«ЖИЗНЬ И Деятельность
В, И, Ленина»
	ВЫСТАВКА
‚К 40-ЛЕТИЮ ОКТЯБРЯ
	«...Bce, что есть в пролетариате
поистине великого и. героического —
бесстрашный ум, железная, несги­баемая, упорная, все преодолеваю­щая воля, священная , ненависть,
ненависть до, смерти к рабству и
угнетению, революционная страсть,
которая двигает горами, безгранич­ная вера в творческие силы масс,
громадный организационный ` гений,
— все это нашло свое великолеп:
ное воплощение в Ленине, имя ко­торого стало символом нового мира
от запада до востока, от юга до се­вера».

Этими словами, взятыми из обра­щения ЦК РКИ (6} «К партии. Ко
всем трудящимся» от 22 января
1924 года, открывается выставка
«Жизнь и деятельность В. И. Ле­нина», подготовленная группой
старших научных сотрудников
Центрального музея В. И. „Ленина
в Москве.
‘Выставка — хороший подарок
рабочим клубам, дворцам культу­ры, библиотекам к 40-летию Вели­кого Октября. Очень удобна она и
для пропагандистов, так как состо­ит из 22 красочных плакатов, ко­торые можно свернуть в неболь­шой рулон. Воспроизведенные на
плакатах документальные фотогра­фии, рукописные и печатные ле­нинские тексты и другие материа­лы, а также произведения живопи­си последовательно рассказы­вают о всех наиболее важных эта­пах жизни и революционной дея­тельности великого вождя трудя­щихся, создателя Коммунистиче­ской партии и первого в мире со­циалистического государства рабо­чих и крестьян.
	Автозаводцы
строят дома
	На Автозаводской улице силами
автозавода имени Лихачева ведетсл
большое жилищное строительство.
Уже заселены два двенадцатиэтаж­ных и один десятиэтажный корпус.
Здесь же сооружаются еще три зда­HHA,

На днях государственная комис­сия приняла с хорошей оценкой
десятиэтажный корпус «Г». В этом
доме предусмотрены все удобства
для жильцов. Большинство квар­тир — двухкомнатные, оборудован­ные антресольными и стенными
шкафами. В подъездах есть поме­щения для хранения детских коля­сок. Нижний этаж дома отводится
под детские ясли, а также под тор­говые учреждения.
	В этом году должны быть сданы
для заселения еще два многоэтаж­ных дома автозаводцев,
	ПЕРЕД ПРИХОДОМ о
«РЕВИЗОРА»
	меняет город­деют кроны
	«Новоконная», «Нижние Котлы», а
Октябрьское депо и не принималось
	за эти работы.

Успех осенне-зимних перевозок в
огромной степени зависит от ис­правности подвижного состава. Меж­ду тем и сейчас, когда погода бла­гоприятствует бесперебойному дви­жению, некоторые поезда и трол­лейбусы преждевременно возвраща­ются в депо или простаивают на
линии из-за технической неисправ­ности. В сентябре больнте всего та­ких случаев было в Октябрьском
депо, депо имени Баумана, в Крас­нопресненском, в 1-м и 2-м трол­лейбусных парках. Это говорит о
неудовлетворительном уходе за под­вижным составом. Вот характерный
пример: вагон 2255 считался в Ок­тябрьском депо подготовленным к
осенне-зимним перевозкам, а когда
инспекторы проверили этот вагон,
то обнаружили в его оборудовании
десять дефектов!

Многне водители в нынешнем го­СЕНЬ исподволь меня
ской пейзаж. Редеют
	деревьев, все чаще мелькают змел­тые листья, вдоль бульваров по­явились надписи: «Листопад. Води­тель! Остерегайся «103a>.

Осень! Пора дождей, туманов. А
за ней — зима с ее морозами и
метелями, зима, которую транспорт­ники прозвали «суровым ревизо­ром».

