ОЧЕРКЕ
	 
	у
ритБея с. тем, что на, зачистке кот:  .
лованов и траншей все еще’ при­меняется ручной труд.

— Безобразие это, — возмущает:
ся он. — Вель оборудовали в на­шем управлении для этих целей
пять экскаваторов с гладкими ков­шами, да только используются они
плохо, все больше стоят. .
	И Афонин как член ЦК профсою­за идет к руководителям управле­‘ния треста; требует и добивается,
чтобы техника была приведена в
действие, Он уверен, что с наших
етроек в самом недалеком’ буду­щем исчезнет лопата, а с ней и

ручной труд на землеройных рабо­Tax.
	АВЕЛ Васильевич выходит Ha

балкон. В такие часы он любит
смотреть на ночную, расцвеченную
огнями Москву. Над городом. ви­сит высокое звездное небо. Точно
такое же небо он видел еще тогда,
когда был мальчишкой, в родной
деревне Суск на Рязанщине. Тог­да он мечтал. побывать в большом,
казавшемся сказочным городе. А
тенерь он не только живет в та­ком городе, но и строит его.
	Припоминается Павлу Басильеви­чу и день, когда HK. Е. Ворошилов
вручил в Кремле ему, экскаватор­щику Москвы, Золотую Звезду Ге:
роя Социалистического Труда. В
тот день Афонин долго ходил по
Москве, долго стоял у стен Крем­ля, думая и о прошлом, и о буду­щем,

Завтра его приглашают на собра­ние молодежи. Предстоит обратить­ся. к молодым друзьям с речью.
Какие только подобрать слова, что­бы заинтересовать, увлечь моло­дежь своей любимой профессией
строителя?

— Что же, скажу просто, — рас­суждает Афонин. — Ведь мы. экс­каваторщики, всегда раньше всех
приходим на площадку, где

будет поднят новый дом. За
	нами: всегда первый ковит земли на
любой стройке. Разве это не увле­кательно, не интересно быть пер­вым, шагать впереди всех, преодо­левать трудности, которые всегда
возникают перед каждым первоот­крывателем? Это хорошо! Это ро­мантично! Вот об этом-то я им, мо­лодым, и скажу. Они поймут меня.
	Н. Ярцев.
	На конкуре «Вечерней Москвы»
	Жаркий августовский день. . BCA
дружная бригада землеройщиков и
шоферов несет трудовую вахту. Са:

 
	мосвалы снуют, как челноки. На
загрузку каждой машины опытный
	экскаваторщик затрачивает не 60:
	лее 2—3 минут. Движения Афонн­на точны и размеренны, ничего
лишнего.

Смена закончилась, и только
тут Павел Васильевич облегченно
	вздохнул, достал из бокового кар­мана небольшую тет:
радну и внес в нее очв,
редную запись: «Сдела­но 175 ездок. Вынуго
и отвезено 525 кубомет­ров грунта при норме
в 250>.
	В поздно вече­ром Павел Басиль­евич возвращается до­‘мой. Его уютная квао­тира — в большом зда”
нии на Университет­ском проспекте, в том
самом корпусе, котло­ван для которого pe
он сам. ;
Поделившись с же­ной впечатлениями
прожитом дне, полю­бовавшись спящим в
	кроватке сынишкой, Па­вел Васильевич чувст­вует себя совершенно
отдохнувшим. И тут Ate
усаживается за стол.
Надо просмотреть жур­налы. Командир землз­ройного ‘корабля внимз­тельно следит за всеми
техническими новинка­MH.

— Я вот уже семь
лет работаю Ha <«Hos­ровце», в сентябре у
нас будет своеобразный
юбилей. «Ковровец» ста­нет миллионером —вы:-
‹ брал миллион кубов
земли. И вот скажу
	ны
	 
