Александр ЖАРОВ
	ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
		Год издания 36-й
	ЯНВАРЯ 1959 Г.
	ПЯТНИЦА
№ 1 (10.671)

ЦЕНА 20 КОП.

7
=
	И ШТУРМ ВЫСОТ ЗАВЕТНЫХ НАЧАТ
	Бот поднят здания этаж,

На новостройки ток струится.
В гигантский общий подвиг наш
Включились села и столипы.
	Пришел к нам этот новый год   `Окончен праздник. Для страны
	Настало утро трудовое. _
	И сним — заманчиво на диво —
		Коммунистических высот Tlosciony ¢ camoro ;
	Сияющая перспектива.
	Ношло еще живее дело: Им подает пример Москва.
	LSE
	Вот уголь выдан на-гора,
	Страда труда в разгаре! Значит, —
Геройский год вступил в права
И штурм высот заветных начат
	 
	Все семь холмов ее видны
Газета Московского городского комитета  
	Коммунистической партии Советского Союза и Моссовета
	 
	 
	Теперь уже яснее вдвое... Сталь свежей выплавки вскипела.
	QED CCM!
	ИРКИРЕРЕИ ЕЕ ЕЕИРЕЕЕОЕЕЕЕЕРИ ТЕГИ ЕРИ ЕЕ ЕРЕРИ ЕЕ ЕЕ ИГЕЕРЕЕЕРЕЕРРЕТЕРЕЕГЕЕТРУТТЕИРИЕ
	ат *—

 

МАШИНЫ —
СТРОИТЕЛЯМ

[EPPA трудовой день 1959 го­да на нашем предприятии .от­мечен многими событиями. Cero­дня подготовлена к отправке на
стройки большая партия кранов

новой конструкции — «мобиль­ных>. Утром в 15-м цехе пущена.

в производство очередная серия
этих механизмов. В нынешнем го­ду мы их выпустим вдвое больше,
чем в 1958-м. Мобильный кран
очень удобен; легко`‘и быстро
транспортируется. .

+ Получают сегодня строители
еще один подарок — партию не­больших однотонных кранов.

На Люберецком и Кунцевском
заводах наши лучшие бригады мон­тажников начали сегодня монтаж
трех станов для проката железобе­ыы: ых ТА.

РЕ о

 

а eae  as G83! =

ДОМА-К СЪЕЗДУ ПАРТИИ

Мои наши бригады начали сегодня работать в новых сто­личных зданиях. На 7-й улице Октябрьского поля бригада

М московского маляра И. Соколова приступила к отделке

квартир большого пятиэтажного дома. Маляры и паркетчики ре­шили в честь ХХ съезда партии ускорить темпы отделки и
сдать корпус к 20 января.

— Завершим. работы досрочно, к открытию съезда! — под
этим лозунгом вступили в. свой новый трудовой год и передовые
бригады тт. В. Анурова, М. Гараева, ‘A. Сиволапова, В. Казилина,
я: Артемовой и многие другие. у }

В Хорошеве—Мневниках штукатуры начали отделку корпуса
№ 14 82-го квартала. В. этом году нам предстоит отделать здесь
несколько десятков крупнопанельных зданий. ‘Корпус № 14 ре­exo сдать к открытию съезда. у :

Широким фронтом велась сегодня отделка пятиэтажного кор­пуса № 115 на 7-й Черемушкинской улице. Коллектив Мострам­вайтреста получит это здание к открытию съезда.

r. Kyweuos,
управляющий трестом «Mocotgenctpolt» №1

РИГИ РИГИ

 

ЖИТЕЛЯМ
ЮГО-ЗАПАДА

ТЕПЛОЭЛЕКТРОЦЕНТРАЛЬ №20.
Большие сложенные из свет­ло-кремовогс камня корпуса с ог­ромными окнами. В одном из них
неутомимо день и ночь работают
бригады, обслуживающие паровые
котлы, ‘турбогенераторы. Отсюда

по трубам течет в дома живи­тельное тепло, по проводам идет
электроэнергия.

