СЕГОДНЯ В ГАЗЕТЕ? ЧРОЛЕТАРИМ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! БУТУН ДУНФ ПРОЛЕТАРЛАРИ, БИРЛАШИНГИЗ! БУТУН ОЛКЭЛЭРИН ПРОЛЕТАРЛАРЫ, БИРЛЭШНН! VESU СЕМ: PROLETARIESL SAVIENOJIETIES! Гол издания 32-й ——e—— № 30 (9870) И ЗО-АННЯИТЕСЬ! ПРОЛЕТАР! ВС1Х КРАТН, ЕДНАЙТЕСЯ! АРИ, БЫРЛАШИНГИЗ! БАРЛЫК ЕЛДЕРД!К ПРОЛЕТАРЛАРЫ, БРИЧНЛЕР! ЕТАРЛАРЫ, БИРЛЭШНН! У1$/ ЗАЕ!) РЕОТЕТАКАЕК VIENYKLTES! TEST, ЗАМЕМОЛЕТИЕ$ 1 БАРЛЫК @ЛКОЛОРДУН ПРОЛЕТАРЛАРЫ, БИРИККИЛЕ! ЧРаЬЗЕРЪЬР в ЪРЕРЪЬРЬ ШРЕВЬЕ! ЭХЛИ ЮРТЛАРЫМ ПРОЛ $5” 38 2-4 ПРОЛЕТАРЫ! УС1Х КРАТН, ЕДНАЙЦЕСЯ! БОТ 330575 2305505, ЗК ОеаС! ПРОЛЕТАРЬ ДИН ТОАТЕ ЦЭРИЛЕ, УНИЦЬ-ВЗ1 ПРОЛЕТАРХОМ ХАМАИ МАМЛАКАТХО. ЯК ШАВЕД: ЕТАРЛАРЫ. БИРЛЕШИН! Письмо товарищу И. В. Сталину от рабочих и Ответ Правительства СССР на заявление Нор: вежского` Правительства; (2 стр.). И. Сафронов. `Агрономы и колхозники изучают предложения Т. Д. Лысенко. (2 стр.). В. Бирюков. Люди сталинской Магнитки. (3 стр.). ФЕЛЬЕТОН. А. Павлович. Аттракнионы Рабиева. (3 стр.). ‚Коммюнике генерального штаба Народно-освободительной армии Китая. (3 стр.)., К ответам И. В. Сталина на вопросы Кингсбэри Смита. (4 стр.). roo seo ws Е a a о Е ASED, OWINEQE! KAIKKIEN MAIDEN PROLETAARIT. LUTTYKAA VITEENS : ВОСКРЕСЕНЬЕ работниц, ‘мастеров, инженеров, техников и. служаЕ г : : щих Коломенского паровозостроительного завода » : имени В. В. Куйбышева и завода «Красное СормоС О B Ee I O B : : во» имени А. А. Жданова Министерства транспортAETV TATOB } Е ого машиностроения ОССР. (Е атр.). Но # ФЕВРАЛЯ : Письмо товарищу И. В. Сталину от участников TPYV JA Я Uy ихся i 1949 г. - республиканского совещания директоров МТС, их о че ве еее H : заместителей по.политической` части, специалистов Цена 20 коп. CCCP и научных работников механизации сельского хозяйства Украинской ССР. ( и 2 стр.). Досрочно выполним план четвертого года послевоенной пятилетки Баждый день приносит весе новые и но-! вые‘ ярчайшие примеры творческой инициативы и энергии советских людей, их тероических трудовых подвигов. Каждый день советской жизни вновь подтверждает слова Владимира Ильича’ Ленина о том, что «только социализм, уничтожая классы и, следовательно, порабощение масс, впервые открывает дорогу для соревнования действительно в массовом масштабе». Идеи Ленина— Сталина 6 социалистическом соревновании широко овладели массами и стали могучей мобилизующей и организующей силой. Благодаря ‘воциалистическому соревнованию миллионов советских патриотов, воспитанных и ведомых мудрой партией большевиков, успешно реализуются величественные планы строительства коммунизма в нашей стране. Социзлистическое соревнование прочно вошло в жизнь и быт советских людей, строителей коммунистического общества. Bee шире развертывается социалистическое соревнование за“ досрочное `выполнение плана четвертого года послевоенной сталинской пятилетки. Зачинателями соревнования между работниками социалистической индустрии в этом году выступили шахтеры Сталинской ‘области, куйбышевские нефтяники и бумажники Балахны. Они первыми развернули социалистическое соревнование за перевыполнение плана 1949. года, за дальнейший рост производительноети труда, снижение себестоимости продукции и сверхплановые накопления, за досрочное выполнение программы капитального строительства. По призыву донецких шахтеров вступили с ними в воревнование шахтеры Кузбасса. На-днях они обратились с письмом к товарищу Сталину, в котором обязуются: достигнуть в 1949 тоду уровня добычи угля, намеченного на 1950 год; дать сверх годового плана 360 тысяч тонн угля; досрочно выполнить план подготовительных работ; повысить производительность‘ труда: добиться сверхплановой экономии средетв: досрочно выполнить программу промышленного и жилишного строительства. Вчера напечатаны письма к Иосифу Виссарпоновичу Сталину от нефтяников. Башкирии, шахтеров Кизеловского угольного бассейна Урала н комбината «Ворошиловградуголь». В этих письмах содержатся. обязательства досрочно выполнить план четвертого года пятилетки и дать сверх гоAOBOTO плана сотни тысяч тонн нефти и угля, добиться высоких качественных