КОМБИНАТ
ГОТОВЫХ БЛЮД
	Из ворот Московского мясопере.
рабатывающего завода одна за дру.
гой выезжают автомашины с над.
писями на кузовах: «Мясные про.
дукты». Они разъезжаются в раз.
ные районы — Бауманский, Ста.
линский, Тимирязевский, Октябрь.
ский, Дзержинский... Более пятна.
дцати тысяч килограммов сосисок,
400 тысяч котлет, 50 тысяч пачек
пельменей, 20 тысяч килограммов
фасованного мяса и много других
мясных продуктов получают еже.
дневно москвичи. Выпуск изделий
завода с каждым днем возрастает.
	Московский мясоперерабаты­вающий завод — предприятие но.
вое. Он вступил в строй в августе
проилого года. Строительство еще

rm! ЕЯ а а
	продолжается. здесь создается
крупнейший в стране комбинат по
переработке мясных продуктов;
	вступят B строй оснащенные но­вейшим оборудованием колбасный,
пельменный, консервно-жировой и
холодильно-фасовочный заводы.
Ежедневно будет производиться
20 тысяч килограммов мясных по:
луфабрикатов (рагу, эскалопов, от.
бивных, шашлыков, бифитексов,
азу и других), 200 тысяч кило
граммов колбасных изделий, более
100 тысяч пачек пельменей, 60 ты.
сяч банок консервов и Т. д. Ввод
комбината избавит многих женщин
от утомительной кухонной работы,
Продукцию завода ежедневно бу.
	дут развозить четыреста грузовых

автомашин.

В цехах’ ширится социалистиче.
ское соревнование за досрочное вы.
полнение годового плана. Полуго­раньше
пущено 165 тонн фасованного мя:

а ВЫ cm © esas
	5х2 даа еле
ca, 327 тонн пельменей, 6,2 мил.
лиона котлет, 160 тонн колбасных
	ской станцин
	Реконст ру кция
станции Москва-пас.
сажирская Москов.
ско-Рязанской же.
лезной дороги преду.
сматривает не Толь.
ко отделку и д.
	стройку вокзала, но
и переоборудование
станционного хозяй­ства. Построено по.
мешение  блокпоста,
	ПО РЫНКАМ
		В БЕЛОМ
	ОЛХОЗНЫЙ рынок. Солидный

человек в белом халате ходит
по овощным рядам и, остававли­ваясь возле корзин со свеклой, за­пает продавцам один и тот же во
прос:

— Сахарная, а?

Получив утвердительный ответ,
человек ‘в белом халате просит OT­весить несколько килограммов свек­лы, не торгуясь, платит деньги, за­ворачивает понупку в пергамент,
бережно укладывает в кожаный
чемоданчик и поспешно покидает
рынок. На улице его ждет такси,

Иногда такие покупатели появ­ляются в фядах. с картофелем.
Человек в белом халате, взяв
картофелину, долго изучает ее:
просматривает на’ свет,  прони­зывает медицинской иглой,  де­лает сложные надрезы скальпелем.
	Завершив исследование клубня,
покупатель картофеля поступает
точно так же, как и покупате­ли сахарной свеклы. Он садит­ся в такси и едет к себе на слузбу:
Электрозаводская улица, дом № 20,
где на площади одного из цехов
кондитерской фабрики «Моссель­пром» разместился Центральный
научно-исследовательский институт
	крахмало-паточной промьшленно­сти.
Нелегко становится работать
	старшим и младшим научным со
трудникам этого института, лабо­раитам и конструкторам, инжене
рам и техникам. Московская торго­вая сеть, как известно, отказалась
от дальнепривозного молока и от
заготовок картофеля в отдаленных
от города сельских районах. Труже­ники подмосковных колхозов и
совхозов стараются вдоволь обеспе­чить столицу местными овощами и
картофелем. Лишь Ha колхозных
рынках изредка появляются автома­шины с продуктами из Рязани, Ту­лы, Смоленска. Поисками привозно­го картофеля и занимаются работ­ники института. Ведь им надо Ka­ким-то образом разнообразить про­грамму научных изысканий;  рас­пгирить ассортимент продуктов,
‘служащих сырьем для выделки
крахмала и патоки. з

