рассказал
	O60 всем

этом мне
	отец мальчика. .
— И знаете, — добавил он, -

Анна Семенавна впервые пропла
кала всю ночь не от того, что’ Ва
дик лег спать голодным, но от то
го, что почувствовала его  отчуж
дение. Она поняла: сын становится
взрослым, У него свои взгляды
на веши, отличные от ее взглядов
	Поняла, ‹но все оставалось т.
прежнему.

C PARMOn класс. отправлялся
ue в трехдневный туристский
поход. Одним ‘из первых записалея
Вадик. Мы’ все этому были рады.

После уронов меня дожидалавь
взволнованная Анна Семеновна;

— Немедленно вычеркните Ваду.
ка из списка, — решительно по
требовала она. — Он может yro
нуть, сломать ногу, простудиться
	Эти три дня я буду с ума сходить,
= не переживу ожидания.
	И только вмешательство отца
Вадика решило дело. Но мальчик
пришел какой-то хмурый, издерган,
ный. Он был необычайно толст -—
это мать напялила на него лишнюю
одежду. Он сгибался Nog tame
стью рюкзака: и я подозревал, что
сердобольнцая мама положила в ны
го еды на добрую неделю и зап
	Рис. А. КОВРИГИНА,
	СНА сидела передо мною в учи­„злртокой  заплаканная, не­Умоляю
	счастная,
тала:
	и. ‘всхлипьвая,
	_ Спасите моего сына!
	спасите моего Вадика! Он ста”
‚аваем:  своевольничает, гру:
	бит. не слушается. Но самое
	с кандым днем он все
nwanarra nT MENA, Стал
	Hoe He это. © Зее
больше отдаляется от м
	замннут, неразговорзив...

Я слушал ее и удивлялся.
всем недавно Анна Семеновна
	гу меня и,
	 

Fe 7

сыном. И мне нравились в маль­чине его воспитанность, душевная
ры, 25 ааа 29 - ЗРАЛ и
	много ЧиИ­любознательность. OH
	тая Готовясь вечерами к урокам,
	я старался предусмотреть, какими
о а смея. с Зантоа
	Вадик.
	УБОРКА
УСОЖАЯ
	7 Poe AR сельского хозяй­ства зазершают уборку хле­бов. К 5 октября в стране обмо­лочено 905 працента всех ско­шеяных зерновых и бобовых куль­тур (без кукурузы). Вслед 3a
южными районами закончили об­молот многие области Централь­ной зоны, Поволжья, Урала.
Преодолевая осённее ненастье,
	механизаторы и все хлеборобы
Зеладной Сибири ‘и целинных
= районов Казахстана casmooreep­женно трудятся над завершением
обмолота скошенных валков. Зна­чительная работа по обмолоту
валков предстоит еще в Новови­бирской, Читинской, Омской об­ластях, в Алтайском крае и в 
Северо-Восточнем Казахстане.

 
	Кукуруза убрана более чем с
14 миллионов гектаров — 77,А про­цента ее площади. В Курекой,
Московской и ряде других o6-
ластей она убрана на силос поч­TY NOAHQET DIO. Е

Сахарная свекла выкопана при­мерно с полутора миллионов гек­rapos ~- 59,2 процента всей ee
площади. В. среднем с каждого
гектара свекловоды получают 60-
лее ‘200 центнеров корней.
	NE ee

 

OO $ асе ЧК Я

“FO

Картофель выкопан на 67,3
процента, овеши — на 65,2 про­цента площади их посева.

 
	Почти полностью завершено те­ребление льна-долгунца. Лен-куд­pau убран ‘на 59,8 процента.

Значительно возросли за пос­леднюю пятидневку темпы уборки

 
	 

подёолнечника,
Озимых ‘на зерно посеяно 34,5
миллиона гектаров — 90,1 про­цента -озимого ‘клина. Bcnaxano
на зябь несколько более 44 мил­лионов гектаров,
(ТАСС).
	ГАЗОПРОВОД
СЕРПУХОВ —
	ЛЕНИНГРАД
	оно нина ны ини уу вно вии кио в о ними нони юны ина ян ини ино мании нии ниюуыюниюини

НОВГОРОД, 8 октября. (ТАСС).
Тони и болота, лесные заросли
и горы, многочисленные речкии
озера - такова местность OT
Валдая до Новгорода, по кото­рой проходит трасса газопрово­да Серпухов Ленинград, Но
трудности не пугают строителей
подземной ‘ магистрали.

