ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
	SE) (s ff () &) &
	ал МАРТА 1957 Г.
	в ЧЕТВЕРГ
a

№ 62 (10.118)
ЦЕНА 20 КОП.
	Коммунистической партии
	GLI LI AP SAS FSA
	{ азета Московского городского комитета
	 
	Советского Союза и Моссовета
		<>

 

УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР
О награждении Московского ордена Ленина
‚$ санкостроительного завода «Красный пролетарий»

и. Ефремова орденом Трудового Красного Знамени

3а заслуги в развитии. отечественного

  станкостроения, в связи со
цлетием со дня основания,

наградить Московский ордена’ Ленина
‚  инностроительный завод «Нрасный пролетарий» им. Ефремова Мини­дуотва станкостроительной и инструментальной промышленности
\} КР орденом Трудового Красного Знамени.  
‚ Председатель Президиума Верховного “Совета СССР

К. ВОРОШИЛОВ.
Секретарь Президнума Верховного Совета СССР

м. ГЕОРГАДЗЕ.
Москва, Кремль. 13 марта 1957 г.

  УТРО БОЛЬШОГО ПРАЗАНИКА

а Ги Аим Е

 

 

$5
	ey yo apna Cerone зрелище пред­`` У ставлял сегодня «Красный про­+), итарий>» в ранние утренние часы,
oa в двери проходных, как
‚ \ бчно, широким потоком шли ра­fave завода-юбиляра. Люди no­уравляют друг друга, жмут руки.
(:н минуют плакат: «Здесь прини­wet депутат Верховного Совета
РСФСР Н. М. Кузьмин». Сегодня то­аря-депутата мы не видим среди
‘дущих на завод. Он вместе с други­у посланцами народа на сессии в
}емле решает государственные
цела. Но пройдет день —другой, ga­пончит работу ‘сессия, и депутат
узьмин займет свое место у стан­38, Все уже знают о том, что род­№ завод награжден орденом Тру­‘ового Красного Знамени.
Орден, полученный заводом, —
ю слава тысяч. Можно сказать,
0 его завоевывали многие поно­qq HEA краснопролетарцев. Вот по­—^— му радостью светятся лица и ста­В ых, и молодых рабочих. Торопим­яз первый механический. Этот
YK иромный светлый корпус . совсем

“

a

42 das
	Сегодня на «Красном пролетарии»
	водской марки «Красного пролета­рия». Неподалеку от замечательно­го наладчика работает его сын
слесарь Геннадий Байков.
	Юбилей старейшего станкострои­тельного завода отмечает вся стра­на, да и не только наша страна.
Об этом красноречиво рассказывает
юбилейная почта завода. Ведь лю­ди «Красного ‹ пролетария> рабо­тают во многих странах, помогая
нашим друзьям создавать свое
собственное станкостроение.
	Далеко от родной Москвы встре­чают столетний: юбилей завода Бе­ляков и его товарищи, работающие
во, Вьетнаме, Уваров -— в Индии,
Козырев, Федосьев — в Китае.
Трогательное письмо пришло 43
Вьетнама, где краснопролетарцы
помогают наладить вьетнамским

друзьям первые вьетнамские стан­ки. . .
	Телеграмм много. ‘Тут вся гео­графия нашей Родины — Челя­бинск, Уфа, Тула, Тбилиси. Это
«сыновьях ‘благодарят своего +от­давно отремонтирован, оснащен   Ца». Это новые  станкостроитель­мым современным  ‘оборудова­Ные заводы приветствуют «Крас­а ный пролетарий», который помог

аа ыы warntan. HM H CTaHKaMH, H ONbITOM, H cOo6-
		fw sf ol

eee

a

к
‚

 

 

В первом механическом изготов­щют детали для серийного станка
кледней конструкции 1К62. Этот
павок — гордость завода. Неда­хм изображение его красуется на
юбилейных значках, которые мы
идим сегодня на спецовках мно­их краснопролетарцев. ,

