Давать 12 тысяч звеньев вместо двух тысяч Открытое письмо главному инженеру завода тог. Маят В цехе № 9 второй год сутяжничают с полным переводом зачистки звеньев цепей Эверта с наждаков на WTAMIIBI. Мною были изготовлены штампы для механической зачистки этих звеньев, опробованы в цехе, Они резко повысили производительность труда. Вели при ручной работе зачистили за емену 2.000 штук, то е применением штампов-—12.000 штук. Подсчитано: полное применение этих штампов сэкономит 150’тысяч рубтей в тол и высвоболит 20 рабочих И работниц, 4 iS - MIT! ЧОлОРВК H KOMNATA ‘зеловек сидит за столом в странной комнате. Ев можно принять ‘за склад утильсырья, из которого ТОлЛЬко что вывезли заготовленную продукцию. Грузчики наверное , торопились. Впопыхах они’ обронили куски старых газет и грязных бумаг, которые у сборщиков утиля имеют crc: циальный термиин: «макулатура». Тутоже валяются. какие-то палки, пПоленья, тряпки. То ли грузчики были рассеяны, то ли — суеверны, и часть утильсырья оставили «на раззавод». И если мы догадались правильно, то человек, сидящий за‘ столом, поступает логично: зачем онаводить здесь порядок, если завтра всё равно навезут сюда старых консервных банок, рваных галош и ‘ржавых рукоMQUHHKOB, К человеку приходят другие люди и ведут беседы. Но странно, ни слова мы не слышим о необходимости выполнить декадное задание по сбору утиля. А человек, сидящий за столом, говорит о пользе“чистоты и призывает наводить культуру на производстве: Тут мы понимаем, что перед нами тов. Камышников — секретарь парторганизации литейного цеха ковкового чугуна, коллектив которого одним из первых начал поход за чис“ тоту. И только никак не можем взять в толк, почему‘ тов. Камышников руководит своим коллективом из комнаты, так похожей на склад утильсырья. Заведующий «Молотилкой» А. ЭРИВАНСКИЙ. Нам кажется, что для этих предметов старший контролер бюро пропусков Борисова — должна оформить круглосуточные пропуска на завод, но не так медленно, как она это делает обычно. РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ. заказ № 1053. Обращаюсь в вам с просьбой, чтобы вы своим вмешательством понудили руководителей пеха полностью внедрить эти штамты и тем самым помогли цеху выбраться из poрыва. в котором он находится. ^ В. КВОКОТОВ, начальник пеха № 4. Сократить маршрут пальцевого бруса Пальцевой брус ‹ собирается «на третьем этаже цеха № 11. Здесь нужно было бы производить и окраску его и упаковку. Однако брус проходит длинный, извилистый и совершенно лишний‘ путь. Из третьего этажа цеха № 1 его на под’емнике опускают в 1-й этаж, затем брус следует через кузницу, проходит по двору, попадает в цех № 15 на под’- емку и, наконец, поступает во. второй этаж цеха № 18. Окрасив и оупаковав брус, цех № 18 направляет его снова на под’- -мку на 3-й этаж. Брус ‹ идет через корпус третьего цеха, затем восемнадцатого, опять на под’емку и В жонце концов попадает в склад. Затрачивается уйма ‚ценного * времени и сил. А зачем придуман этот лабиринт — неизвестно. Утром к. складу готовой продукции Инженер производственного OTA ла тов. Ляхович еше в 1946 году внес предложение: производить сборку, окраску и упаковку бруса в одном цехе № 11, от ворот которого до склада всего 50 метров. Пальцевой брус тогда перестанет петлять по цехам ‘и через 5 минут после упаковки будет попадать на склад. Через железнодорожный путь, который проходит между складом и цехом № 11, имеет смысл сделать подвесную дорогу. А до устройства дороги детали можно отзозить тягачом. . Смысл этого мероприятия ясен и весьма. полезен. Исполнение ero He затруднительно. Почему же до сих пор маринуется ценное предложение? С. ПЕСКОВ. Ну. а что же будет делать тов. Что это за работа? 8 запасных частей. т, Погрузка одного этого вагона ВАГОНОВ: проходила в течение целого дня. П. СЕМЕНОВ. По следам ношиж выступлений шлак и вывозить его в Носовский карьер, а оттуда доставлять глину для литейных цехов. Кроме того, ежелневно с 17 до 24 часов этим же цехам будут подаваться по две маавны специально для вывозки шлака. Коллектив автогаража обязался к 5 марта очистить территорию гаража от снега и хлама. Каждый рабочий отработает по три часа. 27 февраля в гараже уже началась уборка, и, выполняя свое обязательство, рабочие отработали по одному часу. Зипография издательства «Московский большевик», Чистые пруды, 8. 8 третьем номере нашей листовки Фыла подвергнута критике плохая работа автотранспорта по очистке завода от хлама и шлака. Начальник автобазы тов. Бондарев сообщает, что листовка была обсуждена на уроизводственном собрании. Коллектив автобазы признал крихику правильной и решил: С 1 марта закрепить за девятым и хринадцатым целей: в первую. смену по одной трехтонной машине. Эти машины будут брать из цехов 3178702.