На днях коллектив шестого
учаетка снециализированнеге
строительного управления по
преизведетву подводных работ
одержал новую. победу, уложив
трубы через реку Волхов. В те­чение пяти месяцев шла, подго­товка к штурму одной из са+
мых широких водных преград,
Гидромониторы прокладывали
траншен. по дну реки. Водолазы
Дмитриев, Кузнецов’ и Максутов

десятки ‘раз опускались на боль-.

шие глубины для проверки и

выравнивания. подведных тран-.

шей. Сваркой труб руководил
знатный бригадир Носовен. На:
всех участках люди работали ©
опережением трафика.

Став на трудовую вахту 8
чееть ХХ! съезда КПСС, етрои-.
тели газонровода на месяц рань­ше срока перешагнули реку
Волхов и успешно продвигаются
к Ленинграду.

 

А есани

 

оное ци во
	СТАЛИНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Hon­лентив Ново-Краматорснкого ма­шиностронтельного завода. успеш­но выполняет обязательства,
взятые в честь ХХ! съезда КПСС.
В механичесном цехе № 7 на
участке ‚сборны мощных. прессов
первенство в. социалистическом
соревновании держит бригада
слесарей, ноторую возглавляет
Николай Рудь. Она ежесменно
выполняет задания на 250—290
процентов. НА СНИМКЕ: сборна
мощного пресса.
	Фото С. ГЕНДЕЛЬМАНА (ТАСС).
	ВЫСОКИЕ ДОХОДЫ
ОТ «ГОЛУБОЙ ФЕРМЫ»
	ГОРЬКИЙ, 8 октября. (ТАСС).
В магазинах Горького появилея
в продаже свежий зеркальный
карп. Основным поставщиком
этой ценной рыбы является кол­хоз имени Кирова, Кетовского
района.

В нынешний осенний отлов
исполнилось десять ‘лет, как ар­тель занимается рыбоводством.
Для этой цели по инициативе
старейшего колхозника С. С,
Мордвинова колхоз без особых
материальных затрат использо­вал естественные водоемы пой­мы реки Шолошмы. Сейчае зер.
кальная поверхность этих водое­мов составляет 43.гектара. Еже­тодно здесь вылавливается 18—
20 тонн товарной рыбы.
	3a минувшие десять лет <го­лубая ферма» принесла колхозу
	: около двух миллионов рублей
: дохода.
ь
		3 ОКТЯБРЯ 1958 ГОДА
	AIEEE ELLE ELLA LEE LEE EE TLE
			«Побольше бы таких учени­ков». — говорили о мальчике учи­теля. «Это — настоящий друг», —
заявляли товарищи.
	И вот передо мною сидит его
	мать. Ее привычная безудержная
восторженность сменилась глуб:

ким унынием,
Что же случилось? После этого

разговора я несколько раз побывал
у Вадика дома, беседовал с родныг
ми, с ним самим, с его товари­щами.
ОЕ ЖИВЕТ в золотой клетке
любви и обожания, ——сказал кан­то один из его одноклассников, и
сказал удивительно точно. Все, что
узнали мы о семье Вадика, поед­твердило эту мысль. И нае уже не
	НА ТЕМЫ
ВОСПИТАНИЯ
	удивляло стремление мальчина
вырваться из этой золотой клетки
чрезмерной   родительской любви.