Конечно, лучше было бы вести
эту работу поближе к сырьевой
базе. Например, на Украине, где
свекловоды получают самые высо­кие в мире урожаи сахарной свек­лы. Или в Курской области, где и
картофель сажают, и свекла под
боком. Но руководители прежнего
Министерства промышленности про­довольственных товаров нашли «30:
лотую» середину. Ею оказалась под;
московная деревня Коренево, где
есть кое-какая база крахмального
производства и опытный паточный
завод. Здесь под. лаборатории на`
учно-исследовательского института
	ХАЛАТЕ....
	 

отвели помещение, втрое Простор>
нее занимаемого в доме на Элек­трозаводской улице. Для ежеднев­ных поездок на работу из Москвы в
Коренево в дополнение к легковой
автомашине выделили автобус.

На протяжении последних лет
неоднократно издавались приказы
и распоряжения о выезде института.
на подмосковную периферию. Одна­ко директор института К. И. Пази­рук и его ближайшие помощники
не торопятся, хотя под давлением
общественности кое-что вынуждены
были предпринять.

Они, например, переселили в
Коренево нескольких инженеров
Центрального конструкторского бю­ро, двух лаборантов и уборщицу.
Последние дни отмечены еще одним
«решительным» шагом ‘руководите­лей научного института. Они распо­рядились снять вывеску на воро­тах дома № 20 на Электрозаводской
улице, чтобы крахмало-паточный
институт не мозолил глаза прохо­жим. Одновременно — вахтерская
служба получила соответствующие
указания, и теперь посетителя в
проходной ожидает такой диалог:

— Вам куда, гражданин?

— В Центральный научно-иссле­довательский институт крахмало-па­точной промышленности.

— А его здесь нет, все уехали в
деревню Коренево.

— Но мне сказали...

— Мало ли что вам наговорили.
Вывески нет, значит и института
здесь не существует.

— Да, но я звонил сюда, а не в
Коренево, все работники на ме­сте. Правда, Карпа Ивановича Па­зирука, директора института, 38°
стать у телефона не удалось. Он,
говорят, готовится к защите диссер­тации.  

Вахтер пристально всматривает­ся в лицо посетителя. Убедившись
в том, что подвоха нет, он показы­вает рукой на дверь:

— Во дворе направо...

А в лабораториях института, как
и десять лет назад, когда он посе­лился здесь, потеснив производство
конфет, все остается по-старому. В
стеклянных Нолбах выпаривается
сок свеклы, доставленной сюда из
предгорий Кавказа или приобре­тенной на Тишинском колхознэм
рынке. В прессах отжимаются клуб­ни картофеля, привезенного с Там­бовщины или купленного на Зацеп­ском рынке в Москве. Кто-то
оформляет краткосрочную команди­ровку на пригородные поля, кто-то
собирается на соседний Преобра­женский рынон.

Так и ходят по городу люди в Ge­лых халатах, пренебрегая интере­сами дела, предпочитая им личные

 
	удобства.

Л. Чистяков.
	Всего год трудится на за­воде «Красный пролета­рий» имени А. И. Ефремо­ва слесарь-сборщик С. Луг
ков. На завод он пришел
из рядов Советской Армии
и ‘начал работать учени­ком  слесаря-сборщика. За
	коротний срок OH ocBo­ил сложную квалификацию
сборщика точнейиих то­карно-винторезных стан­ков. Став на вахту в честь
40-й годовщины Онтября, он
выполняет более двух

норм.
НА СНИМКЕ: С. ЛУТНОВ.
	Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА.
	Гости Москвы
	рассказывают
	Там, где
	птумел ковыль...
	В Директивах ХХ съезда КПСС
по шестому пятилетнему плану
указывается: «Построить и ввести
в действие Тургайский бокситовый
рудник...>.