— У нас со строителями Юго­запада, — говорит директор ТЭЦ
тов. Гришин, — идет негласное со­ревнование.  В выигрыше от этого
соревнования остаются народное
хозяйство, москвичи. Строители
стремятся как: можно больше воз­вести домов, а мы все время наче­ку: новоселы должны иметь в
изобилии горячую воду и тепло в
квартирах. В последний лень 1958
	вести домов, а мы все время наче­ку: новоселы должны иметь в
изобилии горячую воду и тепло в
квартирах. В последний ‘день 1958
года у нас закончено эпробова­ние новой мощной теплофикацион­ной турбины ‘и  котла, снабжающего
ее паром. Энергетики имеют боль­ой запас тепла. «Давайте больше
	Коллектив 6-го цеха заканчивает
последний узел для кассетно-фор­мовочных машин завода № 12 же­a . №
ПИРИ РИЕРИГЕЕРР Е РРРЕЕРУЕЕГ
	Вдоль новых кварталов
	10:
A>,
.
02

H+

C+
TO

ORF

тм
чер
Ви
HO
ту

low.
Hae
[ого

 

 

 

 

 

 

Хороши итоги, величественны

перспективы

Е и все советские люди, металлурги «Серпа и
молота» подводят в эти дни итоги работы за ми­нувший год. Они вспоминают о том, как в один из ян­свои возможности,  
обязательство на 1958 год. Заводской коллектив ре­шил тогда дать сверх плана несколько тысяч тонн
стали и проката. Это обязательство не один раз пере­сматривалось. В итоге сверх плана выдали стали и
проката в несколько раз больше, чем было обещано.
С первого дня семилетки закипела работа у мар­теновских печей; на прокатных станах. Вчера утром,
в мартеновском цехе № 1
на смену’заступил коллектив, которым руководит
техник тов. Ашарин, Его смена в минувшем году
одержала крупную победу, завоевав первое место в.

зарских дней, взвесив

в новогодний праздник,

соревновании.

нового металла.
приняли

MYT:

— А с каким итогом придем мы к ХХ! съезду? —

этот вопрос волновал весь коллектив.
И металлурги в первое ‘утро семилетки приняли
обязательство: дать стране не менее пятидесяти тонн
металла сверх плана ко дню открытия съезда
Уже в середине дня бригада коммуниста Андрея
свою первую

Болкунова вынустила
ou

КАЛУЖСКИЙ
РАДИУС

 

 

МЕТРОСТРОЕВЦЬТ
СООРУЖАЮТ НОВУЮ ТРАССУ
ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГИ

КАНУН Нового года  метро­строевцы столицы пустили
первый рабочий поезд на новую
трассу за. станцией «Спортивная».
Сейчас производятся испытания пу­TH и эксплуатационных сооружений
подземной магистрали, соединяю­шей Лужники с Ленинскими гора­ми. А в другом районе метро­строевцы приступили к. сооруже­нию еще одной подземной линии —
Калужского радиуса. 5
..Окраина. Заснеженные . поля.
В полукилометое от Профсоюзной
улицы, за большими жилыми квар­талами Новых Черемушек, сегодня
можно видеть ` строителей метро.
‘Это вышли‘ на сооружение еше
одной подземной магистрали про­ходчики 7Тто’ строительно-монтая=
ного управления „.Метростроя. ,

Калужский радиус метрополите­на, который будет построен в на.

ступившем семилетии, ° свяжет
центр столицы с Новыми ‚ Чере­мушками. На 14-километровой` 

 

скоростную

HA CHHMREE: e J
`подручный АЛЕКСАНДР ГАВРИЛОВ и первый
ручный АЛЕКСАНДР АНТИПОВ. Сверх плана 1958 го­да бригада Болкунова выдала
стали. В новогодний праздник она сварила первые
скоростные плавки металла.

плавку. Народное хозяйство получило от прослав­ленного сталеплавильщика первые тонны сверхпла­Семилетка вступила в нашу жизнь. И все семь лет,
которые металлурги начинают измерять шагами бригад
коммуниетического труда, станут в истории плечом
к плечу, как семь братьев-богатырей, поднявших на­шу Родину к небывалым высотам в развитии всего
хозяйства страны, культуры.
прокатчики «Серпа и молота», счастливые своим уча­стием в этом неповторимом. подвиге народном, ска­И тогда сталевары и

Партия сказала — это будет!
Мы ей отвечаем —.это есть!

Л. Гусев.

НДРЕЙ БОЛКУНОВ, второй
под­более тысячи тонн

Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА.
3

Завоюем высокое звание ~

И 2 ЯНВАРЯ многие желез­нодорожники ‘депо Москва­Сортировочная встретили в пути.
Некоторые из них управляли тен­ловозами и электровозами, появив­шимися на магистрали совсем не­давно — в конце минувшего года.
Первый пассажирский поезд на
электрифицированном участке Мо­сква Рязань повел депутат
Верховного Совета РСФСР стар­ший машинист электровоза Арка­дий Мотов. Через час за ним ушел
в рейс грузовой поезд. У контрол­лера электровоза стоял депутат
Верховного Совета СССР старший
машинист депо Виктор Блаженов.