В нынешнем году в отличие от
прошлых лет на ряде предприятий
городского электротранспорта’ на­чали готовиться к.зиме < наступле­нием лета. Например, в депо имени
Апакова и во 2-м троллейбусном
парке еше несколько месяцев назад
отремонтировали помещения цехов.
Энергично работают путейцы. Они
привели в полный порядок’ свьине
11 километров путей из 16 километ­ров, которые надо капитально от­ремонтировать до конца года,

Закончен капитальный ремонт пу­тей на Сущевекой и Тихвинской
	Кассирша
м. ВАРСАНОВИЧ,
		Приемщица
П. ДМИТРИЕВА.
	‘Гардеробщик
И. СТЕПАНОВ,
	Киоснер
®Ф. ОРЛОВ,
	Кондуктор
П. БЕДНОВА,.
	Дары
осени
	На московском
рынке
	ОРОТА для покупателей еще
закрыты. Но в павильонах
Преображенского рынка уже ки­пит жизнь.
Спсзаранку поднялись колхозни­ки, ночевавшие здесь в гостинице.
	Они хлопочут у прилавков, pac­кладывают товары.
Тонкий запах осеннего сада
	плывет в воздухе. Грудами лежат
яблоки. Всех привлекает несравнен­ная антоновка, много боровинки,
	штрифеля. 3елтыми кострами пы­лают груши. Синеют гроздья вино­града...

В мясной павильон несут из хо­лодильника туши. А вот показались
машины белоснежной «сахарной»
капусты, светлого песчаного кар­тофеля, моркови. Загромыхали
грузовики се флягами ‘молока.

Откуда только ни везут сюда

продукты! Больше всего, конечно,
из Подмосковья. Но приезжают з
	из Орловской области, из Липец­кой и Тамбовской, из Ельцаи Го­меля, Бинницы и Сухуми.
	Сегодня с утра мы видели на
Преображенском рынке гостей из
десяти областей Российской Феде­рации и четырех союзных реэспуб­лик.

Есть не только подмосковные,
но и отдаленные колхозы, кото­рые стали постоянными «постав­щиками» этого рынка. Вот что
рассказал нам колхозник Алексей
Михайлович Климов, приехавший
из села Соловьева Липецкой обла­сти:

— Одиннадцатый год мы здесь
торгуем. Колхоз наш «Ленич­ский путь> сюда возит -излишки,
Приехали мы на колхозном. грузо­Bike — у нас их десяток. Теперь

еще чаще будем навещать Москву:
добра У нас стало больше.
	Да, поток колхозной продукции
прибывает. В августе он был на
	треть выше, чем в среднем за пер­вые семь месяцев нынешнего года.
А в сентябре намного больше, чем
	в августе.
	 
	2. Фо < БН бт
		«КАК ИХ НЕ ПОБЛАГОДАРИТЬ
	«ЛЮДИ
		В старон
булочной
	НОГИЕ в Щербаков­ском районе знают
булочную № 348 в Ма­зутном проезде. Она об;
	служивает москвичей
более двадцати лет. В
последние годы неда­леко от нее открылись
новые, хорошо оборудо­ванные булочные. Од­нако население предпо­читает делать закупки
в булочной № 348, прн­надлежащей Дзержин­ской конторе Мосхлеб­торга.

В чем же дело? Да в
том, что маленький кол­лектив старого торгово­го предприятия OTHO­сится к покупателям

большим уважением.
Работающие здесь поч­ти с самого открытия
продавцицы Ольга Ан­дреевна Чебышева и
Матрена Андреевна
Жукова знают почти
всех, кто приходит К
ним покупать хлеб.
Взрослым они скажут,

какой товар сегодня
получен, детям  пред­лсжат хлеб посвежее и
повкуснее,
	И нет ничего удиви­тельного в том, что
Ольга Андреевна и Мат­рена Андреевна поль­зуются У москвичей
болыним уважением.
	Нельзя умолчать о
кассирше булочной Ма­‘рии Алексеевне Варса­нович, которую малень­кие покупатели ласково
зовут «тетя Маруся».
Она работает на ред­кость быстро ‘и четко.
Никогда ‘у кассы не
Увидишь очередей.

Мне довелось быть
свидетельницей, как од­на покупательница го­ворила Марии Алексе­евне:
	— Большое спасибо,
тетя Маруся. Мишка-то
без меня ушел за хле­бом да взял 25 рублей,
А ты ему все сосчита­ла, сдачу в бумажку
завернула да наказала,
чтобы он деньги не по­терял.

