что и говорить, не круп­ная. Но ведь дело не в сумме! Не
зря и «торговцы» и, еще больше,
«покупатели» стыдливо прикрыва­лись мраком ночи...

Впрочем, ‘такого рода операции
совершаются не только ночью, но
	и среди бела дня. Бот, например,
		Около ста тысяч многолетних и
более семисот тысяч‘ однолетних
цветов высадят в аллеях парка
культуры ‘и отдыха «Сокольники»
	с первыми теплыми днями. Сего­дня в оранжерее начался посев
левкоев, петуний, гвоздик. Идет
	черенкование новровых и низно­рослых декоративных растений. За­цвели сирень, цинерарии, гортен­зии. } :
	Планы садоводов в этом году
	ВОЛЫНЦЫ
	Календарь
событий
	12 МАРТА
{27 ФЕВРАЛЯ) 1917 к
	% ПОБЕДА революции в
Петрограде. Переход войск на
сторону восставшего народа.
	Аресты царских министров и
сановников. Освобождение из
тюрем революционеров.
	х ПО ПОЛУЧЕНИИ изве­стий о событиях в Петрограде
вечером в здании Московской
городской Думы собрался’ ор­ганизованный рабочей группой
Военно-промьшиленного KOMU­тета Временный революцион­ный комитет, приступавший к
обсуждению вопроса о захва­те власти в Москве..

* МОСКОВСКОЕ бюро ЦК
большевиков выпустило в03-
звание к рабочим и солдатам:
«В Петербурге революция!
‚ Солдаты присоединились к ра­бочим. Восстание победоносно
растет... Российский  пролета­риат должен поддержать Пе­тербургское восстание! Това­рищи, бросайте работу! Сол­даты! Помните, что сейчас ре­шается судьба народа! Все на
улицу! Все под красные зна­мена революции! Выбирайте
в Совет рабочих депутатов!».

Ночью листовки с текстом
воззвания были расклеены в
рабочих кварталах.

* В РОГОЖСКО-Симонов­ском районе большевики орга­низовали на заводах митинги,
участники которых - высказа­лись за поддержку революци­онного движения в Петро­граде.

% НА МНОГИХ фабриках и
заводах начались забастовки.
На улицах происходили демон­страции с красными флагами.
Забастовал завод Тильманса.
Рабочие направились — ‹сни­мать» рабочих завода «Чугу­лит», Мамонтовской фабрики и
завода Грачева и затем двину­лись к Красной площади. Око­ло Зоологического сада к де­монстраций примкнули сол­даты.
		Путь
героя
	лин из крупных стеновых бло­ков получился с изъяном, Сде.
лали новый, но и он не отвечал
техническим требованиям.
	— Надо посоветоваться с Акимом
Федоровичем, — предложил кто-то.
	Аким Федорович пришел в цех,
окинул наметанным взглядом обэ­рудование, осмотрел материалы. За­тем вынул из кармана блокнот, что­то начертил, произвел  какие-го

подечеты.
	— Bor так попробуйте формовать
блоки, — сказал он и тут же объ­яснил товарищам, что могло вы­звать брак.
	Ни одно важное событие в жиз­ви завода № 20 Главмосжелезо­бетона не проходит без  уча­стия Акима Федоровича Овсян­викова. Когда перед специалиста­ми поставили задачу .‹ в короткий
срок разработать технологию произ­водства новых изделий, в кабинет
директора тов. Порядкова пригла­сили и Акима Федоровича. За сто­лом, склонившись над чертежами,
сидели главный инженер, технолог,
конструктор. Не час и не два про:
		12 МАРТА 1957 ГОДА
	H*A4 НО в Музей револю­ne СССР пришел бывший
солдат Волынского полка, ныне
генерал-майор в отставке И. Ф.
Иванов. Он принес интересные
материалы и поделился воспо­минаниями об участии волын­цев в Февральской революции.

«Долой самодержавие!», «До­лой войну!», «Хлеба!» — этими
лозунгами был встречен рабо­чими Петрограда, Москвы и
других городов страны 1917
год. Начиная с 9 января, в Пет­рограде возникала стачка за
стачкой.

К концу февраля революци­онное движение охватывает
весь рабочий Петроград. Все
чаще на сторону демонстран­тов переходят солдаты. Развер­тывается энергичная борьба за
армию. Женщины-работницы
непосредственно обращались к
солдатам с призывом присое­диниться к рабочим и вместе
с ними свергнуть ненавистный
царский режим. Особенно ак­тивному воздействию рабочих
подвергались Волынский, Пре-.
ображенский, Павловский и Ли-.
товский полки, которых цар-`
ское правительство пыталось
использовать для борьбы с на­растающим “ революционным
движением. Е
	Волынский полк был постав­лен в районе Знаменской пло­щади для борьбы с демонстран­тами. 25 февраля на площадь
двинулись огромные массы ра­бочих с красными знаменами,
революционными песнями. Офи­цер скомандовал приготовиться
к стрельбе.

