СИТЕТЫ — ОЧАГИ, КУЛЬТУРЫ  

 
	 

Чаме OSINee поло
	туры райисполкома, районнога
отделения Общества по распро­странению политических и науч.
ных знаний.

Учебная программа ‘универси­тета уже разработанз, Она вклю­чает общеуниверситетский курс
— для всех слушателей и фа­культетский — для ‘слушателей
каждого факультета в отдельно­сти. Первый знакомит с основа­ми марксистско-ленинской эсте­тики, дает общее понятие о ви­дах и жанрах искусства, подго­товляет к более глубокому
изучению того или иного вида
искусства на одном из четырех
факультетов: музыкальном, ли­тературном, изобразительного

искусства, театра и кино,
	. Учебный план каждого из них
мы стремимся сделать возмож:
но более полным и разнообраз­ным. На театральном факуль­тете, например, слуптатели бу­дут знакомиться с творчеством
выдающихся русских, советских
	и зарубежных драматургов,
крупнейших ° мастеров театра,
изучать процесс. работы над
	спектаклем, особенности искус»
ства художественного слова.
	Старались мы чрРодумать во+
прос и о том, как оживить, сден
лать более доходчивыми лекции,
Их намечено сопровождать на
глядными и художественными
иллюстрациями, выступлениями
мастеров театров и артистов
филармонии, демонстрацией
фильмов и диапозитивов. Слуша­тели университета будут участ»
вовать в просмотрах  театраль­ных постановок, кинокартин, в
прослушивании музыкальных
программ, в посещении музеев и
выставок. По желанию они смо.
гут приобретать абонементы на
занятия на нескольких факуль:

тетах.
	ЧТЕНИЮ лекций, проведе­нию семинароких и прак­тических занятий в нашем уни­верситете привлекаются  квали­фицированные педагоги = jer
ской музыкальной школы имени
И. О. Дунаевского и Московского
художественно-промышленного
училища. Это кадры Ленин:
градского района. Преподавате­лей остальных дисциплин при:
влечем из других районов Мо­сквы. В успехе такого обраще­ния в «соседям» можно не сом:
неваться: университеты культу:
ры — наше общее, большое и
важное дело!
	лизацин страны, воллевивеее
ции сельского хозяйства и 10+
	строения фундамента социали“
стической экономики».
Внимание посетителей привле“
кают копии с редких фотогра“
фий. Вот Сергей Миронович снят
в Баку среди секретарей партий:
ных ячеек, на собрании нефтя“
	ников, у буровой скважины,
	На стендах много CHHMEOS,
показывающих Кирова в Москве.
	..На открытии комнаты Rupo­ва присутствовали  пропаганди­сты и агитаторы.

НА СНИМКЕ: в номнате
		Фото Р. СЛАВИНА.
	 

ео переоценить о РОЛЬ
университетов культуры В
художественном воспитании CO­ветских людей. Первые резуль­таты работы университетов в
столице свидетельствуют о важ­‚ности и исключительной эффек­тивности такой формы обучения.
Достаточно сказать, что в Тех
районах, где эти учебные заведе­ния уже созданы, они не в со­стоянии удовлетворить заявле­ний всех желающих ближе при­общиться.к вопросам литерату­ры и искусства, расширить И
углубить свои познания в этих
областях.

На промышленных предприя­тиях, в учреждениях и учебных
заведениях — ‘везде, где за ‘по­следнее время побывали пред­ставители Ленинградского рай­кома НИСС, им доводилось слы“
path, что пора открыть универ­ситет культуры и‘в нашем рай­оне. Этими встречами и coGece­Дованиями мы воспользовались,
чтобы уточнить профиль учебно­го заведения.

Мнения по этому поводу были
самые различные и почти всег”
да определялись ‘устремлениями
я личными склонностями опра­шиваемых. Так, например, уча­стники самодеятельных литера­‚ турных объединений, рабкоры
высказывались за литературный

университет. Соответственно его
профиль менялся в пожеланиях
любителей музыки, изобрази­тельного искусства, театра и
они: 9 oo

‚УЧЕТОМ всех этих требова­. _ gui 3 апреля приступает к
работе университет культуры
Ленинградского района. Он. ста­вит своей задачей дать широко­му кругу рабочих, служащих,
учащихся четкую систему зна
`ний в области‘ марксистско-ле­нинской эстетики, театрального,
музыкальното, хореографическо­го и изобразительного искусства,
содействовать воспитанию И
‘дальнейшему совершенствованию
их художественного вкуса.