	ПАТРИОТИЧЕСКИЙ ПОЧИН
ЕВГЕНИЯ ГОРБУНОВА
Профильное шлифование — новый
	прогрессивный метод обработни. ин`
струмента,`” штампов и пресс-форм,
Зародилея он на Горьковском автомо­бильном заводе. ` Горьковсний совнар­хоз организовал постоянно действу­ющую: межзаводскую школу новато­ров по профильному шлифованию. За­мечательную инициативу проявил на
днях один из руководителей этой
школы —  шлиФовщик автозавода
Евгений Горбунов. Горбунов обратил:
ся с письмом в Горьковский совнар­хоз. Он пишет: «Обдумав свои задачи
по досрочному выполнению семилет­него плана, я ренгил, что полезнее
всего буду на том предприятии, где
еще не внедрено профильное шлифо­вание. Поэтому я прошу направить
меня на постоянную работу на любой
из металлических заводов Павлов­ского оайона, где, как мне известно,
особенно необходимо как можно .ии;-
ре использовать этот прогрессивньй
метод. Я обязуюсь внедрить там про­фильное шлифование, помочь рабо­чим-инструментальщикам овладеть
мастерством...х. Мастер профильной
обработки сложных штампов Евгений
Горбунов направляется на постоян­ную работу на Ворсменсний завод
медицинского оборудования Павлов­ского района. г
	 
	ВМЕСТО МЕТАЛЛА — КАМЕНЬ
	На горнорудные предприятия Ле­ниногорска {поступили  базальтовые
трубы для вертикального гидротранс­порта. Они заменят стальные трубы,
которые при транснортировке по ним
измель .нной породы с помощью во­ды оче:-ь быстро изнашиваются. На
обогатительной фабрике введены в
эксплуатацию три модернизирован­ных классификатора, внутренняя по­верхность которых облицована ба­зальтом. Это в четыре раза удлинит
срок службы агрегатов.
	ДЕСЯТЬ СЕЛЬСКИХ
ГИДРОЭЛЕКТРССТАНЦИЙ
	На горной реке Лепса в Алма­Атинской области сооружается Ан­тоновская гидроэлектростанция мо ц­ностью две тысячи киловатт. Несколь­ко раньше неподалеку на реке Аксу
построена Абакумовская станция та­кой же мощности. Обе эти ГЭС вхо­дят в создаваемое здесь сельское
энергетическое кольцо — одно из
первых в стране. Все его четыре
	станции общей мощностью десять ты­сяч киловатт войдут в строй к концу
семилетки. Они полностью обеспечат
энергией для производственных и бы­товых нужд около тридцати колхозов
и совхозов. К 1965 году в Казахста­не решено воздвигнуть еще шесть
сельских гидроэлектростанций.
	КРУПНЕЙШАЯ В СТРАНЕ
	В Харькове открылась клиника
Стоматологического института. Она
является крупнейшей в стране. На
благоустройство и оборудование кли­ники израсходовано около двух мил­лионов рублей. При ней открыты те­рапевтическое, хирургическое и ор­топедическое отделения. Одновремев­но она является учебной и научной
базой института.
	ни пеньки. Когда-то жилишно-экс­плуатационная контора № 8 (на­чальник тов. Архипов) завезла сю­да около 30 тонн угля. Уплатила за
	него деньги и оставила
лежать под открытым
небом. Шло время.
Отопление дсма пере­вели на газ. А уголь
все лежит, выветри­вается, смешивается с
землей и строительным
мусором, по нему ходят
машины, и теперь нуж­но платить деньги уже
за то, чтобы этот уголь,
давно потерявший свою ценность,
вывезти, как мусор, который за­хламляет двор.

 
	Техником-смотрителем дома
№ 38-а числится тов. Веневцева.
Позволительно спросить, за чем же
смотрит техник, если считает допу­стимой подобную  бесхозяйствен­ность?
	А. Епифанов.
	Рельеф местности, на которо 
расположится будущий ‘дворец
весьма своеобразен.

Бригада, куда входили экскава­торщики и водители самосвалов,
получила `наряд на производство
всех земляных работ. Надо было
отрыть Котлованы, а это — почти
30 тысяч кубометров.

— 30 тысяч кубометров! Теперь­то это легко сказать, — делится
Афонин своими мыслями с помощ­Герой Социалистическэге тру Ww
Е ВАСИЛЬЕВИЧ АФОНИН.
	ником. — Видишь, какая могучая
техника пришла на стройки. А я
вот застал время, когда первыми
на стройку приходили землекопы с
лопатами, грабари с тачками. Да и
не так уж давно это было. Знаешь,
сколько бы здесь потребовалось
тогда силищи...

