Сбойка тоннел”
	в Лужниках

 
	спиной магист
	* 44 миллиона рублей
сверхплановой прибыли за
полтора года. х Станции ос­нащаются передовой — тех­никой -к 10 тысяч квадрат­ных метрон жилой площади
	} 8a TOR . }

BABTPA, 2 августа, в канун Все

союзного дня железнодорожни­ка, исполняется полвека нашей ма­гистрали. Ее значение в общей си­стеме Московского узла очень ве­лико.

До постройки Московско-Окруж­ной. обмен вагонами между сходя­щимися в столице железными до­рогами осуществлялся через <соеди­нительные ветки. Они проходили
по городу, создавая неудобства его
жителям, Крайняя необходимость
срочной разгрузки узла от чрез­мерного скопления вагонов была
очевидна. Путь такой разгрузки
был также ясен — это сооружение
окружной магистрали. Но нолегко
было в условиях царской России
решить вопрос о ее строительстве.
Начиная. с 1869 года, бн... 35 лет
обсуждался в различных инстан­циях.

_ С победой Великого Октября в
корне изменились условия эксплуа­тации железнодорожного транзпор­‚ Индустриализация страны, кол­лективизация сельского хозяйства,
бурное развитие ранее отсталых в
промышленном отношении, HO 60-
татейших природными ресурсами
республик, краев и областей, —
все это коренным образом изме­нило транспортные связи между
экономическими районами, неизме­римо возросли перевозки народно­хозяйственных грузов. .

Уже в 1940 году по кольцу Ок­ружной прошло грузов в 9,5 раза
больше, чем в 1913 году, погрузка
увеличилась в 70, а выгрузка — в
27 раз. ,

В память о ‘трудовой доблести
мелезнодорожников Окружной в
годы Великой Отечественной войны
ее коллективу передано на вечное
хранение переходящее Красное зна­мя Министерства путей сообщения
и ВЦСПС.

Еще более возрос грузобборот на
дороге в послевоенные годы.

Проделана большая работа по
техническому перевооружению ма­гистрали. Сейчас дорога—высоно­рентабельное ‘предприятие, в 1957
году она дала ‘государству 33 мил­лиона рублей сверхплановой. при­были.

В течение минувшего года и в
‚первой половине текущего осущест­влена задача огромной важности —
ва кольцевой стальной трассе вза­мен паровозов поезда стали водить
тепловозы. Это,увеличило мощность
локомотивного‘парка, благоприятно
сказалось на работе магистрали,
стал чище климат столицы. В бли­зжайшее время. передаточные и ма­невровые паровозы также будут за­менены тепловозами.

Станции Андроновва, Угрешская,
Bopossesst горы оборудованы элек­трической централизацией. Сейчас
ею оснащаются станции Лихоборы

 

 
	я Братцево. Скоро эта передовая
	ЩЕ в начале года
во втором механи­ТРОСТРОЕВСКИЕ бригады,

Е
М возглавляемые TT. Астахо­вым, Лагоденко, Танасиенко и
ml ee EY.
	ре ке >

Шепелевым

(строительно-мон­тажное управление №

6), сегодня
		зы ea

довую _ победу. Они досрочно
завершили  проходку правого
тоннеля между. действующей
	станцией метро. «Спортивная»

м.
	строящимся левобережным вес
тибюлем будущей станции мет­ро «Ленинские горы». Несколь­ко раньше был сооружен левый
-тоннель этого перегона. Подзем­ные тоннели соединены C TOK
нелями, построенными  откры­тым способом у берега Москвы­реки:

Горняки вели проходку В тя­желых  гидрогеологических УС
ловиях. Последние же 200 мет­ров. тоннеля строителям прин
лось сооружать в кессоне, - под
-сжатым воздухом. Горнопроход­‘ческий щит вели на подъем в
	условиях «большой кривизны
тоннеля. Все. эти трудности
бригады успешно нреодолели.
Сбойка произошла на терри:
тории теннисных кортов Цент:
рального стадиона в Лужниках.
	«Гастроном» № 19

