ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕДИНЯИТЕСЬ! ИЮНЯ 1357 Г. ЧЗЕТВЕРР № 132 (0.188) ЦЕНА 20 HOT. бегодня в Хельсинки прибывают товарищи Н. А. Булганин Н. С, Хруще Газета Московского городского комитета стической партии Советского Союза и Моссовета ег АВТОБУС «ФЕСТИВАЛЬ,» Кто из москвичей не встречал на улицах столицы, на наших стадионах, около театров, музеев, концертных залов небольшие автобусы, на лобовых трафаретах которых видна, надпись: «Радио-Москва». `Эти маптины построены на рижском автобусно-кузовном заводе РАФ и оборудованы звукозаписывающей аппаратурой на заводе ВЭФ. В Москве появился необычный маленький автобус, у которого мы увидели уже знакомую марку завода-изтотовителя РАФ, а сбоку надпись ‘латинскими буквами чФестиваль>. Мы поинтересовались, что это за машина. В ней оказался директор завода И. Т. Белизов. Он рассказал: — Специалисты нашего завода задумали создать неболышой авто: бус, который, по нашему мнению, должен получить широкое распространение как рейсовое такси, ту-%® ристсеко-экскурсионная или служебная машина. Осенью прошлого года талантливый инженер Л. Р. Клега принялся за разработку этой матпины, которую мы решили построить к УГ Всемирному фестивалю молодежи и студентов. В начале этого года включились в таботу опытные слесари Х. А. Колмец и Я. Ф. Мазур, мастер-кузовщик В. П.` Казак, автомеханик В. Б. Вилциенс. В новом автобусе 10 мест для сидения и сзади вместительный багакник. По ширине и высоте автобус почти такой же, как автомобиль «Победа» и лишь на 30 ’сантиметров длиннее. Автобус развивает скорость до 90’ километров в час и расходует бензина не более 15 литров на 100 километров. Б. Зубчук. HA СНИМКАХ: вверху — автобус «Фестиваль» на улицах Москвы; внизу — внутренний вид автобуса. Фото Р ФЕДОРОВА. В ПОСЛЕДНИИ ЧАС ДРУЗЬЯ ЕДУТ К ДРУЗЬЯМ является «наиболее значительным внешнеполитическим событием этого лета». Как событие первостепенной важности рассматривает этот визит мировая печать. В Хельсинки сейчас съехались корреспонденты, радиокомментаторы, кинооператоры и фоторепортеры из Швеции, Норвегии, Дании, Франции, Албании, США и других стран. Специальный поезд Москва — Хельсинки, которым следуют Н. А. Булганин, Н. С. Хрущев и сопровожлающие их лица, сегодня утром пересек советско-финляндскую границу и в 11 часов 35 минут прибыл на пограничную станцию Вайниккала. В это время в Аельсинки на веех правительственных зданиях в честь прибытия в Финляндию советских руководителей были подняты государственные флаги Финляндекой Республики. На станции Вайниккала Н. А. Булганина и‘Н. С. Хрущева встречали посол СССР в Финляндии В. 3. Лебедев, личный представитель Президента Финляндской Республики генерал-майор Р. Гренваль., представитель правительства тенеральный секретарь Министерства иностранных дел Финляндии г-н Туоминен. Они сопровождают советских гостей ло Хельсинки. Поезд прибудет в Лельсинки в 17 часов по’ местному. времени. Главный вокзал города Хельсинки украшен государственными флагами Финляндской Республики и Советского Союза. Развеваются флаги и на магистралях, по которым проследуют Н. А. Булганин и Н. С. Хрущев в отведенную им резиденЦИЮ. . Тысячи жителей финляндской столицы собираются сейчас на привокзальной площади. В руках у многих финские и советские флажки. Финский народ от всего сердца говорит советским руководителям: «Добро пожаловать в Финляндию!». ХЕЛЬСИНКИ, 6 июня. (По телефону). Вчера выехали из Москвы u ceгодня прибывают в Хельсинки Председалель Совета Министров СССР Н. А. Булганин и член Президиума Верховного Совета СССР Н. С. Хрущев. Визит дружбы предпринят по приглатению Президента Урхо ВКекконена и правительства Финляндии. Этот визит является ответным на посещение ‘налней страны рядом виднейших государственных деятелей Финляндии. Сегодня днем корреспондент «Вечерней Москвы» связалея со столицей Финляндекой