Афонин окидывает взглядом пло­щадку, мысленно прикидывает ий
уверенно заканчивает:

— Никак не меньше пяти тысяч
рабочих рук. И на несколько меся­цев.
ТОГО теплого майского дня,

eve когда был поднят первый
ковш земли, прошло уже больше
трех месяцев. Строительство Двор­ца пионеров — Ha полном ходу.
ea ETI ASSES: $)

шести тонн. Поэтому
	iCb здесь чаще пользуются

наклонными столами и
перебирают вручную.
К тому же на базах
eee не готовят рабочих, зна­ющих стандарты,  сор­та и болезни овощей. А случайные
люди, взятые со стороны, ’ пропу­скают в закрома много больных и
поврежденных клубней.
	ПРОШЛЬТ годы овощи перед

закладкой на хранение по 60-
таническим сортам не делились. А
между тем, например, нежную или,
как ее называют, «нележкую» мор­ковь-нантскую, каротель нельзя за­гружать в один закром с крупны­ми «лежкими» сортами — москов­ской зимней и др. Первые быстрее
загнивают. Но и для такой сорти­ровки базы не приспособлены.
	Надо сказать, что для моркови
вообще требуются. . специальные
хранилища простой конструкции с
земляным полом и обычными стел­лажами. Здесь ее можно сберечь
выложенной в пирамидки и засы­панной песком. А «Мосгорплодо­овощ» закладывает морновь в доро­гоетоящие каменные
	картофелехрани лищ а.
Ее насыпают в ящики
разного размера, кото­рые устанавливают в
штабеля до самого по­МАЛЕНЬНИХ доминов, увитых
ликим виноградом, окружен­ных плотным кольцом садов, вид:
нелись только крыши, зеленые да
красные. А за домами ничем не
	огороженные стелились цветисть®
заплаты огородов и пашен. Вдоль
желтых тропок, разбегавшихея BO
все концы, рос ‘подорожник, тол­пились ромашки и стеной подни­зтались пепельные стебли полыни.
	И вот одяажды утром тишину
этого далекого. окраинного ° уголка
столицы варушил мощный рокот
	мотора. и лязг гусениц, Зеленовато­пепельный экскаватор «Ковровец»
прошел по тропинкам, выбрался на
огород и, вскинув кверху стальной
хобот с новшом, остановился. Ма
шинист экскаватора, средних лет
коренастый мужчина, вышел из
кабины на землю, за ним выпрыг­нул его помощник, пониже ростом
но — что в плечах, что в KOCTH—
под стать своему «шефу».

— Ну вот, Петро, здесь нам н
	начинать, — сказал Павел Василь­езич Афонин своему помощнику.
— Добре, — ответил он, — толь­KO откуда начинать-то?

— Да разве не видишь колыш­ки? Вот это и есть разметка глав­ного корпуса.

Сильная рука легла на рычаг, и
стальной ковш взлетел сначала
кверху, а потом всей тяжестью 06-
рушился на землю. Потом мед
ленно, неторопливо, заполнен­ный до краев рыхлой землей по­плыл к кузову самосвала, теряя на
ходу мелкие комья и стебли трав.

Первый ковш земли опущен в
кузов самосвала, и на душе Афо­нина в эту торжественную минуту
стало как-то особенно хорошо н
тепло.

КОЛЬКО раз на своем веку он

поднимал такие первые ковии!!
Они брались на улице Горького и
Можайском шоссе, на Большой Ка­лужской и здесь, на Юго-западе,
из котлована первого жилого дома.

Вот и сейчас поднятый Афони:-
ным ковш земли клал начало боль­шому строительству — Дворца
пионеров на Ленинских горах.

Афонин уже побывал в конторе
	начальника строительства и там
услышал интересный рассказ 0
возлвигаемом дворце, где дети,
	наша смена, будут учиться, отды­хать, развлекаться. Что может быть
радостнее, чем потрудиться ради
детей! Ведь и.у самого Павла Ва­сильевича подрастает сынишка,
которому предстоит познать счастье
жить в коммунистическом общест­ве.
Перед тем как начать земляные
работы, Афонин долго беседовал с
прорабом, и тот обстоятельно изло­жил всю обстановку.
	А ОВОЩНЬТХ базах пока еще
тихо. Но пройдет немного
дней, и сюда мощным потоком нач­нут поступать картофель и овощи.
Как же подготовлены базы к
приему обильного урожая?

