о почину CE Чо почин км Экономия— — 200 тысяч рублей КОБинЕЕи» yy ХОДЕ первой русекой ре- es а IEE ES EE OE р волюции в Москве в ок- тябре 1905 года ‘был op- ганизовав Железнодорожный г HOHOMHTb Beerfa BK HC ме аа -9 во всем!.. Гак заяви- шинах электронными, сде. ’ иональным HE: производства лать более рац ли передовики гр ee eam nner hoanw OM cha. В ближайшее время в Госполитиздате выходит 8-я. часть сборника «Воспоминания о В. И. Ленине», подго- тарльнирто Инотетотом марксизма ленвиииэмо при ИК C0 DREGE RGRSE RAC RU RRR они оно овавананиь py eh anaes ee Saleen УБЕ SIs $ завода «Полиэтилен» на сове- обогрев пресс-форм. Это сбе. о обама ОРТИС Е newer тысячи киловатт-часов товленного Институтом ° марксизма-ленинизма при ЦК КПСС. В нее включены воспоминания старейших членов отличие. от других райкомов- он строился не по террито-- риальному; .‘а`по `производ- ственному признаку ‘в He- Коммунистической партии, деятелей международного рабочего ‘движения, партийных, советских, хозяйствен- ных, комсомольских работников, деятелей науки и куль- тут: пабочах крестьян и красноармейцев. А ATAU ED yp - SA тическому щицы Валентины Петрищевой. Кадровы Е Е О почину прядиль й рабочий-дробиль- ee ва Мале ЗСТЕТЕТ, лектроэнергии и. тоже ‘сни, зит себестоимость изделий. Заводской ноллектив` ре м ТУ ТИтОТТТТАлЛя Гоа Публикуется впервые. лезнодорожный ‘райком вхо- дили все” партийные opra- низации Московекого“узла вне: зависимости от места их рас- попожения. После подавления декабрь- ского вооруженного восстания партийные организации Моск- вы, в том числе и железнодо- рожные, понесли большие по- тери. Но уже в январе 1906 года начали ‘восстанавливать- ся райкомы партии. Был вос: становлен и. Железнодорож- ный райком, куда меня на- правил Московский комитет. Работал я ответственным ор- ганизатором ‚и. пропаганди- стом на Николаевской (ныне Октябрьской} и Ярославской (ныне Северной) железных до- рогах под партийной кличкой «Валериан». Постепенно партииная рабо- та на предприятиях узла ста- ла налаживаться, и некоторое время спустя по ‘инициативе райкома. был поднят вопрос о расширении ори его влия- ния. Одновременно перед Цент- ральным Комитетом партии нами был поставлен вопрос об издании нелегальной партий- ной газеты для железнодо- рожников. Эти предложения райкома были принципиально одобрены ЦН и лично В. И. Лениным, взявшим на себя редактирование газеты. По ‘поручению Московского номитета партии я дважды ез- дил по делам газеты в Нетер- бург. В сентябре 1906 года мне‘ было‘’‘поручено отвезти материалы для первого номе- ра железнодорожной газеты и договориться с Петербургским комитетом о разделении сфер влияния Москвы и Петербур- . га на Николаевской железной дороге. Вторично Московский номитет командировал меня в Петербург в начале. декабря 1906 года, поручив отвезти материалы для второго номе- ра газеты. Москве мне советовали постараться лично повидать В. И. Ленина, чтобы непосред- ственно с ним ‘уточнить во- просы, связанные с изданием газеты, . выяснить, какие кор- респонденции наиболее удов- летворят ‘газету, как часто предполагается ее выпуск ит в: В Петербурге из явочной квартиры меня направили в явку Петербургского комите- та, которая в то время поме- щалась в отдельной комнате при столовой Технологичесно- го института, где меня приня- ла М. М. Эссен. Там же, к своей радости, я встретил хо- polio мне знакомую Р. С. Землячку. Она взялась мне помочь и вскоре. познакоми- ла с Н. К. Крупской. эзнав, в чем дело, и полу- чив все привезенные ‘мною материалы для