большие накладные расходы, убыт.
	Плохо закончило прошлый год
наиболее крупное строительно-мон­тажное управление автомобильной
промышленности. Бывший началь.
ник СМУ тов, Исакович и началь.
	ник управления тов. Доенин подве.
	ли безрадостный итог: план ра,
Sot не выполнили, к TOMY же
перерасходовали больше четырех

миллионов!
	Может быть, управление в этом
году наверстает упущенное? Нет,
по сравнению с прошлым годом
строительную программу... умень­шили: вместо 20,5 миллиона руб.
лей — девятнадцать.

Т ОВ. Доенин не одинок. Началь.

ник Управления машинострое.
ния совнархоза тов. Тараничев дал
своему тресту «Монтажстроймащь
в этом году явно заниженную про­грамму — 34 миллиона рублей —
на 8 миллионов меньше прошлогод.
него. Рабочие уходят на другие
стройки. В первом квартале—болы
шие убытки.

Слабо развивают свои пройзводе
ственные мощности и другие управ.
ления.

А работы в столице много. По
семилетнему плану. в московскую
промышленность — на капитальное
строительство и реконструкцию —
вкладывается 5,5 миллиарда руб.
лей. Только в нынешнем году
	ВТОРАЯ СЕССИЯ МОСКОВСКОГО СОВЕТА
					B ОТ УЖЕ много месяцев в Мос­горсовнархозе не могут прийти
к заключению; объединять или не
объединять строительные организа­ции. Опыт, здравый смысл — за
объединение. Взять хотя бы Глав­мосстрой. Вероятно He все зна­ют, Что этот «главный  застрой:
шик ‘` городах создан из He
	скольких сот мелких организаций.
В него было влито около пятидеся­ти.трестов, двухсот управлений и
более пятисот самостоятельных и
вспомогательных организаций, при­надлежавших шестидесяти  минис­терствам и ведомствам. В результа­те слияния на первых же порах
удалось на /3.600 человек YMeHb­птить административно-управленче­ский аппарат и усилить стройки
специалистами.
	Прошло только пять лет, а Глав­мосстрой строит в два с половиной
раза больше, чем в первый год. На­много выросла производительность
труда, увеличились заработки рабо­чих. То, что раньше делали сто
человек, теперь успешно выполня­учатся без отрыва.от производства.
в школах, техникумах и_вузах. По.
существующему положению на вре-.
мя экзаменов им предоставляются.
отпуска. Так как экзамены. почти.
всюду проводятся в-одно время, ‘то
предприятия ‘испытывают ‘большие
трудности. Следует пересмотреть
сроки проведения экзаменов с тем,
чтобы вся молодежь не отрывалась
одновременно от работы. .
B2toM yue6HoM rony наша
школа. впервые выпускает
	40 учащихся, окончивших 11 клас­—
		сов, — рассказала учительница
школы” № 607. Дзержинского райо­на Л. И. ТГашева — Занимаясь в
школе, они одновременно . труди­лись на заводе «Борец» и получи­ли производственные разряды.
Производственники очень тепло
приняли школьников и по-отечески
отнеслись к мх воспитанию и обу-.

чению.
		А ОТДЕЛЬНЫХ вопросах пере­стройки системы народного об­разования в Москве ‘остановился в
своем выступлении заведующий го­родским. отделом народного образо­вания депутат А. И. Шустов. Он
высказал уверенность, что депута­ты Моссовета в своих избиратель­ных округах, на предприятиях и в
учреждениях помогут школам и
органам народного образования в
осуществлении стоящей перед’ ни­ми ответетвевной задачи.
	 

О ПОМОЩИ, оказываемой шно­лам коллективом Первого под­шипникового завода, говорил ди­ректор этого предприятия депутат
А. А. Громов. В подшефных шко­wax оборудованы слесарные, CTO­лярные мастерские, кабинеты Ффи­зики, химии. Созданы условия ‘для
производственного обучения ‘уча­щихея старших классов в цехах за­вода. Лучшие производственники
знакомят школьников с традиция­ми рабочего класса, обучают их ма­стерству.