ноказателей. Сойиалистическое соревнование угольщиков и нефтяников имеет ‘огромное значение для дальнейнего. развития советской индустрии и транспорта. Великий Ленин называл уголь хлебом пнромышленноcut. Нефть — жизненно необходимый продукт для народного хозяйства. Советский народ. радуется каждому успеху работников. угольной и нефтяной промышленноети и ждет от них большевистского выполнения своих социалистических обязательетв. Сегодня в «Известиях» публикуется письмо товарншу И. В. Сталину от рабочих и работниц, мастеров, инженеров, техников и елужащих Коломенского паровозостроительного завода имени В. В. Куйбышева и завода «Враеное. Сормово» имени” А. А. ЧИданова. Коллективы этих заводов — передовики социалистического соревнования в транспортном машиностроении, в их руках — Красные знамена Совета Министров СССР. Эти заводы успешно выполнили план минувшего тода и дали сверх плана значительное Количество новых паровозов, речных судов и другой продукции. Больших успехов сормовичи и коломенпы добились в росте производительности труда и снижении себестоимости. За 1948 год они дали 52 миллиона рублей сверхплановой экономии. - Машиностроение, по определению товарища Сталина, является сердцевиной тяжелой промышленности. Оно вооружает промышленность, транспорт, сельское хозяйство новейшими машинами. Под рукоBOACTBOM мудрой большевистской партии ий великого Сталина советский народ в годы предвоенных сталинских пятилеток создал мощную базу отечественного машиноетроения. Благодаря этому была проведена реконструкция нашего народного хозяйства. Советское машиностроение сослужило большую службу Родине в годы Великой Отечественной войны. В послевоенные годы наши машиностроители с неутомимой энергией работают над выполнением сталинской программы восстановления и дальнейшего. развития народного . хозяйстPH THAT TH ва. Они значительно расширили номенклатуру оборудования . и машин, «Промышленность Советского Союза, — товорил тов. В. М. Молотов в докладе на торжественном заседании Московского Совета 6 ноября 1948 года, — может _ теперь производить любые машины, причем размеры машиностроения уже далеко превзошли довоенный. уровень. Действующий парк станков в нашей стране значительно увеличилея по сравнению с 1940 годом и в короткий срок может быть еще больше увеличен. ЦШланомерное — внедрение передовой техники во все отрасли народного хозяйства является могучим рычагом в деле дальнейшего увеличения мощи“ Советского ‘государетва». : He стоять на месте, создавать более совершенные, более экономичные машины, добиваться новых производетвенных уепехов — такова славная традиция советских машиностроителей. : Сормовичи и коломенцы тщательно; похозяйски подечитав свои резервы и ‘возможности, дают товарищу Сталину слово досрочно выполнить годовой план по выпуску валовой продукции кб декабря — Дню Сталинской Конституции, обеспечить рентабельную работу заводов и дать сверхплановую прибыль: коломенцы ‘не менее 5 миллионов рублей, сормовичи —— He менее 8 миллионов рублей. Коллективы заводов преисполнены решимости перевыполнить государственный план по выпуеку продукции без получения от государства дополнительных фондов на материальное. снабжение. Путь к этому — строжайшая экономия металла, электроэнергии, топлива и всех материалов. За счет сэкономленного металла, топлива и других материалов коломенцы 0бязуютея изготовить и сдать сверх плана 12 магистральных паровозов, сормовичи — сухогрузный теплоход, два букеирных теплохода и пять пассажирских паровозов. Поистине велики творческая активность и инициатива советских патриотов, неисчерпаемы резервы, возможности социалистической еистемы хозяйства! Вюллективы Сормовского и. Коломенского заводов обращаются с призывом к советским мапшиностроителям развернуть соревнование за досрочное вынолнение плана 1949 года и выпуск сверхплановой продукции за счет экономии всех видов материалов, топлива и электроэнергии. Они указывают и ‘пути для завоевания успеха. «Для того, чтобы выполнить взятые на еебя высокие обязательства по выпуск ‘сверхплановой продукции за