второго номе- ра газеты, Надежда Констан- тиновна сказала, что Влади- мир Ильич будет рад меня видеть, что он очень инте- ресуется железнодорожника- ми и окажет нам всемерную помощь. Она же дала мне точные указания, как попасть к Ленину, и сообщила пароль. Это было в начале декабря 1906 года. Под вечер я явил- ся к Ленину, который жил тогда. нелегально под Петер- бургом, в дачной мёстности Куоккала (ныне Репино), по Финляндской железной доро- ге, в небольшой зимней да- че. называвшейся «Ваза». Дверь мне открыл сам Вла- димир Ильич. Выслушав па- роль, он поздоровался и по- вел меня в небольшую ком- нату, вроде столовой. Запом- нилась скромная обстановка этой комнаты: четырехуголь- ный стол, несколько стульев, кушетка. Узнав, зачем я при- ехал, Владимир Ильич по- просил меня присесть, отдох- HYTb, a сам продолжал: пре- рванную моим приходом бе- „Печатается с сокращениями щик Иван Чибисов сказал: — Валентина Петрищева начала большое дело. Бороть- ся за. снижение себестоимо- сти — общая задача и тек- стильщиков, и металлоргов, и машиностроителей, и нас, химиков. Что нужно сделать, чтобы значительно снизить себестоимость наших изде- лий? Беречь сырье! Иван Чибисов юбязалсея в этом году снизить себестои- мость капроновых изделий на 7.200 рублей. Следом за ним слово взял наладчик Анато- лий Водянов. Он проанализни- ровал работу литьевых ма: шин и, вникая во все тонно- сти производства, показал ре- зервы снижения себестоимо- сти при литье и выдувании полиэтиленовых и `капроно- вых изделий. Оказалось, что только за счет строгого со- блюдения температурных. и электрических режимов литье- вых машин каждый литей- щик и выдувальщик может экономить свыше тысячи руб- лей в месяц. — Помножьте эти деньги на двадцать девять рабочих таких специальностей, — ска- зал тов. Водянов, — и вы по- лучите свыше 30 тысяч фуб- лей экономии: Эта цифра и вошла в обя- зательство литейщиков. Рационализатор - электрик тов. Смородинский предло- жил заменить устаревшие ре- тельной игрой. И раз- 1 ве не в этом заклю- = чается искусство педа- гогов — весело и увле- кательно говорить C детьми о серьезном! Помочь школе, роди- телям, ОРУДу в разъ- яснении правил уличного дви- жения ребятам обязаны и ра- дио, и телевидение, и кино. оО том, как должны вести себя дети на улице, писал в свое время В. И. . Лебедев- Кумач. Он не считал эту те- му стоящей вне поэзии. Сей- час детские писатели, работ- ники кино и телевидения об- ращаются к этой теме край- не редко. Она, вероятно, ка- жется им незначительной, мелкой. А может ли быть ме- лочью то, от чего зависит здоровье, иногда жизнь и всегла -— будущее ребенка? Г Васильева. WH снизить в нынешнем го“ ду себестоимость изделий на 200 тысяч рублей, на две не. дели раньше срока BINION нить годовую’ программу. : Н. Петров. туры, рабочих, крестьян и красноармейцев. _ Эти ‘воспоминания воссоздают образ великого Ленина— мыслителя и ученого, создателя Коммунистической пар- тии и первого в истории социалистического государства, неутомимого организатора, вождя, друга и учителя на- родных масс. Сегодня мы печатаем воспоминания из этого сбор- подготовлялись ‘собрания, а меня н кто-нибудь встречал. а ВЕНИ Вию виНЫ вю БИ ВЫЬ, тись нелегальные а меня на вокзале седу с товарищем, воторым, как я потом узнал, был Меш- ковский (И; П. Гольденберг). Беседа — -ee вернее было бы назвать диспутом — была посвящена аграрфному вопро» су, продолжавшему в, то вре- мя очень интересовать членов партии. К сожалению, в ‘моей памяти не сохранились Дета- ли этой беседы, но помню, что