Слушатели будут посещать
лекции, семинары И. практиче­ские занятия по учебному пла­ну, составленному советом уни­верситета и утвержденному бЮ­ро райкома КПСС. Кстати, та­кой совет уже создан. Его воз­тлавил директор детской музы­. кальной школы нашего района
Н. Ремизов, в его состав вошли
преподаватели, ‘представители
райкома комсомола, отдела куль­секретарь Ленинградского райкома КПСС
	Трамвай. звтобуе, троллейбус
	ПИРЕНЕИ РИН

Отвечаем

на. вопросы

читателей

АБОТНИК Министерства

сельского хозяйства СССР
А. Н. БУЛИКОВА спраши­вает: как будет развиваться
тородской транспорт столицы
в ближайшие годы?

На этот вопрое отвечает
начальник Управления паеса­жирекого транспорта Мосгор­исполкома тов. А. Н. ТРО­ФИМОВ.

 

QEPTIEI IIS EASETIEATMESELMES STOTT TET ES TET SETS SE TIL.

И?

РРР Г РРР

ааа.
		РРР ИГРЕ РРР РРР ЕЕ
	машина до 120 человек, а снорость
движения ее выше, чем у сущест­вующих. Предусмотрены большие
удобства для пассажиров: двойные
двери, низко расположенвые сту­пеньки, отопление, вентиляция, вы­сокие окна, более широкие прохо­ды, мягкие сиденья из губчатой

резины.
	В этом году выйдет на линию
первый так называемый сочленен­ный (сдвоенный) троллейбус, вме­щшающий около 200 человек. Не
смотря на‘ большую длину (17,5
метра), новый троллейбус сможет
хорошо маневрировать и легко впи­сываться в «кривые».
	Автобусный транспорт столицы
должен получить в нынешнем году
1300 автобусов «ЗИЛ-158». Этот
автобус вмещает на 10 человек
больше, чем машины прежних TH­ПОВ.
	Завод имени Лихачева спроекти­ровал автобус «ЗИЛ-159», рассчи­танный на 70 пассажиров. Мощный
двигатель ` расположен в заднем
отсеке машины, благодаря этому
уменьшится шум при движении,
	АБОТНИВИ московского А
ского транспорта приветствуют ,
выпуск <ЗИУ-5» и считают целесо-=
образным, чтобы промышленность я
	строила именно такие троллейбусы #
и автобусы, так как это намно!о
	упростит ремонт и содержание
движного состава, сэкономит боль­пгие средства. В частности, строи­тельство автобусов с унифициро­ванным кузовом следует организо­=
вать на созданном недавно Ликин-®
ском автомобильном заводе.

 
	 

Кизнь требует изменить ‘прак­тику создания новых типов машин
для пассажирского транспорта. Те

