ЧАЛКИ В Кто тормозит и без того плохую работу транспортников Транспортный отдел располатает 24 железнодорожными платформами. Из них 14 платформ не имеют бортов, настилы полуразрушены, а 2 платформы вовсе негодны. Для ремонта 14 платформ потребуются не ахти какие силы и средства. Эту работу мог бы выполнить цех № 8 в течение двух-трех недель. Сейчае на каждую нененравную платформу помещается не более 10 тонн груза, а будь они с бортами и He с дырявым настилом. помещалось бы 20 тонн. — всего на 140 тонн больше! Арифметика простая и прямая выгода. а платформы не ремонтируются. На хранении у цеха № 10 имеетея трактор-струг. Он крайне необходим транспортникам для планировки шлака на отвалочной площадке. На планировочных работах. сейчас занято 16 рабочих. Они с тъехом пополам обрабатывают в день 4 Литейный становится н Недавно мы сообщали, что Macreра-литейщики во главе с начальникем цеха № 9 тов. Калашниковым совершили экекуресию в цех № 3. где они знакомились © достижениями в облаети культуры производетBi. Экскурсия пошла вирок: мастера горячо взялись за уборку мусора и шлака. Участок илавильных печей етал неузнаваем. Тенерь тут нет ниче лишнего. Только uecox 3010- титея там. ге была свалка хлама. Много сил и энергии вкладывает в наведение порядка статиний маетер Матюхин. Он в своем мягкообрубном. отдедении Пукрасил ве станки, предварительно произведя reHepadbную их чиетку и смазку. Окрашены. также в предупреждающий красный _ Цвет все ограждения, голубой Kpacкой покрыты фешеётки на веретаках. 1184595 нлатформы. Эксилоатация трактора позволила бы вдвое уменьшить чис10 рабочих, разгружать каждодневно не 4, а 20 платформ. 0б истользовании бездействующего трактора нока линть ведутся разговоры, а ee ла нет. На шиальных клетках возвышаетвя приподнятый ‘паровоз с первых чисел марта. С паровоза сняты колесные пары, отданы на обточку в. цех № 6 (начальник Афанасьев): отданы также и друпие детали для. ремонта. Не торопитея тов. Афана-_ съев с ремонтом. а паровоз нужен транспортникам, как воздух. Медлит с ремонтом мотовоза” на-_ чальник гаража тов. Бондарев. Приказом директора он был обязан его сдать 20 марта. — мотовоз и поны-. He не сдан. А. КУЗНЕЦОВ. цех № 9 еузнаваемым В отделениях ноявились новые. стеллажи, специальные ‘столы. Сейчае слесари приступили к. изготовлению тележек-этажерок. Для хранения резерва деталей оборудованы кладовые. 5 Рабочие цеха всего лишь неделю тому назад спотыкалиеь о кучи чугуна, а теперь но центральному проходу свободно проезжает грузовая автомашина с песком и глиной. Любопытен и такой штрих: мастера просили разрешения у начальника покрасить закопченные — колонны, поддерживающие перекрытие помещения. Казалось бы, это не их неносредетвенное дело, но люди стремятея навеети порядок веюду. Жаль только, что попрежнему гранотортники не отвозят платфорМЫ го пгдаком с дворовых площалок ПЕХА. Кроме шуток Мы дали такой заголовок по простой и общеизвестной причине: с огнем не шутят. Нет нужды и нам легкомысленно отступать от утвердившихея взглядов. Огонь действительно штука серьезная и не терпящая отлагательств. Бороться с ним нужно серьезно, особенно. когда он уже доступен для всеобщего обозрения. Однако огонь в том своем виде, который известен под названием «пожар», имеет одну слабую сторону: его легко победить, так сказать, заочно, не видя его, но предвидя его появление, или «возникновение очага», как говорят пожарники. Борьба эта носит специальное название: «противопожарная профилактика». Приемы этой борьбы до того сложны и многообразны, что требуют квалифицированного руководства. —А по этой причине в штате заводской пожарной охраны имеется специальная должность инструктора по противопожарной профилактике, 3aMcщенная тов. Шербаковым. ‘Никто не ‘станет возражать против того, что профессия требует определенных качеств характера. Скажем, от продавца булочной при поступлении. на работу вовсе не требуют . демонстрации: бесстрашия и сильной воли. Иное дело работник пожарной охраны или, как пишут в очерках, «боец, огненного фронта». Здесь знания одних только тонкостей обра: шения с публикой явно недостаточно, На заводе многие веселые людиразвлекаются тем, что шутят с опнем, В деревообделочных цехах и на складах курят. Во втором цехе попрежнему, и особенно в ночной смене, ‚не убирают горы стружек. Во многих цехах не расчищены пожарные проходы и. проезды. Третий и четвертый цехи забиты готовой продукцией. Там не только невозможно проехать по«пожарному проезду», ^ но и пробираться тов. Шербакову приходится. все бочком да бочком. Но мягкий И милый в обращении человек, тов. Щербаков вовсе не обижается Ha администрацию завода. за то, чтотак стеснена свобода его передвижения: Как-то один умный человек сказал: «Из одного дерева можно сделать миллион спичек, а одной спичкой можно ожечь миллнон деревьев». Или, может быть, тов. Щербаков видит существенную разницу между спичкой и окурком, межлу деревом и кучей стружки? : А. ЭРИВАНСКИИ, заведующий «Молотилкой». РЕДКОЛЛЕГИЯ Типография изд-ва «Московский большевик», Чистые пруды, 8.