счет экономии металла, топлива и электрознергии, — говоритея в письме, — на наших заводах разрабатываются и внедряются. организационные и технические мероприятия, направленные на дальнейшее. сокращение потерь от брака, повышение выхода годного металла, перевод поковок со свободной ковки па штамповку, уменьшение припусков Ha литье, внедрение наиболее рациональной технологии раскроя металла с максимальным ‘использованием отходов. На заводах проводится работа по выдаче: Всем цехам, производственным участкам и рабочим новых прогрессивных норм расхода металла, топлива, электроэнергии н-других материалов; создаются специальные участки для предварительного раскроя металла; проводится большая работа по улучшению хранения материалов и топлива, упорядочению складского хозяйства». Нет сомнения, что инициатива сормовичей и коломенцев, имеющая ‘крупнейшее народнохозяйственное значение, будет широко подхвачена и в машиностроении, и в других отраслях социалистической индуетрии. Новый под’ем социалистического соревнования в стране, социалистичеекие обязательства угольщиков, нефтяников, бумажников, машиностроителей, соревнование за’ отличное качество продукции, начатое по инициативе стахановца Александра Чугких, новое патриотическое движение за ускорение — оборачиваемости оборотных средств, развертывающееся по почину москвичей, — все это является ярким свидетельством . роста социалистической сознательности советских людей, их заботы о дальнейшем росте‘ народного хозяйства, 06 укреплении могущества нашей еоциалистической Родины. Пусть же ярче торят огни социалистического соревнования за досрочное выполнение годового плана, за досрочное выполнение послевоенной сталинской пятилетки! От рабочих и работниц, мастеров, инженеров, техников и служащих Коломенского паровозостроительного завода имени В. В. Куйбышева и завода „Красное Сормово“ имени А. А. Жданова Министерства транспортного машиностроения СССР Председателю Совета Министров СССР чим новых прогрессивных норм расхода металла, топлива, электроэнергии и других материалов; создаются специальные учасетки для предварительного раскроя металла; проводится большая работа по улучшению хранения материалов и топлива, упорялочению складского хозяйства. Организуя © новой силой индивидуальное и коллективное соревнование ‘рабочих, инженерно-технических работников и служащих за выполнение и перевыполнение’ сменных и суточных производственных заданий, широко внедряя мероприятия по механизации трудоемких процессов, повеедневно совершенствуя технологию производства, мы заверяем Вае, дорогой Иосиф Виссарионович, что принятые нами обязательства на 1949 roxy будут полностью. выполнены. Мы обращаемся е призывом ко веем машиностроителям Сдветекого Союза: енте шире развернуть социалистическое соревнование за досрочное ‚выполнение гобударетвенного плана 1949 года и выпуск сверхплановой прохукции за счет экономии всех видов материалов, топлива, элов= троэнергии. Выше знамя социалистического соревнования! Обеспечим дальнейший под’ем народното хозяйства! Да здравствует наша социалистическая Ролина! Да здравствует наш вождь ий учитель— организатор всех наших побед — ` Великий Сталин! ; Дорогой Иосиф Виссарионович! Мы, рабочие и работницы, мастера, инженеры, техники и служащие старейших заводов страны —. Коломенского паровозостроительного завода имени В. В. Вуйбышева и завода «Красное Сормово» имени А. А. Жданова, шлем Вам, великому вождю ‚советского народа, свой горячий привет и желаем Вам долгих лет жизни и доброго здоровья на благо нашей любимой‘ Родины. С чувством огрохной радости и гордости наш народ подвел славные итоги своего труда в 1948 году. Каждая цифра этих итогов свидетельствует о великих преимуществах советского строя. о могучих творческих силах советских людей, воспитанных нашей родной коммунистической нартией, партией Ленина-—Сталива. Под Вашим мудрым руководством советский народ, одерживая победу ‘за победой в социалистическом строительстве, уверенно идет по пути к коммунизму. ‹ Рабочие и работницы, ‘инженерно-технические работники и служащие