речь шла о национализа- ции земли, о’веденийи социал- демократами агитационной и пропагандистской работы сре- ди крестьян, о необходимости добиваться революционного союза рабочих и крестьян. Мешковекий сидел, а Вла- димир Ильич. расхаживая по, комнате, 10 слушал ero, TO говорил сам. oe Присутствуя при’этом @по: ре, я был поражен огромной эрудицией Владимира Ильича» Он неоднократно ставил свое- го образованного противника в тупик, обнаруживая, что тог неправильно. о истолковывает ряд названных им ‘русских. и. иностранных ‹ авторов; при этом Владимир Ильич приво- дил на память цитаты из про- изведений этих авторов, пере- сказывал. их содержание ит. д. Своей неотразимой пориво и глубоким знанием вопроса Ильич припирал, что назы- вается, к стенке своего про- тивника. Он пытался и меня втянуть в разговор. Делал он это с большим тактом, пря- мых. вопросов. мне не задавал, но время от времени, выска- зывая ту или иную . мысль, — Вот как? — удивилея РУ т. Ри: ас кл `Владимир Ильич. — Это очень интересно. Закипел чайник. Беседа бы- ‘ла прервана. Ильич пригла- ‘сил меня поужинать и начал хозяйничать: накрыл стол, достал хлеб, масло, сахар, по- ставил тарелки, стаканы. Он был очень гостеприимным хо- зяином и следил за тем, что- бы яел и ПИЛ. МАШИНЫТ ШВЕЙНИКАМ В ЦЕНТРАЛЬНОМ научно- исследовательском инстиз туте швейной промышленно- сти Госплана РСФСР сегодня с успехом прошли лаборатор- ные испытания стачивающих автоматических машин. Они предназначены для обработки клапанов пальто, манжет и воротников мужских сорочек, Внедрение таких машин на швейных фабриках позволит комплексно механизировать участки производетвенных процессов пошива одежы, СОДРУЖЕСТВО БРАТСКИХ: ЛИТЕРАТУР НОСТРАННАЯ ,‚ комиссия Союза писателей СССР, Совет Центрального дома ли- тераторов, ‚секции поэзии и прозы Московского отделения Союза писателей РСФСР про- вели вчера творческую встре- чу се польскими прозаиками и поэтами Ежи. Путраментом, Юзефом Бродским, Станисла- вом Лукасевичем, Леоном Па- стернаком, Казимежем Явор- ским, Они ознакомили участ. ников вечера со своими но- выми работами, московские литераторы прочитали ` пере- воды произведений гостей. ЗИМНИЙ . ПРАЗДНИК ЖИВЛЕННО было сегодня в парке «Сокольники». Здесь состоялся зимний празд- ник московских школьников, Они катались на санках, на русских тройках и осликах. Юные туристы побывали в походах, определяя маршруг по дорожным знакам и ко. пасу. Тем временем малыши были участниками необыкно+ венной истории «Как Вован Валя на Луну попали». ВЫСТАВКА В БИБЛИОТЕКЕ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ биб. лиотеке СССР имели В. И. Ленина сегодня. откры‹ лась выставка «Национально- освободительная борьба на современном этапе». На ней представлено около трехсот различных книг, журналов, газет, рассказывающих 0 борьбе народов Востока, Ла- о тинской Америки и `Африки за свободу и национальную независимость. : —_ Не стесняйтесь, прошу вас. С дороги необходимо по- ужинать как следует, — гово- рил он, придвигая ко мне тарелки. За ужином Ильич продол- ‚ жал свои расспросы. Он спра- шивал: об отдельных товари- `щах, о том, легко или трудно получить в Москве легаль- ‘ную литературу, читают и выписывают ли нашу партий- ную газету, удалось ли сохра- нить имевшееся оружие и’т. д. Здесь же, за столом, Владимир Ильич разъяснил, какие корреспонденции тре- буются ‘для железнодорожной газеты, о чем вообще надо В. И. Ленин на Красной площади в день! празднования. ти tala Великой Октябрьской социалистической революции. Москва, 7 ноября 