Республики. По телефону из Хельсинки сообщили: — В эти дни самой популярной достопримечательностью столицы Финляндии стало построенное в современном стиле, почти сплошь из стекла, окрашенное в нежнозеленые тона здание виллы, расположенной в южной части города на высоком холме Мюллюкаллио — на Мельничной скале. Здесь будет резиденция советских государственных деятелей во время их пребывания в Финляндии. Возле этого здания с0- бираютея большие толны. людей. Визит советских руководителей находится в центре внимания самых широких кругов финской 06- щественноети. Сегодняшние хельсинкские газеты публикуют передовые статьи, посвященные этому выдающемуся событию международной жизни. Даны сообщения из Москвы 06 отъезде советокой делетадии./ Финские тазеты опубликовали биографии Н. С. Хрущева, Н. А. Булганина и других госудаюственных деятелей, которые сопровождают их в этой поездке. Газеты coобщили, что, помимо Хельсинки, Н. А. Булганин и Н. С. Арущев. посетят такие врупные города страны, как Лахти и Тампере. По словам тазеты «Хельсингин ¢aномат», визит советских госуталственных леятолей. в Финляндию Советского Союза. Нионеры преподнесли финским сторонникам мира букеты цветов. Гостей приветствовали заместитель председателя исполкома Моссовета 3. В. Миронова и народный артист CCCP Ю. А. Завадский. . Финские сторонники мира проведут в Москве несколько дней. лотненной погрузке мелких грузов: ..Соревнование за достойную встречу 40-летия Великого Октября рождает новые имена новаторов производства. Каждому хочется встретить светлый праздник трудовыми подарками. Прежде товарный кассир Анна Александровна Сорокина ничем не отличалась от других товарищей по профессии. Работала честно, добросовестно выполняла все требования Устава о перевозках, тарифных руководств. Ей почему-то казалось, что лучше, чем сказано в этих документах, ничего не придумаешь. Но однажды Сорокина обратила внимание, что слишком неорганизованно проходит погрузка химикатов и кислот, хотя все делалось по Уставу. Анна Александровна призадумалась. «А почему бы заранее не готовить грузы к отправке, комплектовать их так, чтобы в каждый вагон входило больше продукции?> — размышляла она. Мысль понравилась весовщикам. Но как это осуществить? Празила перевозок требовали от железнодорожников максимума осторожности при погрузке ядохимикатов и кислот. Не все их виды можно грузить в один вагон. К тому же весовщику трудно будет перед самой погрузкой определять вес грузов, вести их комплектацию так, чтобы побольше вошло в вагон. Рядовая железнодорожница А. Сорокина принялась за расчеты, ноторые фактически были по плечу лишь инженеру. После долгих поисков она нашла, удачное решение — составила простую по форме, доступную коммерческим работникам вспомогательную таблицу. Пользуясь ею, товарные кассиры быстро комплектуют партии для загрузки каждого вагона. Сокращается простой подвижного состава под погрузкой, лучше используются подъемная сила и вместимость вагона. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА ВЫРОСЛА BA PAS Десятки тысяч деталей, изготовляемых на заводе светотехнической электроарматуры имени П. Н. Яблочкова, обязательно проходят через гальванический цех. Здесь их покрывают цинком, чтобы предохранить от коррозии. Цинкование в ваннах, несмотря на значительную трудоемкость, не обеспечивает высокого качества изделий: поверхность выходит недостаточно гладкой, не удается получить устойчивую толщину нокрытий. Инженеры завода — ‘главный механик тов. Федоров, старший инженер-конструктор тов. Бабин, инженер-технолог тов. Песельник, начальники цехов тт. Иванов, Губарев, Лоев и Дубровин решили изменить этот тяжелый и непроиз‘ водительный процесс. Используя передовой опыт крупных предприятий, они сконструировали и создали автомат для травления, цинкования и промывки деталей. На изготовление автомата потребовалось около