Воломенского паровозостроительного завода имени В. В. Куйбышева и завода «Красное Сормово» имени А. А. Жданова досрочно завершили ° выполнение — государственного’ плана 1948 года и дали государству сверх плана значительное количество ‘новых паровозов, речных. судов и другой проИзо дня в день повышая `производительность, труда. снижая себестоимость выпускаемых машин и изделий, мы дали в 1948 году 52 миллиона рублей сверхплановой экономии. ° Сормовичи и ‘коломенцы во Веесоюзном социалиетическом соревновании уверенно товарищу СТАЛИНУ ocudby Ноно лива — 2.500 тонн, электроэнергии 1,5 млн. квт-часов и по заводу, «Красное Сормово» металла 2.000 тонн, топлива 2.500 тонн, электроэнергии 3 млн. квтчасов. 2. За счет сэкономленного металла, топлива, электроэнергии и др. материалов изготовить и едать сверх годового плана — по Коломенскому заводу 12 магистральных паровозов и по заводу «Красное Сормово» 1 сухогрузный теплоход, 2 букеирных теплохода и 5 пассажиреких пароBO30B, 3. Досрочно выполнить государетвенный план 1949 года по выпуску валовой продукции ко Дню Сталинской Конетитуции— 5 декабря. Обеспечить рентабельную работу заводов и ‘дать сверхплановых прибылей по Воломенскому заводу не менее 5 млн. рублей и по заводу «Краеное СорMOBO» He менее 8 млн, рублей. Для того, чтобы выполнить взятые на себя высокие обязательства по выпуску сверхплановой продукции за счет экономии металла, топлива и электроэнергии, на наших заводах разрабатываются и внедояются организационные и технические Mepoприятия, направленные на дальнейшее сокращение потерь от брака, повышение вы&А0да TOJHOTO металла, перевод поковок с0 свободной ковки на штамповку, уменьшение припусков на литье, внедрение наиболее рациональной технологии раскроя металла с максимальным использованием отходов. На заводах проводится работа по выдаче всем цехам, производственным участкам и рабодержат ‘в своих руках красные знамена Совета Министров Союза ССР. Сейчае советский народ приступил к осуществлению плана 1949 roja—uersepтого года послевоенной сталинской пятилетки. Мы знаем, что для успешного выпелнения государетвенного плана особое значение в 1949 тоду` приобретает дальнейшее использование внутризаводеких резервов м возможностей. ‘От того, насколько разумно и по-хозяйски Мы будем в 1949 году расходовать металл, тонливо, электроэнергию и другие важнейшие материалы, во многом будет ‘зависеть успех ‘работы нашей промышленности. Несмотря на то, что в 1949 тоду’ предусмотрено дальнейшее ужесточение норм расходаматериалов на единицу изделия, мы считаем, что на заводах имеются все возможности, чтобы дополнительно сэкономить металл, топливо, электроэнергию и другие материалы для выпуска сверхплановой продукции, ‚ Обсудив задачи, стоящие перед нашими заводами в 1949 тоду, и торя желанием перевыполнить государственный план по выпуску продукции без получения от государства дополнительных ‘фондов на материальное снабжение, мы, рабочие, инженерно-технические работники и ‘служащие Коломенского паровозостроительного завода имени В. В. Куйбышева и завода «Красное Сормово» имени А. А. Жданова, принимаем на вебя следующие социалистические обязательства: — . Сэкономить в 1949 году но Воломенскому заводу металла 1.800 ‘тонн, топОбсуждено и принято на собраниях рабочих, мастеров, инженеров, техников н служащих Коломенского паровозостроительного завода имени В. В. Куйбышева и завода «Красное Сормово» именн А. А. Жданова. - От участников республиканского совещания директоров МТС, их заместителей по политической части, специалистов и научных работников механизации сельского хозяйства Украинской ССР . оварищу СТАЛИ колхозах 48,7 миллиона тектаров работы в уеловной пахоте, что составляет 115 процентов К годовому плану н 104 процента к об’ему работ, произведенных в 1940 году. Средняя выработка на 15-сильный трактор составляет по республике 655 гектаров условной пахоты против 528 гектаров в 1940 году. Несмотря на то, что тракторов на Украине работало меньше, чем до войны, механизация основных полевых работ в колхозах превысила довоенный ypoвень. Добиваясь