СВОБОДУ ГРЕЧЕСКИМ
ПЕМОКРАТАМ!
Миллионы людей всего земного
пара продолжают бороться за от-
мену несправедливого приговора
афинского военного трибунала. На
предприятиях и в учреждениях
столицы ежедневно проходят MH-
тинги протеста. Москвичи требуют
свободы греческим демократам.
Митинг протеста состоялся во
Всесоюзном научно-исследователь-
ском институте пленочных мате-
риалов и искусственной кожи.
Сотрудники института с чувством
глубокого возмущения осудили по-
зорный приговор трибунала Гре-
ции. Е
— Манолис Глезос, Вуцас, Кар-
каянис и другие патриоты Греции
— гордость греческого народа,—
сказала научный еотрудник М. Са-
мышкина. — Вся их жизнь посвя-
щена борьбе за счастье наройяе.
Мы требуем свободы патриотам
Греции!
Глубоко. взволновало всех высту-
пление ведущего конструктора
Г. Шпирка. Венгр но национально-
сти, тов. Шпирк в годы войны на
себе испытал, что такое фаптиет-
ский застёнон. Поэтому особенно
гневно прозвучали ero слова Ha
этом митинге.
На митинге был составлен текст
телеграммы, которую ‘работники
института послали королю Греции
Павлу Г. В ней говорится:
— Мы, работники Научно-иселе-
довательского института пленоч-
ных материалов и искусственной
кожи, требуем свободы Манолису
Глезосу и его товарищам!
MOH Долг»
РЕМОНТНО-механическом цехе
заканчивалась дневная смена.
К мастеру токарного участка тов.
Жигачеву подошел один из его то-
варищей и спросил:
— Ну, как, Василий Иванович,
С Х - Г
пойдем сегодня на стадион? ’
— Придется отложить, надо До-
думать одну вещь, — виновато ска-
зал мастер.
Приятель не стал его уговари-
вать, так как знал, что. Жигачев
не променяет «додумывание» ни на
какое развлечение.
Искать новое, совершенствовать,
пробовать — это как бы, вторая
профессия Жигачева, жизненная
потребность и призвание. Преж-
де чем распределить среди рабо-
чих новое ‘задание, Василий Ива“
нович обязательно поразмыелит, а
нельзя ли упростить _ технологию,
придумать какое-нибудь приспособ-
ление, использовать опыт сменщи-
ков.
За девять лет работы на шинном
заводе ЗЖигачев разработал и BH?-
прил более ста рационализаторских
предложений. Особенно плодотворна
его творческая мысль в этом году.
Он первым из заводских рациона-
лизаторов подготовил подарок в
честь ХХГ съезда КИСС и призвал
всех новаторов` последовать его при-
меру. Внесенное им предложение
получилось простым и эффектив-
ным: оказалось возможным рестав-
рировать розетки, применяемые при
вулканизации автопокрышек. Срок
службы розетки увеличился в три
раза, сократились трудовые и ма-
териальные затраты на их изготов-
ление.
За первым предложением после-
довали второе, третье, четвертое...
И вот только за последние шесть
месяцев ?Нигачев внес 13 предло-
жений. Смазочные канавки во
втулках прорубались вручную, а
теперь делаются на токарных стан-
ках. Появился новый шаблон для
подбора пластин, найдена возмож-
ность изменить технологию изготов-
ления деталей к ширицмашине...
АСИЛИИ Иванович — KOMMY-
нист, и он не удовлетворяется
личным участием в рационализа-
ции. Отличительной чертой его дея-
тельности является бескорыстная
помощь другим рабочим в их твор’
ческих исканиях, постоянная забо-
та о росте рационализаторского
движения на заводе. Как-то Жига-
чев узнал, что фрезеровщик Глаз-
ков создает кондуктор для обра-
ботки кронштейнов. Решил погово-
рить с ним об этом. Глазков OXOT-
но поделился замыслами. Жигачев
ЕРВОЕ сентября в
в этом году прине- ЕВ
сет болышие новшества
многим старшеклассни-
кам. Во всех районах
столицы OTHDOIOTCA Ш I
средние TpydoBbie o0-
литехнические школы
с производственным обучением.
Учащиеся старших классов будут
не только учиться в них, но и ра-
оотать на предприятиях.
Так трудится
коммунист
подбодрии его, во, заметив, зто мон»
дуктор получится. все же не совсем
совершенным, дружески посовето-
вал: \
— А не лучше ли сделать OH.
дуктор таким, чтобы фрезеровха
кронштейна производилась не в
два, а в один прием?
— А это можно?
— Мне думается, можно, — сна.
зал Жигачев и дал практический
совет. \
Потом Василий Иванович помог
товарищу изготовить кондуктор и
опробовать его. Опыт удался. В ито:
ге производительность труда при
изготовлении кронштейнов повыси:
лась на 90 процентов, а брак, ко
торый донимал фрезеровщиков, был
сведен на нет. Иной рационализа-.