”
я
и
=
=
	несколько заводов и проектных ор-=н
	ВЬНИЕ шести миллионов мо­` сквичей и гостей столицы пере­возят ежедневно трамвай, троллей­бус и автобус. Как будет разви­ваться пассажирский транспорт ето­липы в ближайшие годы?
	Прежде всего произойдет значн­тельное перемещение трамвайных
линий. В центральной части города,
на Бульварном и Садовом кольцах,
Ленинградском проспекте, в Филях
и других местах. будут. еняты
пути. Одновременно намечается
построить 60 километров линий,
которые свяжут промышленные
предприятия с новыми жилыми
массивами. Трамвай, в частности,
пойдет по Остаповскому шоссе в
Текстильшики и далее по Ново-Ря­занскому шоссе в Кузьминки; по
ЦШелковскому шоссе с выходом. в
Измайлово; свяжет район ‘станции
метро «Сокол» с поселком ВИЭМ и
Хорошевским шоссе.
	В семилетии еще более возрас­тет удельный вес троллейбуса, Те­перь на долю этого удобного вида
транспорта приходится 23 процен­та всех пассажирских перевозок в
Москве, а к концу семилетки трол­лейбус займет уже до 30 процен­тов. В 1965 году перевезет около
1 миллиарда 300 миллионов пасса­жиров.
	Намечено построить за семиле­тие около 30. троллейбусных ли­ний, в том числе: Солянка—Лени­но, Нраснопресненская застава—
Звенигородское итоссе — `Хорошев­ское шоссе, Большая Черкизовская
улица — 15-я Парковая улица, Тес­TOBCKHH поселок—Рублевское шос­се. Троллейбусы пойдут от Болот­ной площади до станции метро
«Павелецкая», по Интернациональ­ной и Верхне-Радищевской улицам.
Замкнется кольцо троллейбуса
«Б»> на участке Таганская пло­щадь-——Нурский вовзал. Частота
движения возрастет с 30 до’45 ма­шин в час, увеличится и скорость
движения.
	Вводятся новые линии автобуса.
Этому маневренному виду пасса­«ирского транспорта принадлежит
большое будущее. Протяженность
автобусной сети с 590 километров
достигнет в 1965 году 800 километ­ров. В последнем году семилеткн
столичный автобус перевезет 1 мил­лиард 100 миллионов пассажи­ров — на 30 процентов больше,
чем сейчас.
	Такой рост перевозок, естествен­но, требует значительного пополне­ния парка подвижного состава. Он
не только возрастет, но и улучшит:
	ся. Многие старые вагоны трамвая
будут заменены более совершенны­ми. Москвичи уже пользуются не­сколькими такими вагонами, по­строенными Рижеким вагонострон­тельным заволом. }
	Конструкторы, рабочие и инже­неры уже создали новые образцы
машин. В Москве курсирует ма­шина <ЗИУ-5», построенная на
заводе имени Урицкого; Эта ма­шина интересна тем, что ее.кузов
можно использовать и под автобус.
Унифицированы с автобусом также
ходовые части и пневматическое
оборудование °<3ЗИУ-5х: Вмещает
	Ценную инициативу проявили
работники «Главвторсырья», ор­гавизовав сбор утиля на кварти­Резко повысится технический
уровень производственно-ремонтной
базы автобуса, троллейбуса, трам­вая. Уже начато строительство
крупного автобусного парка Ha
Варшавском шоссе. Будет построен
парк для автобусов на склоне По­клонной горы, рядом © 3-м трол­лейбусным. Впоследствии оба парка
объединятся в одно’ автобусно­хроллейбусное предприятие. Ente
один парк на 200 машин — в За­моринском переулке, у проспекта
Мира — получит троллейбус. Один
из боксов 1-го троллейбусного пар­ка переоборудуют и приспособят
для осмотра и ремонта 100 авто­бусов. Крупнейшим троллейбусным
парком на 400 машин станет ны­нешнее депо имени Артамонова. .
	За семилетие намечено построить
34 тяговые подстанции. Скоро нач­нет действовать первый диспетчер­ский пункт, управляющий на рас­стоянии группой подстанций. Теле­управление и автоматизация все
шире внедряются в энергохозяйст­во и другие участки городского
транспорта. Ведутся, напримео,
опыты. по созданию кассового ап­парата для троллейбусов, курсиру­ющих без кондукторов. Это начина­ние сулит огромную экономическую
выгоду. Сконструирован аппарат,
автоматически регистрирующий
прибывающие на станции поезда, —
это позволит высвободить немало
линейных работвиков.
	Творческая инициатива работни:
ков городского . транспорта бъет
ключом. Воодушевленные величес:-
венными перспективами разверну­того строительства коммунистиче­ского общества, трамвайщики, трол­лейбусники, автобусники не жале­ют сил, чтобы поднять работу транс­порта столицы на уровень задач, ве­ликого семилетия.

А. Трофимов,
начальник Управления пасса­жирского транспорта Мосгор­исполкома.
	К ОГДА ма юридическом факуль­тете МГУ был объявлен

