ПРОЛЕТАРИЯ ВСЕХ СТРАН, СОЕДЬУЯЯТЕСЫ
	(Га МХ в ИГУ ВЕРЕ), Мосвовснога областного в городского Советов депутатов трудящихся
	Четверг, 8 мая 1947 г.
	TOGHHE успехами не приводит № добру
	Плановость в работе цехов снова подменяется
штурмовщиной. Количество дефицитных деталей
для сборки не уменьшается, а растет.
		. x.
Не успокаиваться!
	С первых же днеи мая завод сно­ва начал выполнять суточный
график выпуска машин. Ритм не уте­рян, ритм удерживается, но с каким
трудом, с каким скрипом!

о, что с третьей де
кады марта и до последних дней
выпуск машин ведется строго по
трафику. Это хорошо. Это — несом­ненное достижение коллектива. Ho
это только начало, заложена лишь
элементарная основа заводской куль­туры, наведена общая дисциплина. А
кое-кому из руководителей помере­щилось, что одержана уже ‘полная
победа, что настало. время для отды­хан почивания на лаврах.

Самоустокоение, никогда не  при­водящее к добру, не замедлило при­нести свои горькие плоды. Казалось
бы, что после успешного окончания
плановых заданий марта и апреля за­вод должен был начать май спокой­но, ровно и уверенно. Внешне все
так и выглядит, раз график выпуска
машин соблюдается. А внутри! Во
мтюгих цехах — лихорадочная спеш­ка и сумятица.  

Из корреспонденции о положении в
цехе № 13, которую мы публикуем
сегодня, видно, к чему приводят
благодушщие и самоуспокоенность. До­статочно сказать, что из-за’ непола­док в цехе бригада тов. Бакум уже
недодала 50 колес. На 100 штук сни­зилась отливка рам.

Положение тревожное. График под
угрозой срыва, а допустить этого ни
в коем случае нельзя,

Благодушному упоению первыми
успехами должна быть об’явлена ре­шительная борьба. Не обольщаться, а
работать с каждым днем интенсивнее
а культурнее — вот что нужно для
выполнения постановления  февраль­ского Пленума ЦК ВКП(б),
	М ТРЕОТУ?
	В литейном № 13
опять неблагополучно
	В марте и апреле коллектив цеха № 13 поработал хорошо. Он до­срочно выполнил план и в два-три раза поднял производительность
труда.

Но эти успёхи вскружили головы руководителям цеха, и они реши­ли, что в мае уже и без особых усилий работа пойдет, как по маслу,
а посему и пустили ее’ на’ самотек.

Результат самоуспокоенности и благодушия не замедлил сказаться.
В первый же рабочий день мая производительность резко снизилась.
Суточные задания цех зыполнил 3 мая на 86 процентов, 4 мая — на
82 процента. Так же плохо работал и 5-го и б-го числа.

Добившись в апреле’ значительных успехов на формовке ‘рами ко­лес, начальник цеха тов. Браковский и его помощники ослабили внима­ние к этим участкам в мае и перестали интересоваться как ходом рабо­ты формовщиков, так и состоянием оборудования.

И вот оборудование снова подводит формовщиков на каждом шагу.
4 мая, например, ‘оборвалась цепь элеватора ‘с горелой землей. Целых
два часа простояла из-за этого лучшая ‘бригада тов.  Бакум.

До двух часов каждую смену простаивает конвейер. Здесь техни­ческих неполадок еще больще: то оборвется ремень (а он обрывается
по 10—20 раз в день), то перестает работать выбивная решетка, то про­исходит очередная заминка при заливке. А в итоге вместо 1.500 опок
конвейер с трудом пропускает за смену 1.000 опок.

Такая же неприятная ‘картина наблюдается на’ участке, где формуют
рамы, и вот печальный результат: вместо 230 рам, как это было в. кон­це апреля, сейчас формуют лишь 130 рам. Сто рамзене выпускается ис­ключительно из-за неорганизованности и распущенности, которые снова
расцвели в цехе.
	В последние дни формовщики часто простаивают из-за недостатка
металла. °
	— Сейчас наши взагранки выплавляют немногим больше половины
того, что они могли бы выплавить, — заявляет плавильщик тов. Зу­барев.
	А почему так? Причина ясна — дутье плохое. Моторы и вентиля­торы по’ вине механика Литвиновского неисправны, ремонтируются часто в
кое-как. Сами печи сквозь все свои швы пропускают воздух.
	Не заметно, чтобы глазный механик завода тов. Попов беспокоился
о хозяйстве литейного цеха. Тов. Попов располагает, nampaMep, peseps­ными вентиляторами, а цеху почему-то их не дает.
	Срыв графика выпуска литья в первые же дни мая является серьез­ным предостережением руководителям цеха и завода.