Как известно, «Красный mpone­арий» дал обязательство ко дню
филея выпустить 1.200 ‘станков.
(годня это обязательство осущест­лено. Рабочие 1-го механического
фудятся с небывалым подъемом,
\ногие из них уже к 12 часам дня
ъполнили свои нормы. 1-Й меха­” ческий обязан был изготовить
- № дню юбилея 1.400 комплектов
в мя станка 1562. На передовом
” пастке мастера Коровина ‘еще

мера к 8 часам вечера была сда­а последняя деталь уже для
‚ 00-го комплекта. с

Из механического направляемся
	3 сборку, и здесь большое празд­ичное оживление. В 1-м сбороч­м цехе трудится много ветеранов
(Красного пролетария» — предста­телей заелуженных рабочих ди:
	астий. Здесь работает сын Вэч­антина Дмитриевича Сарафанова
месарь Борис Константинович Са­мфанов. Здесь же встречаем `Пав­а Михайловича Агафонова, рабо­зюшего Ha заводе более 50: лет.
	и. ающего на заводе более 2%: ле+.
г” Ва завод его привел старший брат,
’1 поныне работающий на пред­1 поныне работающий на пред­риятии.

Подходим к наладчику Михаилу
байкову. Он только что закончил
кпытание очередного станка. Но­р этого станка 1173. ‘Через
руки Байкова прошли уже многие
	‚ ысячи станков разных систем, но
ато одной марки —- славной 3a­ственными драгоценными кадрами.
	Ровно в 11 часов утра в краси­во украшенном фойе заводского
клуба начался прием делегаций,
прибывших сюда, чтобы передать
свой привет краснопролетарцам.
Их встречают ветераны труда, про­шедшие с заводом более чем полу­вековой путь, — Сарафанов, Ива­нов, бывший слесарь завода, а ны­не главный конструктор Ганичен­ко. Они принимают адреса и в
свою очередь вручают гостям кни­гу о «Красном пролетарии», вы­шедшую к юбилею, и юбилейный
значок.
	заводом получены многочислен­пые подарки. Иные из них весьма
объемисты. Так, коллектив Москов­ского автозавода имени Лихачева
преподнес заводу городской авто­бус, изготовленный сверх плана и
	из сберекенных материалов.
	Все новые и новые автомашины
подъезжают к зданию клуба. Это
	прибывают делегации с приветст­виями заводу.

Москва‘ торжественно отмечает
	столетний юбилей «Красного про­летария». В 1-й механический при­шли плотники. Они строят боль­шую трибуну. Здесь днем на стыке
двух смен состоится. торжественный
митинг коллектива завода; ‘по­священный награждению «Красного
пролетария». орденом Трудового
Красного Знамени.
	‚Вл. Остров.
	В ЧЕСТЬ 40-ЛЕТИЯ ВЕЛИКОГО ОКТЯБРЯ
	СОРЕВНУЮТСЯ
	АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛИ
	Пути роста
А. ФАТЕЕВ,
	сенретарь партнома автомобильного завода
имени И. А Лихачева
	Hat завод, как и вся страна,
готовится достойно ознаме­новать сорокалетие Великого
Октября. Перестраивая работу в
соответствии с решениями де­кабрьского и февральского-Пле­нумов ЦК КПСС, завод зао по­следнее время заметно улуч­ал свою работу. So
	Конвейеры работали почти без
простоев. Все цехи соблюда­ют производственный график.
Программу января и февраля
мы выполнили по всей номен­клатуре, по всем показателям.

Но многое предстоит ene
сделать. Главное — улучшить
	работу во всех звеньях произ­водства, добиться ритмичности
в работе цехов и участков, усо­вершенствовать производствен­ное планирование, улучшить
качество продукции и повы­сить производительность труда.
	Болыное внимание уделяем,
внедрению новейших — достиже-.
ний в области технологии авто­мобилестроения, созданию и
подготовке производства новых
образцов автомобилей. Во вто­ром квартале мы должны на­чать выпуск фестивальных ав­тобусов «ЗИЛ-158». В третьем
квартале завод приступит к вы­пуску модернизированных двух­осных автомобилей «ЗИЛ-164»,
а в четвертом — модернизиро­ванных трехосных грузовиков
«ЗИЛ-157>.