После этого события прошло всего!
две недели. К сегодняшнему дню:

на ‘этом участке машинисты депо
провели с грузом не один десяток
составов, намного  перевыполнив
норму.

[ JEPEXO4 Ha новые локомо­а тивы внес большие изме­нения в работу депо
тировочная, сказал начальник
депо’ Юг И. Житенев. В новом
году мы с меньшим количеством
локомотивов перевезем значитель­йо -больше грузов. * 

1958 год был_для нас и ‘труд­ным, и радостным. Пришлось про­Москва-Сор­вести большую ‘подготовительную
работу к переходу депо с парово­зов на тепловозы и электровозы.
Паровозные бригады = переучива­лись. Мы не только меняли -тех­нику, но и меняли профессии;

Как известно, работники тепло­возоремонтного цеха завоевали по­четное звание цеха коммунистиче­ского труда: Прошло свыше двух
месяцев с того дня, как коллектив
молодых ремонтников включился
в коммунистическое соревнование.
С честью ‘выполняют они свои
предсъездовские обязательства.
Простой тепловозов на малом пе­риодическом ремонте ‘они сегодня
снизили до восьми часов при нор­мес в 24: часа. : Железнодорожники
не. только работают, но и. учатся.
Все здесь: без отрыва от. производ­ства получают. новую  специаль­ность. Сегодня последняя группа
производственников сдаст экзаме­ны направо работать слесарями­зизелистами: но. ремонту. ‹теплово­зов. Люди учатся в заочных и
вечерних. техникумах, в; вузах. С
нового года слесари, Иван Замя­тин, Иван. Филюевв, ‚Геннадий Гуд­ков и другие начинают занимать­ся на курсах по подготовке в тех­никум. -,

 

Oo IE IEE EEE EE EEE ee

лезобетонных изделий. В течение
года эти установки выпустят де­тали домов общей жилой пло­щадью в 60—80 тысяч квадратных
метров. ‘

На днях «Вечерняя Москва» со­общала о проекте дома, собирае­мого из крупных объемных эле­ментов. Наш завод работает над

осуществлением этого . проекта.
Утром в 10-м цехе’ бригады
тт. Чмелева и Серова‘ приступили

к изготовлению первых узлов ма­шины для формования двухком­натной «детали».

Во всех цехах соревнуются за
досрочное выполнение всех зака­зов, за достойную встречу ХХ!
съезда КПСС.

В. Канахистов,
директор Карачаровского
механического завода
Главмосстроя.

 

 

  НА ФАБРИКЕ
’ КНИГИ

  ВАЛОВАЯ улица, 28. Этот

адрес можно прочитать
на последних страницах .мно­гих книг и брошюр, отпеча­танных в 1-й Образцовой типо­пе осталось шумное Ле­нинградское шоссе. Показа­лись первые ‚дома поселка имени
Войкова. Сюда пришла бригада
дорожников, возглавляемая TOB.
Василенко. Коллектив треста
«Гордорремонт» получил задание
проложить здесь дорогу, которая
свяжет шоссе и поселок.

— Начинаем устройство — водо­сточного коллектора, говорят
рабочие. Через несколько дней
в траншеи будут уложены первые
метры железобетонных труб. Г

В разных концах города несут
вахту бригады треста.

Фрунзенская набережная. Новые
многоэтажные. корпуса. Дорожники
заняты сегодня благоустройством
территории вокруг домов. Устра­иваются внутренние проезды.

Одна из бригад направилась к
автозаводу имени Лихачева. Там
делается площадка для приема го­товой продукции. Ее размер — 15
тысяч квадратных метров. Пока ве­дутся нланировочные тфаботы. За­тем будет уложено основание, и
площадку заасфальтируют.
Дорожники. трудятся около вы­сотного здания на Нотельнической
набережной. Там, в районе Боль­шого Ватина переулка, делают во­досток. Переулок круто спускает­ся к Яузе, и вешние воды причи­няют много неудобств
района. Весной они
подземному каналу.

жителям
потекут по

Первые метры . дорог, первые
трубы подземных коммуникаций...
Завтра дорожников ждут большие
дела во всех районах города. Ско­ро они начнут строить улицы го­рода-спутника, который раскинет­ся там, где сейчас ветер наметает
снежные сугробы.