Если заглянешь в
книгу жалоб и предло­жений, то вней увидишь
лишь одни  благодар­ности в адрес малень­кого торгового пред­приятия,
	С. СЕМЕИКИНА,
санитарка
госпиталя.
	Приветливый
	KHOCKep
	Так уж
повелось
- В Мастерской
	НЕ понадобилось

срочно укоротить
новое пальто, Обойдя
многие мастерские, я
уже было совсем от­чаялась: нигде не бра­лись выполнить мой за­каз. И только в мастер­ской мелкого ремонта
	№ 13 фабрики №6
треста «Мосгоршвей.
ремодежда» (Смолен.
	ская площадь, 14) при:
емщица П. Дмитриева
внимательно выслуша­ла меня и, несмотря на
загруженность, приняла
пальто. А мастер А. Ка.
молова быстро и отлич­но выполнила работу,
Ну как не поблагода­рить таких людей за
	внимание!
В. Новикова.
	От редакции; 10, 09
чем пишет В. Новикова,
— не случай, а система
в работе коллектива ма­стерской мелкого ре
монта № 13. Благодар­ность, выраженная А,
Камоловой и П. Дмит.
	риевой, не единст.
венная. Tak Yet nose:
	лось в мастерской —
приветливо встречать
заказчиков, вниматель:
но относиться К ним,
работу выполнять доб.
росовестно.
	Трудятся на совесть
здесь и мастера Н,
Гуськова, Л. Резанова,
Е. Пчелкина, А. Соко­лов, А. Пискунова, Я.
Лившиц и заведующая
О. Григорьева. Мастера
постоянно намного пе­ревыполняют план, А о
качестве их работы
можно судить хотя бы
по таким фактам. 32:
	казчик С. Харитонов,
получив отремонтиро­ванные мастером Пи:
	скуновой брюки, долго
никак не мог найти на
них порванное место,
так оно было тщатель
но и аккуратно задела:
но. А ведь до ремонта
на коленке зияла ды­ра с пятачок. Удивля­лась и заказчица Нем­ченок. Она не могла 06-
наружить на пальто то
место. где до ремонта
были изъяны, настольхо
хорошо мастер Пчелки­на выполнила работу,
Таких примеров можно
привести немало. И ве
удивительно поэтому,
что нередко заказчики
просят книгу жалоб и
предложений, чтобы за:
писать в нее искрен:
нюю благодарность че
	стным труженикам.
————>—_
	По следам
		выступлений
	«Когда
в магазине
Говорят — «нет!»
	Под таким  заго­ловком в «Вечерней
Москве» 19 сентяб­ря была напечатана
корреспонденция 0
торговле овощными
полуфабрикатами.

Заместитель управ­ляющего — Мосресто­рантрестом тов. Кор­щунов сообщил ре­дакции, что коррес­понденция обсужда­лась на совещании
с директорами pe
сторанов, магазинов
кулинарии и с 3з2-
ведующими произ­водетвом. Решено
расширить  ассорти­мент полуфабрика­тов и кулинарных
изделий из овощей.

В магазинах кули­варии ресторанов
«Ленинград». «Пра­га», «Останкино» те­перь продаются по­луфабрикаты H3
картофеля, капусты
и моркови, а также
готовые изделия из
овощей.
	профессий»... Tak  
	} можно назвать подборку писем читателей,
которую мы печатаем сегодня. Огромная ар­мия скромных тружеников обслуживает на­выходя
	селение многомиллиовной Москвы.
	{ утром из дома, вы покупаете в киоске газе:
ту. В трамвае или троллейбусе пользуетесь
	Васе обслуживают па­} услугами кондуктора.
	рикмахер, приемщица ателье, продавец
газина, гардеробщик театра, работник CTO­ловой... И москвичи говорят об этих скром­ных тружениках: «Как их не поблагода­рить...».
	ПРИМЕРНЫЕ
ТРУЖЕНИКИ
	сия остановка — Птичий рынок,
— громко объявляет кондуктор троллейбу­са № 1852 Прасковья Ивановна Беднова.
	На остановке в салон вагона входят три маль­чугана. У одного из них в руках клетка с двумя
голубями. Ребята уселись на заднее сидение и
билетов брать не собираются. Но обращение к
ним кондуктора: — Пожалуйста, ребята, возь­мите билет, — смутило их. Трое друзей, правда,
не очень охотно, но все же оплатили проезд. По­действовало на них, очевидно, слово «пожалуй­KOHOYKTOPOM
	шесть лет, и за это время зарекомендовала себя
одной из лучших работниц трамвайно-троллей­бусного депо имени Щепетильникова. Мне уда­лось беседовать с заместителем начальника депо
тов. Сиундуковым. Он рассказал:
	Прасковья
	— До начала очередного peuca
	Ивановна внимательно осматривает и принимает
машину от предыдущей смены. Особенное внима­ние она. обращает на уборку’ внутри салона, на
протирку окон и диванов.
	При посадке и высадке пассажиров, во избге­слиуичаг5,
	жание несчастных
	Беднова громко
	улицах, в Нагатине,