Крепкая. дружба связывает
нас с автомобилестроителями
Горького. Соревнование двух
предприятий, развернувшееся в
дни подготовки к ХХ’ съезду
КПСС, стало хорошей традици­efi, основой улучшения работы.
двух автогигантов страны. ‘К.
`40-й ‘годовщине Советской вла:
	сти  горьковчане и москвичи
взяли взаимные  социалистиче­ские обязательства. Каждый
	коллектив стремится не только
выполнить их, но и перёвыпол­НИТЬ.

Партийная ^ организация `заво­да больше внимания стала уде­лять вопробам экономики про­изводства. В марте ‘— апреле
партком наметил провести за­водскую экономическую KOH­ференцию,. Которая обсудит и
разработает мероприятия, на­правленные на улучшение дея­тельности предприятия.

Весь коллек-ив завода’ сейчас
живет одной мыслью, одним
стремлением: достойно  scTpe­тить сорокалетие Великого Ок­тября, ознаменовать юбилей Со­ветской власти новыми трудо­выми успехами. Под этим ло­зунгом широко развертывается
соревнование в каждой брига­де, на ‘каждом участке, в каж:
дом цехе.
	РЕНИ ЕТО РЕЛЕ ГГЕРГИРЕРТУ ХЕ РРЕГР.
	ДВА МИЛЛИАРДА
ШИФЕРНЫХ
плиток
	В городском и сельском
строительстве все большее прыи­менение находит . кровельный
шифер, обладающий высоной
механической прочностью м ог­нестойностью.

Б нынешнем году предприя­тия министерства промышлен­ности строительных материалов
РСФСР дадут для новостроек
страны свыше двух  миллиар­дов условных плитон кровель­ного шифера.

Построен и начал давать
продукцию крупный завод в
Брянске. Его производственная
мощность — 124 миллиона пли­ток шифера в год. В Бурят­Монгольсной АССР coopymaer­ся завод производительностью
110 миллионов плит шифера в
	год. Подобные предпрыятня pe­шено построить в Новосибир­ской и Карагандинской обла­стях,

КУИБЫШЕВСКИИ
ТЕЛЕЦЕНТР
	На 150 метров поднялась в
высоту башня строящегося в
Куйбышеве телецентра. Закан­чивается сооружение главного
здания, в нотором разместятся
студия и передаточная аппара­тура.

Строители взяли  обязатель­ство пустить куйбышевскнй те­лецентр в действие нк 40-й го­довщине Октября.
	НАВИГАЦИЯ
НА КАСПИИ
	Моряки Каспийского пароход­ства подняли флаг навигации.
Таннер «Сталин», приняв в
свои трюмы первые тысячи
тонн нефтегрузозв, взял нурс
из Бану на Астрахань. Вслед
за ним на север отправился
танкер «ВКП(б)».

Морякам Каспийского паро­ходства предстоит перевезти
значительно больше грузов,
чем в прошлом году.
	‚ ДВУХЪЯРУСНЫИ

MOCT
	Началась подготовка к строитель­ству нового моста через Москву-ре­ку. На обоих берегах—у стадиона в
Лужниках и у Ленинских гор идет
разбивка участков, механизаторы
приступили к монтажу копров,
строятся временные сооружения.
	— Этот мост через Москву-реку,
	— заявил в беседе с корреспонден­том ТАСС главный инженер проек­та В. Г. Андреев, — будет одним
из крупнейших в столице. Он явит­ся наземным продолжением HOBO­го Фрунзенского радиуса ‘метро
«Парк культуры» — МГУ. На мо
сту будет находиться станция мет­рополитена «Ленинские горы». Её

левый вестибюль предназначен для
обслуживания посетителей .Цент­рального стадиона в Лужниках,
другой вестибюль будет расположен
в габаритах моста на правом бере­гу. Отсюда пассажиры направятся
в парковую зону Ленинских гор и
прилегающие к ним районы. Для
подъема пассажиров с уровня набе­режной по склону горы <монтиру­ют специальный эскалатор.