Что же представляет собой Тур­гайское месторождение бокситов,
как идет строительство этого руд­ника? С этими вопросами мы обра­тились к гостившему в Москве
главному инженеру  Тургайских
бокситовых рудников А. Г. Несте­рову. Вот что он рассказал:

— Бонситы, которые здесь ско­ро начнут добывать, содержат поч­ти вдвое больше чистого алюми­ния, чем все известные в стране
разработки. Но главная ценность
Тургайских рудников состоит, по­жалуй, в том, что бокситовые ру­ды залегают близко к поверхности.
Они будут добываться открытым
способом. Кроме значительной эко­номии средств, это позволит с мак­симальной эффективностью исполь­зовать такие мощные машины, Hak
агающие и роторные экскавато­ры, бульдозеры.

Год назад на Тургайские рудни­ки по путевкам ЦК ВЛКСМ прибы­ло более 400 юношей и девушек.
Многие приехали из Москвы. Они
хорошо работают, настойчиво пре­одолевают трудности.

Хочется рассказать о шофере
комсомольце Александре Бараеве.
Прошлой зимой к нам в Аркалык
(так называется нап: рабочий по­селок) прибыла еще одна большая
группа молодежи. Саша вызвался
доставить ее со станции Есиль на
санмом. поезде до руднинов. По до­роге разыгралась сильная пурга.
Мороз сковывал движения, затруд­нял дыхание, но комсомолец не
сдавался. Двенадцать суток ‘не от­ходил он от штурвала трактора. И
юноша победил.

Отлично трудятся в-эти дни мно­гие рабочие рудников. Став на
вахту в честь 40-й годовщины
Великого Октября, они взяли на
себя повышенные обязательства,
которые с честью выполняют.

В рабочем поселке, тде мы жи­вем, уже выстроено 35 двухэтаж­ных домов. Почти каждая семья
имеет хорошую квартиру с паро­вым отоплением и электричеством.

В поселке часто демонстрируют­ся кинофильмы, читаются лекции,
устраиваются концерты — художе­ственной самодеятельности. Ноеще
лучше будет у нас в ближайшем
будущем. Там, где когда-то шумел
ковыль, где на сотни километров
простиралась бескрайняя голая
степь, вырастет большой город.

Рабочие, инженеры и техники
Тургайских бокситовых рудников
приложат все силы к тому, чтобы
ответить на заботу партии и пра­вительства новыми успехами в
		[5 ©, 2 -1>.. >>. >.
	Опираясь на поддержку народа,
они героически отстаивали свобо­ду и независимость Родины. Непо­колебимо стояли у стен JleHHH­града — колыбели Октябрьской ре­волюции. Геройски защищали Одес­су, Севастополь, Советское За­полярье. 165 дней держался военно­морской гарнизон Ханно. 49 дней
обороняли балтийцы Моонзундские
острова, сковав здесь свыше пяти­десяти тысяч фашистских войск.

На всем протяжении войны с гит­леровскими захватчиками Совет­ский Военно-Морской Флот показал
свою высокую боевую активность.
Он высадил сто десантов и в то же
время не допустил ни одной вы­садки вражеских. десантников на
флангах и в тылу Советской Ар­мии. Личный состав надводных и
подводных кораблей, морской авиа­ции и береговой обороны потопил
тысячи различных кораблей и
транспортов гитлеровцев обшим
	вольверы, ящики с патронами.
Не зажигая фар, помчались мы
по ночной Москве... Сгрузили
машину и, как ни в чем не бы­вало, поставили ее обратно в
заводской гараж.

А как нам пригодилось это
оружие в дни Великого Ок­тября !..