1918 года. (Из альбома, подготовляемого к выпуску «Изогизом»). _ `В ОВВА, а Вовка, “9. own никогда не } пройдут, эти ‘машины. Так ведь час прождать можно. Вов, милицио- нер отвернулся, он ‘нае и не увидит. Или, мо: жет, ты боишься? Последний вопрос, уязвнв- ший мальчишескую гордость, возымел действие, и два де- сятилетних приятеля рину- лись наперерез потоку авто- машин. К счастью, все 060- шлось благополучно. Но так подобные путешествия завер- шаются не всегда. „Трудно предположить,‘ что семилетний или восьмалетвий . малы попросит маму или бабушку купить ему брошюру о правилах уличного движе- ния и предпочтет это чтение сказкам. Вряд ли станет он по складам разбирать надпись нах плакате, призывающем. к бдительности на улице. А правила ‘уличного. движения ему, маленькому гражданичу большого ‘города, надо: знать. И тут-то на помешь детам должны прийти ролители, ра- дио, телевидение, кино и, по- жалуй, в первую очередь школа. Нлассные руководите- ли обязаны рассказывать ре- бятам, как вести себя на ули- це, в том числе и о правилах уличного движения. Но беда, что ‘это делают не все педа- гоги, не во всех школах, а если и делают, то лишь от случая к ‘случаю. Мол, раз изучение правил уличного движения не входит в школь- ную программу, значит, это дело второстепенное, мелочь. Об этом говорят, если оста- нется время, если не забудут, И чаще забывают, забывают даже в хоронгих школах. Ежегодно ОРУД рассылает в школы наглядные пособия, доходчиво разъясняющие пра- КРУПНЫЕ МЕЛОЧИ вила уличного движения. В сожалению, эти красочные плакаты обычно не выходят за стены учательской и по- крываются пылью где-нибудь за шкафом. Например, не увидишь та- кого плаката в одной из луч- ших школ Фрунзенского рай- она — № 23. Директор А. М. Захарова утверждает, что по- весить плакат — значит, фор- `мально отнестись к делу. Нужны занятая по изучению. мально отнестись KH делу. Нужны занятия по изучению правил, беседы. Конечно! Но кто же мешает их организо- вать? 23:3 школа — не исклю- чение. В ОРУДе нам пвазвали ряд школ, где к разъяснению правил уличного движения относятся либо формально, либо они вовсе не изучают- ся. Так обстоит дело в 207-Й, 721-й, 462-й. 648-й, 206-й и других школах, Нстати, в от- делах народного образования oO этом не знают. Очевидно, работники ОРУДа плохо «свя- заны с Мосгороно и районо. А между тем, как интерес- но можно организовать заня- тия по изучению ‘правил уличного. движения... В 35-Й школе (директор 3. П. Тимо- феева) обычный физкультур- ный зал однажды превфратил- ся в «город». На полу акку- ратно были начерчены ули- цы, площади, магистрали, на перекрестках появились све- тофоры. Ребята же стали: ре- гулировщиками, водителями машин, пешеходами. Ивзуче- ние правил уличного движе- ния здесь § сделали увлека- ——§ Fie} — Необходимо добиваться побольше заметок от железно- дорожников с мест, — сказал он, — и желательно coo0d- щать об интересах и настрое- ниях крестьян ближайших к станциям деревень. А желез- нодорожники ведут работу среди крестьян? Распростра- няют среди них литературу? — спросил Владимир Ильич. — Нет, я об этом не слы- Он ушел в соседнюю ком- AP нату, где долго еще нотом горел свет. На другой день утром, во время завтрака, Владимир Ильич продолжал со мной беседу о революционных за- дачах железнодорожников, `о значении партийного объеди- нения таких центральных уз. лов, каким является москов- ский, о пользе издания специ- альной железнодорожной га- зеты. Вскоре пришел Мешковский и принес книгу для Ильича, а для меня — два экземпляра