 
	34 последние месяцы в Юго­западном районе етолицы
открыто свыше десяти. магази­нов. Сегодня’ в 1 час дня в
восьмиэтанном доме на Ленин­ском проспекте начал работать
еце один Магазин —- «Гастро­ном» № 19. Это самый крупный
из продовольственных магазинов
Юго-запада. Здесь за прилавком
‚стоят 32 продавца. Чтобы не за­держивать покупателей, в под­собных помещениях. размещены
фасовочные цехи. Это позволяет
значительную часть товаров под­готавливать заранее.
	CE ELLIE LLL Lk hk hhh hk eh kde deh ahh ahead
	SHEER IG
	пиво

празднику

 
	Ф. ТКАЧЕНКО,
	зачальник
Мосновсно-Онружной
зелезной дороги
	п

п
	ме готовится достойно
отметить Всесоюзный день
железнодорожника.

Сегодня на. предприятиях
столицы проводятся беседы об ус­пехах железнодорожного транс­порта. Такие беседы проведут,
в частности, инженеры тт, Алек.
сеенко, Терентьев, Силина, Май.
орников.

Завтра в Центральном. парне
культуры и отдыха имени Горь­кого откроется большая вы.
ставка <40 лет советского же.
лезнодорожного транспорта»,

В Сокольниках, где 3 ‘авгус­та состоится гулянье учащихся
школ Московского  железнодо­рожного узла, можно увидеть
действующие модели тепловозов
и вагонов.

Много посетителей бывает в
	‘эти дни в Центральном доме
техники железнодорожного
транспорта. В его экспозиции
	появилась географическая кар.
та площадью в 18 квадратных
	метров; она показывает элек.
трификацию железных дорог
страны.
	В Измайловском и Останкин­ском парках культуры и отдыха
и в саду имени Баумана. прове:
дится фестиваль железнодорон
ых  научно-технических филь:
	ных ЗА ЗЫ СОРТ РТР ЧРИ
мов.

Ree Ee pe eS

Бетон готовят

автоматы

ЗАКОНЧЕНА реконструкция
бетонного завода. на Вар.

 

 
	waBckoM шоссе. Автоматизация
дробильно-сортировочных уста:
новок, подачи цемента и песка
позволит высвободить десятки
людей. Приготовление. бетона и
погрузка в автомобили буду
производиться одним  операт
ром. За сутки. завод изготовит
до 400 кубических метров бето­на Сегодня выдана пробная
	продукция.
	Западно-Сибирского ле.
	техника придет на все станции до­роги. :

Четыре станции уже имеют опо­вестительную промкоговорящую pa­диосвязь, на семи внедрена манев­ровая радиосвязь, на станции Ан­дроновка вагоны списываются с по­мощью радио. В этом году paccua­тываем закончить радиофикацию
маневровых и «передаточных локо­мотивов, на станциях Лихоборы,
Угренская и Бойня вагоны будут

списываться TO радио, станции.

Пресня, Канатчиково, Лефортово
OCHACTHM юповестительной радио­связью. .

Сотни мацинистов и их помощ­ников прошли переподготовку и
сейчас успешно управляют тепло­возами. Весь коллектив магистрали
гордится такими водителями Теп­ловозов, как машинист первого
класса М. Мосолов, депутат Мос­ковского Совета С. Трофимов.

Отлично справляются CO CBOHM
делом слесарь по ремонту локомо­тивов Н. Засимов, слесарь вагонно­го учаетка В. Ращевский, состави­тель поездов станции Андроновка
П. Сячин, обходчик Лихоборско
дистанции пути И. Кузьмин. В co­Бе

РР рр _
	‘веошенстве овладели новой техни»
	кой дежурные по станциям —
В. Подколзин (Угрешская) и Н. Ор­ГЕТЕ РИТИГЕРЕРРЕЕЕРГИРЕРЕ ЕТ ЕР РИ ИРИ TAU ATA AAA AA EAS ETAT SAIS РРЕИ РИ РЕР РЕ ЕЕ ЕР ГЕИ РИ РЕГ И ТЕТЕ НИ Е Н
	a.