тор захотел бы стать соавтором
ценного ‚предложения, но Жигачев
даже от благодарно@ти- отказался;
— Не за что меня благодарить,
помогать ‘товарищам fl обязав
вдвойне — нак мастер и как комму-
HHUCT.
К нему часто обращаются за со-
ветом и’ помощью строгальщин
тов. Скорюков, расточник тов. Ни.
колаев и другие рационализаторы.
И они не остаются без поддержки.
Руководителем. цехового БРИЗа
здесь является нормировщица
тов. Кузина. Она очень ‘загружена
основной работой и поетому не
всегда имеет возможность просле»
дить за осуществлением рациона“
лизаторских предложений. «Выру“
чают» неофициальные помощники,
в том числе и Жигачев. Он и тех-
норука поторопит, и к начальнику
цеха зайдет, когда застрянет где“
нибудь предложение. Вместе с дру.
тгими коммунистами Жигачев нач
стоял на том, чтобы администра»
ция цеха ежемесячно информирова+
ла рабочих о ходе внедрения тех“
нических новшеств.
Смело и настойчиво выступает
коммунист Жигачев против. волоки-
ты и косности, критикует, засту-
паясь за рационализаторов, и на
собраниях, и в заводской многотн-
ражке, и на профсоюзных конфе-
ренциях. С одним из предложений
‘он «провозился» несколько меся-
цев. В конце концов вынужден был
обратиться в городской комитет
партии. Недавно в цех зашел ин-
структор горкома, чтобы проверить,
доволен ли беспокойный рациона-
лизатор принятыми мерами.
— Все в порядке, — свазал,
улыбаясь, Жигачев.
И. Владимиров.
HOJTXO3HOLO
ТРУДА
На московских улицах и пло- _
щадях открыто множество овощ-
ных базаров. На лотках самые
различные овощи — капуста,
лук, тыква, помидоры, огурцы.
Снимок слева сделан на овощ-
ном базаре, расноложенном на
Тургеневекой площади.
Наш корреспондент нобывал
на .мукомольном комбинате име-
ни Цюрупы. Сюда пришли уже
первые десятки тысяч тонн вы-
сокосортного зерна нового уро-
жая из Ростовской области, из-
под Краснодара, Ставрополья.
Сегодня под разгрузку У элева-
тора стал эшелон е рожью, при`
бывший из Сталинградской об-
ласти. На енимке справа вы ви”
дите лаборанток элеватора Зою
Курашеву и Галину Гуленкову.
— Не зерно, а золото, — 19-
ворят девушки.
В Москву прибыли первые
астраханские арбузы. Снимок
справа внизу сделан у магазина
продовольственных товаров № 33
Свердловского райпищеторга. Се-.
годня е утра сюда были завезе-
ны еще четыре тонны арбузов.
Фото Р. Федорова.
ЗАВОД РЕЗ ПРОФИЛЯ
По следам‘ наших выступлений
«ИСТОРИЯ С БОЕМ»
OM{HO пройти мимо этого за-
вода на улице КНаляева и не
обнаружить его — он отделен от
улицы двором, окружен жилыми
домами. Но если досужий наблю-
датель попытается определить про-
филь завода по той продукции, но-
торая вывозится © его TEPPHTO-
рии, то придет в недоумение. В
самом деле, грузовики везут TO
трамвайные стрелки, крестовины,
1нестерни, то контейнеры для хра-
нения картофеля и алюминиевый
порошок, то мостовые опоры и
разборные металлические теле-
графные «толбы...
Что же это за предприятие и
каково его название?
ЕРМИТНО-етрелочный завод
принадлежит Управлению пас-
сажирского транспорта Москорис-
полкома и призван снабжать раз-
‘личными изделиями его хозяйства.
Было время, когда стрелки, вре
стовины, трамвайные шестерни,
термит и другая продукция для
предприятий городского транспор-
та составляли львиную долю в
продукции завода. Но в последние
годы трамвай все более `отсту-
пает перед метро, автобусом
и троллейбусом, а техническое со-
вершенствование производствённо-
ремонтной базы тородокого транс-
порта сократило потребность в но-
вых деталях для трамвайных пу-
тей и подвижного с<остава.
Короче говоря, вот уже несколь-
ко лет Управление пассажирекого
транспорта и наполовину не загру-
sxaeT завод своими заказами. В
1958 году при плане в 29 миллио-
нов 800 тысяч рублей продукция
непосредственно для управления
составила лишь 6 миллионов 700
тысяч рублей. В нынешнем году
завод, имея план уже в 34 мил-
лиона, получил пока от управле-
ния заказов всего на 3 миллиона
800 тысяч рублей.