 

 
	Мост строится двухъярусным.
По верхнему ряду шириной в 21
мет) поойлут шесть линий авто­метр пройдут шесть линий авто­трассы. По нижнему ярусу откроет­ся движение поездов метрополите­ся движение поездов метрополите­на. Для пешеходов, чтобы им не
подниматься на автомобильное
	полотно, на уровне проезда метро
	устроят тротуары. Общая длина мо­стового перехода ‘с насыпями’ —
1.800 метров. Главное русло бу­дет перекрыто одним арочным
пролетом в 185 метров. Реку пере­городят металлическими конструк­циями, а остальные части мостово­го перехода выполнят из железобе­тона. На постройку моста потре­буется 4.200 тонн металла и 42,5
тысячи тонн бетона и железобето­на.
Новая трасса свяжет Юго-запад с
центром столицы. Мостовой пере­ход соединит также два крупных
района новостроек Москвы — Луж­ники и Ленинские горы.
	РРР РРРРЕРЕРТРРРЕРЕРТРЕРЕРРГРЛРРЕРЕГТТРРАРЕ РРР ГРЛЕРРЛТЕГТРРРРРРЕ РРР ЕТРЕРРРРЕРРИЕТРТРРРЕРРТЕРРРРГЕЛЕЛРРЕ
	ПО ПОВЫМ
ПРАВИЛАМ
	ПРИЕМ НА ЗАОЧНЬЕ
ОТДЕЛЕНИЯ ПЕДИНСТИТУТОВ
	В связи с утверждением Мини­стерством высшего образования
СССР новых правил приема в заоч­ные и вечерние высшие учебные
	заведения на 1951 год, Министер­ство просвещения РСФСР. направи­сегодня следующие ‘указания
директорам педагогических инсти­тутов‹и руководителям отделов на­родного образования. .

Учителей 5—10-х классов и ра­ботников учреждений народного об­разования, работающих по спе­циальности, соответствующей про­филю данного факультета, прини­мать ‘на заочные и вечерние отде­ления ‘педагогических. институтов
вне конкурса.

Остальные педагоги, а также ра­ботники партийного ‘и комсомоль­ского аппаратов; связанные с. рабо­той школ и других детских воспи­тательных учреждений, принимают­ся на свободные места по конкурсу.

Учителя 5—10-х классов, осво­божденные от работы в нзколе вви­ду временного уменьшения числа
учащихся и пользующиеся соответ­ствующими льготами, принимаются
на заочные и вечерние отделения
наравне с работающими учителями
5—10-х классов.

Категоричёски запрещено  прини­мать на заочные и вечерние отделе­ния нигде не ‘работающих лиц, а
таюне тех, кто не прошел по кон­курсу на дневные отделения.

Предложено организовать по­мощь учителям в подготовке к
вступительным экзаменам на пер­вый курс (индивидуальные и груп­повые консультации при средних
школах, консультационных  пунк­тах, районных педагогических каби­нетах, институтах усовершенство­вания учителей, домах учителя’ и
		ДРУЖБА
ВЕЛИКИХ НАРОДОВ
	к ПАТИЛЕТИЮ
ИНДо-СОВЕТСКОГО
КУЛЬТУРНОГО ОБЩЕСТВА
	Сегодня исполняется пять лет co
дня создания Индо-Советского куль­турного общества. Инициаторами
‘его основания явились видные ин­дийские деятели культуры, ученые,
писатели, художники, журналисты,
работники кино, ‘в том числе пися­тель. Чаттопадхайя, поэт Валлатхо­ла, ученый А. В. Балига. За корот­кий срок созданы 42 филиала обще­ства в ряде городов Индии.