ни
		ЕТО горит всеми
своими . красками.
Синее небо, зеленые
деревья, желтые поля.
Еще совсем рано.
Солнце стоит над самой чертой го­ризонта.
Но колхоз имени Сталина уже
давно проснулся. Проехали, ‘стеля
за собой клетчатый след; на даль­й пОокКОос трактористы — они се­годня заканчивают. уборку сена.
	Прошли Ha нукурузную  планта­цию, вскинув на плечи тяпки, моло­“пежные звенья.
		Работать _ трудно.

. Весна выдалась затяж-.
ная: Но дело идет бы­стро. Когда бы ни

mene Спросил Петр Ивано-%
вич Чадина, нет ли простоев, OT­вет один — Het. Boe делается  
строго вовремя. Уже отошел сев.
Уже рванулись вверх зеленые жир­ные стебли кукурузы и плотные  
плети картофеля, зазеленели в теп­лицах первые огурцы. Тражтористы  
работают. Работают как никогда...
На доске . показателей то и дело
против. ‘фамилий механизаторов  
Анатолия Чадина, Михаила  Горш­кова, Василия Батулоза, Вента
Прозорова появляются  пеметки;  
«Норма выполнена на сто трид­цать, сто пятьдесят, сто семьдесят
процентов...  
Ознакомив нас с цифрами, Петр
Иванович отодвигает в. сторону 
свой” блокнот, = ‘запирает столи го­ворит:

 
	— Ну, теперь можно ехать AO­jj
	 
	‚зяйство смотреть.

АШИНА фезко берет с места и

выезжает на проселочную до­‘рогу. Едем. в. луга. Мимо проносят­ся кукурузные плантации, поля,
засеянные овощньми культурами,
‘массивы хлебов. Навстоечу машине
идут, тяжело разворачиваясь, трех:
тонки и полуторки. Они. держат
курс на Москву. На машинах креп­кие кочаны капусты, корзины толь­HO что. снятых. огурцов м помило­ров, молодая, связанная в пучви
  MOPKOBb,
— Работал   стало куда легче,
	— говорит Шестеров, то. и дело
посматривая на эти машины. —Те­перь все. в своих руках. Все идет,
как задумано. Никогда еще фань­ше не отправляли‘ мы в Москву
столько овощей, сколько нынче...
‚..Не за горами осень. Побуреет
от окладных дождей и жаркого
солнца стерня. Талынник будет ка­заться › вырезанным из. золота.
Свежепросоленными огурцами, мо­чеными яблоками, зарумянившимся
на вольном жару хлебом пропахнут
крестьянские: избы. Откроются рай­онные сельскохозяйственные вы­ставки. .
д Стендызмх будут полны сытых
мешков зерна, отливающих то ох­рой, то суриком труд картофеля,
ярко-зеленых, увенчанных золоты­ми почат. и стеблей . кукурузы,

  
	белых и плотных, ‘будто вырезан-\!
	ных из кости, кочанов капусты, ру­мяных ябяок.:. И над всеми этими
дарами нбдмосковной земли вспых­‘нут цифры  плакатов_ и -диаграмм,
рассказывающих о новых. победах,
одержанных. наним” крестьянством
в честь и во славу своей Родины,
‚в честь Н, во славу своего народа.
Будёт такой стенд на районной вы­ставке. и у колхоза имени Сталина.

— Мы постараемся оборудовать
его так, чтобы показать людям, как
много удалось сделать нашей арте­ли за короткий период — март—
июль. этого года, — говорит Петр
Иванович  Шестеров. °— Скупой

 

 
	язык диаграмм и цифр расскажет
посетителям о “TOM, канузю­отром­ную помощь. оказала крестьянству   

 
	ре Нее ТеННУ B ero Py­KH,
Н. Казаринов,
Колхоз имени Сталина,
Ногинского района. м
	0T—HIOJIb
	четыре с половиной. Деньги за куп­ленную ‘у’ государства технику уже
выплачены. Переведено МТС 130
тысяч рублей...»

1Шестеров быстро  листает блок­нот и снова подчеркивает в нем не­сколько слов: ‘«В прошлом году в
‚хозяйстве работали пятнадцать
тракторов. Теперь—восемь. Поле­вые ‘работы затягивались. Техника
простаивала. ’Зерновые убирали
32 дня. Нынче ‘есть всё ‘условия
убрать за пять...».