всемерного улучшения использования машинно-тракторного парка, paботники МТС вместе со всеми колхозниками борются за повышение качества всех полевых работ, за проведение их в луче агротехнические сроки, что яваяетея решающим условием повышения урожайности и дальнейшего организационно-хозяйственного укрепления колхозов. Мы помним Ваши слова о том, что для того, чтобы привести технику в движение и использовать ее до дна, нужны люди, овладевшие техникой, нужны кадры, слозобные освоить и использовать эту технику по всем правилам искусства. Если эта техника находится в руках высококвалифицированных культурных трактористов и комбайнеров, то она дает исключительные результаты в работе. 06 этом особенно ярко свидетельствуют успехи, достигнутые передовыми МТС, тракторными бригадами и трактористами Украины. Марьинская MTC Сталинской области в 1948 году намного перевыполнила план тракторных работ во всех обслуживаемых колхозах и по всем видам. Средняя выработка на 15-сильный трактор составила 1.079 гектаров условной пахоты против запланированных 646 гектаров. Руководители Марьинекой МТС и партийные организации, развернув социалистическое соревнование и массово-политическуто работу, сумели организовать’ трактористов и комбайнеров, бригадиров тракторных бригад и всех колхозников на’ борьбу за высокий урожай и в соответствии © договорами обеспечили строгое соблюдение сроков и высокое качество всех полевых работ, хорошую обработку и уход за посевами сельскохозяйственных культур, своевременную уборку урожая. `В результате этого колхозы, ‘обелуживаемые Марьинской МТС, несмотря на неблагоприятные метеорологические условия, собрали высокий урожай на всей площади зерновых, пропашных и масличных культур. Они в августе месяце 1948 года выполнили план хлебосдачи во-время и доброкачественным зерном засыпали семенные фонхы, обеспечили хорошую оплату колхезного трудодня. Марьинская МТС к 1 января 1949 года закончила ремонт всех тракторов и сельскохозяйственных машин, оказала помощь колхозам в ремонте сельскохозяйственного инвентаря. Образцы ‘хорошего использования машинно-тракторного парка в борьбе за высокий урожай показали т Graро-Бешевской, Селидовской wo Rnarcnospской МТС, Сталинской 00. и, Ротмиетровской и Кагарлыкекой МТС. Киевской , в этих МТО успешно выполняют производственные задания, обеспечивают получение хороших урожаев. Директоры многих МТС еще недостаточно используют опыт передовиков в борьбе за ‘ликвиданию 0тставания. _ В Опошнянской МТС, Полтавской области, не выполнившей в нелом своих 00язательств перед колхозами, есть тракторная бригада: тов. Овсия, которая полностью и в срок завершила все полевые работы, и колхозы, обслуживаемые этой бригадой, получили урожай зерновых культур почтил в полтора раза выше, чем колхозы, обслуживаемые другими тракторными бригаWay. Дорогой Иосиф Виссарионович! Советское государство и болыневистская партия вверили нам огромные материальные и технические средства. Мы приложим все силы к Тому, чтобы до дна использовать эти средства, и под руководством партийных организаций добъемся дальнейшего под’ема сельского хозяйства, ‘воспитания колхозного крестьянетва в духе коммунизма. Мы всегда руководствуемся указаниями Тенина и Вашими, товариш Сталин, о том, что применение машин’ в земледелни являегся важнейшим средством в дальнейней переделке психологии крестьянина и воепитании его в духе коммунизма. Советское крестьянство успешно выполняет свою роль в общей борьбе за ноетроение коммунистичеекого общества в нашей стране и делает вее для того, чтобы. добиться изобилия продуктов. При решении этой задачи мы, механизаторы, будем 99- ротьея за то, чтобы в этом великом деле был наш достойный вклад. Сознавая великую ответственность перед партией, перех всем нашим народом, своим трудом будем ускорять движение нашего общества в ком’ мунизму. Нати долг перед партией и государством COCTOHT в том, чтобы выполнить возложенные на нас большие задачи. Мы понимаем, что теперь, когла восстановление посевных площадей почти завершено, главной задачей всех работников сельсного