В этом году предприятие примет
сотни юношей и девушек, окончив­зних десятые классы. Из них будут
подготовлены рабочие высокой ква­лификации.

В обсуждении доклада: приняли
также участие доцент Автомехани­ческого института депутат Б. А.
Пронин, заведующая отделом школ
МГК КПСС депутат М. И. Котляро­ва, заместитель министра’. просве­чения РСФСР М. П. Кашин.
	ПРИНЯТОМ решении сессия
Моссовета ‘наметила практиче­ские мероприятия по осуществле­нию в Москве Законов Верховного
Совета СССР и Верховного Совета
РСФСР об: укреплении связи шко­лы с жизнью и о дальнейшем раз­витии системы народного образова­ния. р
Сессия выразила твердую уве:
ренность в том, что исполкомы го­родского и районных Советов, ра:
ботники народного образования,
промышленных предприятий, стро­ек и учреждений при активном
учаетии депутатов приложат все
усилия для осуществления намечен­ных планов перестройки и улучше­ния работы школ и обеспечат вы­полнение исторических решений
ХХ! съезда КИСС и Законов Вер­ховного Совета СССР и Верховного
Совета РСФСР.
	НА СВИМЬВЕ: на выставне
«Школа и жизнь».  

Фото Г КОРАБЕЛЬНИКОВА.
		 

ака
	ОР eRe eee oe
	I] О-ДЕЛОВОМУ, с большой актив­ностью обсудила состоявшаяся
вчера сессия Московского городеко­го Совета депутатов трудящихся
планы перестройки системы народ­ного образования в Москве в соот­ветствии с Законами об укрепле­нии связи школы е жизнью и о
дальнейшем развитии системы на*
родного образования в нашей стра­He. .

Выступавшие в прениях но до­кладу заместителя председателя ис­полкома Моссовета депутата Е. Я.
Проеветовой ‘отмечали, что разра­ботанная Центральным Номитетом
партии и Советом Министров СССР
и утвержденная в Законах Верхов­ного Совета СССР и Верховного
Совета РСФСР программа дальней­нтего развития системы народного
образования единодушно одабряет­ся и полностью поддерживается
всеми трудящимися столицы. Ук­репление связи школы с жизнью

и перестройка системы народного
образования создадут условия для
лучшего обучения и воспитания
подрастающего поколения.

ЕРВЫМ в прениях выступил

депутат Ф. Н. Щеголев, пред­седатель постоянной комиссии на­родного образования Московского
Совета.

По просьбе комиссии группа де­путатов Моссовета ознакомилась с
положением дел в некоторых райо­нах и школах города. Депутаты от­метили, что в каждом районе раз­работаны конкретные планы пере­стройки системы вародного образо­вания, Вместе с тем они обнаружи­ли ряд серьезных недочетов. Рунко­водители и учителя ряда школ еще
точно не знают, каким будет их
учебное заведение в результате ре­организации. В поселках Северный,
Рублево и некоторых других ощу­тцается острая необходимость в
	строительстве учебных мастерских.
Медленно выполняется план строн­тельства школ-интернатов. В корен­ном улучшении нуждается руковод­ство школами рабочей молодежи.

Депутат Щеголев отметил, что
разъяснение населению Законов
Верховного Совета СССР и Верхов­ного Совета РСФСР ведется в Ря­де случаев в чрезмерно общей
форме. Он внес предложение со­здать для усиления педагогической
пропаганды массовую газету для
родителей.
	ЕКРЕТАРЬ Москворецкого рай:

кома КПСС депутат В. П. Ши­манский рассказал, что учащиеся
школ района широко привлекают­ся к рРазнообразному общественно­полезному и  производительному
труду. Пятый год; например, на 42
предприятиях проходят  производ­ственную практику учащиеся стар­ших классов. В текущем году про­изводственным квалификациям обу­чается в цехах свыше двух тысяч
старшеклассников.
	Депутат Шиманский — обратил
внимание на отдельные нерешен­ные вопросы. Следует быстрее оп­ределить, какое количество подро­стков и где именно можно будет
включить в производительный
труд. Нужно значительно  улуч­шить бронирование для них рабо­чих мест на предприятиях. Важно
также правильно и точно устано­вить профессии, которые будет да­вать учащимся каждая средняя
пкола.
	«ГОСТИПИЦА
НА КОЛЕСАХ»
	ИЗГОТОВЛЕНЬТ
ПЕРВЫЕ ОБРАЗЦЬ!
		ДЕПУТАТЫ ОБСУЖДАЮТ
ПЛАНЫ ПЕРЕСТРОЙКИ
СИСТЕМЫ НАРОДНОГО

ОБРАЗОВАНИЯ
* _
	В Москворецком районе предсто­ит организовать завод производет­венного обучения школьников.. На
некоторых предприятиях есть воз:
MOMHOCTb создать специальные це­хи. Район ждет помощи в этом де­ле от городского совнархоза и ис­полкома Моссовета.
	В МОСНВЕ. работают 709 ` училищ
и школ трудовых резервов, в ко­торых обучаются 25 тысяч юношей
и девушек. Об опыте этих учебных
заведений говорила начальник го­родского управления трудовых ре­зервов депутат 3. И. Солодкая. Каж­дое училище дает в течение года
два-три выпуска молодых рабочих.
	Потребности в квалифицирован­ных рабочих наиболее велики У
строительных организаций и пред­приятий бытового обслуживания.
Будет поэтому неправильно, если
все школы изберут своей производ­ственной базой заводы, а стройки,
торговля, коммунальное и жилищ,
ное хозяйства будут пополняться
из случайных источников. Следует
очень внимательно и серьезно ра­зобраться в этом деле.
	Л ИРЕКТОР школы № 727 депу­тат Р. Г. Лазарева говорила о
большом внимании, которое уде­ляется перестройке народного обра­зования в Тимирязевском районе.
Этому вопросу была посвящена
сессия районного Совета. В ней
приняли участие руководители
предприятий, которые обещали
оказать активную помощь HIKO­лам.
	— Что нас тревожит? — спра­птивает депутат Лазарева. И отве­чает: — Очень медленно строятся
пткольные здания. Бывает и так—
итколу № 213 строили долго, но, и
сдав в эксплуатацию, не закончи­ли ее благоустройства. Такое же
положение со школой-интернатом.
	НОГОЧИСЛЕННЬ!8 факты, сви­детельствующие о том, что
производительный труд учащейся
молодежи не только не снижает
уровня ее ‘общего образования, а,
наоборот, развивает интерес к зна­ниям, повышает успеваемость, при­вел председатель исполкома ‹Ленин­градского райсовета депутат А. Я.
Гончаров. Районные организации
вместе с педагогическими. коллек­тивами, руководителями предприя­тий, родительским активом рас­смотрели и утвердили. план. пере­стройки школ района. Укрепляется
их. материально-техническая база.
Тов. Гончаров внес предложение
создать ‘школы рабочей молодежи
при крупных предприятиях района.
	Б УЧАСТИИ — промышленных

предприятий в перестройке си­стемы народного образования: гово­рил заместитель председателя  го­родского совнархоза депутат Г. Г.
Сотников. За предприятиями сов­нархоза закреплены 145 школ.
Учащиеся распределены по цехам,
получают специальности  токарей,
	слесарей, станочников, ткачей.
Многие тысячи молодых рабочих
	РИГАДА строителей работает в по­ле. До ближайшего селения пять
километров. Но после трудового ‘дня
рабочие не идут на ночлег в. поселок.
	Рядом © площадкой своя «гостиница
	на колесах»...
Такие <гостинипы»
	<гостиницы» изготовляют
	 
	Объединение строительных орга“
низаций — верный путь к укреп­лению технической базы индустриа­лизации строительства, снижению
стоимости и ускорению темпов.