ста тонн профильного металла, значительное ноличество кабеля, специальные электромашины. - Сегодня подведены итоги работы автомата за месяц. Если при цинковании в ваннах удавалось обработать за смену не более 40—45 деталей, то за это же время с автомата снимается по 250 штук. НА ПРАКТИКУ В СОВХОЗ Большая многолетняя дружба связывает коллектив Московского птицекомбината со школой № 460 Ждановского района. Сегодня утром по приглашению комбината тридцать восьмиклассников выехали в Наро-Фоминский район, в птицеводческий совхоз — филиал этого предприятия. Здесь шнольники пройдут практику. В течение итрех недель они будут заниматься садоводством, полеводством, ухаживать за птицами. Трнкотажная фабрика № 11 Мосгортекстильпрома оснащается новым оборудованием. НА СНИМКЕ: лучшая производственница мотально-вязального цеха комсомолка Зоя КИРИЛЕНКО. Она одной из первых освоила работу на новых машинах и сейчас выполняет норму на 170—180 процентов. Фото В. ГАГАНОБВБА (ТАСС. ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ ВЫПУСКНИКОВ В ВЕЧЕРНЕМ УНИВЕРСИТЕТЕ ‚ МАРКСИЗМА-ЛЕНИНИЗМА Около четырех тысяч москвичей — партийных, советских и хозяйственных работников, инженеров, сотрудников научных учреждений, учителей, врачей, деятелей культуры — окончили вечерний университет марксизма-ленинизма при МГК КПСС. В эти лни филиалы университеTa при райкомах партии, министерствах, ведомствах производят выпуски слушателей, успешно прошедших трехлетний курс обучения. Сегодня дирекция вечернего университета проводит общегородской вечер, посвяшенный итогам учебного года и выпуску слушателей. Между Тихим океаном и Азнатским материком НО ПЛАНУ МЕЖДУНАРОДНОГО ТГЕОФИЗИЧЕСКОГО ГОЛДА Институт физики земли ‹ Академии наук СССР совместно с други“ ми научными учреждениями оргачизовал большую комплексную геолого-геофизическую экспелицию — Тихоокеанскую. Она создана в связи с Международным геофизическим годом и будет работать . по плану, согласованному в Международном комитете по проведению Этого года. Участники эвспедиции исследуют особенности строения земной коры в зоне между Тихим океаном и Азиалским материком. Работы будут проводиться на суше и на экспедиционных судах. Они охватят Приморье, побережье Охотского моря, Камчатку, Командорские и Нурильские острова, прилегающие части Тихого океана. Ученые применят современные методы исследования; глубинное, сейсмическое зондирование земной коры, аэромагнитную съемку и ряд других. Сегодня из Москвы на Дальний Восток выезжает один из отрядов Тихоокеанской экспедиции. ВЫСТАВКА В БИБЛИОТЕКЕ В Госудаоственной публичной исторической библиотеке открылась выставка, посвященная 40-летию Великого Октября. Представлены книги, журналы, газеты, иллюстрации. Демонстрируются важнейшие произведения В. И. Ленина, написанные им в 1917 году, материалы, освещающие роль коммунистической партии как вождя и органи: затора Великой Октябрьской социалистической революции, сборники документов о деятельности Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов. Выставка завершается разделом «Международное значение Великой Октябрьской социалистической революции». ——=ю@ю————— ТУРИСТЫ ВЫЛЕТЕЛИ В АПБАНМЮ Сегодня утром с рейсовым maccaжирским самолетом «ИЛ-14» из Москвы вылетела в Албанию первая группа советоких туристов. B их числе — формовщик М. Королев, живописец А. Писарев, учительница М. Дубнер. Туриеты проведут в Албании 12 дней. Они побывают в Тиране, прупнейшем морском (порту Дурресе, городах Эльбасан, Поградец, Корче, осмотрят исторические и культурные памятники страны, посетят ряд промышленных предприятий, ознакомятся с жизнью и бытом братского нафода. Сегодня утром. теплая погода 6ез осадков наблюдалась в большинстве районов юго-восточной половины европейской территории СССР. Значительные дожди выпадали на западе Украины, в Ленинградской и Вологодской областях, а также на севере