хозяйства является дальнсйшез повышение культуры — социалистическсга земледелия. Машинно-тракторные станции, как одна из решающих сил в развитии сельского хозяйства, должны перейти в выеший класе работы. Это требует от нас, прежде всего, повышения общей культуры руководства, более широкого размаха организационной массово-политической ‘и воспитательной работы среди работников МТС и колхозников. Вы, товарищ Сталин, всегда придавали ий придаете огромное значение партийнополитической работе среди` трудящихся, как важнейшему средству в достижении. всех наших успехов. Созданный пл Вашей инициативе институт заместителей‘ директоров МТС по политчасти сыграл большую роль в еплочении и идейной вооруженности работников МТС, оказал серьезное влияние ‘на улучшение всей массово-политической работы и производственной деятельности машинно-тракторных станций. (Окончание на 2-й стр.). Дорогой Иосиф Виссарионович! Примите, любимый наш вождь и учитель, наш родной отен, от механизаторов сельского хозяйства Советской Украины самый сердечный и пламенный привет. Под руководством нартии большевиков и Вашим гениальным водительством советский народ, ликвидируя тяжелые последствия войны, одержал новые великие победы в борьбе за выполнение послевоенной сталинской пятилетки, обеспечив мощный под’ем промышленности, ‘сельского хозяйства, Науки и культуры. Колхозное крестьянство, работники МТО и совхозов Советской Украины, как и всей нашей великой Родины, под руководством коммунистической партии, самоотверженно трудятся над восстановлением и дальнейшим развитием всех отраслей сельского хозяйства. . Мы, работники машинно-тракторных станций, е большой радостью докладываем Вам, дорогой Иосиф Виссарионович, что механизаторы сельского хозяйства республики — траклориеты и трактористки, куубайнеры и машинисты, бригадиры тракторных бригад и все работники МТС идут в авангарте борьбы за под’ем сельского хозяйства. Забота большевистской партии, советекого правительства и лично Ваша, товарищ Сталин, 00 укреплении МТС, 0б оснашении их новейшими тракторами, сельекохозяйетвенными машинами, станками и 005- рудованием, о повышении роли машиннотракторных станций в под’еме сельского хозяйства вдохновляет механизаторов, как и всех работников социалистического земледелия Советской Украины; на новые трудовые подвиги. Великий Денин, говоря о путях перево-! да крестьянства на рельсы колхозного строительства, мечтал о том времени, котла наша страна будет иметь сто тысяч тракторов.. Ленин говорил, что если бы мы могли дать ето тысяч первоклассных тракторов, снабдить их бензином; енабдить их малниниетами, то крестьяне скажут: «Мы за коммунизм». Вы, товарищ Сталин, верный соратник п продолжатель дела Ленина, обеспечили ocyществление его мечты. Коммунистическая партия и советский народ под Вашим pyководством осуществили социалистическое преобразование сельского хозяйства, ‘и сейчас в Советеком Союзе. работают сотни ‘тысяч тракторов и других совершенных `‘ почвообрабатывающих, посевных и убороч‘ных машин. Несмотря на разрушения, причиненные войной, одна лишь наша республика скоро будет иметь на своих полях почти такое `же количество тракторов, о каком когда-то мечтал Ленин лля всей нашей страны. В результате огромной помощи союзного правительства, самоотверженного труда механизаторов машинно-тракторные станции Советской Украины значительно окреили в организационно-хозяйетвенном и техническом отношении, ‘подняли ° производительность машинно-тракторного парка, улучили обслуживание KOAXO30B и являются одной из решающих сил в деле дальнейшего’ под’ема соцпалиетического земледеня. . В 1948 году МТС Украины произвели в области, Костромской и Ульяновской МТС, Лненропетровской области, Валковской нп Враснокутской МТС, Харьковской области, Карловской и Ирклеевской МТС, Полтавской области, ‘Каменской и Верблюжекой МТС, Кировоградской области, Сталинской и Ново-Воронповской МТС, Херсонской области, и многие другие. Советское правительство, партия большевиков и лично Вы, товарише Сталин, высоко оцениваете нанг труд. За достижение высоких