Эти истины знают, несомненно, и

в Московском городском совнархо­БАРЖИ СТОЯТ
	 
	НЕ ПОДГОТОВИЛСЯ
К ПРИЕМУ ЛЕСА
	кран опять испортился. Отремонти­ровали его лишь к 17 часам. Ночью
выгрузка леса в порту не произ­водится, так как причал не осве­щен, площадка завалена углем и
другими материалами.
	А итог таков: баржа простояла
под разгрузкой трое суток, вместо
12 часов, автотранспорт использо­вался непроизводительно. Южный
порт к приему леса оказался не
подготовленным.
	При новом способе разгрузки ле­са (баржа — автомашина) важнс
своевременно информировать о под:
ходе барж. Но это дело поставлено
в речном пароходстве неудовлетво­рительно. Приходится обращаться
за справками по многим телефонам,
получить исчерпывающий ответ не­возможно.
	Основные получатели леса — Уп­равление снабжения Мосгориспол­кома и Главмоспромстройматериа­лы. Эти организации пока не уточ­нили сроков его поставки в баржах.
Видимо, печальный опыт прошлого
года, когда на рейде к концу нави­гации скапливалось большое коли­чество” барж с лесом, ничему их не
научил.
	П. Вагин,
начальник отдела централи­зованных перевозок управле­ния «Мосстройтране».
	В НАВИГАЦИЮ нынешнего года

значительно  увеличивается
завоз материалов для строек Мо­сквы. 420 тысяч кубометров леса
прибудет в баржах в Южный порт
	столиць.
В прошлом году большая часть
	леса из барж выгружалась на бе­рег, а затем автотранспортом выво­зилась потребителям. Осенью был
исмытан новый метод: лес из барж
грузили непосредственно на авто­машины. Новшество полностью се­бя оправдало. Ускорился процесс
доставки леса потребителю, сокра­тились сроки простоя под грузовы­ми операциями автомашин и барж,
была ликвидирована одна перевал­ка громоздкого груза.
	Мы, автотранспортники, заблаго­временно договорились с портови­ками о том, чтобы в навигацию
нынешнего года применять именно
этот, наиболее экономичный, метод
грузовых операций: баржа — ав­томашпина. Но порт к. этому явно
не подготовился.
	Э мая сюда поступила под. раз­грузку первая баржа № 2128. О
времени прибытия баржи в порт
управление «Мосстройтранс» было
извещено за полчаса до разгрузки.
Подать машины оказалось невоз­можным, они были заняты на дру­гих работах.
	Разгрузка баржи началась лишь
10 мая в & часов 30 минут, при­чем одним краном вместо двух.
Второй кран: порт не подготовил.
	Но и этот единственный разгру­зочный ‘механизм оказался HeHC­правным. У него неожиданно рас­крылся грейфер, и пакет леса
грохнулся на ‘автомашину и раз­бил ее. Разгрузка баржи надолго
‘лрекратилась, 9 автомашин были
отправлены в гараж.
	Разгрузочные работы возобнови­лись только в 9 часов 15 минут на
следующий день, а через 45 минут

—_—Ф——————
	KOPOTKHH
СИГНАЛ

 

 
	БЕСХОЗЯЙСТВЕННОСТЬ
	XN

В Сокольническом районе на
улице Подбельского стоит под’ но­мером 46/3’ двухэтажный деревян­ный дом. В феврале жильцов пере­селили в новое благоустроенное по­мещение, и старый дом осиротел.
Теперь он подлежит сносу Когда
это произойдет — неизвестно, а
пока.- в нем с каждым днем. ста­новится все больше выбитых сте­кол, сломанных дверных и онон­ных рам.
Хозяин дома — Сокольнический
	вагоноремонтный завод (СВАРЗ).
Но хозяйничает он, как видно, пло­ПОРА ПОКОНЧИТЬ
С КУСТАРЩИНОЙ

щадках  совнархоза
предстоит Освоить
свыше 700 mune
нов рублей.