Общество многое сделало для оз­накомления индийской обществен­ности с жизнью советского народа
и его культурой. По’его инициативе
издается журнал «Иско», организо­ван ряд выставок репродукций кар­тин советских художников и фото­иллюстраций, просмотров советских
фильмов, лекций и докладов о Со­ветском  Союзе: .

Сегодня в ВОКС›е состойтся тор­жественный вечер, посвященный
пятилетию Индо-Советского культур­ного общества. Своими впечатления:
ми поделятся нёдавно вернувшиеся
из поездки по Индии министр про­свещения РСФСР Е. И. Афанасен:-
ко, президент ‘секции ‘востоковеде­ния ВОКС, член-корреспондент Ака­демии наук СССР А. А. Губер; док:
тор исторических наук профессор
А.“М.’Дьяков, доктор физико-мате­матических наук профессор А. К.
	Красин.
	НА СТОЛИЧНЫХ
РЫНКАХ
	Московские колхозные рынки го­товятея к весенне-летней торговле.
	Повсюду идет ремонт павильонов,
благоустройство территорий. На
Преображенском рынке с прибли­жается к концу строительство боль­oro ‘’ мясо-молочного павильона,
на Зацепском рынке вместо мелких
палаток ‘оборудованы два простор­ных павильона для торговли мя­сом. Сегодня на Спасском рынке
после капитального переоборудова­ния и реконструкции вступила в
	строй мясо-молочная контрольная
станция. ,
Заканчивается заключение до­говоров с колхозами на летний се­зон по поставке продуктов на сто­личные рынки. Всего будет заклю­чева тысяча таких соглашений,
	B HECKOJIBRO
CTPOK —.
	* ПЯТАЯ партия матча на первен­ство мира по шахматам из-за болез­ни В. Смыслова сегодня не состоится.
В Концертном зале им. Чайковского
сегодня проводится большой шахмат­ный вечер.
	*% ЗАВТРА в сорока книжных ма­газинах Москвы начинается подпи­ска на собрание сочинений Шекспира
в восьми томах, выпускаемое в свет
издательством «Искусство». При под­писне выдается первый том. в кото­рый вошли произведения великого
драматурга «Генрих Vie и <Ричард
Ш». В томе помещена статья о твор­честве Шекспира, —
	На главном конвейере
ss, @EVOPOB,
	старший инженер-технолог цеха сборни.и испытания автомобилей
	ПЕРЕД ПАВОДКОМ
	навливает двигатель на Kpyr
лые подушки‘ в строго отведен­ные для этого секунды. .

В социалистических — обяза­тельствах коллектива завода  к
сороковой годовщине Великого
Октября записано, что полный
переход на выпуск грузовика
«ЗИЛ-164» будет осуществлен в
Ш квартале нынешнего года.
Это потребует как от нас, сбор­щиков, так и от коллективов
многих других цехов серьезных
усилий. Но уже сейчас можно
сказать, что слово будет сдер­жано. Ко дню сорокалетия Ок­тября на дорсгах нашей страны
появится уже не одна тысяча
грузовиков «ЗИЛ-164».

Сейчас на другом главном
конвейере завода собираются
трехосные грузовики «ЗИЛ-151».
С этого конвейера в четвертом
квартеле нынешнего года сойдет.
более совершенная машина, ко­торая будет называться «ЗИЛ­157». .

Наш завод к сорокалетию Со­ветской власти обязался выпу­стить много грузовиков сверх
плана. Успех ‘выполнения этого
обязательства обеспечивается
уже сейчас. Оба главных кон­вейера работают ритмично, что
позволяет   перевыполнять ме­сячные ‘задания.
	— Средний многолетний срок на:
	чала ледохода по Москве-реке в чер.
	те города, — сказал тов. Виноград:
ский, —  7—9 апреля. В прошлом
тоду река вскрылась позже — лед
пошел 17 апреля. Сейчас весенний
паводок. ожидается в первой дека­де месяца.