урожаев многие ‘директора, тысячи работников МТС Украины удостоены высоких правительственных наград. Многим из них присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда. Среди них известные всей стране оригалиры тракторных бригал товарищи Ангелина, Гиталов.. Перова, Шульга и другие. На опыте героев и передовиков учатся тысячи механизаторов Украины. В 1948 тоду с бригадиром тракторной бригады Мало-Помошнянской МТС, Героем Социалистического Труда тов. Гиталовым соревновались десятки тракторных бригад и сотни тракториетов. Тов. Гиталов, выполняя свои социалистические обязательства, учил соревнующихея с ним товарищей мастерству высокопроизводительного использования машин, подтягивая отетающих до уровня передовых. } Герой Социалистического Труда тов. Ангелина выступила застрельщиком большого государственного дела — участия работников МТС в осуществлении сталинского плана преобразования природы. Mexaнизаторы этой МТС развернули социалистическое соревнование за перевыполнение заданий полезащитного лесонасаждения в колхозах. Мы еознаем, что в нашей работе имеетCH много недостатков, наши успехи могли быть значительно большими, если бы все манинно-тракторные станции иснользовали огромные средства, которые нам дает государетво, а также возможноети и резервы, которые есть в каждой МТС, в каждом колхозе. у В ряде МТС налохо проводится ремонт тракторов и сельскохозяйственных машин, допускается запаздывание с их ремонтом, имеет место низкая сменная выработка тракторов, комбайнов и молотилок; не изжито формальное отношение к заключению и выполнению договоров с колхозами, договоры еще не. стали незыблемым законом в работе каждой МТС и колхоза. Не все еще трактористы и комбайнеры выполняют плановые задания ‘и сменные нормы выработки. Многие из них плохо ухаживают за машинами, часто допускают простои машин, вследствие чего не в9-время производится вспалка паров и зяби, многие колхозы запаздывают с носевом, междурядной обработкой пропашных кулътур, уборкой урожая. Это об’яеняется тем, чте руководители ряда МТС не соблюдают строгой государственной дисциплины, илохо организуют использование маигиннотракторного парка, а высокой сезонной выработки на тракторах достигают нередко за счет удлинения сроков в прямой ущерб задаче повышения урожайноети. () неиспользованных резервах в отстаюших МТС свидетельствуют факты, когда тракториеты и Целые тракторные бригады 1 Вручение орденов и медалей учителям школ Москвы карева, В. Н. Петрова, М. Ф. Петрова, М. М. Преображенская, П. Ю. Рейнман, М. Г. Рождественская, А. Н. Рождеетвенский^ Н. С. Сергеева, П. А. Сорокина, 3. В. Станкова, А. Е. Успенская, Н. Г. Фортинская, Ю. Д. Цветкова, Н. И. Цветков, Н. М. Шульгина, М. И. Щеглова. Vourannwana eneamet ment № 0609 `В. А Неовлубская и учитель среднеи школы > 7 kh. М. Успенский от имения ны горячо поблагодарили правительство, партию, товарища Сталина за высокую оценку ‘труда учителей, неизменное внимание и постоянную заботу о них. Они обещали новыми успехами и достижениями с честью оправдать полученные награды. - Тов. Ц. М. Шверник, сердечно поздравил награжденных с получением ‹ орденов и медалей и пожелал им новых уепехов в их работе. Председатель Президиума Верховного Coвета СССР тов. Н. М. Швернию вручил вчера ордена и ‘медали большой труппе учителей школ Ленинского и ШЩербаковского районов Москвы, награжденных за выслугу лет и безупречную работу. Ордена Ленина были вручены многочисленной группе учителей, проработавших в школе по тридцать и более лет. (pein Hux — П. А. Барсова, М. В. Бене-. тиктова, А. М. Благонравова, С. И. Богданова, М, И. Бенедикторова, _ А. Ф. Воскресенская, Р. М. Граева, А. $. Гуськова, А. Д. Денисова, И. С. Евдокимова, В. Ф. Захаров. Е. В. Захарова, НЕ П. Зикеева. aelTY) h6Fe Захаров, Е. В. Захарова, Н. П. оикеева, бои беде о В ^ Зикеева, В. В. Иванова, М. Д. Ильи> НИЯМи © честью warmmnetr на, В. М. Ильинский, Г. А. Карнеева, 0. А. Клумб, Е. С. Красильникова, H.-H. Лебедев, М. В. Майорова, A. А. Макеев, С Е Мещеряков, . Н. Г. Молотковекая, ГЕ Мухин, В. И. Надеждина, Е. С. Пес-