Работники. путевых
дистанций очищают
кюветы, лотки и

другие водоотводные
заЛРаААНОрЯяя  Талу гта

x
8
 

УСКОРИТЬ ПОДГОТОВКУ
ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА
К ЗИМЕ

РИ РРЕРЕИРРРИИ РРР РЛ РЕ ЕР ГУ.

ИЕР И
МУРРИРЕРУИЕ РИ

#

ду впервые будут
работать в осенне­зимних условиях. Их
сейчас инструктиру­ют, учат, как пред­ЧР а тттель wer ан
	сооружения. Там, где  ’’’’тетиттенияикиния
это сделано, осенние дожди не ’за­держат движения трамвайных поез­дов.

Сделано немало, но у транспорт­ников столицы еще много работы
впереди.

Внушают опасение темпы, кото­рыми расширяют котельную в 1-м
троллейбусном парке. К началу ото­пительного сезона должны быть
готовы тепловые завесы в цехах
3-го парка, но контора треста
«Трамвайстрой», которой поручен
монтаж завес, He торопится с
этим делом. Сильно затянулась pe­конструкция депо имени Щепетиль­никова.
	Еще не подготовлены к зиме мно­гие конечные станции трамвая и
троллейбуса. Срочного ремонта тре­бует станция «ВСХВ-Северная»,
принадлежащая 3-му троллейбусно­му парку. Неприглядный вид имеет
станция «Покровские ворота», нахо­дящаяся в центре города. Хозяйст­венники депо“имени Баумана, кото­рые отвечают‘ за эту станцию, He
позаботились даже о месте для хра­нения топлива, и дрова свалены в
помещении, у стола дежурного. В
начале ‘года были готовы проекты
газификации конечных станций
«Окружная» и «Зоопарк». Давно
уже нужно было приступить к зем­ляным работам, но 1-Й троллейбус­ный парк их все не начинает, а
ведь с наступлением холодов гораз­до труднее будет прокладывать
трубы. В этом году надо газифици­ровать также станции «Угрегиская»,
	PUGATD 1G», дак водить поезда
и троллейбусы в осеннюю распу­тицу, в метель, морозы. Но может
ли такой инструктаж восполнить
существенные пробелы в практиче­ской подготовке молодых водите­лей? А такие пробелы есть, и они
сильно дают себя знать, когда но­вички приступают к самостоятель­ной работе.

Давно уже раздаются голоса о
том, что новых водителей нужно го­товить в условиях, максимально
приближенных к практической ра­боте на линии. Для этого надо соз­дать учебный полигон, но до пос­леднего времени Трамвайно-трол­лейбусное управление не предпри­нимало никаких шагов в этом на­правлении и только недавно реши­ло, наконец, хлопотать об отводе
территории под полигон. Когда он
будет оборудован -- неизвестно.
	В понятии «подготовка транспор­та к зиме» скрывается много инте­ресующего жителей столицы:
и тепло в салонах троллейбусов и
трамваев, и очищенные от льда и
снега подножки вагонов, и удобные
посадочные площадки, и, несомнен­но, бесперебойное, регулярное дви­жение поездов и машин в любую
погоду.