Экономические пометки и запи­си сменяют одна другую. И перед
тлазами встают такие картины...
	НА ЗЕМЛЕ-март. Еще не пришло
время оторваться от берега ‘по­следней льдине. Еще стоят в сне­гу деревья... Но. вдоль. того са­мого села’ Балобаново, что виднеат­Репортаж
из подмосковного
колхоза.
		ся из окна конторы колхоза, уже
‘идут тракторы. Против. правления
колхоза колонна останавливается.
Бригадир тракторной бригады Ти­мофей Алексеевич Чадин подходит
к стоящему на крыльце правления
Шестерову и говорит...

— Ну, Петр Иванович, прибыли.
‚_.-- Инвентарь весь взяли? — ос­ведомляется Шестеров. Е

— А как же. В МТС что ли его
оставлять? Купили — значит за­бирать надо.

— А как TexHMKA отремонтиро­‘вана?

— На совесть...

‚Наступает пауза. Шестеров  неко­торое. время молчит,. потом замеча­_ Вот. что, дело У меня Е вам

 
	сть. Тракторы с ходу надо, выво­дить в поле. .
 ИБригадир, недоумевая, глядит
на председателя: На лице ‘его как
бы написано: «О каком, собственно,
выходе тракторов в поле может
идти речь, если снег eme не раста­яй?».
{_ Ecth y Hac 8 Iynbrawcrot
бригадё, — поясняет Петр Ивано­вич, — торф: Лежитоего там десять
тысяч. тонн. Он смерзся. Пока доро­ги не рухнули, его нужно вывезти.
:—_ Есть. вывезти, -— товорит. Ча­нин`и: отдает распоряжение тракто­ристам.. И вот уже врезаются в

 
	торфяное смерзшееся месиво: ков­ши ©хульдозеров и. ‘погрузчинов.
Пязгает железо. Надсадно. гудят мо­торы: (Тает гора торфа. Отменно pa­ботают ‹трактористы. Вечером. на за­седании правления колхоза Чадин
докладывает: «Возить ‘торф. трудно.
Но возим. Управимся. вовремя».
		По следам
	наших выступлений
	` «ИСПРАВЬТЕ ~
РАСПИСАНИЕ»
	Под таким заголовком в «Ве­черней Москве» в номере от 6 ию­ня было помещено письмо А. Ка­гановской о неудачно  составлен­ном графике работы районных
библиотек.
	Заместитель. начальника отдела
культпросветработы Управления
культуры исполкома Моссовета
Т. С. Жукова сообщила в редак­цию, что вопрос, поднятый в пись­ме тов. Кагановской, рассмотрен.
Управление культуры исполкома
Моссовета‘ приняло решение: до
1 сентября перевести библиотеки
на работу по летнему расписанию.
Детские библиотеки имеют теперь
	В правлении колхоза тихо. Петр
Иванович Шестеров, председатель
	лич (Андроновка). артели, ‘рослый подтянутый чело­Воспитание кадров, рост их де-& век лет тридцати пяти—сорока, с
ловой квалификации. ню * обветренным загорелым лицом и

aE EH
	А
бровями, ‘собирается“в поле; ’

— Вовремя. Очень вовремя,
говорит он, здороваясь с нами.
Еще минута, и уехал бы.

— Может, поедем вместе?

— Это можно, — замечает Ше­стеров и неожиданно ‘говорит:

 — Нет, лучше задержимся, что­бы не возвращаться... Раз уж вы
интересуетесь, как мы работаем
после февральского и июньского
пленумов, что у нас произашло. за
то время, как колхоз взял в свои
руки технику, вам нужно ознако­миться с этими цифрами...
	Петр Иванович отодвигает ‘ящик
	письменного. стола и достает блок­HOT, oo ‘
— Вот, смотрите, — говорит он,
подчеркивая остро отточенным ка­ранданом несколько цифр. — Это,
так. сказать, предварительные ито­ги нашей работы. На: листе написа­связаны с заботой об удовлетворе­нии культурно-бытовых ‘запросов \
работников, особенно’ потребностей {
в жилье. Жилой фонд дороги. со­ставляет 97 тысяч квадратных \
метров площади, ав 1917 году бы­ло лишь 12 тысяч ввадратных ме­тров. Около 10 тысяч квадратных {
метров жилья будет построено ‘Bs
нынешнем году.