— В конце июля комиссия рай­исполкома проверила ‘готовность
хранилищ — все в порядке. Co­ставлен акт, — говорит директор
Пролетарской районной овощной
конторы тов. Болковой.
	Да, такой акт составлен, подпи­сан, подшит к делу. Но заглянем
на районную базу и посмотрим,
	что скрывается за ним, как обстоит
дело в действительности. 

Перед нами двухэтажное здание.
В прошлом году здесь в закромах
хранили картофель. Условия для
этого были самые неподходящие:
потолок зимой промерзал, изнутри
покрывался снежной «шубой», а
весной с него текла вода, и на по­ТРАКТОР
	БЕЗ ТРАКТОРИЫТА
	ела реа паса рее
м

 
	НАД ЧЕМ
РАБОТАЮТ
УЧЕНЫЕ
	   

ЗУУРЕРРРЕРРГГРРЕЕЕИ РУ РР,
	ствованию системы электрообо­рудования ‘в приспособлении
тракториста тов. Логинова, о ко­тором говорил на декабрьском
Пленуме ЦК КПСС Н. С. Хру­щев. Это приспособление позво­ляет пахать трактором без трак­ториста.

Среди премированных —
электромонтер Ю. Ф.. Кузнецов,
слесарь С. Е. Чистяков, обмот­чица В. А. Сидорова, ведущий
инженер Г. С. Попов, начальник
лаборатории В. М. Мишин, на­чальник отдела Н. Н. Барсков
и другие. Двадцать комплектов
усовершенствованного электро.
оборудования отправлены Ha
днях в Павлодар и на Северо­Кавказскую машиноиспытатель­ную станцию.

— Наши конструкторы разра­ботали образец копировального
устройства, которое обеспечи­вает плавный ход трактора;
сконструировали приспособле­ние: оно автоматиче­ски останавливает
трактор, как только
копир выходит из
борозды. Нами изго­АЮТ
товлено также при­ГЫЕ способление для дис­гегтгтттттитиккй ТАаНЦИОННОГО упраз­ления трактором ес

РИС

ЧЕМ
	 

комбайна.

— В ближайшее время в ин­ституте намечается организовать
специальную лабораторию авто­матизации управления  тракто­ром. Перед нами цель — облег.
чить тяжелый труд  трактори:
ста, — говорит Сметнев.

В лаборатории электрообору:
дования кропотливо изучаются
режимы работы электродвигате­лей автомашин, мотоциклов и
мотороллеров, усовершенствует­ся их KOHCTPYHUHA Hu разраба­тываются наиболее рациональ­ные режимы испытаний.

В оптической лаборатории тру­дятся над внедрением нового
принципа световых.   сигналов
автомашин. В магнитной — над
	созданием новых магнитных
- материалов.
Полнокровной, творческой
	дизнью кивет коллектив науч­во-исследовательского HHCTHTY­Tr
	Ю. Курдиновский,
	TOBDbI попаеть в лЗ­боратории Научно­исследовательского и
экспериментального ин­ститута автомобильного  А
электрооборудовани я,
карбюраторов и при­.
боров, нужно пройти через
завод АТЭ-1. В цехах этого пред­приятия изготовляется оборудо­вание, сконструированное и оп­робованное в лабораториях ин­ститута..
	Мы идем по цехам. Научный
сотрудник Леонид Сергеевич
Бергундер останавливается У
оригинальной машины.

— Перед вами станок-автомат
для намотки провода на якорь
генератора постоянного тока,
применяемого в автомобилях и
тракторах. Сконструировав и по­строив этоф автомат, мы обеспе­чили одновременную намотку
провода на все секции якоря.
Раньше она производилась от­дельно по секциям; на один
якорь затрачивалось 96 секунд,
а теперь, на автомате, — толь­ко 15 секунд! И качество намот­ки значительно улучшилось:
провода не соприкасаются с ва­ликом якоря, между ними обра­зуются вентиляционные «окна»,
и якорь во время ра­боты нагревается ма­ло, что очень. важно.

— А вот это —
станок для зачистки
концов провода от
изоляции. Он избав­м а, м м а mm са

ИГРТЕГЕРУРРУР:

НА

4

PAB
УЧ

РИРУРРИРЕЕИРИИР ТЫ.
	ляет рабочего от тя­МЫ
	прямо: хорошая эта мл­шина, но в ней многое надо модер­низировать — сделать совершен­нее узлы, перевести рычажное уп­равление с гидравлического Ha
	электрическое. Но у нас модернч­зацией крайне слабо занимаются.
Может быть, теперь, после Плену­ма ЦК КПСС, дело быстрее двинет­ся вперед...