конкурс на лучшую группу и ста”
ло известно, что победителей ждет
поездка в Ленинград, у многих за­горелись глаза: «Мы ведь не хуже
других». Правда, условия были не­легкие. Учитывалось все: успевае­месть и дисциплина, трудовые де­РИ бригады. цеха осветительных ламп элентролампового за­вода соревнуются. за право именоваться бригадами ном­стического труда. В одной из них трудится цоколевщица
жда Белова. На завод девушна пришла после окончания
тилетки. Комсомолка. быстро завоевала авторитет в коллен­‚ Ежедневно молодая работница выполняет не менее полу­норм Сейчас Надежда Белова осваивает еще две смежные
а ава ме А CULE.
		СНИМКЕ: НАДЕЖДА БЕ­Фото Р. ФЕДОРОВА.
	операции по сборке’  элентроламп.
	ЛОВА.
	\
Ne RIP PAL PLP PLA LLL LL LAL AD AIA A AIAN
	всегда рядом с тобой друзья. ДРУ­зья, к которым ты давно привык,
которых ты порой не замечаешь,
но без которых тебе никогда не бы­но бы так хорошо.

Пролетят еще два года. Нынене
ние третьскурсники окончат YHH­ЕСЛИ РЯДОМ С ТОБОЙ ДРУГ.
	вечером по:
маитинистом
	университете, ‘он
прежнему работает
башенного крана.
	прокуроры... Какая благородная,
ответственная работа ждет их!
И готовить себя к ней. надо
уже ‘теперь. Постоянно nomora­Евге­ют сотрудникам милиции и
ний Кирин, и Игорь Гусев, и Вла­димир Беляков. Но пальма первен­ства здесь по праву принадлежит
Виктору Тихоненко.  Широкопле­чий, сильный — у Виктора пер­вый разряд по борьбе, — OH CTA инизиваноаниюисицании

Пролетят еще два года. Нынене
ние третьскурсники окончат YHH­‚верситет, разъедутся по огромной

стране. Но всегда они будут пом­нить о друзьях из обыкновенной
студенческой группы.

И. Кудрин, :
студент МГУ.

 
 
		_ В НЬЮ-ЙОРК,
НА ВЫСТАВКУ
	ИЗДЕЛИЯ МОСКОВСКИХ
ЮВЕЛИРОВ
	СЕМИРНОЙ известностью поль­зуются изделия из золота и се­грозой мошенников и спекулянтов
пытающихся совершать свои гряз
ные сделки в ГУМе...
	— Удивительное хладнокровие у
	Вити, — говорили про Тихоненко
	девушки. — Ему поймать вора лег­че, чем сдать зачет по немецко­му языку. ь
Сколько бился Виктор над грам­матикой! Когда стало особенно?
ь ~ и

 
	трудно, на помощь пришел Волян
	Лежнев. Пришел не потому, что eros
кто-то обязал. заставил. Просто ви­дел: трудно другу. значит,
помочь. И помог — теперь в. зачет­ной книжке Виктора ‘все оценки

отличные.

    
 
	 

Чуткость, внимание к людям —
	обычны для нас. Но все же прият­= Назвать

М кок м
	СВАЙНЬ!Я ФУНДАМЕНТ
	NN ПАР

пехи, кого-то тревожит твое здо-#
ровье, кто-то заботится о твоем &
личном счастье. Выходила . замуж
`Инна Соколова, и первыми ‘сердеч­но поздравили ее друзья из. груп­пы. Прочитала на заводе лекцию =
Лиля Владимирова — комсомоль­ский лектор, а ребята на другой
день. уже беспокоятся:
— Ну, как? Все: в порядке?

Идет день за днем. Утром —= лек­ции, семинары. Вечером — за­нятия в библиотеке, отдых... И

RUGUSVENEAESASAUTERTREAD
	© Инв ня нос тяну наюная: ^^
	Будущие о судьи, ` следователи,
	трамвая ганизаций, которые занимаются ла, культурно-массовая И спори

   

 

: bl­A

Рщенны:   этим важным делом, стали как бы фная работа, участие в научном сту­ются не­монополистами в данной’ ‘области. Е денческом обществе.

метров.   Интересы дела, несомненно, вынг-Ё . Некоторые. труппы чувствовали

рают, если будут ‘систематически я себя уверенно. «На Ленинград!».
проводиться конкурсы Ha лучшие «Даешь Ленинград!» — бросались
и инже­проекты новых типов ‘машин. Кав глаза с листов стенгазет их во­образцы   участию в таких конкурсах следо-я инственные призывы. .