Коллектив Московоно-Окружной
магистрали встречает 50-летний
юбилей, праэдник советских желез­нодорожников, новыми достижения­ми в труде. На 4,5 процента пере­выполнен полугодовой план общего
объема перевозок. Перевыполнены
шестимесячные задания по погруз­ке, росту производительности труда,
енижению себестоимости перевозок.
Оборот вагонов ycHopeH против
плана на 2,9 процента. Дорога по­лучила около одиннадцати миллио­нов рублей свеохплановой прибыли.

СГ,

ME

И

и А тя
	Магазин имеет несколько OT­делов — мраморный зал, где
продаются мясо-рыбные и гаст­рономические изделия, и наряд­ный торговый‘зал для бакалей­ных товаров, кондитерских из­делий, фруктов, соков и моро­женюго.
		ЕГОДНЯ` даем с Казанско­20 вокзала чехал первый
	 
	Счастливого пути!
	отряд московской молодежи на строительство
	таллиргического завода.
	Я ВАА NO
e

С букетами цветов, с подарками пришли сотни юношей и. дез.
чтобы проводить добровольцев — своих родных, друзей, това.
	рищей по’ работе. Открывается митинг.
— Мы уезжаем первыми на стройку, — говорит бывшая десяти.
	классница Галина Стрельцова,
	и это обязывает нас ко многолу,
аться, что столичный комсомо

дем вас. дризья, к себе в Сибирь
	Вы, товарищи, можете не сомневаться, что
справится с порученным делом. Ждем вас, друзья,
	молодежи.
	Митинг окончея. Звучит песня, написанная специально к 013230
	Подводя итоги пройденного за“ AAEM Pai ol, па ие вазьиас
50 лет пути, работники дороги кри­{ но: «Годовой план по продаже го­тически оценивают свою деятель: } СУдарству основных сельскохозяй­ность, сосредоточивают внимание \ ственных ‚продуктов за первое по­на нерешенных задачах. Они с еще Лугодие выполняется следующим
болыней энергией соревнуются в образом: по мясу — на 98 процен­эти дни за достойную встречу ALS тов, по молоку — на 137 процен­годовщины Великого Октября. . Тов». Дальше следует сноска: «Ори­НА СНИМКЕ: машинист С. ТРО­} ентировочно подсчитано, что доход

ФИМОВ и слесарь Н. ЗАХАРОВ Sanranu лолхен увеличиться в этом

Е

пни

ИРУ
	Фишов и слесарь Н. ЗАЛАРЭВ зартели должен увеличиться в этом
осматривают сноростемер Tenno-~ А родню РА.
	А «венетов теплУ­$ году на полмиллиона рублей. Вме:
Фото Е. КАГАНОВСКОГО. } сто четырех в прошлом году бу­ЗАГАОХПТАЯ СААВА
	дов на родственные предприятия,
а сейчас почему-то не выезжаем.
Я получал бюллетени технической
	информации, а теперь они ви ко
	мне, на к моим товарищам не по­падают.

„Технологический отдел, который
должен быть организующим ценг­ром учебы, не проявляет должной
инициативы. Такие, имеющие боль­шой опыт и знания, технологи-но­ваторы, как тт. Калугин, Оводов,
не находят для себя настоящего
	дела по техническому обучению
кадров. На заводе нет спе­циального места. где можно бы­ло бы всети практическую y4de­бу. До сих пор не переработан ста­рый альбом чертежей и эскизов
передовых приемов работ выпуска
1951 года. А валь на заводе 3a это
время появилось много нового,
прогрессивного, что следовало бы
широко популяризировать. Не
выпускаются плакаты, не издаются
технические бюллетени. ~