Грядущая семилетка сделает еще
прекраснее наш город. Она укра­сит столицу новыми жилыми мас­сивами, обсаженными зеленью
проспектами, новыми мостами и
одетыми в гранит набережными.

 

СЮДА ПРИШЛИ ДЕТИ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

домов», — говорят они строителям.

..Около огромного котла
той в тридцать три метра,
прислушиваясь к его «дыханию»,
несет сегодня трудовую вахту в
честь ХХ! съезда партии’ брига­дир слесарей Николай Щеглов.
Это один из лучших производст­венников станции, всегда надеж­но обеспечивающий отличную ра­боту оборудования.

Неподалеку от него у пульта
управления — старший машинист
коммунист Николай Петров. Запи­сав ‘в тетрадь показания при­боров, он спрашивает Щеглова:

— Кан дела?

— Отлично, отвечает брига­дир. — Котел работает безукориз­ненно.

Замечательно трудится
тив смены Петрова, За три по­следних года не было ни малей­шего брака. Режим работы котлов
всегда строго выдерживается, их
сложнейшая автоматика действует
безотказно. И сегодня смена дала
необходимое количество пара той
температуры, которая требовалась.

А наверху, откуда доносится гул
турбогенераторов, работает смена
турбинистов во главе с Павлом
Быстровым. Она сегодня выпол­няег ответственное задание; ана­высо­чутко

коллек­а я i . лизирует с лан -
rpadnn nmenm О Tee Этот красивый дву»- лые спальни, комнаты много времени прозо­ум р Bor nodeny tak 8 an
лиграфических предприятий этажный особняк для игр, террасы, где дить на воздухе: вокруг мательно машинист Корней Давы­страны. } - . - НАЯ. . ни
р появился на Марксист­они будут отдыхать пос­здания разбит сад. ROB H ero MoMOWHiIMA JIA Byti
Много книг и брошюр выпу­ской улице совсем не­ле обеда. А сколько  Ясли № 389 — пер­7 : s a ae
р Р`  кова замеряют температуру под­стит в первом году семилетки давно. Возводить его здесь игрушек, какие вые из открыгающихся . nage и
коллентив типографии. Здесь . шипников, определяют режим мас­будет издаваться политическая строителям помогали ра­красивые книжки в: яр­в этом году 8`КЭенов­дано  система
] литература, книги классинов бочие 1-г0 часового за­ких переплетах! ском районе. ` Сегодня ат 7 .
г : ane
pyccHOh  AuTepatypht, _ compe: вода. И вот дом, пред­Ясли 1-го ‘часового за­закончено оборудование а won uuot, paGoraee TOIL
менных советски = я , . } а 2 ботает Tod
5; F и Е орудо­; ACL —   Е
ных писателей, энцинлопедии, назначенный для самы“ вода хорошо оборудо еще одних — яслей ее И ЗЕ
учебники и справочники, на­маленьких москвичей,  ваны, они рассчитаны! № 425 (Текстильщики, Bepmien. CaKonomcie 5
лендари. готов. На`дверях его по­на сто детей. Каждая 7-я улица, № 12). Они   сн он НЫ 1200. mena
HaSopHpii NOX, OE OANA Reuaace Tabauuka «Acau uz naTu epynn umeer caoe oTKpororca в ближайшие рублей . , “ TeIC ad
здесь HaoHpaloT He Be Е NS 389» . -  помещение и отдельный дни. —
циклопедических изданий. Это в KoMHaTax yGo6- А впереди у коллектива блестя­— AeCATEI TOM Bonwulon Me: Сегодня сюда приве­. и у В зи 2ody ¢ КЯ9-   ив. перспективы, „Ведь. к о
инсной энцинлоп > - a , > . Е
зертый Tom Малой советсной     ли мальшей. Те, кто по­нб_ыь занавески и ков.  Н08Ском районе  всту­семилетки ТЭЦ № 20 будет давать
энциклопедии вторые тома ~ x
Sunuunoneauw pomatunero Xo­старше, с интересом oc-l pu. С наступлением теп­Пят в строй еще трое 8 ene раза больше тепла и
зяйства. и Детской энциклопе­матразали уютные свет­лых дней ребята смогут!яслей. POSHCPIHH.
дии. Здесь же набираются e о
cenemple TOMA a ee en ee
А. С. Серафимовича и Луи ‘ Cn ник
Арагона, двенадцатый TOM со­ут
чинений Владимира аянов­ского. . в полете
Ротационный цех. С валов СЕГОДНЯ К 3 ЧАСАМ
` огромных печатных‘ машин ДНЯ ТРЕТИЙ ИС­сходят листы будущих нниг. КУССТВЕННЫЙ СПУТ­Здесь печатается пятый НИК СОВЕРШИЛ 3.206
том сочинений Алексея Тол­ОБОРОТОВ ВОКРУГ ЗЕМ­стого и седьмой: — А. С. Ма­ли. , .
каренко. Хороший подарок го­ЗАВТРА УТРОМ СПУТ-«