Афонин упорен в поисках нового,
лучшего. На совещаниях и собра­ниях, в беседах с инженерами вы­сказывает свои мысли, вносит пред­ложения. На опыте внедрения ком­пленсной механизации разработки
грунта (а Павел Афонин был одним
из авторов этого метода) он убедил­ся в том, что успеха добиваются
только смелые и упорные, Ведь
были такие, которые тогда считали
комплексную механизацию неосу­ществимой. «Экскаваторщикам и
шоферам He сработаться», — ут­верждали скептики. А сейчас ни­кто из землеройщиков не представ­ляет себе, как можно работать ина­че — без общего графика с води­телями самосвалов.
	Афонин никак не хочет прими­В ИСПОЛВОМЕ
МОССОВЕТА
	От развилки
	до 26-го километра
	ПЛСШНОЙ лавиной несутея

по Ленинградскому — про:
спекту автомобили, автобусы,
троллейбусы. 3 развилки, близ
станции метро «Сокол», маши­ны задерживаются: узкое
Ленинградское шоссе не в с0-
стоязии пропустить оживленный
	поток транспорта.
Пройдет немного времени, и
«пробок» тут не будет — шос­се станет шире. От развилки до
26-го километра его peKOHCT­руируют. Машины, следующие
в сторошу Волоколамекого шос­се, ваправятся через тоннель,
который проложат здесь.  `

В этом тоду будет разрабо­тан проект реконструкции шос­се. Строители приступят к ра­ботам‘в 1960 году.
	Продажа
картофеля
	во дворах
	АСТУНИЛ болышной сезон

овощей, фруктев, бахчевых
культур. Как налажена торгов­ля ими?

Исполком Моссовета отметил,
что во многих овощных магази­нах всееще чуждаются передо­вых форм обслуживания покупа­телей. В день проверки вместо
12 магазинов по продаже фа­сованных овощей работали
лишь два, Слабо налажена до­ставка овощей на дом. Ряд лет­них павильонов пустует, места
торговли загрязнены.

Плодоовощные конторы и ба­зы резервного ‘хранения (Риж­ского, Калининского,  Жданов­ского и Фрунзенского районов)
се опозданием доставляют в ма­газивы картофель н овощи.

Главному управлению Topros­ли предложено раенширить сеть
по продаже картофеля и ово­шей, Продавцы овощных мага­зинов появятся во дворах круп­ных жилых массивов. Сто мага­зинов наладят доставку овощей
покупателям. на дом. В 90 ма­газинах овощи будут  прода­вать мытыми.

Расширится и сеть. домовых

лавок. Для этой цели выделят
сто помещений.
	Улица Алабяна
	Т ЛЕНИНЕРАДСВОГО  про­спекта в сторону Октябрь­ского ‘поля протянулась новая
магистраль. На карте. города
она значится проектируемым