Старший мастер механическо­го цеха Михаил Алексеевич Под­копаев сделал ценный вклад в
музейный фонд. Он подарил
снимок, где  сфотографирован
вместе с М. И. Калининым в
цехе на первомайском суббот­нике 1920 года.
	В тот памятный день произо­шло еще одно замечательное со:
бытие, которое удалось восста­новить благодаря телефонному
звонку генерала Еремина.
	— Просматривая «Правду» за
	двадцатый год, — сообщил Ёре:
мин, — я встретил заметку о
tom, что 1 Мая на заводе
	за станком работал Михаил Ива­нович Калинин и днем, в пере­рыв, он принимал участие в по­садке стройного дубка. Интерес­но, какова судьба «калининско­го дубка»?
	Заводской садовник Павел
Павлович Тибордин отыскал
этот дубок. Он вырос, стал строй­ным деревом...
	В канун 40-летия Велико­го Октября на заводе имени
Владимира Ильича будет от­крыт свой музей. Н этому дню
на предприятии готовятся, как к
большому событию. Состоялись
встречи красногвардейцев заво­да с бывшими солдатами рево­люционного 55-го полка. В за­водской газете печатается исто­рия завода, написанная ученым
секретарем Главного архивного
управления В. Кондратьевым.
Большую помощь в создании му­зея оказывает историк Полина
Степановна Игнатьева, распола­гающая многими документами,
записями воспоминаний ветера­нов труда.

Большое, интересное дело на­чато на заводе имени Владими­ра Ильича.
		П. Арзамасцев.
	А ЗАЛИТУЮ светом прожек­торов сцену’ заводского клу­ба выходят, четко печатая шаг,
знаменоспы. Они застывают y
	тяжелого бархатного знамени,
истории ‘которого и посвящен
этот вечер.
	История эта примечательна. В
тот самый год, когда заводу
присвоили бессмертное имя Вла­димира Ильича, рабочие вручи­ли своим давним боевым друзь­ям алое знамя, на котором зо­лотом было вышито:
	«Нашему боевому товарищу,
другу курсанту-кремлевцу от
мозолистых рук рабочих завода
имени Владимира Ильича».
	в грамоте, которая прилага`
лась к знамени, ильичевцы пи:
сали:
	<«<Мы, рабочие завода имени
Владимира Ильича, посылаем
свой горячий пролетарский при:
вет 3-му нормальному выпуску
Красного Комсостава...
	... честью же носите звание
командиров Рабоче-Крестьянсной
Красной Армии. Крепко держи:
те пролетарское знамя, вверен­ное вам трудящимися массами.
Вперед к победам, командиры!
Рабочие фабрик, заводов и тру­довое крестьянство всегда с ва­ми!» _
	Спустя тридцать пять лет ре:
ликвии первых лет революции
вновь оказались в стенах заво­да. Фотография знамени, копия
грамоты будут экспонированы
на одном из стендов заводского
музея, который готовят к от:
крытию.

Кто только не принимает жи:
вого участия в создании завод­ского музея! В Исторической
библиотеке, в государственных
архивах целыми днями проси­живал за розыском документов
о родном заводе пенсионер Ни:
нолай Кириллович . Пислегин.
Ему удалось, в частности, уста­новить те дни, в которые летом
восемнадцатого года выступал с
речами перед заводскими рабо­чими В И. Ленин.
	Старый слесарь Андрей Ува­рович Уваров, рассматривая му­зейную фотографию домика, в
котором хранилось в грозном
семнадцатом году оружие рабо­чих завода, рассказал:

— Дознались мы, что недале­ко от нас, на Зацепе, в помеще­нии отделения Сибирского бан­ка, находится оружие варшав­ской полиции. Склад охранял:
ся часовыми. Вот и было реше­но ночью на грузовике вывезти
это оружие. За баранку сел я
‚сам. Подъехали к складу, сняли
охрану, а двери уже нашими
были открыты. Нам осталось
только выгрузить винтовки, ре­а
		Реконструкция крупнейшей пассажир
	АЗАНСКИЙ вок­зал построен в
1913—1926 гг. по
проекту и под руко­водством академика
А. В. Щусева. Но
замысел —архитекто­ра по разным
причинам не был
полностью осущест­влен. Сейчас по про­ектам «Мосгипро­транса» и других ор­ганизаций ведутся
болыпие работы по
окончательной до­стройке и украше­нию вокзального
корпуса.