‚Как-то мы поручили Вадику
	оформить фотомонтаж. Работа быг.
	ла срочная, поэтому ему дали двух
	помощенивов.
— Мы будем работать у меня
дома,. — сказал Вадик, — a завт­ра принесем монтаж.
	МОСКВА СЕГОДНЯ. Новые дома на проспенте Мира.
	Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА.
	ПОСЛЕ ХХ СЪЕЗДА ПАРТИИ
	Проспекты, мосты,
путепроволы...
	ЭТА карта города самая большая.
Если собрать вместе все план­шеты, из которых она составляется,
то придется ими занять стену до­ма в несколько этажей. Карта эта
не только самая крупная, но и са­мая новая. Ее планшеты всё время
пополняются, и в этих отметках
картографов отражаетея бурная со­зидательная жизнь. участников pe­конструкции социалистической Мо­СКВЫ.
	От Марьиной рощи Ha север к
старинным останкинским дубравам
уходит широкая асфальтовая маги­страль. Мы помним старую Шере­метьевскую улицу, изрытую, узкую,
неудобную для транспорта. Автобу­сы доезжали только до линии же­лезной дороги, дальше они двигать­ся не могли. Чтобы попасть из
Дзержинского в Рижекий район,
приходилось делать петлю.
	Побываем здесь сегодня. Шере­метьевская улица стала совсем
иной. Широкие путепроводы пере­кинуты через железнодорожные ли­нии. Теперь’ к Останкину и Всесо­юзной сельскохозяйственной выстав­ке ведет еще одна благоустроенная
дорога.

Сколько таких обновленных ма­гистралей отмечено на главной кар­те города за время после ХХ съез­ла партии.
	Ленинский  проспект. Почти на
километров тянется эта, красивейшая
улица. Участок от Калужской за­ставы 16 „гранины. города целиком
создан в последние годы. Как ручей­ки в многоведную ‘реку, вливаются:
в Ленинский проспект молодые ули­цы Юго-запада.. .

Кутузовский... Ленинградский...
Проспект Мира. ‘Это не ‚просто новые
названия, которые меньше года
назад появились в справочниках
Москвы. Магистрали пережили вто­рое рождение.
	Летом прошлого года, ‘например,
Горбатый, Продольный, Большой Но­винский переулки превратились в
огромную строительную площадку.
День-и ночь грохотали там бульдо­зеры и экскаваторы. Исчезали ма­ленькие, отжившие свой век доми­ки, срезалея лишний грунт, раечи­щалась широкая трасса для асфаль­тировщиков. А вскоре от улицы
Чайковского ‘через монументальный
Новоарбатекий мост и дальше за го­стиницу «Украинз» — протянулась
широкая, обсаженная деревьями до­рога — будущий Кутузовский про­спект.
	Еще одна приятная перемена. Мы
едем по Остаповскому шоссе. Bor
миновали первый, второй, третий
путепроводы. В несколько рядов
мчатся автобусы, грузовики, легко­вые автомашины. Теперь по пути в
Текстильщики уже не нужно совер­шать дальний объезд. Напрямик чё­рез торфяные болота московские. до­рожники проложили новую трассу.
	Проектировшики — совместно’ CO
строителями осуществили здесь ин­тересную новинку. В торфяной тол­ще сделали отверстия и заполнили
их песком. Эти «песчаные сваи»

выполняют роль фильтров.
	замечательные перемены видны В
каждом районе города. В Сокольни­ческом преобразилаеь Большая Чер­кизовская улица, в Калининском ре­конструирована большая‘ транспорт­ная магистраль — Авиамоторная
улица и проложен проезд, соединив­ший шоссе Энтузиаетов с Рязанеким
wocce. .
		По новым набережным Яузы от
Электрозаводекого моста к Матрос­скому теперь движутся автомобили.
Совсем недавно не было ни этих
красивых решеток, ни отличной ас­фальтовой дороги. Да и Яуза пезля­ла где-то в стороне, а: тенерь она
течет вдоль бетонных берегов по но­BOMY прорытому недавно руслу. -
	Новый вестибюль станции метро «Смоленская»
	НОГИЕ москвичи ховошо помнят небольшое здание, воздвигну­тогиЕ москвичи хорошо пс.
гое на Смоленской площади
			 
	 
	ции «Смоленская» первой очереди метрополитена. Сейчас этого зда­ния нет, на его месте зазеленели газоны.