проездом № 971. Исполком
Моссовета присвоил этой улице
имя архитектора Алабяна.
	желого ручного тру­да. Концы проводов погружают­ся в муравьиную кислоту, а за­тем омываются струей воды под
давлением 20 атмосфер. Таким
способом обрабатывается намот­ка 2000 якорей в смену. Руч­ным способом мы обрабатывали
только 500.
	В лаборатории автоматизации
производства мы увидели опыт­ные образцы автоматов для пая­ния проводов в коллекторе яко­ря, для пропитки и сушки яко­рей.
	Мы узнали, что теперь про­цесс пропитки длится три ми­нуты, а сушка токами высокой
частоты — 5 минут. А по старо­му способу на оба эти процесса
уходило... 24 часа!
	Здесь же стоят макеты авто­матов, выполняющих закладку
концов проводов в коллектор,
механическую обработку якорей
и коллекторов, их сборку.
	В ближаишее время эти авто­маты будут пущены в произ­водство, — говорит Леонид Сер­геевич.
	— Над чем вы работаете се­годня?
	— вонструируем автоматиче­ские линии, на которых будут
изготовляться и собираться яко­ря и коллекторы. Это резно по­высит производительность труда
и высвободит рабочих.
	А СТОЛЕ у заместителя ди­ректора института по науч­ной части Николая Николаевича
Сметнева лежит свежий приказ:
«За успешную и своевременную
разработку и изготовление ком­плектов электрооборудования
для автоматического и дистанци­онного вождения тракторов объ­явить благодарность и премиро­вать...х. Свыше ста сотрудников
института, не считаясь со вре­менем и отдыхом, выполнили
срочное задание по усовершен­Остались одни пеньки
	Бак на рояле
	В РЕДАКЦИЮ пришло письмо, в
котором говорилось о бесховзяй­ственном содержании домовладения
№ 38-а на Домниковской улице.
Мы убедились в том, что у ше
стиэтажного здания действительно
няохой хозяин.
	Три ‘года назад работники 3-го
строительного управления ремонт­но-стреительного треста исполкома
Куйбышевского районного Совета
	тобнесли здание железными лесами,
	чтобы сштукатурить стены. затрати­ли на это 50.000 рублей. Дом ошту­катурили наполовину, бросиди, ле­са не сняли, и ржавеют они здесь
до сегодняшнего дня. Месяца четы­ре назад леса «перешли» в ведение
1-го строительного управления того
же треста (главный инженер тов.
Богомолов), но от этого дело не из­менилось.
	‘Крайне бесхозяйственно  содер­жится дворовая территория. Весь в
выбоинах и ямах двор никогда не
подметается. До ремонта в нем
	росли деревья. Теперь остались од­ЕЛЬЕВОЙИ бакна рояле и длин­ная тряпка, свисающая с по­толка. Так выглядит наша комната
в дождливый день, потому что по­толок весь в трещинах
== уже не первый год. В
бак льется вода из са­мой большой трещины,
тряпка «улавливает»
воду из щелей более
‘= м мелких. От сырости
qos портятся стены, мебель,
чм а печь пришлось даже
, % (927 стянуть обручами, что­бы не развалилась...
Обращалась *ли моя
семья за помощью в районные орга­низации? Много раз. В начале ию­ля заместитель председателя ис­НА СНИМКЕ; инженер В. МИ­ШИН, слесарь С. ЧИСТЯНОВ и ин:
женер-конструнтор Г. ПОПОВ,
	Фото Р. ФЕДОРОВА,
	СТЕРЛЯДЬ
ИЗ РЯЗАНСКОЙ
ОБЛАСТИ
	ПестовскоЕе водохранилище

— любимое место отдыха
рыболовов и туристов. Москов­ское общество «Рыболов-спортс­мен» разводит в этом водое­ме рыбу различных пород. В
большом количестве был вы­пущен гибрид карася и карпа.
Весной нынешнего года с Ры­бинскного водохранилища’ до­ставили несколько сот круп­ных CYHAKOB,

На днях из Рязанской обла­сти с реки Оки были привезе­‘ны 200 стерлядок весом от
100 до 250 граммов. Ценную
рыбу выпустили в Пестовский
водоем.
			 
 
	ОВОЩНЫЕ БАЗЫ
	НЕ ГОТОВЫ
	полкома Киевского районного сове.
та тов. Мохов дал указание на­чальнику жилищного управления
тов. Горбачеву отремонтировать
крышу дома № 13 в Большом Афа­касьевском переулке в трехдневный
срок. Через день-два представни­тель жилищного управления тов.
Касьянова осмотрела крышу и зая­Busia:
	— Посылать рабочих на такую
ветхую кровлю опасно...

Тем дело и кончилось. Испол­нение ‘своего указания тов. Мохов
не проверил, поэтому бак во время
дождей по-прежнему стоит на роя­ле.
	Б. Любимов.  
	 

толка. При этом немало
ее портится:
РИМЕРНО такая же картина с
некоторыми другими овощами.

Бауманская база должна  зало­жить в этом году 1.000. а Куйбы­шевская. 300 тонн капусты. План
ее завоза` в. Москву составляется
ежегодно из расчета, достаточного
снабжения, населения до нового
урожая.