И что еще доетойно удивления—
на предприятии, где зародилось
такое замечательное начинание,
как комплексные бригады, теперь
таких бригад нет. Оно отстало от
заводов, перенявитих этот опыт.
Керамический белый резец, создав­ший заводу шлифовальных `стан­ков всесоюзную славу, не ‘исполь­зуется механическими цёхами. Ни
одной минерало-керамической пла:
стинки не найдешь теперь в ин­струментальных кладовых, хотя в
своё время в цехе № 2 все токари
обучались обработке деталей с по­мощью керамики, ‘достигая высо­ких производственных показателей
и большого экономического эффек­та.
Заглохли, увы, прежние пропрес­сивные начинания. Но ведь на 32-
	это не соответствует действитель­ности. Школы расйались. Никто и
не думает в эти дни продолжать
учебу, между тем молодых” рабочих
не только не убавилось, а приба­вилось, и новичкам, естественно,
нужны квалифицированная  помощь,
поддержка.

Лучший токарь второго меёхани­ческого цёха, временно  работаю-.
щий мастером, тов. Дмитриев се­тует:`«И школ нет, и опыт на пол:
ке залекалсая >
	А ведь многое могли бы поза­имствовать новички и даже кадро­вые рабочие у Дмитриева, искус­ного. токаря, большого умельца.
	В прошлом году успешно рабо­тала школа передового  строгаль­щика Ф. Якубова. Он обучил 18
рабочих своим прогрессивным прие­мам: строгать ‘инструментом © ши­рокой режущей кромкой на боль­ших подачах. Занятия ‘пошли
впрок. Ученики Якубова повысили
производительность труда в 2—21/
раза. Хуже обстоит дело сегодня,
и Якубов не скрывает своего недо­вольства.
	— Варимся в собственном соку,
— говорит он, — опытом  по-на­стоящему не обмениваемся. Bor
уже полгода, как на заводе ни
разу не собирали передовиков про­изволства. Была практика выеёз­Молодежь рассаживзается по вагонам, и поезд трогается. Счас
	лизого пути, молодые москвичи!
	3
QL ALIA GIES ANNAN E TEEN RITA ELE EELS TUTE ET ONES AAAS TIAL ELTA TEES TASES TASES ERNST OS OETEMESSE 850 E
	ческом цехе . завода an
шлифовальных CTaHHOB работала
кола передового. опыта. Руково­дил ею технолог .М. Оводов. Сей­час она прекратила свое существо­вание.

Единичный ли это arr? к сожа­OHH}, HET. +--+

Председатель завкома тов. ие
тов. немногославен:

— Вы о школах?.Видите ли, как
бы вам сказать, и есть, и нет.

Неопределенный ответ председа­теля завкома понять было нетрулд­но: школ как.таковых нет. Всем
делом технического обучения ве­дает работник отдела кадров тоз.
Свадковская. Она уехала в отпуск
и даже не оставила ключа от ка­бинета, где проводятся занятия.
Двери остались на запоре...
` Дважды вопрос о состоянии про­изводственной учебы, пропаганде
технических знаний обсуждался на
заводе, принимались решения. Од­нако ни одно из них не осуще­ствлено, Опыт новаторов нё обоб­щается. На старшего технолога
тов. Калугина возложена  органи­зация работ по популяризации пе­редовых методов труда, но он за­нят другими неотложными делами.

Начальник второго механическо­го — самого крупного на завода
цеха тов. Буров утверждает, что
никаких заминок с учебой неё бы­ло и нет. Но мы уже знаем, что
	„Галина Стрельцова — ниномеханик нинотеатра «Эрмитаж» — ой
ной из первых изъявила желание поехать на стройки вместе с мно
	гими юношами и девушками.
	 

вот. она уезжает в город Сталинск

 
	Много теплых напутст

нных слов сназала девушне ее мать Варвара

 
	КОЛАЕВНА_ СТРЕЛЬ:
Фото Р; ФЕДОРОВА.
	Николаевна, НА СНИМКЕ: ГАЛИНА вы ВАРВАРА НИ
	bl,
	О Е В ОЕ ЗО В О О И lads

ЖИГАЕТ ГАЗ —-——  
	его напарница Фекла Захаров
Приходько сдают смену, В жур
ле записано: «на одном. огне» пр ,
дено 10 рядков, «на втором» -
11. За смену обожжено около 4
тысяч кирпичей.