Хорсшо оболуживать MOCKBH­чей — долг работников городского
электротранспорта. Они обязаны и
должны сделать все, чтобы 0б­разцово организовать осенне-зим­ние перевозки.
	Викторов.
	_ Работает Нрасковья Ивановна
	ЗРЕНИЕ ИИ ИИ ИРИНЕ ИРИ КЕРРИ РЕКЕ РРР 25727777777777775777720774457777017050770705,
“ a
			ОПНИ ЛИШЬ ОПЫТЫ
	м
 УИ РИРЕЕЕРЕ РЕТРО ТЕРЕР
РГР Ne
	Пора организовать
производство
линолеумов
	ный пол. А стоимость его не пре­вышает 30 рублей за квадратный
метр.

Прекрасные рулонные материа­лы для полов можно делать
также из отходов старой резины и
сбычных сортов битума. На Мос:
	ковской выставке новой строитель­ной техники демонстрируются об­разцы резинно-битумвого такого
линолеума — «релина».

Опытная партия  релина, вы­пущенная ele B 1955 го
	ду, обошлась в 15—17 рублей за
квадратный метр. Настилается ре­лин легко и быстро, в любое вре­мя года, при любой температуре.
	Применив 500 тысяч ква­дратных метров релина вместо

паркета, можно сэкономить 10
миллионов рублей и сохранить

четыре тысячи кубометров дубовой
древесины.
	Однако, несмотря на явное
преимущество новых материа­лов, промышленный выпуск их
	задерживается. ‘Цех полихлорвини­лового линолеума начали строить
почему-то на Мытищинском заводе
силикатного кирпича. Трудно объ­яснить столь необычное совмеще­ние на одном заводе таких несхо­жих по технологии производства
изделий, как пластмассы и кирпич.
Может быть, этим ‘в известной
степени и объясняется, что цех
	вот уже 4 года никак не достроят.
	Не лучшая судьба постигла и
релин. Несмотря на высокие до­стоинства и относительно низкую  
	Успешно выполняет со
годовщины Онтабрая Honne
	ЕТ нужды порочить дубовый
паркетный пол, Он красив,
удобен, достаточно долговечен, ес­‚ли, конечно, настлан из сухого
доброкачественного дерева.

Однако имеет он и свои недо­статки. Во-первых, дорог: квадрат­вый метр обходится свыше 50
рублей; во-вторых, его нельзя
мыть или хотя бы протирать влаж:
ной ‘тряпкой; и, наконец,` не так
‘уж много в стране дубовых наса­ждений, чтобы расходовать их на
десятки миллионов квадратных
метров полов.
	Для того, чтобы в квартире
площадью 50 квадратных метров
‘настелить пол из дубового пар­кета, надо срубить и разделать
два дерева в возрасте не менее
ста лет каждое.

Разве не целесообразнее делать
из дуба более ценные и нужные
	вещи, ну, хотя оы мебель?
	Тем более, что паркетный пол
можно легко и успешно заменить.
Хорошо известны, к примеру, дру­гие виды отличных материалов.
Прежде всего к ним относится ли­нолеум — влагостойкий, звуконе­проницаемый и удобный в работе
	материал. Но линолеума производи­лось и производится крайне мало,
потому что он изготовляется из до­рогих сортов пищевых раститель­ных жиров. и пробковой козы.
	3a последние годы появились
другие материалы типа линолеу­ма, которые изготовляются из пс­лихлорвиниловых смол. Полихлор­виниловый линолеум мог бы най­ти широкое применение в москов­ском строительстве, по своим экс­плуатационным качествам он да­же превосходит дубовый — паркет­= ОБТЯБРЯ-1957 ГОДА
	стоимость первой опытной пар­тии, выпущенной Нурским заво­дом, массовое производство его не
налажено и на ближайшие годы
не намечено. Между тем  выпу­скать релин легко мог бы резино­генераторный завод в г. Чехове
(бывшая  Лопасня), использовав
для этого десятки тысяч тонн от­ходов старой резины, ежегодно
остающихся в Москве.
	Из отходов резины и битума мо­жно делать и такой материал, как
«бризол>, широко применяющийся
для изоляции трубопроводов. Его
можно было бы использовать так­же для устройства плоских крыш.
	Пора подумать и о выпуске
других видов рулонных строитель­ных материалов, так называемых
«ковровых полов», нашедших ши­рокое применение в строительной
практике Чехословакии и ряда
пругих стран.
	Одной из причин медленного
развития промышленности рулон­ных материалов является отстава­ние научно-исследовательских и
проектных организаций — Инсти­тута новых строительных материа­лов, отделки и оборудования зда­ний Академии архитектуры и строи­тельства, института  «Резинюпро­ект». Проектирование новых за­вводов — Чеховского, Сумского и
Бобруйского — ведется уже не­сколько лет, но конца работе пока
не видно.
	Госплан, совнархозы Москвы и
Московской области должны за:
няться решением этой насущной и
важной проблемы. Строители сто­лицы ждут новых материалов, за­меняющих деревянные полы.
	Инженер М. Головинцев.
	предупреждает: «Посадка окончена», или «Ma­шина отправляется». Следит за тем, чтобы пасса­предсто­линиях
	жиры соблюдали чистоту. Объявляет
ящие пересадки на скрещивающихся
	трамвая, троллейбуса и автобуса.
	Вежливость и предупредительность — закон
для Прасковьи Ивановны. За все время ее ра­боты ни один контролер и никто из пассажиров
не сделал замечания. За последние два 2ода бы­награждена
	ла премирована одиннадцать раз,
	HOH
HCH
цв
НИ
	пи
НЫ
ШВ
clo
	ла;
«Br