`товится для женщин: зананчи­вается печать второго изда­ния: популярной книги «Домо­водство».
В переплетном цехе новый
год начался с изготовления

тиража первого тома романа
Ф. Панферова «Волга матуш­ка-рена». Заканчивается. пере­НИК ПРОИДЕТ НАД МО­СКВОИ ДВАЖДЫ — В 5
ЧАСОВ 50 МИНУТ В СЕ­ВЕРНОЙ СТОРОНЕ НЕБА
НА ВЫСОТЕ 54 PAY:
Сов И В 7 ЧАСОВ 35
МИНУТ В ТОИ ЖЕ СТО­РОНЕ НЕБА НА ВЫСОТЕ
39 ГРАДУСОВ.

OO
		ПОГОДА
	Минимальная темпера­тура сегодня ночью в
Москве была 5 гр. моро*
за, в 12 часов дня 1 гр.
тепла.

Завтра в Москве, по
сведениям Центрального
института прогнозов,
ожидается облачная по*
года, небольшие осадки,
ветер западный, умерен*
ный. Температура ночью
1—3 гр. мороза, днем
—2 гр. тепла.
		плет последних партий спра­вочника «Москва».
	Одна за другой подъезжают
машины к складу готовой про­дукции. Ежедневно фабрика
книги сдает нкниготоргующим
организациям 120 тысяч книг
и 140 тысяч брошюр.
	В плановом отделе типогра­фии корреспонденту «Вечер­ней Москвы» сообщили: в пер­вом году семилетни в цехах
предприятия будет . изготовле­но 100 миллионов экземпляров
книг, брошюр и налендарей.
	АЖНОЕ событие произошло

в Московском автомехани­ческом институте. Здесь в пер­вый день первой семилетки
	трассе возникнет девять подзем­вых ‘вокзалов.
	Коллектив СМУ № Т первым на-.
чал -проходку тоннелей на ‘новой’
‚линии. Ему предстоит . соорудить
предпоследнюю и конечную . стан­‘ции нового радиуса, перегонные
‚тоннели между ‘ними, вагонное. де­‚по. за трассой. ‘

— Ha нашем участке разверты­ваются, основные работы,. -— го­‘ворит старейший  метростроевец,
	опытный ‘производитель работ Ни­колай Васильевич Резвов: — Эк­скаваторщики уже вынули более
20° тысяч кубометров . грунта.
Бригады ‘Михаила ‘Епифанова ‘:и
Якова Рудченко смонтировали пер­вые полукольца будущего тонне­ля. Монтажники завершают сбор­ку блокоукладчика, с помощью ко­О ПОЧИНУ “тепловозоремонтни­ков в соревнование’ за почет­ное звание цеха коммунистическо­го труда вступило’: 18. локомотив­ных. бригад, 4 бригады ремонтных
цехов. Коллектив депо’ встречает
ХХЕ съезд КПСС: новыми трудовы­ми. достижениями ги ‹бооется за то,
чтобы к маю 1959 года —. copoka­летию’ Великого почина и пятиде­сятилетию основания депо — по­лучить право называться коллек­THBOM коммунистического... труда.
	Пребывание г-на Мухаммеда
Наима в Москве
	_ _ ВИЗИТ МИНИСТРУ
ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ СССР.
А_ А ГРОМЬКО

‘
	`ГАКАНУНЕ Нового‘ года. в * Мо­+ ОАРРАТ ‘пя был заместитель
	OC „4 _
премьер­министра и министр иност reo ee eee eee ee ww
		ранных дел. Афганистана Его -Бы­сочество Сардар Мухаммед Наим.
	Первого января заместителя
премьер-министра и министра HHO­странных дел Афганистана Его Вы­сочество Сардара Мухаммеда Наи­ма принял Председатель Совета
Министров СССР Н. С. Хрущев.
	РОЖДЕНИЕ ЛАБОРАТОРИИ
	тельно меньше деталей: он бу­дет легче поршневого ‘и мощ­нее, — рассказывает профессор.
— Испытания, которые мы сей­ний, — говорит профессор Б. С.
Фалькевич. —
Ученые кафедры автомобиль­ных и тракторных двигателей
	торским отделом завода Uy Ae
улучшать его, — говорит про­фессор И. М. Ленин.