первого номера газеты «Же- лезнодорожнихк». Получив газеты, я быстро собрался в дорогу. Владимир Ильич тепло со мной попро- щался и передал письмо для Надежды Константиновны. Я был глубоко . взволнован встречей с В. И. Лениным. Тогда мне стало особенно яс- но, кем является’ Ленин` для нашей пафтии. Возвоатилея я в Петербург. благополучно. и в, столовой Технологического института из рук в руки передал Надеж- де Нонстантиновче письмо В И Ленина. Выполнив все’ партийные задания, я собирался на‘сле- дующий день выехать в. Мо- CHBY, HO за несколько часов до отхода поезда был аре- стован. Сначала меня посади- ли в «кутузку» полицейского участка, а на второй день от- правили в охранку, где я был показан нытикам и допрошен. Поеле этого меня отвезли в «Кресты». Ввиду того, что в ileTep- бурге я не работал и никто меня не знал, а моя револю- ционная деятельность в Мо- скве была охранке неизвестна, в <Крестах» меня безрезуль- татно продержали около пяти месяцев. После того как я сообщил свою настоящую фа- милию, в мае 1907 года этап- ным порядком меня отправи- ли на родину, в Могилевскую губернию, для установления личности. Доклад Московскому коми- тету партии о личных пере- говорах с В. И. Лениным и о судьбе газеты «Железнодо- рожник» я смог сделать лишь.в июне 1907 года, ког- да освободился в Могилеве из тюрьмы и, направляясь в Петербург, остановился в Москве, Фото Р. ФЕДОРОВА, решительно поворачивался ко Aas ТРЕЕ Е РЕРЕИРРИ ЕР РРРРЕРИ Е РРРР РРР РИИЕРРЕРИ РР РГРРРРЕРЕРРРЕ РРР ИРИРАЕА, SEEEAEE LEER EE. ГРИНЕРРДИЕИР ЕВ % РРРРРЕРЕРЕРЕРЕЕРЕ РРР РРР РРР РРР мне, как бы спрашивая: «А что вы думаете об этом? Со- гласны или нет?». Когда. спор подошел к кон- цу, Владимир Ильич попро- сил Мешковского. ‘принести ему на следующий день ка- кую-то книгу, а заодно и зах- ватить для меня два экземн- ляра только что вышедшего из печати первого номера га- зеты «Железнодорожник». Проводив Мешковского, Владимир Ильич. пошел в ©о- седнюю ‘комнату, поставил на спиртовку чайник, затем! вер- нулся, подсел ко мне и ска- зал: «Ну, теперь, товарищ, поговорим о’ ваших . делах». Совершенно неожиданно для себя мне пришлось подробно рассказать Ильичу не только о работе и состоянии райоен- ной железнодорожной партий- ной организации, HO ‘и осве- тить положение наших мо- сковоких партийных дел в це- лом. Ни одна деталь не была оставлена без внимания: Вла- димир Ильич все время ста- вил уточняющие . вопросы, спрашивал решительно обо всех сторонах партийной жиз- ни, о настроениях не только членов партии, но и широких рабочих масс, требовал’ под- робностей, тут же в-беседе обобщал некоторые факты и события. Видя интерес Владимира Ильича к деталям нашей пар- тийной работы, я между про- чим рассказал, что телегра- фисты-большевики условным о кодом ухитрились передавать друг другу по линии разные партийные задания. — Один из моих помощни- ников, — говорил я, — теле- графист Тимофеев сообщал шифром на ту или иную стан- цию о предстоящем ‘моем при- езде. Н этому ‘времени. там Е 90-летию СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ В. И. ЛЕНИНА РРР РРР — А вовлекают хотя бы от- дельных крестьян в станцион- ные партийные ячейки? — По-моему, не было таких случаев. — Это необходимо делать. Ни в коем случае нельзя. за- бывать о работе среди кресть- ян. Железнодорожникам MHO- гих станций это легко делать. Ведь они соприкасаются не- ‚посредственно с деревней. Живут рядом с ней. Часто связаны с крестьянством и по хозяйству и даже по-род- ственному... Мне показалось, что Ильич с укоризной