AD.
УМ
	тремя почетными грамотами. Получила четыре
благодарности. Прасковья Ивановна — активная

общественница, постоянный корреспондент стен­ной газеты депо «За отличный рейс».
	Генерал Сэвегской Армии тов. Гусев, делегат
ХХ съезда КПСС, наблюдавший роботу Бедно­вой, в своем письме руководству депо написал:
«Хотелось бы, чтобы все работники транспорта

работали так, как Беднова».
	Более четверти века так же добросовестно тру­маршрита № д
	дится кондуктор троллейбуса
	(машина № 1712) тов. Аверьянова Анна Егоров­на, которая в 1951 году была инициатором от­крытых лицевых счетов работников городского
пассажирского транспорта. Многие кондиктора и
сейчас работают по ее методу. Она обучила u
подготовила сотни молодых кондукторов, показы­вая пример культурного обслуживания пассажи­триубопро­Гриппа работников Челябинского
	катного завода, находясь в командировке в Мо­скве, обратив внимание на исключительно иет­i сожливое
	Кую работу, предупредительность
	обращение с пассажирами ‘кондуктора Аверьяно­вой, написала об этом руководству депо.
	пассажирскому
работников такими
	пожелаем же столичному
транспорту множить ряды р
	тружениками, как Прасковья Ивановна Беднова
и Анна Егоровна Аверьянова.
	Е. Винокуров,
служащий,
	пит, иной раз пожурит
кого следует, даст со­вет, как улучшить ра­боту.

Работники театра не
помнят года, чтобы
Иван Степанович попро­сился в отпуск в то
время, когда ‘ожидается
ремонт театра. В ре­монте он всегда прини:-
мает посильное участие.

— Имущество тват.
ра — это наше с вами
добро, — говорит он
товарищам по работе.

И когда в театре од­нажды загорелся зана­вес, Степанов одним из
первых бросился к не­му и потушил огонь
голыми руками.
	Трудолюбие Степано­ва, его преданность сво.
ему театру отмечены
правительственной на­градой. К 125-летнему
юбилею театра его на.
градили медалью «За
трудовое отличие».

Ценят в коллективе
театра честных труже:
	ников. Недавно Ивану
Степановичу предоста­внли квартиру в новом
доме.
	И если вы будете в
театре, поздравьте обя:
зательно Ивана Степа­новича с новосельем.
	Б.БАГАНОВСКИИЙ,
преподаватель,
	Уважаемый
человек
	Много хороших ак­теров — мастеров
сцены в Малом акаде­мическом театре, но
Здесь и «незаметные»
труженики, от HOTO­рых также зависят ка­чество спектакля, ра­бота театра.
	Взять, к примеру, та­кую должность, как гар­деробщик. Работа как
будто и не особенно
сложная: принять от
	зрителя верхнюю одеж­ду и выдать ее после
спектакля. Но она тре­бует быстроты, хорошей
памяти и совершенно
обязательно — вежли­вости. Ведь бывает так,
что посетитель покида­ет театр в хорошем на­строении. А вот малень­кий инцидент у гарде:-
Роба с номером или
перепутанной галошей
Это настроение портит.