Номи АССР. Температура воздуха в 6 часов утра была: в Нарьян-Маре 2, Мурманске 4, Архангельске 5, Сыктывкаре. Ленинграде, Минске и Львове 10, Вологде, Риге и Калининграде 11, Кирове 12, Сочи 14, Ялте 15, Киеве, Воронеже и Одессе 16, Ростове-на-Дону и Сталинграде 17, Куйбышеве 18 rp. тепла. Минимальная температура сегодня ночью в Москве была 16 гр., в 12 часов дня 21 гр. темла. ЗАПАДНЫЕ ВОРОТА — Столицы зэЕЛЕМПЫЬЫА холмов, разоросанных в самом начале Можайского шоссе, открывается красивая панорама на западный край города. Справа и слева, сверкая на солнце золотистой нераминой, стоят огромные жилые корпуса. Над нрышами одних уже поднялись телевизнонные антенны, над другими сооружаются кровельные перекрытия, возле третьих еще стоят башенные нраны, а четвертые тольно занладываются. Этот жилой массив, являющийся как бы западными воротами столицы, строители назвали Можайским въездом. Тот, кто въезжает в город со стороны Кунцева, получает здесь первое представление о новой архитектуре Москвы и мастерстве столичных строителей. Левую сторону въезда строит коллентив треста «Мосстрой» № 13. На площадке возводится шесть норпусов высотою от восьми до четырнадцати этажей. Один из них — тот, что фасадом выходит на Можайское шоссе, — частично уже заселен, и теперь там идет подготовна к сдаче остальных сенций. Стены же кладутся как раз в тех двух корпусах, наружные стены ноторых выходят на запад, в сторону Кунцева. Это пусковые объенты 1957 года. Вместе с начальником участка Ф. Бондаренно мы поднимаемся на этажи корпуса № 3. Вперед, на запад, уходит асфальтированная лента Можайского шоссе, справа серебрится` Москва-река, а за ней в легкой дымке широко раскинулся город. На кладке стен работает женская бригада Т. Соболевой. Строителем девушка стала еще в Ленинграде, а настоящему мастерству каменщика выучилась на московских стройках. Около года назад бригадир ушел на учебу, м Соболева встала на его место. Она оказалась хорошим организатором. Полторы, а многда и две сменные нормы — таков обычно итог ее трудового дня. Соболева много уделяет вмыимания воспитанню тех, нто приходит в бригаду, не имея достаточных профессиональных навынов. Так было, например, с Варей Калугиной. Окончив семилетку, девушка пришла на стройку. Соболева решила помочь новому члену бригады и стала настойчиво учить ее мастерству кирпичной кладки. Сейчас Калугина уже нмеет четвертый разрад. B TOT день, когда мы были на стройке, она вела кладку внутренней стены. При нас Соболева проверила качество нладки и нашла его хорошим. Пример в; труде поназывают опытные ‘каменщики тт. Филипкова, Бут и многие другие работницы. Начальник участка тов. Бондаренко говорит, что весь корпус надо выстроить в четвертом квартале этого года. Для этого необходимо возводить в месяц по одному этажу с перекрытиями. Но в июне строители решили возвести два этажа. Каменщини, монтажники, плотники, люди многих профессий обязались закончить строительство корпуса нк 40-й годовщине Великого Онтября. Горячая пора и у соседей — строителей правой стороны въезда, который сооружает коллектив треста «Мосстрой» № 9. Здесь в норпусах «А» и «К» подходят к концу общестроительные работы. Пройдет немного времени, и на Можайском въезде появится новый, красивый ансамбль многоэтажных жилых зданий. Б. Пасхин. НА СНИМКЕ: въезд в Моснву со стороны Можайского шоссе. Фото Р. ФЕДОРОВА. МИЛЛИОННЫМИ ТИРАЖАМИ Министерство связи СССР выпуки, открытки и конверть, во ‚^ и \Л Роеемиономлх Ффестивалю выйдут миллионными тиражами. В обращение поступят 22 марки, посвященные этим знаменательным событиям. Заказ выполняет фабрика «Гознак». Сегодня марочный цех фабрики печатает марки к Itt Международным дружеским спорam: скат к УТ Веемирному фестивалю ых золодежи и студентов и‘к ИЕ Межам народным дружеским спортивным трам молодежи специальные марHATH HHTEPBBIO ПИОНЕРСКОЕ АЕТО Наступило