Со стороны Рязан­ского проезда проек­тируется строитель­ство здания-при­стройки, общий объ­ем которого соста­вит 10 тысяч куби:
	ческих метров. Укра­шается фасад, выхо­дящий к посадочным
платформам. Наруж­ные стены покры­ваются декоративной
штукатуркой. Не­сколько десятков
оконных и дверных
проемов обрамляет­ся белым камвем-из­вестняком. Облицо­ванные круглые ок:
на на фасаде вы­глядят, как громад­ные белые цветы.
Стены фасада, об­ращенного к Номсо­мольской площади,
недавно очищены
пескоструйными ап­паратами. Внутрен­ние помещения ре­монтируются, заново
окрапгиваются.
	Создается созре-*
менная вентиляцион­ная система. Мош­‚ ные установки долж­ны нагнетать подо­гретый или охлаж­денный воздух. Для
	преграждения дДостУу­па холодного возду­ха во всех подъездах
устраиваются тепло­вые завесы. Проёбк­том предусмотрено в котором Монти.
подключение вокза­руются новейшие
ла к теплоэлектро­приборы релейной
централи. Отпадет централизации, Про­О с на

 
	стым нажатием вноп.
ки диспетчер сможет
	нужда в громоздкой
ий малоэффективной
	котельной.  
Улучшается осве­щение служебных
помещений. В кассах
установлены лампы
дневного света..

В будущем году

meat wWoanreaaryren ТТ

переводить стрелви
путей и регулиро­вать движение поез­дов. На территории
станции уклады­ваются возые рель­сы на щебелочное
основание. Yun.
няются TIOTPEITANE
пути. Построено
	трехэтажное кирпич»
ное здание батажно­го отделения,
	для пассажиров ипри­городных поездов бу­дет устроен большой
подземный зал ожи­В КРЫМ, НА КАВКАЗ, В ЗДРАВНИЦЫ ПОДМОСКОВЬЯ
		Ежемесячно многие рабочие и
служащие завода «Красный бога­тырь> получают отпуск. По путев­кам завкома профсоюза они едут
отдыхать и лечиться на Южный
берег Крыма, на ` Кавказ, Рижское
	взморье, в здравницы Подмосковья.
Только за первое полугодие в са­наториях и домах отдыха побывало
свыше 550 работников предприятия.

Завод имеет профилакторий, в но­тором в этом году побывало 150 ра­бочих и служащих.

До конца года путевки в здравни­цы получат еце 650 краснобогатыр­цев. &
		ОТДЫХ КРАСНОБОГАТЫРЦЕВ
					Call
ВЫ
		дания, Своей архи­тектурой этот зал
должен напоминать
другие помещения

Казанского вокзала.
На месте будущего
подземного сооруже­ния вырыт  огром­ный котлован. Выну­то более десяти ты­Вместо деревян­ных посадочных
платформ будут сде­ланы железобетон:
ные с асфальтовым
покрытием. Две из
них уже строятся,
К новым  платфор­мам смогут  подхо.
лить пассажирские
	составы с увеличен.
ным числом вагонов,
	Ни днем, ни ночью
	сяч кубометров грун­та — почти две тре­ти всего объема зем­ляных работ. Возве.
	дены стены, забето­нировано  перекры­тие, уложена гидро­изоляция, заканчи­вается устройство
теплоизоляции.

не затихает жизнь
на Казанском вокза.
ле —- крупнейшем
в стране.

В. Стрельников,
	По следам наших выступлений

 
	«ТАК ЛИ ИСПРАВЛЯЮТ ПРОСЧЕТЫЬЫ!?»
	ром размещен Институт морфологии
еявотиттх Акалемии wave CCCP,
	будет вновь рассмотрен Мосгорис
полком м
	Одновременно редакция получила
ответ и от секретаря Ленинского
райкома КПСС тов. Комиссарова
Вопрос о строительстве школ в 14-М
квартале Юго-запада обсуждался в
райкоме на совещании строителей.
Определены сроки сдачи школ: од
на. вступит в строй 15 октября,
другая — в ноябре. Принимаются
меры ‘к разгрузке школы № 14.
Часть учащихся будет переведена 3
две новые школы соседнего кварт*
ла, которые в июле и августе всту’
	пят в эксплуатацию.
	НА СНИМКЕ: старший ма­стер механичесного цеха за­вода имени Владимира Ильича
М. ПОДКОПАЕВ, пенсионер
В. ГОРБАТОВ, член комиссии
по созданию музея завода
Н. ГАЛКИН и начальник _ме­ханического цеха С. НЕВСТРУ­ЕВ рассматривают материалы
для музея,
		Пол таким заголовком в «Ве
черней Москве» 18 июня было на:
	печатано письмо членов родитель­ского комитета школы № 1 М. Фе­дорченко, Е. Суздалевой и В. Семе­новой о задержке строительства
школ в новых кварталах  Юго-за­пада.