Женщины обратились к сол­датам:
	— He стреляйте, братья!

В этот день на Знаменской
площади обошлось без’ крово­пролития. На следующий день
сюда было послано другое под­разделение полка. Его встрети­ла более грозная демонстра­ция, чем накануне. :
	Офицер приказал стрелять.

Цепь дала залп в воздух. Но
вдруг над головами солдат за­стучали пулеметы; очевидно,
стреляла полиция; Люди пада­ли, посылали проклятья.
	вел вместе Cc ними Аким Федоро­вич. И просчеты, допущенные про­ектировщиками, были найдены.
	На предприятие часто приезжа­ют представители строек. Иные из
них жалуются: при монтаже здания
из крупных блоков не все идет
гладко, без сучка и задоринки. Та­ких людей обычно отсылают к
Акиму Федоровичу. Уж он-то безо-=
	птибочно разберется, кто виноват —  
	завод или сами строители.

А если старый мастер убедит­ся, что у строителей нет достаточ­ного опыта, он едет на площадку.
В считанные минуты мастер так
прочно установит блок, что’ комар
носу не подточит. Есть чему у него
поучиться и в цехе, и на стройке.
	Недавно друзья и товарищи теп­ло поздравляли Акима Федоровича
с присвоением ему звания Героя
Социалистического Труда.
	Это знаменательное событие в
его жизни совпало с другим, тоже
волнующим — Акима Федоровича
избрали депутатом Московского
Совета.
	..Двадцатые годы. Москва в ле­сах новостроек. Ha пустырях и ва
месте сносимых домов и домишек,
во всех уголках ‹ города ключом
бъет трудовая жизнь. По зову пар­тии строить советскую столицу при­ехали тысячи людей. В их числе
был еще совсем молодой тогда Ов­сянников, Сын каменщика, он по­шел по пути отца, возводил сте­ны жилых домов и промышленных
корпусов, в частности новые це­хи завода им. Владимира Ильича:
	1936 году Овсянников пришел
на строительство завода крупных
блоков <— одного из первенцев за­рождающейся новой отрасли про­мыиленности.
	Расстрел демонстрации рабо­чих глубоко взволновал солдат.
Ночью среди них поработали
агитаторы. Рано утром 27 фев­раля полк изгнал реакционных
офицеров и вышел на улицу.
	Солдат Волынсного полна
И. Ф. ИВАНОВ (1917 г.).
	Генерал-майор в отставне
И. Ф. ИВАНОВ (1957 г.).
	Скоро к нему присоединились
другие воинские части -— вече­ром насчитывалось 60 тысяч
восставших солдат.  

Быстрый переход солдат “на
сторону рабочих решил исход
борьбы — Февральская буржу­азно-демократическая револю­ция победила.

Во всех этих событиях И. Ф.
Иванов принимал активное уча­стие. Тогда же он был выдви­нут солдатами на первую коман­дирскую должность. За сорок
лет он прошел путь от солдата
до генерала Советской Армии,
участвовал в гражданской и Ве­ликой Отечественной войнах.

Переданные И. Ф. Ивановым
материалы рассказывают о не­забываемых днях Февральской
и Октябрьской революций, no­называют, что дала ‘Советская
власть простому человеку.
	И. Лупало,
старший научный сотрудник
Музея революции СССР.
	НА СНИМКАХ: вверху — по:
бедившие солдаты м матросы
крейсера «Аврора» на одной
из улиц революционного Пет­рограда; внизу — здание Пет­роградсного исправительного
отделения (Литовский замон),
подожженное восставшими.
			CO М Ба tt oe г >’
		 
	ЭЛ ЕКТРОПОЕЗД. ‚Ра I»
	машиностроения СССР сегодня
рейс электропоезда «ЭР-1» про­Шиниестерство транспортного
пелучило сообщение: «Пробный

 
	Скорость — 130 километров в. час
	 

чел успешно, Бсе агрегаты работали нормально, расчетные дан­, ые подтвердились».
	PVR EP очоратился K тлавному

министерства
этом поезде.

тов. И, Перцов­оборудованная кабина для водите­ля, из окна которой хорошо виден
путь. Над окном кабины установ
лен мощный прожектор.