Управление дает заводу план в
суммовом выражении и, требуя
его выполнения, милостиво paspe-
шает искать заказы на стороне. к
чему приводит ‹ такая практика,
видно из того, что еще в двадца-
тых числах июля сумма в 6 мил-
лионов 800 тысяч рублей остава-
лась нерасшифрованной, то есть
не была расписана по определен-
ным заказам. А ведь нужно учесть,
что после того как заказы будут
найдены, потребуется немало вре-
мени на подготовку производства.
Да и не всякий случайный заказ
отвечает производственным услови-
ям завода. Дело доходит до того, что
предприятие, призванное обслужи-
вать пассажирский транспорт сто-
лицы, выпускает изделия для...
молочного завода и ножки садовых
скамеек.
[] PEANPHATHE выполняет и да:
же перевыполняет naan. He
какою . ценой? В зависимости от
ноступления заказов H их харак-
тера часть оборудования то про-
стаивает, то работает в три сме-
Под таким заголовком в <Вечер-
ней Москве» 24 июля напечатано
писымо пенсионера М. Калугина о
ниэком качестве ремонта часов в
мастерской № 10 завода «Мосрем-
час». Я
И. о. директора завода тов. Бель-
ский сообщил редакции, что 13a
неудовлетворительную ‘работу Ma-
етер цеха Воронин освобожден от
ны. Рабочие переходят из цеха в
цех, с участка на участок. Все
технические силы заняты разра-
боткой оснастки и технологии для
изготовления многочисленных HB-
делий, вместо того чтобы совер-
птенствовать техническую базу и
технологический процесс основно-
го производства.
Все это не дает возможности
планомерно и целеустремленно
внедрять механизацию и автомат
зацию, лучше использовать резер-
вы повышения производительности
труда. Часть оборудования исполь-
зуется совершенно нерационально.
Новые полуавтоматы для нарезки
конических шестерен могут давать
вдвое больше продукции, чем сей-
час. Крупные строгальные станки
также загружены лишь на 50—60
процентов.
На термитно-стрелочном есть не-
мало рабочих высокой нвалифика-
ции, но они плохо используются.
А молодые кадры, выполняя . то
один, то другой случайный заказ,
не растут.
Поскольку удельный вес OCHOB-
ной продукции — стрелок, кресто-
вин, термита, запасных частей для
трамвая — невелик, то и предна-
значенное для нее оборудование
годами не обновляется, хотя давно
нуждается в замене (особенно 3y-
борезные станки).
ПРАВЛЕНИЕ пассажирского
транспорта решило изменить
профиль завода -— поручить ему
изготовлять оборудование трол:
лейбусов. Достаточно ли продума-
но это решение? Стоит ли превра-
тать термитно-етрелочный завод в
филиал троллейбусного ремонтно-
го? Не целесообразнее ли довести
мощность последнего (проект его
реконструкции, кстати сказать,
уже разработан) до полной потреб-
ности троллейбусного хозяйства?
Похоже на то, что управление
и само еще не решило этих вопро-
сов. Ведь по его приказам термит-
но-стрелочный завод должен был
начать выпуск продукции длЯ
троллейбусного хозяйства еще в
ноябре прошлого года. Но строи-
тельный трест управления выпол-
нил работы по реконструкции едва
наполовину, части технической до-
кументации нет и поныне. До-
ставленные на завод’ станки и н0-
луавтоматы для производства 3a-
пасных. частей к троллейбусам сто-
ят без движения.
ЕТ, не по-хозяйски и не по-го-
сударственному относится Уп-
равление пассажирского транспорта
к своему заводу. Положение, соз-
даванееся на этом предприятии, на?
ходится в вопиющем противоречии
с объявленным партией курсом на
всемерную специализацию произ-
водства. Производственные площа-
ди, оборудование завода необходи-
мо использовать так, чтобы они
приносили стране как можно боль-
те пользы.
В. Запорожский.
Из редакционной почты
BR MACTEPCHOH на улице Герце-
на, 16, приняли от меня в ре-
монт дамскую сумку. Выписали
квитанцию, в которой ‘указана стои-
мость ремонта, а в графе «наиме-
нование работ» проставили номера
— 26, 82 и 63. Я опросил у заве-
дующего мастерской, что они озна-
чают. В ответ усльшшал:
— Это пишется не для вас...
Хотелось бы знать, для кого
ке? И не дает ли такое оформле*
ние покументов повода к злоупо-
треблениям?
Г. ЧЕРНЯВСКИЙ,
инженер.
OT РЕДАКЦИИ. Заведующий
мастерской тов. Фердман говорит:
в прейскуранте каждая операция
обозначена определенным номером,
проставить его в квитанции OBICT-
рее, чем называть операцию.