Заместитель председателя испол:
кома Московского Совета тов. Ми­ронова сообщает редакции, что во­просы, поднятые в письме, были
рассмотрены в Мосгорисполкоме
совместно с 3aHHTepecoBaHHbIMH
организациями. Главмосстрой при.
нимает меры к скорейшему оконча­нию строительства школ.
	Вопрос об использовании по на­значению школьного здания. в кото­Корабли. ц_ походе.
	>едущзими мастерами фабрики смычковых инструментов
	лень четыре снрипни в дар лучшим музыкантам-скрипачам — лауреа­там У! Всемирного фестиваля молодежи и студентов, Снрипнки обладают
	Фото Р. ФЕДОРОВА.
	отличными звуковыми качествами и получили высокую
	принимавшие участие в изготовлении уникальных снрипон,
	‘падежный страж
	 

ГРРРЕГРГРИ ЕР КЕРРРЕКРЕЕТ TAT OEE TEENS,
	ЕУСЬШНЬИМ часовым стоит Во­енно.Морской Флот на страже
морских рубежей социалистической
Родины. Советский народ гордится
революционной и боевой славой
своего Военно-Морского Флота, его
воинскими традициями, уходящими
з глубь отечественной истории.
	С Флотом неразрывно связана
борьба русского народа за выход к
морям, от которых не раз стреми­лись оттеснить Россию иностранные
захватчики. В ходе этой борьбы
русские военные моряки вписали
замечательные страницы в книгу
морской славы. О героизме их на­поминают блистательные победы
при Гангуте и Гренгаме, Чесме и
Фидониси, Корфу и Афоне, Нава­рине и Синопе. Никогда не изгла­дятся из народной памяти легендар­ные подвиги экипажей «Варяга» и
«Стерегущего», солдат и матросов,
сражавшихся на бастионах Севасто­поля против англо-франко-турецко­го нашествия. Только за два столе­тия, прошедших после создания в
России регулярного флота, русские
моряки из двадцати четырех круп­ных сражений выиграли двадцать
три.

Флот выдвинул из своей среды
славную плеяду кораблестроителей,
мореплавателей, флотоводцев, дви­гавших вперед военно-морское дело.
Наша страна является родиной
подводной лодки, многих видов

морского артиллерийского, минно­го и торпедного оружия.
		13 ИЮЛЯ 1957 ГОДА
	История нашего флота богата
также революционными традиция­ми. Военные ‘моряки внесли неоце­нимый вклад‘в героическую борьбу
рабочих и крестьян России против
царского самодержавия, помещиков
	ванпитгалистов,

Под руководством рабочего клас­са и его авангарда — Коммунисти­ческой партии революционные мо­ряки принимали самое активное
участие в борьбе за подготовку Ве­ликого Октября, за утверждение
диктатуры пролетариата. В первых
рядах бойцов за власть Советов
шли балтийские матросы, BOS­главляемые большевиками. В 1917
году они, следуя призыву Цент­рального Комитета партии, великого
Ленина, непоколебимо стали на сто­рону рабочего класса, на сторону
революции. Балтийский флот на­прарил в Петроград для поддержки
восставших рабочих 14 кораблей и
20 тысяч моряков. Выстрел крейсе.
ра «Аврора» возвестил всему миру
о рождении первого в мире социа­листического государства, о насту­плении новой эры в истории чело­вечества — эры социализма и ком­мунизма.
	Боевые и революционные тради­ции русских моряков получили свое
дальнейшее развитие в Советском