Хорошо справляется
со своими обязанностя­ми гардеробщик Степа­нов Иван Степанович.
Посетители театра всег­да им довольны, говоря:
«Вот вежливый чело­век».
	Старый гардеробщик
обо всем беспокоится,
он считает театр вто­рым своим домом. Если
Иван Степанович при­шел на производствен­ное совещание, то обя­зательно здесь высту­реним утром, ког­да город еще толь­ко просыпается, Ф. Ор­лов, продавец киоска
«Союзпечать» № 64,
(Б. Садовая, 18), уже
раскладывает на при­лавке журналы, 6po­шюры, книги,  обору­дует витрину. Н семи
часам, началу торгов­ли, у него все обычно
	приведено в порядок,
все под руками.
	Пока покупателей ма­ло, Орлов старается
ознакомиться с содер­жанием последних но­меров журналов и газет.
Недавно ему, например,
в седьмом номере жур­нала «Иностранная ли­тература» понравились
два произведения: «Ме­бель из розового дере­ва» Анатоля Франса и
«Дело о человеке» Ур­сулы Рютт. И когда по­купатели спрашивали
его, что почитать. он
	советовал им купить
этот журнал и прочи­тать понравившиеся
	ему произведения. Жур­нал раскупили быстро.
	Мы постоянно поль­зуемся услугами киос­ка. Орлов так расклады­вает газеты, журналы,
брошюры и книги, что
легко можно выбрать
нужную литёратуру. Он
настолько приветлив и
внимателен, что неволь­но останавливаешься у
киоска и что-нибудь да
	ЗУПИШЬ.

А. ИВОНИНА,
3. КОСОРОТОВА,
А. ГОЛОВКИНА,
М. СЕКРЕТОВА,

инженеры.
	На ‘рынке становится тесно. И
вот скоро вступит в строй новый,
отлично оборудованный крытый
павильон площадью 1.000 квадрат­ных метров. В нем будут торговать
мясом и молоком. Сегодня закон­чена облицовка мрамором прилав­ков и колонн нового павильона.

Очень важен и такой вопрос: на
чем доставить продукты?

Не всегда на месте есть свобод­ная машина. Нто же должен по­мочь колхозам и колхозникам до:
ставить в Москву продукты? Но­нечно, рынок. Так оно и делает:
ся. Второй Мосавтотрест ежеднев­но выделяет грузовики Преобра­‘кенскому рынку.

Но нелегко их распределить. За­меститель директора рынка
Т. Нлейменов показывает множе­ство заявок, телеграмм,

— Чтобы выполнить все зака:
зы, ‘надо отправлять ежедневно
восемь машин, а мы — получаем
	только четыре. :

Это сдерживает завоз продук­тов, которые ждут отправки в сто­лицу.

Колхозной осени нужна госте.
поиимная встреча.
	С. Поляков.
	В ЗАВОДСКОМ
САДУ
	В густой зелени утопают корпуса
Московского коксогазового завода.
Березы, липы, дубы, клены, яблони,
груши и другие деревья, выросшие
на заводской территории, — это
плод долголетнего труда. Каждую
весну и осень московские коксога­зовики высаживают декоративные
и плодовые растения. Они превра­тили свой завод в цветущий сад.

Особенно много зелени высажи.
	вается заводским коллективом этой
осенью.
	истичесние обязательства в честь 40-й

Встав
	атчини М. Фило­роизводственных
	 

пон ин в РУ BexTy, КУЗНец М. Дуда и аппаратчини М.

ненно и НК Иванцов добиваются ежедневно высоких произьллеаь
	re Eee

и ча отличную работу их имена занесены в Книгу почета.
НА СНИМКЕ; М. ДУДА, М. ФИЛОНЕНКО и К. ИВАНЦОВ,
	Фото В. ВОЛОДКИНА.