Значит, только этот участия
Черемушкинского завода выпуска 
теперь ежемесячно кирпича
полтора пятиэтажных дома. ‘

Александр Кузьмин доволен
труд стал другим.

— Но теперь, — говорит 08, ~
мы ждем дальнейших перемен -
	== КИРПИЧИ ОБ
	В ПРОШЛОМ году все чаще и
чаще на кирпичных предприя­тиях Главмосстройматериалов  ста­ли поговаривать о переводе сушки.
ни обжига. кирпича на тазовое топ-:
ливо. Что греха танть, тяжел был`
труд обжигальщика: за смену при­ходилось подсыпать в трубочки пе­чи до 15 тонн угля!
	И вот неузнаваемо преобразился
труд. На печи нет больше угля, не
найти здесь и лопаты. Газ прочно
вошел в кирпичное  производетво.
Ходит взварщик от трубочки к тру­бочке да подкручаваег краны, то
	вдвое увеличился выход готовой
продукции, заработки людей значи­тельно возросли,

Таз не только облегчил труд.
На каждой печи предприятия глав­ка экономят ныне ежегодно около
209 тысяч рублей: 50 тысяч на
топливе и 150 тысяч на производ:
ственных расходах. Снизилась и
себестоимость кирпича.

Двенадцать кольцевых и четыре
тоннельных печи переведены на га.
зовое топливо. 400 обжигальщиков
освободились от тяжелого труда,
	 

 

а а а О о ee Oe о АЦ: Ha помощь нам доливнаспринти
воде есть все, чтобы их оживить.  Выходной день — воскресенье. прибавляя, то сокращая подачу га­ВЫХ и девять тоннельных печей бу­томатика. Тогда взварщик будет yt
Былую славу заводу, как шно­Библиотекам, обслуживающим за в печь. Вместо лопаты в`руках  ДУТ газифицированы. Это сэконо­равлять огнем, сидя за пультом.
лы передового опыта , надо вер­взрослых читателей, разрешено у него ключ. —- мит еще около 3 миллионов руб­Обжигальщик прав: конструк
uyTbl 4 установить различные выходные На угле за смену на шестом лей. рам и технологам пора бысто
, . дни, учитывая специфику каждого участке Черемушкимского завода -..Заглянем на Черемушкинский  внедрять в кирпичное производею
М. Кушнер рему
, F?   paiiona (cpegy, cy66ory или воскре­обжигали по 6—8 рядков кирпича, завод. Взварщик  (обжигальщик) механизацию и автоматику.
Л. Митницкий.   сенье). } сейчас на газе — 8—11. Почти  Александр Петрович Кузьмин и Б. Розов,
vee < -^ ыы дада
ДЛЯ ЗАРУБЕЖНЫХ ПИРС ДАЧА КОЛЛЕКТИВНЫЕ САДЫ
1 CTPAH В НОВОРОССИЙСКЕ ПУШКИНА НА УКРАИНЕ
ОРЕНБУРГ, 1 августа. (ТАСС). НОВОРОССИЙСК, 1 августа. ЛЕНИНГРАД. В городе Пу­КИЕВ, 1 ‘августа. (ТАСС). 66
Недавно на Аньшаньском ме­(ТАСС). В новороссийском мор­шкине сохранился дом, в котором всем недавно вокруг хутора Бо?
таллургическом комбинате (Ки­ском торговом порту разверну­великий поэт проводил лето 1881 ковёц близ Киева. был пустырь.
тайская Народная Республика) лись большие работы по соору­года. Здесь им написаны «Кле­Теперь на сотнях гектаров р’
вступил в эксплуатацию непре­жению морского пирса. Ввод его   ветникам России», «Сказка o ца­бочие заводов посадили сады.
рывно-затотовочный стан, изго­в эксплуатацию намечен на ко: ре Салтане», «Письмо Онегина к Огромный зеленый пояс, кол.
товленный Орским Южуралмаш­нец 1960 ‘года. Гатьяне». А. С. Пушкина часто лективных садов возник за по
УСПЕХИ     заводом в кооперацин с други­Общая ‘длина пирса ‹оставит навещали Жуковский, Г оголь. следние годы вокруг столицы
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ . Ре предприятиями нашей’ стра­gone ene MeTpoB, a a mr lo cux nop stor’ dom, находя­Украины. -
; . * ; м в. Причальны ронт   щийся по улице Пушкина, был МЕ
КАРАГАНДА, 1 августа. Коллектив Юзжуралмашзавода по всему периметру будет pa­обычным жилым помещением. Те­О А, с
(ТАСС). Многотысячный ноллек­поставляет металлургическое вен 1.233-метрам. К его прича­ПАРЫ РАНА аа

дез Ирак ага. А Па. _ re...