Военно-Морском Флоте, который
был создан для защиты морских
рубежей нашей Родины,
	Боевое могущество Советского
Военно-Морского Флота наиболее
ярко проявилось в годы Великой
Отечественной войны — самой су­ровой из всех войн, которые когда­либо знала история’ человечества.
Воспитанные Коммунистической
партией, военные моряки самоотвер­женно сражались в боевом содруже­стве с воинами армии.
		ми захватчиками военные моряки.
Родина, партия. и правительство
высоко оценили боевую доблесть
военных моряков. Более двухсот ко­раблей и частей флота награждено
за особые заслуги орденами СССР,
18 кораблей и частей удостоены
звания гвардейских. 513 морякам
присвоено звание Героя Советского
Союза, а семь из них удостоились
этого звания дважды. Среди Героев
Советского Союза 18 командиров
подводных лодок и 243 морских
летчика. За время войны морякам
вручено свыше 350 тысяч орденов
и медалей Советского Союза.
Великие успехи советского народа
в строительстве коммунизма в по­COL EEELTTTELEE STL IAOEI OTT OROME IT ELS TAS OEE TOM TERE RT ES TEE TRREEE EET E ED,
		 
	программы разоружения, запреще­ния испытаний атомного и водород­ного оружия, раздувают военные
бюджеты, расширяют военные базы
и систему военных блоков. Учиты­вая все это, ХХ съезд КПСС при­звал советский народ и его воинов
соблюдать величайшую бдитель­ность, держать наши Вооруженные
Силы на том уровне, какой дик­туется современной международной
	обстановкой и развитием военного
дела.
	Выполняя указания Коммунисти­ческой партии, советские военные
моряки настойчиво овладевают со­временной боевой техникой и ору­нием, учатся уверенно действовать
в самых сложных условиях. Идя
навстречу 40-летию Октября, они
	добиваются все новых и новых
	успехов в боевой и политической
подготовке,
	Обладая высокими морально-бое­выми качествами, советские воен­ные моряки с честью выполняют
свой` долг перед Родиной.

За последние годы боевые кораб
ли, гордо неся флаг Советской Ро
дины, совершили походы с визита
ми дружбы в Англию, Голландию,
Данию, Норвегию, Швецию, Юго
славию, Албанию, Китайскую На
родную Республику. Эти визиты
способствовали укреплению друж
бы между народами, росту взаим
ного понимания и доверия.
	Военные моряки с честью вы­полняют возложенные на них пар­тией и правительством задачи,
плечом к плечу с воинами армии и
авиации бдительно стоят на боевой
вахте по охране безопасности со­циалистического государства.
	моюских рубежей
	водоизмещением в несколько мил­лионов тонн: Флот вместе с армией
громил отступающего противника в
наступательных сражениях и опе­рациях 1944 года. Моряки участ­вовали в освобождении Польши, Че­хословакии, Румынии, Болгарии,
Венгрии, Югославии и Австрии.
Корабли Днепровской военной фло­тилии закончили свой поход штур­мом Берлина. Тихоонеанский флот
и Краснознаменная Амурская фло­тилия наносили сокрушительные
удары по кораблям и войскам им­периалистической Японии.
	Советский Военно-Морской Флот
с честью выдержал суровые испы­тания Великой Отечественной вой­ны, Человечество не знало еще та­кой самоотверженности и героизма,
такой активности и стойкости, ка­кие показали в боях с фашиестски­РРР РРР РЕЕНЕ РЕ РЕ РЕ ИЕЕЕРРРЕРЕРРРЕЕЕРРРЕ >
	слевоенный период открыли новый
этап в развитии Военно-Морского
Флота. Возросшие возможности со­ветской экономики и прежде всего
крупные достижения тяжелой ин­дустрии;, науки и техники позволи­ли пополнить флот новыми класса­ми надводных и подводных кораб­лей, перевооружить его первоклас­сной техникой.

Наш народ вынужден совершен­ствовать и укреплять свой Военно­Морской Флот, как и все Воору­женные Силы, потому что сущест­вует угроза империалистической аг­рессии. Несмотря на миролюбивую
политику Советского государства и
всех социалистических стран, запад­ные державы во главе с США про­должают и поныне упорно прово­дить политику «с позиции силы»,
осуществляют подготовку атомной
войны. Они выступают против пред­лагаемой Советским правительством