пионерское лето. Наш корреспондент обратился к председателю Сокольнического райисполкома В: М. Майорову с просьбой рассказать о том, как проведут каникулы юные жители района. — В этом году почти во всех наших загородных лагерях — а их 16 — ребят ждут приятные сюрпризы. Дети работников фабрики «Буревестник» увидят в своем лагере новую двухэтажную дачу. Нетрудно представить себе радость пионеров, которые приедут в лагерь «Мостелефонстроя»: здесь построен красивый бассейн для плавания. В одном лагере для маленьких артистов сооружен летний театр, в другом появились беседки, спортивные площадки — и так всюду. Встретят школьников опытные вожатые и педагоги. Многие из них -- старые знакомые пионеров. 13 лет работает . начальником лагеря завода ‘санитарии и гигиены Зинаида Гавриловна Таблица незамысловатая, а дает большой экономический эффект. В три-четыре раза сократилось время на формирование одного ваг)- на. На 5—10 тонн увеличилось использование его грузоподъемности по сравнению с технической нормой. Сотни вагонов может дополчительно высвободить станция Москва-товарная, применив новшество А. Сорокиной. ..И’чем ближе 40-летие Великого Октября, тем шире разливается поток творческой инициативы на крупной сортировочной станции столицы. Н. Анатольев. Яковлева. «Ветеранами» являются также старшая вожатая Галина Васильевна Барышева, начальник лаrepa CBAP3’a Анатолий Дмитриевич Костылев, старший вожатый Александр Васильевич Кудинов и другие. Отдых ребят будет заполнен интересными делами. Во многих лагерях есть хорошие мастерские. Руководить техническими кружками будут вожатые-производственники и пионеры-инструкторы. Занятия в различных кружках, работа в мастерских, на полях соседних колхозов, самообслуживание, озеленение и благоустройство лагерей. — все это должно воспитывать у детей любовь к труду и умение трудиться. Школьники будут продолжать подготовку к deстивалю, выращивать цветы, голубей, проводить конкурсы художественной самодеятельности. Хоронтюо отдохнут ребята и в деCATH городских пионерских лагерях. Они расположены в зеленых уголках района. В каждом будет организовано питание. В этом году мы много думали над тем, как лучше организовать отдых старшеклассников. Многие школьники после окончания сельскохозяйственной, практики не уедут из колхозов, а останутся там в туристских лагерях. Таких пагерей должно быть одиннадцать На днях откроются в районе три юношеских клуба. Два из них будут работать в парках — Сонольническом и Черкизовском, один — при 387-й школе. Это тоже хорошая форма летней работы со старшеклассниками. Члены юношеских клубов побывают в туристских походах,` проведут немало спортивных соревнований, интересных вечеров и встреч со знатными тружениками района, писателями, художниками, ПРИЕЗД ФИНСКИХ СТОРОННИКОВ МИРА тивным играм молодежи. `Типогра. Сегодня в час дня к перрону Ленинградского вокзала подошел офсетный 1 нчивают фия и ый цех зака поезп. соеди пассажиров которого поезд, среди пассажиров поторо.о была большая группа гостей из Финляндии. Они приехали в нашу страну по приглашению Советского комитета защиты мира. ‘ Москвичи тепло встретили дру: зей из Финляндии. В честь их приезда перрон был украшен флагами Финляндской республики и Кльтги-!зволяет. И тут смекалка выручает Воронова. Он собирает весь подвижной состав на тот путь, где вагонов больше, чем на ‚других, а затем одним рейсом доставляет их на Воронов станцию. И опять на каждой операции сберегаютея минуты. До конца дежурства осталось еще три часа, а бригада Воронова уже завершила сменное задание. Но никто и не подумал снижать темпы работы. Воронов и его товарищи рептили за оставеееся время выполнить еще половину сменной нормы. И тут помог неугасимый творческий огонек. Составн- тель `заранее подформировал ва- гоны и при расстановке их по фронту выгрузки не сделал ни ‘одного лишнего заезда. Новатор - впервые на станции применил методы одновременной и последова- тельной обработки подвижного со- става. ..