В начале ноября метростроевцы столицы сдадут в эксплуатацию
новый участок наземной трассы метрополитена от станции «Киев­ская» до станции «Кутузовская». Откроется движение голубых экс­прессов по Арбатско-Филевской линии от Библиотеки имени В. И.
Ленина до Китузовской слободы. Москвичи станут пользоваться вре­менно закрытыми станциями «Калининская», «Арбатская», «Смо­ленская», «Киевская», а также вновь построенными — «Студенче­ской» и «Кутузовской».
- Сейчас метрополитеновцы готовят‘ к эксплуатации все старые
	станции, а метростроевцы сооружают для «Смоленской» новый вес­гибюль. Он расположен: в первом этаже восьмиэтажного дома на
	Смоленской плошади, 13/21.
	Из обширного кассового зала ведут вниз две пологие гранит­ные лестницы. Встречные пассажирские пстоки здесь исключены.
По небольшому, но’ широкому подземному коридору пассажиры по­падут поямо на станцию. Кассовый зал отделывается под дуб, а
коридор и колонны одеваются в белый мрамор «коелга».

`` В новом вестибюле зазершаются строительные работы, ведет­ся облицовка стен: Сегодня комплексная ` бригада П. Голомазова
закончила установку колонн в ‘кассовом зале, а отделочники

П. Смирнов и Н. Скоренцов начали укладку мраморных плит.
		Сердце на экране
	хала туда одеяло: и подушну. Так
оно и оказалось. Но это было еще
не все. Пятнадцать мальчиков *
девочек выстроились, готовые 0%
правиться в далекий поход. И в
этот момент ко мне подошла Анна
Семеновна. Как я ни был озабь
чен, но заметил: Вадик мучительно
покраснел. Он-то знал, что. Анну
Семеновну интересовал. не торжеёет.
венный церемониал.
	— Я вручаю судьбу сына в ваши
	руки, — несколько патетически
сказала она. — Следите за ним, по:
жалуйста. Не давайте ему спать
	на земле, не давайте ему купаться,
	Говорила она громко. Строй был
нарушен. Семиклассники дружн
хохотали. Вадик не выдержал, в
вдруг как-то странно вскрикнул и
	неуклюне побежал прочь...
...Об этом проявлении слепой ро.
	дительской любви, граничащей ;
нелепостью, рассказали мне товари
щи Вадина. Анна Семеновна катё’
горически: запрещала еыну­одному!
без взрослых, ходить по улицам.
	— Сначала мы обишались Ha
Вадика, — говорили ребята, —
он никуда не ходил ’°с ‘нами.
	\А потом узнали: ‘мать запрезшает
	ему переходить через дорогу, сама
водит за ручку. Если он в кино хо­дит один, то все равно ждет, пока
она за ним не придет. 7
	..И вот Анна Семеновна ° ©чоза
сидит передо мною в учительской
Она слушает и не возражает, толь
ко нервно комкает плагок в руках
да прячет от меня глаза. От стыда,
вероятно?
	Я. Полинский,
учитель школы № 728,
		По неопубликованным
	письмам —
Приняты меры по письму чи
тателя В. Миллершен, сообщавше
оо грубости и нетактичном 0
ращении с пассажирами. водите
трамвая Хоменковой. Приказом и
трамвайному депо имени‘ Рус
	ва водителю Хеменновой объяв
выговор.
	Но на следующий день монтаж
готов не был. Вадик что-то невразу­мительно пробурчал мне в ответ.
Позднее я узнал, почему он не вы­полнил поручения.
	... Ребята уже второй час сидели
за монтажом, когда мать позвала
сына в кухню.

— Вадик, иди сюда. Ты мне ну­жен.

Плотно прикрыв дверь, она про­тянула мальчину яблоко:

— На, сыночек, —`и добавила:—
Съешь здесь.
	Вадик понял: мать не хочет уго­стить его товарищей. Оскорблен­ный, он швырнул на стол яблоко
и выскочил из кухни, хлопнув
дверью. Анна Семеновна обескура­женно смотрела ему вслед: чем она
его обидела? Чарез некоторое вре­мя мать опять позвала Вадика.

“— Ты там еидишь целую веч­ность, — сказала она. — Поешь
немного.   р

Когда Вадик. посмотрел на стол,
TO ‘увидел ‘ дымящуюся тарелку
супа — одну тарелку, только ему.
(С каким-то отчаянием он крикнул
совершенно неожиданное для Ан­ны Семеновны:

— У, жадина! Сама ешь!