силами` получает ‘всё большую
	тив железнодорожников Кара­гандинского отделения встрёчает
свой праздник досрочным завеёр­шением семимесячного плана

В этом году 240-километро­вый участок дороги Моинты —
Дарья ‘переведен на тепловоз­ную тягу.

Все машинисты водят тяжелб­весные поезда. От Караганды до
станции Анар идут составы
двойного веса. Это позволило
перевезти дополнительно 3 мил­лиона 600 тысяч тонн трузов,
	лам одновременно сможет швар­товаться несколько морских и
океанских пароходов. ~

Tiupe ocnamaerca новейшей
	техникой. Здесь будет работать
много электрических кранов гру­зоподъемностью от 5 до 25 тонн.
Кроме складов, сооружаются тая:
ке две перевалочные площадки
для грузов. Пирс покроется
	сетью железнодорожных линий и
подкрановых путей,
	оборудование целому ряду за­рубежных стран. Заканчивается
отгрузка блюминга %850» и не­прерывно-заготовочного стана
для Польши. Для Корейской На­родно-Демократической Респуб­лики и Болгарии изготовлены
‘дробилки. Польша`и Румыния
получили — коксовыталкиватели.
Большое. количество заказов вы­полняется. для индийского Kom­бината в Бхилаи.
	перо решено презратить его в
музей-дачу ш восстановить в нем
обстановку пушкинской поры
	Реставрация здания подходит к
<снии. В текущем году откроют­ся для обозрения четыре мемо­риальные комнаты первого этажа.
Впоследствии будет восстановлен
и кабинет поэта на втором этаже.

Всесоюзный пушкинский музей,
пишет газета «Ленинградская
правда», приобрел для дома, в
котором жил поэт, мебель, карти­ны, бытовые принадлежности пер­в0й половины ХПХ века.
	популярность на заводах. и фа 
Риках Украины. Коллективные
сады уже созданы.в республике
на площади около 8 тысяч гек
таров. В них выращено более по
лутора миллионов фруктовых
деревьев. На предприятиях и В
учреждениях созданы общества
садоводов-любителей, объединя­ющие более 113 тысяч рабочих,
ннженеров, техников, служа:
щих.

Особенно много ‘коллективных
садов у рабочих Харькова, Ста
лино, Днепропетровска

\
	ПЕРВЕНЕЦ КАНАЛОСТРОЕНИЯ
	25 лет назад, 2 августа 1938
года, вступил в строй перве-.
нец советского каналостроения“
Беломорско-Балтийский Kanan.
Только двадцать месяцев потре­бовалось на. то, чтобы создать
это крупнейшее сооружение пер­вой пятилетки. Строительство
канала в суровых условиях се­вера в небывало короткий срок
было высочайшим достижением
советского инженерного ийскус­> =]?ea 2 %ъ­>
	REMWEPH A SR
	МВЕКВЗА ср:
	4 АВГУСТА 1958 TODA. ,
	ства тех дней. Канал соединил
Белое море с Балтийским.
Расстояние между  Архан­гельском и Ленинградом ‘по
водному пути уменьшилось в
четыре раза. На трасее канала
выросли новые города`и посел­ки. Порт Беломорск стал важ­ным транспортным центром.
Беломорско-Балтийский. канал
явился началом грандиозных ра­бот по созданию единой глубоко­водной транспортной сети. евро­пейской части СССР. Как мы
уже сообщали на днях, сейчас
ведутся большие работы на
Волго-Балтийском водном пути.
	НА СНИМЕАЕ: судно проходит
через перБый шлюз,
	Фото Н, УСПЕНСКОГО (ТАСС),