VET Ma­вало бы широко привлекать про­Друзья из 305-й вели себя скром­зная на ектные организации, заводы, науч­= нее; они просто работали. и пер­Эта ма­но-исследовательские институты. * вое место досталовь им:

се кузов Это тем более необходимо, что се­1 .
автобус. милетие пройдет под знаком. даль­ТА ГРУППА oco6o не выде

 

ом также  нейшего мощного ‹ технического я ляется на факультете. Как и в
тическоё   прогресса -и на городском транс. = ДРУГИХ, здесь почти все студенты
Вмещает! порте. т = ведут общественную работу. Тру­Е дились OHH и на целине. Строили

 

 БИ ВЕ ВЕР ИРЕН ЕЕ Е НЕНОЦЕНУИЯ

 

wasneareosesens () 3 noma в Новых Черемушках. Участ:

= вуют в рейдах по борьбе с нару­ЕЛ ЕЛИ С OOB Щ АЮТ = шителями порядка на московских

ПТ ВТ ф улицах. Все как будто обычно. И в

то же время чем-то неуловимым —
лучше...

Взять хотя бы дела ‘целинные.

Игорь Ильинский

:
рья р в гостях . = Недолго довелось работать, а сколь­роявили ф ко сделано на уборке хлеба, на ле­‚ях, ор­у HIKOJIBHHKOB = сспилке.. Пятеро из групны на­ана. RO OLIN weana Enacunnneruen. “граждены медалями «3a освоение
	о ee м РЕ С РО  

pax москвичей... Сиециальными
объявлениями жители заблаго­временно оповещаются. © дне
приезда к ним заготовителей. К
указанному сроку люди подго­TOBAAIOT ненужные газеты,
журналы и другую бумажную
макулатуру, тряпье, лом цвет­Dp оне

ского района’силами арти­стов Малого и’некотбрых других
театров был организован тради­ционный шефский концерт. Уча­щиеся тепло встретили народно­го артиста СССР о Baaan­целинных земель»... И наиболее до­‘стойным этой ‘награды оказалзя
‘нынешний комсорг Виктор Гори­НОВ.

Немногие знают, каких трудов
стсило ему попасть на целину: у
Виктора нет ног, и его не хотели
я пускать. Однако мужественный

ааа
	ного и черного металла н сдают
все это по прейскурантным це­нам заготовителям.
	Такой метод сбора поможет
нашей промышленности дополни­тельно получать ‘тысячи тонн
ценнейшего вторичного сырья.
	В. Дробот,
	инженер.
	ды Г И РЕ т: а НУ млея

ть. ПАУ”

пускать. Однако мужественный
комсомолец не только поехал на

Алтай. но и трудилея там поямо-та.

мировича Ильинского, который
был представлен_ зрителям, как
	бывший ученик 110-й школы. ки геройски. «Вторым. Маресье
а Е ео и с ВМ называли Виктора нолхозни­ни
	И. Ильинский рассказал о том,
как он Учился в стенах. этой
	А как крепко дружат в 305-й!
	школы полвека назад, а затем

OR Be

Большинство ее студентов — лю
	прочитал несколько басен. Ре­бята горячо благодарили. арти­стов, которые обещали и впредь
не забывать <школьных  земля­= ди с богатым жизненным опытом,
2 пришедшие в университетские ау­= дитории  с заводов, & полей, из ар­мии и флота. Николай Лежнев

ео  , Аи.

wasn

 

 
	RTA NR NS EN а

раньше работал заведующим MoO­ков» Игоря Ильинского.

лочно-товарной фермой в одном из

 
		Г. Данилевская,

Т. Масленникова,
члены родительского
комитета 110-й школы.
	НА БОРЬБУ

 
	колхозов Рязанской области. Че­тыре года трудилея на 1-м ГПЗ
Анатолий Гуляев. А про Льва Вол­= кова нельзя сказать: «бывший про­© изводственник»: Занимаясь THEM B
			Комната
С. М. Кирова
	HOBO­KY3HEUHAA, 40

УЮТНОМ  oco6-  
	Om DY RIL БО
ребра с маркой Московской. юве­лирно-алмазной фабрики. Трудно
назвать международную выставку
или ярмарку, где бы не экспониро­вались изделия, созданные руками
умельцев этого предприятия.