И убежал из дома, совсем забыв
о монтаже и о свройях товариитах.
		Автомашины
_ оверх плана
	Одна за другой сходят гру­зовые машины с конвейера ав­тозавода имени Лихачева. Тем­пы сборни грузовиков изо дня
в .день растут. Это —результат
социалистичесного —соревнова­ния в честь ХХ! съезда КПСС,
одним из инициаторов ноторо­го является ноллентив завода.
	Автозаводцы приняли обяза­тельство выполнить годовой
план досрочно — 16 денабря,
	дать стране дополнительно про­дунцим на 110 миллнонов руб­лей. С момента принятия
обязательства выпущены сверх
плана десятни автомобилей. В
эти дни во все нонцы Совет­сного Союза, а танже в зару­бежные страны отправлены
эшелоны автомашин. НА СНИМ­: погрузка грузовых автомо­билей на железнодорожные
платформы.
	Фото В. СОБОЛЕВА (ТАСС).
	BOHOK известил о начале фильма. Конференц-зал апрези­диума Академии медицинских наук СССР заполнили врачн
и ученые. Ногас свет, и на экране появилось изображение пуль:
сирующего человеческого сердца. Сегодня в академии состоялся
просмотр нового научно-документального фильма «Эксперимен­тальное исследование сосудов сердца».

Эта кинокартина создана’ отделом научно-экспериментальной
медицинской кинематографии совместно с Институтом фармаколо­гии и химиотерапии. Она рассказывает об исследовании и изуче­нии сосудов и сердца человека при стенокардии и инфаркте мио­KapAa.
	Отделом научно-зкепериментальной медицинской кинематогра­Фии выпущено уже более ста фильмов, посвященных методам ис­следования и лечения различных заболеваний. Теперь на экране
можно увидеть сложнейшие операции на сердце, метод восета­новления жизненных функций организма после клинической смер­ти и многое другое.
	тики детали. Установка УРБ-Т1 ори­гинальна, легка и удобна в 06-
служивании. С ее помощью работ­нини Энепедиции­будут проводить
в Антарктике геофизические и
	геодезические исследования.

о CRESTOR OUTLET
		По. следам
	выступлений
	Станок — Антарктической экспедиции
	ный луч». уже видна трасса этой} РОСТОРНЬ!И и светлый сбороч­новой дороги. Шире стала Чудовка. § ный цёх завода `экснеримен­Бетонная полоса, обсаженная ябло-{ тальных. машин «Гипронефтёма:

нями, протянулась вдоль Фрунзен­$ ша»..Здесь рождаются новые модё:

_$ли оборудования для различных
cKOrO Mata, передвинуты Apa MHO { отраслей нефтяной ` промышленно­гоэтажных здания, мешавших дорож­$ сти. Сегодня к производственникам
никам, снесены BeTXHE AOMME и ба-{ приехали необычные гости — в0-
раки. , oo } трудники комплексной Антарктиче­По ту сторону двухъярусного мо­$ ской Экспедиции Академии наук
f ) O-§
ста, в склоне Ленинских гор, проры­$ СССР. „Москвичи-машиностроители

8
х изготовили для поисков и иссле­та глубокая выемка. Автомашины } дований. буровой станок УРБ-1. Се.

промчатся по этому «коридору» под {годня утром начались его испы­Воробъевским шоссе и выйдут na Stanua. Сотрудники экспедиции вни­р

 
	поверхность близ проснекта Бернад­ского у жилых кварталов Юго-зана­1a. ; a

После двадцатого съезда прошло
меньше трех лет. А какие переме­ны: построено и реконструирована
свыше. четырех миллиенов нвадрат­ных метров дорог. Е
	Таков вклад дорожников, Hecy­hd и =:
\х мательно осматривают установну.
	 
					—: Хороша, — замечает один из
них:‘-— А как она себя поведет вс
льдах. в торосах при очень низкой

 
	темнературе?
— Все предусмотрено,
	— се предусмотрено, — TOBO­рит`директор завода Ю. Донской.
— Установка ° смонтирована на
лыжах, ее легко можно будет `пе­редвигать. Некоторые ее части сде­ланы из морозостойкой резины. Ра*
ботники экспериментального цеха
завода. «Каучук» в предельно ко­роткие сроки изготовили эти важ­“ные для суровых условий Антарк­ИНОГО
	ON ЗА I EE OTF eee
\ ланы ‘из морозостойкой резине
щих сейчас предсъездовекую вахту { ботники экспериментального