В районе Татарова, Троице-Лыкэ­ва, Щукина уже устроены лодочные
переправы через Москву-реку.
	асная Пресня». М\/-
ресне. НА СНИМКЕ:
	Фото Е. -КАСОСИНА (ТАСС),
	ОЛЛЕКТИВ нашего завода пе­реходит на выпуск более
совершенного грузовика, KOTO­рый получил наименование
«ЗИЛ-164». Создаваемый rpyso­вик многим отличается от «ЗИЛ­150», что сходил c конвейера
год—полтора назад. Но сделано
еще не все. А пока не будет ус<-
тановлен последний измененный
узел, грузовику нельзя присво­‘ить.его новую марку. Вот и по­лучается, что мы выпускаем сей­час нечто среднее между «ЗИЛ­150» и «3ИЛ-164». _

Нереход на выпуск ycoBep­стала машины без ос­тановки производства связан
для сборщиков с ° болыними
трудностями. Но эти. трудности
успешно преодолеваются. ‘Зна­чительно осложняло ‘сборку
введение подвески двигателя и
радиатора на круглых подуш­ках. Потребовались. некоторые
” дополнительные операции, к но­торым надо было привыкать.
Однако это не сказалось на
ритме работы коллектива. Сле­сарь-сборщик тов. Чекин с пер­вого участка быстро собирает
новую. подвеску, а на втором
участке рабочий тов. Карнаух,
несмотря на то, что его опера­ция с внедрением новшеств.
значительно Усложнилась, уста­Наждый день в разных концах
города измеряется высота снегово­го покрова. Весеннее половодье не
за горами, и нужно знать, как под:
нимется уровень. Москвы-реки, Яу:
зы и других рек. .

Городская комиссия по. борьбе с
паводком заслушала сообщение на­чальника Управления гидрометеоро­логической службы центральных об­} ластей тов. Виноградского. ‚,
	В праздник Первомая oT
станции метрополитена «Парк
культуры» отправится первый
поезд в сторону «Фрунзенской»
и «Усачевской» — двух  но­вых станций подземной зжелез­ной дороги. Линия свяжет го­род с Центральным стадионом
имени В. И. Ленина. Сейчас
здесь идут последние работы:
на перегонах устанавливаются
и проверяются автостопы и
светофоры, на станциях закан­чивается отделка стен и пило­нов, монтируются первые сту­пени эсналаторов. По отдель­ным участкам новой линии
уже ‘не раз проходил пробный
«поезд» — груженый  мотовоз.
Успёцию идет строительство. и
	другой подземной магистрали
— «Ботанический 8 cane =.
«ВСХВ».
	Горачая пора у коллектива
завода № 8 Метростроя. Здесь
зананчивается изготовление
мрамёрных и гранитных изве­лий, осветительной арматуры,
решеток и других деталей ар­хитектурной отделни для но­вых станций Фрунзенского ра­диуса метро. НА ВЕРХНЕМ
СНИМКЕ: слесари А. Панин и
	‘В. Фаянсов монтируют бра для
	станции «Усачевсная».
В тоннелах, понизительных и
	тяговых подстанциях MOHTam­ники ведут сборку _ сложной
электрсаппаратурь!. НА ВТО­РОМ СНИМКЕ: слесарь В. Федо­ров устанавливает светофор в
одном из тоннелей новой ли­нии. ‘

Метростроевцы настойчиво
повышают свои знания. Наш
фотокорреспондент запечатлел
НА ТРЕТЬЕМ CHHMHE студён­тов перзого курса техникума
	Метростроя — ‘бригадира про-.
хопчинов В. Мазаева, прорабов
С. Хренова и М. Любимского,
изучающих модель горнопро­хопчесного щита.