Сегодня столичные ювелиры за­кончили изготовление экспонатов,
которые будут экспонироваться ле­том в Нвю-Морке на выставке на­уки, техники и культуры Советско­го Союза. Среди них — броши,
кольца, серьги, кулоны, уникаль­ный серебряный ларец, украшен­ный 3.500 камней-самоцветов. Этот
ларец создал ювелир Н. М. Тоскин.

 

АЛ РАСШИРЯЕТСЯ

`тического просвеще--

 

7”  няке ‘ разме­стился кабинет поли­ния Кировского рай­кома КПСС. Здесь
имеются хорошо обо­рудованные аудито­рии, библиотека, чи­тальня.

Сегодня кабинет
еще более расширил­ся; открыта комната
Сергея Мироновича
Кирова. Она пред­ставляет как. бы не­большой филиал Ле­нинградского музея

Кирова. В сборе и

размещении экспонатов  дея­тельное участие приняли ле­нинградцы. Они сделали Ko­пии с редких фотографий, до­кументов, газет, листовок и ил­люстрировали ими отдельные
	Ритмично стучит дизельный но­пер. С наждым ударом сваи ухо­AAT все глубже в землю. А опус­периоды жизни ‘и работы пла­менного борца революции,
	Экспонаты размещены под
стеклом массивных стендов. Вид­и
Близ Павелецкого вонзала.с ут­ра и до вечера не умолнает
шум компрессоров: началось стро­ительство большого здания. Оно
примкнет н вонзалу и явится его
продолжением. Здесь разместятся
залы для пассажиров  пригород­ных поездов.

Сложные геологичесние условия
не позволяют возвести здание на
обычном фундаменте. Оно будет
покоиться на железобетонных сва­ах.
	РЕСТАВРАЦИЯ
АРХИТЕКТУРНОГО
ПАМЯТНИКА
	ОСКВИЧАМ хороно известен

старнвный одноэтажный дом с
антресолями и шестиколонным
портиком на Кропоткинской улице.
По центральной части его фасада
расположен барельеф Ha темы
древнегреческой мифологии. Это—
типичный особняк из числа постро­енных в Москвё после пожара 1812
года. Сейчас здесь помещается Му­зей Л. И. Толстого. Деревянное,
отделанное штукатуркой под ка­afr see Fee Ee eee ee
тить их. надо на шестиметровую
глубину. Этим занята бригада
нопровщинов тов. Исаева. Сегод­ня строители отмётили _ трудовой
успех этой бригады. Вбиты 65

ны надписи: <НВиров‘ в пернод
иностранной интервенции и

гражданской войны», <Киров в
перноды борьбы коммунистиче­свай. До нонца месяца - надо за­бить еще столько же.
	ской партии за восстановление
народного хозяйства СССР, за
осуществление ленинского ‘пла­на социалистической индустриа­мМИЮ beeen ~ ан
; © 3 >45 3. >>. 5 3.3. .  
ey yy SS WOH CORSGGO444GG4
eee

Строители требуют — Доценко отказывает
	варищи, ежедневно разбрасывается
	по шоссе, втаптывается в грязь,

У обочины дороги — стрелка:
«Люберецкий завод силикатного
	кирпича». И здесь на протяжении
нескольких километров до пред­приятия -—- холмики битого кирни­ча. .
	НАКОМСТВО с заводом вачз­лось с огромного забора. ‘Весь
он был собран из... контейнеров.
Тех самых контейнеров, которые в
свое время предложил изобрета­тель Иван Ширков. Сколько сил н
средств было потрачено: на. их из­готовление! В контейнерах миллно­ны кирпичей доставлялись Ha
стройки столицы. Это не только
сберегало время — главное, сохра­няло кирпич.

И вот сейчас тысячи контейне­ров, которые можно было исполь:
зовать на предприятиях Главмос:
прометройматериалов, списаны. Кон­тейнерные заборы служат немым
укором тем. кто выбросил миллно­ны рублей на ветер (снимок пер:
вый).