Но в прошлом сезоне уже в кон­це февраля свежая капуста се при­лавков исчезла. При хранении она
замерзла и большей частью сгни­ла. Так повторяется из года в
год. .
	Происходит это потому, что Мо­сква не имеет ни одного хранилища
специально для свежей капусты.
Ве обычно сгружают ‘из вагонов
или автомашин на асфальт, а когда
наступают морозы, прикрывают ро­гожами и сверху присыпают опил­ками. Подобный способ хранения в
«Мосгорплодоовоще» зовут буртами,
хотя по сути дела это обыкновен­ные кучи.
	А почему бы широко не исполь­зовать опыт плодоовощных контор
Ждановского и Сокольнического
районов. Очи ежегодно закладыва­ют капусту за пределами города,
там, где ее выращивают, заключая
договоры с совхозами и колхозами.
Но «Мосгорнплодоовощ» почему-то
предпочитает капусту свозить в го­род.

B PISbIBAET тревогу и другое. В
нынешнем году в распоряже­нии районных овощных контор бу­дет 133 тысячи контейнеров (прош­лой осенью было 79 тысяч). Но на
базах до сих пор не знают, в какие
районы, совхозы или колхозы надо
переотправлять контейнеры, кому
сдать их для заполнения картофе­лем на полях во время копки.
	Уупущенин у <«Мосгорплодоовоща»
(начальник тов. Селезнев) немало.
Но многое еще можно поправить. И
сделать это следует кан можно ско­рее. В первую ‘очередь, нам каЖжет­ся, надо провести не формальную,
а основательную  пооверку готовно.
	сти всех баз к приему овощей,
	С. Казимиров,
	лу стояли лужи. Вентиляция была
недостаточной. Влажность воздуха
достигала ста процентов, а темие­ратура опускалась до четырех гра­дусов мороза. Картофель мерз и
rH,

Может быть, эти недостатки за
лето устранены? Ничего подобно­го. Хранилище в прошлом году бы­ло принято с крупными недоделка­ми. Строители ушли, а в «Мосгор­плодоовоще» о приемочном акте зяа­были. Потолок до сих пор не утеп­лен, изоляция стен не исправлена,
пол в выбоинах, не заасфальтиро­ван.

АКОЕ же положение и в, храни­лище, принадлежащем овощ­ной конторе Куйбышевского райо­на. .
Здесь, как, впрочем, и на других
	базах; не выполнены многие рабо­ты, которые следовале бы закон­чить до начала поступления ово­щей.

Осенью в горячую пору завоза
картофель может попасть nog
дождь. Мокрый закладывать нель­зя, надо подсушить. Но база к это­му не подготовлена.

Kak подсказывает опыт прошло­го года, при угрозе внезапных за­-морозков, возможно, еовхозам при­дется спешно копать и отправлять
картофель в город’ неперебранным.
В минувшем сезоне такого картофе­ля поступало много, и его сразу за­гружали в закрома. К переборке
же приступали только месяца че­рез два, когда треть картофеля
оказывалась испорченной.

Этот урок, казалось бы, следова­ло учесть и принять меры к тому,
чтобы закладывались только переб­ранные картофель и овощи. Но ба­зы и к этому не’ готовятся.

У Бауманской конторы, напри­мер. есть только одна крайне не­совершенная машина, с. помощью
которой четверо рабочих могут
расеортировать в день не более
		3... Gr. SE
	с АС ночи. Затихают московские

улицы, гаснут разноцветные
огоньки в окнах домов, уже по
одной пересекают машины `ицум­ные перекрестки. Закрываются и
двери метрополитена. В [1 час
40 минут останавливается движе­ние поездов. В залитых светом
вестибюлях наступает  тиши­на. Уходят домой дежурные по
станции, машинисты. Но работа
на подземных трассах столицы
не прекращается. Сотни людей
трудятся здесь, чтобы рано ут­ром поезда вышли в рейс вымы­тыми, тщательно проверенными.
	На ночной вахте стоят ремонт:
ные рабочие, дежурные инжене­ры. и техники. В депо осматри­вается каждый прибор, каждый
	тормоз, каждый ходовой узел со­ставов.
	Умытыми, нарядными встреча­ют утро поезда. В вагонах чисто
вымыт пол, протерты стекла, по­ручни, сиденья.
	Шесть часов. `Все оборудова­ние, все сложное электрохозяй­ство подземных магистралей при­ведено в порядок. Первые поез­да мчатся по тоннелю навстречу
первым пассажирам.
	НА СНИМКЕ: слесари-осмотр­щики из комплексной бригады
мастера И. РЯЗАНЦЕВА депо
«Измайлово» на ночной вахте.
			1 СЕНТЯБРЯ 1959 ГОДА