на обновляемых магистралях столи­\ завода «Каучук» в предельно
ЦЫ. - * роткие сроки изготовили эти
	А. Карпов.
	«МНОГО РАЗ
МЫ ОБРАЩАЛИСЬ
К МИЩЕНКО»
	Так называлась корреспонден­ция, опубликованная в «Вечерней
Москве» 28 ‘августа. В ней сооб­щалось о бюрократизме и волоките
при рассмотрении жалоб и заявле­ний трудящихся в РЖУ Рижского
	района. ‚

Председатель исполкома райсове­та депутатов трудящихся сообщает,
что факты, изложенные в коррес­понденции, полностью подтверди­лись. Она обсуждалась на расши­ренном заседании исполкома. За
отсутствие контроля и либераль­ное отношение к виновникам воло­киты начальнику РЖУ Н. Н. Ми­щенко объявлен выговор. Испол­ком установил жесткие сроки Для
устранения вскрытых недостатков
в рассмотрении жалоб и заявле­ний трудящихся.

Нечуткое отношение к жалобам
и заявлениям трудящихся отмеча­лось и. на .ибследней сессии райео­вета при рассмотрении вопроса о
подготевне жилых - домов к зиме.
Решением сессии начальник РЖУ
тов. Мищенко’ и его заместитель
тов. Захаренко предупреждены.

За последнее время при актив­HOM участыи депутатов ° исполком
райсовета ‘обсудил работу жилищ­но-экеплуатационных контор №№ 5,
9, 10.

‚За, бездушное отношение к жа­лобам и заявлениям трудящихся и
неудовлетворительное руководство
тов. Абрамов от работы начальни­ка жилищно:эксплуатационной кон­\торы № Т освобожден.
		НА АВТОБУСНОЙ ОСТАНОВКЕ
		В 1925 году в Москве было все­го пять городских автобусных
маршрутов. ЯЮю ним ходили высо­кие и узкие, с деревянными Ффи:-
ленчатыми кузовами. «лейланды».
Единственная «загородная» линия
соединяла Даниловскую заставу с...
Верхними Котлами.
	-Верхние Котлы давно уже пере­стали. быть загородной террито­рией. Этот район соединен с цент­ром трамваем, автобусом и трол­Яейбусом. - Там, где еше недавно
петляли узкие, немощеные улочки,
— на Юго-западе и в Измайлове, в
Черкизове и Верхних Котлах, на
многих других бывших окраинах
— повсюду ‹ выросли многоэтаж­ные громады жилых домов.
	Новая география Москвы в кор­не изменила старые и ввела новые
русла «пассажирепотоков».. И те
из них, которые удовлетворяли на­селение еще в недавнее время, ны­не уже нуждаются в изменениях.
Особенно это касается автобусного
транспорта — самого мобильного,
не связанного с рельсовой‘ или воз­душной контактной сетью.

Об этом и пишут в редакцию
многие москвичи, озабоченные
проблемой бесперебойного и беспе­ресадочного передвижения по горо­ду. : :

Интересное письмо прислал кан­дидат технических наук С. Андреев.

«Ноличество. автобусов в Столи­це, — пишет он, — исчисляется
тысячами, а число маршрутов дав­но перевалило за сто. Однако, не­смотря на это, ряд нужных направ­лений в городе не обслужен, в ря­де случаев машины загружаются
не полностью. Даже в центре авто­бусы маршрутов №№ 43, 61, 74,
107 и других часто следуют пусты­MH.
	Бурно застраиваются районы,
прилегающие к Ленинградскому
птоссе. Здесь для удобства пасса­жиров целесообразно осуществить
	некоторые изменения в. марн:рутах
автобусных ‘линий. Маршрут № 21
	нуждается в коренной реконструк:
	ции’ Местами здесь едва могут раз.  
	минуться две машины. На пути
много крутых поворотов. Из-за это­ro, особенно на участке у Братцев­ской птицефабрики, были ‘аварии:
Тимирязевскому райисполкому сле.
дует подумать ‘© благоустройстве
этой: магистрали».