«Грузим по методу Сальниковой!». Эти слова часто произносят весовщики товарной станции. На первый взгляд кажется, что ничего особенного Екатерина Сальникова не изобрела. Она навела строгий порядок ‘на вверенном ей участке, тщательно принимает груз от клиентуры, заранее сортирует его по времени отправления, на погрузку каждого вагона составляет плансхему, старается как можно больше в него вместить груза. После долгих поисков Е. Сальниковой удалось найти рациональный способ погрузки танк называемых мелких отправок. Грузы в более кренкой таре стала размещать в нижней части вагона, а мягкой ‘упаковкой заполняла верх. При этом одни ящики ставит вдоль вагона, другие — поперек его. Партию коробок устанавливает вертикально. а часть — плашмя. Кажлый кубический сантиметр кузова используется рационально. Так быяо положено начало уп: выполнение заказа на Ффестивальные открытки. Среди открыток, например, пять видов Москвы с -эмблемой фестиваля. На специальных конвертах, уираленных фестивальной эмблемой, воспроизведены паРУ АЯ «СТА на. — Познакомьтесь с наитими ноЗоронова. ваторами, ну вот хотя бы с состадвижной ‹ вителем Вороновым, и вы убедигонов бол masse mrss путях скопилось МНО“ “потартт все ‹ прибытесь в этом. _ Алексей Васильевич никита! (Станция Москва-товарная Moсковско-Рязанской магистрали... Длинными рядами выстроились платформы, склады, пакгаузы. По станционным путям, давая гудки, маневрируют паровозы. На товарном. дворе снуют груженые автомаозабочен: на Hylta че то вагонов, а составы все вают и прибывают. - — Ну, Валентин, — 06 он к сценщику Байкову, жись, жарко будет сегод — А мы к Жаре народ eee rirAnkl TINATATE шины. Внешне кажется, что ничего примечательного на станции нет. Но если приглядеться, то новое встретишь на каждом шагу. ..Прямо за станционными воротами начинаются асфальтированные Дороги, они пролегают между складами. Прежде платформы кишели грузчиками, а ныне встречаенть их все реже. Зато повсюду видны автопогрузчики. т от станции растет C каждым днем, а путей она имеет столько же, сколько и лет 15—20 назад. Старыми остались и маневРовые средства, складские помеще“ ния. Да и штаты почти не изменились, Но коллектив станции усвешно справляется с заданиями. ИнжеHep М. Бродская показывает! цоследние данные: в мае на Москветоварной погружены и выгружены сотни вагонов, сокращен против нормы простой подвижного состава, ускорены грузовые операции, словом, перевыполнены все технико-экономические показатели. — Успеха добиваемся не числом, а уменьем, — не без гордости го’ ный, под зонтиком прятаться не будем, — шуткой отвечает Байков. Воронов быстро намечает план действий, утозняет его с диспетчером и мантинистом. Нет, старыми методами работы с делом не справишься. И составитель решает попробовать новые, свои. Вот он вывел от сортировочной платформы вереницу вагонов. Одни из них надо направить в. первый парк, другие — поставить к следующей платформе, третьи — подать на подъездные пути. Тадить весь состав через станцию, а затем по нескольку раз заезжать на разные пути, как делали раньше? А нельзя ли использовать вытяжку и вести расформирование серийными толчками? . Воронов так и сделал. Результаты не замедлили сказаться: сэанономлено 10 минут. ; Теперь перед составительской бригадой встала новая задача — быстрее вывести вагоны с подъездных путей склада Центросоюза. Как поступить: выводить с наждого пути в отдельности? Время не по НА СНИМКЕ: на станции Москва — товарная Московсно-Рязанской железной дороги. На первом плане — составитель В. ЛЕПИХОВ. Завтра в Москве. по сведениям Центрального института прогнозов. ожидается облачная погода. временами дождь, ветер неустойчивых направлений, слабый до умеренного. Температура ночью 13—15 гр., днем 17— 19 гр. тепла.