Согласиться с этими доводами
трудно, клиент вправе знать, за что
с него получены деньги. Разъяене-
ние «не для вас пишется», конеч-
но, не может удовлетворить заказ-
чика. И прейскуранта в мастерской
нет. Почему, объяснить тов. Ферд-
ман не смог. Он сказал лишь: «не
от меня зависит». г
При проверке выяснилось, что с
Г. Чернявского получены деньги и
за так называемые «разные рабо-
ты», обозначенные в квитанции но-
мером «63», хотя никаких разных
работ не производилось, так как
надобности в них не было.
Своеобразно оформляются прием-
ные документы в мастерской, ре-
монтирующей электроприборы и
фотоаппараты (улица Чернышев-
ского, 31). В помещении две оче-
реди: в одной — клиенты © бес-
платными заказами: срок тарантии
у них еще не истек; в другой — с
заказами платными, без гарантии.
На бесплатный ремонт вынисыва-
ются квитанции в четырех экзем-
плярах, из которых заказчик He
получает ни одной. На платный ре-
монт — с кого 5 рублей, © кого
67 — квитанции не выписываются
вообще. Почему?
— По указанию управления, —
отвечает заведующий тов. Несте-
ров.
Обращаемся к заместителю на-
чальника Управления бытового’ об-
служивания Мосгорисполкома тов.
Скамейкину. Он сльшшит об этом
впервые: никто такого нелепого
‘указания не давал.
Оформление приема заказов в
мастеревих бытового обслуживания
необходимо упорядочить.
«ТЕПЛЫЕ» ТРОТУАРЫ
ОНСТРУНТОРЫ «машин чисто-
ты» создали ряд механизмов,
заменивших метлу и скребок при
уборке улиц, В прошлую зиму
впервые появились малогабаритные
снегоуборочные машины. Позднее
была создана новая конструкция
тротуароуборочного механизма на
базе тульского грузового моторол-
лера. - Конструирование подобных
механизмов продолжается.
Однако стоимость уборки тротуа-
ров и дворов все еще высока, и,
чтобы ее снизить, намечаются дру-
пие пути. Один из них — подогрев
тротуаров зимой во время снегопа-
дов. Его можно осуществить с по-
мощью вмонтированных в тротуар
стальных змеевиков, по которым
циркулирует тепло, ’ поступающее
из котельной дома.
Подогрев тротуаров исвлючит
также необходимость посыпать их
песком и солью в дни гололедицы.
В условиях Москвы возможен и
другой вариант «теплых» тротуа-
ров: с воздушным подогревом.
Воздух, нагреваемый в калорифе-
рах, подключаемых к котельной или
теплофикационному вводу, направ-
ляется по каналам центробежным
вентилятором низкого давления.
Обе схемы разработаны и частич-
но экспериментально проверены.
Опытные участки подогреваемых
тротуаров появятся`в Москве ны-
нешней зимой.
Н. Плотников.
ЮЖНЫИ ВОКЗАЛ —
СЕРЕБРЯНЫЙ
ЯЧТЫЕ КЛАССЫ
ЖДУТ УЧЕННЫОВ
Неправильная позиция, занятая
директорами школ района, не вы-
звала резкого осуждения со сторэ-
ны РОНО. <Внушениях заведую-
щей Л. Соколовой никого не тро-
нули. Не обратили тогда должного
внимания на создавшееся положе“
ние и в райкоме партии. .
Время шло. А заявления о при-
еме в производственные классы не
поступали.
ОЖЕТ быть, не интересны спе-
циальности, которым должны
обучаться школьники? Этого ска-
зать нельзя. Предприятия хоть зав-
тра готовы принять ребят и пред*
лагают обучить их ведущим произ-
водетвенным профессиям: токаря,
слесаря, слесаря-сборщика, фре-
зеровщика, токаря-револьверщика;
девушки могут овладеть специаль-
ностями электрообмотчиц, сбор:
щиц, электромонтажниц.
Так что дело не в предприятиях.
Вся беда в том, что первый предна-
значена для приварки серебря-
ных и металлокерамических кон-
тактов диаметром до 6 милли-
метров к контактодержателям.
Она очень удобна и проста в об-
ращении. Рабочий может легко
регулировать мантину, особенно
ее электрические параметры,
что очень важно при приварке
таких мелких деталей.
А вот агрегат роликовой свар-
ки. Но соединяет он не крупные
конструкции или большие ме-
таллические листы, а тончайшие
листочки толщиной от 0,03 до
0,2 миллиметра. Машина уверен-
но накладывает‘ поперечные и
продольные швы, соединяя пла-
стинки из нержавеющей стали,
а также из сплавов цветных ме-
таллов.
— Неужели не прогорают та-
кие тоненькие «лепестки»? —
спрашивают некоторые посетите-
ли.
Им тут же, на месте, демон-
стрируют сварку. «Умный», тон-
ко работающий сварочный агре-
гат «МШЕ-3» брака не делает.