посмотрел на ме- ‚ня. Стало стыдно за себя и за своих московских товарищей. Как же это мы могли упу- стить такую важную сторону партийной ‘работы? Владимир Ильич был в кур- се всех наших московских дел, знал всех работников ко- митета. _ Беседа с Владимиром Иль- ичем была для меня чрезвы- чайно. интересной и значи- тельной. Задаваемые им во- просы отличались простотой и конкретностью, мне легко было отвечать на них. Выска- зывания и советы Владимира Ильича были чрезвычайно ценны и полезны в практике нашей партийной работы. Чувствовалея близкий стар- ший товарищ и наставник. За беседой я не заметил, как пролетело время и стало уже довольно поздно. Влади- мир Ильич сказал: — Пожалуй, пора спать. Он принес из соседней ком- наты подушку, одеяло и про- стыни, сам постелил мне в столовой на кушетке. — Ложитесь, отдыхайте после дороги. А это на сон грядущий, — ‘добавил он, протянув мне какую-то книгу. — Спокойной ночи! СЮДА ИДУТ ОХОТНО XOTHO обращаются B свою ‘ библиотеку-пере- движку жильцы дома № 5 на Каляевской улаце. Работники библиотеки устраивают 4H- тательские конференции, ор- ганизуют лекции, беседы и экскурсии. Первые их помон- ники в этом — общественни- ки, среди них пенсионеры М. И. Болтянская и Т. В. Гу- манян. - На днях общественность дома отметила 20-летие биб: . лиотеки-передвижки. Николай Козлов, Плакат выпущен Художников СССР, московский инженер- ‘метод непрерывного который намного ускорил новатор, предложиу метод вибропроката, который Ha изготовление крупнопанельных изделий для жилищного и промышленного строитель- ства. Художник Д. Минькнов. ee eae ee Стихи Нин. Сонолова, В партийных организациях ДОКЛАДЫ О ПЛЕНУМЕ ЦК КПСС ОММУНИСТЬГ Госплана „СССР. побывали на заводе «Красный пролетарий» и прочитали там в одиннадца- ти цехах доклады о решениях декабрьского Пленума ПЕ ВПСС. 3 © Работники Госплана решили о систематически выезжать на предприятия столицы для`бесед с рабочими на интере- сующие их темы. - КОМНАТА АГИТАТОРА КАБИНЕТЕ политического просвещения Кировского райкома КПСС оборудуется комната агитатора. Здесь будут сосредоточены пособия, карты. пиаграммет питература. для агитаторов подготовлен истории и экономике района. В дальнейшем намечено оборудовать комнаты для изу- чающих историю партии и политическую экономию. Пл ри ти ирыцным ( О СИХ пор Московский аэроклуб готовил спортс- менов— летчиков, планеристов и парашютистов. С нового го- да он впервые приступил к подготовке пилотов-вертолет- чиков. На курсы, вертолетчи- ков приняты свыше 40 чело- век. Творию и практику по- летов на ‘винтокрылых аппа- ратах осваивают электросвар- щик В., Виноградов; слесарь «Моссантехмонтажа» № 1 М. Тимошков, водолаз ‘спаса- тельной Станции В. Кузьмин, аппаратчик химзавода В. Kyn- тыш и другие. Все принятые на курсы имеют среднее образование. В качестве преподавателей ‚приглашены опытные летчи- ки-инструкторы И. Кирилюк, М. Косубко, М. Заваров. Под их руководством курсанты изучат теорию, материальную часть машин. Весной занятия будут перенесены ‘на подмос- ковный аэродром, где кур- санты на практике начнут осваивать технику полетов. В ближайшие дни Москов- ский аэроклуб начнет полу- чать вертолеты типа «МИ-1». На этих прекрасно sapexo- мендовавитих себя винтокры- лых аппаратах курсанты. бу- дут совершать полеты. <Луч- ние..из.. окончивших курвы пилотов-вертолетчиков осенью примут участие во всесоюз- вых соревнованиях, «БУДУ ЛЕТАТЬ НА ВЕРТОЛЕТЕ, НАЧАЛИ РАБОТАТЬ ПЕРВЬ! !Е НУРСЬ! МОСКВА СЕГОДНЯ. Зимний вечер, н Московской масте рской агитплаката Союза