Красиво выглядят вагоны п06З­да, окрашенные в зеленый цвет, с
широкой светлой полосой под ок’
нами,

Вагоностроители позаботились и
	э том, чтобы создать пассажирам
как можно больше удобств.
	Электропоезд «ЭР-1ь проходит
пробную обкатку, после чего он
прибудет‘ в Москву. В нем 1.056
мест. для сидения, а всего он вме­щает более 1.500 человек. Общая
длина поезда — 200 метров.
	Поезд намечено пустить в SKC
плуатацию по одной из подмосков­ных железнодорожных линий,
	НА СНИМКАХ: вверху — ronoe­ной вагон сноростного электро“
поезда «ЭР-1»; низу — внутрен»
ный выд вагона,
	й Борреспондент «Вечерней Москвы» обратился к
  инженеру вагонного управления министерства тов.
i ан
	  скому с вросьбой рассказать об
		— Электропоезд
«ЭР-1», построенный
Рижским  вагонострои­тельным заводом с уче­том последних дости­жений современной тех­ники, состоит из деся­ти вагонов —. пяти
моторных и пяти при­цепных,
	Мощность тяговых
двигателей около 5 ты­сяч лошадиных сил.—
почти в полтора раза
больше, чем У курси­рующих сейчас элек­тропоездов. Это позво­ляет «ЭР-1» легко раз­вивать скорость до 130
километров в час. Сле­дует заметить, что ско­рость в 100 километ­вых домов украсят город.

Отличительная черта этого скром­ного труженика — не чураться ни­какой работы. Если нужно, он cbop­мует железобетонные блоки, оруду­ет мастерком штукатура, кистью
маляра,

Много труда вложил Аким Федо­рович в реконструкцию родного за­вода. Работу мастера он сочетал с
помощью строителям, добровольно
возглавил группу рабочих, изготов­лявших нестандартные  железобе­тонные конструкции для нового кор­пуса предприятия. Этот огромный
светлый корпус построен.
	>
Есть Ha этом заводе необыч­ный цех — без стен и крыши.
Здесь во главе с Акимом Федоро­вичем Овсянниковым десять кра­новщиков и такелажников KOM­плектуют детали.
	— За четыре дня, — рассказы

вает Овсянников, — мы комплек­туем изделия на пятиэтажную
школу. Но это — не предел. Наш

коллектив мог бы работать еще
быстрее. Да вот, наша продукция
залеживается на заводе.

Тов, Овсянников показал нам
штабели аккуратно уложенных де­талей. Они занимают огромную
площадь. Это — одиннадцать ком:
плектов школьных зданий,

Главмосстрой и другие строи­тельные организации столицы не
используют полностью наиболее
экономичную продукцию завода.
Тем самым они сковывают твор­ческую инициативу таких иници­Bce  ATHBHBIX людей, как Герой Социа­листического Труда Аким Федоро­вич Овсянников,
	Б, Готцев.
	современному индустриальному . до­мостроению. На новом заводе Аким
Овсянников решил освоить  про­фессию бетонщика. Спустя два го­да его назначили бригадиром. На­стойчивый, любознательный, он в
соверщенстве познал новое дело, а
когда из блоков начали собирать
первые здания, бетонщик отправил­ся на строительную площадку, Как
	Ф. ОВСЯННИКОВ.
	и где он приобрел еше одну специ­альность — монтажника, никто не
знал, но зато все видели, как лов­ко и ровно ставит он один блок за
другим.

На улицах ‘города поднимались
крупноблочные дома. Росла и из­вестность Акима Федоровича. Все
больше прибавлялось у Hero. 3Ha­ний. Новатор-крунноблочник отчет:
ливо представлял себе то недалекое
	СРЕДА. 13 МАРТА
	Основные натегории материалистн­ческой диалектики,

Лектор — доктор философских
наук М. Розенталь.

ХХ съезд КПСС о дальнейшем раз­витии социалистического способа про­изводства,

Лектор — кандидат философских
наук А. Амвросов.

Внутреннее положение и внешняя
политика Франции.

Лектор — Н. Бирюков.

Начало в 19 часов.
		По следам наших
	выступлений
	«у ПЛОХИХ
ХОЗЯЕВ»
	Под таким заголовком в «Вечерней
Москве» 22 февраля была опублико­вана статья о плохом хранении сырья
на. шерстопрядильной фабрике имени
М. И. Калинина. Днректор фабрики
С. Дерюгин признал факты. изложен­ные в статье, правильными. за до­пущенные недостатки в хранении
хлопчатобумажной пряжи  заведую­щему складом П. Леонову объявлен
	ВЫГОВОР,
	ров поезд набирает Е:
за 40 секунд с мо­мента отправления с места. Он
оборудован надежными — электро­пневматическими тормозами. Элек:
тропоезда, выпускаемые до сих
пор, развивали скорость не более

 
	километров ‘в час.

При строительстве «ЭР-1> бы.
ли применены новые материалы—
штампованные и гнутые профили
	металла, легкие алюминиевые
сплавы и пластмассы, позволив­шие рижским вагоностроителям
	снизить вес моторного вагона с 62
до 50,6 тонны, а прицепного — с
38,5 до 35 тонн.

Цельнометаллические вагоны
имеют более совершенные тележ­ки. Они обеспечивают ‘плавный
ход. Тяговые двигатели имеют не­зависимую подвеску. Это удлиня­эт срок службы моторов.
	Головной моторный вагон име­гт красивую обтекаемую форму.
В ето носовой части — хорошо