И СО

во многих управле­ниях и Ha пред­приятиях сохрани­лись пусть  кустар­НИРО ГИ
	1ные, невыгодные, но
		2
УРРРРРИГИРРРЕ ЕР РИ РРРЕЕРИГРГРИ РРР
	ан SHAT TEIIDHYIO Ro
лю этого плана взял

на себя Главмосстрой.
ГРОМНЫЙ объем работ выпол.
няют своими силами строитель.
ные организации самих предприя.
тий. Но и здесь далеко не все ис.
пользуется планово,  по-хозяйски,
зачастую распыляются силы и сред

>тва.
	‘Ha  Электрозаводской улице в
одном ‘зданйи размещаются АТЭ­и трансформаторный завод. У пер.
вого строительная программа —
2.855 тысяч, у второго — 1.870 ты.
сяч рублей. Но каждый имеет свои
OHC, управленческий аппарат,
строительное хозяйство.
	Без своей строительной органи.
зации в системе Мосгорсовнархоза
остаются только... сам „Мосгорсов.
нархоз и его управление капиталь­ного строительства.
	МОСГОРСОВНАРХОЗЕ понима:

ют, что так дальше жить и
работать нельзя, что нужно стать
на путь укрупнения и специализа:
ции. Начинать надо хотя бы с объ.
единения строительных организа.
ций всех совнархозовских управле.
	ний, Имеется предложение со:
здать из них единый совнархозов:
ский трест «Моспромстрой» с
	общестроительными и специализи­рованными управлениями.
	Подсчитано, что после укврупне
ния годовую строительную програм.
му удастся увеличить почти до
двухсот миллионов рублей и при
этом. сэкбномить лишь на админи:
стративно-управленческом аппарате
около миллиона рублей в год,
		зато « ср ь
тельные конторы, тресты, управле­ния —многочисленные ОКСы, УКСы,
СМУ и ЦМУ.

ТАРЬ!Е ведомственные барьеры

между предприятиями рухну­ли, а вот старые привычки, жела­ние иметь «свое», «у себя», толь­ко «для себя» у многих хозяйст­венников все еще сохранились.

Управление промышленности про­довольственных товаров имеет «соб­ственный» самый крупный в сов­нархозе трест «Росцентропрод­строй», управление машиностроения
— трест поменыше — «Монтаж­строймаш», управление ‘автомобиль­ной промышленности поскромнее—
y него только СМУ, управление
электротехнической промышленно­сти до последних дней обладало
своим ЦМУ, а управление мебель­ной промышленности распоряжает­ся только ремстройконторой.

От управленческих организаций
в свою очередь ответвляется свы­ше двадцати «подразделений» с ад­министративно-управленческим ап­паратом, насчитывающим без мало­го четыреста человек. На их зарпла­ту ежемесячно расходуется 360 ты­сяч рублей. Если же добавить еще
больше двухсот строительных хо­зяйств самих предприятий, то эта
сумма заметно возрастет.
	3a кустарщину приходится рас­плачиваться. Тресты, управления и
конторы обрастают мелкими пред­приятиями, мастерскими, гаражами,
машинным парком — с кранами,
бульдозерами, компрессорами. Ис­пользуется же все это не на пол­ную мощность, а как удастся —
	в меру своих нужд. Отсюда
	 
	Цифры названы скромные. Жизнь,
	несомненно, вскроет значительно
большие резервы. Но проект объе:
динения и специализации строи:
тельных организаций как-то непо­нятно задержался. В сентябре 1957
года его обсуждали на совещании
у заместителя председателя Мос
горсовнархоза тов. Бородина, в
августе 1958 года у другого заме.
стителя — тов. Соколова...
	В решении АА съезда партии
ясно сказано, что «необходимо про:
должить работу по укрупнению #
специализации строительно-монтаж:
ных организаций...», Этого требует
жизнь.

А в совнархозе все еще гадают,
	Я, Портнов.