Новая лаборатория вступила
	 

ку блокоукладчина, с помощью ко­air ее Or че аа > L ones LT ь Г wie

торого будем проходить­‘тоннель. Сегодня утром ‚г-н Мухаммед _На­вступила в строй новая научно­‘час проводим, помогут  выяс­создали простую и дешевую топ­‚в строй. Сегодня — Е ро­и Все бригады в полтора-два раза ИМ Нанес визит министру BOC исследовательская «© aBTOMOGHJIb­нить достоинства и недостатки ливную аппаратуру для непо­ждения, впереди — важные ис­перевыполняют. нормы. . вых дел. СССР А. А, Громыко. Ment ная лаборатория. Она создана радиальной турбины. средственной подачи бензина в следования, радостный  творче­а ду А. А. Громыко и гном Мухам­по решению Московского город­У машины с газотурбинным цилиндры двигателя. ский труд; Работа предстоит

— Cerogus, B nepsbili Newb Be­медом Наимом состоялась дружест­ского совнархоза и Министер­двигателем большое буду­Сегодня в отделе автомобиль­немалая. Ведь в 1965 году

ликого семилетия, строители УЧа­венная беседа. ства высшего образования шее. Разработкой очень важной ных‘ поршневых двигателей но­автомобилей в нашей стране

cree oro menesoGerounoro Koabia a Г-на Мухаммеда Наима сопровож­CCCP. проблемы — теории Takoro aB­вая аппаратура устанавливается будет выпускаться в 1,5—1,7

   

eee nea Yar ана ЗПР Три больших отдела входятв.   томобиля предстоит заниматься  ‘’на двигателе «Победа». Отдел раза больше, чем в прошедшем

nea TORO a OW ь vniummntwweanttn ФА
	 

Te ee oe Е OE EINE Ч

тоннеле Калужского радиуса.

Соревнуясь за достойную встре­чу ХХГ съезда КПСС, они решили
к этому знаменательному событию
построить несколько десятков. мет­ров перегонного ‚тоннеля между
станциями «Ломоносовская» и
«Проезд _№- 1683».

дали генерал Хан Мохаммед, дирег­тор экономического департамента
мид Афганистана Залмай Махмуд
Гази и Чрезвычайный и Полномоч­ный Посол Афганистана в СССР. Аб­дул Хаким Шахалами.

С советской стороны в беседе
приняли участие заместитель мини­стра иностранных дел СССР В. С.
Семенов и заведующий Отделом

стран Среднего Востока МИД СССР].

 

Е Е 4 ПУ ONE

эту лабораторию. В одном из
них — в отделе автомобильных
тазотурбинных двигателей сего­дня ведутся испытания радн­альной газовой турбины.

В руках у профессора Е. Г.
Шумского небольшое колесо с
лопастями — одна из основных

частей будущего газотурбинного
двигателя.

—_— BR атом  пвигателе звачи­в этом году другому
лаборатории — автомобильному.

Коллектив этого же отдела на­мечает провести вместе с инже­нерами ЗИЛа и завода малолит­ражных автомобилей ряд иссле­дований.

— Повысить проходимость
автомобилей, прочность их
трансмиссий и долговечность
шин — вот цель этих исследова­вез. Я о чм ме хе, гы =

будет заниматься и рядом дру­гих проблем, в частности, раз­работкой новой конструкции
карбюратора. Он позволит умень­шить износ двигателя и He­сколько сократить расход  топ­лива.

А вот другая работа. Двига­тель «ЗИЛ-111» считается сей­час наиболее совершенным.

— Но мы вместе с конструк:

1958-м.
задачи

НА СНИМКАХ: вверху —
профессор И. ЛЕНИН и инже­нер А. НИКОЛЬСКИЙ прово­дят исследования топливной
аппаратуры на автоматичес­ном стенде: внизу — профес­`сор Е. ШУМСКИИ м механик

М. ХЛЕБОПРОС наблюдают за
режимом испытаний газотур­бинного двигателя.

Фото Р ФЕПОРОВА.

И в выполнение этон
ученые должны внести
большой вклад.
	С. Акжигитов.