Л ВЕ недели назад к директору
	{+ Люберецкого завода Павлу Ф>
доровичу Доценко приезжали пред:
ставители бригад треста <«Мос­строй» № 1. Они просили обеспе­чить поставку кирпича по часовому
графику и обязательно «пакетами»,
на поддонах. Это позволило. бы
	вести работу «с колес» и экономить
кирпич. -

— Перевозка кирпича по методу
Ширкова дает возможность легко
учитывать: материал, полностью ме­ханизирует разгрузку на стройке,
ликвидирует бой, — убеждали строи­тели директора завода.
	слушал строителей и... отказал. Мо­тивировка была более чем стран­ная. Оказывается, по мнению ди­ректора, способ Ширкова «непри­емлем для завода». И это ‘после
того, как в решении Мосгориспол:
кома от 28 августа прошлого года
было записано:

«Перевести Люберецкий и Коре­невский заводы на перевозку си­ликатного кирпича механизирован­ным способом, предложенным
т. Ширковым...>.

ВАЛИВ поддоны в кучу, как ‘ме:

таллический лом (снимок вто­рой), директор завода П. Ф. Доцен­ко отпускает строителям продук­цию по старинке — Н92*
валом. Специальные
ет «клещи» снимают Кир
р пичную пирамиду ¢
вагонеток, бережно

устанавливают ее в машивы. И
тогда в кузов становится рабочий
	и разваливает штабель кирпича,
так тщательно сложенный перед
этим прессовщицами (снимок тре“
тий).
	Неужели директор завода He Bir
дит, что при такой «системе» по
грузки кирпич бьется еще до того,
как машина тронулась с места? По
чему же; этот способ «приемлем»?

Решение Мосгорисполкома ю вне
дрении пакетной транспортировки
было принято полгода назад. Кон’
троль за его выполнением возложи“
ли на начальника отдела механиза­ции технического управления 108.
Челнокова. Но... дальше бумаги де
ло не пошло. Может быть, началь­ник технического управления 108.
Н. П. Плотников услышит, наконец,
голос передовых каменщиков, 82 
чавших поход за экономию? -

Пакеты Ширкова нужны столич
ным стройкам. Они позволяют УС
корить темпы строительства, устра’
чить потери ‘и дают возможность
снизить стоимость квадратного мзг
за’ жилой площади,

Пакетам Ширкова’ должна быг
открыта «зеленая   улица».
	М. Черняк,

инженер Центрального нор­мативно-исследовательского
бюро Главмосстроя.
	Б. Волк,
корреспондент «Вечерней —
Москвы»,
	АЕ ОВОС ВЕ RR SY epee ee
мень здание примечательно тем,

что в нем почти в неприкосновен­вости сохранилась первоначальная

ИЛИЦИОНЕР ye­мехнулся и сказал:

— flo силикатного
нетрудно добраться.

 
	Есть точный ориентир.
Видите белые кирпичи
валяются на асфальте?
Вот они и приведут вас
на Люберецкий завод...

«Победа» двигалась
медленно. Мы приня­лись считать кирпичи,
валявшився на дороте.
Сто... триста... семьсот...
Счет перевалил за ты­сячу.

‚..Несколько часов
назад мы были в 18-м
квартале Юго-запада, в
бригадах конечной про­дукдии, выступивших с
	планировка „дворянского жилого
дома первой. четверти ХХ века, —
с анфиладой парадных комнат, за­лами, гсстиными, диванными, с
лепными карнизами и живописны­ми плафонами.
	Дом на Нропоткинской улице по­сетнли представители Управления
музеев и охраны памятников куль­туры Министерства культуры
РСФСР, инспекции по  государст­венной охране памятников архи­зектуры Москвы и, научно-методи­ческого совета при президиуме
Академни наук СССР. Они опреде­лили объем и характер работ, ко­торые необходимо провести здесь
	торые неооходимо провести здесь
по расчистке и восстановлению жи­вописи и лепных карнизов. Pe­ставрация архитектурного памятни­ха поручена Центральным научно­замечательным пред­ложением — открыть
лицевые счета  эконо­MHH.

Бригадир Владимир

 
	затворницкий, высокий
худощавый человек,
чуть приглушенным го­лосом говорил:

— Все у нас на уче­те; Бригады борются с
	И этот ценный мате­риал, который берегут
Затворницкий и его то­реставрационным мастерским Ака­демии строительства и архитекту­ры СССР.
	Новый метод высвобождает толь­ко в системе Главмосстроя болве
тысячи. человек, занятых  разгруз­кой и складыванием кирпича. Н то:
му же государство  сберегает на
каждой тысяче штук, доставленных
к рабочему месту каменщика, поч­ти 18 рублей.

Тов. Доценко. внимательно вы-