ый
о
	В НЕСКЕОЛЬВО
СТРОК
	+ СПЕКТАКЛЬ САМОДЕЯТЕЛЬ­НОГО КОЛЛЕКТИВА. Сегодня сце­на филиала Центрального дома
Советсной Армии предоставлена
театральному нколлентиву  работ­ников государственных учрежде­ний. Будет показан спектакль
«Русские люди» К. Симонова (pe­жиссер Е. Манухина, художник
И. Дазиденно).
	+- НА ТУРНИР В ЦЮРИХ. Зах­матный клуб Цюриха отмечает
свое 150-летие. В ознаменование
этой даты 19 мая отнрывается
большой международный турнир.
Сегодня днем в Швейцарию вы­летели гроссмейстеры Пауль Ке­рес и Михаил Таль. Среди участ­ников турнира -- гроссмейстеры
Барца (Венгрия), Глигорич (Юго­славия), Ларсен (Дания), Олафссон
	на заводе «Ауремкуз». Они сконструированы для строителей, рабо­устроены
	тающих в полевых условиях.
	В автомобильнсм Ффургоне, кроме конторки прораба,
	15 спальных мест, несколько откидных столиков и специальные ла­ри для вещей.

Автофургон прицепляют. к гру
зить по любым дорогам.

Сегодня утром завод отправил
BHIKHBIX «,
	ЕГКИИ металлический кар­кас накрыт полотняным тен­том. Он надежно защитит от
дождя, укроет от палящего солн­ца. А когда вьющиеся декора­тивные растения, посаженные в
ящиках, пойдут в рост, они с0-
здадут здесь и приятную прохла­ay­Первые летние кафе, разме­шенные в подобных павильонах,
	открылись в Куйбышевском рай­З БАКУ и Тбилиси сегодня
в Москву самолеты доста­вили много весенних цветов. Все
больше цветов продается в HH­ВЕЧЕРНИЕ
КЛАССЫ
РИСОВАНИЯ
	п РИ Московсном rocy~
дарственном художе­ственном институте име­ни В. И. Суринова орга­низованы вечерние нклас­сы рисования. Их посе­щают 138 рабочих и слу­жащих столицы. НА
СНИМКЕ: учащиеся ве­черних нлассов (справа
налево) — слесарь М. ДЕ­РЮГИН, художник-офор­митель Д. КУЗЬМИЧ,
прессовщица А. ХАСЬЯ­НОВА и инженер С. ДО­РОНИН на уроке рисун­на. Занятия проводит
	преподаватель Т. CKOPO­ДУМОВА.
	Фото Э. ЕВЗЕРИХИНА
{ТАСС).
	ЦЕСЯТЬ ЛЕТНИХ КАФЕ
	В КУЙБЬИШЕВСКОМ РАПНОНЕ
	ЦВЕТЫ С ЮГА
	о oo o-4-2 000 of
eee 0-4 o
	к грузовой машине. Его можно перево­заказчику первые десять перед­оне. Исполком райсовета решил
увеличить их число до десяти.

Сегодня завершается’ сборка
павильона под летнее предприя­тие общественного питания близ
станции метро «Красносельская».

Монтажники пришли на Чисто­прудный бульвар. Здесь кафе
разместится близ водоема.

Все десять летних предприя­тий общественного питания на­мечается открыть в мае.
	осках и магазинах. Из Майкопа
Мосцветторг получает нарциссы,
тюльпаны и сирень, из Баку —
душиетые левкои.
	‚. ШЕФЫ
ЧИСТОПРУДНОГО
	БУЛЬВАРА
	ЕРЕД нами не просто отдыха:
ющие пенсионеры, Нет, эт0
-- инициативная шефская груп­ma. Над чем они шефствуют!
Над... Чистопрудным бульваром,

Фотокорреспондент снял MO:
мент совещания. Обсуждаются
важные вопросы. Во-первых, 34а:
	бота о детях...
Шефы считают, что вокруг
пруда нужно установить высо­кую ограду взамен низкой, че
рез которую перелезают дети.

Во-вторых, по их твердому
‚убеждению, на территории буль­вара без всякой пользы фразбро­сан гранитный бордюр. Каждый
‚его метр оценивается в 110 руб:
лей, а тут — около 700 метров.
Словом, под ногами прохожих
валяется золото.