Вместе со всей молодежью
столицы метростроевцы гото­вятся к \! Всемирному фести­валю молодежи и студентов.
НА НИЖНЕМ СНИМКЕ; в завод­ской голубятне. Слесари завода
№ 5 Главтоннельметростроя
В. Аксенов и В. Еремин ухажи­вают за своими питомцами.
	Фото А. СТОЛЯРЕНЫО.
		ПОГОДА
	Сегодня Утром очень сильные \о­розы наблюдались на болышей части
северной половины европейской тер­ритории СССР. Оттепели удержива­лись в Прибалтике, Белоруссии, на
западе Украины и в Краснодарском
крае. На. остальной части европей­ской территории СССР стояли не­большие морозы. Снег выпадал на
западе и юге центрального района и
в Башкирской АССР. Осадки преиму­щественно в виде дождя отмечались
в Эстонии и Смоленской области.

Температура в Москве сегодня
ночью и в 12 часов дня была Т гр.
мороза,

Завтра в Москве, по сведевиям
Центрального института прогнозов,
ожидается облачная погода, осадки
преимущественно в виде снега, ве­тер восточный и юго-восточный, уме­ренный. Температура ночью 8—10 гр.,
днем 1—3 гр. модоза.
	B TOPOICKOM KOMHCCHH
	НА СНИМКЕ: работники паро­силового цеха поздравляют од­ного нз старейших токарей заво­Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА.
	Третья сессия Верховного Совета РСФСР
	вском дворце! хозяйства
третья сессия  жете РС@
	народногогА. С. Болдьюев.
		В Большом ЁВремлевском
Пололжает работу _ третья
№рховного Совета РСФСР.
	(емдлня на утреннем заседании,
‘пттрлемея в 10 часов утра,
	редседательствовал заместитель
Председателя Верховного Совета
ФСР А. И. Нозлов. Продолжалось
куждение ‹ докладов © Государ­мчвенном плане развития народного
	 
	хозяйства и Государственном бюя­жете РОФСР на 1957, год.

На заседании первыми выступи­ли депутаты 3. К. Карданов `(Став­ропольский край), А. К. Марасанов
(Курская область), С. Т. Непше­куев (Краснодарский край), ми­нистр промышленности  строитель­ных материалов РОФСР депутат
				i
	 
		Отставка индонезийского правительства
		ДЖАКАРТА, 14 марта. (ТАСС). и, заместитель премьер-министра
Индонезийское правительство BO Идхам Халид посетили . президента
Сукарно и вручили ему заявление

лаве с премьер-министром Састро­A
eee ee ase ETH {OO orcraBKke кабинета. Президент
	амиджойо приняло решение вые
3 отставку. В официальном коммю­нике говорится, что усилия укре­пить позиции кабинета путем изме­нений его состава с тем, чтобы пра­вительство было в состоянии твер>
до проводить свою политику в Ре­шении стоящих перед ним проблем,
оказались безуспешными. :
Сегодня утром Састроамиджойо
	принял ‘отставку правительства, и
попросил министров. исполнять
свой. обязанности. до, сформирова­ния вового правительства.
			14 марта чрезвычайного положения
	на всей территории республики.
	английском парламенте

вотуму недоверия, ‘говорится: «Па­лата общин выражает недовольство.
недавними мероприятиями прави­тельства в области социального
обеспечения, которые возлагают
чрезмерное и все возрастающее
	бремя. на тех, кто меньше-всего В
состоянии нести его».
	Резолюция лейбористов в английском
	ЛОНДОН, 14 марта. (ТАСС). Вче­ра в Лондоне на заседании парла­ментского комитета лейбористской
партии было решено внести в пала­ту общин резолюцию, осуждающую
правительственные мероприятия В
области социального обеспечения. В
	В Москве открылась раситаренная энспозиция историко-ревояюционного музея «К
	ся штаб вооруженного восстания на
- ТЕРОИЧЕСКАЯ ПРЕСНЯ».
	зей расположен в доме, где в 1917 году находил
участники трех революций осматривают диораму