Читатель Н. Яковлев пишет:
	«Машины ‘многих (главным обра­зом. пригородных) маршрутов не
	останавливаются. в тех ‘пунктах,
где забирают пассажиров автебувы
  обычных .. городских маршрутов.
Кондукторам таких маршрутов.
следует вменить в обязанноеть
оповещать об этом при посадке
пассажиров. Кроме TCFO, на
	машинах и  у остановок надо уста­новить соответствующие надписи
и указатели».
	В таком предупреждении, — до­бавим мы, — особенно нуждаются
приезжающие из.других городов.
	Читатель А. Осипов жалуется на
то, что на многих улицах остано­вочные пункты автобусов и трол­лейбусов, идущих по одному и то­му же направлению, слишком уда­лены друг от друга.
	«Автобус № 55 и троллейбусы
	  №№ 1Т и 15, — пишет он, — ми­новав Кропоткинские ворота, сле­дуют далее в одном направлении—
до Лужников. Казалось бы, что
для удобства пассажиров можно
былс совместить их` остановки.
Чем же объяснить, например,
что остановку автобуса № 55
сделали у одного угла Малого
Левшинского переулка, а трол­лейбусы останавливаютея за
другим углом, метрах в
пятидесяти. Пассажирам нередко
приходится «бегать кроссы» от
одной остановки к другой».
	НВ замечаниям москвичей, про­диктованным хозяйской заботой о
родном городе, должны  прислу­шаться Управление пассажирского
	(или № 76) следовало бы удлинить
до Белорусского вокзала и. через.
площадь Краснопресненской заста­вы — до метро <Краснопреснен­ская». Маршрут № 62 надо пустить
до метро «Динамо» ‘и далее пе: пу­ти маршрута № 84 до Савеловского
вокзала. Это обеспечит кратчайшную
связь населения : ‘густонаселенного.
района с ближайшими станциями
метрополитена и вокзалами.
	Вводя новый маршрут №80, не
учли, что он на огромном `протя­жении дублирует №: 5. А’ почему
бы один`из них не пропустить на
участке между площадью Пушкина
и Большим Каменным мостом через
		ПИСЕМ
	Решение исполком Рижекого рай­совета принял правильное; винов­ники волокиты наказаны, намече­вы серьезные мероприятия по
улучшению работы с письмами и
жалобами трудящихся.

Следует, однако, заметить, что
подобные решения принимались и
прежде, но выполнение их плохо
контролировалось.

Может быть, не стоило бы напо­минать об этом, если бы в редак­цию за последнее время не про­должали поступать письма ес жало­бами на Рижское РЖУ. Получены
они се Домниковекой, 38а, Даева пе­реулка, 1,28, е Грохольского, 28/25,
2-й Мещанской, 84, с Пантелеев­ской, 25 и Уланского, За... Можно
перечислить еще. десятка полтора
нисем, в которых речь идет о не­доброкачественном ремонте и не­подготовленности жилых домов к
зиме.

Надо полагать, что предстоящая
сессия Рижского райсовета не
только еще раз примет хорошее
решение о чутком отношении к жа­лобам трудящихся, но и всерьез
поставит вопрос о контроле за
	Тверской бульвар, Арбатскую пло­щадь и улицу Калинина? Это улуч­шит движение в центре и обеспечит
новые транспортные связи’ ‘части
Бульварного кольца о с `Замоскво­речьем и районом метро «Новосло­бодская».
	Многие читатели критикуют `не­достатки в обслуживании пассажи­ров.

«Взять, например, — пишет
Я. Солодовский, — маршрут № 90
от станции метро «Сокол до Но­вого Ховрина., На этой ‘линии
ежедневно должно ходить до 26
машин с интервалами, не превы­шающими четырех минут. А пас­сажирам нередко приходится ‘тра­тить на ожидание посадки до 15
минут. В конце концов появляется
набитая до отказа машина; а затем
один за другим почти без остано­вок проносятся полупустые авто­бусы».
	Такое обоеспорядочное движение не
устраивает пассажиров.
	А вот что предлагает читатель
	К. Волчек: «Дорога от поселка име­ни Войнова до Нового Ховрина
	я1ься «правление пассажирского его исполнением, о привлечении к
транспорта и другие заиятересован­этому важному делу широкой об.
	ные организации.
	щественности района.