Шефы сумели вырвать с буль­вара «три листика», которыми
увлекались  картежники. Они
отучили от дурного некоторых
прохожих, ’ прогуливавшихся по
газонам, и внушили ребятишкам,
что нехорошо держать камень
за пазухой и потом бросать его
в лебедей и уток...

А сколько «укрощено» улич
ных озорников, которых шефы
провожали до отделения мили:
ции!

Простите, читатель. Мы забы”
ли вам представить: пенсионеры
Василий Степанович  Наземин,
бывший шахтер Метростроя, Фе
дор Сергеевич Хорьков, прораб
«Мосэнерго» (ему 82 года, но ов
с самой молодой душой); Петр
Семенович 2муров, кладовщик
электроламнового завода, Нико
лай Мартынович Хомяков, меха:
ник Метростроя, и Алексей Гри:
горьевич Точилин, почтовый ра’
ботник. ‘Эти энтузиасты веду!
за собой десятки пенсионеров.
Пожелаем же им крепкой друж
бы и больших успехов!
	АА СНИМКЕ; пенсионеры
В. НАЗЕМИН, @, ХОРЬКОВ,
  А. ТОЧИЛИН, Н. ХОМЯКОВ н

П. ЖМУРОВ.
Anam T ATTADNBA
	(Исландия), Фишер (США), Унци­нер (ФРГ). В. Григорьев. о

 

= i 1= SS ЕЕ S a FE eS ЕЕ ЕЕ =

ие Ими

В ТОТ день он нахо­т совет Московского гео­дился в экепеди­ь логоразведочного uH­ции. Шла  геологиче­eee

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ститута единогласно
о о reomormte . высказался «за».
участков Главного Кавказского ..Весна 1944 года принесла с со­Владимир понял, что ослеп, в пер­Больше tore: оппоненты — вид­хребта. Утром, как обычно (у гео­бой небывалую распутицу. Дороги   вое мгновение рука невольно потя­ные ученые — признали, что дис.
логов в горах воскресений не бы­развезло, связь между частями,   нулась к пистолету. Жить во мраке

сертация Тихомирова превосходит

вает). все отправились на работу. А   гнавшими гитлеровцев от Ленин­— и не день, не месяц, не год... а  уровень канлилананой UW cane. Oo
	града, оказалась сильно. затруднен­ной. Отдельная авиационная эскад­рилья превратилась в связную. Об­служивала она штаб фронта.
	Было это уже около города Луги,
на Псковском направлении. Полевой
аэродром раскис, и пользоваться им
стало невозможно. Пришлось сроч­но строить новую взлетную пло:
щадку.

Саперы находились далеко — ки­лометрах в ста, с передовыми ча­стями. За работу взялись вее —
и летчики, и штурманы. Никто их
не заставлял, но ведь дорог был
каждый день. Старший лейтенант
Тихомиров и военинженер эскад­рильи взяли на себя обязанности
	вечером в лагере’ их встретило
короткое, жесткое слово «война».
Вернувшись в Баку, Владимир
Тихомиров, секретарь партийной
организации Азербайджанского гео­логического управления, поспентил в
	военкомат. Ему отказали. Стране
нужны были геологи...

Работать приходилось день и
	ночь, выполняя ответственные зада­ния. Но Тихомиров всей душой
рвался туда, куда один за другим
уходили товарищи, — на фронт.

Молодой геолог обращался в рай­ком, в горком, в ЦК Компартии рес­публики... И добился своего: ero
призвали в армию на политрабо­ту.

В начале января 1943-го по зна­менитой ледовой дороге через Ла­дожское озеро младший лейтенант
Тихомиров добрался до Ленинграда.
Вскоре он получил назначение —
в отдельную авиационную эскадри­лью.

О БЫЛА эскадрилья «У-2». Эти

самолеты шутливо звали «куку:
рузниками», «огородниками, «тихо­ходами». Ночью «тихоходы» появля­лись на небольшой высоте над пе­редовыми позициями вражеских
войск или их ближними тылами, и
начиналось точное, прицельное бом­бометание. Заслышав звук моторов
«У-2>, фащисты нигде не чувство­вали себя спокойно...

Политработник, а затем — штур­ман авиазвена, Владимир Тихоми­ров совершил десятки боевых выле­тов, Немало врагов уничтожили
  Comer точно сброшенные им на
цель;

 
	тебе еще нет и тридцати...
Раненая левая рука не действова­ла, и он не мог перезарядить пи­столет. А минуту спустя пришло
зжгучее чувство стыда: «Ты ведь
коммунист, Тихомиров...».
	Он остался жить, чтобы бороться,
чтобы снова стать в общий строй.
В ТОТ год, когда закончилась вой­на, Владимир Владимирович
Тихомиров поступил в аспирантуру
Московского геологоразведочного
института. Самое трудное было —
вести конспекты, делать записи и
особенно составлять карты. Он чи­тал чужими глазами — прежде все­го жены. Но у Людмилы Андреев­ны, врача районной поликлиники,
	 
	РАССКАЗЫ ОБ УЧЕНЫХ
	уровень кандидатской. И через два
с половиной месяца работа была ус­пешно защищена во второй раз,
но теперь уже как докторская! ,

Специалисты говорили о ней:
это новый этап в изучении гео­логического строения и истории гео­логического развития Малого Кавка­за — крупного горного района пло­щадью около 50 тысяч квадратных
километров (того самого, заметим
кстати, которым геолог занимался в
течение нескольких лет еще до вой­ны). Труд этот помогает в поисках
полезных ископаемых, помогает по­ставить на службу стране богатства
земных недр.
	Фе перу доктора геолого­минералогических наук про­фессора Тихомирова принадлежит
уже около 60 печатных работ, в
том числе две книги. Он заве­дует отделом истории геологии
в Геологическом институте Акаде­мии наук СССР.
	пэзрывников, они подрывали гра­времени оставалось немного, га чи­нитные валуны. большие деревья:  тать ему вслух, писать пол его
	нитные валуны, большие деревья:
пилить и корчевать было некогда.

Запасы взрывчатки быстро иссяк­ли, а вызванные саперы ожидались
лишь через день. Тогда Тихомиров
и инженер стали собирать разря­женные мины — вражеские и на­ши, И снова взметнулись к небу
расщепленные деревья.

Одна мина заинтересовала инже­нера необычной формой. Он вертел
ее в руках, с любопытством разгля­дывая, а потом подозвал Тихомиро­ва. Едва тот подошел, раздался
взрыв. Десятки осколков впились в
лицо, грудь, руки штурмана...

Он очнулся спустя несколько ча»
сов. В глазах стояла ночь. И когда
	тазь ему вслух, писать под ero
диктовку надо было часами. Приш­лось взять специального помощни­ка.  

Описывать подробности ни к че­му. Скажем только: железную волю
должен был иметь человек, чтобы
не опустить рук, чтобы побороть
все трудности. Волю и ясный ум,
отличную память, огромное трудо­любие, а главное — веру, безгра­ничную веру в нашу, советскую
жизнь.

Спустя четыре года он блестяще
защитил кандидатскую диссертацию
— «Малый Кавказ в верхнемеловое
время (основные типы: отложений и
	условия их образования)». Ученый
	Профессору доверено и большое
общественное дело— возглавлять Но­миссию но геологической изученно­сти СССР в Академии наук. Комис­сия готовит крупнейшее 50-томное
издание, в котором будет обобщено
колоссальное количество материа­лов, накопленных советскими геоло­гами и учеными. И душой этой по­истине грандиозной работы, кото­рая будет иметь исключительное
значение и для науки, и для народ­ного хозяйства, является Владимир
Владимирович Тихомиров. `

«Настоящий ученый-коммунист»,
— говорят о нем в институте. Мо­жет ли быть похвала выше этой...
В. Сырокомский..
		16 МАЯ 1959 ГОДА